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Peugeot 207 Compact Sedan El 207 Compact Sedan es evidentemente la gran novedad de Peugeot en el segmento y es la respuesta a las limitaciones del baúl del 206, propias de las carrocerías hatchback tanto de 3 como de 5 puertas. Los 420 litros del nuevo volumen, representan casi un 70% de incremento en relación al de la berlina. El sedán creció 36 centímetros en largo respecto de la silueta hatchback del 207 C. Este nuevo exponente conserva el concepto original del modelo, cuya arquitectura semialta con un parabrisas muy adelantado favorece el espacio, la luminosidad y por ende la calidad de vida a bordo. Sus formas en líneas generales lo hacen mostrarse como un auto amplio y elegante. El frontal, común a todas las siluetas, adopta el nuevo family feeling de la marca Peugeot, caracterizada por la nueva máscara, el rediseño de la toma de aire, y sus nuevos faros. La parte trasera del sedan, con un tercer volumen bien integrado, se caracteriza por un sobrio cobertor de patente metálico en la zona media, y faros con efectos tipo diodo; en simetría con el diseño de la puerta trasera; un diseño que se muestra sobrio y práctico, y que no se contrapone a lo sofisticado del frontal. Según ejecutivos de Peugeot, el diseño general está inspirado en el tope de línea de la marca, el imponente 607. Posicionado en la franja alta del segmento B, transmite cierto estatus superior. El 207 Compact se comercializa en 26 versiones diferentes, que combinan cuatro niveles de equipamiento y cuatro alternativas de motorizaciones: dos nafteras de 1,4 litros de 75 Cv y 1,6 litros de 110 Cv, y dos diesel con un 1,9 L de 70 Cv y un turbo diesel HDI de 2 litros de 90 caballos. Agradable diseño de la nueva plancha de abordo, evolución de la gama 207 C sobre 206. Las versiones XR, o nivel "1", incorporan de serie: antiarranque electrónico, dirección asistida, aire acondicionado, volante regulable en altura, cinturones de seguridad inerciales, asiento trasero rebatible, faro trasero antiniebla y radio AM/FM con reproductor de CD, entre otros. El espacio para los pasajeros traseros sigue siendo justo, como en el 206 y el 207 C. El nivel XS suma: airbags delanteros, levanta vidrios eléctricos delanteros, faros antiniebla delanteros, cierre centralizado con mando a distancia, activación del cierre centralizado de puertas y baúl en rodaje, manijas, bandas de protección y retrovisores color carrocería y llantas de aleación de 14", como lo más destacado. Eficiente motor HDi 2.0 de 90 CV, que sólo gasta 5,5 litros circulando a 100 km/h. Las versiones XT adicionan: ABS, computadora de abordo, butacas deportivas, alarma, aire climatizado automático con filtro de polen, volante forrado en cuero, levanta vidrios delanteros y traseros eléctricos, espejos retrovisores con regulación eléctrica, techo corredizo eléctrico (berlinas 3 y 5 puertas), comando al volante de radio y CD, entre otros varios elementos. En cuanto a estética exterior, esta variante incluye salida de escape cromado, tapa de tanque de combustible en aluminio (excepto sedan) y llantas de aleación de 15". El acabado XT Premium agrega airbags laterales, tapizado en cuero, encendido automático de luces, limpia parabrisas automático con detector de lluvia, tablero con relojes de fondo blanco con borde gris aluminium y red de baúl. El baúl del sedán tiene 140 litros más de capacidad que el del bicuerpo: 385 litros. Es para destacar el nivel de seguridad de este 207 Compact, que ofrece airbags frontales en el 80% de la gama y airbags laterales de serie en las versiones con tapizados de cuero, en tanto que el ABS está disponible, también de serie, en el 50% de las variantes que se comercializarán en el país. link: http://www.youtube.com/watch?v=Hax78LNy1C4