Chuflagaitas
Usuario (España)
La transformación del marine de Estados Unidos, Mateo, fornido y varonil, en una bella y atlética mujer, conocida como Sona Avedian sin duda ha sorprendido a más de uno. Tomó la decisión en 2012 y desde momento comenzó con la transformación: Perdió alrededor de 45 kilos, se sometió a depilación láser para eliminar la barba, se puso senos y comenzó una terapia de hormonas. Su cambió se dio a pesar que vivía el “sueño americano”: un trabajo bien remunerado, dos autos, esposa e hija. A pesar de ello, no era lo que deseaba y eso le deprimía. Se divorció amistosamente de su esposa, mantiene una buena relación con su hija y, aunque perdió varias amistades por la decisión que tomó, no se arrepiente porque ahora tiene nuevos amigos que la apoyan. El marine norteamericano dejó su vida como padre de familia para comenzar con el proceso de trasformación que le llevó varios años. Un soldado estadounidense con gran experiencia en conflictos bélicos, estuvo seis veces en Irak y Afganistan, decidió cambiar su vida y su cuerpo y convertirse en mujer. Hoy, Sona Avedian, de 33 años, tiene un cuerpo muy atlético y femenino. Pero llegar a eso le costó mucho. El proceso comenzó en 2012. Su vida como soldado era perfecta: ganaba bien en su trabajo, tenía espose e hija. Pero, según cuenta, algo le faltaba y decidió comenzar a luchar por su verdadero sueño. Sona bajó más de 45 kilos, se sometió a dolorosas sesiones de depilación definitiva y comenzó con un tratamiento hormonal. El proceso de transformación fue lento. Pero tras varios años, Sona logró la figura que tanto anhelaba. El paso a paso de su gran cambió lo fue registrando en fotos que hoy muestra en un video de poco más de 9 minutos.
Con la rendición de Japón en la Segunda Guerra Mundial, la península de Corea, ocupada por los japoneses desde 1910, quedó dividida a la altura del Paralelo 38: el norte ocupado por los soviéticos y el sur por los estadounidenses. La tensión reinante estalló cuando las tropas de Corea del Norte invadieron Corea del Sur el 25 de junio de 1950. Los estadounidenses, con el aprobación de la ONU, se pusieron al frente de un ejército de aliados para echar a los norcoreanos. El 4 de septiembre de 1950, el reportero gráfico estadounidense David Douglas Duncan, que ya había cubierto la batalla de Okinawa y la rendición japonesa a bordo del USS Missouri, se unió al 5º Regimiento de Marines para cubrir la guerra de Corea. Sus fotos se convirtieron en el testigo mudo de aquella contienda. Al año siguiente, publicó el libro This is War!, un libro de las imágenes tomadas en la Guerra de Corea cuya recaudación destinó a las viudas e hijos de los marines muertos en el conflicto. Años más tarde, se utilizó una de sus fotografías en una emisión de sellos postales de 22 centavos para honrar a los soldados que lucharon en la guerra de Corea: Veterans Korea. No hace falta fijarse mucho para comprobar que la imagen del sello tiene un “pequeño” retoque, se eliminaron los muertos que aparecen tirados en el suelo. Duncan fue el primero que criticó aquel efecto photoshop hipócrita por querer vender una guerra sin muertos.
Si tienes carnet de conducir es casi seguro que alguna de las veces que hayas ido con el coche por la carretera te hayas encontrado con alguna obra que te haya obligado a cambiarte de carril. Si esto te ha pasado alguna vez, seguro que has visto cómo hay algún conductor que siempre espera hasta el último segundo para cambiarse de carril. Todos lo odiamos cuando lo hacen, no eres el único. Sin embargo, ahora se ha demostrado que puede que esperar hasta el último momento no sea tan malo después de todo, o al menos eso asegura el Departamento de Transporte de Kansas, en Estados Unidos. Este departamento asegura que si todos lo hiciéramos, el tráfico iría mucho más rápido. Te lo explico a continuación. Se llama efecto cremallera y asegura que cuando se hace de esta forma, los coches se organizan mejor y no se atascan. Esto debería provocar que el tráfico fuese más fluido, como vas a poder comprobar en los gifs que te mostramos a continuación. GIF Todos los vehículos se cambian de carril progresivamente por lo que encajan perfectamente entre los huecos de los coches del otro carril. El único problema es que aunque la teoría parece fácil, probablemente no sería tan sencillo que se realizara de esta forma. Los funcionarios del departamento de tráfico están intentando inculcar esta idea a los conductores pero hacer que los conductores cambien sus costumbres es difícil, y no parecen estar adaptándose a esta nueva idea cuando se encuentran una obra frente a ellos. Esta investigación asegura que este nuevo método cremallera para incorporarse al carril libre de obra haría que el tráfico fluyera un 35% más rápido. Además, afirman que es mucho más seguro este método que los habituales cambios de carril y se evitarían colisiones; pero habrá que esperar a ver si los conductores se acostumbran a hacerlo de esta nueva manera.