Lesterpattel

La lectura rápida es una habilidad que puede adquirirse con práctica y conocimiento de algunas buenas técnicas, algo que ayuda bastante a buscar información en grandes textos, así como a obtener la idea general de documentos extensos. Con el entrenamiento adecuado es posible garantizar la lectura del 100% del contenido a una velocidad realmente impresionante. Hoy os comentaremos algunos recursos existentes en Internet que pueden ayudar a practicar y obtener la habilidad en cuestión: Spreeder Se trata de una aplicación en la que solo debemos informar un texto, en cualquier idioma, para que el sistema lo ofrezca a la velocidad que le indiquemos. Existen algunas variables que podemos especificar, lo que ayuda a ir aumentando la dificultad a medida que avanzamos con el tema. Las palabras del texto que indicamos van apareciendo una a una, para que nuestro celebro las vaya asimilando a la velocidad adecuada. Openspritz Un bookmarklet que podemos arrastrar en la barra de favoritos de nuestro navegador. Cuando estemos frente a un texto de cualquier página web, tendremos que pulsar dicho bookmarklet para que aparezca una interfaz semejante a la de Spreeder, con palabras independientes que aparecen a una velocidad adecuada. Readfa.st Podemos configurar la aplicación para que muestre el texto que deseemos a la velocidad que configuremos. Funciona también usando un bookmarklet, y se adapta a cualquier página web que deseemos. Readlax Una extensión de Chrome que es compatible con Scribd, Google Books, Smashwords, Wattpad. Solo tenemos que abrir el libro o presentación que deseemos, y la extensión se encargará de ofrecer el contenido a alta velocidad para que vayamos practicando. En la parte inferior podremos configurar las palabras por minuto que irán apareciendo. Vos conocés alguna página más?

Trabajar con un equipo de forma remota es algo ya habitual en todo el mundo, y para ello es necesario tener un buen conjunto de herramientas que nos ayuden a aumentar la productividad y no perder tiempo con pequeños detalles. Cuckoo.team, es excelente para controlar el tiempo de trabajo entre varias personas. Se trata de una web en la que podemos crear una sesión de trabajo, sesión que tendrá una url única. Cada miembro tendrá que identificarse en dicha url, por lo que todos estarán participando de la misma sesión al mismo tiempo. Dentro de la sesión en cuestión hay un cronómetro regresivo, un contador que definimos en el momento de la creación, y que todos los miembros verán exactamente igual. El objetivo es que podamos definir una sesión de trabajo de 20 minutos, por ejemplo, enviar el link a todos los miembros y esperar a que todos se registren, de forma que pasado el tiempo todos tendremos la misma notificación de forma sincronizada, evitando que alguien trabaje más que el resto. Aunque hay muchas formas de hacer algo semejante sin recurrir a ninguna aplicación, la sencillez y elegancia de Cuckoo llama la atención, principalmente porque al habilitar las notificaciones en el navegador dejaremos de tener escusas: nuestra sesión de trabajo (o de ocio en las redes), acabó.

Buenas gente, hoy les traigo para que conozcan, diferentes tipos de caños! Empecemos! Caños de escape Caños de PVC Caños de agua Caños de gas Caños estructurales Caños de hormigón Caños corrugados Caños de cobre El baile del caño Caños de Meca Caños Cristales Caños pacientes GIF Caños sobradores GIF Caños a arqueros GIF Caños Bailarines GIF Caños humillantes GIF Caños cabezones GIF Caños de espalda GIF Caños habilidosos GIF Caño de burro GIF Caños de taquito GIF Caños sin tocarla GIF Espero que les haya gustado mi post! No te olvides de comentar que caño te gusta más!

No son ni una, ni dos. Miles de familias alemanas producen y comparten energía formando el mercado energético P2P más grande del mundo. ¿El resultado? Energía ilimitada a coste cero. Sí, a coste cero. Aunque la verdad eso es lo de menos: no es lo revolucionario del asunto. El milagro del "Tesla alemán" Sonnen es una empresa interesante. Aunque algunos los llaman el 'Tesla alemán' su historia comienza cinco años antes de las baterías de Musk, en 2010, con siete empleados. Hoy por hoy, ya cuenta con más de 300 y ha vendido más de 12.000 de sus baterías en Alemania . Aunque no se limita al país germánico: tras la ampliación de capital de 85 millones de dólares del año pasado, ya opera en más de media docena de países. Pero todas estas cifras son lo de menos, no es interesante por eso. Lo es porque cuando hablamos de Sonnen estamos hablando de la BitTorrent Inc. de la energía. Una empresa centrada en crear comunidades capaces de producir, almacenar y compartir energía. Quizá el mejor ejemplo de que la transición energética se puede acometer desde abajo. La clave no es la batería, es la red Porque la clave del éxito de Sonnen no depende de su tecnología de baterías. Se podría hacer exactamente lo mismo con las baterías de Tesla o con microplantas de hidrólisis si las tuviéramos. La clave es la apuesta por la creación y sostenimiento de comunidades organizadas como mercados p2p. Desde sus primeros tiempos, Sonnen comenzó a enganchar las baterías a internet y así se dieron cuenta que aunque los usuarios, de forma individual, tenían problemas para equilibrar producción y consumo, todos en conjunto sí lo conseguían. Ante esto, decidieron crear una comunidad gestionada automáticamente que resolviera los problemas de suministro de los usuarios. Hoy SonnenCommunity tiene más de 8000 socios en Alemania y, efectivamente, compensan de forma muy efectiva producción y demanda. El gran problema que la creación de una red paralela era algo muy complejo y muy caro, así que comenzaron a usar la red eléctrica general como el resto de usuarios. Gracias al sistema informático, la SonnenCommunity es capaz de compensar la energía que entra y la que sale de la red: de esta forma, cuando una casa saca energía de la red general, otro hogar mete la misma cantidad en el sistema. Es lo que se ha denominado una 'enernet', una red eléctrica inteligente y distribuida capaz de adaptarse en tiempo real a una multiplicidad enorme de productores y consumidores interactuando a la vez. De hecho, es tan efectiva que los operadores alemanes se dieron cuenta de que mejoraba el funcionamiento de la red en su conjunto. Energía gratis: una oferta que no se puede rechazar Esto es tan revolucionario que, ante los requerimientos de los operadores eléctricos, Sonnen diseñó un nuevo producto: una tarifa plana de energía a coste cero (o casi) a cambio de permitir que sea la red la que gestione la batería y los generadores de forma autónoma. Estamos hablando de 8000 baterías distribuidas por todo el territorio. Gracias a esa capacidad de almacenamiento agregada, Sonnen puede estabilizar la red eléctrica. Algo que nuestras redes antiguas no pueden hacer por sí mismas de forma eficiente y acaban por deteriorarlas. Y, como digo, lo mejor es que como subrayan en Sonnen, están descubriendo que el sistema funciona en los sitios más insospechados. No se necesitan muchas horas de sol, ni legislaciones favorables: lo importante es que los 'early adopters' consigan generar un efecto red que inicie la bola de nieve de la transición energética desde abajo. ¿Estamos a la antesala de la verdadera revolución renovable?

Los coches eléctricos serán cada día más relevantes y más comunes en nuestra vida diaria. En 2040, el 54% de las ventas de automóviles de todo el mundo pertenecerán a los eléctricos, los cuales representarán el 33% de todos los coches ligeros en carretera, según una investigación publicada por Bloomberg New Energy Finance. Los vehículos eléctricos (EV) crecerán de manera constante en los próximos años, pasando de los 700.000 registrados en 2016 a 3 millones en 2021 y, según el estudio, lograrán transportar 8 millones de barriles de combustible al día. Concretamente, Bloomberg especula que las ventas de automóviles nuevos en Europa ascenderán hasta un 67%, en Estados Unidos un 58% y el 51% en China en 2040. Sin embargo, los expertos no conciben el despegue de los vehículos eléctricos hasta la segunda mitad de 2020, cuando los coches verdes hayan bajado su precio y puedan equipararse con el precio de un automóvil convencional, o hasta de menor precio. La investigación se ha publicado un día después de que Volvo anunciara que todos sus coches contarán con un motor eléctrico a partir de 2019. El fabricante quiere lanzar cinco vehículos, tres de los cuales serán Volvo y los otros serán de alto rendimiento de Polestar.