Becket061

Perú es una tierra muy rica en episodios OVNI, y la historia de éstos se puede encontrar hasta en tiempos antiquísimos. Hoy les quiero compartir una de las más modernas que se conocen y quiero aclarar que armé el post desde dos fuentes distintas que terminan dándole forma a éste caso en particular. “El OVNI estrellado fue atacado por algo “ El Cabo del Cuerpo de Marines, John Weygandt (Quien fue parte del Disclosure Project) fue enviado a Perú en Marzo de 1.997 y su trabajo consistía en proveer seguridad a una instalación de radar que, según se le dijo, monitorearía el tráfico aéreo del narcotráfico entre Perú y Bolivia. El Cabo declara: “Cerca de la medianoche, y mientras estaba de guardia, los Sargentos Allen y Atkinson me informaron que una aeronave se había estrellado y se requería que fuéramos para asegurar el área del accidente. Siendo de madrugada, nos dirigimos en seis vehículos Hummer y llegamos al área con las primeras luces del día. Ciertamente, nos fue muy fácil localizar el lugar preciso, ya que había una enorme hendidura en el terreno y era evidente que algo se había estrellado. Todo el terreno estaba quemado y el aspecto era similar a cuando uno corta manteca tibia con un cuchillo. Era como si algo muy caliente, ó un laser de alta energía lo hubiera cortado. Era algo realmente extraño. Yo estaba al frente del grupo, junto a los Sargentos Allen y Atkinson, adelantados unos veinte metros del resto del grupo. Nosotros tres fuimos los primeros en ver aquello. La marca subía derecho por la colina y luego hacia el lado del barranco, en la cresta. Una cresta de sesenta metros de roca sólida. Y un enorme aparato se hallaba enterrado, en un ángulo de 45 grados, hacia un lado de aquella cresta. El aparato estaba despidiendo un líquido, una especie de jalea de color verdoso-púrpura. Y aquel líquido estaba por todos lados, fluctuando como si estuviera vivo y cambiando a distintos tonos de ése color verdoso-púrpura. El aparato zumbaba de manera similar a una guitarra de bajos y tenía una luz que lo rodeaba lentamente. La mayor parte del aparato se hallaba enterrada en la cresta, pero se podían apreciar unas ventilas, similares a las agallas de los peces, en la parte trasera. Aquel líquido se impregnó en mis ropas y le hizo agujeros, y quemó el vello de mis brazos. Había tres orificios en la nave, que podrían haber sido mirillas, y que destacaban del perfil del cuerpo principal de la nave. Y había otra mirilla del mismo ancho y diámetro de la mirilla superior y se hallaba como deformada hacia un lado y estaba a medio abrir. No pude ver ninguna luz, ó alguna otra cosa que saliera de ahí, pero pude sentir una especie de presencia. Era algo muy extraño. Creo que aquellas criaturas me calmaron, era muy raro y pienso que intentaban comunicarse conmigo en forma telepática”. El Cabo estimó que aquella nave tendría unos veinte metros de largo por diez de ancho, y su forma era similar a algo intermedio entre un huevo y una gota. “La cubierta de la nave tenía baches, muescas y apéndices en ellos. Aquello era algo realmente orgánico, casi como artístico. Era algo que parecía haber sido hecho en un taller de arte, como si hubiera sido hecho a mano, pero con materiales que desconozco. Definitivamente, no era nada similar al titanio. Es decir, parecía metálico pero no tenía ningún reflejo. El sol ya brillaba sobre ella y yo podía ver los distintos matices de la nave, pero no proyectaba ningún reflejo. De repente, los Sargentos me gritaron que me fuera al demonio de ahí. Luego de que descendimos, nos encontramos con gente del Departamento de Energía. Ellos ya estaban al tanto de lo sucedido, así que hasta hoy no se por qué nos enviaron ahí. Pero, de todas formas, fui arrestado y esposado. Unos hombres vestidos con camuflaje negro me despojaron de todo mi equipo. Me avasallaron, amenazándome con que terminaría en una camilla. Ellos no tenían sus etiquetas identificatorias y en el sitio del accidente había como treinta de aquellos tipos, vestidos con trajes biológicos. Me dijeron que aquel aparato volaba entrando y saliendo de nuestra atmósfera a una velocidad superior a MACH 10. Ahora, si tu tienes un objeto que hace una reentrada en la atmósfera y luego se detiene en un suspiro, gira y se aleja justo en la dirección contraria, eso ya es algo muy extraño. Los meteoros no hacen eso. Aquella nave no era de nuestro planeta. Yo se bien lo que vi y me pregunto si aquellas instalaciones de radar no fueron construídas en un intento por monitorear a los OVNI’s, usando como cubierta el hecho de controlar los vuelos del narcotráfico. Aquellos tipos contaban con telémetros láser y toda una serie de aparatos de alta tecnología que yo nunca antes había visto. Aquellos telémetros eran similares a grandes telescopios y había una especie de centro de comando que era operado por una fuerza multi-nacional. Por lo que éste aparato fue rastreado por éstos radares en particular, y estoy convencido que cuando yo lo vi, fue luego de haber sido impactado por algo. Algo de seguro lo derribó”. Nota del editor: El Cabo Weygandt describe un aparato que ha sido dañado por acción enemiga. Pudiendo ser ésta nuestra, ó de alguna otra fuerza alienígena rival. Su testimonio puede leerse en la página 274 de “Disclosure: Witnesses Reveal the Greatest Secrets” por Steven Greer. E indica el uso de fuerza letal contra éstos intrusos durante la administración Clinton. Podemos asumir que éste tipo de guerra continúa. Ahora, el testimonio de un piloto militar peruano... En mayo de 1997, se habían programado pruebas de vuelo en el Cuzco y Puno de 2 aviones de guerra recién reparados (MIG 29), en el momento que volábamos junto con mi compañero Yvan Vilchez, el coronel Javier Sambrano nos comunica por la radio que habían detectado un avión que no se había identificado y que sospechaban que era un avión del narcotráfico, el coronel nos ordena interceptar ese avión, yo como estaba lejos de la zona, mi compañero llega primero, y me comunica por la radio con voz temblorosa que no era un avión, sino un OVNI, él se acercó poniéndose atrás, pero el OVNI lanzó fuego como si fuera un rayo, el cual mi compañero logro esquivar, al darse cuenta que el OVNI fue hostil, mi compañero decide interceptarlo con un misil pequeño Vympel, y el OVNI cae derribado. Al dia siguiente llegaron unos Marines de los Estados Unidos, uno de ellos de nombre John Weygandt (El cual si buscan su nombre en internet el tambien puede dar fe de todo esto). Al final de todo nos dieron una orden de no comentar nada de lo que habia pasado, y todo esto era secreto de estado. Escrito por Edwin Solís am 07 Nov 2007, 10:36 Fuente 1: (Traducción hecha por mi) Fuente 2: Podés creer ó no, pero se respetuoso con el post. Los comentarios barderos serán eliminados.

La araña de rincón o de los rincones (Loxosceles laeta) es una especie de araña araneomorfa de la familia Sicariidae (antes de la familia Loxoscelidae). Muchos la consideran como la más peligrosa de las arañas del género Loxosceles, y se sabe que su mordedura produce frecuentemente reacciones sistémicas severas, incluso la muerte. Características Es una de las mayores especies de Loxosceles; mide generalmente de 8 a 30 mm con las patas extendidas. Como la mayoría de las especies de Loxosceles, es marrón y tiene marcas en el lado dorsal del tórax con una línea negra que parte de ahí y se parece a un violín cuyo cuello apunta a la parte posterior de la araña, lo que le da su nombre en áreas de habla inglesa, fiddleback spider "araña de violín". Cuando el dibujo de violín no es visible, es mucho más importante para la identificación examinar los ojos. A diferencia de la mayoría de las arañas que tienen 8 ojos, las arañas reclusas tienen 6 ojos organizados en pares (díadas) con un par mediano y 2 pares laterales. Es de contextura más bien gruesa, pilosa y color café-pardo oscuro, levemente achatada en el mesotorax, pudiendo llegar a mimetizarse con el medio. Por tanto suelen ser negras, pardas, rojizo-verdosas o bien color ceniza verdoso. El aspecto de la araña ante el observador es de apariencia feroz, imponente y amenazante y por ende causa repulsión su presencia. La hembra es más grande y de abdomen más prominente que el macho, es también la más peligrosa. Los quelíceros están ubicados en la parte inferior del cefalotórax y acaban en forma de agujas muy finas color negro. Muy rápida de reaccionar, esta araña puede correr velozmente en forma casi instantánea en busca de refugio, por lo que se hace difícil atraparla, incluso puede saltar a 10 cm de altura o escabullirse en rendijas de no más de 5 mm de alto. Distribución La araña de los rincones es nativa de Sudamérica ( Perú, Uruguay, Chile, Argentina ,etc.) y se encuentra también en otros lugares del mundo, incluyendo Norte y Centroamérica, Finlandia y Australia. Se sabe que esta araña se ha establecido en el área de Los Ángeles y se han informado infestaciones en Vancouver, Columbia Británica, Cambridge, Massachusetts y Florida. En Chile, las arañas de rincón son una pandemia y a pesar de eso sólo hay 10 casos mortales en promedio al año, se estima que el 50% de los hogares rurales y el 70% de los hogares urbanos están infestados con individuos. Telaraña La telaraña de rincón es irregular y generalmente se localiza en aquellos perfiles en forma de ángulo (esquinas) tejiendo una red horizontal en forma de hamaca, corta y de irregular entramado, que es poco efectiva para la caza aérea de insectos; por lo que la araña sale obligada a cazar, especialmente de noche. Acción del veneno El veneno de la Loxosceles laeta es potencialmente mortal dependiendo de la relación inóculo-masa del individuo. Su acción es esencialmente proteolítica y necrolítica (disuelve poderosamente los tejidos). La mordedura de esta araña contiene un veneno con poderosas enzimas proteolíticas que destruyen todo lo que tenga proteínas, siendo 10 veces más poderoso su efecto que la quemadura con ácido sulfúrico ya que el veneno tiene alto poder de penetración. La mordedura puede ser indolora,la reacción es muy parecida a la de un golpe, hay doce horas para poder visualizar si efectivamente fue una mordedura, los síntomas son escalofríos, mareos, dolores musculares, a veces es más dolorosa que la mordedura de la araña del trigo (Latrodectus mactans o araña del trigo). Las partes más afectadas son los brazos, dedos, nalgas, parte baja del abdomen y el cuello. El veneno de estas arañas (al microscopio) es claro y viscoso, contiene esterasas, fosfatasas alcalinas, y proteasas, pero lo más importante es la esfingomielinasa D, que es el factor de necrosis dérmica más importante, ya que altera las membranas celulares, activa mecanismos de inflamación, induciendo la quimiotaxis de neutrófilos, induciendo la vía de complemento, causando trombosis vascular local y reacciones inmunitarias parecidas a la reacción de Arthus. Esto contribuye a que en la piel haya isquemia local y se constituya una placa gangrenosa con gran edema muy doloroso. Como se ha dicho el veneno puede provocar lesiones que van desde focos inflamatorios hasta la muerte (shock anafiláctico). Los cuadros clínicos que puede provocar una mordida de araña de rincón son fundamantalmente dos, el cuadro cutáneo que ocurre en la mayoría de los casos y menos frecuentemente el cuadro cutáneo visceral (el más peligroso). Primeros auxilios Hay que actuar rápidamente sobre el afectado. * Aplicar hielo en bolsa sobre la herida para frenar la velocidad de reacción. * Mantener al paciente en reposo y en una posición cómoda. Evitar movimientos innecesarios. * Controlar su temperatura. * Aplicar torniquete con hielo. Soltar de cuando en cuando. * Ante la tumefacción o edema del miembro afectado, elevarlo. * Si es posible: lavar la zona con agua y jabón. * No utilizar desinfectantes o antisépticos que coloreen la zona, enmascarándola. * No se recomienda el sajado de la herida. * Trasladar a un centro asistencial rápidamente. * En lo posible (es ideal y de mucha ayuda), capturar el arácnido o restos de él y llevarlos junto con el afectado para su identidad. * Importante: llevar al afectado a un centro asistencial que posea el suero anti-loxosceles antes de 6 horas de transcurrida la mordedura. Antídoto y tratamiento * Limpieza del área afectada. * Frío local, elevación y posterior inmovilización laxa de los miembros afectados. * Para el prurito alérgico ocupar antihistamínicos H1; analgésicos ; dapsona, colchicina (sólo en cutáneos muy graves). * Corticoides (discutible), suero antiloxosceles (comúnmente llamado suero de caballo) 1-2 ampollas (esto sólo neutraliza la toxina libre en las 6 primeras horas después de la mordedura. * Dejar que evolucione la placa, la escisión quirúrgica inmediata de la herida puede ser perjudicial; el desbridamiento y el injerto cutáneo sólo se reservan para cuando remiten los signos de inflamación aguda. * Dependiendo del contexto del incidente y del paciente, se debe considerar la administración de antibióticos y profilaxis antitetánica. * Estar atento a signos de compromiso sistémico grave (loxoscelismo cutáneo-visceral), evaluar función renal , electrolitos plasmáticos (especialmente el K+), complicaciones cardiovasculares (EPA, arritmias), alteraciones inmunitarias y endocrinas. Antídoto Suero Antiloxoscélico creado en Perú por el Instituto Nacional de Salud, fórmula distribuida humanitariamente en países en los que haya presencia de Loxosceles laeta. Es importante estar informado y difundirlo, ya que éste insecto vive entre nosotros... link: http://www.youtube.com/watch?v=lbL7Z6pVjtI& Fuente:

El testimonio presentado aquí, forma parte de una de las entrevistas relizadas por los investigadores de The Disclosure Project. La entrevista original se puede encontrar en inglés, pero se agradece la traducción al español hecha por el forista dasfaker de la web emule.us Mark McCandlish es ilustrador aeroespacial y ha trabajado para la mayoría de las corporaciones aerospaciales en los Estados Unidos. Su colega, Brad Sorenson, con el que estudió, ha estado dentro de una instalación en la Base Aérea de Norton, donde vio vehículos de reproducción alienígena, o ARV (Alien reproduction vehicle), que eran plenamente operativos y se encontraban flotando. En su testimonio, sabremos que los Estados Unidos no sólo tienen dispositivos de propulsión antigravedad operacionales, sino que los han tenido por muchos, muchos años, y han sido desarrollados a través del estudio, en parte, de vehículos extraterrestres durante los últimos cincuenta años. Adicionalmente, tenemos los dibujos del inventor aeroespacial Brad Sorensen de los dispositivos que vio, así como un esquema de uno de esos vehículos de reproducción alienígena – con un detalle destacable. Así que, volviendo a la historia de Brad en Norton: una de las otras cosas que dijo fue que después de enseñarles todos estos aparatos, había una gran cortina negra que dividía el hangar en dos zonas diferentes. Detrás de esa cortina había otra gran área, y dentro de ella todas las luces estaban apagadas, de modo que entraron y encendieron las luces, y allí había tres platillos volantes flotando sobre el suelo – sin cables que les suspendiesen del techo, y sin ruedas sobre las que se apoyasen – simplemente flotaban sobre el suelo. Tenían pequeños expositores con cintas de vídeo en funcionamiento, que mostraban al más pequeño de los tres vehículos asentado sobre un desierto, presumiblemente en el lecho de un lago seco – un lugar como el Área 51. El vídeo mostraba al vehículo haciendo tres pequeños y rápidos saltos; después, aceleró hacia arriba hasta desaparecer de la vista en un par de segundos – sin sonido, sin boom sónico – nada. Tenían una ilustración recortada, muy parecida a la que te mostraré ahora, en la que se veían cuáles eran los componentes internos de este vehículo, y tenían algunos de los paneles retirados de modo que podían ver a través de ellos tanques de oxígeno y un pequeño brazo robótica que podía extenderse hacia fuera desde un lateral del vehículo para recolectar muestras y cosas. De modo que, obviamente, éste es un vehículo que no sólo es capaz de volar por la atmósfera, sino que es capaz de salir al espacio y recolectar muestras, y que utiliza un tipo de propulsión que no hace ningún ruido. Hasta donde él pudo ver, no tenía partes móviles y no expedía ningún tipo de gas de escape o de combustible – simplemente estaba flotando. Todos eran idénticos en tamaño y proporciones, excepto que tenían distintos tamaños. El más pequeño, en la parte más ancha, era plano por debajo, con un poco de forma de campana, y tenía una cúpula o media esfera en la parte superior. Los lados tenían una pendiente de unos 35 º desde la vertical. Los paneles que estaba alrededor de la falda habían sido retirados, de modo que pudo ver uno de esos grandes tanques de oxígeno dentro. Fue muy específico al describir los tanques de oxígeno como de 16 a 18 pulgadas de diámetro, de unos 6 pies de largo, y estaban orientados radialmente, como los radios de una rueda. La cúpula que era visible en la parte superior era en realidad la mitad superior de un gran compartimiento para la tripulación con forma de esfera que se encontraba en el medio del vehículo, y alrededor del centro del vehículo había un gran bastidor de plástico que tenía ese gran conjunto de bobinas de cobre dentro. Dijo que eran de unas 18 pulgadas de ancho en la parte superior, y de unas 8 o 9 pulgadas de grosor. Dentro tenía tal vez entre 15 y 20 capas apiladas de bobinas de cobre. La parte inferior del vehículo era de unas 12 pulgadas de grosor. En ambos casos, la bobina y ese gran disco del fondo eran como una gran bastidor de plástico – un plástico transparente, azul verdoso, o pudo haber sido cristal. Deduje, utilizando mis habilidades de artista conceptual, que había exactamente 48 secciones como finas porciones de una pizza, y cada sección de ese bastidor pesaba probablemente entre cuatro y cinco toneladas, a juzgar por su grosor y diámetro. Debía tener un peso monstruoso. Estaba lleno de placas de cobre de media pulgada de grosor, y cada una de las 48 secciones tenía 8 placas. Así que, aquí estamos de nuevo con los condensadores de placas, y la perspectiva de que alguien encontró una manera de utilizar el efecto Biefield-Brown – ese efecto de levitación donde cargas un condensador para que se eleve hasta la placa positiva. Ahora bien, cuando tienes ocho placas apiladas, alternan entre ellas. Va así; negativo positivo, negativo, positivo, negativo, positivo – cuatro veces, de modo que finalmente acabas con las placas positivas siempre sobre las placas negativas según vas hacia arriba. Dentro del compartimiento de la tripulación había una gran columna que iba desde el medio hacia abajo, y había cuatro sillas eyectables motadas espalda con espalda en la mitad superior de esa columna. Después, justo en el medio de la columna, había una rueda volante de algún tipo. Bien, esta nave era lo que ello llamaron Vehículo de Reproducción Alienígena; también era conocido como el Flux Liner. Este sistema de propulsión antigravedad – este platillo volante – era uno de los tres que había en el hangar de Norton. Su sistema de visión sintética utilizado era el mismo tipo de tecnología que tienen en el helicóptero Apache para el sistema de armamento. Si el piloto quiere ver detrás suyo, puede escoger una vista en esa dirección, y las cámaras giran en parejas. El piloto tiene una pequeña pantalla enfrente de su casco, y le da una vista alternativa. También llevan un pequeño conjunto de gafas – de hecho, actualmente puedes comprar un sistema de visión en 3D para tu videocámara que hace lo mismo – de modo que cuando mira a los lados, obtiene una perfecta visión del exterior en 3D, pero sin ventanas. Entonces, ¿por qué no tienen ventanas? Bien, probablemente es porque los voltajes de los que estamos hablando, utilizados en este sistema, probablemente oscilaban entre, digamos, medio millón de voltios y un millón de voltios de electricidad. Bien, empecé a mirar el diseño de esta cosa, y se me ocurrió que lo que estaba viendo era una gigantesca bobina de Tesla, que es una especie de transformador abierto. Lo que sucede cuando pasas electricidad a través de esa bobina de gran diámetro, es que creas un campo. Esto es lo que hace el sistema: coge electricidad, utilizando dos grandes baterías de tipo marino de 24 voltios. Esto lo utilizas básicamente para poner de algún modo una corriente alterna a través de esas bobinas. Después, intensificas esa electricidad mediante la bobina secundaria, que está en la columna del medio, y obtienes este voltaje extremadamente alto. Puedes seleccionar el voltaje que quieres en cada uno de esas 48 secciones de condensador. ¿Por qué querríamos hacer esto? Si utilizas una bobina de Tesla normal, normalmente tendrás uno o dos condensadores en todo el sistema. Pero aquí estamos hablando de un tipo de condensador distinto – un condensador hecho a base de placas – placas que tienen forma de triángulos largos y finos, y que están orientados radialmente del mismo modo que los radios de una rueda, al igual que los tanques de oxígeno, al igual que las líneas de campo de esa bobina de gran diámetro. Según miras al sistema, si eres electricista o alguien que sabe un poquito sobre bobinas de Tesla y del modo en que están hechas, empiezas a darte cuenta de que la orientación de los componentes es realmente la clave para hacer que el sistema funcione. ¿Entonces qué pasa? Divides el disco en 48 secciones distintas, y después puedes decidir cuánta electricidad quieres poner en un lado u otro, de modo que puedes controlar la cantidad de electricidad y la cantidad de empuje y el vector que obtienes. Puedes hacer que vaya directamente hacia arriba, que gire, que se incline – lo que quieras, por el mero hecho de que puedes controlar a dónde va la electricidad dentro de esos 48 sectores. Si coges un círculo y lo divides en 48 secciones iguales, verás que son en realidad porciones muy finas. De modo que tenemos esos 48 condensadores, y una gran bobina de Tesla. Tienes que tener algún tipo de disparador rotatorio, algo parecido al distribuidor de los coches, que envíe la electricidad a cada una de esas secciones. Posteriormente, también hay que tener algún medio para controlar cuánta electricidad va a cada una. Bien, cuando Brad describió el sistema de control, dijo que a un lado había un gran potenciómetro de voltaje – como un reóstato, un gran controlador. Te permite poner progresivamente más electricidad a través del sistema según giras el potenciómetro. Al otro lado del sistema de control, había una especie de barra metálica que subía hacia arriba como un cuello de cigüeña, y en la punta había una especie de bola metálica. Enganchada a esa bola había como un cuenco que parecía colgar de la parte inferior de la bola, como si estuviese unido magnéticamente a la bola. Dijo que todo el conjunto estaba suspendido en el aire, como el ancla de un gran barco en el océano, flotando en el agua. Estaba literalmente en un mar de energía. Brad describió el hecho de que la columna central tiene una especie de cámara de vacío en ella. La cámara de vacío es una de las cosas que describen todos estos científicos en esas unidades de sobre-energía o energía libre que construyen. Todos ellos tienen algún tipo de tubo de vacío, tecnología de vacío. Brad mantenía que dentro de esta gran cámara de vacío de la columna central que estaba en todo lo demás – dentro de la rueda volante, dentro de las bobinas secundarias de la bobina de Tesla, dentro del compartimiento de la tripulación – había vapor de mercurio. El vapor de mercurio conduce la electricidad, pero produce todo tipo de efectos iónicos. Estas pequeñas partículas de mercurio se cargan de maneras inusuales, y si lanzas una enorme cantidad de electricidad a través del vapor de mercurio que se encuentre en una cámara de vacío parcial, algo especial e inusual sucede en ese proceso. Brad dijo que en la exhibición en la base de Norton, un general de tres estrellas mencionó que esos vehículos eran capaces de llegar a la velocidad de la luz y más. Ah, por cierto, el más grande de esos vehículos tenía entre 120 y 130 pies de diámetro (40 metros). Es decir, era gigantesco si piensas en ello. De cualquier modo, lo único que puedo decir, es que cuando estuve hablando sobre el sistema de control de fibra óptica, ésa es una de las cosas que nos lleva de nuevo a la historia original de Roswell, donde algunos testigos afirman haber visto estas pequeñas fibras que eran atravesadas con luz, y que no pudieron explicar qué era aquello. Bien, ¿por qué iban a necesitar un sistema de fibra óptica en una nave espacial? Si, repentinamente, todo dentro del vehículo sufre una cancelación de masa, e incluso los electrones sufren esa cancelación de masa, significa que toda la telemetría que tienes en el sistema se volvería loco. Sería como si, repentinamente, el sistema pasase a través de un cambio de fase, y todo se volviera superconductor. De modo que tienes que tener alguna forma de mantener el mismo nivel de control en los “spark gaps” – el control de la cantidad de electricidad que pasa a través de los condensadores – de modo que cuando muevas el timón, tengas la misma cantidad de movimiento y desviación en el sistema, incluso cuando está en un estado de cancelación de masa total o parcial, porque los electrones también la sufren, de modo que se convierten en circuitos superconductores. ¿Por qué utilizar fibra óptica? Porque los fotones no tienen masa, por lo tanto no se ven afectados. Esto significa que la información, cualquier telemetría que envíes desde y hacia la computadora, llegue a su destino. No importa si la computadora funciona a un nivel de superconductor, porque simplemente la hace más rápida, mas eficiente e inteligente. Quieres ser capaz de controlar la nave de modo que no se estrelle, ¿y cual es la mejor forma de hacerlo? Con fibra óptica. Como verás, no sólo tienen la tecnología, están desarrollando la tecnología. No sólo vuela, sino que parece lo mismo que la patente presentada en los años 60 – el mismo año que las fotografías tomadas cerca del Área 51 – entre el Área 51 y Provo, UTA – por un piloto militar. Muestran las mismas características; todos tienen las mismas formas. Así que, para mí, la parte central es que sin importar si entiendes los detalles técnicos de esta tecnología, la tecnología existe y hay gente que la ha visto. Yo mismo he visto cosas, de modo que pienso que es sólo cuestión de tiempo que saquen esta tecnología de los proyectos secretos y nos permitan utilizarla para cosas como la producción de energía no contaminante. Fuentes: Fuente 1 Fuente 2 Nadie te oliga a creer, pero te pido respeto para con el post. Los comentarios barderos serán eliminados.

Robert Scott Lazar, o Bob Lazar, (nacido el 26 de enero de 1959) asegura haber trabajado como físico en un complejo subterráneo llamado S-4 (Sector Cuatro) cerca del Lago Groom, en el Area 51 desde 1988 hasta 1989. Estas instalaciones, según Lazar, servirían para investigar el tipo de sistema de propulsión de naves extraterrestres y para realizar con esas naves la ingeniería inversa. En una serie de entrevistas, Lazar proporciona detalles sobre el supuesto origen de las naves y el tipo de propulsión que utilizarían los extraterrestres para realizar los viajes espaciales. Testimonio En Noviembre de 1989, Lazar apareció en una entrevista especial con el periodista e investigador George Knapp en la cadena de televisión de Las Vegas KLAS-TV para hablar en diversos aspectos de sus implicaciones de su trabajo en S-4. Presunta tarjeta «W2» presentada como prueba por Bob Lazar Bob Lazar dice que fue introducido inicialmente para trabajar en S-4 por Edward Teller. Sus tareas consistían en investigaciones científicas del sistema de propulsión de uno de los nueve platillos volantes, como una parte general del proyecto de ingeniería inversa en curso que tiene lugar en S-4. Desde las primeras observaciones de Lazar en S-4, pensó que los platillos volantes erán aviones secretos terrestres, cuyos vuelos de prueba deben haber sido responsables de muchos informes de OVNIs. Gradualmente, y por los múltiples documentos que había leído detenidamente y que le habían mostrado en S-4, Lazar llegó a la conclusión de que los platillos eran de origen extraterrestre. Para la propulsión de los vehículos estudiados en S-4, Bob Lazar asegura que el elemento atómico que encontraron en los platillos era el 115 y que serviría como combustible nuclear para los ovnis y que el elemento 115 (o ununpentium) según informa, está formado por un sistema de propulsión nuclear de antigravedad y que la fuente de energía es un reactor de antimateria y esto proporcionaría una intensa fuente de energía que permitiría cubrir grandes distancias de forma instantánea manipulando el tiempo y el espacio. Representaciones artísticas correspondientes a la nave descripta por Lazar, a la que él llamó "el modelo deportivo" Lazar explica como le dieron reuniones informativas en la que le que describen la participación histórica de seres extraterrestres con este planeta desde hace 10,000 años. Según Lazar los seres extraterrestres (Grises) provienen del sistema binario de estrellas Zeta Reticuli. En 1993, Los Angeles Times investigo su pasado y no hallo evidencia que apoyara su versión. Pruebas Científicos escépticos toman por falso el reporte de Lazar, por el hecho de que mientras el elemento 115 se encuentra en el rango postulado de Número Atómico de Gran Estabilidad, experimentos en la Tierra indican una vida de segundos en lugar de años. Lazar explica que un isotopo obtenido durante una distante Formación Estelar sería más estable que una resultante de colisionar elementos estables por medios convencionales. Enfatiza el avance de la Física Nuclear y de que pronto se producirán isotopos estables de ese elemento. En 2004 un equipo de científicos Estadounidenses y Rusos tuvieron éxito al producir el elemento 115 como un isotopo inestable, confirmando su existencia, por ejemplo, como un átomo. Lazar dice poseer títulos del Instituto Tecnológico de California (CIT) y del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT). Sin embargo, escépticos reportan que su nombre no aparece en el listado de alumnos de ambas instituciones. Ni siquiera los anuarios de su época contienen imágenes o alguna referencia a él. Lazar afirma que esto es resultado del borrado de su identidad por parte del gobierno. En su sitio de Internet, se lee en la sección "About"; Bob trabajó en el Laboratorio Nacional los Alamos (Específicamente en la Meson Physics Facility), envuelto en experimentos con el Acelerador de Partículas Lineal. El Laboratorio Experimental niega haber empleado a Lazar alguna vez. Anteriormente, Knapp aseguró haber encontrado el nombre de Lazar entre los de otros científicos, en el directorio telefónico de Los Alamos en 1982, indicando que efectivamente trabajo ahí como técnico. Asimismo, Knapp dice haber hallado en 1982 un árticulo de Los Alamos Monitor mencionando "(...)Lazar, un físico de Los Alamos Meson Physics Facility(...)". Ocupación Actual Lazar trabaja en United Nuclear, una compañía de suministros con base en Laingsburg, Michigan. Esta empresa vende una variedad de materiales incluyendo minerales radioactivos, poderosos imanes, curiosidades como el Aerogel y diversos químicos. United Nuclear afirma "Más de 300, 000 clientes satisfechos", incluyendo organismos públicos, escuelas y científicos amateur. Desert Blast Lazar y Gene Huff trabajan además en Desert Blast, un festival anual en el desierto de Nevada. Empezando en 1987 (Formalmente en 1991), el festival presenta explosivos de manufactura casera, cohetes y otras pirotecnias; con la intención de mostrar los aspectos divertidos de la Física. Fuente:

Sorprendido por lo sucedido a las señales pertenecientes al grupo ARTEAR, me puse a indagar un poco sobre éste tema y encontré varios artículos muy interesantes de "la otra cara de la informática". Personalmente, creía que las tecnologías necesarias estarían sólo disponibles para las grandes potencias, pero tenemos a varios "vecinos" que han hecho grandes adelantos. El artículo original fue escrito por el Dr. Manuel Cereijo, quien es professor de la Florida International University, Miami, Florida, Estados Unidos y un experto en temas relacionados con Cuba, especialmente los programas de guerra asimétrica, bacteriológica y cibernética del régimen. LA AMENAZA CIBER-TERRORISTA DE CUBA Desarrollo electrónico Desde 1974 empezó Cuba un desarrollo en electrónica en todo el país. Cientos de ingenieros fueron educados o entrenados en países como la Union Soviética, Alemania Oriental, Hungría, Corea del Norte, y algunos países de Europa Occidental. Ya para finales de los 1980s, Cuba contaba con ingenieros especializados en computación, cibernética, microelectrónica, con una tecnología superior, por ejemplo a Irlanda, como fue reconocido por ese país. Esto es una realidad. En un documento parcialmente desclasificado de la CIA, se documenta como Cuba comenzó en 1991 el estudio de como interferir redes computacionales mediante la introducción de virus y otros medios. Ya para 1997, cuenta Cuba con su propia base de radio escucha, construída por Rusia entre 1994 y 1997, con embarques proveniente de Latvia. Esta base se encuentra en Bejucal, y así se la reconoce, como la Base Electrónica de Bejucal. Esta base tiene la capacidad de espiar electrónicamente las telecomunicaciones de los Estados Unidos, asi como otras funciones, como la penetración en redes computacionales, interferencia microelectrónica, según lo atestiguan innumerables ingenieros que han trabajado en la misma, así como altos funcionarios cubanos que han desertado. Inversión tecnológica Base electronica y de Telecomunicaciones de Bejucal, La Habana, Cuba. Area de 20 millas cuadradas. Costo de $750 millones.Trabajan 1,100 ingenieros, tecnicos, staff. Tiene 3 grupos de antenas/satelites. Un grupo es para espiar las telecomunicaciones de Estados Unidos en general. Otro grupo es para espiar telefonos y computadoras asignadas de antemano. Un tercer grupo es para espiar mediante el sistema moderno de "reconocimiento de voz" para interceptar llamadas desde cualquier telefono al reconocer el patron de voz de la persona. Tiene ademas equipos e instrumentacion para la investigacion y desarrollo de armas asimetricas electronicas. Tiene ademas la capacidad para conducir ataques a las redes computacionales de Estados Unidos. Esta base cuenta tambien ya con dos HPCs o Computadoras de Alta Velocidad y Operacion, adquiridos de PRC. El Directorado General de Inteligencia del Ministerio del Interior esta a cargo de esta base. Base de espionaje de Bejucal, Cuba El complejo situado en la calle Paseo, entre 11 y 13, Vedado. Dedicado a la transmission y recepcion de radio. Costo: $60 millones Las oficinas centrales del Batallón de Guerra Electrónica, para interferir TV y Radio Marti esta localizado aquí. Se hacen experimentos también para interferir las telecomunicaciones en los Estados Unidos, especialmente en aeropuertos, y centros estratégicos. El complejo electronico de Cojimar. Costo $20 millones. Se realizan actividades de espionaje electronico y se experimenta con armas electronicas. La finca electronica del Wajay, La Habana. Aqui se llevan a cabo multitud de operaciones de radio interferencia, alteraciones del medio ambiente, etc. Costo: $15 millones La finca de Santiago de Cuba, con las mismas funciones que la del Wajay. Costo: $10 millones. Universidad de Ciencias Informáticas (UCI) Programa de guerra cibernética Espionaje Electronico Espiar, escuchar conversaciones telefonicas, conversaciones a traves de correos electronicos. Implica el uso de antennas parabolicas, y satelites Cuba, desde la Base de Bejucal Virus Intromision de programas maliciosos que destruyen total o parcialmente la red computacional. Cuba, desde la Base de Bejucal, desde Paseo y 11 Gusanos Se desarrollan y crecen dentro de la memoria. Se envian ellos mismos a otras computadoras dentro de la red. Cuba, desde la Base de Bejucal, desde Paseo y 11 Bombas lógicas Similar a los anteriores, pero diseñados para detonar en cierta fecha. Cuba, desde la Base de Bejucal, Paseo y 11 Intercepción Se produce una copia o reproduccion illegal de los files. Cuba, desde la Base de Bejucal, desde Paseo y 11 Modificación Se cambian intencionalmente las informaciones contenidas en los files. Cuba, desde la Base de Bejucal, desde Paseo y 11 Fabricación Se introduce informacion erronea en los files. Cuba, desde la Base de Bejucal Interferencia Se interfiere con la operacion normal del sistema, o se envian ordenes erroneas, como abrir compuertas de una represa, paralizar una planta de generacion electrica, etc. Cuba, desde la Base de Bejucal Ondas de radiofrecuencia 1- Se emiten ondas de radio frecuencia que destruyen los circuitos internos de las computadoras. Se paralizan vehiculos. Las mas conocidas son LERF, y HERF. Cuba, desde el Wajay, desde Santiago de Cuba 2- Alteraciones meteorologicas mediantes ondas electromagneticas de baja frecuencia Se producen cambios meteorologicos, como periodos de sequia, de lluvia produciendo inundaciones, etc. Cuba, desde el Wajay, desde Santiago de Cuba Fuente

Ya está a la venta la nueva netbook de BanghóCuenta con un procesador Intel Atom, memoria de 1GB, disco rígido de 160GB y varias opciones de conectividad. Se puede conseguir en los resellers y retail a un precio sugerido de 1.899 pesos Banghó anunció el lanzamiento de una nueva netbook BanghóMov, que incluye un procesador Intel Atom, memoria de 1GB, disco rígido de 160GB, Wi-Fi, Bluetooth, pantalla de 10,2 pulgadas, Webcam y SO MS Windows Vista Starter en español. Puede conseguirse con tres años de garantía en más de 1.200 resellers que operan con productos de la marca y en el retail, a un valor sugerido de 1.899, hasta el 31 de diciembre. BanghóMov CT1000TH-S “La ventaja que presenta es justamente la performance alcanzada para este tipo de equipos en relación a su precio, sumándole a eso un centro de soporte para usuarios finales, stock de repuestos de cada uno de nuestros productos y la garantía de un fabricante local con procedimientos internacionales de calidad”, explicó Omar Nievas, Coordinador General de la marca. El ejecutivo admitió que en 2009 el mercado de notebooks seguirá creciendo aunque tal vez a un ritmo menor a causa de la situación mundial. “Por eso es que merece un tema aparte el negocio de netbooks, es un segmento de usuarios que habrá que seguir muy de cerca, recién está naciendo en nuestro país y el año que viene veremos un desarrollo importante de este tipo de producto”. La capacidad de procesamiento y memoria, su tamaño y peso, convierten a la nueva Netbook BanghóMov en una opción para aquellas personas que quieran disfrutar de conectividad en todo momento y lugar, tanto para el entretenimiento personal como para tareas de oficina móvil.

Quise hacer éste post, debido a la noticia de hoy sobre el controversial polo petroquímico. Esperemos que nuestras autoridades sean lo suficientemente inteligentes para aprender de la historia... La mañana del 3 de diciembre de 1984, una válvula de alivio de un depósito de almacenamiento de la planta de Union Carbide India Ltd. que contenía una sustancia altamente tóxica, el isocianato de metilo (MIC), produjo un escape al exterior de aproximadamente 26 Tm de esta sustancia. La nube tóxica que se formó, afectó a la ciudad de Bophal, de aproximadamente 800.000 habitantes. Aunque las cifras de muertos y heridos son muy imprecisas, se puede decir que se produjeron entre 2.500 y 4.000 muertos y más de 180.000 heridos y afectados. Muchos autores lo consideran el peor desastre de toda la industria química. Características de las instalaciones El isocianato de metilo MIC, es un producto intermedio que se usa en la fabricación de determinados insecticidas. Es un producto altamente tóxico y muy reactivo que polimeriza en presencia de determinados reactivos como hierro o cloruros. El proceso de fabricación de MIC en la factoría de Union Carbide estaba formado por cuatro etapas: Producción de fosgeno Producción de cloruro de metilcarbamilo (MCC) a partir del fosgeno en fase vapor y metilamina (MMA) y cloruro de hidrógeno COCl2 + CH3NH2 --------> CH3NHCOCl + HCl + calor Pirólisis para la obtención del MIC CH3NHCOCl --------> CH3NCO + HCl Separación por destilación del MIC El MIC producido, se enviaba a los depósitos de almacenamiento, dos para uso normal (Depósitos 610 y 611) y el tercero para emergencias (Depósito 619). Los depósitos cilíndricos, tenían una capacidad nominal de 57 m3, 13 metros de largo y 2,43 metros de diámetro. Tenían una presión de diseño de 2,72 bares a 121 ºC y una presión de prueba de 4 bares. Estaban completamente enterrados y aislados con un recubrimiento de cemento. También existía un sistema de refrigeración para mantener el MIC por debajo de 0 ºC y minimizar la refrigeración. También tenían un indicador de temperatura, con alarma de alta, un indicador y controlador de presión para mantenerla entre 0,14 y 1,7 bares y un indicador de nivel con alarmas de alto y bajo nivel. El sistema de alivio de emergencia consistía en una válvula de seguridad a 2,8 bares y un disco de ruptura en serie. La línea de salida de venteo era enviada a un lavador de gases para neutralizar la emisión de MIC. Además existía la posibilidad de enviar los gases de venteo a una antorcha de la planta. El sistema de refrigeración de los depósitos de almacenamiento fue desmantelado en 1984, retirándose el refrigerante. En 1982, un equipo de auditores de seguridad de Union Carbide visitó la planta y emitió un informe en el que se señalaban importantes deficiencias en los sistemas de seguridad, corrosiones y posibilidad de fuga de gases. Entre 1981 y 1984 hubo varios accidentes graves en la planta, con varios trabajadores muertos y heridos. La situación en la planta era verdaderamente preocupante. Descripción del accidente La noche del 2 de diciembre, la sala de control detectó un aumento de presión en el depósito 610. Se alcanzaron 3,8 bares al cabo de hora y media. Se detectó que el recubrimiento del depósito estaba agrietado por la elevada temperatura en su interior y la alta presión hizo que se abriera la válvula de seguridad, con una emisión de MIC. Se puso en funcionamiento el sistema lavador de gases y a la 1:00 hora se dio la alarma. El sistema de lavado era claramente insuficiente y se conectaron cañones de agua para intentar alcanzar la salida de los gases, cosa que no se consiguió. A las 2:00, se cerró la válvula de seguridad y la emisión de MIC se detuvo. Las investigaciones posteriores determinaron que se habían emitido aproximadamente 25 Tm de MIC en un conjunto de gases emitidos de 36 Tm. También se detectó que la temperatura en el interior del depósito alcanzó los 200 ºC y la presión 12,2 bares. Sin embargo, el depósito aguantó posiblemente por el recubrimiento exterior, evitando un desastre aún mayor. También se informó que se había desconectado días antes el lavador de gases y que la antorcha estaba fuera de servicio por corrosiones. La nube tóxica que se formó se extendió hacia las áreas pobladas en dirección sur favorecido por un ligero viento y condiciones de inversión térmica. Como ejemplo, en la zona de Railway Colony, situada a 2 km de la planta, donde vivían aproximadamente 10.000 personas, se informó de que en 4 minutos murieron 150 personas, 200 quedaron paralizados, unas 600 quedaron inconscientes y hasta 5.000 sufrieron graves daños. Muchas personas intentaron huir, pero lo hicieron en la dirección de avance de la nube tóxica. Las investigaciones posteriores, revelaron que quedaron entre 5 y 10 Tm en el depósito 610. Se encontraron importantes cantidades de sustancias que sólo se pueden formar por reacción del MIC y agua, lo que indujo a pensar en la existencia de agua en el interior del depósito. Análisis de las causas del accidente Dos son las hipótesis principales que se contemplan: Reacción espontánea del MIC en el interior del depósito. Posiblemente por introducir en el depósito 610 un lote de MIC que resultó de mala calidad (contenía un 15% de cloroformo, cuando debía contener un máximo de 0,5%) y al estar fuera de servicio el sistema de refrigeración, comenzó, al principio lentamente, una reacción de descomposición del MIC. El sistema de aislamiento del depósito favoreció el aumento de temperatura y la velocidad de reacción. Reacción motivada por presencia de agua en el depósito. El análisis de los compuestos después del accidente reveló la presencia de agua en el interior del depósito, lo que produjo una reacción entre el exceso de cloroformo y el agua para formar ácido clorhídrico que actúa como catalizador en la polimerización del MIC. Este agua podría proceder del sistema de lavado de tuberías. También es posible que la presencia de agua fuera por algún tipo de sabotaje, porque la cantidad necesaria se estimó entre 500 y 1.000 kg. Los informes destacaron una serie de factores que contribuyeron al accidente: la desconexión del sistema de refrigeración, la inexistencia de sistemas de corte en las tuberías para evitar la entrada de agua del lavado, la presencia de MIC en el depósito a una temperatura demasiado elevada 15-20 ºC, que el sistema de lavado de gases no funcionara adecuadamente y que la antorcha estuviera fuera de servicio. Lecciones aprendidas Muchas de las lecciones aprendidas del accidente de Bhopal, combinan algunas de las ya analizadas en los accidentes de Flixborough y Seveso. Controles públicos de las instalaciones que presenten riesgos de accidentes graves. El desastre de Bhopal tuvo una gran publicidad durante bastante tiempo, principalmente en la India y en USA que no habían reaccionado tan intensamente a los accidentes de Flixborough y Seveso en Europa. Localización de los establecimientos que presenten riesgos de accidentes graves. Muchas personas residentes en la localidad de Bhopal, estaban en situación de riesgo por la situación de la planta respecto a la ciudad. La elección correcta de los emplazamientos y, en concreto, la planificación territorial para evitar mayores riesgos en el entorno inmediato de este tipo de establecimientos, es otra de las conclusiones importantes. Este aspecto de la planificación territorial, se ha tenido muy en cuenta en la nueva legislación sobre accidentes graves, el Real Decreto 1254/99. Gestión de los establecimientos con riesgos de accidentes graves. La planta de Union Carbide presentaba riesgos graves por los procesos y sustancias manejadas. La Dirección de la empresa no era lo suficientemente consciente de que la gestión de estos establecimientos desde el punto de vista de la seguridad tiene que ser acorde con el riesgo existente. Manejo de sustancias altamente tóxicas. El isocianato de metilo es una sustancia muy tóxica. Los riesgos derivados de la manipulación de este tipo de sustancias no son debidamente considerados por muchos industriales. El riesgo deberá analizarse especialmente si existe la posibilidad de emisiones accidentales de estos productos. En Bhopal, este mecanismo de emisión accidental fue la ocurrencia de una reacción exotérmica en el depósito de almacenamiento. Reacciones fuera de control en almacenamientos. El riesgo de reacciones del tipo "runaway" en reactores, está bastante bien estudiado. Sin embargo, las reacciones que suceden en el interior de los depósitos de almacenamiento han recibido poca atención. En Bhopal, esta reacción se produjo por la presencia de agua. En las instalaciones donde estas reacciones pueden generar emisiones accidentales para sustancias peligrosas, la posibilidad de su ocurrencia se debe contemplar adecuadamente. Riesgos de presencia de agua en determinadas instalaciones. Los riesgos de la presencia de agua y las reacciones a que dan lugar son bastante bien conocidas. Bhopal refleja el riesgo de una reacción exotérmica entre un fluido de proceso y el agua. Riesgo relativo de sustancias en proceso y en almacenamiento. Existe la tendencia a considerar que los riesgos de sustancias en almacenamientos son menores que los que existen para esas mismas sustancias en proceso porque, aunque las cantidades son mucho mayores, la probabilidad de una emisión accidental es mucho menor. La emisión de Bhopal tuvo lugar desde un depósito de almacenamiento aunque asociado a un proceso. Prioridad de la producción frente a la seguridad. Todas las investigaciones indican que la desaparición momentánea de determinadas medidas de seguridad se debió a la reducción de costes en la planta. Planificación de las emergencias. La respuesta de la compañía y de las autoridades reflejó que no existía un plan de emergencia adecuado. La necesidad de que la población conozca los riesgos y las actuaciones de emergencia fue una de las principales conclusiones. Otras lecciones. Limitaciones en el inventario de sustancias peligrosas existentes. Limitaciones de la exposición al personal de planta. Diseño y localización de las salas de control y otros edificios auxiliares. Control de la instrumentación. Investigación de accidentes. Fuente: Acá

Recién abro mi casilla de correo y me encuentro con ésto que les comparto abajo. Se que hay mucha gente que ya está al tanto, pero nunca está de más compartir ésta clase de información... El remitente del mail es: "E-Galicia ® Inc. 2009" <info@hi5.com>" Banco E-Galicia le comunica: Le enviamos este e-mail para informarle que por problemas tecnicos tenemos que actualizar sus datos. Para que esto sea posible es necesario que rellene el siguiente formulario. Una vez completado el formulario sus datos estaran actualizados completamente. Numero de reporte: ID 091283563-0987-4253 Conserva este e-mail o imprimalo y guardelo. FORMULARIO http://www.galicia-online.ar.gd/ Usted recibira un Email de Confirmacion al terminar su sesion para mayor Informacion acuda a cualquier E-Galicia mas cercano. Atte. E-Galicia 2009 E-Galicia . Cuidáte, hay mucho garca suelto dando vueltas.

La operación Deep freeze El 8 de Enero de 1956, varios investigadores de una expedición científica chilena en la Antártida observaron, durante varias horas, OVNIs en forma de "puro" y de "disco" evolucionando en el cielo del área del Mar de Weddell. Emblema de la expedición realizada en 1947 En aquel mismo año de 1956, una nueva operación militar fue planeada por los norteamericanos, la Operación Deep freeze, y los resultados fueron peores que los de la anterior. Según ciertas fuentes, sí es seguro que por lo menos en 1958, año en que se realizó la nueva "expedición" estadounidense a la Antártida, se llevaron armas nucleares y se emplearon tres veces: el 27 y 30 de Agosto y el 9 de Septiembre. Ninguno de los tres misiles atómicos explosionó en el suelo antártico, sino que, sin encontrársele explicación, estallaron en pleno vuelo sobre el mar cuando se dirigían a su objetivo. En ésas fechas, el gobierno de Sudáfrica declara detectar dos emisiones electromagnéticas de alta energía, comparables con explosiones nucleares en la área antártica cercana a sus costas, que corresponde a la zona de Neuschwabenland, una manifestación de carácter subterránea y otra en la superficie. Desde 1958 se desconoce si los Nazis pudieron sobrevivir al ataque. Sudáfrica, luego de detectar tales explosiones obligó so pena de abrir la boca, a EEUU a firmar el Tratado Antártico de no proliferacion de armas nucleares en 1959 más asistencia militar y política para el apartheid. Siempre que los americanos han intentado invadir Neuschwabenland, fuerzas misteriosas les han repelido. Otros avistamientos conocidos de OVNIS en la Antártica fueron declarados en los años siguientes, especialmente los de 1964 y 1969, por parte de personal de bases militares tanto argentinas como chilenas. Artículo publicado en el periódico argentino "La Razón" de Buenos Aires hacia 1977/78. Algunos autores indican que éstas explosiones atómicas serían la causa del actual agujero de la capa de ozono en la Antártida. FIN Fuente:Acá

Registrate y eliminá la publicidad! La Operación plato. Portada original del informe. La Operación plato (Operacao prato) es uno de los informes militares publicados extraoficialmente más importantes en lo que respecta al asunto del fenómeno OVNI en el mundo. Nunca un informe militar había informado tan bien sobre el fenómeno, que estuvo extrañamente muy activo a finales de la década de 70 en el norte Brasileño. Si hubo un punto clave en la operación, fue la Isla de Colares, isla perteneciente al municipio de Vigia, en el litoral de Pará, al norte de Brasil. La COMAR, que representa al Ministerio de la Aeronáutica en defensa de la frontera Brasileña con el norte de Sudamérica, recibió en 1977 una alerta de la alcaldía de la isla avisando de que OVNIs estaban asustando a los pescadores de la zona y que muchos desistieron de trabajar a causa del fenómeno. Muchos habitantes de la zona realizaban a menudo alertas OVNI luego de avistar algo extraño en el cielo, conocidos como "chupa-chupa", los cuales eran espantados por los mismos habitantes cuando les lanzaban fuegos artificiales. Tantos avistamientos repetidos junto con la insistencia del alcalde al COMAR para que los datos fueran investigados hicieron con que los datos fuesen tenidos en cuenta. Nació la Operación Plato. Prácticamente todo lo que pasó en la región fue debidamente documentado, fotografiado y grabado en video, entregado a la COMAR, que lo archivo, hasta hoy, que aun nadie puede obtener información al respecto. La operación era conducida por un equipo destinado a investigar el fenómeno en secreto, fue comandada por Uyrangê Bolívar Soares Nogueira de Hollanda Lima. (Coronel Hollanda) La operación se realizó entre Septiembre y Diciembre de 1977, la investigación se dirigió inicialmente a desmentir los testimonios de los habitantes de las zonas afectadas. Por el contrario, la Operación Prato comprobó que tales testimonios eran verídicos y se comprobó el origen extraterrestre de las visiones y experiencias de los testigos. A lo largo de mi investigación en Sao Paulo y Fortaleza he conocido investigadores muy ligados al caso, como son Reginaldo de Athayde, que además es coeditor de la Revista UFO en la actualidad y fundador del CPU (Centro de Pesquisas Ufológicas), fundado a mas de 40 años contando con delegaciones en todo Brasil y mas de 3000 casos investigados y resueltos. Todo comenzó cuando en 1976 varias personas fueron perseguidas por un OVNI en la región de Pacajus, a 39 Km. de Fortaleza (Capital del estado de Ceará, fructífero en avistamientos OVNI) El objeto tenia forma de pez y era bastante luminoso. Varios testigos de distintos puntos de la ciudad afirmaron verlo sobre las 18:30, hora en que los principales testigos fueron perseguidos. Curiosamente, los agricultores de la zona llamaban a los OVNIs como "chupa-chupa", puesto que conocían su capacidad de absorber la sangre de los animales con un "rayo de luz". Los abundantes "chupa-chupa" son los que impulsaron la Operación Plato. Gran parte de los habitantes de la zona ha presenciado alguna vez fenómenos extraños en el cielo, luces que vuelan, bolas de fuego, OVNIs enormes volando y otros aterrizando. Así lo pude comprobar con un agricultor al que llamaremos Mario, y que tuve la oportunidad de investigar el caso, tuvo la oportunidad de presenciar las evoluciones de una luz amarilla del tamaño de un coche y su posterior aterrizaje. Mario nunca tuvo contacto ninguno con el fenómeno OVNI y era una persona muy curtida en la vida del trabajo en el campo, pero tras ver el fenómeno, se recluyó en casa durante una semana. Mi compañero y amigo director del CPU (Centro de Pesquisas Ufológicas, fundado a mas de 40 años) es uno de los investigadores que mas ha investigado los casos de "chupa-chupa" en la zona, entrevistando a cientos de testigos que afirmaron que cuando se avistaba el objeto, buena parte de ellos sintieron un pinchazo en la espalda y en el pecho seguido de una sensación de debilidad. Uno de los casos que ha investigado ha sido el del taxista, que fue perseguido durante un buen tiempo por una fuerte luz que iba de un lado a otro de la carretera BR-116. Asustado, decidió descender a un barranco con el objetivo de esconderse tras unos matorrales. Aun así, el OVNI se paró al lado de los matorrales con un zumbido estridente. Pasados unos minutos, el OVNI partió a gran velocidad moviendo los árboles y matorrales. Son tantos casos de avistamientos y agresiones de OVNI a personas los que impulsaron la realización de la Operación Plato, que necesitaríamos un libro entero para desarrollarlos como es debido. El fenómeno mas impresionante ocurrido durante la operación, pudo ser presenciado por agentes del Servicio Nacional de Información (SNI) de la dictadura, cuando un gran OVNI de forma discoidal, y "de unos 30 metros de altura" se paró sobre las cabezas de los atónitos testigos para luego desaparecer al cabo de varios minutos. Firma del Jefe del equipo de investigación que se encuentra en multitud de ocasiones a lo largo del informe. Antes de morir el coronel Hollanda declaró que ciertamente algo extraño paso en los cielos de Pará y que el COMAR (I Comando Aéreo Regional) estaba intentando esclarecerlos montando campamentos en los puntos clave de avistamientos. Declaro que las dificultades de establecer un "contacto" radicaban en que los nativos, cuando se producía un avistamiento, lanzaban fuegos artificiales y armaban un gran revuelo. Contó, que en uno de los avistamientos, un OVNI parecía que iba a aterrizar en una pista improvisada, y que los habitantes de la zona le hicieron desistir haciendo un tremendo ruido con latas de queroseno vacías. Tras tres meses, casi cuatro de investigaciones, habiendo conseguido excelentes resultados, la Aeronáutica y el COMAR dieron carpetazo al asunto cerrando por entero la investigación. La versión mas extendida entre los ufólogos y también la que defendió el coronel Hollanda hasta morir fue que habiendo conseguido pruebas de la intervención de seres extraterrestres, la Fuerza Aérea y el Gobierno acabarían desmoralizados y decidieron silenciar el asunto antes de que todo se fuese de sus manos. Los dibujos que contiene el informe. Entre las muchas ilustraciones de naves (Siempre de acuerdo con las descripciones de los testigos) me impresionan las que a continuación les muestro: Los archivos desclasificados de la Operación Plato. (en portugués): http://www.ufo.com.br/documentop.php Fuente: http://www.mundoparapsicologico.com/41-A_Operacion-Prato-los-informes-militares