-miguelonsky-

Han pasado ya algunos años desde que el actual Mazda MX-5 se puso a la venta. Aunque su estilo siempre ha sido vanguardista, las pequeñas actualizaciones estéticas fueron necesarias para mantenerlo al día hasta que la cuarta generación haga su aparición en el Auto Show de Chicago del próximo año. Una fuente interna de la marca le contó a Autocar algunos detalles de la próxima generación del popular roadster japonés, entre ellos la fecha de lanzamiento, una ligera descripción estética y los motores con los que probablemente llegará al mercado. “Será un coche muy atractivo, reconocible como un Mazda MX-5, pero con un estilo muy limpio”, cuenta la fuente interna a Autocar. Es probable que siga el lenguaje de diseño KODO, pero con trazos menos elaborados; el Mazda MX-5 ya es lo suficientemente atractivo con su carrocería biplaza con techo duro, aunque también se podrá pedir terminado en tela. Los motores con los que podría llegar al mercado son de la familia SkyActiv: uno de 1.5 litros y otro de 2.0, aunque podría variar de acuerdo al mercado en que se ponga a la venta. Se sabe que la plataforma será compartida con Alfa Romeo, lo que asegura un buen desarrollo de chasis. Como dato curioso, el Mazda MX-5 fue presentado por primera vez en el Auto Show de Chicago de 1989. Ahora, con la cuarta generación a la vuelta de la esquina, el MX-5 (a.k.a. Miata) regresará a su “primer hogar” 26 años después.

No se puede ser indiferente ante el Toyota FT-1. Más allá de hacernos soñar con sus extravagantes líneas, este prototipo representa el retorno de un deportivo a la casa japonesa: el Supra. Para que te vayas encariñando con el auto, Toyota liberó decentas de fotos y, por si fuera poco, lo puso a tu disposición en el Gran Turismo 6. Pero bien sabemos que con este tipo de autos mucho nunca es suficiente. La gente de Motor Trend preparó un breve documental para saber de primera mano todo lo que hay detrás del desarrollo del FT-1 Concept. No te contamos más. Aquí encontrarás el vídeo que en poco menos de 9 minutos te hace recuperar la esperanza en el futuro deportivo de Toyota. link: http://www.youtube.com/watch?v=GO0T-eb1jrI&feature=player_embedded

Será presentado en el transcurso del 2014 para salir a la venta a finales de este mismo año. El Auto Show de París pinta como el mejor escenario para su debut. Volkswagen no descansa en el electrizante mundo de los autos ecológicos. Además de presentar autos como el XL1, el fabricante alemán ya está ultimando los detalles del Golf GTI híbrido, que será presentado a finales de este año bajo el nombre Golf GTE. Su nombre proviene de las conocidas siglas GT + Electric. El objetivo de Volkswagen es que este híbrido sea visto como una auténtica versión deportiva del Golf, y para ello se valdrán de la tecnología presentada en el Audi A3 e-tron. Bajo el cofre, el Volkswagen Golf GTE llevará el motor de 1.4 litros TSI de 148 hp, junto a uno eléctrico que desarrolla 107 caballos. El objetivo es alcanzar los 100 km/h en cerca de 7.6 segundos, convirtiendo al GTE en un GTI ecológico. La tracción sería delantera y la transmisión sería automática de doble embrague (DSG) de 6 velocidades. Podrá recorrer hasta 50 km en modo puramente eléctrico, a velocidades de hasta 130 km/h.

• BIENVENIDOS A MI POST! Cuánto de económico es un vehículo se ha convertido en uno de los principales argumentos de compra. No sólo el seguro o el mantenimiento tienen cada vez más importancia, sino la distancia que somos capaces de cubrir con un depósito se alza a cotas nunca antes vistas. A continuación tienes una representación de los coches Diesel con los que harás más kilómetros. • 1.- Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 CV: 3,1 litros El bautizado como ‘anti Golf’ demuestra que es un coche redondo: bonito, capaz y muy eficiente. Con el novísimo BlueHDi de 120 caballos, el 308 alcanza una velocidad punta de 196 kilómetros/hora y el 0 a 100 lo detiene en 9,7 segundos, unos resultados muy satisfactorios para un turismo de 1.260 kilogramos. Aunque lo mejor de todo es su media: ¡3,1 litros a los 100! Se convierte de facto en uno de los automóviles más eficientes del mercado. Desde 20.700 euros. • 2.- VW Golf 1.6 TDI 110 CV Bluemotion: 3,2 litros Su relación calidad-precio-prestaciones es una referencia en el sector y un quebradero de cabeza para la competencia. En esta ocasión, el Golf se impulsa con el motor diésel de 1.6 litros que se encuentra disponible en buena parte de los modelos del Grupo Volkswagen (Seat Ibiza, Skoda Octavia, Audi A3…). El consumo urbano es de 3,8 litros, el extraurbano de 3,0 y, la media, 3,0 litros. Las emisiones de C02 son de 85 gramos/C02 por kilómetro recorrido. ¿Lo malo? Su precio: cuesta 22.060 euros, demasiado si tenemos en cuenta que hace unas semanas, el Golf estaba a la venta con idéntico bloque con 105 caballos por 17.000 euros. • 3.- Kia Rio 1.1 CRDi 75 caballos: 3,2 litros Es, sin duda, una de las grandes sorpresas de esta lista. Kia ha logrado unos niveles de eficiencia sorprendentemente bajos en su utilitario Rio, que pesa algo más de 1.000 kilogramos. Se trata de un motor tricilíndrico de apenas 1.1 litros que desarrolla 75 caballos, con una media oficial de 3,2 litros. Con el acabado más básico y con las promociones vigentes, el Rio 1.1 CRDi cuesta 12.000 euros. • 4.- Smart ForTwo cdi 54 caballos: 3,3 litros El ser uno de los urbanos más pequeños del momento y tener un peso de 845 kilogramos le sirven a este Smart para colocarse en el podio de los más eficientes del mercado. Es un tricilíndrico no muy rápido (aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en 16,8 segundos) pero que permite hacer 1.000 kilómetros con su depósito de 33 litros, que es lo que nos interesa. Para sus dimensiones y el equipamiento, es caro: 12.125 euros. • 5.- Renault Clio 1.5 dCi 75 CV: 3,4 litros Con este propulsor, además del Clio, otros modelos de Renault, como el Captur, o de su low cost Dacia, como el Sandero, logran cifras muy similares. También el Nissan Note 1.5 dCi, con el que se comparte todo fruto de la alianza entre ambas marcas. Por 17.000 euros es tuyo. • 6.- Renault Mégane 1.5 dCi 110 caballos: 3,5 litros Sorprendente valor también el que consigue uno de los modelos más vendidos en España. La gama de motores dCi es un valor seguro y así lo demuestra el Mégane de 110 caballos, con un valor ‘ridículo’. Como opción está disponible el Start&Stop, que cuesta 600 euros pero, ¿merece la pena ese desembolso extra? Haz números. A la venta desde 20.100 euros. • 7.- Honda Civic 1.6 iDTEC 120 CV: 3,6 litros Esta mecánica nos sorprendió primero en el todocamino CR-V y ahora es el Civic el que lo monta, todo un acierto sin duda visto el rendimiento. El consumo urbano es de 4,0 litros, el extraurbano es de 3,3 litros y, la ponderación, de 3,6 litros a los 100. Un valor seguro si te gustan los coches japoneses. A la venta por 19.500 euros. • 8.- Fiat 500 1.3 Multijet 95 CV: 3,7 litros El italiano más rompedor se mueve con alegría con los 95 caballos de su Multijet, un motor muy conocido dentro de la gama del fabricante transalpino así como en otros que lo han adoptado (caso de Opel o de Suzuki). Los 3,7 litros de media y los 4,7 litros en circulación urbana son irresistibles para aquellos que hagan de la ciudad su medio de vida. Precio desde 15.810 euros. • 9.- Volvo V40 D2 114 CV: 3,7 litros Si montas llantas más grandes, los neumáticos hacen que la media se ‘dispare’ 0,1 litros. Aún así, el V40 D2 es uno de los corredores de fondo más atractivos del momento. Y si pesase algo menos de los 1.408 kilogramos que arroja en la báscula, sería más parco aún. En los concesionarios a partir de 23.590 euros. • 10.- Mercedes Clase A 180 cdi xx CV: 3,8 litros Cierra este ranking el compacto de Mercedes, cuyo precio (26.625 euros) lo hace poco aconsejable salvo si se tiene una economía desahogada. Con su caja de cambios manual de seis velocidades y el motor de origen Renault (si se opta por el cambio automático, el motor es 100% Mercedes) obtiene una ponderación de 3,8 litros y unas emisiones de C02 de 98 gramos/kilómetro; por esto mismo no paga impuesto de matriculación. [/font • FIN DEL POST!

• BIENVENIDOS A MI POST! Hasta 450,62 km/h alcanza el auto, carro o coche más rápido del mundo en 2014. Este es el ranking de los superdeportivos. • 10) Zenvo ST1: 374 km/h ¿Sabía que en Dinamarca, donde hay escasos 5,5 millones de habitantes, se fabricó uno de los deportivos más rápidos y exclusivos del mundo? La fabricante Zenvo Automotive creo el "Zenvo ST1", un vehículo del cual sólo se fabricaron 15 unidades y que alcanza los 374 km/h. No es casualidad que supere a numerosos modelos deportivos, ya que está diseñado y potenciado con un motor V8 Twin-Charged de 7.0 litros, con el cual se alcanza una potencia de asombrosos 1.104 HP. El Zenvo ST1 incorpora una transmisión manual de 6 velocidades y en menos de 3 segundos logra la marca de los 100 km/h. El siguiente video no es precisamente de velocidad máxima o de un buen resultado; más bien, es el choque de este Zenvo ST1 link: http://www.youtube.com/watch?v=x9HVQ3222Qg • 9) McLaren F1: 386 km/h Durante la década de los '90, McLaren fabricó poco más de 100 unidades de uno de los vehículos que hasta hoy sigue siendo uno de los más rápidos del mundo. ¿De qué se trata esto? El McLaren es un superdeportivo V12 de 6.1 litros S70/2, el cual tiene una velocidad de 386 km/h. link: http://www.youtube.com/watch?v=rbqqLbtjOzk • 8) Koenigsegg CCX: 394 km/h Koenigsegg se repite el plato en esta ranking de los más rápidos del mundo. En esta ocasión, el Koenigsegg CCX es un V8 de 806 HP, con lo que es capaz de llegar a los 304 km/h. Este modelo hizo su debut en 2006, presentándose con un motor de aluminio V8 de 4.7 litros, transmisión manual de 6 velocidades y una potencia de 806 HP. Esta configuración permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y se supone que alcanza los 402 km/h. Hasta ahora, llega a los 394 km/h. link: http://www.youtube.com/watch?v=Y79UAa1vm-I •7) Saleen S7 TwinTurbo: 399 km/h Desde California, Estados Unidos, llega Saleen, la marca de superdeportivos que ha sido pionera en fabricar vehículos de sobre 500 HP en el mercado norteamericano antes que ningún otro. El Saleen S7 TwinTurbo data de 2004, cuenta con un motor V8 de 7.0 litros y 750 HP. Esto llevó a este Saleen a alcanzar una velocidad máxima de 399 km/h. • 6) 9ff GT9-R: 413 km/h Por si no conocen a 9ff, esta es una compañía alemana especializada en tuning y potenciación de vehículos y que entre muchas cosas se hizo conocida popularmente por ser los responsables de potenciar un Porsche 911 al máximo. El 9ff GT9-R es un vehículo de 1.120 HP, resultado de la combinación de su motor 4.0 litros TwinTurbo, y acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. Para llegar a los 414 km/h, el 9ff GT9-R utiliza su caja manual de 6 velocidades y un peso que alcanza apenas los 1.326 kilos. Este, uno de los coches más rápidos de todo el mundo, está limitado a sólo 20 unidades en el mundo. •5) SSC Ultimate Aero TT: 413 km/h Verificada y aprobada por los Récords Guinnes, el SSC Ultimate Aero TT fue durante 2007 el auto más rápido del mundo, con una velocidad máxima de 412 km/h, tras correr en una pista en Washington, Estados Unidos. Este superdeportivo es un V8 de 6.3 litros, con una potencia de 1.287 HP. Se dice que su velocidad punta es de 434 km/h pero todavía no se llega a ese número. Sin embargo, si queda en este ranking y también lo hace en la aceleración de 0 a 100 km/h, con uno de los menores tiempos: 2,63 segundos. El SSC Ultimate Aero está fabricado en fibra de carbono y acero en su chasis, con frenos de discos ventilados y unos neumáticos Michelin Pilot Sport PS2. • 4) Bugatti Veyron Super Sports: 415 km/h Sí... si pensó que Bugatti era el número #1 entre los autos o carros más rápidos del mundo, lo sentimos. Ocurre que la velocidad de más de 430 km/h que alcanzó el Bugatti Veyron Super Sports se consiguió sin limitador de velocidad. El Bugatti Veyron Super Sports, tal cual como se vende a los clientes, alcanza una velocidad máxima de 415 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos. Limitado en unidades, muy exclusivo y con especificaciones técnicas más que agresivas: V8 TwinTurbo de 1.200 HP. Les dejamos una pequeña gran carrera entre este Bugatti y un Lamborghini Aventador. • 3) Koenigsegg Agera R: 418 km/h La fabricante sueca Koenigsegg fabricó en 2011 el Agera R, uno de los deportivos más destacados de Europa y que ha logrado romper numerosos récords de velocidad en el viejo continente. Desde su fabricación, su velocidad máxima se ha establecido en 418 km/h; sin embargo, el propio fabricante asegura que puede alcanzar "aproximadamente" unos 440 km/h. Claro, no se ha llegado a dicha cifra, pero es lo que dice la marca. Algunos de sus récords: 0-3oo km/h en 14,53 segundos y de los 300 km/h a 0 km/h en 6,66 segundos. ¿Qué hace que sea tan potente? El Koenigsegg Agera R cuenta con un motor V8 de 5.0 litros de aluminio, 4 válvulas por cilindro, DOHC, fibra de carbono en todo su chasis combinado con aluminio y una potencia de 1.140 HP @7.100 rpm. Hace 6 km/litro. Uno de los coches más rápidos del mundo. • 2) Hennessey Venom GT: 427,6 km/h El Hennessey Venom GT es el segundo vehículo más veloz, el auto más rápido del mundo... hasta ahora. En 2013, alcanzó en el aeródromo NAS de California una máxima de 427,6 km/h, en una pista de 3,2 kilómetros, algo así como 2 millas. Este superdeportivo es un V8 de 7.0 litros, con 1.224 HP y ojo que desde Hennessey afirman que este modelo puede alcanzar los 447 km/h. Hay que ver para creer, pero a este ritmo... ¡que avisen para ir a grabar videos! Por el momento, hay que conformarse con saber que su aceleración de 0 a 100 km/h es de 2,7 segundos y el cuarto de milla lo hace en 9,92 segundos a 262 km/h. • 1) Koenigsegg One-1: 450,62 km/h Cuando hablamos de los autos más rápidos del mundo, es inevitable pensar en Koenigsegg. Y sí, hasta marzo de 2014, la marca sueca Koenigsegg era superada por el potente Hennessey Venom GT, con 427,6 km/h. Decimos hasta marzo porque en el Salón de Ginebra 2014 se estrenó el Koenigsegg One:1, un superdeportivo que alcanza una velocidad máxima de 450,62 km/h. Sí, tal cual. Una cifra récord en el mundo de los automóviles pero que se ha hecho realidad. El Koenigsegg One:1 es un superdeportivo de 1.360 HP @7500 rpm y un asombroso torque de 1.000 Nm @3000-7500 rpm, resultado de un motor V8 turbocargado de 5.0 litros y complementado a la perfección con una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. Y si pensamos que el peso de este nuevo auto es de 1.360 kilos, entonces tenemos una bestia que mueve 1 kilo por cada HP. Tal superdeportivo como lo es este Koenigsegg One:1 ha sido fabricado para conmemorar los 20 años de vida de la marca sueca, y sólo se fabricarán 6 unidades. • FIN DEL POST!

Celebración obligada de cada año, el North American International Auto Show es un espectáculo que presenta a los mejores coches del año, sean modelos comerciales o sean conceptos. En esta edición no faltaron las mejores marcas, así que las presentamos entre lo mejor de Detroit Auto Show. Nissan Sport Sedan En lo que podría ser un anticipo del nuevo Maxima, Nissan mostró un nuevo concepto de Sedán deportivo. Nos gusta mucho el diseño del techo flotante, la rejilla frontal en forma de V y el frente futurista con luces traseras en forma de boomerang. Creemos que el diseño es una reminiscencia del Tesla Model S y aunque no hay datos sobre su potencia, parece que no será un coche para “apreciar el paisaje” 2014 Porsche 911 Targa No hay una vez en la que un coche Porsche no llegue a ser lo mejor que se pueda ver. De un diseño único, los nuevos modelos Targa se inspiran en el original 1965 911 Targa y cuentan con una barra de techo Targa retro-inspirada con una sección delantera del techo movible. A diferencia de los primeros modelos Targa, el segmento completamente automático del techo se abre y cierra con sólo pulsar un botón, lo que lo asemeja a un convertible. Programado para salir a la venta a mitad de año, el 911 Targa 4 tiene un precio sugerido de $ 101,600. El modelo Targa 4S 911 es un poco más caro (116.200 dólares). A ahorrar. Lexus RC F No soy fanático de las cupé, pero cuando algo te vuela la cabeza no se reprocha nada. El Lexus RC F es la versión deportiva del coupé RC y dispone de un potente V-8 que produce 450 caballos de fuerza y 383 de par motor o torque. Es un gran esfuerzo por parte de Lexus, y esperamos ver productos de la misma calidad en el futuro. Una vez más, miren ese frente. Qué sexy. 2015 Chevrolet Corvette Z06 Cuando los detalles hablan por sí mismos, no hay color amarillo que nos distraiga. Motor V8 supercargado de 6.2L, se estima que 625 caballos de fuerza y 635 libras de par motor, caja automática de ocho velocidades, predicción de 3 segundos de 0 a 100 mph. El nuevo Z06 se basa en el Stingray y sube la apuesta en todo. Rápido, furioso, fuerte y totalmente impresionante. Sale a la venta en los próximos meses y muchos millonarios ya están llamando a sus contadores. Infiniti Q50 Eau Rouge Potencia, belleza, belleza y belleza es lo que se encuentra en este coche de la marca de lujo Infiniti. Bajo el nuevo liderazgo del ex presidente de Audi, el Q50 Eau Rouge muestra el nuevo destino que tendrá este fabricante en sus modelos. Todo hecho con fibra de carbonio (techo, spliter, difusor, faldones) y con sus ruedas de 21 pulgadas con llantas de aleación, y su escape de doble salida inspirado en Need4Speed, esta bestia sacará a pasear sus 500 caballos de fuerza con 600 de torque. 2015 Subaru WRX STI El nuevo buque insignia de Subaru, el WRX STI, produce 305 caballos de fuerza y 290 lb-pie torque gracias a un motor turbo Boxer de 4 cilindros de 2.5 litros. La única caja de cambios disponible es una transmisión manual de seis velocidades. En el lanzamiento, la edición será limitada a 1.000 unidades pero estamos seguros que se venderán como pan caliente. Es potencia pura para gama media y el aspecto sigue los lineamientos acostumbrados por Subaru: técnicamente sofisticada belleza. Kia GT4 Stinger El público lo pedía y la alemana es una compañía a la que el nombre no le está de adorno. VolksWagen presentó el concepto del Beetle Dune. Éste es más largo, más ancho y más alto que el R-Line Beetle y tiene un adicional de 5 centímetros de distancia al suelo. El Dune cuenta con un motor turbo de 2.0 litros de cuatro cilindros de 210 caballos de fuerza y una transmisión automática con doble embrague y seis velocidades. Nos encanta todo el concepto y creemos que le hace falta al mercado actual, aunque tenemos nuestras dudas sobre si se comenzarán a producir. Audi Allroad Shooting Brake En lo que podría ser un adelanto de la próxima generación del Audi TT, el Allroad Shooting Brake Concept es impulsado por un sistema de propulsión híbrido de gasolina y electricidad. Audi dice que el plug-in de propulsión híbrida genera 300 kW o 408 CV de potencia total del sistema y nada más y nada menos que 479,42 libras de torque. El concepto pesa alrededor de 1600 kilos y Audi afirma un tiempo de 0 a 100 km en menos de 4,6 segundos, velocidad máxima de 250 km/h y 200 km por 3.78 litros. Este concepto tiene fuerza muscular y eficiencia, por lo que si esta es la nueva imagen para la próxima generación de TT, Audi está en el camino correcto. Toyota FT-1 Apelando a las emociones de los aficionados al automovilismo y a los mismos conductores, Toyota creó al Toyota FT-1. Lo curioso y emocionante del asunto es que el FT-1 fue ideado inicialmente para el popular juego de carreras Gran Turismo, de Playstation. Aunque la automotriz indicó las especificaciones, sí mencionó que el motor tendrá una ubicación delantera y contará con tracción trasera. Por eso es que el habitáculo se ubica un poco más atrás de lo común. Esto es todo acerca de lo mejor de Detroit Auto Show 2014. ¿Qué concepto te ha gustado más y por qué? ¿Te quedaste con ganas de ver algo? ¿Quieres compartir o recomendar otro concepto? Hazlo a través de los comentarios.