ChannelSeba

dijo:Hola a todos gente de T! Bueno hoy les traigo una compilacion de Fails de Yahoo espero que les guste.

LA MEJOR NOTICIA PARA TODOS LOS FANATICOS DE MIAMI VICE La serie de televisión Miami Vice, que fue un éxito de la pantalla chica a finales de los años 80, llega al canal TCM a partir del 1 de abril con una emisión de lunes a viernes, desde las 21.00. Creada por Anthony Yerkovich, el programa se difundió durante cinco temporadas y fue reconocido como uno de las más influyentes en la historia contemporánea de la Tv. A diferencia de otras tramas basadas en procedimientos policiales, Miami Vice se inspiró en la cultura y la música de esa década. Con una particular elegancia y un estilo detectivesco, Don Johnson y Philip Michael Thomas convirtieron a Miami en la capital del mundo al mostrar los mejores autos, biquinis, delincuentes y agentes encubiertos. Gracias a una banda de sonido tan protagonista como el elenco, y de las habituales apariciones de famosos y músicos en papeles secundarios, la serie ganó prestigio y un lugar privilegiado en la audiencia. LUNES A VIERNES DESDE LAS 21:00 HORAS

dijo:Hola gente de T! Hoy les traigo la segunda parte de mi post Autos Raros. En el post anterior solo habia autos Antiguos en este post encontraremos autos mas variados. Espero que les guste. Ferrari 512s Modulo 1988 Lamborghini Genesis 1992 BMW Columbus 1991 BMW Z1 Break 1991 BMW Z11 2000 BMW Z22 1990 Seat Proto C

dijo:Hola Gente de T! Hoy les vengo a mostrar mi auto favorito, el Chevrolet Impala del 64. Les muestro este Impala restaurado que encontre cuando miraba algunas imagenes de este hermoso clasico. Para los amantes de los fierros aqui las imagenes.. ES LOWRIDER!!!

dijo:¿Que era el EV1? El Ev1 era un auto electrico con vastante exito en EE.UU que estubo en las calles durante durante 4 años aproximadamente. Un auto eléctrico de altas prestaciones. Mucha gente quiso comprarlo. General Motors interrumpió la producción y destruyó las unidades existentes. ¿Qué fue lo que ocurrió? En 1996 General Motors comienza la fabricación de su modelo EV1, un auto eléctrico de altas prestaciones, biplaza, con detalles de confort de gama media-alta y una aceleración de 0 a 100 en 9 segundos. El auto no se vendía, se arrendaba por un período inicial de tres años. Un alto porcentaje de los clientes, andado el tiempo, manifestó su intención de renovar el contrato, e incluso de comprar el vehículo. General Motors, sin embargo, no sólo se negó rotundamente a continuar la producción y comercialización del EV1, sino que haciendo uso de su derecho absoluto procedió también a destruir todas las unidades fabricadas. General Motors fue la primera en comenzar a destruir unidades de automóviles de propulsión alternativa, pero no fue la única. Lo mismo hizo, aunque de un modo menos impactante, Toyota con su Rav4 EV (producido entre 1997-2003), Nissan con el Passadena Hypermini y Ford con el Range EV (1993-2001) y el Think City (2001-2004). Las acciones fueron casi simultáneas y la causa de semejantes decisiones empresariales fue la misma que movió a General Motors. El desarrollo del EV1 estuvo alentado, en un principio, por la Zero Emision Vehicle Mandatory del Estado de California, institución creada para apoyar el desarrollo de vehículos de emisión local cero. Pero mientras las empresas desarrollaban coches eléctricos pleiteaban, al mismo tiempo, a la ZEV Mandatory para que disminuyera las restricciones y permitiera el uso de tecnologías híbridas. En 2004, por fin, la ZEV reforma sus postulados a favor de las empresas, y las empresas, viendo un campo de acción más amplio que podía redituar beneficios mayores y a más corto plazo, cambian de política e intensifican el desarrollo de tecnologías híbridas. Hoy Toyota tiene el Prius y General Motors el proyecto Volt, al que presentó como heredero del EV1 en el Salón de Detroit de 2007. Una de las tantas manifestaciones de repudio e ironía que provocó la decisión de GM de destruir el EV1. Así terminó la totalidad de los EV1 luego de la reforma a la ZEV Mandatory de 2004. Actualmente se conserva una sola unidad en el Museo de Historia de América. Su espacioso y totalmente digital interior (cabe destacar que este auto se habria con un codigo que uno digitaba en la puerta. dijo:Bueno eso fue todo espero que les haya gustado y tambien espero sus comentarios.

dijo:Hola Gente de T!Hoy les vengo a mostrar mi auto favorito, el Chevrolet Impala del 64.Les muestro este Impala restaurado que encontre cuando miraba algunas imagenes de este hermoso clasico.Para los amantes de los fierros aqui las imagenes..ES LOWRIDER!!!

Rápido y Furioso 5 o Fast Five se esta filmando y será la última entrega de la saga de rápido y furioso. El director de la película es Justin Lin, el mismo director de Reto Tokio y de la cuarta parte de Rápido y Furioso, a cargo de la producción esta el famoso Vin Diesel, quien no podía faltar para termina la exitosa saga de rápido y furioso. Rápido y Furioso 4 fue un éxito cuando fue lanzada, en solo 10 días recogió mas de 200 millones de dólares en solo diez días de su lanzamiento mundial, así que para el estreno de Rápido y Furioso 5 se estima que será un éxito también. La película seguirá con la historia como protagonista a Vin Diesel como Dom y a el actor Paul Walker como Brian. ¿Cuando se estrena Rápido y Furioso 5? La película se estrena en el 2011, aún no hay una fecha especifica del estreno, pero se estima el estreno en España el 12 de Junio de 2011.

Hola Gente!... Hoy les quiero mostrar una restauracion muy buena que encontre, de un gran clasico de General Motors, una Chevy del 66, que habla por si sola, mirenla bien!!! Un tapizado de destacar, sumamente prolijo... Muy bien eso es todo, que les parecio?... Espero que les haya gustado. Saludos

Hola Gente!... Bueno vamos con unas imagenes de un Volkswagen Beetle de 1967, impecable...