Aichelbross

1- Georgia Guidestones En una árida loma en el noreste de Georgia, EUA se encuentra uno de los más extraños y misteriosos monumentos. Pero no fue creado durante los tiempos antiguos. Conocido como el "Georgia Guidestones', esta estructura de piedra de 20 toneladas de losas de granito pulido, está inscrito en ocho idiomas - entre ellos los jeroglíficos egipcios, el hindi y el swahili - con instrucciones para los aturdidos supervivientes del apocalipsis que intenten reconstruir la civilización. El Georgia Guidestones fueron encargados por un grupo anónimo, cuya identidad sigue siendo un misterio. 2- Stonehenge del lago Michigan Un grupo de investigadores usaban un sonar para buscar barcos hundidos en el fondo del Lago Michigan cuando se llevaron una gran sorpresa al encontrar lo que parece ser un antiguo Stonehenge. Algunas de las piedras estan dispuestas en círculo y una de las cuales presenta lo que parece una talla de un mastodonte. La formación puede ser tanto como 10.000 años, lo cual es coincidente con el período posterior a la Edad de Hielo presencia de los seres humanos y de mastodontes en el área. En la región del lago Michigan ya se han encontrado menhires y petroglifos. 3- Ruinas submarinas en Japón En la costa sur de Yonaguni, Japón, se encuentran las ruinas sumergidas estimadas en alrededor de 8.000 años de antigüedad. Aunque algunas personas creyeron que era tallada por fenómenos geográficos, se ha confirmado que fueron hechas por el hombre como las intrincadas escaleras, tallas y los ángulos rectos. Fue descubierto en 1995 por un buceador extraviado demasiado lejos de la costa de Okinawa con una cámara en mano. 4- Maravillas sumergidas de Alejandría, Egipto Fuera de las costas de Alejandría se encuentra un verdadero museo sumergido. Se cree que los terremotos de más de 1.500 años atrás, fueron los responsables de este tesoro en el mar, entre los que se encuentran artefactos, estatuas y otras partes del palacio de Cleopatra. 5- Las misteriosas piedras de Baalbek El templo romano más grande jamás construido está en ruinas, pero no en Grecia o Roma, sino en Baalbek, Líbano. El templo fue destruido bajo el emperador bizantino Teodosio, pero 6 de sus 54 columnas originales siguen vigentes. A pesar de su belleza, las ruinas de Baalbek rara vez han visitado durante las últimas décadas debido a la guerra, pero afortunadamente este majestuoso sitio arqueológico se ha librado de los daños. Nadie sabe lo que hizo este sitio tan especial para los romanos, que tuvieron que mover y reunir tantos bloques de piedra para su construcción. 6- Tres círculos megalíticos antiguos de piedra En el sur de Turquía, al norte de la frontera con Siria, son tres círculos megalíticos de piedra de varios miles de años aun más que el "primer" círculo de piedra construido en Stonehenge. Curiosamente, estos antiguos círculos de piedra fueron construidos por una sociedad de cazadores-recolectores. Anteriormente había sido considera que la mano de obra necesaria para construir un círculo de piedras megalíticas no pudo organizarse hasta que el pueblo llegó a la etapa de desarrollo. Los tres círculos de piedra en Göbekli Tepe fueron enterrados deliberadamente por razones desconocidas. Algunas personas creen que Göbekli Tepe y la región circundante fueron la base histórica detrás bíblico Jardín del Edén. 7- Isla de Pascua , Chile Isla de Pascua, también conocida como Rapa Nui en la Polinesia es una isla en el Océano Pacífico sudoriental, más famosa por sus monumentales estatuas que fueron creadas por el pueblo rapanui. Las estatuas, llamadas moai, son parte de los cultos ancestrales de la isla y los aborigenes las tallaron entre 1250 y 1500 Dc. 8- Stonehenge Tal vez la más conocida del mundo es el monumento de Stonehenge, ubicado en el condado de Wiltshire Inglés. Está compuesto por alrededor de un terraplén circular de grandes piedras y se cree que se han construido alrededor de 2500 aC, pero se ha revisado y remodelado en un plazo de más de 1400 años. Aunque abundan las teorías y especulaciones, nadie sabe cuál es el propósito original del monumento prehistórico fue y sigue siendo uno de los mayores misterios de la tierra. 9- Machu Picchu Machu Picchu es la más bien conservada ciudad del imperio inca, escondido en lo alto de los Andes peruanos en una empinada montaña con una cima aplanada, un lugar que lo ayudó a escapar de la vista de los conquistadores españoles. Fue olvidado durante siglos por el mundo exterior, y re-descubierto por el arqueólogo Hiram Bingham en 1911. Las piedras de esta ciudad encajan perfectamente a tal punto que un cuchillo de hoja no caben entre ellos. La investigación moderna sugiere que Machu Picchu fue construido alrededor de 1450 dc como un retiro por y para el gobernante inca Pachacuti. 10- Las grandes ruinas de Zimbabwe Pocas personas saben que hoy en día el país africano de Zimbabwe fue realmente el nombre de las ruinas de piedra que se encuentran en todo el campo. La "Grandes Ruinas de Zimbabue ' son algunos de los más extensas estructuras situadas en el África meridional y en su apogeo, las ruinas del Gran Zimbabwe se calcula que albergaba hasta 18.000 habitantes. Este complejo abarca 1.800 hectáreas y se construyeron a partir del siglo 11 sin la utilización de mortero. Nadie sabe con certeza por qué el sitio fue abandonado. 11- Ruinas de Chavín de Huántar, Perú Aunque no tan famoso como las ruinas de Machu Picchu, las ruinas de Chavín de Huantar es también una fascinante Patrimonio de la Humanidad que contienen ruinas y artefactos originalmente construido por la cultura Chavín, una cultura pre-inca, alrededor de 900 aC. En su origen, Chavín fue un centro de culto y sus templos tenían carácter sagrado. No es claro por qué la cultura Chavín desapareció, aunque algunos creen que las ruinas ofrecen pistas sobre por qué algunas civilizaciones desaparecen. La mayoría de las teorías recaen en las difíciles condiciones ambientales como terremotos y seguias, mientras que otras requieren las luchas por el poder con otras civilizaciones en la misma región. 12- Castillo Coral, Monumento al amor perdido El inexplicable monumento que levantó un letón llamado Eduard Leedskalnin, sin ayuda de nadie, entre 1920 y 1940 fue porque al comprometerse para casarse con su único y verdadero amor, Agnes Scuffs ella canceló la boda justo 1 día antes de la ceremonia. Con su corazón partido y profundamente entristecido por la pérdida, Ed se mudó a USA y luego de de unos años vivió en Homestead en donde pasó una vida en creart un monumento a su perdido amor que culminó en uno de los logros más notorios del mundo: El Castillo de Coral.Ed murió en 1951 a los 64 años. Nadie sabe cómo ese hombre, que apenas medía metro y medio de estatura y pesaba unos 45 kilos, se las arregló para mover y tallar 1.100 toneladas de roca, sin equipos especiales, trabajando sólo y sin permitir que nadie observara su labor. El monumento, conocido como el Castillo de Coral, se alza casi inadvertido en una esquina de la carretera US 1, que va desde Miami hasta Cayo Hueso, el punto más meridional de los Estados Unidos. 13- Tiwanaku, Bolivia una de las ruinas mas misteriosas del mundo... Cuando los conquistadores llegaron y se pudieron comunicar con los que vivian... ellos les dijeron que cuando llegaron a vivir en ese lugar... las ruinas ya estaban... y segun algunos estudios se cree q tiene 12 mil años... mas o menos.... 14- Gobekli Tepe, Turkia Aun la gente vivia a travez de cazadores y recolectores y ya se emplazaba esa construccion se cree q poseia sacerdotes ya en ese tiempo, y fijense que hasta parece un templo,onda posiblemente no eran nomadas ya en ese entonces eran sedentarios con una ciudad y todo! ya en ese entonces los tipos podian tallar y levantar bloques de piedra antes de los zigurat, piramdes,en el temprano neolitico civilizacion perdida antes de la media luna fertil??

Los cinocéfalos son unos seres mitológicos con cuerpo humano y cabeza de perro. Su existencia en el floclore se puede rastrear hasta el último periodo glaciar. En este tiempo humanos y lobos se vieron forzados a coexistir, debido a que frecuentaban el mismo territorio en su continua persecución tras las grandes manadas de herbívoros que eran sus presas. Los humanos domesticaron a los lobos, se supone que al criar desde pequeños a algunos de sus cachorros, lo que generó una simbiosis entre las dos especies y un progresivo "amansamiento" de los animales hasta llegar a convertirse en un compañero fiel y común en muchos asentamientos humanos. La cooperación de estas especies se extendió hasta la innata amistad del ser humano con el perro. El canino se incorporó a la cultura sedentaria de la humanidad, evento que fue marcado en mitos y arte, donde la figura del perro era asociada con afecto y protección. Por esta razón el mito de los hombres con cabeza de perro se extendió por el Oriente, Europa, África y demás regiones entorno al mar báltico. Las diferentes culturas enriquecieron esta leyenda con imágenes y nuevas historias, creando así el origen de los Cinocéfalos. Según las creencias de estos pueblos de cazadores una mujer podía procrear con un perro. Como resultado nacía un híbrido humanoide con cabeza de perro y cuerpo de hombre. Esta leyenda se esparció en distintas culturas y civilizaciones. Múltiples orígenes Croacia: En la edad media, la tribu de los Hundigar en Croacia, eran conocidos salvajes que escondían sus rostros con capuchas que tenía la apariencia similar a la de un perro. Así se fueron creando mitos de los brutales Cinocéfalos, quienes con el tiempo se convirtieron en sinónimo de pagano y enemigo de la cristiandad. Grecia: Hesíodo el poeta griego, describe en un fragmento de las Eeas, a criaturas mitad hombre y mitad perro que eran llamadas “Hemicanes”. Seres que habitan en las tierras de los Masagetas . India: Mientras que en el escrito “Indica Fragment”, el historiador y medico Ctesias de Cnido presenta habitantes de la India llamados: “Cabeza de perro”, información que obtuvo cuando fue capturado por los persas. El texto revela que estas criaturas vestían las pieles de bestias salvajes, no tenían lenguaje alguno y se comunicaban con ladridos. Su dentadura era más grande que el de los perros normales, y sus uñas eran más largas y redondas. Los hombres cabeza de perro que Ctesias describe habitaban las montañas y su complexión física era oscura. De acuerdo con el historiador, los Cinocéfalos entendían el idioma de la india, pero no tenían la capacidad para conversar, gruñidos y señales hechas con sus manos. Su dieta consistía en carne cruda y había una población estimada de más de 120.000 habitantes, los cuales de acuerdo a las leyendas eran un pueblo longevo, donde cada uno vivía alrededor de 200 años. En India eran conocidos como “Kalystrii”, palabra que en griego se traduce como cabeza de perro. Megástenes el geógrafo escribió la “Historia de la India”, en el libro describe a los Cinocéfalos como cazadores que vendían a los indios el ámbar y purpura que extraían de las plantas a cambio de harina, telas y armas. Estas criaturas eran hábiles con el arco y la jabalina. Los Cinocéfalos de Megástenes comían carne, protegían rebaños, bebían leche de cabras y ovejas, dormían en cuevas y vestían pieles curtidas. Anatómicamente los hombres perro tenían cola bajo las nalgas, la cual era más larga y peluda. Egipto: Los antiguos griegos conocían de los Cinocéfalos gracias a las representaciones de artistas egipcios. En estas imágenes se puede ver a Hapi, uno de los 4 hijos de Horus, quien acompaña las almas de los muertos que serían juzgados. Esta raza hibrida entre hombre y canino era conocido como: Aani, criatura que estaba consagrada a Tot el dios egipcio de la sabiduría y escritura. Sin embargo no todas las entidades fantásticas de la cultura egipcia eran miembros de la jauría de los Cinocéfalos. Como Anubis, el dios de los muertos quien era representado con la cabeza de un chacal, también Upuaut, la deidad que abre el camino para los muertos era dibujado con la cabeza de un perro negro. Santo Cinocéfalo: Durante la cristiandad medieval, San Cristóbal el mártir del siglo III, fue un personaje popular de este periodo por ser un Cinocéfalo que provenía de tribus asiáticas en tierras escitas. Otros relatos lo muestran como un hombre común, hijo de un rey cananeo, por el nombre de este pueblo se lo puede asociar a esta etnia. Una fabula de la iglesia ortodoxa decía que este Santo era un hombre atractivo y por ello recibía insinuaciones por parte de mujeres de cualquier edad, Dios para liberarlo de este asedio cambio su cabeza por la de un perro. Marco Polo: En el siglo XIII, Marco Polo cuenta la existencia de una mítica isla llamada Macumera, ubicada cerca del archipiélago de Andamán en el Golfo de Bengala. Los habitantes de esta isla son humanos con cabeza y dientes de perro, son criaturas crueles y caníbales que comen cuantas personas puedan mientras no sean de su etnia. Anubis el Dios Cinocéfalo A pesar de la gran difusión entre distintas culturas de la imagen de hombres con cabeza de perro, sin duda el cinocéfalo más famoso de la historia fue Anubis el dios con cabeza de chacal que se encargaba de guiar a los muertos . En la mitología egipcia está figura es asociada con la momificación y la vida después de la muerte. Anubis también es conocido como Inpu, Anupu; su nombre se traduce del griego “dios cabeza de chacal”. El registro más antiguo de este dios esta en los textos del Viejo Reino, en el libro de las pirámides, donde el dios chacal atiende el entierro del Faraón. Durante este periodo Anubis dejó de ser la entidad más importante de la muerte y fue reemplazado por Osiris en el tiempo del Reino Medio. Dentro los rituales fúnebres, el dios chacal es mencionado como protector de las tumbas de los fallecidos, recibiendo el título: “El que está en el lugar de embalsamamiento”. Como muchas deidades egipcias, Anubis tiene diferentes funciones dependiendo de su contexto, también ninguna procesión pública podía ser conducida sin el dios chacal en la cabecera de la marcha. Anubis es representado por tener la cabeza de un chacal en el cuerpo de un hombre, en ocasiones era un chacal bípedo que porta una cinta y utiliza un mayal en su mano. Gracias a esta deidad los chacales son asociados fuertemente con los cementerios por ser un animal carroñero que desentierra cuerpos para comerse su carne. El color negro de Anubis, representa la piel podrida y el suelo negro del valle del Nilo, lo que simboliza renacimiento. La presencia de esta deidad era tan importante que el jefe de los embalsamadores vestía un disfraz de Anubis. En el Libro de los Muertos, hay una imagen que muestra al dios chacal decidiendo quien de los fallecidos era digno de entrar entre la realeza de los muertos. Los Kynokephaloi Una tribu de la India y África, cuyos miembros eran hombres con cabeza de perro. La existencia de esta etnia se originó por los relatos de antiguos viajeros que confundían al babuino africano con un hombre. Los griegos usaron el término Kynokephalos para referirse a este animal. Estos salvajes sobrevivían en las montañas cazando diariamente cualquier animal que puedan cocinar en el sol. Aprovechándose también de los recursos de las ovejas, cabras entre otros, comían la dulce fruta de la Siptakhora. Como ofrenda enviaban las frutas anualmente al rey de la India a cambio bienes, como pan, harina, espadas, arcos, flechas y lanzas, armas con las que se habían vuelto buenos guerreros. Como vivían en cuevas de las montañas era difícil derrotarlos, tenían malos hábitos de aseo, las mujeres sólo se bañaban una vez al mes y los hombres no se bañaban, no tenían camas y preferían dormir en hojas o césped. Se untaban un aceite en su pelaje para limpiarse Otras Citas a esta Leyendas Paul el Diácono menciona en su escrito “Historia gentis Langobardorum”, que los Cinocéfalos usaban tácticas para asustar a sus enemigos, diciendo que combaten todos los días y beben la sangre de sus víctimas para calmar su deseo por seguir matando. El teólogo francés Ratramnus del siglo IX escribió una carta “la Epístola de Cynocephalis”, sus palabras cuestionaban si esta etnia tenía los mismos derechos que un humano, citó también al Santo Thomas de Cantimpré, quien afirmaba la existencia de esta raza en: El libro de hombres monstruosos del Oriente, “Liber de Monstruosis Hominibus Orientis”. En el siglo XIII, se rumoraba que Atila, el rey de los hunos se convirtió en un Cinocéfalo. Esta transformación era una alusión negativa a las civilizaciones provenientes de Asia por acosar a Europa con ataques de barbaros. Dentro de este siglo, el enciclopedista Vincent de Beauvais describió al Santo patrón Louis IX de Francia como: “un animal con la cabeza de un perro, pero con el resto de miembros de apariencia humana, aunque se comporta como un hombre tranquilo, pero cuando está furioso es cruel y se desquita con la humanidad”. Los Cinocéfalos aparecen en un viejo poema galés, propio de la fabula Arturiana, donde el Rey y sus caballeros pelean contra estas criaturas en las montañas de Eidyn, Edimburgo. Muchos de los hombres cabeza de perro son liquidados por el guerrero Bedwyr. El poema hace referencia a una pelea contra “Gwrgi Garwlwyd”, nombre que se traduciría como: “Escabroso hombre perro gris”, sin embargo muchos escolares creen que este personaje es un hombre lobo por su descripción. El autor francés Jean de Mandeville del siglo XIV, habla en su texto “el libro de las maravillas” sobre una tierra grande llamada Nacamerán cuyos habitantes tiene cabeza de perro y cuerpo de persona. Estos individuos son inteligentes excepto por que su dios es un buey, y portan su símbolo en la frente. La única ropa que visten es un pedazo de tela que los cubre desde su cintura hasta las rodillas. Los Cinocéfalos son altos y fuertes guerreros, en tiempos de guerra portan una adarga en el cuello que protege el cuerpo, usan una lanza para someter a sus enemigos a quienes posteriormente se comen. Posible Explicación del Mito Los avances científicos actuales han demostrado la incompatibilidad para procrear entre especies no afines. El hombre y el perro son totalmente incompatibles y la posibilidad de pensar que la leyenda de los cinocéfalos se fundamente en el nacimiento de un ser mitad humano mitad perro roza lo absurdo. Sin embargo ¿como es posible que apareciera en tantas culturas y en épocas tan distante en el tiempo? La misma ciencia tiene una posible explicación a tan extendida creencia, un animal, el papión o babuino amarillo (Papio cynocephalus) que como su nombre científico apunta es un papión con "cabeza de perro". La capacidad de este animal para andar erguido sobre sus patas traseras, su hocico ancho y grande como el de un perro y su capacidad para vivir en comunidades de hasta 250 ejemplares, bien podrían haber confundido a viajeros y mercaderes que incapaces de comprender que se trataba de un animal o animados por el afán de protagonismo los describieran como hombres con cabeza de perro.

aclaro,este tema no pretende decir q el hombre vivio mas tiempo d elo previsto hace milllones de años o q la tierra tienen tan solo unos pocos años,todo lo q se expondra queda a criterio personal del lector expongo la posibilidad como dirian en el efecto nostradamus del history no vamos a afirmar ni refutar nada solo mostraremos posibles pruebas dinosaurios o alguna voladera del artista eso queda a criterio de acad quien ,aunque hay q tener en cuenta q estos tipos si veian una gacela la dibujaban como tal,asi como sus rituales y demases,todo tienen su origen concreto pero bueno vaso de monstruo de troya En este vaso se puede ver el cráneo fósil de un dinosaurio saliendo de un afloramiento erosionado. La historiadora americana Adrienne Mayor afirma que eso demuestra que los griegos fueron los primeros paleontólogos de nuestra civilización. podrian ser las leyendas de dragones y representaciones en distintas civilizaciones ,alegorias a fosiles d edinosaurio? recordemos q los chinos hacian polvo de estos y los llamaban polvo de dragon o tal vez no? :sconfLas tribús aborígenes de Queensland, Australia, cuentan la historia de Yarru o Yarrba, animal de cuello alargado con aletas. Se parece de un modo asombroso ¡ a un plesiosaurio ! Además su sistema digestivo está bien descrito, lo que hace pensar que el animal fue cazado y descuartizado En Zimbabwe, cerca de Salisbury, se han descubierto pinturas rupestres en grutas situadas en las colinas de Gorozomzi. Los dibujos representan de un modo muy preciso elefantes, hipopótamos, jirafas y otros animales entre los cuales ¡ un brontosaurio ! ( ref. ) La imagen de la izquierda, que representa 3 animales de cuello alargado y cola larga, procede de la gruta de Nachikufu cerca de Mpika en el norte de Zimbabwe. Mucho antes de que conociéramos los dinosaurios, en Ghana y su región, se transmitían, de generación a generación, pesas de oro. Esas pesas representaban el animal totémico de su proprietario. ¿ Qué animal inspiró a los negociantes Ashantis ? Los antiguos habitantes de Sumatra han descrito animales de cuello alargado, cola larga con una cresta encima de la cabeza. En el Museo Etnográfico de Budapest, se puede admirar esta lámina describiendo la caza de un animal que podría pertenecer a la familla de los corythosaurios. Los animales que figuran en este sello cilíndrico mesopotámico de 3 300 años antes de J.C. se parecen mucho a dinosaurios En América del norte existen algunos petroglifos antiguos, pero imposibles de fechar con precisión, como por ejemplo : En el Natural Bridges National Monument esta es conocida muchos lo reconoceran,en 1902, Robert Koldewey, arqueólogo alemán, descubrió la Puerta de Ishtar en las ruinas de Babilonia. Alternando con leones y auroces, se encuentra este animal extraño, el sirrush ( dragón ). Esta puerta, construida 600 años antes de J.C. por el rey Nabuchodonosor, fue reconstituida en el Museo Pergamon de Berlín. Entre los numerosos sellos egipcios de la famosa colección Philip Mitry, algunos describen animales que se podrían comparar con dinosaurios. Por ejemplo, este sello ( alrededor de 1 400 años antes de j.C. ) adornado con un animal parecido a un plesiosaurio por debajo de la tarjeta de Tutmosis III. Este sello ( fechado entre 1 300 y 1 150 antes de J.C. ) conservado en el Instituto de arqueología de la universidad de Tel Aviv, describe un pterodáctilo atacando una gacela. Esta urna, encontrada en Caria en Turquía ( fechada de unos 530 antes de J.C. ) describe un animal parecido a un mosasaurio en medio de otros animales marinos perfectamente conocidos e identificados. Igualmente se encuentran posibles descripciones de dinosaurios en unos mosáicos romanos del siglo II. El mosáico del Nilo de Palestrina atribuido a Demetrius el geómetro, representa a unos etíopes cazando un "Cocodrilo-Leopardo" Motivo extraño en este tapiz Nazca Realmente el hombre convivió con los dinosaurios? Eso es lo que se dedujo al observar cómo un paleoartista sensu stricto, es decir, un hombre prehistórico con capacidades artísticas, plasmó sobre la superficie rocosa la silueta de uno de los saurópodos que poblaban su entorno. Imágenes y texto provienen de Alrededor del Mundo, del 4 de Julio de 1925. Los notables descubrimientos que ilustran esta página fueron llevados a cabo, en el desfiladero de Hava Supai, a unos 88 kilómetros y medio del Gran Desfiladero del Colorado (E.U.). Los descubrimientos –debido a una misión, formada por ilustres arqueólogos y geólogos americanos e ingleses, a cuyo frente figura personalidad tan relevante como Mr. Samuel Hubbard- parecen sugerir el hecho de que algún hombre prehistórico hizo la pictografía de un dinosaurio en los acantilados de dicho desfiladero. Esta probabilidad es importantísima, pues que supone el derrumbamiento de todas las teorías admitidas hasta hoy acerca de la antigüedad del hombre. Las pictografías se encuentran en unos acantilados de piedra arenisca y miden siete metros de altura. La roja piedra arenisca contiene huellas de hierro. Este hiero, debido a la alquimia natural de un espacio desconocido de tiempo forma una especie de escama negra en la superficie de la roca. Quitando con cualquier instrumento de punta esta capa de hierro, aparece bajo ella la piedra arenisca. De esta forma se puede pintar, sin necesidad de pigmento alguno, logrando para el dibujo una estabilidad casi imperecedera. Hace aproximadamente un año fue mostrada a un conocido hombre de ciencia una fotografía del dibujo rupestre del supuesto dinosaurio, y el hombre de ciencia contestó ingenuamente: -Esto no es un dinosaurio. No puede serlo. No puede serlo en manera alguna. -¿Por qué?- le preguntaron. -Porque “todos sabemos” que los dinosaurios fueron extintos doce millones de años antes de que el hombre apareciera sobre la faz de la tierra. una representacion de un sauropodo o un edmontosaurio? En Zimbabwe, cerca de Salisbury, se han descubierto pinturas rupestres en grutas situadas en las colinas de Gorozomzi. Los dibujos representan de un modo muy preciso elefantes, hipopótamos, jirafas y otros animales entre los cuales ¡ un brontosaurio ! ( ref. ) La imagen de la izquierda, que representa 3 animales de cuello alargado y cola larga, procede de la gruta de Nachikufu cerca de Mpika en el norte de Zimbabwe. el templo Ta Prohmtmb conocido como Angkor (construido en 1186) bajo el Imperio Jemer , que para muchos se trata de un estegosaurio . Y por la misma zona, otro descubrimiento no menos llamativo tuvo lugar en 1971, luego de una avalancha que afectó el pequeño pueblo de Girifalco, cuando salieron a la luz unas sorprendentes figuras de terracota, al igual que restos de vasijas, cuya notable semejanza con la imagen de un estegosaurio no puede a nadie pasarle desapercibida… no mencionare los dinosaurios de acambaro porque al parecer es un fraude en donde los mexicanos quisieron pasar gato por liebre a un arqueologo ahora como podemos ver hay representaciones de supuestos dinosaurios provenientes tanto del jurasico como cretacico mezclados en teoria de ser dinosaurios estos sobrevivieron a sus respectivas epocas (estamos hablando de abismos d emillones de años) pero sera posible su sobrevivencia hasta poder entablar contacto con el hombre o s etrataron de otros tipos de grandes reptiles no docuemntados,existieron ammiferos gigantes q hasta el final en el plioceno estaban en la tierra porque no tal vez otros reptiles decendientes d edinosaurios?ahora estariamos hablando de q el hombre como tal no aparecio hace un par d emillones de años si no q tal vez hubieron hominidos pensantes hace millones(el cromagnon la especie q somos aparecio hace tan solo 35000 años supuestamente q tal si aparecio muchiiiiisimo antes hace millones de años y represento a estos seres) la mitocondria dice q salimos de hace tan solo unos miles d eaños... bueno ahi jusguen usd imposible is nothing comentarios,juancuquerias,smokerias,creyentes,ecepticos,incredulos,troles ,etc a me falto esto: Los antiguos habitantes de Sumatra han descrito animales de cuello alargado, cola larga con una cresta encima de la cabeza. En el Museo Etnográfico de Budapest, se puede admirar esta lámina describiendo la caza de un animal que podría pertenecer a la familla de los corythosaurios.

Una bebé prematura con tan solo 40 días de vida ha sorprendido a todo el personal médico del hospital infantil Hubei situado en la provincia china de Hunan. En un análisis, los sanitarios han descubierto que la pequeña tiene la sangre de color rosa. Según informa el China Daily, la niña nació sin complicaciones aunque unas semanas después de haber venido al mundo mostró algunos síntomas de malestar. Tras las pruebas los médicos han confirmado que la pequeña padece hiperlipidemias, infección pulmonar, anemia y retinopatía. La hiperlipidemia es el nombre con el que se denomina un exceso de grasa en el torrente sanguíneo. Es una complicación relativamente común en adultos y se suele deber a la alta concentración de colesterol y triglicéridos en la sangre. Sin embargo es la primera vez que se documenta en un recién nacido. Según el hospital que está tratando a la niña la infección combinada con la enfermedad congénita que le causa la alta presencia de grasa en la sangre podría haber causado el anómalo color de las muestras extraidas. Sangre de la pequeña comparada con la sangre habitual, el extraño color rosa se debe a la alta presencia de grasa.

bueno esta es una teoria de conspiracion clasica. pero es solo teoria,aunque ya no se habla mucho de ella de echo busque info en internet y es bastante poco lo que sale por lo menos traducido al español, la mayoria son paginas gringas y el resto de la info la podemos hayar en paginas tipo david icke,pleyades ,etc. pero no hay q ser prejuicioso,ademas q es viejo el asunto y en que consite este supuesto satelite? tecnologia secreta antyes de tiempo ? extraterrestres? ¿Qué es el satélite " "Black Knight"? En diciembre de 1927 Carl Stoermer (Profesor noruego de matemáticas en la Universidad de Oslo), Leo C. Young (ingeniero de radio estadounidense) y Hoyt Taylor (Consultor principal de electrónica en el laboratorio de investigación Naval), mientras investigaban las ondas de radio, recibieron una extraña señal procedente del espacio. http://en.wikipedia.org/wiki/Leo_C._Young http://en.wikipedia.org/wiki/Albert_H._Taylor Años después, en 1960, el Sputnik recibió la misma señal. Se piensa que esta señal provenía de un satélite o artefacto misterioso, de origen desconocido. estamos hablando de 1960 no habian satelites en aquel entonces Se cree que era de origen extraterrestre, y las ondas de radio que emitía estaban siendo enviadas desde los años 20, lo cual concuerda con lo que detectaron en 1927 Stoermer, Young y Taylor, después de esto la señal de radio desapareció. En los patrones de onda corta analizados por el astrónomo Duncan Lunan, revela su origen como Epsilon (o el sistema de estrellas como lo fue hace 13.000 años). En febrero de 1960 los EE.UU. detectaron un objeto no identificado en órbita polar, una hazaña que ni ellos ni la URSS había sido capaz de lograr. Como si eso no fuera suficiente, al parecer era de un tamaño superior a cualquier cosa que uno u otro país hubiera podido fabricar en la tierra en esa época. Los operadores comenzaron a recibir extraños mensajes en clave. Una persona en particular, dijo que se las arregló para decodificar una de las transmisiones, y que correspondía a un cuadro de estrellas. Un mapa de las estrellas que han sido trazadas desde la Tierra hace 13.000 años, y se centró en el sistema de las estrellas Bostes Epsilon. El 3 de septiembre de 1960, siete meses después de que el satélite fuera detectado por el radar, una cámara de seguimiento en la fábrica de Long Grumman Aircraft Corporation de la Isla, tomó una fotografía de ella. El personal sobre el terreno había estado siguiendo el objeto unas dos semanas. en todo caso no e podido hayar fotos de esra cosa en internet Los espectadores lo veían como un objeto de color rojo brillante que se movía en una órbita de este a oeste, ().la mayoría de los satélites de la época,, pasaban de oeste a esteo sea esta cosa sea que sea se movia en direccion contraria La velocidad también era alrededor de tres veces más de lo normal. Se formó un comité para examinarla, pero nunca se hizo público. Tres años más tarde, Gordon Cooper fue lanzado al espacio para una misión de 22 vueltas en órbita a la Tierra. En su órbita final, Cooper declaró haber visto una forma verde brillante por delante de su cápsula, que se dirigía hacía él. gordon cooper el astronauta que a la fecha habia pasado mas tiempo en el espacio y ademas el primero en dormir alli Se dice que la estación de seguimiento de Muchea, en Australia, a quien Cooper reportó también esto, era también capaz de recogerlo en el radar del viaje en una órbita de este a oeste. Este evento fue reportado por la cadena NBC, pero a los periodistas se les prohibió preguntar a Cooper sobre el evento después de su aterrizaje. La explicación oficial fue que una falla eléctrica en la cápsula había causado altos niveles de dióxido de carbono, y le produjeron a Cooper “alucinaciones inducidas". de aqui como se supone que solo los rusos hablaron del asunto se cree que pudo haber sido una sonda espia fabricada y puesta en orbita por los yankees ,antes que el sputnik ruso ,que como sabemos fue supuestamente el primer satelite otros dicen que pudieron haber sido los nazis que la pusieron en orbita y una vez caido su reich quedo circulando en nada,se supone que las señales de este bicharraco provenian del polo sur y es sabido la obsecion del reich con todo lo relacionado con la antartida y demases,recordemos las ideas bziarras que poseian hitler y compañia buscando el mundo subterraneo de los superarios o tal vez ya dejando los pies en la tierra un instrumento dejado por alguna civilizacion alienigena para quien sabe hay una obsecion en muchos lados con la fecha hace 13000 años .

La Pistola Espacial Rusa Entre los cursos de entrenamiento que los astronautas rusos deben estudiar antes de ser llevados a la órbita, hay uno que resulta especialmente curioso, es obligación ir al campo de tiro y aprender a usar un arma. La razón es que en cada nave espacial del tipo Soyuz y como parte del kit de supervivencia llevarán a bordo en los viajes espaciales una TP-82, un potente arma de tres cañones diseñada para disparar distintos tipos de munición. La TP-82 La TP-82 es una abreviación del nombre ruso “pistola de tres cañones”, realmente es mas similar a una escopeta que a una pistola. Como su nombre sugiere, tiene dos grandes cañones calibre 12,5 mm lisos por dentro ambos situados uno al lado del otro y un tercer cañón de menor calibre 5,45 mm, rayado por en su interior para munición de rifle, este último ubicado debajo de los otros. La combinación le da al arma una apariencia futurista, los entrenadores rusos de supervivencia comentan que algunas personas les han pedido que les enseñen “el blaster” cuando se refieren al modelo TP-82. Los cañones están diseñados para disparar balas de rifles, cartuchos de escopeta y luces de bengalas, el equipo de supervivencia incluye 20 balas de rifle, 20 cartuchos de escopeta y 10 luces de bengala. Los dos cañones son lisos por dentro al igual que ocurre en las escopetas de caza y tienen la doble función de disparar cartuchos y bengalas. El tercer cañón de menor calibre tiene un estriado por dentro que consigue mayor precisión y distancia al disparar las balas de rifle funcionando a modo de fusil. Las municiones se recargan manualmente al abrir el arma, lo que puede hacerse con una mano. La pistola tiene un espacio desmontable de plástico que dentro guarda un machete. El arma cargada pesa aproximadamente 1,8 kg por su cuenta o 2,6 kg con la culata adjuntada. Tiene un rango de 40 metros para la escopeta y de 200 metros para las balas de rifle. En resumen se trata de un arma pequeña y ligera, que corresponde al estándar de un objeto para llevarse a la órbita, donde rigen estrictos protocolos de peso y tamaño para ocupar el menor espacio posible en la nave. Aún así es tan potente que podría abatir a un oso. ¿Es necesario llevar un arma al espacio? A priori uno podría pensar que trasportar un arma al espacio es del todo innecesario, si se disparase en el interior de la nave el fuerte retroceso del arma, lanzaría con gran potencia al que la disparase contra las paredes de la nave, recordemos que en el espacio hay gravedad cero. Además es un arma con gran poder destructivo que con casi total seguridad sería capaz de perforar el casco de la estación espacial llevando a una rápida pérdida de presión y por consiguiente la muerte de toda la tripulación. Sabiendo esto ¿Por qué los rusos incluyen un arma en sus naves? En 1965 se experimentó un aterrizaje fuera de curso en la salvaje Taiga, Aleksey Leonov junto a su compañero el astronauta Pavel Belyaev pasaron más de un día defendiéndose de lobos hambrientos antes de que el equipo de rescate los pudo recoger. Varios años despues el mismo Leonov visitó un taller de armas en Tula, el mismo en el que se produjo la TP-82, es muy probable que el aportase ideas para el desarrollo del fusil-escopeta. En 1982 obtuvo la luz verde y fue incluida en el kit de supervivencia que lleva a bordo toda nave Soyuz, el armal se encuentra bajo la silla del comandante de las naves tripuladas. El equipo de supervivencia de los cosmonautas rusos también incluye, un cuchillo, una pala, cápsulas de humo, anzuelos, pastillas para filtrar el agua, alimentos y entre otros artículos. Controversia por el arma En el 2007 la pistola llegó a las noticias, cuando la Agencia Espacial Rusa anuncio que la expedición 16 del ISS no llevara con ellos la TP-82. Los medios de comunicación reportaron que las municiones restantes para el arma estaban obsoletas e inseguras, y el reemplazo de las mismas no será producido. Sin embargo la historia recibió atención internacional, en periódicos importantes, incluido el periódico británico Daily Telegraph, el cual describe al arma vividamente como “temible pistola de tres cañones”. Una pistola en el espacio es un tema controversial, tradicionalmente la NASA mantiene una política de “No armas de fuego abordo” y el equipo de supervivencia de los astronautas tiene un tipo de machete – cuchillo como su única arma y ha sido así por décadas. Cuando el proyecto de la Estación Espacial Internacional fue efectuado, el estatus de la pistola en naves Rusas se convirtió en una duda legal. Algunas personas como el astronauta James Oberg pidió que se descarte la pistola, indicando que el país debe de hacer un llamado para la prohibición de armas en el espacio, medida que puede ser vista como un buen ejemplo. Al mismo tiempo cita la preocupación por la ampliación de la tripulación de la Estación Espacial Internacional y el posible aumento en la tensión entre los miembros, el experto se refirió a una pistola de dotación del ejército ruso que se encuentra bajo la silla del comandante de las naves tripuladas Soyuz TMA, que permanentemente se encuentran adosadas a la ISS para evacuar a los cosmonautas en el caso de una emergencia en la plataforma espacial. La Agencia Espacial Rusa mantuvo su posición al respecto y el TP-82 mantiene todavía su lugar. Oberg afirmo a la cadena de televisión NBC que “las personas que se encuentran en el espacio tienden a experimentar fuertes tensiones psicológicas y cuando explotan, sus compañeros temen que pueda ocurrir una desgracia”, el trabajo a bordo de la Estación Espacial Internacional es muy intenso y complicado y no se puede descartar la posibilidad de que ocurran altercados graves entre los rusos y estadounidenses que viven permanentemente en el laboratorio espacial, un arma a bordo tan sólo en un peligro según él. La postura de China también está del lado de Rusia respecto a las armas de fuego en el espacio, los medios comunicativos de China reportaron que la expedición Shenzhou-6 en el 2005 estaba armada con pistolas para defensa propia. Ningun detalle sobre el modelo o el numero de armas fue declarado, los expertos rusos creen que China tomo prestado el concepto de la TP-82 y desarrollo su propia versión. El programa espacial soviético ha probado un arma espacial. La estación de Almaz, que se inició en 1974, fue equipado con un cañón de aviación. No hay informes acerca de si la estación era tripulada o no durante el ejercicio. Finalmente en el 2007 los medios de comunicación reportaron que debido al problema con las municiones de la TP-82, se especula que para futuras expediciones espaciales se use una regular pistola automática.

Registrate y eliminá la publicidad! lo mas seguro que todos lo hayna visto, como sucede en todos los foros, pero demas que alguien no lo vio asi que aqui va El río que se volvió espuma. El río Tietê atraviesa la mega ciudad de San Pablo, en Brasil, y gracias a ello, debió pagar un elevado precio: sus aguas, contaminadas por desechos tóxicos, y principalmente, jabón y detergente arrojados a través de desechos industriales y aguas servidas, terminaron convirtiendo al río en pura espuma, sobre todo en ocasiones donde en tramos, la "peste blanca" terminó invadiendo imparable algunas zonas urbanas: El Tietê, es un río que curiosamente nace a pocos kilómetros del mar, pero debe desviar su recorrido gracias a elevadas sierras que impiden su paso, y para mala fortuna, desembocar como afluente en el río Paraná luego de atravesar la ciudad de San Pablo. A pesar de su origen con aguas limpias, el río comienza a cambiar su aspecto al atravesar la ciudad, recibiendo la contaminación por desechos industriales y aguas servidas. El poblado más afectado situado junto al contaminado río Tietê, es Pirapora do Bom Jesus, a 54 kilómetros de San Pablo. En la zona, una presa construida para generar energía hidroeléctrica terminó por convertirse en una "lavadora" capaz de fabricar gigantescas nubes de espuma al liberar el agua contaminada con detergente, desinfectante y jabón. En los peores momentos, la nube de espuma ha llegado a exceder el cauce del río invadiendo calles, plazas y casas de la ciudad, avanzando algunas veces en forma de "bolas de espuma" con un máximo de 4 metros de altura. Pirapora do Bom Jesus es a pesar de la contaminación, un pueblo que sobrevive gracias a su atractivo turístico, aunque trístemente célebre por sus invasiones de espuma. A pesar de todo, hay lugar para una buena noticia: gracias a la presión generada por asociaciones ambientalistas y ciudadanos, sumando sus esfuerzos en la ONG SOS Mata Atlántica, se consiguió que el gobierno aceptara desplegar un plan para frenar la contaminación. Las medidas implementadas desde 1990, con una inversión conjunta de más de 2.000 millones de dólares, lentamente van dejando resultados visibles. Luego de años de mayores controles, el río Tietê disminuyó el nivel de contaminación, aunque con resultados desparejos y aún insuficientes. Se implementó por ejemplo un sistema de aspersores para aplacar los niveles de espuma del río: La parte más eficiente del plan fue la dedicada al control de los desechos industriales, que según se afirma, se redujeron en un 90 por ciento. Mientras tanto, grandes copos de espuma continúan navegando a la deriva por el río Tiestê en Pirapora do Bom Jesús. Para fortuna del futuro del río, la presión de los grupos que reclaman la depuración total no cede. El Airbus A330 que se convirtió en planeador: La siguiente, es la historia del vuelo 236 de Air Transat, el Airbus A330 que se convirtió en un gigantesco planeador durante casi 20 minutos, cuando una fuga de combustible dejó paralizados todos los motores en pleno vuelo. El vuelo 236 de Air Tansat, partió el 24 de agosto de 2001 desde Toronto, con rumbo a Lisboa. El viaje era completamente normal, hasta que el piloto visualizó en los sensores un descenso acelerado del nivel de combustible. En principio, pensó que se trataba de un error de los sistemas de control, pero desafortunadamente, el fallo era menos leve: luego de observar como continuaba descendiendo el nivel, decidieron equilibrar la falta de combustible de un motor, activando la válvula de compensación. La decisión, sin disponer de información certera, terminó acelerando la fuga, y en poco tiempo, los motores dejaron de funcionar por completo. El gigantesco Airbus, con 306 personas a bordo incluyendo la tripulación, se había convertido en un gigantesco planeador, iniciando el planeo no deseado más largo de la historia efectuado por un jet comercial. A lo largo de 19 minutos desde que se apagó el último motor, los pilotos lograron maniobrar el avión y aterrizar sin pérdidas de vidas, en un aeropuerto militar en las islas Azores. El Airbus A330 consiguió planear gracias a su eficaz diseño, y al suministro de energía por parte de una hélice-dinamo, que activada automáticamente, permite el funcionamiento mínimo de los sistemas electrónicos de control de la aeronave. El principal problema de aterrizar sin motores es no disponer de los mecanismos de freno, incluyendo el sistema de reversa en motores. El dramático aterrizaje dejó heridos leves, y ocho ruedas reventadas en pista, de un total de diez, un saldo afortunado si consideramos la situación Tras la investigación del incidente, se conoció la causa de la fuga: por un fallo de mantenimiento, al cambiar un motor del avión con piezas incompatibles, se terminó dañando en vuelo un tubo de combustible. La fuga resultó agravada por la decisión de los pilotos de activar la válvula de compensación, cuando el procedimiento correcto hubiese sido apagar el motor afectado, y realizar el aterrizaje con uno de los motores en funcionamiento. El Airbus A330, está preparado para realizar aterrizajes con un motor, pero por entonces no contaban con un sensor para detectar las fugas. Los pilotos, equivocadamente, aplicaron soluciones a la hipótesis de un fallo de compensación, desconociendo la causa real del problema. La empresa Air Transar finalmente fue multada por el mantenimiento inadecuado de la aeronave. Afortunadamente, el fallo dejó margen para una historia de mal vuelo, con buen final. La versión terrestre del planeta Endor El escenario de la luna de Endor tiene una versión real en la Tierra. En Digg, leía sobre la finca Bellavista, un lugar que sin duda encuadra entre "los que parecen de ficción", pero además ideal para gente amante de la naturaleza o verdaderos frikis. La finca se encuentra en la base de una montaña de 1.800 metros de altura en la costa del Pacífico Sur de Costa Rica, en un edén tropical rodeado de ríos y playas paradisíacas, pero lo que caracteriza a ésta extraña urbanización es la disposición de sus casas: construídas en lo alto de frondosos y resistentes árboles, y distribuidas en una extensión de 125 hectáreas, se desarrolla un increíble comunidad de casas en el árbol con un estilo de vida ecológico y sustentable. Los responsables del proyectos son Matt Hogan, un consultor de marketing deportivo de Maryland y su mujer, Erica, ex editora de periódico de Colorado. Ambos fanáticos del surf, conocieron en un viaje el lugar y fascinados, decidieron dar un vuelco en sus vidas. Inspirados en la aldea de los Ewoks, de la Guerra de las Galaxias, decidieron construir una comunidad de casas en los árboles, basados en una vida rodeada de aventura y naturaleza. El proyecto no tardó en ganar adeptos entusiastas, con la idea de construir casas de descanso o para alquiler en el medio de un bosque, rodeados de vida salvaje, cascadas y senderos en donde vivir en pleno contacto con la naturaleza. Para desarrollar el proyecto, los Hogan contactaron a Roderick Romero, un famoso diseñador de casas del árbol, que comenzó a diagramar diseños adecuados para el lugar en función del tamaño de los árboles y el peso que pudieran soportar. Los materiales utilizados se obtienen de restos de maderas del lugar, y son transportados por caminos estrechos para no dañar el entorno. Cada diseño de casas del árbol es diferente según la estructura y fortaleza del árbol. Un párrafo aparte merece el sistema de transporte del lugar: una red de rieles y plataformas que interconectan las casas y puentes para trasladarse por el aire. Por tierra, se utilizan senderos estrechos, ya que por supuesto, no está permitido utilizar vehículos. Para autoabastecerse, utilizan un sistema para capturar el agua de lluvia a través de los techos de las casas, teniendo en cuenta que las lluvias en el bosque tropical son abundantes. La electricidad se obtiene simplemente utilizando el agua que fluye a través de la montaña en forma de ríos y cascadas, aprovechadas con una turbina de potencia junto a un generador eléctrico. Así el agua es desviada a la turbina por una tubería y finalmente devuelta al río en su estado natural. El lugar cuenta además con Internet inalámbrico (wi-fi) para que vivir en la selva permita además estar conectado al mundo. Aunque todavía no viven el lugar más que los creadores , el crecimiento es reciente (llevan vendidas 28 de las 72 parcelas disponibles) y de a poco, aparecen nuevos compradores ilusionados con pasar una temporada en la versión terrestre del planeta de los Ewoks. Un nueva Gran Muralla verde en China. Hacía tiempo que buscaba una imagen de la nueva Gran Muralla Verde de China en pleno crecimiento. En la imagen un fotógrafo mira hacia el desierto de Gobi en la provincia de Taipusi al norte de China, y en la frontera con Mongolia, donde crece un extendido bosque o muro verde plantado por el gobierno. El proyecto de la nueva Gran Muralla Verde ( Green Wall of China) es una respuesta ante el avanzado proceso de desertificación como consecuencia del crecimiento del desierto de Gobi. El desierto avanza causando estragos en la agricultura y amenazando la región con cada vez más frecuentes tormentas de arena, que llegan incluso a la ciudad de Beijing, a sólo 200 kilómetros al sur. De hecho, la dimensión de las tormentas es tal, que en 2001 un equipo de científicos de EE.UU. determinó que la arena del desierto de Gobi durante las tormentas podría viajar a través del Pacífico y llegar a California. La causa del crecimiento del desierto se debe a una combinación de factores, entre ellos el aumento de la población y su correpondiente mayor actividad económica: el exceso de pastoreo y de una prolongada sequía han contribuido a la expansión de la superficie del desierto de Gobi a una velocidad de 3 kilómetros al año. El proyecto de la Muralla Verde de China es descomunal, y se prevé completarlo hacia el año 2074, cuando alcanzaría un largo de 2800 kilómetros. El proyecto, a pesar de los esfuerzos, está igualmente plagado de trabas: la corrupción y la consecuente falta de fondos, han detenido el plan más de una vez. A pesar de todo, el primer tramo está construido en la provincia de Taipusi, y es en esencia un "muro vivo" compuesto de árboles, arbustos y hierba que aseguran ha frenado el proceso de desertificación. Por supuesto que no faltan los escépticos: sostienen que el muro no hace nada para abordar la raíz del problema, el desarrollo no sostenible y la superpoblación. Actualización: una nueva imagen bastante más ilustrativa del proyecto. El radiotelescopio gigante que colapsó como un castillo de naipes Era una noche sin viento en noviembre de 1988. El observatorio astronómico de Green Bank, West Virginia (EE.UU.) gozaba de un clima completamente calmo. Sin embargo, el hasta entonces radiotelescopio más grande del mundo, se desplomó mientras estaba en funcionamiento como si fuera un verdadero castillo de naipes, dejando estupefactos a sus operarios. Los ingenieros tendrían que tomarse un tiempo para resolver el misterio del colapso entre una maraña de hierros retorcidos. Las imágenes del colapso son del año 1988, por lo que la calidad no es la mejor, pero permiten tener idea del modo en que se produjo la caída, y el estado del radiotelescopio antes y después:En un accidente calificado como misterioso en el propio NY Times , el gigantesco radiotelescopioGreen Bank se derrumbó convirtiéndose en pocos segundos en una maraña de vigas retorcidas de metal. Lo curioso, es que el desplome se produjo mientras se encontraba en funcionamiento normal. Hasta entonces, fue uno de los más poderosos radiotelescopios en el mundo, contando con una antena de 300 pies de diámetro responsable de valiosos descubrimientos. La catástrofe, se convirtió además, en un verdadero revés para la investigación astronómica, que vio atrasada su labor durante varios años. La enorme estructura se sostenía sobre un par de torres de acero. El derrumbe llegó a golpear y dañar parte del techo del edificio de control del radiotelescopio, que se encontraba debajo, aunque sin causar heridos ni daños en los equipos electrónicos. Tiempo después, los ingenieros pudieron identificar la causa del desastre: el colapso se produjo debido a la repentina pérdida de una pieza de la estructura, componente clave para la integridad estructural del radiotelescopio. La marea de las zapatillas Se calcula que hasta unos 10.000 contenedores se pierden en el mar cada año, generalmente a causa de las tormentas que afectan a los barcos de transporte. Los habitantes de la isla Terschelling, tuvieron la oportunidad de ser parte de la estadística de contenedores perdidos, cuando en 2007 algunas de sus playas aparecieron cubiertas por una extraña marea de zapatillas. El responsable del desastre, fue un buque de transporte que había perdido por lo menos 22 contenedores en una tormenta. Nueve de los contenedores terminaron varados en las playas de Terschelling. Dos de ellos fueron muy dañados por el agua y todo lo que estaba dentro, en su mayoría zapatillas y juguetes, terminaron esparcidos por la playa. Sin embargo, la "marea" de zapatillas de Terschelling fue leve comparada con el mayor derrame de zapatillas de la historia. En mayo de 1990, el buque portacontenedores Hansa Carrier (enlace en inglés) perdió en una tormenta 21 contenedores frente a la península de Alaska con 80.000 zapatillas Nike, generando una verdadero derrame de zapatillas. La noticia pasó por entonces casi inadvertida, pero no para un grupo de investigadores oceanógrafos liderados por Curtis Ebbesmeyer, que vieron en el desastre la oportunidad de investigar las corrientes oceánicas utilizando las zapatillas cómo marcadores: el accidente ofrecía la posibilidad de rastrear a través de una red de colaboradores, el destino de 80000 zapatillas a la deriva por el océano Pacífico. Los informes sobre el destino de las zapatillas, llegaron principalmente gracias a los medios de comunicación, que involuntariamente comenzaron a colaborar con la investigación sobre las corrientes oceánicas. Unas 1300 zapatillas serían identificadas hasta más de un año después, en costas de EEUU y Canadá, pero muy lejos de la zona del "naufragio". El más célebre de los rastreos de corrientes marinas a través de desechos, es por supuesto el posterior naufragio de los patitos de goma, en donde el incansable Curtis Ebbesmeyer pudo aprovechar su experiencia con el derrame de las zapatillas, para convertirse en uno de los expertos en corrientes oceánicas a escala global. Un tren en un rompehielos, un rompehielos sobre un trineo y un barco a lomo de burro. El título, algo complicado, lo es mucho menos que los complejos sistemas de transporte diseñados por el hombre, y las soluciones pensadas para saldar los obstáculos que interfieren en los grandes proyectos de ingeniería. Mejor vayamos por parte: Hubo una vez un tren que para atravesar el gigantesco lago Baikal, en Siberia, debía ser transportado por aguas congeladas sobre un barco rompehielos, para muchos, fue el ferry tren más singular de todos los tiempos. A su vez, el ferry tren y rompehielos, debió ser transportado al lago desmontado sobre un tren, y en los tramos más inaccesibles, sobre una caravana de trineos.... Igual de curiosa es la historia del barco que también desarmado, debió ser transportado a lomo de burro como piezas de rompecabezas hasta el lago navegable más alto del mundo, el lago Titicaca en el altiplano peruano-boliviano, siendo uno de los pocos grandes barcos transportado a lomo de burro del que se tenga noticias. El tren que viajaba en un rompehielos y el rompehielos que viajó en trineo. Fue uno de los Ferry tren (enlace en inglés) más singulares de todos los tiempos. El ferry del lago Baikal fue desde su concepción, hasta su traslado al lago y durante su funcionamiento, una obra de ingeniería comparable a una odisea. Durante la construcción del Transiberiano, el mítico tren que atraviesa una extensión de 13.870 kilómetros, hubo que afrontar dificultades en apariencia insalvables. Desde la fragilidad e inestabilidad del suelo, los ríos y pantanos, la extrema amplitud térmica, los terremotos, y quizás el principal de ellos, el gigantesco lago Baikal, con unos 640 kilómetros de longitud y una profundidad de 1600 metros. Para evitar retrasar aún más la puesta en marcha del tren, y hasta terminar de construir el demorado trazado de las vías en la accidentada orilla sur del lago, se decidió unir las rutas del tren interrumpidas por el lago atravesando las aguas heladas del Baikal en un ferry tren especialmente diseñado para la ocasión. El ferry tren y rompehielos, transportaría la locomotora, los coches del tren, y los pasajeros atravesando el lago, y debería soportar feroces tormentas con olas de hasta 2 metros de alto, pero sobre todo, atravesar un camino con hielo de gran espesor durante casi cinco meses al año, transportando el tren durante un tiempo razonable. El rompehielos construido en Inglaterra en apenas seis meses, fue desembarcado en San Petersburgo-Leningrado, y transportado cuidadosamente desmontado y empaquetado en secciones, a través de las 7200 kilómetros por tierra que separaban a la ciudad del lago Baikal. El viaje fue una verdadera hazaña de ingeniería, y demoró dos años y tres meses en concretarse. El tramo mayor, hasta unos 1300 kilómetros antes del lago Baikal se realizó en tren: era entonces el límite oriental del Transiberiano. Lo que restaba de trayecto requería la tarea más ardua y sacrificada disponiendo de métodos de transporte más que rudimentarios. Un extenso tramo en donde el barco desmontado, con sus 2700 toneladas de peso, fueron transportadas en trineo arrastrados por animales, hasta un paraje cercano a la orilla del lago. Finalmente el tramo final, cargando los paquetes del barco sobre balsas río arriba hasta el puerto de ensamblaje. El ferry tren había llegado desmontado a destino luego de un largo tiempo. La construcción no fue menos dificultosa, contando con mano de obra inexperta en una región aislada y con un clima crudo durante el invierno. El ferry tren, en funcionamiento, contaba con unos 88 metros de largo y era capaz de avanzar unos cinco a diez kilómetros por hora en invierno. Podía transportar hasta veinticinco grandes vagones de mercancías. El sistema de transporte en ferry tren, se siguió utilizando hasta finalizar el tramo que unía las vías bordeando el lago Baikal. El barco que viajó a lomo de burro. Se dice que el Titicaca, el lago navegable más alto del mundo, en el altiplano peruano-boliviano, es una especie de mar en las alturas. Por eso, la tarea de trasladar un barco construido en el exterior, requiere unas altas dosis de imaginación, y en el caso de hacerlo décadas atrás, la hazaña puede parecerse en mucho a un acto de locura. Si hoy visitáramos el lago, nos encontraríamos con un considerable barco a vapor construido en Europa. Por supuesto que la primer pregunta que se nos viene a la mente, es de que modo el barco llegó hasta el lugar. Y por supuesto, la última respuesta que se nos ocurriría, es a lomo de burro; es el modo en que efectivamente, el barco llegó hasta el lugar. El barco, desmontado y empaquetado fue trasladado a la zona a lomo de burro desde un puerto del Pacífico, para luego ser armado como si se tratara de una gigantesca pieza de meccano. Actualmente funciona como un barco de excursiones turísticas haciendo puerto usualmente en Guaqui, un poblado perteneciente a Bolivia.

VIAJAR MÁS RÁPIDO QUE LA LUZ.... no se mueve la nave: ¡se atrae el espacio! Algunos físicos sostienen que, si se emplease la energía suficiente para manipular las dimensiones “ocultas” del universo, se podría viaja a una velocidad superior a la de la luz, que según la Teoría de la Relatividad es limite absoluto en el universo. Esta especie de “atajo de alta tecnología” no violaría las leyes de la física. WARP: Viajar mas rápido que la luz sería posible........... “Es posible viajar más rápido que la luz.” Esta afirmación puede, salvo que usted sea un físico reconocido o un chalado de la ciencia ficción, ser un pasaporte directo a una institución de salud mental. Afortunadamente para Gerald Cleaver, sus credenciales de físico teórico le han permitido proponer semejante idea, sin que su futuro incluya tan triste destino. Cleaver afirma que "podemos crear un eficaz “efecto warp” basándonos en la relatividad general y la teoría de las cuerdas". Recordemos que la Teoría de la Relatividad, entre otras cuestiones, impide que se pueda viajar a una velocidad mayor a la de la luz, y que la teoría de las cuerdas básicamente afirma que todas las partículas son, en realidad, expresiones de un objeto básico unidimensional llamado "cuerda" o "filamento". Basándose en esas teorías, Gerald ha escrito un trabajo académico en el que se explica como, mediante la manipulación de las dimensiones adicionales del universo, utilizando para ello cantidades enormes de energía, sería posible crear un “motor warp”, que podría emular al de la nave Enterprise, de Star Trek. El científico, perteneciente a la Universidad de Baylor, afirma que su trabajo demuestra que dicho motor no violaría las leyes de la física. El documento ha sido publicado en ArXiv.org El trabajo se apoya en un escrito previo, del año 1994, publicado por Michael Alcubierre. En el se proponía un vehiculo (conocido luego como “Alcubierre drive”) que era capaz de viajar a una velocidad superior a la de la luz dentro de una “burbuja” de energía, capaz de producir una compresión del espacio-tiempo delante de la nave. Por supuesto, no hace falta aclarar que todo esto es solo una especulación teórica, como los viajes a través de los agujeros de gusano. Lejos estamos de siquiera intentar entender la matemática y física en la que se basa el trabajo, ya que se necesita comprender las 11 dimensiones del universo, pero podemos aventurarnos en sus implicancias. En primer lugar, y aunque suene algo extraño, la nave no se mueve. En su lugar, se desplaza el espacio por alrededor de la nave, que permanece estacionaria. Travel at velocities exceeding that of light is possible, without breaking the rules of special relativity because the starship is, strictly speaking, stationary (relative to the space of its warp bubble) while spacetime itself is moving. Esto, siempre según Gerald Cleaver, permitiría a la nave llegar a destino en un tiempo menor que el que emplearía un rayo de luz en recorrer la misma distancia. Y todo ello sin violar la relatividad de Einstein, que predice que la nave necesitaría una infinita cantidad de energía para acelerar, ya que en realidad no está en movimiento. Como si esto no bastase para sumirnos en la oscuridad mental mas absoluta, Cleaver aclara que “el tejido del espacio se ha movido así de rápido antes, justo después del Big Bang, cuando el universo se expandía más rápido que la velocidad de la luz.” ¿Sorprendido? Nosotros también. ¡Y hay más! Cleaver continúa diciendo que su teoría, en realidad, recrea el periodo de expansión que tuvo lugar inmediatamente después del Big Bang. Evidentemente, si algún día se pone en práctica este tipo de motor, hará falta ser muy valiente para subirse a una nave de esas características. Mejor explicado, acá: El motor warp soslaya esta dificultad mediante la estratagema: aunque suene algo extraño, la nave no se mueve. En su lugar, se desplaza el espacio por alrededor de la nave, que permanece estacionaria. Se lograría al contraer el espacio-tiempo por delante del avance de la nave, acercando el punto de destino, y expandir el espacio-tiempo por detrás. De esta manera habríamos arrugado ("warped" en inglés) el espacio-tiempo, sin experimentar aceleración dentro de una región que incluye la nave.

Obake - Bakemono Todos los fantasmas japoneses se clasifican bajo el nombre de Obake o Bakemono. La palabra obake deriva del verbo bakeru que significa cambio o transformación. En efecto los fantasmas japoneses son cosas que mutan y se transforman, almas que han sufrido un cambio debido a alguna experiencia amarga o simplemente seres que son producto de un hechizo o algo mágico. Dentro de los Obake encontramos los Yurei (almas en pena), los Yokai (seres de apariencia monstruosa que generalmente tienen un poder en particular), los Oni (Ogros y demonios de la religión budista que habitan entre la tierra y el infierno) y los Henge (animales que se transforman en humanos y tienen poderes sobrenaturales). Zashiki Warashi Es un niño fantasmagórico que vive en las casas y es uno de los yokai que mas le gusta a los japoneses. La Característica principal del Zashiki-Warashi es que es como un "dios de la fortuna", la casa en donde se encuentra habitando estará llena de prosperidad y buena suerte. Rokurokubi Tiene un cuello extremadamente largo y flexible. En el día es una mujer común y corriente, dotada de una gran belleza, por lo cual es indistinguible de una mujer normal. Pero cuando viene la media noche, alarga su cuello. Algunos relatos dicen que es un fantasma peligroso, que en las noches busca hombres de los cuales se puedan alimentar y robar su energía. Otros relatos la describen como un fantasma inocente que sale en las noches a beber el aceite de las lámparas de luz que se encuentran en lo alto. Yukionna (La mujer nieve) Es una joven de piel blanca, esbelta y muy atractiva. Se les aparece a los que están agotados por luchar contra una tempestad de nieve, los calma y los duerme hasta que pierden el conocimiento y mueren. A veces se reencarnan en una mujer bella y se casa con un hombre al que finalmente mata. Yamamba (la mujer de la montaña) Es un viejo demonio en forma de una anciana fea con el cabello blanco desgreñado y que vive en el fondo de la montaña. Ronda los montes y se aparece de formas muy variadas. Su nombre se usaba antiguamente para todos los espíritus femeninos de las montañas. A veces adopta un aspecto aterrador y come a los humanos que se encuentre en el camino, y en otras ocasiones hace cosas buenas a quien la encuentra, todo depende de quien sea la persona a quien se le aparezca. Kuchisakeonna Este fantasma femenino tiene los labios rasgados hasta las orejas, se aparece en los parques oscuros con una máscara que le tapa la boca y pregunta a la persona que pasa, ¿crees que soy linda?... no se le debe responder nada, pero si le respondes, saca su máscara y muestra los labios rasgado y te dice, ¿aún así soy linda? y trata de rasgar tu labio también. Para que no te haga la maldad tienes que repetir 3 veces esta palabra "Pomado, pomado, pomado"... dicen que a esta fantasma no le gusta el olor del pomado. Toire no Hanakosan Esta fantasma no es malo y se dice que vive en el baño de las escuelas. Estando fuera del baño y le dices "vamos a jugar Hanakosan" y ella te responde golpeando la puerta. Nopperabo Este es un fantasma sin rostro, que se le encuentra caminando por las calle oscuras con la cara hacia abajo... si le saludas "konbanwa" (buenas noches), se da la vuelta... y puedes ver que la persona no tiene ojos, boca, ni nariz, por eso cuídate cuando caminas solo en la calle y encuentras a alguien caminando con cara para bajo... no le saludes. y para el ultimo mi favorito: Yurei: almas en pena con sed de venganza "¿Otra de fantasma vestida de blanco y con pelo largo?".El fantasma clásico japonés se llama yurei, que significa algo así como "alma apenas visible". El yurei aparece en la tierra cuando el alma (reikon) no recibe el apropiado rito funerario, la muerte no ha sido natural o si el reikon está muy influenciado por algún sentimiento (generalmente odio o venganza). Normalmente el yurei vaga por nuestro plano, permaneciendo atado a un lugar (ej. el pozo) o una persona (aquella de quien espera el amor o la venganza). Aunque en las películas, a veces espíritus muy poderosos encuentran la forma de extender su venganza más allá de su zona de actuación mediante cintas, teléfonos... pero finalmente hay que enfrentarse a ellos en su morada (Ju-On, Ringu, el Pozo...). Eso no quiere decir que cualquier persona asesinada o enamorada pueda volver en forma de yurei, y es necesaria una gran fuerza emocional, o habilidades psicológicas. La única forma de devolver la paz a uno de estos fantasmas es, o bien que cumplan su objetivo (venganza, amor...) o celebrar los ritos funerarios que necesita para pasar del purgatorio y reunirse con sus ancestros.

El Nanocar, un Diminuto Coche de Cuatro Nanómetros de Longitud El coche mas pequeño del mundo es el nanocar, creado por un equipo de investigadores de la Rice University. Se trata de un diminuto coche de cuatro nanómetros de longitud por tres de ancho. Para hacernos una idea de lo que es esta cifra, diré que el diámetro de un cabello humano es de 80.000 nanómetros. Nanocar El primer prototipo del nanocar se construyo en el año 2005; se trata de un chasis construido con moléculas orgánicas que utiliza buckybolas (unas esferas formadas por 60 átomos de carbono). La parte mas difícil del proyecto fue enganchar las buckybolas al resto del coche sin destruirlo, ya que estas moléculas detenían la reacción química que formaba el chasis. Una vez consiguieron construir el coche, el siguiente paso fue probarlo; para ello, construyeron una pequeña pista de oro, que tuvieron que calentar a 200 grados porque a menos temperatura las buckybolas se soldaban a la superficie del metal. Para comprobar que el coche realmente rodaba sobre la superficie y no se deslizaba (es decir, que las buckybolas realmente se comportaban como ruedas), se siguió el movimiento del vehículo con un microscopio de efecto túnel que efectuaba mediciones una vez por minuto, ceritificando que el coche se desplazaba en la dirección correcta. Un año mas tarde, intentaron el mas difícil todavía: dotar al nanocar de un motor. El modelo probado en el 2005 se desplazaba porque era empujado, ahora se intentaría dotarle de autopropulsión. El “motor” consistiría en una estructura molecular que, al ser iluminada, rotaba (los autores no han dado mas detalles sobre su funcionamiento). Para probarlo se utilizó una lámina de oro como la del experimento anterior, sobre la que el nanocar motorizado funcionó como estaba previsto. Ahora, los investigadores están pensando en construir un nanocamión, que será capaz de transportar carga. Ahora el nanocar, ha ganado el premio Feynman de nanotecnología.http://www.media.rice.edu/media/NewsBot.asp?MODE=VIEW&ID=11895