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Enecko

Usuario (España)

Primer post: 11 abr 2015Último post: 1 may 2015
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Fantasías surgidas de un transplante de cabeza humana.
Ciencia EducacionporAnónimo4/11/2015

El único precedente de una operación similar se produjo en 1970, cuando el doctor Robert White, de la Universidad de Medicina Case Western Reserve, trasplantó la cabeza de un simio al cuerpo de otro. El animal vivió durante una semana, consciente, siguiendo con la mirada a los doctores hasta que el cuerpo rechazó la cabeza y las dos partes murieron. Uno de los temores científicos del trasplante de cabeza humana es que no se tiene la menor idea de cómo reaccionaría la química cerebral ante esto, tal vez la parte más mecánica podría funcionar, pero la mente entraría en un estado que nunca antes se ha visto, una locura inimaginable, algo sin nombre aún. Como la primera vez que ves un programa de Laura Bozzo. Los temores de otro tipo son miles y vienen de la gente que aún cree en almas y cuerpos sagrados, dioses, separaciones cuerpo – mente y otras supersticiones que no han dado una sola evidencia de existir. ¿Qué tal inventarnos “cuerpos”? nada de poner nuestros cerebros en robóticos y llenarnos de funciones biónicas, eso ya no está tan lejos hoy. La cosa sería lo orgánico fabricado, custom, personalizado. “Enchúlame el cuerpo”. Figuras, miembros y funciones que no se han visto jamás, criaturas lovecraftianas hechas realidad. Ahora que recuerdo, en “El susurrador en las tinieblas” Lovecraft ya escribía sobre trasladar una mente humana a un recipiente, mientras mantiene toda conciencia y funciones, para poder viajar por el espacio. Pregunto “¿Qué se trasplanta a qué?”, vamos, en el caso del señor ruso que pasará su cabeza a otro cuerpo ¿se considerará trasplante de cabeza o trasplante de cuerpo? Un ruso aquejado de atrofia muscular espinal (AME), una grave enfermedad genética que ataca las neuronas motoras, quiere someterse a una pionera operación en la que su cabeza sería trasplantada a un cuerpo sano uniéndola por la espina dorsal. "Ésta es mi decisión final y no pienso cambiarla. ¿Miedo? Claro que lo tengo, pero si no lo intento mi futuro puede ser aún peor", reveló el paciente, de 30 años. El tiempo juega en contra de Spiridónov, que empeora cada día y ha superado ya la esperanza de vida para personas con su enfermedad. Un video algo antiguo pero interesante. http://www.dailymotion.com/video/x74c39_trasplante-de-cabezas-1_school vía @dailymotion_eshttp://www.dailymotion.com/video/x74c39_trasplante-de-cabezas-1_school

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Dónde está la nave rusa que cae a Tierra fuera de control
Ciencia EducacionporAnónimo5/1/2015

Un sitio permite seguir la trayectoria de el carguero no tripulado que no pudo acoplarse a la Estación Espacial Internacional y que está fuera de control. La nave rusa de carga no tripulada Progress M-27M, que transporta 2722 kilos de suministros, no pudo acoplarse con la Estación Espacial Internacional (EII) por problemas técnicos y cae a Tierra fuera de control. La nave fue lanzada anteayer en Kazakhstán y poco después de alcanzar su órbita preliminar quedó fuera de control, según informó la agencia espacial Roscosmos. El Centro de Control de Vuelos Espaciales de Rusia perdió el control del carguero después de que quedara situado en una órbita errónea y dejara de enviar datos a la Tierra debido a que no se desplegaron todas sus antenas. Todos los intentos de retomar el control han sido hasta ahora infructuosos. Progress M-27M se precipita hacia la Tierra sin que se sepa exactamente cuándo ni dónde caerán sus restos, aunque un sitio que rastrea satélites, satflare.com, permite seguir su trayectoria e ir calculando adónde podría caer. "Pronosticar con exactitud la fecha y el lugar donde caerán los fragmentos del Progress que no se desintegren en las capas densas de la atmósfera sólo será posible unas horas antes de que esto ocurra", explicó a la agencia oficial rusa RIA Nóvosti una fuente del sector. La velocidad del descenso dependerá del estado de la atmósfera y del viento solar. Las naves Progress, que se emplean desde hace 35 años, son uno de los grandes orgullos de la industria aeroespacial rusa, con un historial prácticamente inmaculado: hasta ahora habían sufrido un solo accidente, en agosto de 2011, provocado por un fallo del cohete portador.

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