ElReyGato
Usuario (Argentina)

Ya han pasado mas de 20 años y te muestro como afecto el paso del tiempo a los integrantes del grupo Nirvana. Dave Grobe Después de su separación con la banda Nirvana, Dave creó su propio grupo: Foo Fighter. Saco en total 9 discos con su nueva banda y se prepara para una nueva gira en 2016. Krist Novoselic Estuvo varios años desaparecido hasta que empezó aparecer en temas relacionados con la política. Actualmente se ocupa de los derechos legales de Nirvana Kurt Cobain Kurt regresaría en 2016 reuniendo a su antigua banda. Si bien Kurt no oficializó nada, desde su página se deja ver la portada de su nuevo disco y la frase " Headshot 16". Kurt luce actualmente con varios kilos de mas y un poco desmejorado. En su ultima entrevista dijo sentirse curado de su adicción a las drogas y con ganas de volver a los escenarios. - ¿Qué piensas de los mitos acerca de que usted se mató? - Me divierte. Poca gente sabe la verdad: estuve varios años luchando contra las drogas pero me siento curado y con ganas de volver. - ¿Estas en juicio con Google, verdad? - Sí. Desde hace 5 años los demande por relacionar mi nombre con sitios donde difunden mitos acerca de mi muerte. Todavía hay mucha gente que cree que me mate porque lo escucho de un amigo o lo leyó en Internet . - ¿Te has vuelto a ver con tus excompañeros de Nirvana? - Hace unos meses los llamé y quedamos en reunirnos; Nirvana no es Nirvana si no están todos. - ¿Comó? ¿Planeas reunir a tus excompañeros y volver con la mítica banda? - Bueno... si. Se que es difícil porque estamos muy distanciados pero haré el intento. Si todo sale bien, en 2016 Nirvana volverá después de dos décadas. En los primeros dias de enero, Kurl dará un par de conciertos solistas en Buenos Aires en el estadio GEBA y otro en el DirecTV Arena. Las entradas se venden en ticketek.com.ar y en las boleterías de los estadios.
Un total de 12 tipos de cohetes y naves han sido los encargados de llevar humanos al espacio durante estos más de 50 años desde que Rusia y Estados Unidos comenzaran la “guerra espacial”, o mejor dicho, el sueño de la conquista del espacio. Estos son todos esos modelos. Vostok-K 8K72K Hecho en Rusia, este fue el primer cohete tripulado, que llevó a Yuri Gagarin y lo convirtió en el primer hombre en llegar al espacio. Mercury-Redstone Fue el primer cohete norteamericano, y llevó a bordo a Alan Shepard. Atlas LV-3B También parte de la misión norteamericana “Mercury”, fue el primer cohete en este país con el suficiente poder para llevar a una nave espacial (o módulo) a la órbita. Fue el cohete que llevó a John Glenn al espacio y lo convirtió en el primer estadounidense en alcanzar la órbita de nuestro planeta. X-15 Fue una nave desarrollada y operada en conjunto por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos y la NASA. Logró marcar varios récords de velocidad y altitud, y curiosamente era “lanzada” desde el ala de un avión. Voskhod-11A57 Este cohete fue diseñado por los rusos para llevar a tripulaciones a órbita, y fue utilizado para ello en dos ocasiones. Después, los rusos lo usaron para poner varios satélites (supuestamente espías) en órbita. Titan II GLV Este cohete fue desarrollado por los estadounidenses para llevar varias de las misiones Gemini al espacio, en la década de 1960. Después de retirarlo algunas de sus partes fueron reutilizadas para las misiones Apolo. Soyuz 7K-OK Desde su nacimiento en el año 1966 se convirtió en el cohete más utilizado en la historia para llevar tripulaciones al espacio. Lamentablemente el primer cohete Soyuz fue parte de la primera muerte de un hombre en una misión espacial, debido a la falla del sistema de paracaídas. Saturn IB SA-205 Este fue el primer cohete parte del programa Apolo de la NASA, ese que llevaría a los primeros hombres a la Luna. Saturn V Uno de los cohetes más importantes en la historia de la exploración espacial. El Saturn V costó unos 110.000 millones de dólares actuales, y hasta ahora es uno de los cohetes que realizó más misiones estadounidenses y más imponentes jamás creados. Y sí, fue el cohete que llevó a Neil Armstrong, Buzz Aldrin y Michael Collins a la Luna. Space Transportation System Este sistema parcialmente reutilizable de la NASA fue el encargado de llevar a sus míticos transbordadores al espacio un total de 135 veces, desde el año 1981 al 2009, cuando la NASA y el gobierno de los Estados Unidos cancelaron el programa de transbordadores y los “jubilaron”. Long March 2F Este fue el primer cohete chino en llevar a sus astronautas al espacio, convirtiéndose así en la tercera nación en alcanzar esta meta. SpaceShipOne Esta aeronave de vuelo sub-orbital fue la primera nave privada en alcanzar el espacio (o al menos el límite). Lamentablemente los vuelos espacial comerciales aún están muy lejos de ser una realidad para todo público, dado que el diseño de estas naves no está perfeccionado. Como prueba de ello, la nave SpaceShipTwo (también de la empresa Virgin Galactic) explotó el año 2014 durante uno de sus vuelos de prueba.

No sé si alguna vez te preguntaste como se sería la tierra sin océanos, pero seguro no sé vería así: Este es un mapa de la gravedad que muchos viralizaron en Internet con leyendas como : " el verdadero aspecto del planeta sin océanos". Es de la Agencia Espacial Europea, que recopilo información del el satélite GOCE. El verdadero relieve de la Tierra sin los océanos Este es el verdadero aspecto del planeta Tierra sin sus océanos. Éste no es el aspecto de la superficie física del planeta sino un mapa del potencial gravitatorio en cada punto de la superficie. Sería la forma real de la Tierra si sólo la afectara su propia gravedad. Se le llama simplemente geoide y nos permite visualizar los puntos con mayor y menor gravedad de la corteza terrestre sin tener en cuenta los océanos. No coincide con el relieve de la Tierra —como el viral nos hacía creer— porque éste está modelado por otras fuerzas, endógenas (movimiento de placas, terremotos, volcanes) y exógenas (erosión, viento, mareas). La forma física de la Tierra coincidiría con la geoide si no existiera la atracción de la Luna ni orbitáramos alrededor del Sol. Por otro lado, en la geoide los picos y las fosas oceánicas son 7.000 veces más altos o más profundas que en la realidad, para poder visualizarlos mejor. La corteza terrestre es más fina de lo que podríamos pensar. ¿Y por qué tiene forma de patata deforme? Si representamos el planeta en función de la gravedad nos sale esa forma porque la masa de la Tierra no es uniforme. El potencial gravitatorio depende de los diferentes materiales y densidades en el manto terrestre, que como vemos pueden variar enormemente.

El sistema de Audi ofrece información adicional en el parabrisas para que el conductor no desvíe la vista del camino El sistema de Audi ofrece información adicional en el parabrisas para que el conductor no desvíe la vista del camino Aunque la Administración Nacional de Seguridad para el Tráfico de Carreteras habitualmente difunde guías voluntarias a los fabricantes de autos respecto de la distracción de los conductores, no hay normativa federal para la visualización proyectada. La agencia dijo que ha comenzado a estudiar la cuestión y se prevé que dará guías. En la organización sin fines de lucro Instituto de Seguros para la Seguridad en la Ruta, un vocero, Russ Rader, reconoció que los sistemas de este tipo pueden ofrecer información útil, pero dijo que potencialmente pude ser una distracción también. Visualización proyectada en el parabrisas de un BMW Pese al limbo legal, esta visualización proyectada ya está disponible en muchos autos, incluyendo los fabricados por Lexus, BMW, Cadillac, Mercedes Audi , entre otros. El equipo está alojado debajo del tablero y el recurso llega como opcional, costando entre US$ 500 y 1000, o bien como equipo estándar. La tecnología puede ser desactivada por el conducto, habitualmente con un botón en el volante o la consola central. Los fabricantes dicen que están cómodos con estos sistemas y que los comentarios de los clientes, aunque imitados, han sido positivos. "La distracción del conductor es una inmensa preocupación para nosotros y realmente creemos que la HUD (la sigla, por Head Up Display, con la que se conoce este recurso) es una gran manera de lograr que la gente no desvíe la vista", dijo Gary Robinson, gerente de planificación de producto para la división Acura de Honda . Dijo que Honda piensa agregar la pantalla a una gama más amplia de modelos en el futuro. Audi , parte del grupo Volkswagen, piensa ofrecer la visualización proyectada en el próximo sedán A4 y cupé A5 y el nuevo Q7 4X4. Una app para smartphones convierte el parabrisas en una pantalla de Realidad Aumentada Si seguís con relativa frecuencia a Tendencias Digitales habrás notado que me encantan los temas “futuristas”, por llamarlos así. En efecto, todo lo que intente aventurar cómo serán las cosas dentro de un período equis me parece fascinante. Se trata de un desarrollo pero no para el auto, sino… para el smartphone. Y que se basa en Realidad Aumentada (RA). Y que funciona mediante geolocalización, mediante el GPS del propio dispositivo, y Google Maps. Y que nos permite tener mejor visibilidad e información sobre la ruta, autopista o calle cuando las condiciones de visibilidad no son óptimas (niebla, poca luz, lluvia torrencial de noche, etcétera). Y que simplemente funciona colocando el smartphone sobre el tablero del auto, por encima del volante. Aquí, un video hecho por sus desarrolladores