ELCRIS12

O también Latinoamericanos contra Latinoamericanos, discriminación de nunca acabar. O también como nos dicen los europeos "indios latinos" Miralo en YouTube

Aprende que significan todos y cada uno de los colores del eMule! ¿Qué significa cada color en la barra de progresos? Progreso de descarga Rojo:no hay fuentes disponibles para este archivo o parte Negro: esta parte ya está descargada Verde: el archivo está completo Púrpura: el otro cliente no tiene esta parte que tu sí Azul: menos (azul claro) o más (azul oscuro) fuentes para este archivo o parte Amarillo: se te está transfiriendo este archivo o parte Gris: tanto las fuentes como tú no teneis todavía esta parte NOTA: hay una pequeña y delgada barra justo encima de cada barra de progreso que te informa del porcentaje completado del archivo. La parte verde es el % completado de partes verificadas y la parte amarilla es el total contando las que están sin verificar, pero igualmente recibidas. Cuando eMule comprueba que una porción amarilla se ha descargado correctamente, pasa a verde. Progreso de envío Verde: el cliente tiene esta parte Gris: el cliente no tiene esta parte Amarillo: estás tranfiriendo esta parte al cliente Tráfico de partes Los datos recogidos por esta función se almacenan en el archivo traffic.dat en la carpeta de eMule Plus y en los archivos temporales para cada archivo descargando (con la extensión .stats). Puedes seleccionar un código de colores y una configuración para mostrar la información en las preferencias. Como esta función tiene algunosproblemas en sistemas con Win98 y WinME por los recursos que consume, hemos añadido una opción para desactivar esta función. Por favor si encuentras problemas con tu configuración, desactívala. Haciendo doble click en un archivo te devolverá unas estadísticas detalladas para cada parte del archivo (el número de partes está a la izquierda). La función del Tráfico de Partes se compone de dos columnas: Una nueva columna "envíos" con dos valores: contador de envíos completados: significa que sólo si enviaste cada parte del archivo una vez (1x) tendrás un contador de 1x. Si todas excepto una parte se enviaron 3x, y la otra sólo 1.5x se te dará un envío completo o algún valor entre >=1.5x y <2.0x, dependiendo del número de partes. envíos: el resultado de 'total-transferido / tamaño del archivo' Una columna "Tráfico de partes" con un código de colores seleccionable. El modo por defecto significa (se usan todos los colores del arcoiris para obtener un gráfico de alta resolución para el tráfico): 0x .. 1x negro a rojo 1x .. 3x rojo a amarillo 3x .. 6x amarillo a verde 6x .. 10x verde a cian 10x .. 15x cian a azul 15x .. 21x azul a rosa 21x .. rosa a blanco La última version incorpora un nuevo estilo de visualización (TrafficGram) y se pueden unir los datos de las estadísticas cuando un archivo cambia su nombre. NOTA: para más información acerca del tráfico de partes visitad el Manual de identificacion de la barra de progreso o la página web de xrmb

En este post pongo algunos sistemas de chat que pueden ser muy util Sistemas de chat No hay duda que todos preferimos las comunicación por internet a través de medios como MSN Messenger, Skype, etc; ó en otros casos a través de redes sociales tipo Facebook y Twitter. Sin embargo si no contamos con estos medios, ya sea por motivo que en el trabajo están bloqueados ó que no dispongamos de una cuenta en estos servicios, no quiere decir que está todo perdido. Existen muchos servicios web que nos pueden sacar de apuros, muchos de estos pueden interelacionarse con diversas plataformas y soportar, a parte de texto, video. Aca hay algunos: TinyChat es uno de los más populares. Soporta video y texto. Su API crea chat rooms que se integran muy bien con productos de terceros como Facebook y twitter. BabelWith.Me , puede traducir el contenido a 45 diferentes idiomas. BoostCam , permite video conferencia sin la instalación de plugin adicional. Ubiqq es un sistema de video chat para 2 usuarios. Solo configuras camara web y microfono y bastará. Stinto un sistema de chat bien sencillito. Disposible Chat , permite cualquier número de usuarios conectados. Puedes proteger a página de tu chat room con contraseña. ChatMaker.NET , además de salas estándar de chat, puede crear chat room privados.

Hola!! Encontré esto de el banco central y me pareció interesante. Cómo se hacen los billetes Pesos Convertibles De acuerdo con la facultad conferida por la Carta Orgánica y lo dispuesto por el Decreto Nro. 2128/91, el Banco Central de la República Argentina emitió, a partir del 1.1.92, billetes y monedas que conforman la actual línea monetaria, cuya unidad es el "Peso" y su símbolo "$" denominándose "centavo" a la centésima parte del Peso. 1) Efigies, viñetas y colores. Los billetes reproducen en sus anversos las efigies de próceres argentinos y en los correspondientes reversos se incluyen las reproducciones que a continuación se detallan: 2) Tamaño. uniforme (155mm x 65mm). 3) Papel. Es de fibra de algodón 100% de alta calidad con encolantes sintéticos que le confieren particulares resistencias mecánicas y al medio húmedo y cuenta con los siguientes elementos de seguridad: a)Exento de fluorescencia a la luz ultravioleta. b)Fibras de seguridad: - visibles: de colores rojo, azul y verde. - invisibles: con fluorescencia amarilla a la luz ultravioleta. c)Marca de agua (visible por transparencia). - continua: distribuida en todo el billete. - motivo: sol de la Moneda de Córdoba de 1849. - valores: $ 1, $ 2 y $ 5. - localizada: moldeada, multitonal y tridimensional, ubicada en el sector en blanco del billete y los motivos difieren según los valores. (*) Reproduce el retrato impreso en el billete correspondiente. 4) Sistemas de impresión. ·Offset. Por este sistema indirecto están impresos los fondos de seguridad antifotográficos y con efecto iris de anverso y reverso de todos los valores. Los billetes de $ 1, $ 2 y $ 5 presentan también los motivos principales del reverso realizados por este sistema. Los estampados resultan superficiales. ·Calcografía. Los motivos principales, salvo los de los reversos de los valores $ 1, $ 2 y $ 5 se encuentran impresos por este sistema directo. Las impresiones calcográficas presentan brillo, relieve sensible al tacto y colores intensos. ·Tipografía. Finalmente se imprimen las firmas y numeraciones por este sistema en tinta negra con virado fluorescente a la luz ultravioleta. 5) Detalles de impresión que constituyen elementos de seguridad. ·Roseta en tinta OVI: los valores de $ 20, $ 50 y $ 100 poseen una roseta, a la derecha de la marca de agua, impresa en tinta OVI (tinta ópticamente variable) que cambia del color verde al azul al inclinar el billete. ·Impresión en tinta invisible: en el anverso y a la derecha del retrato, fueron impresos en los respectivos billetes los valores "50" y "100" con fluorescente directo, sólo perceptible a la luz ultravioleta (con fluorescencia amarilla). Todos los valores poseen: ·Imagen latente: roseta en calcografía, a la derecha del retrato, que al observarla con luz rasante permite leer, BCRA dentro de ella. ·Microletra: línea con la expresión BANCO CENTRAL DE LA REPUBLICA ARGENTINA bajo el retrato. ·Motivo "recto-verso": diseño en offset, en el ángulo inferior derecho, que se complementa por transparencia. ·Motivo impreso para la identificación por parte de los ciegos: constituido por pequeños círculos en relieve, a la izquierda, impresos en calcografía, para los valores $ 1, $ 2, $ 5, $ 10, $ 20, $ 50 y por un bastón para $ 100. 6) Retiro y canje de los billetes de diseño original. A partir del 1.9.95 se retiraron de la circulación los billetes de $ 1, reemplazándolos por monedas del mismo valor. Desde el 1.4.96 el canje de los billetes de $ 1 sólo se puede efectuar en el Banco Central. Hasta el 31.07.2001 podrán canjearse los billetes de $ 50 y $ 100 en los bancos y a partir del 01.08.2001 en la sede del Banco y sus Agencias. Los bancos podrán depositarlos en esta sede y sus Agencias hasta el 28.09.2001. Billetes de nuevo diseño El Directorio del Banco Central de la República Argentina acordó, en setiembre de 1996, poner en circulación billetes de nuevo diseño, los que conservan el formato y el motivo principal de los emitidos a partir del 1.1.92, buscando de ese modo que el público pueda reconocer con facilidad las distintas denominaciones. 1) Fecha de emisión, efigies, viñetas y colores. 2) Papel. ·Es de algodón, de 90 g/m2. ·Marca de agua: localizada, moldeada, multitonal y tridimensional, que reproduce el retrato del prócer e incluye las iniciales de su nombre en tono claro. ·Fibras de seguridad: invisibles y fluorescentes a la luz ultravioleta en los colores rojo, azul y amarillo. ·Hilo de seguridad: con texto claro mini impreso y fluorescente a la luz ultravioleta, integrado en $ 10 y $ 20 y aventanillado en $ 50 y $ 100. 3) Impresión. 3.1) Anverso. Cuenta con estampados calcográficos, numeraciones tipográficas y fondos de seguridad en offset. Estos últimos incluyen la reproducción de un texto manuscrito del prócer. 3.1.1) Modificaciones en los diseños. ·Motivo de complementación frente-dorso ubicado a la derecha de la efigie. ·Redistribución del valor en letras y en números y de los textos. ·Reacción a la luz ultravioleta en la impresión calcográfica: fluorescencia en $ 10 y luminiscencia en los restantes valores, en tinta cuyo color varía según la denominación. ·Incorporación de un motivo complementario en calcografía ·Número en el ángulo superior izquierdo en tinta ópticamente variable; presenta brillo y según el ángulo de observación puede verse azul o verde. ·Cuerpo del número que se encuentra en el ángulo inferior derecho conformado por la repetición de la sigla BCRA en microletra en $ 2, $ 5 y $ 10. ·Imagen latente en $ 20, $ 50 y $ 100: aparece contenida dentro del número como el mismo guarismo, pero de menor tamaño; éste se vuelve oscuro o claro según el ángulo de observación. ·Numeración vertical en rojo sobre el margen izquierdo y con dígitos de tamaño variable en negro a la derecha. Aquella presenta fluorescencia roja y ésta fluoresce en color que varía según la denominación: ·Identificación para ciegos constituida por pequeños cuadrados en relieve cuya cantidad varía según las denominaciones: 3.2) Reverso Los motivos de $ 2 y $ 5 están impresos en offset; los de las restantes denominaciones en calcografía y en offset. 3.2.1) Modificación de los diseños. Nuevos fondos de seguridad. Redistribución de texto e inclusión de firmas. Incorporación de texto con datos biográficos y un motivo complementario a la viñeta. Repetición de la sigla BCRA en microletra en el cuerpo de los valores numéricos. Fuente

Les traigo info cortita como patada de lechon de lo que es IPv4 e IPv6. IPv4 e IPv6 ¿Qué es un Protocolo de Internet? Un Protocolo de Internet es un conjunto de reglas técnicas que define cómo las computadoras se comunican dentro de una red. Actualmente, hay dos versiones: IP versión 4 (IPv4) e IP versión 6 (IPv6). ¿Qué es IPv4? IPv4 fue la primera versión de Protocolo de Internet de uso masivo y todavía se utiliza en la mayoría del tráfico actualde Internet. Existen más de 4.000 millones de direcciones IPv4. Si bien son muchísimas, no son infinitas. ¿Qué es IPv6? IPv6 es un sistema de numeración más nuevo que, entre otras ventajas, brinda un espacio de direcciones mucho mayor que IPv4. Se lanzó en 1999 y se supone que satisfará ampliamente las necesidades futuras de direcciones IP delmundo. ¿Cuáles son las diferencias más importantes? La principal diferencia entre IPv4 e IPv6 reside en la cantidad de direcciones IP.Hay algo más de 4.000.000.000 dedirecciones IPv4. En cambio, existenmás de 340.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000 de direcciones IPv6. El funcionamiento técnico de Internet es el mismo con ambas versiones, y es probable que ambas sigan operando simultáneamente en las redes por muchotiempo más. En la actualidad, la mayoría de las redes que usan IPv6 admitentanto direcciones IPv4 como IPv6 en sus redes.

En este post agrupo las preguntas y respuestas mas usuales que la gente suele preguntar referente a la tecnología Wireless. ¿Cuál es la diferencia entre un sistema abierto (Open System) y autenticación con clave compartida (Shared Key Authentication) ? La autenticación por wifi es el proceso de realizar un chequeo de seguridad a clientes que quieren acceder a una red inalámbrica o wireless. Open System se puede llamar mejor SIN autenticación, ya que permite a cualquier dispositivo unirse a la red sin realizar una comprobación de seguridad. Shared Key Authentication requiere que la estación y el punto de acceso usen la misma clave de autentificación. Básicamente significa que WEP debe estar habilitado y configurado de igual manera en el AP y en el cliente. ¿Cuál es la diferencia entre 40 y 64 bits WEP? Son lo mismo. La confusión viene de la diferente manera que los fabricantes interpretan la especificación WEP. La tecnología WEP tiene dos partes, una “clave secreta” la cual el usuario puede configurar, y un “vector de inicio” (24 bits) la cual el usuario no controla. Algunos fabricantes especifican la longitud de la “clave secreta” y otros añaden a esta clave el “vector de inicio”. ¿Cómo prevengo que usuarios desconocidos utilizan mi red Wireless? A pesar de todas las cosas negativas que puedas haber oido, la manera mas rápida, fácil y efectiva es habilitar la encriptación WEP. Se habla de que WEP puede ser vulnerado y con el tiempo y herramientas suficientes, se puede hacer. De todos modos, como alternativa a WEP cada vez se utiliza mas el protocolo WPA. ¿Es 802.11a mas seguro que 802.11b? No demasiado. Aunque puede ser configurado para usar una encriptación WEP no-estándar de 152 bit, sigue siendo WEP y puede ser vulnerado. ¿Afecta WEP a las conexiones Wireless? No debería. A veces, sin embargo, puede hacer mas lenta la conexión. Hoy en día se están encontrando soluciones a esto en la mayoría de los equipos. ¿Si deshabilito el broadcast SSID en el punto de acceso o en el router wireless, ¿es verdad que solo usuarios a los que les he dado mi SSID serán capaces de conectar? No. Deshabilitando el flujo broadcast SSID en el Access Point o router wireless solo lo previene de transmitir el SSID. El AP todavía responderá a cualquier cliente que quiere asociarse a el y que envíe un SSID que corresponda. NOTA: El SSID siempre se envía de forma llana o sin encriptar. Es posible para cualquiera utilizando una herramienta “sniffer” monitorizar el tráfico cerca de un punto de acceso y conocer el SSID. Es una buena práctica deshabilitar los broadcast del SSID para tu LAN Wireless e implantar medidas de seguridad. ¿Soportan los productos con la especificación 802.11g WPA (Wi-Fi Protected Access)? Generalmente si. Pero tendrás que leer las especificaciones en la caja del producto del fabricante o visitar la base de datos de certificaciones WiFi. ¿Funcionan los productos Wi-Fi con WPA en conexiones puenteadas WDS? No. El motivo es que WDS usa direcciones MAC para comunicarse, y WPA está designado para encriptar las direcciones MAC. ¿Qué precauciones de seguridad debo tomar cuando utilizo “wireless hotspots”? Primero, debes saber que cualquier dato enviado o recibido puede ser monitorizado por otro usuario inalámbrico a menos que estés usando una VPN, un navegador seguro (HTTPS) u otra conexión de seguridad. Esto incluye información del registro, números de cuenta, etc., por lo que hay que usar métodos para asegurar nuestra conexión lo máximo posible. ¿Debería considerar comprar un dispositivo que no soporta WPA? Se aconseja que no. Los fabricantes han tenido tiempo de sobra de incorporar esta tecnología de seguridad en sus productos. Cualquier nuevo dispositivo inalámbrico que compres debería poder soportar al menos WPA-PSK /TKIP. ¿Cómo puedo prevenir que mis usuarios inalámbricos conectados a mi router wireless, accedan a mi red LAN de cable? Hay unas cuantas maneras de hacer esto. La manera mas simple sería usar un equipos que soportara VLANs o LANs virtuales. Esto permitiría asignar clientes WiFi y cableados en distintas redes las cuales impedirían la comunicación entre ellas, a no ser que quisiéramos. Esta solución es algo cara. Si solo necesitas protección en un sentido, manteniendo a los usuarios Wireless separadas de la LAN tradicional, se puede usar una técnica llamada routers en cascada. Haz que el router inalámbrico sea el que está conectado a Internet, y el puerto WAN del router de la red de cable (LAN), que está conectado al puerto LAN del router inalámbrico. ¿Existe Software que le permitirá a alguien monitorizar mi red WiFi de tal manera que pueda ver en su pantalla lo que yo estoy haciendo en la mía? Existe Software que permite desplegar información a través de una red inalámbrica en tiempo real. Algunas aplicaciones, como el scanner de vulnerabilidades Iris, puede reconstruir páginas Web en tiempo real, interceptando “conversaciones” entre ordenadores. Existen en el mercado multitud de herramientas tipo “sniffers” para analizar el tráfico en redes Wireless con diferentes funciones y aspectos. Por todo ello, volvemos al tema de la encriptación para mantener nuestros datos a salvo. ¿Qué es en Wireless el llamado modo “Ad-Hoc”? Ad-Hoc es un método para que dispositivos inalámbricos se comunicen entre ellos de forma directa. Esto significa que la conexión es un “peer-to-peer” sin tener que pasar por un punto de acceso u otro método de conexión adicional. La manera mas popular de hacer esto es dos portátiles conectados entre si por medio de las tarjetas inalámbricas. ¿Cómo de rápido es el protocolo 802.11g? La velocidad de una red de ordenadores se suele llamar “Bandwidth” o ancho de banda y se representa en unidades Kbps, Mbps, Gbps. El estándar 802.11g soporta un ancho de banda máximo de 54 Megabits por segundo.

Los Helicópteros Más Grandes del Mundo en la Historia Los helicópteros son utilizados para movilizarse rápidamente por en aire en areas y distancias relativamente cortas y donde se requiera aterrizar en cualquier momento. Generalmente se utilizan en las guerras, los hospitales, los bomberos y rescatistas, y más de algún lujoso que tenga los suficientes medios para adquirir uno. Ahora les voy a mostrar cuales han sido los helicópteros más grandes del mundo: 1. Mil V12 El Mil V12 fue constuído en la ex Unión Soviética en el año 1960 y su aplicación fue el transporte de carga. Tenía una capacidad máxima de 105,000 kg (231,485 lb), aunque el mayor peso que transportó fue de 40,250 kg (88,635 lb). Y tenía de largo aproximadamente 67 m. Este es el helicoptero más grande del mundo. Solamente se hicieron dos de esta serie de modelos, y tiempo después las autoridades de la Unión Soviética lo declararon de diseño inadecuado para su aplicación, por lo que ya no se hizo otro similar a ése. 2. Mil Mi-26 Mas informacion El Mil Mi-26, también creado en la Unión Soviética en el año de 1977, fue hecho para uso civil (de rescate) y militar. Tiene una capacidad máxima de transporte de 56,000 kg (123,455 lb), y en promedio transportaba carga de aproximadamente 20,000 kg (44,000 lb). Este modelo, a pesar de ser casi el doble más pequeño que el Mil V12, su diseño y su eficiencia en los motores es muy superior. Se han fabricado más de 200 ejemplares de este helicóptero, y todavía existen algunos que están en funcionamiento que han sido vendido a otros países. 3. Mil Mi-6 Mas informacion También desarrollado en la ex Unión Soviética en el año 1957, desarrollado para el ejercito y uso civil, quien fue el predecesor y base para el desarrollo de los antes mencionados Mil V12 y Mil Mi-26. Tiene una capacidad máxima de transporte de 44,000 kg (97,000 lb), y en promedio transportaba cargas de hasta 11,000 kg (24,250 lb). Fue de los más utilizados y todavía se encuentran réplicas en varios países, y una de sus características principales fue el uso en temperaturas muy frías como en Siberia. 4. Mil Mi-10 Mas informacion Este helicóptero fue construído en la ex Unión Soviética (pues los primeros helicópteros más grandes fueron de la URSS), en el año de 1962 como una pequeña variante del Mil Mi-6. Su uso fue para el ejército y guardia civil. Tiene una capacidad máxima de transporte de 38,000 kg (83,755 lb), y solamente fueron hechas 56 réplicas de este modelo, quien fuera reemplazado por el Mil Mi-26 posteriormente. 5. Sikorsky CH-53E Mas informacion El Sikorsky CH-53E es el quinto helicóptero más grande del mundo, y es el helicóptero más grande fabricado en los Estados Unidos de América, y fue creado para las tropas de la Marina Naval (US Navy). Fue creado como modelo de pruebas en 1962, y ya en fabricación masiva en 1966. Con una capacidad máxima de carga de 33,340 kg (73,500 lb). Se han fabricado aproximadamente 115 ejemplares, y muchos de ellos todavía están en uso en Estados Unidos para misiones de rescate. 6. Boeing Vertol MH-47E/G El Boeing Vertol MH47/E, también desarrollado en los Estados Unidos, a finales de los años 50, y creado para el ejercito y uso civil. Con una capacidad máxima de transporte de 24,495 kg (54,000 lb), y es un modelo que todavía se está construyendo para uso militar y para uso civil en muchos países. Acá se muestra una comparación de tamaños de los primeros tres helicópteros más grandes del mundo: Fuente Comenten!

#LeyJustina Con media sancion en el senadose aprobo por unanimidad la ley que te convierte en donante de organos a menos que manifieste lo contrario Por unanimidad, el Senado aprobó la "Ley Justina" que facilita los trasplantes de órganos La iniciativa apunta a facilitar los trasplantes de órganos y tejidos. Ahora pasará a Diputados para su sanción definitiva. En el Día Nacional del Donante de Órganos el Senado de la Nación dio media sanción al proyecto de Ley de Trasplante de Órganos y Tejidos conocido como "Ley Justina" en honor a la nena de 12 años que murió en noviembre del año pasado mientras esperaba por un trasplante de corazón en la Fundación Favaloro. Con 68 votos a favor, ninguno en contra y cero abstenciones, la iniciativa presentada por el senador Mario Fiad (UCR) que preside la Comisión de Salud de la Cámara Alta y elaborada junto a miembros del INCUCAI, el ministerio de Salud de la Nación, equipos técnicos de los distintos senadores y los padres de Justina Lo Cane, obtuvo media sanción al proyecto que ahora pasará a Diputados para su sanción definitiva. La iniciativa prevé que toda persona mayor de 18 años es donante de órganos a menos que haya expresado lo contrario en vida Twitear "A partir del caso Justina, sabíamos que estábamos en deuda con un sector vulnerable de la sociedad. Es por eso que desde distintos ámbitos empezamos a trabajar en la actualización de una ley que se había quedado en el tiempo", explicó Fiad. Entre los puntos más destacados de la iniciativa se cuenta el artículo 33 por el cual "podrá realizarse la ablación de órganos y/o tejidos a toda persona capaz mayor de 18 años que no haya dejado constancia expresa de oposición a que después de su muerte se realice la extracción de los mismos". Es decir que toda persona mayor de 18 años, a menos que haya expresado en vida lo contrario, es donante de órganos. El proyecto también establece destinar un mínimo del 20% de los recursos del Fondo Solidario de Trasplantes a capacitación de personal de salud. Así como impone la obligación a los profesionales médicos de notificar al INCUCAI los tratamientos de diálisis que le realicen a un paciente, o cuando le indiquen la realización de un trasplante. _____________________________________________________________ COMO MANIFESTAR TU OPOSICIÓN Mediante la pagina del INCUCAI podes manifestar tu opsicion, antes tenias que manifestar tu deseo pero aunque la ley todavia no se aprobo por diputados (esta practicamente aprobada por los demagogos), podes manifestar tu deseo, yo lo hice en 2013 mediante ESTE enlace. Con la nueva ley no se si habra que hacerlo de nuevo.

Agustín Laje 29 de mayo de 2018 La razón abortista es, en rigor, muy poco razonable. Y es que lo razonable en una discusión seria sobre el aborto, en el marco de una sociedad que considere a la vida humana como primer derecho humano, estribaría en determinar en qué momento empieza la vida humana como tal. En efecto, si la vida es un bien que hemos de proteger, nuestro conocimiento sobre ella debería ser tan riguroso como fuera posible. Pero semejante debate, en el marco de una sociedad moderna, merecería ser dado fundamentalmente por las ciencias que se ocupan de estudiar las condiciones naturales del ser humano. Los increíbles avances científicos y tecnológicos las hacen a ellas las candidatas más indicadas a la hora de brindar conocimiento riguroso al respecto. Todo ello es cierto a menos, por supuesto, que nuestra sociedad no considere a la vida humana como primer derecho humano o que prefiera los eslóganes políticos e ideológicos a los descubrimientos científicos. Si ocurre lo primero, podemos dar por terminado el debate y admitir que la vida ajena, cuando representa un estorbo, merece ser terminada. Si sucede lo segundo, podemos parodiar que debatimos, para volver a la postre a una lógica oscurantista donde la realidad se define en función de creencias arbitrarias. El problema para la razón abortista es que la ciencia moderna ha descubierto que en el momento en que espermatozoide y óvulo se unen, y se produce la fusión de núcleo masculino y femenino en ese proceso llamado singamia, aparece un nuevo ser con ADN propio, distinto del de su madre y su padre, que inicia un proceso de desarrollo específicamente humano. Es curioso que, teniendo un criterio de vida tan avanzado como nuestra mismísima huella genética, hoy decidamos enceguecer voluntariamente frente a nuestros propios descubrimientos y sus alcances. Pero la razón abortista sabe que es peligroso dar la batalla en el campo científico, y por ello decide ignorarlo, mientras en una astuta maniobra de distracción acusa a sus rivales de "religiosos". Efectivamente, la razón abortista querría tener razón científica, aunque, como de ella carece, proyecta su falta en quienes se le oponen. Lo ideal sería pelearse con el cura, no con el biólogo; con la Biblia, no con la genética. Y así, quienes llevan con orgullo el estandarte del progresismo terminan enfrentados al propio producto de la ilustración y la modernidad que está en sus orígenes, en una especie de burla dialéctica de la historia. En este contexto, para la razón abortista es mejor contar con la voz de Jorge Rial que con la voz de la Academia Nacional de Medicina que ha expresado de manera categórica que la vida humana empieza desde la concepción. ¿Pero cuántos argentinos siguen y orientan sus opiniones en virtud de las de Jorge Rial y cuántos en virtud de las de nuestros científicos? Si en el juego de la democracia todo voto vale uno, en las luchas culturales las voces que realmente valen son las que mayor capacidad de difusión tienen. Y en el campo de la ciencia, por su parte, ninguna regla cuantitativa opera. Vale recordar al respecto que dejar derecho tan preciado como el de la vida a merced de mayorías circunstanciales está en la base de todos los totalitarismos y los genocidios modernos. La razón abortista nos dirá, por supuesto, que países muy modernos y liberales como Estados Unidos, Canadá, los escandinavos, etcétera, tienen aborto legal y, por ende, nosotros para ser tan modernos como ellos deberíamos emularlos. Semejante argumento no solo esconde una falacia de autoridad evidente, sino que, de forma quizá no tan evidente, impone consigo una concepción neocolonialista (¿no ha pedido acaso el Banco Mundial la legalización del aborto?) según la cual hay países benditos que deben marcar la senda del progreso a países caídos que deben expiar sus pecados a través de la sumisión. ¿Y no esconde también semejante razonamiento un juicio atrozmente acrítico para con la modernidad, cuyas impresionantes energías, bien lo sabemos, pueden ser utilizadas tanto para el bien como para el mal? ¿No fue Auschwitz, parafraseando a Adorno y Horkheimer, un fenómeno específicamente moderno? Así como la razón abortista es inmune a las ciencias naturales, lo es también respecto de la ciencia estadística. De tal suerte que gruesos errores numéricos han contagiado todo el debate sobre el aborto. Un mal pensado podría creer que quien no tiene escrúpulos a la hora de pedir violentar el derecho a la vida menos escrúpulos tendrá a la hora de mentir. Comoquiera que sea, lo cierto es que se nos ha dicho que en Argentina se practican 500 mil abortos clandestinos por año, cifra ciertamente ridícula si tomamos en cuenta que en nuestro país nacen 700 mil argentinos por año. En los casos de aborto, agregan de inmediato, miles de mujeres morirían por los riesgos sanitarios del caso, cifra desmedidamente inflada que no se corresponde con los 31 casos de muerte materna por aborto inducido informados por el Ministerio de Salud de la Nación para el año 2016. Toda vida es valiosa y toda muerte es una tragedia, pero convengamos que mientras miles de muertes representan un problema público generalizado, 31 casos, no. Y convengamos, también, que jugar con los números a los fines de condimentar un discurso político, cuando de muertes se trata, constituye una inmoralidad difícil de calificar. Si a los números nos atenemos, el aborto inducido representa el 0,025% de las causas de muerte femenina en el país. En lo que respecta específicamente a la muerte materna (muerte de la mujer durante el embarazo), los últimos registros del Ministerio de Salud (2016) contabilizan 245 casos en total, de los cuales 31, como se dijo, se debieron a abortos inducidos, representando esta causa el 12,7% de los casos de muerte materna. Es curioso que, siendo la sepsis la principal causa de muerte materna en Argentina, nadie tenga idea de qué demonios es esto y que ningún pañuelito sea usado con el fin de pedir por las mujeres que mueren en el embarazo por falta de tratamiento adecuado para remediar este mal. ¿No será que en el fondo la mujer fue simplemente una excusa? Cuando se revisan otros números, uno puede sospechar que nuestra anterior pregunta podría responderse afirmativamente. En efecto, si en 2016 murieron 31 mujeres intentando abortar, 525 mujeres murieron por deficiencias de la nutrición; 233, por tuberculosis; 194, por Chagas y 214, por falta de control y asistencia médica adecuada en el embarazo, solo por mencionar algunas causas. ¡Ese mismo año 5900 mujeres murieron por cáncer de mama! Todas estas muertes, subrayémoslo, podrían haberse evitado si tuviéramos mejores sistemas de salud y menos pobreza. Pero el objetivo de la razón abortista no parece ser la mujer y su salud, sino el aborto en sí mismo. Y si advertimos que gran parte de la campaña en favor del aborto viene siendo financiada desde hace varios años por la Planned Parenthood, organización poseedora de decenas de clínicas abortivas en el mundo, involucrada en escándalos relativos al negocio del aborto, veremos que nada de esto es tan filantrópico como parece. Por tomar al azar el 2015, encontramos en los propios reportes financieros de Planned Parenthood que 871.222 dólares fueron donados ese año a organizaciones abortistas argentinas como Católicas por el Derecho a Decidir o FUSA. El aborto es un negocio y, si es financiado por el Estado, es un negocio todavía más rentable. No existe tal cosa como un aborto gratis: el aborto se paga, independientemente de si lo paga la mujer que se lo practica o si se lo pagan sus conciudadanos. Finalmente, la razón abortista es también una razón política. Muchos sospechan que Mauricio Macri habilitó el aborto como eficaz pantalla de humo para tapar problemas urgentes que atraviesa la Argentina. Otros sospechan que, en verdad, su Gobierno, a espaldas de la gente, ha estado desde el inicio a favor del aborto y ahora pone toda la carne al asador, con numerosos e importantes ministros respaldando la causa abortista (Lino Barañao, Patricia Bullrich, Marcos Peña, Juan José Aranguren, entre otros), y con un Macri que ya adelantó que no vetará la ley si se aprueba. ¿Y qué decir de esos diputados que todavía juegan de indecisos, a pesar de ser experimentados cuadros políticos? ¿Es que todavía no tienen una postura sobre un tema tan importante? ¿O será una maniobra para dar la impresión de un final cerrado el 13 de junio, cuando la ley se vote en la cámara baja y horas más tarde estemos todos viendo el comienzo del mundial de fútbol, olvidándonos definitivamente del asunto? La razón abortista contiene razones económicas, políticas e ideológicas, no humanitarias. Una razón verdaderamente humana consiste en bregar por la vida de todo ser humano, sin discriminaciones. Madre e hijo: las dos vidas valen, y pueden y deben ser cuidadas. Una razón verdaderamente humana consiste en pedir por un sistema de salud que no quite vidas sino que las salve. A decir estas obviedades hemos sido empujados. El autor es licenciado en Ciencia Política, presidente de la Fundación Libre.

Fotos e historias de pequeños pueblos, parajes y estaciones abandonadas de la Provincia de Buenos Aires Hola este post esta basado en una pagina de facebook ( ) hecha por dos fotógrafos aficionados, Juan Viel y Fedra Grosso. Yo voy a subir pocas fotos porque son muchisimas fotos y muchisimos pueblos. Juan Viel y Fedra Grosso son dos aficionados a la fotografía que recorrieron, desde 2012, más de 400 pueblos olvidados del interior bonaerense, retratando a sus paisajes y su gente. Una aventura que los llevó a recorrer más de 100.000 kilómetros por toda la Provincia y tomar más de 10.000 fotografías Sevigné Sevigné es una estación ferroviaria ubicada en la localidad homónima, en el partido de Dolores, Provincia de Buenos Aires, Argentina. Es una estación intermedia del ramal entre la estación Constitución de la ciudad de Buenos Aires con la Estación Mar del Plata. Los servicios de Ferrobaires y Trenes Argentinos no prestan parada en esta estación. Está ubicada en el kilómetro 191 de la línea ferroviaria. Recuerda a Ceferino Sevigné, antiguo propietario de las tierras en las que fue construida la estación. La localidad se encuentra a 12 km pavimentados a la ciudad de Dolores por Autovía 2 en el km 194. Cuenta con 286 habitantes (INDEC, 2010), lo que no representa cambio significativo frente a los 286 habitantes (INDEC, 2001) del censo anterior. UBICACIÓN EN EL MAPA http://www.panoramio.com/map/#lt=-36.209684&ln=-57.734833&z=2&k=2&a=1&tab=1&pl=all El Pensamiento El Pensamiento era una estación ferroviaria que se ubicaba en la localidad del mismo nombre, en el partido de Coronel Pringles, Provincia de Buenos Aires. Su construcción finalizó en 1910 a cargo del Ferrocarril Rosario a Puerto Belgrano. El censo del 2001 indicaba que habitaban 26 personas pero solo encontramos un par de casas habitadas y la escuela N° 9. La estación abandonada se ubica entre Las Mostazas y Pillahuincó. Se accede por una ruta de tierra paralela a la ruta 51 desde la ruta 85 al este o desde la ruta 72 desde el oeste. Historia: Luego de 9 meses de asalto a la estancia por un malón de indios, Doña Palmira Vanoli de Vanoli, hecha cautiva, daba a luz a Aníbal a P. Vanoli, el 1° de marzo de 1885. A los 15 años se dedica a las tareas de la estancia y a la casa de negocios de la familia. Diez años más tarde construye y funda el almacén de campaña "La Reconquista", almacén que con el tiempo pasó a denominarse "El Pensamiento". Concedió terreno para la estación de ferrocarril también para un local destinado a servicio policial y otros para escuelas. Encaró así su proyecto de construcción de un pueblo. El pueblo fue fundado el 2 de enero 1920 ciudad lineal, es decir, una calle importante a lo largo de lo cual se edificaba; calles perpendiculares que delimitan manzanas. Fallece en Capital Federal a los 77 años, en un hospital psiquiátrico. UBICACIÓN EN EL MAPA: http://www.panoramio.com/map/#lt=-38.215997&ln=-61.318925&z=2&k=2&a=1&tab=1&pl=all Gándara Gándara es una estación ferroviaria ubicada en la localidad homónima, en el partido de Chascomús, Provincia de Buenos Aires, Argentina. Es una estación intermedia del ramal entre la estación Constitución de la ciudad de Buenos Aires con la Estación Mar del Plata. Los servicios de Ferrobaires y Trenes Argentinos no prestan parada en esta estación. Está ubicada a 98 kilómetros de la estación Constitución entre Chascomus y Altamirano. El paraje se ubica a la vera de la Autovia 2. Durante los censos nacionales del INDEC de 2001 y 2010 fue considerada como población rural dispersa. Alli funciono la fabrica de dulce de leche. Luego del cierre de la misma, tambien cerro la estacion de servicio de la ruta, un restaurante y supuesto hotel. Tambien un par de casas fueron abandonadas. En la estacion vive gente y mantienen la misma de manera excelente. UBICACIÓN EN EL MAPA http://www.panoramio.com/map/#lt=-35.425084&ln=-58.101372&z=3&k=2&a=1&tab=1&pl=all Viaje a los pueblos bonaerenses que pelean contra el olvido Juan Viel y Fedra Grosso son dos aficionados a la fotografía que recorrieron, desde 2012, más de 400 pueblos olvidados del interior bonaerense, retratando a sus paisajes y su gente. Una aventura que los llevó a recorrer más de 100.000 kilómetros por toda la Provincia y tomar más de 10.000 fotografías Cascada es uno de esos pueblos perdido entre las red de caminos vecinales bonaerenses, dueño de un esplendor que quedó lejos, con la partida del último tren y que ahora es casi puro pasado. Tiene su iglesia, su plaza, su almacén de ramos generales y a Coronel Suárez como la referencia más cercana. Juan Viel dice que, además de todo eso, Cascada conserva dos habitantes. Pero, aunque antes de llegar al pueblo le pasaron ese dato, él no los pudo encontrar. No le parece muy extraño. Desde que a partir de 2012 comenzó a recorrer recónditos pueblos bonaerenses con sus equipos de fotógrafo aficionado, se acostumbró a que los escasos habitantes de esas a veces pequeñas poblaciones, a veces apenas parajes, a veces caseríos, se muestran reacios a contactarse con él”. “A veces se esconden, a veces tardan horas en aparecer y preguntar cómo y para qué llegué al pueblo. Y hasta no faltan las veces en que, inquietos, llaman a algún policía” “Muchos se esconden, a veces tardan horas en aparecer y preguntar cómo y para qué llegue al pueblo. Y hasta no faltan las oportunidades en que, inquietos, llaman a algún policía. Es que es frecuente que se trate de gente muy mayor que nunca se movió de sus pueblos y que no está acostumbrada a recibir visitas”. Juan Viel también es bonaerense, vive en San Isidro y hace dos años comenzó a hacer, junto a su novia Fedra Grosso, un viaje muy especial. Consiste en recorrer y retratar esos pueblos perdidos de la Provincia que tienen mucho en común. Sus orígenes, vinculados a la actividad rural y a la llegada del ferrocarril, su fisonomía con corazón de plaza y en los últimos tiempos, en los casos más entremos, una lucha diaria con la naturaleza, que trata de ganarle terreno a las viejas estaciones, los viejos galpones ferroviarios, invadiéndolos por dentro y dibujando un paisaje nuevo. Desde que la aventura de Viel comenzó, ya llevan recorridos más de 100.000 kilómetros, que les permitieron visitar alrededor de 400 pueblos y sacar más de 10.000 fotografías. La idea era sumar las mejores de esas fotos y publicar un libro y ese proyecto sigue vigente. Pero en el medio se cruzaron las redes sociales y Juan Viel y Fedra Grosso crearon una página de Facebook, Pueblos Buenos Aires, con las fotos que van sacando. Y ese perfil ya tiene más de 50.000 seguidores. Una de las características del perfil de Juan Viel es que está centrado en los paisajes. Allí se ven construcciones ferroviarias, viejas almacenes de ramos generales, veredas, caminos de tierra, grandes extensiones de campo, escuelas... No son los únicos que transitan la red de caminos que llevan a los pueblos olvidados de la provincia. Otro perfil de Facebook, el de Proyecto Pulpería, andan por los mismos caminos. Pero en este caso se trata de una ONG que nació a partir de la iniciativa de Leandro Vesco, un periodista porteño que comenzó recorriendo los pueblos para sacar fotografías y hoy trata de favorecer la recuperación de esos sitios a través de la creación de bibliotecas, puesta en valor de pulperías y otras iniciativas de índole cultural. Una de las características del perfil de Juan Viel es que está centrado en los paisajes. Allí se ven construcciones ferroviarias, viejas almacenes de ramos generales, veredas, caminos de tierra, grandes extensiones de campo, escuelas... Una de las características del perfil de Juan Viel es que está centrado en los paisajes. Allí se ven construcciones ferroviarias, viejas almacenes de ramos generales, veredas, caminos de tierra, grandes extensiones de campo, escuelas, plazas, tanques de agua. Los nombres de los pueblos son para muchos completamente desconocidos: Las Mostazas, Cascadas, Chas, Pillahuinco, Las Nutrias, El Pensamiento, San Mauricio y la lista sigue. En las imágenes que dejan los pueblos se ven caballos, viejas edificaciones carcomidas por el tiempo, autos de modelos inconseguibles, casas perdidas en la inmensidad del verde pampeano. Menos común es que en las fotos aparezcan pobladores y esto tiene que ver conque, por lo general, las visitas a los pueblos son rápidas y la actitud de los habitantes de los pueblos, reticente a aparecer, dice Viel. EL ORIGEN DE UNA IDEA Juan Viel cuenta que se le ocurrió empezar a recorrer los pueblos bonaerenses para fotografiarlos, en principio, “por aburrimiento”. Sus hijos vivían en Lincoln y él en San Isidro y eso lo obligaba a manejar desde el conurbano norte al interior bonaerense todos los fines de semana. “Para no aburrirme empecé a cambiar de camino y eso me llevó a rutas diferentes y de a poco me fui acercando a los pueblos. Por entonces mi hijo había empezado a manejar y para practicar salíamos a los caminos vecinales y desde allí a conocer nuevos pueblos”, cuenta. “Son pueblos que estuvieron muy ligados a la actividad rural y al ferrocarril. Cuando a partir de la década del ´70 los ferrocarriles se empiezan a abandonar, muchos de estos pueblos se quedaron detenidos en el tiempo” Viel, que es hijo del poeta Héctor Viel Temperley, se autodefine como un aficionado a la fotografía. Su trabajo es otro: junto a Fedra vende semillas para césped y eso también lo lleva a salir cada tanto a la ruta para trabajar. Y de paso, visitar y fotografiar pueblitos. Juan Viel cuenta que adoptaron la modalidad de buscar los pueblos en Google Earth y salir a la ruta hasta encontrarlos y retratarlos. Después, muchas de esas fotos son subidas por ellos al sitio de Google. “Una de las cosas que se va desprendiendo de nuestra experiencia es el estado de las rutas. Cómo siendo Buenos Aires la provincia más importante del país tiene rutas en un estado lamentable, como la 7, la 9, la 5. Muchos de los pueblos que visitamos está virtualmente aislados por el estado de los caminos vecinales, muchas veces anegado. Si eran pueblos demasiado vinculados al tren, que estaban muy lejos de la ruta, seguramente son pueblos que hoy están casi deshabitados y abandonados. “Son pueblos que estuvieron muy ligados a la actividad rural y al ferrocarril. Cuando a partir de la década del ´70 los ferrocarriles se empiezan a abandonar, muchos de estos pueblos se quedaron detenidos en el tiempo” Tal es el caso de San Mauricio, un pueblito ubicado a 20 kilómetros de Rivadavia donde hay alrededor de medio centenar de casas viven sólo cinco personas. Viel cuenta que muchos de esos pueblos están habitados sólo por persona mayores que nacieron y crecieron en ellos y que no conocen otro sitio. En otros, también se pueden ver casas utilizadas como viviendas de fin de semana por gente de pueblos cercanos. O hasta por gente llegada desde las grandes ciudades que se instaló en una casa abandonada, una estación de tren, una casa perdida en un viejo campo. La economía de estas familias suele ser de subsistencia. Muchos están al frente de pequeñas chacras dedicadas a una producción menor, destinada al autoconsumo. “La gente joven de estos pueblos salió a estudiar y muchos de ellos jamás regresaron”, dice Viel, quien identifica un origen común en la mayoría de estas poblaciones. “Son pueblos que estuvieron muy ligados a la actividad rural y al ferrocarril. Cuando a partir de la década del ´70 los ferrocarriles se empiezan a abandonar, una tendencia que se va a profundizar en los años ´90, muchos de estos pueblos se quedaron detenidos en el tiempo”, dice Viel. Viel, que tiene 50 años, agrega que son más de 1.000 los pueblos que reúnen estas características en la Provincia y sueña con recorrerlos y fotografiarlos a todos. Para eso, junto a Fedra y a veces a su hijo Segundo (19) hace salidas que duran algunos días en las que recorren y fotografían grupos de pueblos en distintos partidos. Ahí ven algunos elementos que ya no es tan común encontrar en las grandes ciudades. Como las canchas de pelota, las canchas de bochas, las pulperías, los grandes almacenes de ramos generales que, en algunos de los pueblos, sobreviven como encapsulados en el tiempo.