DISEz

El día que la gente de WikiLeaks filtró aquellos casi 400.000 documentos confidenciales relacionados con la guerra de Iraq recuerdo perfectamente que lo primero que pensé fue que acababan de firmar su sentencia de muerte. Por suerte me equivoqué y a esa primera gran filtración en todos los sentidos le siguió una segunda —92.201 documentos oficiales secretos de la guerra de Afganistán— y finalmente una tercera de la que todo el mundo está hablando y la misma, que esta vez sí, puede terminar con la organización.Esta última filtración de WikiLeaks, la de los más de 250.000 teletipos secretos enviados por embajadores de Estados Unidos a la Secretaría de Estado del comentado país, ha desatado la ira del Gobierno de los EE.UU quienes presumiblemente entre otras cosas están presionando a diversas compañías de Internet para que dejen de darle cobertura a WikiLeaks. Concretamente primero fue Amazon el que decidió darles la patada, después la empresa EveryDNS.net decidió dejarles sin dominio y en las últimas horas a estos dos se ha unido PayPal cancelando la cuenta que tenía con ellos la organización.Ante este acoso y derribo injustificado en mi opinión y la de muchos otros, servidor es de los que cree que nosotros los ciudadanos debemos ayudar a WikiLeaks en lo posible así que seguidamente voy a aportar mi pequeño grano de arena mediante la recopilación de diferentes recursos e informaciones útiles para echarle un cable a Wikileaks.Sin más dilación les dejo seguidamente con el material y toda aportación de los lectores, que podéis hacer en los comentarios e iré añadiendo en el último punto de este post, será muy bienvenida como siempre.1.- DonacionesWikiLeaks no se mantiene del aire sino de donaciones y aunque PayPal les ha cerrado el grifo sigue habiendo varias formas de hacerles llegar dinero, tanto a la organización como a su fundador. Son las siguientes:• Datos bancarios para hacer transferencia electrónica al “Fondo de Defensa de Julian Assange”: Número de cuenta 91-765019-6; IABN: CH55 0900 0000 9176 5019 6; BIC: POFICHBEXXX; Titular cuenta: Assange Julian Paul, Ginebra Actualización: Esta cuenta ha sido cerrada. En el punto 6 encontraras nuevas formas para donar además de las que veis justo debajo.• Mediante tarjeta de crédito con Datacell Switzelad• Datos bancarios para hacer transferencia bancaria a través de Sunshine Press Productions ehf: Número de cuenta: 0111-26-611010; SWIFT: NBIIISREXXX; IBAN: IS97 0111 2661 1010 6110 1002 80• Datos bancarios para hacer transferencia bancaria a través de Wau Holland Stiftung Foundation: Número de cuenta: 2772812-04; IBAN: DE46 5204 0021 0277 2812 04; BIC: COBADEFFXXX; Código banco: 52040021; Concepto: WIKILEAKS / WHS Projekt 04• Datos para donar a través de correo postal: WikiLeaks (o cualquier nombre apropiado para evitar la posible interceptación en tu país) BOX 4080 - Australia Post Office - University of Melbourne Branch - Victoria 3052 Australia2.- BoicotNo voy a entrar ahora a valorar si los boicots son o no realmente efectivos. La realidad es que hay uno en marcha contra PayPal y Amazon por expulsar a WikiLeaks y si te quieres unir solamente tienes que dar de baja tus cuentas en ambos servicios:• Cómo cerrar una cuenta de PayPal• Cómo cerrar una cuenta de Amazon3.- Alternativas a PayPal y AmazonSi eres de los que no se une al boicot comentado justo en el punto anterior porque no puede prescindir de PayPal o Amazon debes saber que existen bastantes servicios alternativos para ambos casos:• Listado con alternativas a PayPal• En el caso de Amazon no hay ningún otro “proveedor cloud computig” mejor, pero quizás IBM, Google o Akamai te sirvan igualmente4.- Ayuda profesionalWikiLeaks también necesita gente que les ayude con sus conocimientos. Concretamente han pedido la ayuda de abogados (si te interesa manda un email a wl-legal@sunshinepress.org) y de informáticos (en este caso el email para los interesados es wl-supporters@sunshinepress.org).5.- Direcciones de accesoAunque el dominio principal de WikiLeaks ha sido cancelado, existen diversas “direcciones espejo” para acceder al sitio que estaría muy bien todos difundiéramos. Les dejo con 10 a continuación pero hay muchas más:• http://120310wl.frezeb.webfactional.com/• http://195.214.241.98/• http://213.251.145.96• http://213.251.145.96/• http://213.251.145.96.nyud.net/• http://46.59.1.2• http://46.59.1.2/• http://46.59.1.2.nyud.net/• http://79.159.1.172/wikileaks/• http://85.88.21.139/6.- Aportaciones de los lectores•El blog “El Teleoperador” ha creado una carta abierta que quien quiera podrá enviar a los periódicos elegidos por WikiLeaks para publicar los documentos de la última filtración con el objetivo de presionarles para que le presten ayuda tanto a WikiLeaks como a Julian Assange.•Justo en el punto anterior a este hablaba sobre las direcciones de acceso alternativas que existen para acceder a WikiLeaks (que no paran de crecer). Si lo deseas también puedes colaborar en relación a esto creando un espejo de WikiLeaks en tu hosting. Mi compañero Carlos ha explicado perfectamente cómo hacerlo.•Aunque PostFinance cerró la cuenta de Assange en Suiza y tanto MastedCard como Visa y PayPal también les han dado la espalda, a medida que unas puertas se cierran otras se abren. Por ejemplo Peter Sunde, uno de los creadores de The Pirate Bay, nos ha recordado que podemos donar a WikiLeaks mediante el sitio de micro-donacoines Flattr creado por él.Fuente: alt1040.comEl arte de tu escritorio es una comunidad dedicada exclusivamente a la personalización de tu sistema operativo. No hay restricciones en cuanto a sistema operativo ni nada por el estilo simplemente queremos conocer tu desktop. Sacale una captura a tu escritorio para enseñarle a la comunidad cómo se ve nuestro entorno de trabajo en el día a día. También encontraras todo lo necesario para que hagas de el una obra de arte. Vivir Paraná será la comunidad referencia para habitantes y viajeros, porque desde aquí cubriremos la oferta cultural de la ciudad, los rincones que no aparecen en ninguna guía, las mejores recomendaciones de restaurantes, alojamientos, cursos, paseos y todos lo que hay para hacer. Fuentes de Información El contenido del post es de mi autoría, y/o, es un recopilación de distintas fuentes.

Historia de la FiestaLa Fiesta de Disfraces es un evento único por sus características, dimensión y trascendencia que se lleva a cabo anualmente desde 1999 en la ciudad de Paraná, Entre Ríos. Originariamente organizada como una pequeña fiesta entre un grupo de amigos, a lo largo de los años logró consolidarse como el evento de mayor convocatoria de la región, para convertirse en la Fiesta de Disfraces más grande conocida, recibiendo al público no solo de la ciudad de Paraná y del interior de la provincia de Entre Ríos, sino también de Santa Fe, Rosario, Córdoba, Buenas Aires y muchos otros lugares de la Argentina. El público, compuesto es su gran mayoría por Jóvenes de entre 18 y 30 años, ha convertido a la Fiesta de Disfraces en un fenómeno cultural y turístico para la ciudad, siendo el principal protagonista de una noche que permite disfrutar las más variadas experiencias. Mostrando un espíritu creativo y esfuerzo personal para disfrazarse. Siempre con la consigna de la diversión y alegría que contagian los jóvenes a la hora de decorar una noche única. Fiesta de Disfraces 2010Información útil y recomendaciones: Lugar: Av. Circunvalación y Don Bosco (ver mapa) Fecha: domingo 15 de agosto (el lunes 16 es feriado) Horario Apertura: 21 hs ACCESOS: Entradas Generales - Mayores de 18 años(Puerta Principal) Ingreso Peatonal por Av. Circunvalación Entradas Claasics - Mayores de 30 años Ingreso Peatonal por Av. Circunvalación Ingreso en auto exclusivamente por Acceso Norte (solo entradas Classics).No estafa habilitado el ingreso peatonal. Estas entradas carecerán de valor, si el portador no acredita la edad mínima de 30 años (en este Caso solo ingreso peatonal por Av. Circunvalación). Importante: Disfrazodromo: los protagonistas disfrazados ingresaran por una manga diseñada con tribunas alrededor, donde se ubicaran las personas que deseen observarlos. El ingreso a las tribunas será gratuito. Se solicitara un alimento no perecedero que administrara el Club de Leones. El estacionamiento (Acceso Norte) será limitado a la capacidad máxima. No se podrá adquirir derecho a estacionamiento en el lugar. Está prohibido el ingreso con bebidas, comidas, pirotecnia y/o que la policía de Entre Ríos considere contundentes o peligrosos.TICKETS: Se venderán entradas anticipadas en los puntos de venta oficiales hasta el sábado 14 de agosto inclusive. Se venderán entradas en la puerta del predio durante la noche de la fiesta entre las 20:30 y las 3:00. Se recomienda no adquirir entradas en lugares no publicados como puntos de venta oficiales, ya que habrá controles de autenticidad en los ingresos. PREDIO: El operativo de seguridad esté a cargo de la Policía de Entre Ríos. Habrá una comisaria móvil; en el ingreso general para consultas relacionadas con la seguridad. Habrá un amplio puesto sanitario fijo y ambulancias con profesionales de la salud para prestar servicios de primeros auxilios. Sector Classics - Mayores de 30 años Dentro del predio habrá un sector exclusivo para mayores. Independientemente de la entrada utilizada para ingresar al predio, para acceder al espacio de mayores de 30 años deberá acreditarse la edad mínima requerida en la mesa de control al ingreso del sector. El lugar contará con Patio de Comidas rápidas y guardarropas a beneficio de una institución sin fines de lucroFiesta de Disfraces ClassicsLa Fiesta de Disfraces se ha convertido en el evento característico de nuestra ciudad. Por esto es que sin distinción de edades queremos que todos sean parte de esta noche única, viviendo esta increíble experiencia entre miles de personas disfrazadas. Por tercer año consecutivo, en esta nueva edición de la Fiesta de Disfraces, las personas mayores de 30 años, volverán a disfrutar su propio y exclusivo espacio: Fiesta de Disfraces Classics Este sector está diseñado para quienes, a pesar de tener algunos años más, quieran disfrutar una noche única y distinguida. El ticket “Classics”, otorga derecho al acceso exclusivo con estacionamiento privado, atención personalizada, ingreso al espacio calefaccionado y muchas sorpresas. Alguien dijo una vez, en el fondo de nuestros mismos siempre tenemos la misma edad. Te esperamos. Información en Punto de Venta Entradas Classics1) Acreditando edad de 30 años se puede ingresar por cualquier puerta. Ingreso Peatonal por Puerta General (Circunvalación) Ingreso en auto con derecho a estacionamiento por Acceso Norte En la puerta se coloca la cinta que otorga derecho para acceso a sector VIP. 2) Si no acredita la edad mínima solo se otorga derecho de ingreso a Fiesta General por Av. Circunvalación. No se colocara cinta.UbicaciónLa fiesta de disfraces 2010 se llevara acabo el día 15 de Agosto en un lugar estratégicamente ubicado en la ciudad de Paraná, Entre Ríos (Argentina).El predio se encuentra ubicado en Av. Circunvalación y Don BoscoImagenes es una comunidad dedicada exclusivamente a la personalización de tu sistema operativo. No hay restricciones en cuanto a sistema operativo ni nada por el estilo simplemente queremos conocer tu desktop. Sacale una captura a tu escritorio para enseñarle a la comunidad cómo se ve nuestro entorno de trabajo en el día a día. También encontraras todo lo necesario para que hagas de el una obra de arte. será la comunidad referencia para habitantes y viajeros, porque desde aquí cubriremos la oferta cultural de la ciudad, los rincones que no aparecen en ninguna guía, las mejores recomendaciones de restaurantes, alojamientos, cursos, paseos y todos lo que hay para hacer.

_________________ 1969-2009 _________________El hecho del sigloEl 13 de diciembre de 1969, hace el domingo 13 exactamente 40 años, Entre Ríos y la Mesopotamia toda ponían fin a su destino insular y se unían definitivamente al país.Tras años de postergaciones, el ansiado proyecto de una conexión física con la cósta santafesina se hacía realidad: se inauguraba el Túnel Subfluvial Hernandarias, o Uranga-Sylvestre Begnis, como se denominó posteriormente en memoria de esos dos gobernadores que pusieron en marcha el proyecto.Fue una obra que maravilló a toda la Argentina y una de las más importantes de Latinoamérica. En este post especial, Taringa! recuerda y homenajea a quienes hicieron posible ese logro, un hito del siglo XX para toda la provinciaEfemérides de 19691969 fue un año especialLa humanidad se admiraba por la caminata lunar; Vietnam atraía la atención mundiál; el movimiento hippie estaba en su apogeo, en Latinoamérica, eran derrocados los gobiernos democráticos por las dictaduras militares. Todo esto sucedía en el país y en el resto del mundo, en el año de la inauguración del Túnel Subfluvial Paraná-Santa Fe.MAYO DE 1969. Tras la suspención del "sábado inglés" obreros y estudiantes fueron brutalmente reprimidos. El hecho se conoció como "El Cordobazo".* MAYO Durante el gobierno de Juan Carlos Onganía, comenzó a evidenciarse una crisis con estallidos en distintos puntos del país, como Corrientes y Rosario. En Córdoba, donde existía una estrecha relación entre estudiantes y obreros, al descontento general se sumó la decisión del gobierno provincial de suprimir el “sábado inglés’ es decir, la media jornada laboral. En consecuencia, el SMATA (de los obreros de la industria automotriz) y el sindicato de Luz y Fuerza convocaron a un paro activo con movilización para el 29 de mayo. Los estudiantes adhirieron a la medida de fuerza y pronto la ciudad fue controlada por los manifestantes, quienes lograron su ocupación durante unas veinte horas. Se produjeron incendios y ataques a las principales empresas multinacionales. La represión consiguiente fue brutal y dejó como resultado veinte manifestantes muertos y cientos de detenidos, entre ellós Agustín Tosco, Atilio López y Elpidio González. El sábado 31 de mayo de ese año, El diario local (El Diario) titulaba en su portada: “Graves sucesos en Córdoba” y como subtítulo ampliaba: “Los trágicos episodios, que no tienen precedentes, arrojaron víctimas y daños cuantiosos. Combate”EN 1969. El hombre conquisto la Luna.* JULIO. “El hombre conquistó la Luna”, fue el titular que ocupó la tapa de todos los diarios. El 20 de julio de 1969 se concreta un hito en la historia de la humanidad, la misión espacial de EE.UU. Apolo 11 coloca exitosamente al hombre en la Luna. Neil Armstrong su comandante y Edwin F.Aldrin, piloto del modulo de exploracion lunar 'Eagle', desembarcan en el sitio previsto del llamado Mar de la Tranquilidad.Recital.l momento peak, culminante y asombroso, se alcanza cuando 500 mil jóvenes y varias decenas de artistas se reúnen en el poblado de Bethel, muy cerca de los llanos de Woodstock,* AGOSTO. Festival de Woodstock. Fue el acontecimiento más emblemático del movímiento juvenil de la década del ‘60. Duranle tres días, 400 mil jóvenes se reunieron para escuchar a: Joan Baez; Stills, Nash y Young; The Who; Janis Joplin; Jimi Hendrix; Sly and the Family Stone; Jefferson Airplane y Santana, son solo algunos de los músicos que actuaron en el festival que había sido anunciado como “tres días de paz y amor”.ARPANET. Personas que crearon Arpanet, el puntapié para la creación Internet.* OCTUBRE. Dio comienzo a "arpanet”, la red de computadoras de defensa de los Estados Unidos. Fue un medio de comunicación nunca visto que revolucionó la forma de pensar. Ese año, nació Internet, con el primer envio de un mensaje entre un computador y otro, ente servidores de la universidad de Los Ángeles de California (UCLA) y el instituto de investigación de Stanford en San Francisco.Los estrenos del cine en el año del TúnelEl dependiente, dirigida por Leonardo Favio; Deliciosamente amoral, de Julio Porter; La flaca, de Fernando Ayala; Desnuda en la arena del, del director Armando Bó ; Los muchachos de antes no usaban gomina, de Enrique Carreras; Corazón contento, dirigida por Enrique Carreras; El día que me quieras, de Enrique Cahen Salaberry; Quiero llenarme de ti, de Emilio Vieyra; Amor libre, dirigida por Fernando Siro; Breve cielo, de David José Kohon; The Players vs Angeles caídos, de Alberto Fischerman; El bulín, de Angel Acciaresi; Kuma Chig de Daniel Tinayre; Fuiste mía un verano, de Eduardo Calcagno; De la tierra a la luna (Misión Apolo), de Guillermo Fernández Jurado; El profesor hippie, de Fernando Ayala; Don Segundo Sombra, de Manuel Antin; El salame, de Femando Siro; Los debutantes en el amor, de Leo Fleider; ¡Qué noche de casamiento!, de Julio Poner; La vida continúa, de Emilio Vieyra; ¡Viva la vida!, de Enrique Carreras; Tiro de gracia, de Ricardo Becher; El cantor enamorado, de Juan Antonio Serna; Invasión, de Hugo Santiago; Eloy, de Humberto Ríos y Adolescente viaje al sol, de Juan Antonio SernaLecturasEn 1969 aparece “Gran Pulgarcito” que a pesar de durar apenas dos años en los los kioscos, supuso un cambio fundamental en la línea de la editorial Bruguera, abandonando las historietas de una página y pasando a ocupar varias. Este formato se mantendría posteriormente en todas las revistas de la editorial.Ese año también se publicaran los libros: “Aún”, de Pablo Neruda; “Boquitas pintadas”, de Manuel Puig; “Caín”, de Eduardo Caballero Calderón; “Calle descalza", de José Mauro de Vasconcelos; “Canciones y poemas”. de Jose Antonio Moreno Jurado; “Cantos para la coral”, de Joan Margarit; “Cátacterísticas de la cultura nacional”, ‘de Garlos Moasiváis; "Ceguera al azul”, de Javier Tomeo; “Cicatrices”, de Juan José Saer; “Comiendo en Hungría”, de Pablo Neruda; “Conjunciones y Disyunciones”, de Octavio Paz; “Conversación en La catedral”, de Mario Vargas Llosa; “Corte de corteza”, de Daniel Sueiro; “Cosmogonía”, de Juan Eduardo Cirlot; “Cronica de Pedro Nadie”, de Luis sepúlveda; ”Crónicas de la semana”, de Ignacio Manuel Altamirano “Cuando partí una mañana de verano”, de Laurie Lee; "Cumpleaños” de Carlos Fuentes; “Dani Futuro”, de Carlos Giménez; “De milagros y melancolías’ de Manuel Mújica Láinez; "Diario de la guerra del cerdo”, de Adolfo Bioy Casares, “El otro, el mismo”, de Jorge Lus Borges; “ladera este”, de Octavio Paz; “Los poemas de Sidney West”, de Juan Gelman; “Mano a mano entre nosotros”, de Arturo Jaurctche; “postdata”. de Octavio Paz; “Quemar las naves’, de Mario Benedetti; “Refugiados. crónica de un palestino”, de Marcos Aguinis; “Sagrado” de Tomás Eloy Martínez; “Tienda de los milagros”, de Jorge Armado y “Ultimo round”, de Julio Cortázar, entre otros tantos.HITO. Un encuentro secreto en el restaurante LuisitoCon un brindis se acordó la construcción del TúnelCarlos Sylvestre Begins y Raúl Uranga, después del brindis en el restaurante Luisito, firmaron el acuerdo para la construcción del túnelLos gobernadores de Entre Ríos y Santa Fe sellaron el pacto de construir la mayor obra del siglo XX para esas dos provincias en un comedor del centro paranaense. No quedó registro fotográficó de ese encuentro. Sólo el testimonio de algunos memoriosos.Diciembre de 1959. Dos amigos se citan a almorzar en un restaurante de Paraná. Llegan solos y por separado. Se ubican en una mesa del fondo, algo alejadós del resto de los comensales. Breve almuerzo, larga sobremesa. Tras el café, llaman al dueño del restaurante, Rogelio Luis Chiapino, piden una botella de champagne y tres copas, y lo invitan a brindar con ellos.Se trataba de los gobernadores de Entre Ríos, Raúl Uranga y el de Santa Fe, Carlos Sylvestre Begnis, quienes habían firmado el tratado interprovincial para construir el túnel subfluvial.Ese día, los mandatarios festejaron -según recuerda el periodista Luis María Serroels- qué habían “encontrado” la herramienta jurídica para conectar ambas ciudades, sin intervención o traba de la Nación.El lugar del encuentro fue el restaurante “Luisito’ ubicado en calle 9 de Julio de la ciudad de Paraná, allí ambos gobernadores sellaron de palabra y brindis de por media la construcción del enlace.Después de ese almuerzo, al año siguiente, específicamente el 25 de febrero de 1960, los mandatarios dan a conocer una declaración conjunta, en la que propician la realización de la obra y el 15 de junio de ese año, se firma en Santa Fe el histórico tratado interprovincial que dispone la construcción del Túnel.A 51 años de aquel brindis, el restaurante “Luisito” no existe más y su dueño falleció el año pasado. Chiapino fue un testigo privilegiado de muchos de los encuentros “políticos” que se llevaron a cabo en su local. No hay registros fotográficos, porque -según confesó, Orlando Chiapino- "a Luis no le gustaba que le saquen fotos".“Era una persona muy reservada y lamentablemente hoy no hay registros fotográficos. Incluso, al restaurante iban muchos famosos, que eran amigo de mi hermano, me acuerdo que siempre iba Carlitos Balá, Pepitito Marrone, Carlos Monzón, Pascualitoo Pérez, Juan Manuel Fangio. También fue Arturo Ilia, Ricardo Balbín y Héctor José Cámpora, de ellos me acuerdo porque yo era mozo de Luisito”, dice Orlando.El restaurante “Luisito” era muy popular, “estaba de moda, pero lo principal era que se servía comida abundante y casera, creo que por eso se hizo famoso en la época y todos elegían ir ahí " recuerda Orlando.Después de la crisis económica de 2001/2002, el restaurante cerró sus puertas.“Lamentablemente, después que falleció mi hermano, en el 2008, no sé que se hicieron los libros de visitas qué tenía el restaurante’ explica Orlando.ANÉCDOTAS. Enrique Steffens es un alemán especialista en buceo y hace cuatro décadas tuvo a su cargo la inspección de los 37 tubos del Túnel Subfluvial"Prefiero el túnel, a un puente"Enrique Steffens se apasiona contando anécdotas sobre su trabajo en el TúnelDice sentirse más seguro al pasar por un túnel que por un puente. Lo dice por experiencia propia. Hace más de Cuatro décadas, fue el jefe del equipo de buzos que trabajó en la construcción del enlace subfluvial Paraná-Santa Fe. Conoce como pocos tanto por dentro comp por fuera del Túnel. Se trata del maestro en buceo Enrique Steffens, quien llegó a Entre Ríos como contratista de la empresa Hochtieff. Su pasión por el agua y un viejo amor, lo llevaron a radicarse en esta ciudad.Tenía 13 años cuando comenzo a surcar los mares. Así surgió su pasión por el agua, hasta que un buen día decidió estudiar buceo y, desde entonces, estuvo 50 años sumergido en aguas profundas. Su récord en descenso fue 60 metros, aunque eso le provocó secuelas en su salud. Enrique Steffens, tiene 86 años, nació en Alemania y desde hace dos décadas vive en Paraná, donde se reencontró con María Esther Mignieffi, a quien había conocido durante la construcción del Túnel Subfluvial.Enrique es, y así se titula su libro biográfico, un Alemán entre dos mundos, que escribió su compañera y traductora Mignielli. Pese a que lleva 58 años viviendo en este lado del planeta, habla con dificultad el español, pero cuando tiene que contar sobre su experiencia en la construcción del enlace vial que une Paraná con Santa Fe, pone tanta pasión que sus gestos dicen mucho más que sus palabras.Por la lluvia de la noche anterior y por la creciente, desde el quintó piso del departamento que la pareja comparte se ve casi en toda su extensión el río Paraná. "Esta vista no la cambiamos por nada. Esta es la pasión de Enrique" dice María, mientras señala el caudaloso río marrón.Ese río, el que se aprecia desde el balcón del departamento, también está registrado en varias fotografías que adornan las paredes del living. La vida de Enrique está marcada por el agua según él mismo dice pasó más tiempo sumergido o sobre el agua, que en tierra firme.EL 13. Enrique Steffens llegó a Paraná como contratista de la empresa Hochtieff, para colocar, nada más ni nada menos, que la totalidad de los tubos que componen la comunicación entre ambas ciudades. Sumergidos a 30 metros de profundidad, Enrique y los otros 18 buzos eran los que debían “encajar” un tubo con otro.Hasta el número 12, la tarea se hizo sin mayorés complicaciones y hasta parecía simple. Sin embargo, el tubo número 13 fue el más complicado y el que casi se cobra la vida de Enrique. Colocar ese tubo, el número 13, significaba no sólo llegar a la mitad del río, sino también desafiar a la fuerte correntada. “Nos llevó poner ese tubo tres meses. Cuando se logró colocarlo, bajé para hacer la inspección de la compuerta y cuando estoy mirando, un alud de arena me sepulta en el fondo del río. Estuve atrapado como 20 horas, hasta que los otros buzos, pudieron rescatarme”, relata Enrique.Según recuerda, la pared de arena que había debajo del agua, la que hacía la draga, se derrumbó “y yo quedé atrapado, tenía dos o tres metros de arena encima y me costó mucho salir. Eso me pasó dos veces durante la obra”.Enrique cuenta como anécdota que dos veces se quebró el pie por caminar arriba de los tubos, a causa de accidentes y por la exposición de su trabajo. “La primera vez me quebré por saltar del barco a una tabla me doblé el pie. Fui al médico, me puso yeso y para que se seque me puse el ventilador para seguir trabajando. Fui a bucear con el yeso puesto" describe.Otras 20 horas sumergido en el agua le llevó reparar la Isla Flotante, a la que se le había salido la guía para bajar los tubos.“Trabajábamos de día y de noche. La obra no se paraba nunca. Como buzo y especialista en soldar bajo el agua, tenía que estar inspeccionando todo”, dice Enrique.PUENTES VS TÚNELES. "Antes que un puente, prefiero un túnel asegura Steffens. Convencido de lo que sé hizo hace más de 40 años, Enrique no cree y hasta parece enojarse cuando se opina de la vida útil del Túnel Subfluvial Uranga-Sylvestre Begnis. Es que Enrique no sólo conoce el túnel por dentro sino también por fuera, ya que por su profesión fue quien inspeccionó, junto a otros 18 buzos, la colocación de cada uno de los 27 tubos, a una profundidad de 35 metros.“La correntada era muy fuerte y tenía que bajar en una jaula de hierro con dos buzos, uno que me tenía la manguera y el otro la jaula para inspeccionar" indica Enrique.A diferencia de los modernos trajes que se usan en la actualidad, el equipo de buzos que trabajó en la construcción del túnel usaba trajes que pesaban unos 150 kilos, pero les permitían trabajar parados sobre el fondo del río.“La obrá que se hizo es grandiosa, de primera. Algunos decían que no servía un túnel, que querían un puente, pero yo prefiero el túnel, porque la correntada lava todas las columnas de los puentes y después quedan colgando, en cambio con el túnel no pasa eso. Para mí fue un trabajo hermoso", dice Enrique.Traslado y colocación de uno de los tubos.La isla flotante, llegada desde Holanda para colocar los tubosDatos PersonalesEnrique Steffens nació el 31 de julio de 1923 en Alemania. A los 12 años, se embarcó por primera vez. Su pasión por las aguas, lo llevó a estudiar buceo y a especializarse en realizar soldaduras bajo el agua.Por su oficio fue reclutado para la Segunda Guerra Mundial. “No soy nazi, sino que fui obligado a vivir ese terror, desde chico”, aclara.Luego de eso, trabajó en Alemania, Holanda, Italia, África, Grecia, Noruega, donde fue contratado para reflotar buques hundidos.En 1951, llegó a Argentina, específicamente a Tierra del Fuego, para reflotar el buque Monte Cervantes. También, trabajó en obras para YPF y Esso.En la construcción del Túnel Subfluvial fue jefe de buzos.ANÉCDOTAS. Entrevista a Rogelio Villalba, ex obrero de la companía que construyó el enlace vial Paraná-Santa FeHombre de aguaRogelio fue contratado para trabajar en las dragas.“Empezamos y terminamos el túnel", confirma Rogelio Villalba. Fue en 1962, cuando la empresa constructora lo contrató por su experiencia y conocimientos del río.En Puerto Sánchez, lo conocen por “El Duro”. Su casa está al finalizar el asfalto de la calle principal del barrio, paralela al río, indican los vecinos. La vivienda está pintada de un celeste intenso y sobre el portón de ingreso, un cartel escrito a mano y con letras verdes confirma que ahí vive “Rogelio Villalba”. Un hombre de 80 años recién cumplidos, que se presenta como pescador jubilado y confirma -aunque en un principio intenta rechazar la entrevista, por “estar cocinando”- ser ex trabajador “de principio a fin” de la construcción del Túnel Subfluvial. Rogelio recibe a los periodistas en el patio de su casa, una suerte de balcón al río, desde donde se lo puede ver y oler en toda su dimensión. A pocos metros, su lancha, pintada del mismo color que las paredes de su vivienda, se mece por el movimiento del agua y el viento.Cuando termina de colocar en una olla las cebolias y las alas de polio, que le sobraron del festejo de sus 80 años, se sienta en un banco de madera y se dispone a contar las anécdotas sobre la construcción del Túnel Subfluvial.“Empezamos y terminamos el Túnel" dice orgulloso. Durante el relato, cuenta que consiguió trabajo por ser “un hombre de agua” y como tal, tuvo a su cargo navegar las dos dragas La Mariana y La Nueve, con las que se abrió un canal de 2.397 metros en el lecho del río, donde se colocaron los 37 tubos que conforman la conexión vial entre Paraná y Santa Fe.BAQUEANOS. Fue en 1962, cuando Rogelio Villalba, alias “El Duro" comenzó a trabajar para la empresa constructora, conformada por las compañías Sailav (Argentina), Hochtief (Alemana) y Vianuini (Italia).“Necesitaban hombres de agua, hombres que hayan andado en el río, que tengan libreta. No tomaban a cualquiera, porque hay que saber nadar y conocer el río”, relata Rogelio, estirando las vocales como para darle mayor énfasis a sus recuerdos.Las jornadas eran de ocho horas. “Trabajamos duro, pero se ganaba muy bien. Te pagabas para todo el viaje con lo que nos pagaban. Eso sí, no había sábado ni domingo para nosotros, además si faltabas un día, al otro día contrataban a otro. Había que cuidarlo al trabajo”, señala.Rogelio ingresó a la compañía constructora a los 33 años y se retiró a los 40 años, cuando se inauguró el enlace. "Después de ahí, me dediqué a la pesca, no quería trabajar más con patrones, así que me dediqué a trabajar en la pesca, que lo hice hasta el año pasado, ahora estoy jubilado, no trabajo más, así que ahora si quierocomer pescado tengo que ir a comprarlo”, dice risueño.Aunque ya estaba contratado, Rogelio confiesa que por aquella época, no creía mucho en la obra, sin embargo hoy cuando habla del Túnel, lo siente suyo. “Fue la obra más grande y única que se hizo en Entre Ríos, en la Argentina. Hay otros túneles en Estados Unidos y Alemania, pero como ésta, ninguno. ¡Qué obra!, la pucha... y todavía está ahí dice y señala con sú dedo índice aguas arriba, como queriendo alcanzar con su mano el enlace vial.“En el Túnel hacíamos de todo, de todo. Arreglábamos los cabos, los flotantes, era un trabajo pesado; imagínese que se empezó y se terminó y hasta ahora está. Es una obra bárbara”, reitera.ANÉCDOTAS. “Tengo un montón de cosas para contar" confiesa, pero se le dificulta ordenar el relato. “Miles de personas trabajábamos ahí. En mi cuadrilla éramos como 40 y sólo en la isla flotante eran como 100, pero sólo los que teníamos libreta y sabíamos nadar andábamos en el río A los otros les tocaba en el dique seco, donde se construían los tubos”.Al hacer una mirada retrospectiva sobre los años de construcción del túnel, Rogelio alterna sus recuerdos entre los años de trabajo y su numerosa familia, de la que habla con nostalgia. “Nosotros éramos ocho hermanos, cuatro mujeres y cuatro varones, ahora quedamos poquitos, porque murieron mis padres y tres hermanos. Y en esta vida, hemos hecho de todo. Mi papá trabajó en la construcción de la fábrica de Portland y se jubiló ahí, pero cuando terminamos el túnel no quise tener más patrones y preferí trabajar por mi cuenta”.Como “hombre de agua”, Rogelio hace 76 años que vive en Puerto Sánchez. Su casa está al final de la calle asfaltada y desde ahí, a tan sólo un metro de distancia, está su amada lancha. “En mi casa me siento enjaulado, por eso me voy a la isla El Ceno, a visitar a mis sobrinos" dice. El viaje le demanda cuatro horas de ida y cuatro de vuelta, pero “estando allá me siento libre, es hermoso y no me quiero volver”.Al rememorar sus años de trabajo en la construcción del túnel, señala que cuando se construían los tubos, en la zona de los Arenales, y para probarlos se los inundaba, dentro del cilindro quedaban muchísimos pescados. “Cuando sacaban el tubo del agua quedaban atrapados surubíes, moncholos, armados, amarillos, de todo. Los llevaban los obreros asu casa y también se repartía entre los vecinos, porque era muchísimo" recuerda.RECUERDOS. Las empresas de transporte que unían Paraná y Santa FeBalsas y Vapores para cruzar el ríoAntes del Túnel, el traslado era por balsaEl servicio de balsas se inauguró en 1929, durante la presidencia de Yrigoyen, y fue considerado un gran progreso. Antes, en el siglo XIX, había embarcaciones a vapor que llevaban a los pasajeros hasta la otra orilla.Ceres, Jorge Alberto y Zaracla. Así se llamaban los vaporcitos de carga de la empresa naviera Sarsotti que surcaban el río Paraná, a fines del siglo XIX, para unir la capital entrerriana con la santafesina.De acuerdo a los registros históricos y al que los ex gobernadores Raúl Uranga y Carlos Sylvestre Begnis del 13 de diciembre de 1969, Zaracla naufragó y cuando fue reflotado de las aguas del Paraná se rebautizó como Alcaraz (nombre al revés de Zaracla).La empresa naviera Sarscotti se fundó en 1889 bajo la sociedad de los señores Ibáñez y Sarsotti, quienes por aquellos años, tenían agencias en Rosario, Diamante, Paraná y Sante Fe.Cuatro años después, la empresa se disuelve y Sarsotti queda con las agencias que funcionaban en Paraná y Santa Fe, más toda la flota que contaba con 14 buques de distintos desplazamientos y calados.Con una creciente demanda de las embarcaciones a vapor para cruzar de un lado a otro, llegaron las lanchas Fulgor, Barrufaldi, Sarita y Chimista, de Andrés Barrufaldi.En tanto, las cargas pesadas y vehículos eran transportados por buques con uso de muelles, guinches y obreros portuarios.El servicio de balsas se inauguró en 1929, duranle la presidencia de Yrigoyen, lo que marcó un gran paso “hacia adelante”, ya que permitían el tráfico y tránsito interprovincial.PROGRESO. Sin dudas, las balsas fueron un importante motivo de progreso y comunicación para ambas ciudades. Tanto fue así, que al año de su puesta en funcionamiento como servicio de transporte fluvial, en 1930, 31.240 vehículos fueron transportados; en 1952 la demanda se incrementó, llegando a 107.552; en 1962, cruzaron 213.000 autos; en 1967 alcanzaron a 352.814 y un año antes de la inauguración del túnel, cruzaron 438.720 vehículos.El sistema de balsas, si bien comenzó a funcionar durante la presidencia de Hipólito Yrigoyen, había sido creado por Marcelo Torcuato de Alvear, quien en su mensaje al Congreso habría dicho que la creación del servicio sería “temporaria”. En realidad, se siguió utilizando hasta no hace muchos años de este siglo XXI.A 40 años, de la inauguración del túnel subfiuvial y con una Mesopotamia totalmente integrada y conectada, el servicio de balsa entre Paraná y Santa Fe, prácticamente no se usa.En 2003, con la apertura del puente Victoria-Rosario, los camiones que trasladaban combustibles y otras sustancias inflamables fueron paulatinamente dejando de usar el servicio de balsas y actualmente prácticamente nadie recurre ya a ese medio de transporte.Cada balsa soporta 240 toneladas de carga y debido a la falta de demanda, por estos días se ocupan para el traslado de ganado en la zona de las islas, a causa de la creciente. En su momento, las balsas fueron un importante motivo de progreso y comunicación.RECUERDOS. Atravesar el Paraná en una embarcación podía llegar a ser toda una aventuraAquellos viajes en lanchaViajar en lancha hasta Santa Fe era una verdadera odisea.Se tardaba una hora de ida y por lo menos, dos de vuelta.Muchos paranaenses estudiaban en la universidad en Santa Fe. Otros, cruzaban para pasear, comprar cosas que aquí no encontraban o para ver estrenos de películas.“¿...Volverá la lancha La Santa! a llevarnos por el río a Santa Fe/ aquella que bailaba en las tormentas! cuando en el viaje se le daba por llover?” (De Paraná de mis ayeres, de Alberto Martínez Tenreyro).Años y años durante los cuales, paranaenses y santafesinos atravesaron el río para llegar a la otra costa. Por entonces, antes de que el túnel cruzara el lecho del Paraná, estaban las lanchas de pasajeros, o la balsa que llevaba autos y colectivos, Y entonces, viajar era otra cosa, con otros tiempos y otros riesgos.CAMBIOS. “A partir de la construcción del Túnel, Paraná dio un gran salto. Hasta entonces, parecía una ciudad de la década del 40. Pero luego cambió mucho. Se incentivó la actividad inmobiliaria, se construyeron edificios de varios pisos. Es un antes y un después" asegura Ermelino Rodríguez, un reconocido coleccionista de revistas, diarios, almanaques y fotografías que reflejan el pasado.Rodríguez habla de una ciudad que pasó a ser otra y también de los temores que por entonces provocaba la nueva obra, ya que se presagiaban cambios vertiginosos.“Nosotros teníamos la Federación de Conunidades vecinales y preparamos una nota en la que pedíamos colaboración a los vecinos porque nos imaginábamos que iba a venir una avalancha de vehículos que iba a cubrir casi todas las calles de Paraná, cosa que no sucedió obviamente. La ciudad pudo absorber sin ningún problema la llegada de coches.El viaje de ida a Santa Fe demoraba un poco más de una hóra, mientras que el regreso se complicaba bastante por ser río arriba y demandaba casi el doble de tiempo.“Tenía que tomar el Paraná, entrar por la boca del tiradero, pasar por Alto Verde a través del canal y llegar al puerto. Los estudiantes nos bajábamos ahí, tomábamos por calle Garay, que desembocaba en el atracadero y de ahí llegábamos, hasta San Jerónimo donde tomábamos el tranvía hasta bulevar Gálvez" describió.DE PELÍCULA. “...¿Volverá la balsa, blanca y grande! el Paraná, tranquila a transitar! aquella que camiones transportaba! cuando no estaba el Subfluvial?” (Paraná de mis ayeres, AlbertoMartínez Tenreyro).Armando Degani, se confiesa cinéfilo desde siempre. Pero, en la década del 60 las películas llegaban a Paraná con cierto retraso.Pero, en Santa Fe se proyectaban con más prontitud. Por eso, aquel día de 1969, poco tiempo antes de la Inauguración del túnel, cuando se exhibió 2001 odisea del espacio, dirigida por Stanley Kubrick, no dudó en cruzar el río para ir a verla.“La pasaban en el Cine Ideal de Santa Fe, que creo ya no existe más”, rememora.“Para el día que iba a ver cine hacía todo un plan. No iba solo sino con un grupo de amigos. Salíamos a la mañana, íbamos hacíamos compras, comíamos, a la noche veíamos cine y después volvíamos" precisa luego.A Santa Fe se iba a comprar libros o revistas que acá no llegaban, o a tomar alguna gaseosa que no fuera la Bidú Cola, y hasta comer otras variedades de golosinas.Pero mucho antes, cuando Degani era un niño, viajar al otro lado era todavía un poco más complicado que en la década del 60.“Se llegaba hasta Colastiné y ahí había que tomar la maroma, que era una balsa a cadena y a tracción a sangre. Después, cuando se construyó el puente de Colastiné se adelantó muchísimo el viaje. Ahí hubo miles de accidentes, porque cuando salías de la maroma se producía una carrera desenfrenada para llegar a tiempo a la balsa que estaba esperando, porque si la perdías tenias que esperar tal vez cinco horas”, agrega.También, recuerda que el viaje en lancha provocaba un poco de temor entre los pasajeros, sobre todo de noche y cuando había viento.“La lancha se bamboleaba con un poco de viento. Había gente que se descomponía del estómago. Dos veces me agarró una tormenta. En la primera, salimos de Santa Fe para Paraná y nos sorprendió en la famosa cancha, que le decían a esa parte del río. El que conducía, con mucho tino, se tiró para el lado de la costa y se metió en un brazo del río y amarró la lancha. Ahí esperamos hasta que pasó la tormenta. Me acuerdo que viajaban unos tipos que traían cajones de manzanas y bananas para venderlas en Paraná y se hicieron la América porque vendieron la fruta carísima entre los pasajeros”, relata risueño.Pero con la inauguración del Túnel Subfluvial, las lanchas no tuvieron razón de ser y algunas de ellas pasaron a los circuitos turísticos de Barlloche.Recuerdos. Ermelio Rodríguez conserva un boleto de lancha de diciembre de 1953CRONOLOGÍA. Paso a paso cómo se proyectó el TúnelEn 1911 se comenzó a discutir la conexión de ambas ciudadesEn el dique seco se construyeron cada uno de los tubos.Según cuenta la historia, las primeras presentaciones para conectar la Mesopotamia con el resto del país se iniciaron a principios del sigto XX. De acuerdo a los registros, en 1911 y 1912 por iniciativa de dos entrerrianos, el senador Salvador Maciá y el diputado Méndez Casariego, se comenzó a pensar en la posibilidad de una conexión entre las ciudades de Paraná y Santa Fe.D e aquella iniciativa, en 1938 el diputado santafesino Pío Pandolfo retomó la idea y propuso crear un puente carretero-ferroviario. Con el paso delos años, unir ambas ciudades a través de un enlace vial resultaba prioritario. Tanto fue así que en 1941, el senador Atanasio Eguiguren logra a través de un proyecto ue el Poder Ejecutivo cree una comisión con el objetivo primordial de proyectar un puente o túnel entre Paraná y Santa Fe.A partir de ahí los datos cronológicos dicen que:* 1952. Los ingenieros Carlos Laucher y Ernesto Altgelt se instalan en Paraná durante 10 días y preparan un croquis preliminar del túnel y de su emplazamiento en base a las patentes sobre construcción de túneles subacuáticos, de propiedad de ambos ingenieros.* 1954. Por Decreto N°5.194, de fecha 6 deoctubre de 1954, el Poder Ejecutivo de Entre Ríos encomienda a los ingenieros el estudio y redacción del anteproyecto del Túnel Subfluvial y del puente carretero sobre el río Colastiné.* 1955. El 1 de marzo de 1955 se termina la redacción del anteproyecto que se entrega al Gobierno de la provincia de Entre Ríos, quien lo aprueba.El anteproyecto de túnel preparado por los ingenieros Altgelt y Laucher fue aprobado por el Consejo Profesional de Ingeniería de Entre Ríos. Durante ese año ambas provincias no adoptan ninguna medida ni consideran el problema del túnel.* 1956. El general Manuel Calderón, interventor de la provincia de Entre Ríos, en una reunión efectuada en el Ministerio de Obras Públicas de la Nacióú, señaló la imperiosá necesidad de llevar a la práctica el proyecto de los ingenieros Altgelt y Laucher; también invitó al general Pedro Eugenio Aramburu a colocar la piedra fundamental el 1 de mayo.* 1956. El 27 de septiembre, el Gobierno Nacional, por Decreto N°7.122, declara al Túnel Paraná-Santa Fe obra de interés nacionaL* 1957. El 10 de febrero, compañías norteamericanas, europeas y Sailav, formulan propuestas al Ministerio de Obras Públicas para construir el túnel proyectado por los ingenieros Laucher y Altgelt.30 de agosto de 1957, por Decreto del Poder Ejecutivo, se estableció que la obra se realizaría por el sistema de concesión pública.10 de setiembre, el Ministerio de Obras Públicas llama a licitación para el estudio, proyecto, construcción, financiación y explotación del túnel.* 1958. El 10 de febrero se procede a la apertura de sobres de la empresa Sttugart (Alemania) y Sailav (Buenos Aires). Se constituye la Comisión Interprovincial Pro-Túnel Paraná-Santa Fe, fundada por representantes de entidades empresarias, que, a raíz de conferencias pronunciadas por los ingenieros Altgelt y Laucher apoyan la construcción de la obra.* 1960. El 25 de febrero, los gobernadores Dr. Raúl Uranga y Dr. Carlos Sylvestre Begnis, por declaración conjunta, propician la construcción del túnel en virtud del anteproyecto que prepararon los ingenieros Altgelt y Laucher para el Gobierno de Entre Ríos. La firma del aéuerdo entre ambos mandatarios, con brindis incluido, se hace en el restaurante “Luisito” en la ciudad de Paraná. Ese día, Uranga y Sylvestre Begnis, levantaron sus copas y como testigo de ese hecho histórico estuvo el duefio del comedor, Luis Rogelio Chiapino.El 15 de junio, las provincias de Entre Ríos y Santa Fe llaman a licitación para la ejecución del proyecto y construcción del túnel, firmando en la casa del Gobernador de Santa Fe el histórico tratado lnterprovincial.* 1961. El 31 de enero, presenta su oferta el consorcio formado por Hochtief - Vianini, Sailav, con un anteproyecto preparado por Sailav, es decir, los ingenieros Altgek y Laucher. El 19 de junio el consorcio firma el contrato con las provincias de Santa Fe i Entre Ríos; comprometiéndose la firma Sallay a preparar el proyecto definitivo de la obra en un plazo de 6 meses con la colaboración de técnicos de la firma Hochtief.* 1962. Con fecha 3 de febrero, se inician las obras con la presencia del Presidente de la República, Arturo Frondizi. La finta Sailav tiene a su cargo la preparación de planos de detalle y dirección de las obras, y las firmas HochtiefyVianini la ejecución de los trabajos.* 1963. El 15 de mayo, por Decreto N° 3.765, el Poder Ejecutivo declara la obra del túnel de Prioridad Nacional.* 1966. El 14 de setiembre, desde el obrador del dique seco se inicia el traslado de la primera tanda de cuatro tubos hacia la costa santafesina. La operación duró cinco días.28 de diciembre: se convoca a una reunión en el despacho del secretario de Obras Públicas de la Nación, ingeniero Esteban Gua- la, que sería trascendental para el futuro del Túnel, pues se iban a discutir las objeciones técnicas formuladas en relación a la perfectibilidad de la obra y los peligros de socavaciones en el lecho del río. Los ingenieros Hartman y Hensen pulverizan con sólidas demostraciones los argumentos en contra.29 de diciembre: el presidente de facto Juan Carlos Onganía brinda al Gobernador Eladio Vázquez seguridad acerca de la continuidad de las obras, sin interrupciones.* 1967: 17 de abril, llega la “isla flotante” o pontón elevador, con navegación directa desde Holanda. Sirvió para colocar los tubos en río abierto.31 de mayo: termina el proceso de colocación del patner tubo, unido al edificio de ventilació3l de diciembre: se cdmplcta la colocación de los doce primeros tubos.* 1968: doce meses de notable impulso a las obras, llegándose casi al final del proceso constructivo en dique seco, mientras se instalan múltiples y complicados equipos en las instalaciones de superficie.* 1969: 2 de abril: se coloca el tubo 36, unido al 37 que se construyó “in-situ”. La operación de ubicación del total de la sección entubada demandó 23 meses, trece menos que los calculados en principio.28 de junio: se procede a retirar la última compuerta interior. Ya el túnel es una larga realidad subfiuvial de 2.397 metros.13 de diciembre: el presidente Juan Carlos Onganfa y los Gobernadores Eladio Modesto Vázquez de Santa Fe y Ricardo Favre de Entre Ríos, cortan la cinta que deja inaugurado al tránsito el Túnel Sub fluvial Hernandarias.EL DATO60 MILLONES DE DÓLARESEl Túnel costó 60 millones de dólares, en las etapas de mayor actividad llegó a ocupar a más de 3.200 operarios, se colocaron más de un millón de azuLejos y se instalaroh 104 semáforos. La aLtura interior es de 4,10 metros de luz. Cada 100 metros se instalaron placas de seguridad dotadas de teléfono, equipos de extinción y detección de incendios y dos en cada rampa de acceso. A principio del siglo XX, La circulación vehicular por Las rutas argentina había crecido significativamente. Se estima que en 1928, había 330 mit autos y 60 mit camiones que recorrían el territorio nacional. En aquella época, el cruce del Paraná se hacía por balsas, con 20 cruces diarios, que duraban unos 49 minutos cada uno.Fuentes: El diario edición 13 de diciembre de 2009El arte de tu escritorio es una comunidad dedicada exclusivamente a la personalización de tu sistema operativo. No hay restricciones en cuanto a sistema operativo ni nada por el estilo simplemente queremos conocer tu desktop. Sacale una captura a tu escritorio para enseñarle a la comunidad cómo se ve nuestro entorno de trabajo en el día a día. También encontraras todo lo necesario para que hagas de el una obra de arte.Vivir Paraná será la comunidad referencia para habitantes y viajeros, porque desde aquí cubriremos la oferta cultural de la ciudad, los rincones que no aparecen en ninguna guía, las mejores recomendaciones de restaurantes, alojamientos, cursos, paseos y todos lo que hay para hacer.

¿Como bajar el precio de los alimentos?Entre todos podemos lograrlo...Acción conjunta para ejercer nuestro poder hacia las cadenas alimenticias.¡¡Podemos hacerle bajar el precio de los alimentos a los colosos supermercados sin tener que renunciar a comprarlos!!.Precios de canasta básica presentan inflación acumulada de más del 10 por ciento Buenos Aires (DyN) - El precio de la canasta básica de alimentos registró una suba del 1,24 por ciento durante el primera quincena de junio contra igual lapso de 2009 y acumularon un incremento del 10,08 por ciento desde el arranque del presente año. Este es el resultado del relevamiento mensual realidad por la Asociación Dirigentes de Empresa (ADE) sobre los precios en comercios de las ciudades de Buenos Aires, Mar del Plata y Rosario. La canasta básica para una familia tipo reviste a junio de 2010 un valor promedio de 817,67 pesos y, según admiten los técnicos de ADE, ‘los precios de los productos que integran esta canasta han aumentado considerablemente en relación con la quincena anterior‘. En el caso de la Ciudad de Buenos Aires, la ADE constató un aumento del 3 por ciento en el rubro Carnicería, mientras que en el segmento de Bebidas, el alza fue del 2 por ciento. Los valores en los productos de Almacén experimentaron en las góndolas porteñas un aumento promedio del 1,9 por ciento; en Lácteos, el ajuste fue del 1,7 por ciento; y exhibieron un alza del 1,4 y 0,8 por ciento en Fiambrería y Verdulería, respectivamente. Durante la primera quincena de junio, los precios en Mar del Plata mostraron en promedio una deflación del 0,64 por ciento, tras registrar una merma del 9,8 por ciento en Carnicerías y un descenso del 6,3 por ciento en Verdulería. Sin embargo, desde enero a la fecha, los precios en la ciudad balnearia muestran un alza promedio del 11,3 por ciento. En la primera y segunda semana del presente mes, las góndolas de la ciudad bonaerense exhibieron un incremento promedio del 3,5 por ciento en los artículos de Limpieza, un alza del 2,8 por ciento en Bebidas y un ajuste del 2,6 por ciento en los productos de Almacén. Durante el relevamiento realizado en los supermercados de la ciudad de Rosario, se constató un aumento del 1,56 por ciento en la primera quincena de junio respecto a igual período de 2009 y además acumula una inflación del 9,47 por ciento durante el 2010. Entre las principales subas registradas en las góndolas rosarinas se anotaron: Pescadería, con alza del 5,8 por ciento, seguido por Perfumería (4,2 pct), Carnicería (3,2 pct), Almacén (2,8 pct) y Artículos de Limpieza (con alza del 1,6 por ciento). Los técnicos de ADE expresaron que ‘la evolución trimestral acumulada desde enero de 2008 evidencia que los precios de los rubros Almacén, Bebidas, Fiambrería, Lácteos y Panadería crecen lenta pero sostenidamente‘. Si bien el crecimiento en los precios se constata en las tres ciudades antes mencionadas, en el caso puntual de Rosario, el alza en el valor que presentan los rubros Almacén, Fiambrería y Panadería se ubican muy por arriba del promedio. Fuente: http://www.eldiariolp.com.ar/index.php?option=com_content&task=view&id=55194Siguen los imparables aumentos de la comida sin que nada los justifique. La voracidad de estos tipos es desmedida. Ellos creen que inevitablemente seremos siempre sus rehenes, porque tenemos que comer. ¡Basta! ¡Esto Se Acabo!Podemos hacer bajar los precios de cualquier cosa de consumo masivo, si nos movemos juntos y de manera inteligente. Mucho mas efectivo que cualquier cacerolazo. Comencemos ahora con los alimentos y seguiremos con los combustibles.Veamos comoLa idea de no comprar productos un día determinado, más que ser una buena acción contra las compañías de alimentos y los grandes súper los hará reírse de los consumidores, o sea, nosotros (saben muy bien que, para nosotros, se trata sólo de un producto... aplazado, puesto que al final acabaremos comprándolo). Existe un sistema que les hará reír poquísimo, la acción vamos a llevarla a cabo muchos y durante un período de tiempo prolongado.Se trata deDar un golpe de efecto a los bolsillos de estas empresas, sin sentirnos solos en el intento, ni muertos de hambre.Los frigoríficos, las empresas productoras, y las grandes cadenas de Supermercados, nos dicen que el permanente aumento de precio de todos los alimentos es inevitable.Nosotros les diremos a ellos, que el precio mas conveniente es el que nosotros podemos pagar y que lo realmente inevitable es tendrán que bajarlos. Esto te parecerá una idea loca, pero verás que no lo es.Tal vez lo mas importante de esta experiencia, será el descubrir que tan tremendamente podemos incidir en las políticas de las empresas con solo ponernos de acuerdo y actuar al mismo tiempo, siguiendo las pautasLa pauta esQue EN TODO EL PAÍS, desde AHORA hasta FIN DE AÑO, “NO” se compren más alimentos (¡NINGÚN ALIMENTO!), en estas grandes cadenas de supermercados:CAREFFOUR, DÍA, JUMBO, DISCO, PLAZA VEA Y COTOSólo tres cadenas de supermercados acaparan casi el 70% del mercado e influyen de manera directa en el precio de los productos que se consumen. Carrefour, con sus cadenas Día, controla el 29% del mercado. La chilena Cencosud (Jumbo, Disco y Plaza Vea) controla el 21%, mientras que la cadena Coto maneja el 18%. Entre las tres, se quedan con más de dos tercios del mercado. Si estas no venden, se verán obligadas a reducir los precios; si estas dos compañías lideres bajan los precios, las demás también tendrán que adaptarse obligadamente. Para conseguirlo, tenemos que ser millones de clientes de CAREFFOUR, DÍA, JUMBO, DISCO, PLAZA VEA Y COTO en todo el PÁÍS los que emprendamos esta acción conjuntamente y la mantengamos.dijo:Tres cadenas de supermercados controlan el 70% de las ventasSon grandes grupos que influyen en el precio de los productos que se consumen. Los economistas sostienen que poco se hace para evitar su accionar. Además, logran controlar los márgenes de ganancia de los productores. A la CAME le preocupa que fijen precios de referenciaPublicidad engañosa, mercadería con fecha vencida en góndolas, diferencias de peso. Estas son algunas de las varias irregularidades en las que incurren los grandes supermercados. Pero la concentración de estas empresas condiciona quizás lo más sensible del ciudadano común: los precios de los bienes básicos.Por estos días, sólo tres cadenas de supermercados acaparan casi el 70% del mercado e influyen de manera directa en el precio de los productos que se consumen.“Había más de 20 cadenas de supermercados pero se fueron concentrando. Ahora existen tres grandes grupos y pueden comprar grandes cantidades a bajo precio, logrando establecer los precios que ellas quieren”, dijo a Hoy el economista del Plan Fénix Jorge Schvarzer.Carrefour, con sus cadenas Día y Norte, controla el 29% del mercado. La chilena Cencosud (Jumbo, Disco y Plaza Vea) controla el 21%, mientras que la cadena Coto maneja el 18%. Entre las tres, se quedan con más de dos tercios del mercado.“Hay un anzuelo de precios, tienen una estrategia engañosa: hacen grandes ofertas donde presentan uno o dos productos más baratos mientras que el resto de la mercadería viene a un precio superior a la media. Han generado una estrategia comercial muy poco trasparente, alcanzando márgenes de ganancias muy elevados”, agregó Schvarzer.Las grandes cadenasEl grupo chileno Cencosud controla en Argentina las cadenas Jumbo, Easy, Disco y Vea. Durante los últimos meses, la compañía intenta cambiar la imagen a las 225 sucursales de Vea y Disco, red de supermercados que adquirió de manos de la holandesa Ahold en 2004.Coto tiene 110 sucursales en todo el país, y tres centros comerciales, que suman en total 200.000 metros cuadrados de ventas. Factura 3.500 millones de pesos por año pero muerde el 18% del mercado, detrás de Cencosud y Carrefour.En Argentina, el grupo Carrefour posee 482 almacenes, de los cuales son 85 hipermercados Carrefour, 64 supermercados Norte y 333 almacenes de descuento Día.A fines del año pasado se unió a la cadena chilena dueña de la marca Sodimac para realizar un proyecto inversionista ambicioso. La cadena Sodimac Homecenter es el segundo mercado del hogar en Latinoamérica tras Easy Homecenter. Esta alianza ya se dispone a inaugurar sus primeras dos sucursales en el mercado argentino.La concentración es una constante del orden económico en Argentina. Según la encuesta de grandes empresas del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INDEC), si en 1993 el 56% de las grandes empresas eran nacionales, para 2005 esa cifra bajó al 33%.Manipulación de márgenesEl economista Manuel Solanet dijo a Hoy que “la concentración de supermercados tiene incidencia en los márgenes de los productores, que sus productos tengan que entrar por determinados embudos y las condiciones las impongan los supermercadistas”.“El productor tiene que negociar con supermercadistas con mucho poder, compiten por la punta de góndola y por la presencia en el supermercado y eso lo coloca en dificultades para obtener los márgenes necesarios”, agregó.El economista de FIEL añadió que el Estado cuenta con el mecanismo de Defensa de la Competencia. Consultado respecto a si este sistema es eficiente para evitar los monopolios, el economista sostuvo que el mecanismo tiene dos partes: “La aprobación previa de las fusiones y la vigilancia del dominio del mercado; este último punto refiere a cuando existe una posición dominante y se hace abuso de esa posición. Eso tiene que funcionar bien, no se puede crear otra cosa que lo que está inventado”.A diferencia de otros sectores de la economía, es difícil establecer cuándo los supermercados conforman un monopolio o un oligopolio.Es difícil definir el mercado donde están compitiendo los supermercados, algo que es diferente a otros mercados, como por ejemplo el de los medios de comunicación o el papel.La competencia a nivel minorista es muy amplia, los supermercados compiten entre ellos y con varios negocios más chicos.Por ejemplo, Coca Cola y Pepsi tienen el control del comercio de las bebidas gaseosas dulces, pero lo cierto es que la gente puede tomar agua, jugos y otras bebidas.Entrevista al economista Julio Gambina“No parece haber una fuerte voluntad de restringir el accionar monopolista” -¿Cómo incide la concentración de supermercados en la formación de precios?-El supermercadismo ejerce una posición dominante en el comercio al por menor, definiendo precios al consumidor y especialmente a los proveedores pequeños y medianos, a quienes les establece condiciones de pago y exigencias de calidad y presentación. Las grandes cadenas manejan el consumo de buena parte de la población y organizan parte de la producción subordinando a proveedores. Pero existen otras consecuencias que muchas veces son poco visibles, una de ellas es que imponen sus propias marcas, que pueden ser producidas por terceros y comercializadas con nombre propio.-¿Qué medidas se está tomando el Estado al respecto?-Creo que actualmente existe una política generosa de subsidios a empresas y un horizonte claro en favorecer el ciclo de negocios. Esto no parece una fuerte voluntad de restringir el accionar monopolista de las empresas.-¿Por qué no se aplica la ley de Defensa de la Competencia?-En el caso de los supermercados, las fusiones son autorizadas y pueden asociarse a estrategias compartidas de gobierno y empresarios. El entramado de negocios entre representantes políticos y el mundo empresarial es diverso y no necesariamente ilegal. La aplicación consecuente de leyes de competencia, antimonopólicas o similares requiere de gobiernos con fuerte voluntad para contrarrestar la hegemonía empresaria en la organización del orden económico.-¿Qué rol ocupan los supermercados chinos?-La diferencia con los grandes supermercados se asocia al destinatario de sus servicios y a la cadena productiva vinculada, pero ejerciendo similar impacto desde el punto de vista económico.En La Plata impulsan reflotar un consejo local de control y seguimiento de precios El presidente del bloque de concejales del FpV-PJ, José Arteaga, presentó un proyecto para que se reimpulse en la ciudad de La Plata el consejo local de control y seguimiento de precios.“Se deben cumplir las normas legales vigentes. Los vecinos tienen el derecho a estar informados sobre las variaciones de precios, el desabastecimiento y, además, hay que buscar las formas de defenderlos desde todos los estamentos del Estado para que no estén indefensos”, detalló Arteaga.No obstante, el Departamento Ejecutivo deberá elevar al Concejo Deliberante un informe cuando evidencie actitudes de deslealtad comercial, desabastecimiento o acciones que se opongan a las prescripciones de la ley de Defensa del Consumidor, tal como se detalla en el artículo 2 de la ordenanza 9.395.“El reimpulso del Consejo local de seguimiento de precios es una herramienta fundamental para poder medir constantemente los valores de la canasta básica familiar e impedir el aumento desmedido de los mismos. Es nuestro deber como legisladores fomentar la defensa de los consumidores”, explicó el edil platense.En La Plata, diferentes comerciantes han manifestado su preocupación por la falta de mercaderías y los consumidores, en el mismo sentido, ante la falta de productos han denunciado que los precios se han duplicado.En rubros esenciales para la alimentación se percibe que en muchos barrios no se alcanza para cubrir la demanda de la gente. Arteaga dio como ejemplo la zanahoria: sostuvo que muchos negocios barriales se negaron a adquirirla porque la bolsa tiene un valor de 70 pesos. Otro rubro que sufrió una fuerte alza fue el cajón de pollo, que subió un 40%.En este sentido, Arteaga manifestó: “Tenemos que brindar herramientas y respuestas concretas, ya que esta situación preocupa a muchos y diferentes sectores. A partir de esto, es que nos parece fundamental impulsar el consejo de precios para articular medidas que defiendan a los consumidores y que ayuden a cuidar la economía de nuestras familias”.Arteaga recordó que el Consejo fue creado en 2002 a través de la ordenanza 9.394 y que, luego, a través de la ordenanza 9.395 (se adjunta archivo) se detallaron las funciones de la Oficina Municipal de Información al Consumidor, que es la encargada de elaborar un listado comparativo precios, informarlo y publicarlo.Fuente: http://www.diariohoy.net/notas/verNoticia.phtml/html/268571228/0918/Tres-cadenas-de-supermercados-controlan-el-70%25-de-las-ventas-/Esta noticia aunque se algo vieja (2008), las cosas no han cambiado mucho desde ese entonces hasta ahora hasta se podría decir que han empeoradoEsta idea proviene de Francia, para abaratar los precios de los combustibles.Aunque no tengas dificultades económicas, por favor, haz circular este mensaje entre tus amigos, por el bien de todos, porque “UNIDOS” descubriremos ¡NUESTRO PODER!¿Podremos Unirnos?El arte de tu escritorio es una comunidad dedicada exclusivamente a la personalización de tu sistema operativo. No hay restricciones en cuanto a sistema operativo ni nada por el estilo simplemente queremos conocer tu desktop. Sacale una captura a tu escritorio para enseñarle a la comunidad cómo se ve nuestro entorno de trabajo en el día a día. También encontraras todo lo necesario para que hagas de el una obra de arte.Vivir Paraná será la comunidad referencia para habitantes y viajeros, porque desde aquí cubriremos la oferta cultural de la ciudad, los rincones que no aparecen en ninguna guía, las mejores recomendaciones de restaurantes, alojamientos, cursos, paseos y todos lo que hay para hacer.

• GMAIL VS. HOTMAIL •GMAIL Sitio: http://www.gmail.google.com | Limitaciones: Ninguna | Idioma: Español | Limitaciones: Ninguna El correo web de Google, desde sus inicios, se encuentra en constante cambio. Cada día suma más herramientas e integra las ya conocidas para proporcionarnos todo lo que necesitamos para comunicarnos desde un solo lugar. Gmail tiene una interfaz sencilla e intuitiva, tal como nos tiene acostumbrado la compañía. Desde allí podemos comunicarnos con nuestros amigos, ya sea mediante el chat o intercambiando opiniones en Buzz.Posee una capacidad ilimitada para guardar nuestros correos. Para organizarlas, ofrece las etiquetas.HOTMAIL Sitio: http://www.hotmail.com | Limitaciones: Ninguna | Idioma: Español | Limitaciones: Ninguna Hotmail, el clásico correo web de la empresa Microsoft, se ha conservado intacto por muchos años. Sólo aumentaba su capacidad para almacenar correos de tanto en tanto, y hacía algún que otro cambio para facilitarnos, por ejemplo, el adjuntado de archivos. Tiempo después, con el auge de MSN Messenger y luego Uve Messenger, comenzó a integrar más herramientas y funciones. Hoy se encuentra a la altura de sus competidores y, entre ellos, su contrincante en este artículo. Su interfaz, fiel al estilo Microsoft, es simple y similar a los clientes de correo de escritorio. • El Duelo •Gmail y Hotmail han crecido y sumado toda clase de herramientas y servicios. Tienen muchas cosas en común, lo que hace difícil decidir entre uno y otro. Tanto Microsoft como Google están dispuestos a dar lo mejor para no perder usuarios. ¿Cuál es el mejor? Analicemos lo que ofrece cada uno para luego sacar muestras propias conclusiones.• El ganador: Gmail •Si comparamos las carpetas de Hotmail con las etiquetas de Gmail, veremos que estas últimas llevan la ventaja. En Hotmail, los mensajes se mueven a las carpetas determinadas, y cada vez que queremos consultarlos, tenemos que recordar su ubicación para poder abrirla. En cambio, en Gmail los correos no se mueven de lugar y podemos aplicar más de una etiqueta a cada uno. De esta manera, contamos con más de un criterio a la hora de filtrar los mensajes para localizarlos. Otra característica distintiva de Gmail es que sus correos son, en realidad, conversaciones. Esto no es sólo una diferencia de término, sino de funcionalidad. Cuando recibimos un mensaje, el emisor inicia la conversación. Nosotros respondemos su correo y la respuesta se acopla debajo del mensaje original, y así sucesivamente. Así, seguir el hilo de la charla resulta mucho más fácil. No importa dónde se ubiquen los mensajes, si en bandeja de entrada, o en enviados o en borrador. Es práctico, por ejemplo, para no tener que abrir la carpeta Enviados a la hora de recordar qué habíamos escrito en nuestro mensaje anterior. Todo estará allí, al alcance de nuestra mano. Por otro lado, Gmail cuenta con aplicaciones adicionales integradas a la misma Interfaz del correo, como el chat y la red social Buzz. Además, sus otras herramientas -Calendar, Docs, Reader y más- están siempre visibles en la barra superior, para acceder a ellas en cualquier momento. Por último, las aplicaciones de Labs. Si bien son experimentales y, pueden desaparecer en cualquier momento, pueden sernos muy útiles mientras estén disponibles. Entre ellas destacamos herramientas Interesantes: una para diferenciar a dos personas que se llaman igual, y otra para mostrar más de un Recibidos por ventana, para abrir y responder varios correos simultáneamente.• Tabla General de posiciones •01 Gmail http://gmail.google.com/Servicio de correo eficiente, con muchas herramientas adicionales para estar siempre comunicados.02 Hotmail http://www.hotmail.comCorreo vinculado con LiveMessenger y otros servicios. Nos permite editar documentos Office desde su interfaz. 03 Yahoo! Mail http://mail.yahoo.comCompleta aplicación de correo que integra el programa de mensajería Yahoo! para conversar con amigos.04 AOL Mail http://webmail.aol.comEl correo de AOL es simple y rápido. Cuenta con una barra de herramientas para acceder a todas las funciones. 05 GMX http://www.gmx.esCorreo web gratuito. Posee 5 GB para almacenar mensajes y adjuntos de archivos de hasta 50 MB.El arte de tu escritorio es una comunidad dedicada exclusivamente a la personalización de tu sistema operativo. No hay restricciones en cuanto a sistema operativo ni nada por el estilo simplemente queremos conocer tu desktop. Sacale una captura a tu escritorio para enseñarle a la comunidad cómo se ve nuestro entorno de trabajo en el día a día. También encontraras todo lo necesario para que hagas de el una obra de arte.Vivir Paraná será la comunidad referencia para habitantes y viajeros, porque desde aquí cubriremos la oferta cultural de la ciudad, los rincones que no aparecen en ninguna guía, las mejores recomendaciones de restaurantes, alojamientos, cursos, paseos y todos lo que hay para hacer.

Nuestro propio servidor WebMuchas veces, para alojar una página web para que esté disponible en Internet y al alcance de cualquier cibernauta, tenemos que hacer un curso de servidores avanzados. Techlogia lo hace muy sencillo con este programa llamado Technologia HTTP Server v1.04!El sueño de la pagina web propia¡ ¿Quién no soñó con entrar desde cualquier parte del mundo a su propio portal en internet? Sin temor a exagerar, podemos decir que cualquiera de nosotros lo imaginó alguna vez. Pero eso no significa que todos se hayan atrevido a realizarlo. Es que solemos pensar que bajar ese sueño a Tierra es tarea de profesionales certificados en todo tipo de servidores y redes avanzadas.Este programa es ideal para quienes se animaron a armar un sitio web utilizando cualquier tecnología: HTTP, Flash, incluso PHP, ya que este programa, por sencillo que parezca está pensado para dar soporte PHP/CGI.Quienes se atrevan a dar el próximo paso sin temor a equivocarse -y de manera muy sencilla-, pueden probar este programa que resuelve todo sobre nosotros.Su interfaz es muy simple y no requiere que tengamos conocimientos de redes ni de sistemas operativos para administrarlo.Por supuesto, este programa está diseñado para uso hogareño, donde el tráfico desde y hacia el sitio va a ser bajo, dado que la idea es que sirva para poder alardear con nuestros conocidos, pero no mucho más que eso. Para usos un poco más exigentes o profesionales, los desarrolladores recomiendan la instalación de programas más avanzados, que aseguren una alta disponibilidad del sistema (por alta disponibilidad entendemos que el equipo que funciona como servidor pueda atender muchas solicitudes simultáneas de atención con eficacia y sin "caerse" o interrumpir su servicio). Para poder levantar el servidor tendremos que contar con una dirección IP fija, que deberemos solicitar al proveedor del servicio de Internet (ISP) en caso de no contar con alguna. Si no estamos dispuestos a gastar dinero en esta etapa de nuestro proyecto web, hay soluciones gratuitas en las que nuestra dirección dinámica es "transformada" en fija (ver texto del final). Este programa lo tiene todo. Es sencillo, gratuito y efectivo. Ideal para quienes quieren empezar a aprender un poco más sobre el mundo de Internet.01 En la página del desarrollador podemos descargar el programa de forma totalmente gratuita. Para ello accedemos a y hacemos clic en el link [Guardar archivo].02 El servidor lo manejaremos completamente por la interfaz gráfica. Por medio de los menús desplegables conseguiremos poner en linea las diferentes opciones. Aquí vemos la interfaz al iniciar por primera vez.03 Para iniciar el servidor, primero tenemos que seleccionar el tipo. Para que los internautas puedan navegar por nuestro sitio, tendremos que seleccionar [Internet Server]. El puerto predeterminado es el 80.04 Con el paso anterior es suficiente para indicar qué tipo de servidor utilizaremos. Ahora sólo resta iniciarlo. Para eso nos dirigimos a [Server Control], y en el casillero desplegable seleccionamos [Running].05 Ahora hemos de indicar la ruta en que se encuentra alojado nuestro sitio web con [Browse]. Recorremos los directorios hasta seleccionar la carpeta que contiene los archivos que previamente preparamos06 Para dar soporte PHP tenemos que repetir lo que hicimos en el paso anterior. Para eso, utilizamos el botón [Browse]nuevamente. Luego habilitamos el servidor con [PHP Enabled]. Lo mismo para dar soporte CGI.07 Finalmente, podemos habilitar los logs de información mediante [Logging Enabled] y selecionando el directorio de destino de la información. Al pulsar [Apply] y [OK] tendremos el sitio listo para operar.IP Fija e IP DinámicaNormalmente, cuando contratamos un servicio de Internet por banda ancha se nos asigna una IP pública dinámica.Es pública porque se trata de un número que puede ser accedido desde cualquier parte del mundo. Las privadas son reservadas para redes LAN locales y tienen rangos específicos que no pueden usarse en ámbito publico (como Internet).A su vez es dinámica porque puede cambiar cada vez que encendamos nuestra PC, dado que el servidor de nuestro ISP (proveedor de Internet) la asigna sin consultarnos.Esto genera el problema que la próxima vez que alguien quiera acceder a nuestro equipo por medio de nuestro servidor HTTP, nos "llamaremos" de otra manera, pues nuestra la IP habrá cambiado. Es como si nuestro número telefónico cambiara cada vez que encendamos el celular. Para solventar este problema existen programas como DynDNS ( ), que asignan a nuestra IP dinámica un "alias", de manera que quieran visitar nuestros servidores puedan hacerlo utilizando esa dirección, que sera siempre la misma. es una comunidad dedicada exclusivamente a la personalización de tu sistema operativo. No hay restricciones en cuanto a sistema operativo ni nada por el estilo simplemente queremos conocer tu desktop. Sacale una captura a tu escritorio para enseñarle a la comunidad cómo se ve nuestro entorno de trabajo en el día a día. También encontraras todo lo necesario para que hagas de el una obra de arte. será la comunidad referencia para habitantes y viajeros, porque desde aquí cubriremos la oferta cultural de la ciudad, los rincones que no aparecen en ninguna guía, las mejores recomendaciones de restaurantes, alojamientos, cursos, paseos y todos lo que hay para hacer.

¿Que falta aca? 01 La PC para jugar - Los mejores componentes+ Yapa 02 Megapost Todas las consolas en tu PC 03 Nuestro propio servidor Web (sencillo) 04 Como se hace? Muchisimas cosas que ni sabias 05 Horóscopo mala onda

Invasión de Estados Unidos a la ArgentinaCrónica de la Invasión Estadounidense a la ArgentinaDía 1: Se destacan varias naves de guerra yanquis al Río de la Plata. Las mismas encallan ni bien entran en nuestras aguas territoriales: la empresa de dragado no trabaja desde hace 2 meses ya que el gobierno argentino no le paga los subsidios prometidos en los contratos de privatización.Día 2: Inicio de los bombardeos al centro de la ciudad de Bs. As. Pasan prácticamente desapercibidos. Las bombas caen en edificios como la ex Casa Cuna, el hospital Rawson, etc. Las que impactan en las calles se pierden entre los baches y las reparaciones que inició Ibarra antes de las elecciones. Problemas de puntería varios ocasionados por numerosos cambios de nombre de las calles.Día 3: Desembarcan Infantes de Marina en Berisso. No pueden avanzar ya que en el peaje de la autopista se aceptan pesos y ellos traian dolares.Día 4: Los marineros sufren numerosas bajas. No hay enfrentamientos, pero el conurbano no es para cualquiera: patotas, choreos, etc. etc.Día 5: Desaparecen tanques y lanzamisiles yanquis. Se presume que se podrían encontrar partes de los mismos en los desarmaderos de la calle Warnes.Día 6: Boinas verdes hacen sus primeras incursiones en la ciudad. Atacan centros de comunicaciones. Destruyen canal 7, 9, 11 y 13. Manifestaciones de júbilo por parte de la población.Día 7: Tratando de asegurarse la logística, las tropas invasoras secuestran alimentos para consumo propio. Intoxicaciones varias con muzzarella en mal estado, chorizos de procedencia dudosa y transgénicos varios; numerosas bajas entre los invasores.Día 8: Se suspenden las operaciones por razones climáticas. Llovieron 30 milímetros y la ciudad se inundó por completo. Tanques y vehículos varios se cubren de agua y no pueden circular.Día 9: Comienza la distribución de víveres por parte de los invasores. Se debe suspender ya que los argentinos exigen a los yanquis la entrega de planes Trabajar y la reducción de la jornada laboral de los mismos.Día 10: Solicitan la rendición Argentina. La misma es rechazada porque no fue presentada por triplicado, falta autenticación de las firmas ante escribano público, pago de sello fiscal y la oficina respectiva trabaja solo los días pares de los meses impares en horas múltiplo de tres.Día 11: Se suspenden momentáneamente las operaciones. El comandante norteamericano fue víctima de un secuestro Express. Se solicita prueba de vida. Se negocia el rescate.Día 12: Liberan al comandante americano en Panamericana y Márquez. No puede volver al comando ya que hay piquetes en la Gral. Paz.Día 13: Sin comandante, intoxicados, mojados, robados, intentan reembarcarse para volver a Estados Unidos. No encuentran los barcos: fueron dejados en el Riachuelo y la contaminación los disolvió. Rendición incondicional de Estados Unidos.El arte de tu escritorio es una comunidad dedicada exclusivamente a la personalización de tu sistema operativo. No hay restricciones en cuanto a sistema operativo ni nada por el estilo simplemente queremos conocer tu desktop. Sacale una captura a tu escritorio para enseñarle a la comunidad cómo se ve nuestro entorno de trabajo en el día a día. También encontraras todo lo necesario para que hagas de el una obra de arte. Vivir Paraná será la comunidad referencia para habitantes y viajeros, porque desde aquí cubriremos la oferta cultural de la ciudad, los rincones que no aparecen en ninguna guía, las mejores recomendaciones de restaurantes, alojamientos, cursos, paseos y todos lo que hay para hacer.

El Horóscopo mala ondaYa basta de que el horóscopo siempre diga cualidades fantásticas para todos los signos del zodiaco !!. Éstas son las verdaderas cualidades de las personas según su ascendencia astrológica, y que todos los astrólogos saben, pero hasta ahora ninguno se había atrevido a decir: ARIES (21 Marzo ~ 20 Abril): Usted se cree muy honesto, íntegro, independiente y poderoso. Bueno ... eso sólo usted se lo cree!!.Usted lo que en realidad adora es mandar y que todo se haga siempre de la hija puta forma que usted quiere, así tenga que llegar a las patadas. Pero en el fondo, usted lo que es, es un blanducho de mierda (aunque deteste admitirlo). Usted no consigue influenciar a nadie, aunque se pase todo el tiempo intentando exhibir su 'poder'. Se las tira de muy liberal, pero se pone desesperado y como una misma maricona cuando las cosas se le salen de control. Es sabido que lo que usted en realidad quería era dominar el mundo, pero usted no dominaría ni a un perro sarnoso. Los arianos son buenos para desempeñarse como jueces, suegras, luchadores de greco romana y profesores de educación física.TAURO (21 Abril ~ 20 Mayo):Usted tiene una determinación de perro callejero y trabaja como un condenado. La mayoría de las personas piensan que usted es un tacaño miserable y un cabeza de piedra, y en realidad tienen razón.Su 'persistencia' en realidad lo convierte en un puto cansón!!. Es goloso, le encanta la naturaleza, las cosas ajenas y que lo amen cuando a usted se le de la gana.. Cree tener la razón en todo, cuando en realidad casi siempre la está cagando, pero es tan hijo de puta que aunque lo reconozca, no lo admite ni se disculpa. Los taurinos son buenos tri atletas, vendedores de enciclopedias (puerta a puerta) y decoradores.GÉMINIS (21 Mayo ~ 20 Junio):Usted se las tira de comunicativo, curioso, bien humorado e inteligente, pero en realidad usted es un falso de 2 caras.Su falta de constancia en las cosas que hace, y su maldita pereza permanente, lo convierten en un perfecto manipulador. A usted no le importa un carajo lo que los otros sientan, y se siente realizado poniéndole trabas a todas su parejas. Los geminianos generalmente tienen éxito en la política, en el circo, en las novelas de las 8 y saltando cercas.CÁNCER (21 Junio ~ 21 Julio):Usted se hace el solidario, defensivo y comprensivo con los problemas de lasotras personas, lo que lo convierte a usted en un pobre y miserable malparido.Usted se considera a si mismo un salao' y siente que nadie lo quiere. Sucompasión, sensibilidad y emotividad, hacen del hombre de cáncer una tremenda maricona y de las mujeres de cáncer, consejeras espirituales. Los cancerianos se desempeñan perfectamente como peluqueros, mejoresamigas y romanticistas ... lo que es lo mismo que nada !!.LEO (22 Julio ~ 22 Agosto):Usted se considera un líder natural; los otros piensas que usted es un perfecto idiota.Ustedes vanidoso, arrogante e impaciente; se cree la última Coca Cola del desierto y acostumbra a responder a las críticas que recibe, a punta de trancazos. Los leonianos son muy buenos policías de tráfico, dictadores e insurgentes.VIRGO (23 Agosto ~ 22 Septiembre): Usted es del tipo lógico, trabajador, analítico, tímido y odia el desorden.Su actitud y el hecho de ser tan putamente exagerado y cansón, es fastidioso para sus amigos y colegas de trabajo. Usted es frio, no tiene emociones y frecuentemente se queda dormido cuando está trabajando. Los virginianos se desempeñan bien como cobradores de buseta, costureros y armadores de rompecabezas.LIBRA (23 Septiembre ~ 22 Octubre):Usted quiere que los demás piensen que es del tipo artístico, discreto, equilibrado, idealista y con buen gusto por lo armonioso y estéticamente bello; o sea, si es hombre, probablemente es gay. Siente siempre la necesidad de proteger a los demás y luchar contra las injusticias, pero siempre esperando algo a cambio!!. Aunque a usted no le guste admitirlo, es un maldito terco e irritante hasta el límite. También son tacaños y se viven quejando de su suerte, para que los demás no les pidan y a ver si en cambio les regalan algo. Los libranos son buenos abogados, arquitectos y gerentes de albergues de vagabundos.ESCORPIÓN: (23 Octubre ~ 21 Noviembre):Usted es el peor de todos: desconfiado, vengativo, obsesivo, rencoroso, frio, orgulloso, malicioso, cínico, calculador y un malparido para hacer negocios. Usted es el perfecto Hijo de Puta. Solo ama a su mamá y a sí mismo; a propósito, algunos de ustedes ni siquiera aman a la mamá. El escorpiano tiene condiciones para terrorista, nazista, fiscal de impuestos y árbitro de futbol.SAGITARIO (22 Noviembre ~ 21 Diciembre):Usted se cree optimista, aventurero y tiene una fuerte tendencia a confiárselo todo a la suerte.Usted reúne todas las condiciones para ser imprudente, exagerado, indisciplinado, irresponsable, infantil, sin concentración y limitado. Eso explica el por qué la mayoría de los sagitarianos son alcohólicos. Son excelentes meseros, periodistas y cigarrones.CAPRICORNIO (22 Diciembre ~ 21 Enero): Usted es conservador, serio, frio e inflexible como una barra de acero inoxidable. Su fidelidad y paciencia, no son suficientes argumentos para esconder su materialismo y su lado ambicioso, pero ... a usted qué mierda le importa si igual su puto dinero está entrando?. Los capricornianos tienen éxito como banqueros, prestamistas o para contar en casa el dinero de la esposa.ACUARIO (22 Enero ~ 18 Febrero):Usted cree tener una mente creativa y dirigida al progreso, por lo cual usted frecuentemente miente y comete los mismos errores repetidamente ya que es tan imbécil como terco.Si no lo han cojido 'in fraganti' ha sido por pura suerte. Usted adora las novelas y no admite que adora reunirse en grupos para hablar de moda. Si usted es hombre: cuidado!!! Los acuarianos son óptimos sindicalistas y estilistas; a veces, las 2 cosas al mismo tiempo.PISCIS (19 Febrero ~ 20 Marzo)Usted es del tipo soñador, místico, sensible y acostumbra a donar mucho.Si usted es hombre, sus posibilidades de volverse marica son muy altas. Usted está lleno de consejitos superfluos y no hace nada diferente a cansonear y acabar con la paciencia de todo el que se le acerca.La mujer pisciana, resulta buena presentadora de programas infantiles, y actriz porno. es una comunidad dedicada exclusivamente a la personalización de tu sistema operativo. No hay restricciones en cuanto a sistema operativo ni nada por el estilo simplemente queremos conocer tu desktop. Sacale una captura a tu escritorio para enseñarle a la comunidad cómo se ve nuestro entorno de trabajo en el día a día. También encontraras todo lo necesario para que hagas de el una obra de arte. será la comunidad referencia para habitantes y viajeros, porque desde aquí cubriremos la oferta cultural de la ciudad, los rincones que no aparecen en ninguna guía, las mejores recomendaciones de restaurantes, alojamientos, cursos, paseos y todos lo que hay para hacer.

Asi se hace, mira como lo hacen Como hacen las bolitas link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=suz0JxkDLhQ Como hacen los globos link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=QFQtl1YmhO8 Como hacen las papas fritas link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=dvDMqR7TiNc Como hacen los CDs link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=67QID4Q7rOY Como hacen las gomas de borrar link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=D67TOU8bQh8 Como hacen la mozzarella link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=MTrTPL0nFls Asi se hacen las gaseosas link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=dO5IKsCN34s Como hacen las tablas de snowboard link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=gk52mrxWesw Como hacen los fuegos artificiales link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=PftTeMFkjgE Como retocan los diamantes link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=gRfCybj_jPI Como hacen el papel link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=h-30rm7_ITI Como hacen las guitarras electricas link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=skCZCCUWtHk Como hacen las bolas de pintura (paintball) link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=3-15IzFdH1A Como hacen los dentifricos link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=E0-_-YKLcu0 Como hacen Aceite vegetal link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=cxJneZw8E_A Espero haberles sacado el aburrimiento MIS OTROS POSTS