FabioLen

El "hallazgo" de descomunales esqueletos humanos pareciera confirmar que en épocas remotas algunas zonas de la Tierra estuvieron habitadas por esta raza – a menos que se tratase de fotomontajes y hecho eco por medios sensacionalistas -. En tiempos más recientes la ciencia ha encontrado una explicación al "gigantismo", una alteración que ha dado lugar a historias tan curiosas como sobrecogedoras Gigantes mencionados en la Biblia La primera mención de la existencia de gigantes o "seres distintos" en la Tierra aparece en la Biblia, en el Viejo Testamento. En el Génesis 6, versículos 1 y 2, "cuando los hombres se habían multiplicado sobre la Tierra y habían procreado hijas, viendo los hijos de Dios que las hijas de los hombres eran hermosas, escogieron de entre ellas por mujeres a las que quisieron". Los Nephilim (en hebreo: gigantes) según se recoge en el Génesis 6, 4, existían en la Tierra por aquel tiempo: "Por entonces y también en épocas posteriores, cuando los hijos de Dios cohabitaban con las hijas de los hombres y éstas tuvieron hijos, aparecieron en la Tierra los gigantes. Éstos son los esforzados varones de los tiempos primeros, los héroes famosos". nephilim significa literalmente "aquéllos que bajaron de los cielos a la tierra". "Los traductores de la Biblia –explica Sitchin- supusieron que Nephilim significaba gigantes porque en otras partes se menciona que éstos eran también conocidos como Anakim, a la vez que el relato sobre el gigante Goliat se afirma que él era descendiente de Anak; de aquí la conclusión: si Anak era un gigante, entonces los Nephilim que también eran Anakim, deberían ser gigantes". Por su parte, Robert Charroux, en El enigma de los Andes, ve a estos gigantes de la Biblia como "... seres superiores que engendraron la elite de los pueblos: Reyes, héroes e iniciados". Su unión con las mujeres de los hombres - debían de ser bastante semejantes a la especie humana para poder acoplarse a éstas - produciría hijos más altos que los terrestres normales. Pero hemos de destacar una particularidad: algunos de los restos osteológicos pertenecientes a "gigantes" encontrados, tenían – como ya veremos posteriormente - seis dedos en cada una de sus extremidades. La Biblia también hace mención a este dato en Sam. 21, 20 y Paralipómenos 20, 6 "Hubo una batalla más en Gat, en la que se halló un hombre de alta talla que tenía seis dedos en cada mano y en cada pie, veinticuatro en todo, que descendía también de Rafa". Para la Biblia, la raza de los gigantes desapareció con el diluvio pero, al parecer, uno de ellos se salvó. La leyenda nos cuenta que, al no caber en el Arca de Noé, se montó a horcajadas sobre ella. El gigante era tan grande que su cama medía unos 3,90 metros de largo por 1,80 de anchura. (Deuteronomio 3, 11: "Porque únicamente Og rey de Basán había quedado del resto de los gigantes. Su cama, una cama de hierro, ¿no está en Rabá de los hijos de Amón? La longitud de ella es de nueve codos, y su anchura de cuatro codos, según el codo de un hombre Se han encontrado restos de gigantes por todo Estados Unidos. En 1833 un grupo de soldados sacó a la luz en Rancho Lompock (Nevada) los restos de un hombre de 3,5 metros de altura, rodeados de armas descomunales. En junio de 1877 unos prospectores descubrieron cerca de Eureka (Nevada) los huesos de una pierna y un pie gigantescos, correspondientes a un ser humano de 3,65 metros. En 1891, en Crittenden (Arizona), una brigada de obreros encontró un sarcófago que contenía a un ser humano de más de 3 metros de estatura. También a finales del siglo XIX, en Isla Catalina (California), se hallaron los restos de unos gigantescos pelirrojos. En Montana, en 1903, el profesor S. Farr desenterró un esqueleto humano de 2,75 metros de altura. En 1911 unos buscadores de guano encontraron en una caverna de Lovelock (Nevada) un grupo de gigantes pelirrojos momificados. Los indios paiute hablaban de una antigua raza de gigantes caníbales que llamaban Si-Te-Cah,a los cuales habían combatido y expulsado al monte Shasta, cerca del cual se encuentra dicha caverna. Restos similares se hallaron en el lago Humboldt. En 1923 se desenterraron en el Gran Cañón (Arizona) los restos petrificados de dos gigantes de 4,5 y 5,5 metros de altura. El zoólogo Ivan T. Sanderson contaba que un ingeniero le había enviado una carta relatándole que durante la II Guerra Mundial, mientras su compañía levantaba el terreno para construir un aeropuerto en la isla de Shemya (Alaska), había encontrado un enorme cráneo de 60 centímetros desde la base al vértex, lo que correspondería a una talla de 3,6 metros. Los hallazgos son innumerables... También hay huellas de estos gigantes en Centroamérica y Sudamérica. Una antigua memoria de Bernal Díaz del Castillo cuenta que durante la conquista de México Hernán Cortés envió al rey de España un fémur del tamaño de un hombre. Los aztecas explicaron a los conquistadores que en tiempos remotos había vivido allí una raza de gigantes malvados, que habían combatido y exterminado. En Ecuador los españoles también oyeron historias acerca de otra raza de colosos que en tiempos remotos había aterrorizado a los habitantes de Guayaquil. En 1543, Juan de Olmos, el gobernador de Puerto Viejo, ordenó excavar en la zona y se encontraron "unos huesos tan grandes que, si no hubieran aparecido también los cráneos, resultaría imposible creer que pertenecieran a seres humanos". En el Museo del Oro de Lima (Perú) se conserva un gigantesco cráneo deformado y Glenn Kimball cuenta que en un museo privado pudo ver momias de hasta 3 metros de altura, algunas de ellas pelirrojas. Tal vez Magallanes tropezó con los últimos individuos de esta raza. En junio de 1520, cuando su flota ancló en Puerto San Julián, en Argentina, el explorador se topó con unos gigantes de 2,3 metros que llamó patagonios porque llevaban mocasines de cuero, con los que sus pies parecían "patas". En 1962, cerca de Punta Arenas (Patagonia chilena) Hueichatureo Chicuy halló al excavar un montículo una enorme tibia humana. Su propietario debió de tener una estatura aproximada de 3 metros. También hay huellas de estos gigantes en Centroamérica y Sudamérica. Una antigua memoria de Bernal Díaz del Castillo cuenta que durante la conquista de México Hernán Cortés envió al rey de España un fémur del tamaño de un hombre. Los aztecas explicaron a los conquistadores que en tiempos remotos había vivido allí una raza de gigantes malvados, que habían combatido y exterminado. En Ecuador los españoles también oyeron historias acerca de otra raza de colosos que en tiempos remotos había aterrorizado a los habitantes de Guayaquil. En 1543, Juan de Olmos, el gobernador de Puerto Viejo, ordenó excavar en la zona y se encontraron "unos huesos tan grandes que, si no hubieran aparecido también los cráneos, resultaría imposible creer que pertenecieran a seres humanos". En el Museo del Oro de Lima (Perú) se conserva un gigantesco cráneo deformado y Glenn Kimball cuenta que en un museo privado pudo ver momias de hasta 3 metros de altura, algunas de ellas pelirrojas. Tal vez Magallanes tropezó con los últimos individuos de esta raza. En junio de 1520, cuando su flota ancló en Puerto San Julián, en Argentina, el explorador se topó con unos gigantes de 2,3 metros que llamó patagonios porque llevaban mocasines de cuero, con los que sus pies parecían "patas". En 1962, cerca de Punta Arenas (Patagonia chilena) Hueichatureo Chicuy halló al excavar un montículo una enorme tibia humana. Su propietario debió de tener una estatura aproximada de 3 metros.

En el primer semestre del año hallaron más de seis toneladas de marihuana en el Norte y la Mesopotamia; las incautaciones ya suman 75.400 kilos El Ejército comenzó este año a participar activamente en los decomisos de cargamentos de drogas. Patrullas militares desplegadas en el Norte y la Mesopotamia fueron más allá del mero apoyo logístico a las fuerzas de seguridad que se inició en 2013 con el refuerzo del llamado Escudo Norte y descubrieron lugares de acopio del narcotráfico. Las cifras oficiales de las incautaciones logradas gracias a la actividad del Ejército superan las seis toneladas de marihuana. Un volumen importante, ya que representa poco menos del 10% de los secuestros concretados por Gendarmería y Prefectura en el primer semestre En ese período, la Gendarmería secuestró 49,4 toneladas de marihuana, según lo expuesto por el jefe de esa fuerza, comandante general Enrique Zach, durante el acto por el 77° aniversario de su institución. En tanto, la Prefectura informó de la incautación acumulada de 25 toneladas de esa droga. En esas cantidades se incluyen las más de seis toneladas detectadas por el Ejército, casos en los que los operativos posteriores dispuestos por la Justicia quedaron en manos de las fuerzas de seguridad. El porcentaje de la participación militar podría ser aún mayor si se tomaran en cuenta datos aportados extraoficialmente por fuentes de alto nivel del Edificio Libertador, pero las cifras reconocidas marcan una incipiente acción castrense sobre las rutas del contrabando de drogas en las fronteras, en el límite de lo permitido por las leyes de defensa y de seguridad interior. "No se avanzará más allá de lo que se está haciendo", se indicó en el Ministerio de Defensa Ese trabajo consiste en desplegar patrullas en zonas de montes y dar aviso a las fuerzas de seguridad cuando se descubre algún sendero inusual o lugares donde aparecen restos de algún campamento. Claro que en esa actividad siempre existe el riesgo de toparse cara a cara con los contrabandistas. Eso pasó en al menos dos casos, en los que los traficantes abandonaron cargas de droga al observar a los soldados armados. Se confía en que quienes pasan la droga no originarán un tiroteo contra un grupo numeroso de soldados que portan fusiles, aunque los militares tampoco pueden arrestar a sospechosos. HASTA AHÍ En el Gobierno se pensó en dotar a los militares que participan del Escudo Norte con reglas de empeñamiento (la normativa que permitiría el uso de armas en ciertas circunstancias). Sin embargo, en las cercanías del ministro Agustín Rossi no ven factible esa posibilidad: están más que conformes con la asistencia que el Ejército ha dado hasta ahora. Se pone como ejemplo el desastre que resultó para México el ataque frontal contra redes narco y las advertencias al respecto desde Brasil, por la irrupción militar en las favelas de Río de Janeiro. Durante las primeras reuniones de coordinación en 2013 sobre el refuerzo militar del Escudo Norte se planteó la opción de insertar agentes de seguridad entre las patrullas militares, lo que fue descartado por los malabares judiciales y operativos que hubiese demandado esa alternativa. Jueces federales advirtieron entonces sobre posibles nulidades de procedimientos a cargo de militares; de ahí que se mantiene la situación de "encontrar" la droga o a los narcos y dar la alerta a las fuerzas de seguridad. Después de casi dos años de rastrillajes, los militares tomaron conocimiento del terreno y empezaron a "encontrar" las zonas de acopio. La oposición política también plantea la necesidad de una mayor participación castrense en el combate contra las drogas. En eso coinciden con un sector del oficialismo, a favor de una actividad militar más visible contra el narcotráfico. Diferente es la visión militar, que expresa más inquietudes que esperanzas sobre el uso del aparato militar en las fronteras. "Entrar y salir rápido" es la opción que convence a los militares, más que comprometerse en una lucha cotidiana expuesta a la corrupción. Señalan lo ocurrido en varias policías provinciales -con sus jefes procesados por vínculos narco- y antecedentes poco conocidos públicamente, como robos de armas en los que estuvieron involucrados soldados con familiares ligados al delito. Para hombres que tuvieron que dar su opinión sobre el tema, una mayor participación representaría más un riesgo que una solución. Para disminuir peligros, las patrullas militares son rotadas en forma constante. Cada mes son asignados 1500 efectivos a recorrer los montes en áreas de frontera, en especial en los límites con Paraguay. Ese despliegue tiene una duración de treinta días hasta que el batallón dispuesto es cambiado por otro. En Brasil se utiliza como método de control de frontera un operativo especial, realizado dos veces por año, en el que se saturan las zonas con más de 6000 soldados y, además, se instalan en el terreno cientos de integrantes de la Justicia para supervisar las acciones militares. Una de esas maniobras, conocida como Ágata 9, terminó en julio último, aunque su resultado -más allá de dar testimonio de la presencia estatal- fue bastante bajo, con cuatro toneladas de marihuana incautadas. Menos que las seis toneladas oficialmente reconocidas en operaciones de las patrullas argentinas en este primer año en que el Ejército decomisa drogas. UNA ASISTENCIA QUE NO TIENE ANTECEDENTES 75 t Marihuana incautada - Ésa es la cantidad de cannabis secuestrada en el primer semestre de este año por parte de las fuerzas de seguridad. Gendarmería decomisó 49,4 toneladas de marihuana, mientras que la Prefectura sumó algo más de 25 toneladas en ese período 6 t Incautaciones del Ejército - Las patrullas militares desplegadas en zonas de frontera detectaron lugares de acopio de droga por primera vez este año y posibilitaron la incautación de seis toneladas de marihuana

Teatro del libertador general san martin Cordoba Argentina El Teatro del Libertador General San Martín es el Coliseo Mayor de Córdoba. Fundado el 26 de abril de 1891, fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1991. El edificio alberga la Sala Luis de Tejeda y el Museo del Teatro y de la Música Cristóbal de Aguilar. Es el teatro más antiguo de Argentina. El diseño es del célebre arquitecto italiano Francisco Tamburini, y la decoración de los ambientes interiores, de una belleza sin par, es obra del plástico Arturo Nembrini Gonzaga. La Sala Mayor tiene capacidad para 1000 personas. Cada temporada ofrece espectáculos de distinta índole, como ópera, ballet, conciertos, recitales, del repertorio universal y de la música popular, siempre en la búsqueda de un horizonte: la excelencia artística. En las instalaciones del teatro, residen los cuerpos artísticos oficiales: Ballet Oficial de la Provincia, Banda Sinfónica de la Provincia y Orquesta Sinfónica de Córdoba, la Orquesta Provincial de Música Ciudadana, y los coros Polifónico y de Cámara. Además de los cuerpos preparatorios, a saber: Orquesta Académica Juvenil, Seminario de Danza y Seminario de Canto. Teatro el circulo Rosario Argentina Rosario daba a fin del siglo XIX una imagen nueva y pujante, sumándose desde un lugar de privilegio al proyecto de país ideal. Muchos de los italianos y españoles que habían llegado con la ola inmigratoria, encontraron en esta ciudad la prosperidad que venían buscando. Para representar y escuchar la música dejada en sus tierras lejanas, construyeron espacios como el Teatro "El Círculo" que jerarquizaba el nivel alcanzado. En 1888 la Sociedad Anónima Teatro La Opera decide la construcción de un gran teatro lírico mediante un concurso de anteproyectos. Se otorga la obra a los Ingenieros arquitectos Cremona y Contri. Se inicia el edificio pero, por problemas económicos, se interrumpe cuando la construcción estaba en el primer piso. Abandonado. Sin destino preciso. Refugio de menesterosos. De sus laberintos y fosos nacerían historias misteriosas, la ciudad lo conocía como la Cueva de los Ladrones. En 1889 el empresario Emilio O. Schiffner, con visión clara y objetivos comerciales, compra la Sociedad y concluye las obras contratando al Ing. alemán George Goldammer, especialista en acústica, quien rectifica los planos originales. La ejecución de la obra la lleva a cabo la empresa constructora Bianchi, Vila y Cía. Artistas de la talla de Luis Levoni y Beloti trabajaron en la yesería interior y exterior, así como en los frescos de la boca de escenario. Los magníficos frescos de la cúpula de la sala principal y el telón fueron obra de Giuseppe Carmignani, artista italiano que llegó a trabajar a nuestro país a fines del siglo XIX. Como curiosidad, este telón pintado con imágenes de la mitología griega, tiene uno con idéntica iconografía en el Teatro Regio de Parma, pero utilizando distintos colores. Teatro Colon Buenos aires Argentina El Teatro Colón de la ciudad de Buenos Aires es considerado uno de los mejores teatros del mundo. Reconocido por su acústica y por el valor artístico de su construcción, su actual edificio cumplió 100 años en 2008. Emplazado entre las calles Cerrito, Viamonte, Tucumán y Libertad, en pleno centro de la ciudad de Buenos Aires, fue inaugurado el 25 de mayo de 1908 con la ópera Aida de Giuseppe Verdi. Este edificio reemplaza al antiguo Teatro Colón, erigido en la manzana que ocupa hoy el Banco Nación, frente a la Plaza de Mayo, que funcionó entre 1857 y 1888. La construcción del nuevo edificio llevó alrededor de 20 años, siendo colocada su piedra fundamental el 25 de mayo de 1890, con la intención de inaugurarlo antes del 12 de octubre de 1892 en coincidencia con el cuarto centenario del descubrimiento de América. El proyecto inicial fue del arquitecto Francesco Tamburini quien, a su muerte en 1891, fue continuado y modificado por su socio, el arquitecto Víctor Meano, autor del palacio del Congreso Nacional. Las obras avanzaron hasta 1894, pero se estancaron luego por cuestiones financieras. En 1904, tras la muerte de Meano, el gobierno encargó al belga Jules Dormal que termine la obra. Dormal introdujo algunas modificaciones estructurales y dejó definitivamente impreso su sello en el estilo francés de la decoración. Teatro Independencia de Mendoza El teatro surgió de un proyecto del gobierno provincial del año 1922 para desarrollar un corredor turístico sobre la Plaza Independencia. En 1922, el gobernador Carlos Washington Lencinas inauguró el Plaza Hotel y firmó un contrato para la construcción del primer teatro dedicado a la ópera en la provincia de Mendoza con Faustino y Mauricio da Rosa, que en esa época administraban por concesión el Teatro Colón de Buenos Aires. Supervisado por el Ministerio de Obras Públicas de la Nación, el proyecto ya tenía los planos aprobados desde octubre de 1923, diseñados por el arquitecto Alfredo Israel. Su diseño seguía el estilo académico francés, y su fachada incluía un frontis neoclásico, con columnas corintias, un friso de estilo rococó, el Escudo de Mendoza en bajorrelieve y una balaustrada coronando el conjunto. El diseño del interior se basó en los teatros de ópera italianos, y en el vestíbulo destaca la escala de mármol gris que da acceso a la sala. Ésta incluye cuatro pisos de galerías; tiene una capacidad para 730 personas sentadas. El teatro es la sede de la Orquesta Filarmónica de la Provincia de Mendoza.

La decadencia interminable e irrelevante Gente, gobierno y altos mandos son responsables de que la situación sea la que es. Una gran parte de los argentinos no conoce ni aproximadamente las tareas o responsabilidades de las Fuerzas Armadas, mucho menos sus carencias, se mueven entre el prejuicio y la ignorancia con toques de soberbia. No les interesa entender que no hay conexión entre Videla y la necesidad de tener una decente capacidad de transporte aéreo o de patrulla marítima, o que los culpables de las cosas que pasaron son los hombres, no las instituciones o que es mentira que para reequipar minimanente a nuestras fuerzas se requieran cientos de miles de millones de dólares o que para hacer tal cosa es necesario extraer fondos de la salud o la educación. http://k43.kn3.net/taringa/0/3/1/0/1/3/avalon/FF1.gif?448 Del otro lado están los inconscientes que piensan que ayudan a las Fuerzas Armadas reivindicando el terrorismo de estado o haciendo apología e incitando a la insubordinación. No entienden que la decadencia material es solo una de las posibles, antes nuestras Fuerzas Armadas empezaron con la decadencia moral y la iniciaron el día en que los hombres que las conducían creyeron que vestir un uniforme y ser almirantes, generales o brigadieres les daba derecho a decidir que estaba bien y que no en el país y los autorizaba a echar gobiernos constitucionales y pisotear la voluntad del pueblo al que pertenecían y la Constitución que habían jurado con su vida defender y obedecer. Ellos también dañan a las Fuerzas Armadas y contribuyen a que esto sea lo que es. Nuestro gobierno no tiene interés en recuperar a las Fuerzas Armadas, 12 años en el poder es tiempo suficiente como para encarar proyectos y reformas tan siquiera elementales. ¿En 12 años no pudieron incorporar un par de C-130 de segunda mano? ¿o construir en astilleros nacionales buques tan simples como remolcadores o cazaminas?, solo por citar dos ejemplos entre cientos posibles. Lo poco que se adquiere se adquiere pidiendo perdón y aclarando hasta el cansancio que es de uso dual, como si fuera pecado adquirir armamento. Quiero creer que en nuestro país la opinión publica no esta formada por nenes de 3 años con el pañal meado si no por personas adultas que comprenden que la guerra es un fenómeno inextirpable de la humanidad y que como tal hay que convivir con el mismo y prepararse para el mismo. La paz se mantiene teniendo unas Fuerzas Armadas lo mejor equipadas y entrenadas posibles no desarmandolas, a los potenciales oponente se los disuadirá con la capacidad de combate de nuestras fuerzas no con bonitos discursos y tirando palomas. el ara santisima trinidad, un buque insignia y veterano de la guerra de malvinas hundido en su principal puerto por la desidia del gobierno actual. http://k43.kn3.net/taringa/0/3/1/0/1/3/avalon/FF1.gif?448 Los jefes de las armas también tienen su cuota de responsabilidad, dañando la imagen de las fuerzas con sus problemas judiciales particulares o exponiéndose a un futuro posible desmantelamiento de la inteligencia militar todo por emplearla ilegalmente y para satisfacer al gobierno de turno. Habría que recordarles que el limite de la obediencia es el delito, si no estaríamos volviendo a la tristemente celebre obediencia debida. También habría que pedirles que dejen de bicicletear a sus subordinados anunciando hasta el cansancio proyectos que nunca se cumplen o “estudios” y “análisis” que nunca terminan. También habría que recordarles que no están atornillados a ningún lado y que el paso al costado en determinadas circunstancias es un acto noble y hasta necesario toda vez que parece que las comodidades de los estados mayores generales les hacen perder contacto con la dura realidad. http://k43.kn3.net/taringa/0/3/1/0/1/3/avalon/FF1.gif?448 Es una situación muy difícil y no se soluciona trayendo solamente nuevo equipamiento, si no con cambios de actitudes que nunca llegan mientras las Fuerzas Armadas se hunden en la ciénaga mas y mas sin que a nadie parezca importarle. Es un país donde parece que la gente debe morir para que se corrijan los problemas, quizás el día que alguien muera en un incendio forestal por que no había helicópteros, o mueran ahogados por que el Ejército no pudo desplegar ni un miserable puente o bote durante una inundación o el día que quiebren nuestra integridad territorial y nuestras fuerzas no tenga ni como responder, bueno, quizás ahí todos empiecen a tomarse este tema en serio.

El Señor es rey eterno; los paganos serán borrados de su tierra. Salmos 10:16 Con astucia conspiran contra tu pueblo; conspiran contra aquellos a quienes tú estimas. Y dicen: ¡Vengan, destruyamos su nación! ¡Que el nombre de Israel no vuelva a recordarse! Salmos 83:3-4 Los hombres se meterán en las cuevas de las rocas, y en las grietas del suelo, ante el terror del Señor y el esplendor de su majestad, cuando él se levante para hacer temblar la tierra. Se meterá en las grutas de las rocas y en las hendiduras de los peñascos, ante el terror del Señor y el esplendor de su majestad, cuando él se levante para hacer temblar la tierra. Isaias 2:19; 21 1) La resurrección de Israel (Jeremías 31:10; Ezequiel 36:24; Oseas 6:2). Tras dos milenios de inexistencia, en 1948 el Estado de Israel volvió a la vida. ¿Una simple casualidad? ¿Por qué no resucitó Esparta o el Imperio Azteca? ¿Por qué Israel? ¿Puro azar? No, estaba profetizado que el pueblo disperso de los judíos volvería a ser nación. Y esto es porque Israel tiene un gran papel en los planes de Dios para el futuro. Muchas profecías sobre Israel se van a cumplir ahora que existe. 2) Auge del ateísmo (2 Tesalonicenses 2:3). Jesucristo mismo se preguntaba si cuando Él regrese hallará fe en la Tierra (Lucas 18:8). Esta pregunta retórica conlleva la aseveración implícita de que cuando vuelva encontrará poca fe en el mundo. En los últimos 60 años el ateísmo ha experimentado un crecimiento espectacular en Occidente, de tal manera que se puede decir que nunca antes en la historia hubo tantos ateos como ahora. El ateísmo seguirá creciendo de forma brutal. 3) La marca de la Bestia (Apocalipsis 13:16-17). En el futuro a la gente se le insertará una “marca” en la frente o en la mano y quien no la tenga no podrá comprar ni vender. Se rumorea que en el futuro el dinero tal y como lo conocemos desaparecerá y será sustituido por un microchip que se implantará en la piel. En Estados Unidos hoy ya hay anuncios televisivos que intentan convencer a la gente de que se ponga voluntariamente (por ahora) un chip, en teoría por su propio bien. 4) Aumento de la inmoralidad (Lucas 17:26). La maldad tiene cada vez una mayor aceptación social. La codicia, el aborto, la prostitución, la fornicación, la pedofilia, la homosexualidad o la eutanasia son pecados que en mayor o menor medida han ocurrido siempre. La diferencia es que ahora son bien vistos. Lo que hace unos pocos años era escandaloso es ahora motivo de orgullo. A lo bueno llaman malo y a lo malo llaman bueno y al que vive como Dios manda le dicen tonto. 5) Tibieza de la iglesia (Mateo 24:12). La iglesia se ha visto cada vez más debilitada. Ha abdicado de ser el freno a la inmoralidad. Los cristianos se quejan del aborto pero luego votan por partidos que lo promueven. Su influencia en la sociedad es cada vez menor; algunas ni siquiera se atreven a evangelizar por las calles. En Occidente la iglesia se está convirtiendo poco a poco en un colectivo minoritario, a veces perseguido y en África y Asia es incluso asesinado (Mateo 24:9). 6) Guerras y rumores de guerras (Mateo 24:6). El presidente iraní Mahmud Ahmadineyad amenaza con borrar del mapa a Israel. No hay día que pase sin que los noticieros hablen de la que sin duda es la guerra más anunciada de la historia: la Guerra Israel-Irán. El profeta Jeremías la vaticinó hace siglos, lo más curioso es que en su profecía dice que la salida de los judíos de Irán -imaginamos que provocada por la conflagración- sucederá en los últimos días (Jeremías 49:39). 7) Reconstrucción del Templo de Salomón. Los judíos ultraortodoxos quieren edificar el Tercer Templo de Jerusalén. El problema es que sobre sus restos está instalada la Mezquita de Al Aksa y la Cúpula de la Roca y su destrucción traerá guerra con los árabes. La visita del primer ministro israelí Ariel Sharon en la explanada de las mezquitas desató una intifada en el año 2000. Pero el templo se reconstruirá tarde o temprano y de él se ha de enseñorear el desolador (Mateo 24:15). 8) Auge de sectas, doctrinas apócrifas y falsos profetas (2 Pedro 2:1-3e y Mateo 24:11). La Iglesia Evangélica ha sido invadida por doctrinas perversas (teología de la prosperidad, gaymonio y lesbimonio, Nueva Era…), han emergido multitud de sectas autoproclamadas cristianas (mormones, testigos de Jehová, Iglesia de la Cienciología, Niños de Dios…) y proliferan como setas los falsos maestros que se enaltecen a sí mismos y que en el fondo solamente persiguen dinero, poder y fama. 9) Aumento de la ciencia (Daniel 12:4). Uno de los signos del fin de los tiempos será el despegue espectacular de la ciencia humana. Durante 3000 años la humanidad ha montado a caballo pero en los últimos 100 hemos logrado incluso llegar a Marte. Los descubrimientos científicos, médicos, informáticos y técnicos son tantos que en apenas cinco años un dispositivo de última generación pasa a ser un cacharro obsoleto. Jamás en la historia se había avanzado a un nivel tan rápido. 10) Paz y seguridad (Tesalonicenses 5:1-4). Mientras veamos conflictos en Oriente Próximo, el mundo puede estar tranquilo. Pero llegará el día en que se firmará una tregua entre árabes y judíos, la cual será rota a la mitad (Daniel 9:27), lo que desatará una era de terror como la humanidad nunca ha visto ni verá (Mateo 24:15-22). Todo esto pasará cuando el mundo diga paz y seguridad, es decir, cuando más confiado esté llegará una destrucción repentina que casi nadie se espera. link: https://www.youtube.com/watch?v=p2s4sFSi0ok LAS 7 TROMPETAS DEL APOCALIPSIS EL PROPÓSITO DE LAS SIETE TROMPETAS ES DESPERTAR A TODOS EN EL MUNDO. Dios ha diseñado un método para conseguir la atención de cada persona en la tierra para que pueda escuchar una presentación clara del evangelio. Luego, cada persona va a elegir si adoran a Jesús o satanás. Muchas personas están demasiado ocupadas para dedicar tiempo a escuchar el evangelio. La mayoría de las personas están inmersas en la religión y la tradición. Su modo de pensar les impide escuchar el evangelio. Dios va a ganar la atención de cada persona mediante el envío de grandes calamidades sobre la Tierra. Estas calamidades ocurrirán durante las siete trompetas que se encuentran en el libro de Apocalipsis. Apocalipsis 8: 5,12 Primeras 4 trompetas. Apocalipsis 9: Trompeta 1 Granizo y fuego serán echados a la tierra. Los incendios irán en aumento en en todo el mundo y un tercio de los árboles y los bosques serán quemados. Todos los campos verdes, cultivos y pasto serán quemados. Esta devastación puede ser causada por meteoros que llueven sobre la tierra. Los volcanes pueden comenzar en erupción. Trompeta 2 Algo así como una gran montaña que arde con fuego es arrojado al mar. La tercera parte del mar se convertirá en sangre y como un tercio de las criaturas del mar morirán. La tercera parte de las naves en el mar serán destruidos. Esto incluirá los cruceros, buques de carga, barcos de pesca y embarcaciones de recreo. Esta gran montaña puede ser un asteroide que estalla en llamas, ya que cae a través de la atmósfera de la tierra. A continuación, se sumerge en el océano a la velocidad de 50.000 millas por hora. Trompeta 3 Una estrella gigante cae del cielo, ardiendo como una antorcha. Le corresponde a la tercera parte de los ríos y sobre las fuentes de las aguas. La tercera parte de las aguas dulces en la tierra se volverá amarga. Mucha personas beberán el agua envenenada y morirán. Esta estrella gigante puede ser otro asteroide. Trompeta 4 La tercera parte de el sol, la luna y las estrellas se oscurecen. Tanto el día y la noche se ven afectados. El humo y el material expulsado de las tres primeras trompetas oscurecerán el aire y el cielo. Las cuatro primeras trompetas destruirán edificios, carreteras y puentes. Los sistemas de comunicación y de transporte serán gravemente mutilados. El cultivo será destruidos y el agua potable será escasa. La gente estará aterrorizada y se pregunta si Dios está enojado con nosotros. Sus mentes se abrirán para escuchar el evangelio del reino. Ellos tendrán el deseo de saber más acerca de Dios y ser salvados de la destrucción que asola el mundo. Las primeras cuatro trompetas son no son nada en comparación con trompetas 5, 6 y 7. Las últimas tres trompetas son llamados males porque su devastación es tan abrumadora. (Apocalipsis 9:1,2), (Apocalipsis 9:13,15) Trompeta 5 – primer ay Satanás y sus millones de demonios van a aparecer visiblemente en la tierra. Satanás aparecerá como Jesús. La mayoría de sus millones de demonios parecen ser ángeles del cielo. Otros aparecerán como personas que han muerto y supuestamente han ido al cielo. Una plaga de “langostas demoníacas” atacan y torturan a la humanidad. También satanás (que aparece como Jesús) reclamará que él envió el terremoto y las calamidades de las primeras cuatro trompetas para que las personas se arrepienten y lo adoren. Durante cinco meses, él y sus demonios atormentarán con dolor a las personas que se niegan a adorarlo. Ofrecerá quitar el dolor a las personas que lo adore. No se le permite hacer daño a aquellos que tienen el sello de Dios en sus frentes. Trompeta 6 – Segundo ay Satanás y sus demonios combinarán sus fuerzas con un ejército de 200 millones de personas. Juntos van a matar a la tercera parte de las personas en la tierra. Serán sacrificados miles de millones de personas. Esta será la última oportunidad para que satanás convencer a la gente a adorarlo y no se detendrá ante nada para lograr su objetivo. Trompeta 7 – Tercer ay Hay un segundo terremoto en todo el mundo. Se acompaña de ruidos, truenos y relámpagos. Las personas ya no pueden ser convertidos a Jesús y deciden servirle. Cada persona va a seguir para adorar al maestro que ha elegido, ya sea Jesús o Satanás. Justo antes de que suene la primera trompeta, serán sellados 144,000 siervos de Dios. Durante las primeras seis trompetas darán una clara y poderosa presentación del evangelio a todo el mundo. Jesús se revela como un Salvador completo. Los 144.000 presentaran el evangelio eterno bajo el poder del Espíritu Santo. Durante el caos y la destrucción de las trompetas de la tierra será iluminada con la gloria del Dios de los cielos. La séptima trompeta da paso a los siete ángeles con las siete copas de la ira de Dios (Apocalipsis 11:15-19; 15:1-8). Así que yo les digo: pidan, y se les dará; busquen, y encontrarán; llamen, y se les abrirá la puerta. Porque todo aquel que pide, recibe; y el que busca, encuentra; y al que llama, se le abrirá. Por lo tanto, no se angustien por el mañana, el cual tendrá sus propios afanes. Cada día tiene ya sus problemas. Bienaventurados los que tienen hambre y sed de justicia, porque serán saciados. link: https://www.youtube.com/watch?v=P6iNQGbQSEk

El 40% de los ingleses estan dispuestos al dialogo por las Malvinas Una encuesta del diario online Mirror.co.uk reveló que el 40% de sus lectores se mostraron partidarios de que Gran Bretaña se "comprometa" con Argentina por las islas Malvinas, luego de la polémica que comenzó con las declaraciones a favor del diálogo de Jeremy Corbyn, el dirigente del Partido Laborista de Inglaterra que se encamina a liderarlo luego de las elecciones internas del 10 de septiembre. Las declaraciones de Corbyn fueron realizadas en 1982, pero recobraron fuerza a pocos días de que se realice la elección interna del principal partido opositor al conservador británico y primer ministro David Cameron, en franca oposición a la postura de Argentina -incluso replicada por el Papa Francisco- de "dialogar" entre ambos países sobre la cuestión Malvinas. En ese entonces, Corbyn había dicho que la guerra de Malvinas fue un "plan de conservadores" y "una pérdida de hombres desempleados que fueron enviados a las Malvinas para morir por (la entonces primera ministra británica Margareth) Thatcher. Dos años atrás, en una entrevista que le realizó la cadena de televisón BBC, Corbyn se había manifestado partidario de un "cierto grado de administración conjunta" entre Argentina y el Reino Unido, con el objetivo de resolver el conflicto entre ambos países por las islas. Según recoge el diario Daily Star, un vocero del dirigente sostuvo ayer que "no es un secreto que Jeremy fue un crítico de la Guerra de Malvinas y ha instado a una solución negociada a largo plazo". Uno de los detractores de Corbyn es Simon Weston, uno de los ex combatientes ingleses en Malvinas y quien calificó de "ignorantes" sus declaraciones en el diario Mirror, al tiempo que consideró que su sugerencia de compartir soberanía sobre las islas es "tonto al extremo". Curiosamente, en el artículo online que recoge las declaraciones de Weston, se abrió una encuesta realizada a los lectores del diario, de los cuales el 40 por ciento se manifestó a favor de un acercamiento entre ambos países por las Malvinas.

A fines del mes próximo, el satélite argentino será lanzado al espacio, partirá desde Bariloche y acompañará al Arsat 1 que permanece en órbita El Arsat 2 partirá hoy a Guyana Francesa hasta su lanzamiento al espacio El segundo satélite geoestacionario construido por la empresa rionegrina Invap, Arsat 2, parte hoy rumbo a Guyana Francesa donde será lanzado al espacio el 30 de septiembre. El satélite que fue construido íntegramente en Bariloche aunque cuenta con partes importadas, fue trasladado esta madrugada en un contenedor especial desde la sede de Invap al aeropuerto internacional de Bariloche, con un operativo de seguridad vial que se inició a las 5 de la madrugada y se extendió hasta pasadas las 6, debido a que el vehículo transitaba a solo 15 km/h. En el aeropuerto fue cargado en un avión Antonov de origen ruso donde será trasportado a Guyana Francesa previa escala en Neuquén y Ezeiza para la recarga de combustible. El operativo de carga en el aeropuerto fue seguido por las autoridades de Invap, el gobernador de Río Negro, Alberto Weretetilneck y la intendenta María Eugenia Martini, que destacaron el logro de la empresa estatal rionegrina que en menos de un año concluyó el segundo satélite geoestacionario argentino. El satélite tiene una vida útil en el espacio de 15 años y previo a su partida fue sometido a rigurosos ensayos de termo-vacío, acústico, de vibraciones, de compatibilidad electromagnética, de campo cercano por radiofrecuencia y de propiedades de masa. Los resultados indicaron que "los sistemas funcionan adecuadamente y que el satélite es apto para resistir las distintas condiciones a las que se verá sometido desde su lanzamiento hasta la operación por 15 años en el vacío del espacio profundo", informó Invap. El Arsat 2 es el segundo satélite argentino de una serie de tres que integran el Sistema Satelital Geoestacionario Argentino de Telecomunicaciones que coordina el Ministerio de Planificación Federal. Ofrecerá cobertura en todo el continente americano, incluso Estados Unidos y brindará servicios de telecomunicaciones (televisión, telefonía, Internet y datos). Según se informó, el satélite será ubicado en la posición orbital 81° oeste, asignado a la Argentina por la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT). A fines de agosto del año pasado, desde Bariloche partió el primero de los satélites construidos en esta ciudad, el Arsat 1, que fue puesto en órbita en octubre y emite servicios de internet, telefonía, datos y televisión..

Avión Presidencial: Macri se decidió por un Boeing Business Jet de 50 millones de dólares Se trata del 737 ejecutivo que será comprado a través de un organismo de la ONU para eliminar sospechas de corrupción. En el mismo día en que la asignación de $2.000 millones de pesos a la Fábrica Argentina de Aviones reanimó especulaciones sobre la compra de un nuevo avión presidencial, LPO pudo confirmar que el próximo avión en el que viajará el presidente será el Boeing Business Jet (BBJ) 737, un avión cuyo costo según la configuración va de los 50 a los 80 millones de dólares. Tras la decisión de dar de baja el Tango 01 y coquetear con la idea de comprar algún jet ejecutivo de ultra lujo como los fabricados por la canadiense Bombardier o la norteamericana Gulfstream, Macri resolvió delegar en la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) la compulsa de precios para la compra del nuevo avión para evitar sospechas de corrupción en una licitación local, en la que siempre aparecen sospechosos intermediarios. La OACI es una agencia que depende de la Organización de Naciones Unidas (ONU) con sede en Montreal, Canadá. Su tarea es estudiar el tráfico y garantizar la seguridad aérea. Y aunque no se dedica a la compra-venta de aviones presidenciales, LPO pudo saber que la Fuerza Aérea en más de una ocasión recurrió a este organismo para la compra de helicópteros ya que dispone de los recursos y la experiencia en la convocatoria a compulsas de precios internacionales. Macri decidió que se compre un avión usado porque no quería esperar los entre 18 y 24 meses que demora la entrega de una nave nueva, ya que en ese caso podría empezar a usarlo recién sobre el final de su mandato. Se decidió además comprar una nave usada porque una nueva tiene un plazo de entrega de 18 a 24 meses y Macri no quiere esperar tanto, ya que en ese caso recibiría el avión sobre el tramo final de su mandato. “El momento en el que se efectivice la compra depende más de ellos que de nosotros”, dijo una fuente oficial a LPO quien confirmó que el próximo avión presidencial será el más pequeño de los BBJ, que incluyen en su portafolio los 747 y 787. Todas naves que suelen elegir los presidentes. “La decisión es la correcta, no el disparate de comprar un avión ejecutivo”, afirmaron a LPO fuentes del mercado aerocomercial. Tanto los Challenger de Bombardier como los Gulftrean son verdaderos aviones boutiques de una elegancia extrema, que se entiende hayan deslumbrado al Presidente. Pero además de ser muy costosos no eran razonables para la actividad de un Gobierno. El Boeing, menos lujoso pero más robusto, puede operar en cualquier aeropuerto de la Argentina y con tanques adicionales de combustible hasta hacer viajes intercontinentales de doce horas. El 737 ejecutivo, puede transportar hasta 19 personas según la configuración. Presidencia prevé que en la versión que compren haya una pequeña suite con baño privado para el presidente. El Boeing es menos lujoso que los aviones ejecutivos que quería Macri, pero es más robusto y simplifica la capacitación de los pilotos de la flota presidencial acostumbrados a aviones de esa empresa. El precio si termina rondando los 50 millones de dólares será 30 millones más caro de lo que sale reparar el viejo Tango 01, un Boeing 757/200, pero entre 20 o 30 millones de dólares menos que lo que saldría adquirir uno nuevo, afirmaron a LPO fuentes de Presidencia. La decisión de dar de baja el avión que compró Menem es según los expertos consultados correcta. El actual avión presidencial es un Boeing 757/200 comprado en 1992 que ha quedado desactualizado. Es grande pero poco eficiente: consume mucho combustible y tiene poca autonomía de vuelo, no más de cinco horas. Esto obliga a una serie de escalas ante cada gira presidencial que exceda el marco regional. Los Boeing en general son apreciados por sus menores costos de mantenimiento, y el menor costo de capacitación para el personal de la aviación presidencial que ya están familiarizados con el viejo Tango 01. En particular a la línea BBJ le reconocen la vida útil. De las 14 aeronaves BBJ 737 construidas, en los últimos 20 años, 13 están volando, según confirmó la firma estadounidense. Se trata de un avión de mediano porte con 75 metros cuadros y 24 metros de largo, que puede alcanzar los 873 km/h. Tiene una autonomía de 5.760 km, pero puede equiparse con tanques adicionales que duplican su capacidad de vuelo.

Se pierden 800 millones de dólares por la pesca furtiva El país constató una vez más el efecto negativo que tiene en la economía la pesca sin control que efectúan flotas extranjeras al borde de la milla 200. En esa línea limítrofe de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) zigzaguean pesqueros en su mayoría chinos, filipinos, coreanos, taiwaneses, algunos de Japón y de la Federación Rusa en maniobras de zafra de calamar illex, langostino y merluza hubsi. La Armada detectó más de 250 pesqueros en un vuelo realizado por un avión explorador Orión P-3B que partió la noche del jueves pasado desde la base aeronaval Almirante Zar de Trelew. Pesca furtiva El vuelo nocturno reveló que la mayoría estaba en faena de calamar, las luces intensas atraen al cefalópodo que se engancha en la potera, el anzuelo especial para calamares. Informes oficiales de la Subsecretaría de Pesca estiman que se pierden entre 200 y 800 millones de dólares por la pesca furtiva en la denominada milla 201. Los navíos entran y salen de la jurisdicción argentina siguiendo el cardumen de las especies migratorias en especial el calamar illex. La misma especie cuya captura permitió el crecimiento e independencia económica a los pobladores de las islas Malvinas. En setiembre de 2016 durante el Foro de Inversiones y Negocios conocido como "Mini Davos", Susana Malcorra y el vicecanciller británico Alan Duncan firmaron un comunicado que detalla avances bilaterales en diez temas. En uno de ellos, sostienen que "ambas partes acordaron establecer un diálogo para mejorar la cooperación en todos los asuntos del Atlántico Sur de interés recíproco". Con licencias kelper Los datos recopilados por el Orion P-3B de la Armada abonan el archivo de la diplomacia respecto de presencia de pesqueros extranjeros en el Atlántico sur con miras a identificar si alguno de ellos dispone de licencia de pesca otorgada por el Gobierno kelper. La operación aérea en soledad no garantiza por sí sola que los pesqueros respeten la soberanía en el manejo del recurso marino. Se requiere el trabajo coordinado con navíos en patrulla simultánea. Controles insuficientes La Armada no cuenta con el número de medios suficientes para el tándem de esa misión de control de espacio marítimo. Desde la gestión Kirchner a la actual de Cambiemos se ha postergado la incorporación de unidades de patrulla oceánica. Proliferan proyectos para construcción local en Tandanor y en el astillero Río Santiago (ARS), también los hubo para hacerlo en conjunto con los trasandinos en el astillero ASMAR. La iniciativa lanzada al inicio del Gobierno de Néstor Kirchner no prosperó, Chile siguió solo y lleva 4 construidos.

La estación espacial china de Neuquén ya está lista para recibir señales desde la Luna Es una imponente obra de ingeniería, con la que China buscará llegar la Luna y, en un futuro no muy lejano, Marte. Es el último día del año nuevo chino y los detalles con guirnaldas rojas para el festejo no están en Beijing sino que se observan en Quintuco, en un paraje remoto e inhóspito de 200 hectáreas cerca de la cordillera neuquina, donde se erige una imponente obra de ingeniería: una parábola gigante que con toda su estructura de engranajes pesa unas 450 toneladas y con la que China buscará conquistar primero la Luna y, en un futuro no muy lejano, Marte. Luego de años de idas vueltas con la construcción de la nueva estación espacial china -que involucra al gobierno de ese país, a la provincia de Neuquén y a la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (Conae), y que recibirá señales desde los 380.000 kilómetros de distancia que separan a la Tierra de la Luna-, la megaobra ya está terminada. Apenas falta que la Encom dé el visto bueno al uso de las frecuencias designadas y, el plato más fuerte, que China determine el "Día D" del lanzamiento al espacio desde Asia de la sonda lunar Chang'e-5, cuando se estrenará formalmente la antena ubicada en plena Patagonia argentina. Tras recorrer unas cuatro horas en auto desde la capital neuquina hacia el norte, yendo por la ruta provincial 22 y luego por la 40 -ambas pasan por restos paleontológicos de saurópodos y dinosaurios- se advierte su presencia desde la vera de la mítica ruta que atraviesa el país de norte a sur. Es una inmensa parábola de unos 35 metros de diámetro que pesa 110 toneladas. En su emplazamiento el suelo es desértico, las napas de agua están secas y hay muy poca vegetación; el pueblo más cercano es Las Lajas, a unos 58 kilómetros. Literalmente es la nada misma, pero el terreno es propicio para transmitir señales porque no hay interferencias: una olla entre montañas de la precordillera de los Andes. Hay vientos que llegan a ser tornados en verano, pero pese a ello el lugar tiene "poco polvo en suspensión" y la antena está preparada para soportar ráfagas de hasta 170 kilómetros por hora. Al llegar no se divisa presencia militar, aunque es necesario ingresar con autorización de la embajada china y con conocimiento de la contraparte argentina. El jefe de la estación de CLTC (la firma china que lleva adelante el proyecto), Wang Jizho, recibe a un grupo de periodistas en el edificio principal, muy austero y limpio, y ocasionalmente adornado con colores rojos por el año nuevo chino, que culmina hoy. Los chinos locales tienen doble festejo, porque ya pueden hacer uso de la estación. Carteles bilingües, un comedor, un gimnasio, una mesa de ping pong, y hasta una cancha de básquet es lo que hay hoy en el predio, que consta de cuatro edificios. Está casi terminado una especie de hotel para albergar a las 30 o 40 personas que permanezcan las semanas que perduren las misiones programadas, y luego al equipo permanente del gigante asiático, que no supera las 10 personas. Una sala está destinada a museo, en el que resaltan la búsqueda de China en la conquista del espacio y las relaciones bilaterales con la Argentina. Una gigantografía muestra el apretón de manos entre los presidentes Mauricio Macri y Xi Jinping, cuando en 2016 reconfirmaron que la estación será para "fines pacíficos". También están las réplicas de los satélites y de los cohetes enviados al espacio por China, y del ArSat 1 argentino, de cuyos servicios se valen los chinos. "Aún no está determinado, pero es posible que lo hagamos este año, depende de muchos factores", suelta escuetamente Jizho, sin arriesgar fechas. En un principio, el "Día D" fue previsto para 2017, pero hubo demoras. En julio del año pasado, quien tiene a cargo el programa de exploración lunar Chang'e, Wu Weiren, postergó la fecha para "la segunda mitad del 2017", y en enero último, el China Daily News reveló que la largada sería en "noviembre", tras citar fuentes de la China Aerospace Scienceand Technology Corporation (CASC). "Inicialmente la antena se utilizará para hacer soporte al proyecto de exploración lunar -con intercambio de datos, imágenes de las muestras recopiladas allí-, pero en un futuro también servirá para explorar Marte", aventuraron las fuentes chinas. En la relación bilateral china-argentina, 2017 es un año especial: el próximo 17 es el aniversario 45 de las relaciones diplomáticas entre ambos países y, además, está previsto que el presidente Macri visite el país asiático a principios de mayo.