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Usuario (Argentina)
En 'AM', un empresario intentó mostrar su innovador invento para convertir una banana en un rápido postre relleno. La demostración en vivo, nunca corroboró la efectividad de la máquina. ¡Qué papelón! link: https://www.youtube.com/watch?v=sjJq6zgHfxQ El 'destapa bananas' se puso nervioso en cámara. Al menos, cuando las cámaras tenían que demostrar el funcionamiento del aparato innovador, sólo se escucharon puteadas del empresario.
El experimento tiene un resultado extraño y la bebida pierde totalmente su color. Mirá el video.
Un grupo de turistas publicó imágenes de una nueva isla que se formó al sur del océano Pacífico, producto de un volcán subacuático. Tres turistas que visitaron el archipiélago de Tonga, al sur del océano Pacífico, tomaron imágenes de una nueva isla que surgió debido a un volcán subacuático. Los visitantes notaron que su superficie estaba caliente debido a las erupciones del volcán subactuático de donde creen que surgió, informó el diario The Telegraph. Los hombres comentaron que en el centro de la isla hay un lago que expende un fuerte olor a azufre. Uno de ellos, Gianpiero Orbassano, dijoi: "Fue un día perfecto, con fantásticas vistas, brillante cielo azul y el mar del mismo color que el cielo. Hay miles de aves marinas de todo tipo poniendo huevos en la isla". El volcán subacuático se encuentra entre las islas Hunga Tonga y Hunga Ha’apai del archipiélago, añadió otro de los turistas. La nueva isla cuenta con un 1,6 kilómetros de largo aproximadamente y está a unos 60 kilómetros de Nukualofa -capital de Tonga-, y a pesar de su sorprende paisaje se considera que la isla desaparecerá de nuevo en el océano.
La artista residente en San Francisco suele explorar el paso del tiempo a través de sus obras. Con la serie de libros llenos de cristales recrea la sensación de mareas, rocas e inundaciones sobre la literatura. Revistas, libros clásicos, manuales, enciclopedias e incluso biblias caen en el "efecto cristalizador" de Arnold para desplegar una belleza que parece de ciencia ficción. El proceso permite que los libros adquieran formas nuevas que van en contra de su física habitual. En esta serie la artista busca enfrentar la materialidad de los libros ante su contenido marcando "la vulnerabilidad del libro impreso". "Los cristales remueven el texto y transforman el libro en objetos estéticos y no funcionales", señala la artista en su web. Se vuelven fósiles arqueológicos con colores y formas que atrapan.
En diciembre de 1938 Adolf Hitler presenció la botadura del único portaaviones del Tercer Reich, de 262 metros de eslora. Al comenzar la guerra su construcción estaba a un 85%. Nunca llegó a entrar en combate, aunque sí lo hicieron los 42 aviones que transportaba en su cubierta. Fue arrinconado durante la guerra, eclipsado por los submarinos, que el Tercer Reich consideraba más decisivos para el desarrollo del conflicto. En abril de 1945, a sólo unos días del final de la II Guerra Mundial, el Ejército Rojo se apoderó del buque. El tratado de Versalles había limitado la capacidad alemana para el desarrollo de grandes buques. Según el acuerdo germano-británico (1935) que definía las nuevas limitaciones del armamento alemán. La Kriegsmarine podía contar como máximo con el 35% del tonelaje existente en la flota británica. La cubierta de vuelo fue copiada del HMS Courageous. Una delegación alemana obtuvo también información de una visita en 1935 al portaaviones japonés Akagi. El diseño decidido por los técnicos fue acertado en líneas generales. Fue encargado al Arquitecto en jefe de la marina, el Ingeniero Wilhelm Hadeler, que consiguió tener en un año un diseño viable. Llevaría cañones de 15 cm, cañones antiaéreos de 10,5 cm y suficientes ametralladoras antiaéreas. El desplazamiento sería de 23.000 tn y la velocidad calculada fue de 35 nudos. Contaba con 4 turbinas a vapor con una potencia total de 200.000 HP. Tenía 262,5m de eslora 31,5m de manga. La cubierta de vuelo medía 244m x 30m y utilizaba dos catapultas de aire comprimido que permitirían poner en el aire 8 aviones en 3,5 minutos. Teatro de Operaciones: Atlantico y Mar del Norte Desplazamiento: 28 toneladas Dimensiones: 250 x 31.5 x 7 m. Propulsión: Turbinas de vapor, 16 calderas, 4 ejes, 200,000 shp Velocidad: 33 nudos continuos Autonomía: 12.000 millas nauticas Tripulación: 1760 mas el ala aérea Armamento: 9 cañones de 150 mm o 6 de 203 mm con un fuerte componente antiaereo Blindaje: 3.5 " en la cintura, 1.5" en la cubierta, .75" en la cubierta de vuelo Aviones: 43 Catapultas: 2 Longitud cubierta de vuelo: 180 m
César Gerardo Milani Teniente General Jefe del Estado Mayor General del Ejército. Gustavo Jorge Luis Motta General de División Subjefe del Estado Mayor General del Ejército. Hugo Alejandro Bossert General de División Comandante de Adiestramiento y Alistamiento del Ejército. Emilio Jorge Luis Rodríguez General de División Comandante de la 2da División de Ejército Juan Gustavo Raimondo General de División Comandante de la Fuerza de Despliegue Rápido Carlos Alfredo Solé General de División Director General de Material Alejandro Luis López General de División Director General de Educación y Rector del IUE Héctor Raúl Madina General de Brigada Comandante de la 3ra División de Ejército Roberto Luis Skinner General de Justicia Director General de Asuntos Jurídicos Alberto Alejandro Alfonso Ensinck General de Brigada Comandante de la1ra División de Ejército Gustavo Enrique Vázquez General de Brigada "VGM" Director de Comunicaciones e Informática Claudio Eugenio Amieva Correa General de Brigada Director General de Organización y Doctrina César Luis Vieyra Spangenberg General de Brigada Director General de Personal y Bienestar Jorge Mario Vega General de Brigada Director de Ingenieros e Infraestructura Juan Andrés Lago General de Brigada Comandante de la XIra Brigada Mecanizada Joaquín Mariano Estrada General de Brigada 2do Comandante de la 1ra División de Ejército y JEM José Eduardo Navarro General de Brigada "VGM" Comandante de la IXna Brigada Mecanizada Gustavo Fernando Booth General de Brigada Comandante de la IIda Brigada Blindada