Malherido

Hoy les dejo algo acerca de vehículos eléctricos, personalmente creo que el futuro está aquí , en este tipo de vehículos que muchos piensan que son cosas para dentro de muchos años pero todo lo que aquí pongo son vehículos que actualmente se venden a quien quiera comprarlos. Se van a sorprender... Comenzamos por los más chiquitos, estos singulares autitos están diseñados para la ciudad, no son muy veloces ni tienen demasiada autonomía pero son capaces de llevarte todos los días al trabajo comodamente, sin contaminar y a un costo irrisorio. modelos del fabricante: Dimensiones(Largo X ancho X altura): 3020 X 1515 X 1520mm Cubiertas(delanteras/traseras): 155-80R1277T/155-80R1277T Despeje: 110mm peso neto: 790kg Power: 72V AC 6.5kw Electric system: 72v AC Charger: 72V 20A Controler: 72V battery: 12V/200AH*6 lead-acid or Gel Velocidad máxima: 65km/h Máximo angulo de trepada: 30 Mínimo radio de giro: 4.6m Distancia de frenado: <6 m Autonomía: 130km Tiempo de carga: <=10h Tracción trasera Battery type: lead-acid maintenance battery or Gel batteries Weight of battery: 384kg Battery life: recharging for 500 times Track(front/rear): 1255/1300 mm Envío: 4 unidades en contenedor de 20" – 8 unidades en contenedor de 40" jeje no se puede comprar uno sólo es china muchachos... Carrocería en fibra de vidrio Dimensiones (Largo X ancho X altura) 3020x1515x1520mm wheelbase: 2560mm Track Width (f/r) 1255/1300mm Drive type rear wheel driving (tracción trasera) Braking system front disc,rear drum brake frenos de disco adelante campanas atrás) Mi.ground clearance 110mm(full loaded) Despeje totalmente cargado Net weight 500kg(without battery)peso neto sin baterías Max speed 65km/h máxima velocidad Max climbing capability 30 máximo ángulo de trepada Min.turning diameter 4.6m radio de giro Braking distance >6 m distancia de frenado Running distance 120km autonomía Charging time <=10h tiempo de carga Parking brake hand / rear-wheel brake frenos de estacionamiento Speed control pedal control /automatic control de velocidad Power Specification especificaciones de potencia Motor 48V DC 4kw Electric system 12V DC sistema eléctrico Charger 48V 25A cargador Controler 48V controlador Battery 12V 120AH* 6 lead-acid batería Battery type lead-acid maintenance battery tipo de batería (convencional de ácido) Weight of battery 200kg peso de las baterías Battery life recharging for 500 times vida útil de las baterías Convertor DC DC 12V Chassis System Suspension Systerm Steering system rack-and-pinion steering gear tipo de suspensión Wheel type(front/rear) 145/70R1269H cubiertas wheel hub 12" rodado Envío: 4 unidades en contenedor de 20" – 8 unidades en contenedor de 40" Están lindos no ? obvio que no son para hacer ruta ni llevarlos al autódromo. vamos a ver los modelos de otro fabricante... modelos del fabricante: http://www.ycatv.cn estos chinos se sacan chispas, es igualito exteriormente al anterior !!!! Pero mecánicamente un poco distinto. Product Description: Dimensions (LXWXH):3020x1515x1520mm Drive type: rear wheel drive Wheelbase: 2560mm Steering system: rack-and-pinion steering gear Wheel type (front/rear):155-80R1277T/155-80R1277T Min. ground clearance: 110mm Parking brake: hand / rear-wheel brake Net weight: 790kg Battery type: lead-acid maintenance battery Power: 72V DC 4.5kw Weight of battery: 384kg Electric system: 12V DC Battery life: recharging for 500 times Charger: 72V 25A Track(front/rear): 1255/1300mm Controller: 72V Battery: 12V/200AH*6 lead-acid Max. speed: 55km/h(can be restricted below 40km/h) Max. climbing capability: 30° Min. turning diameter: 4.6m Braking distance: within 6m Running distance: 130km Charging time: within 10h Speed control: pedal control /automatic Este es un poquito más lento pero tiene más autonomía. Ya ayudé con las traducciones en el anterior, aprendan un poco de inglés !!! Este es parecido , supongo que el frente es el mismo del otro pero la diferencia es que es dos puertas. Product Description: Dimensions (L x W x H): 2608x1515x1526mm Drive type: rear wheel driveWheelbase: 1800mm Steering system: rack-and-pinion steering gear Wheel type (front/rear):155-80R1277T/155-80R1277T Min. ground clearance: 110mm Parking brake: hand / rear-wheel brakeNet weight: 870kg Battery type: lead-acid maintenance batteryPower: 72V AC 6.5kw Weight of battery: 384kgElectric system: 12V DC Battery life: recharging for 500 times Charger: 72V 25AController: 72V Battery: 12V/200AH*6 lead-acid Max. speed: 70km/h(can be restricted below 40km/h) Max. climbing capability: 30° Min. turning diameter: 4.6m Braking distance: within 6m Running distance: 130km Charging time: within 10h Speed control: pedal control /automatic Packing: paper <--- WTF ??? viene con envoltorio de papel... chinos !!!! Modelos del fabricante: http://www.janovea.com Detailed Product Description Dimensions (L x W x H): 2608 x 1515 x 1526mm Wheelbase: 1800mm Wheel type (front/rear): 155-80R1277T/155-80R1277T Mi. ground clearance: 110mm Net weight: 940kg Power: 72V AC, 6. 5kW/48V; DC 3kW Electric system: 12V DC Charger: 72V, 25A Controller: 72V Battery: 12V/200Ah x 6 lead-acid Max. speed: 55km/h (can be restricted below 40km/h) Max. climbing capability: 13° Min. turning diameter: 4. 6m Braking distance: 6m Running distance: 130km Charging time: 10hrs Speed control: pedal control /automatic Drive type: rear wheel drive Steering system: rack-and-pinion steering gear Parking brake: hand / rear-wheel brake Battery type: lead-acid maintenance battery Weight of battery: 384kg Battery life: recharging for 500 times Detailed Product Description Specification of EC-1: Dimensions (L x W x H) (mm): 2608 x 1515 x 1526 Dry weight (kg): 940 Ground clearance (mm): 110 Wheelbase (mm): 1800 Track (fr/rr) (mm): 830 / 780 Power: 72V AC 6.5kW/48V DC 3kW Charger: 72V 25A Tires (fr/rr): 155-80R1277T / 155-80R1277T Max. speed (km/h): ≥55 (can be restricted below 40km/h) Max. climbing capability: 13° Mini. turning diameter: (m) 4.6 Braking distance: (m) <6 Running distance: (km) 130 Charging time (h): ≤10 Speed control: pedal control /automatic Steering system: rack-and-pinion steering gear Parking brake: hand / rear-wheel brake Battery type: lead-acid maintenance battery Weight of battery: 384kg Battery life: recharging for 500 times OTRO MÁS QUE SE AFANÓ EL DISEÑO... Detailed Product Description Specification of EC-1: Dimensions (L x W x H) (mm): 2608 x 1515 x 1526 Dry weight (kg): 940 Ground clearance (mm): 110 Wheelbase (mm): 1800 Track (fr/rr) (mm): 830 / 780 Power: 72V AC 6.5kW/48V DC 3kW Charger: 72V 25A Tires (fr/rr): 155-80R1277T / 155-80R1277T Max. speed (km/h): ≥55 (can be restricted below 40km/h) Max. climbing capability: 13° Mini. turning diameter: (m) 4.6 Braking distance: (m) <6 Running distance: (km) 130 Charging time (h): ≤10 Speed control: pedal control /automatic Steering system: rack-and-pinion steering gear Parking brake: hand / rear-wheel brake Battery type: lead-acid maintenance battery Weight of battery: 384kg Battery life: recharging for 500 times Modelos del fabricante: Este modelito está lindo para pasear turistas. Detailed Selling Lead Description 1) Rated passengers (persons): 14 2) Dimensions (L x W x H): 5,000 x 1,410 x 1,900 3) Wheelbase: 2,915mm 4) Ground clearance: 220mm 5) Net weight: 1,530kg 6) Driving distance by one charge (full load): 120-140km 7) Brake distance: 5.5m - 7.0m 8) Max. running speed (km/h): 45 9) Min. turning diameter (m): 10 10) Max. climbing capability (full load): 20% 11) Body: steel framework + fiberglass body 12) Storage battery: Trojan battery 48VDC, 420Ah 13) Motor: 5kW 14) Charger: 50-60Hz; 48V, 25A / 72V, 30A 15) Controller Curtis 16) Steering system: self compensating single reduction, rack and pinion 17) Wheel size: 155/80 R12 18) Seats: high elasticity water-proof big seats 19) Floor: non-slip rubber flooring Conveyance: Qty/40' FCL: 4 units ACÁ PONGO ALGUNAS FOTOS DE OTROS UN TANTO EXTRAÑOS Dimensions (l*w*h)(mm): 3900*1620*1520 Rate passengers: 4 Distance per charge(km): 100-120 Min. turning diameter: 5 Climbing capacity: 25% Motor: 3kw Battery type: 6v/190ah*8 Brake type: front & rear Extraño no ? El utilitario ... EEEEEEEPPPAAAAA CHIQUITO QUE TE FALTA MUCHO PARA LLEVAR ESA CARETA !!! Chinos sotretas, no pueden ser tan criminales!!! 55 km/h autonomía 130 km Y le ponen esa careta... ESTO ESTÁ PRECIOSO CHE !!!! Amerita descripción detallada... Vehicle size (mm) : 3560*1600*1670 Wheel Base (mm) : 2335 Wheel Space (mm) : 1360 / 1335 Minimum road clearance (mm) : 115 Maximum gross weight (KG) : 1520 Vehicle outfit weight (KG) : 1330 (lead battery) 1375 (lithium battery) Seats: 5 Maximum speed (km / h) : 80 or 100 <--- wowww !!! Continuous drive mileage (km) : 120--140 (lead battery) 500 (lithium Battery) AUTONOMÍA !! SI 500 Km !! Maximum climb capability (% ) : 21 Minimum swerve diameter (mm) : 4900 Main parameters of the car: Equipped in the Car: Safety Appliances: Seats: one driver's seat, one passenger's seat in the front and one back seat Air conditioner: cooling 1000w, heating 1200w Suspension System: Former Macpherson, after dragging the vertical arm independent suspension, helical springs, anti-roll horizontal stabilizer. Double Adjustable dampers Heater, air-conditioning systems, sensors, 3 manual loudspeakers outside rearview mirror inside the four front windows manual three-point ELR seat belts emergency Lock, Regulator belt shoulder strap behind ELR-energy-absorbing Steering Column, the side of anti-collision equipment, rear door child safety locks four lights system before combination lights, intermittent stall Wiper before the entire vehicle wheel rim of green glass and steel-wheel light for decorative masks (the driver's seat with the invoice. Help belt make up mirror) before and after the indoor lighting (tranche-) mechanical steering Lock, Anti-dazzle rearview mirror with alarm (ignition key forgotten, gating switches) , 5 closed the front seats of the front row warning (available before and after moving back multi-angle adjustment) Three-seat headrest adjustment, the front seat back pockets rear-turned-forward the overall transformation of a fixed-back seats electronic species empty boxes, lock device Driving system: Electromotor Model: JYD15-2 Rated voltage (V) : 216 Rated power (kw) : 15 Maximum power (kw) : 32 Maximum torque (Nm) : 156 Working: S6 Safety grade: IP55 Cooling mode: IC416 Fixing mode: INB5 Insulated grade: H Weight (KG) : 65 Timing organ Model: JYK200-22 Input DC voltage (V) : Rated310 Output AC voltage (V) : three phase220 Output frequency (Hz) : 0~300 Rated capacitance (KVA) : 37 Rated output current (A) : 96 Hacemos una vaquita y traemos algunas ??? SIGAN LAS FOTOS !! (siiiga el baile siga el baileee !!!) Electric Car Revolutionary new High Speed 75 MPH made in USA (120 KM/H) ¿ ALGUNO VE A LOS YANKEES ANDANDO EN ESTO? JUAAAAA !! EPAA Y ESTA BATATITA ??? Specifications: Dimensions(mm):2800*1700*1650 Wheelbase(mm):1360 Tread frt/rear(mm):1300/1250 Curb weight:900kg Rated passengers:2 persons Max speed:100km/h <--- Lindo ehh!! Max climbing capacity:>30% Driving distance:200km <--- BUENAAAAZOOO !!!! Mini turning radius:3.6m Power motor type:AC motor Max power:23kw Battery type:Ni-MH battery Rated battery capacity:60Ah Working voltage:336V Charging time(normal/quicker charger):5hrs/<1hr Tires size:R12 Front suspension type/rear suspension type:Mcpherson independent suspension/swing jib Frt/rear brake:disc brake/drum brake Mini ground clearance(mm):140mm Qty:2units/20'fcl 4units/40'fcl QUIERO QUIERO !!!! PEROOOOO... MEJOR QUIERO ESTEEEEEEE !!!! Vehicle size: 4800*1800*1450mm Wheel Base: 2790mm Wheel Space: 1385 / 1365mm Minimum road clearance--empty load: 150mm Maximum gross weight: 2410kg Vehicle outfit weight: 2140kg--lead battery, , 2075kg--lithium battery Seats: 5 Maximum speed: 140km / h <----- WOOOOOWWWWWW !!! Continuous drive mileage: 140--160km--lead battery 440km---lithium Battery <--- LA MIÉRCOLEEE !!!! Maximum climb capability: 21% Minimum swerve diameter: 5900mm Wind resistance coefficient: 0. 29 Gears: five gears, manual stick-shift Capacity of the luggage compartment: 510L Main Parameters: Main parameters of the car: Equipped in the Car: Safety Appliances: Seats: one driver's seat, one passenger's seat in the front and one back seat. (electric seats available) Seat Belt: two ELR double sensors Safety airbag: equipped in the driver's and passenger's seats Air conditioner: cooling 1000w, heating 1200w Stereo: CD player and 8-track speakers Pollen filter; exterior temperature display; sunlight sensor; defroster; adjustable leather seats; front and rear fog lights. Defroster: hot wind defroster View field appliances: Exterior rear view mirror: electric foldable double curvature glass mirror Interior rear view mirror: anti-dizzy Electric doors and windows; reverse sensor, inertia switch; safety door lock; seat pillow; window and lock control; Parameters for chassis: Clutch model: Dry, unidirectional, spring (manual) Treadboard free distance: 15~30mm Gear Box: Four constant mesh gears with synchronizers One sliding mesh reverse Tread board free distance: 15~30 Car frame: Suspensions: independent suspension system Shock absorber: bi-directional telescope feed Tyres: Standard of tyres: 195 / 65R15; aluminum alloy wheel Brake: Front and rear wheels: disc brake, with four electric passage ABS Brake assistance: electric vacuum assistence Driving system: Electromotor Model: JYD120-25 Rated voltage: 216V Rated power: 25kw Maximum power: 55kw Maximum torque: 256Nm Working: S6 Safety grade: IP55 Cooling mode: IC416 Fixing mode: INB5 Insulated grade: H Weight: 75kg Timing organ Model: JYK200-55 Input DC voltage: Rated310V Output AC voltage: three phase220V Output frequency: 0~300Hz Rated capacitance: 55KVA Rated output current: 136A Weight: 42kg Jiayuan Product Introduction (all prices FOB. China) These cars are not manufactured in a large scale yet and therefore can be modified according to the order. The price of the sample car (lithium Battery) is: 94000 USD. Minimum order quantity: 50 <-- UPSSSSS Price (with lead-acid battery) : 26000 USD HASTA CON EL PRECIO PARA LOS TÍPICOS QUIERO UNO... MEJOR QUE SIGAN LAS FOTOS PARA EL REPARTO !! Features: 1) N.W.: 500kg (without battery) 2) Motor power: 2.2kW, non-brush 3) Battery: 48V 190Ah 4) Max. speed: 40km/h 5) Loading capacity: 450kg 6) Travel distance: 80 - 100km 7) Climbing ability: 25° 8) Charging time: 7 - 10 hours PARA BARRER LA CALLE. Y AHORA ALGO MUUUY ESPECIAL... A VER QUE EXCUSA TIENEN NUESTROS GOBERNANTES PARA QUE ESTO NO ESTÉ CIRCULANDO EN NUESTRAS CALLES YAAAAAAAAA !!!! Detailed Selling Lead Description Vehicle size: 7920*2280*2850mm Wheel Base: 3800mm Wheel Space: 1860 / 1630mm Minimum road clearance: 213 mm Maximum gross weight: 8600kg Vehicle outfit weight: 6500kg (lead battery) 6041 (lead battery) 6015 (lithium battery) Forward mounting: 1450mm Rear overhang: 2140mm Capacity: 29 passenger seats + 1 driver's seat Maximum speed (km / h) : 95 Maximum climbing capability (% ) : 21 Minimum BUENA VELOCIDAD EHH !! turning diameter (m) : 17 Continuous driving mileage (km) : 180 (lead battery) 260 (lead battery) 360~400 (lithium battery) PERO MIRÁ LA AUTONOMÍA QUE TIENE LPMQLP!!!! Maximum brake space (m) : <10 (V=30km / h) Equipped in the car: Front and Rear automatic doors Windows: circa windows, double-curved-surface window with wide view, side windows, occluded windows, sliding windows Chairs: hard plastic passengers' chairs; driver's adjustable chair Internal Illuminating System: fluorescent ceiling light Audio System: AM / FM; Tape recorder Air-conditioning system: independent AC powered supply system 8000W (cooling) 9200W (heating) Rearview mirror: luxurious electric rearview mirror Service facility: curtain (or screen) / stainless steel handle / electronic clock / coin box / signal button for alighting Parameters of the chassis Model: JYDP7400 length of the crossbeam (mm) : 7400 width of the crossbeam (mm) : 840 Clutch: uniwafer\Dry\micro section spring Gear box: manual stick-shift, synchronizer, five gears and one reverse. Rear axle speed-down appliance: hyperbola angle gear single stage speed-down Main reduction rate: 5. 571 Suspension system: four-plate variable cross section spring and bi-directional hydraulic pressure telescopic shock absorber Tyre: 8. 25r-16-14PR belt tyre Steel ring: 6. 5h-16 (spinning steel ring available) Redirector: hydraulic power redirector Retarder: drum wheel retarder, double loop vapor pressure braking system Brake: mechanic drum brake Driving system: Electromotor: Model: JYD160-45 Safety grade: IP55 Rated voltage (V) : 216 Cooling mode: IC416 Rated power (kw) : 45 Fixing mode: INB5 Maximum power (kw) : 92 Insulated grade: H Maximum torque (Nm) : 495 Weight (KG) : 185 Working: S6 Timing organ: Model: JYK200-75 Weight (KG) : 75 Input DC voltage (V) : Rated310 Output AC voltage (V) : three phase220 Output frequency (Hz) : 0~200 Rated capacitance (KVA) : 108 Rated output current (A) : 283 Minimum order quantity: 50 Price (with lead-acid battery) : 54000USD <-- NO ES TAN CARO CHE BUENO PARA IR TERMINANDO LES VOY A DEJAR ALGUNAS BELLEZAS ELÉCTRICAS. ELIICA... no se puede menos que suspirar cuando lo ves y las prestaciones que tiene. http://www.eliica.com/ <-- la web oficial Creación de Hiroshi Shimizu, el Vehículo eléctrico de laboratorio de la Universidad de Keio, bautizado Eliica (coche eléctrico litio-ión), tiene unas impresionantes prestaciones. 8motores eléctricos de 800 CV total que permite una velocidad máxima de 370 km/h y acelerar de 0 a 100 en 4 segundos. Equivalente a un motor tradicional de 500 CV, aunque el Eliica pesa 2400 kg. Con esta velocidad superaron el record que anteriormente ostentaba el Bugatti Veyron. En cuanto a la autonomía, con una carga de 10 horas puede aguantar hasta 200 kilómetros. Su coste de producción se estima en 150.000 euros. La producción actual de eliica es de 200 unidades. Absolutamente recomendado que entre a la web de ELIICA y veas el video ya que no lo puedo poner acá , toda la web está en flash. Un sueño el ELIICA realmente perooooo... tiene un hermanito mayor. Nacido para ser Limo, el kaz alcanza la friolera de 311 km/h y hace los 400 metros en 15.4 segundos. Lleva 8 pasajeros y pesa 3950 Kg !!!! NO ME VAYAN A DECIR QUE NO ES UN MEGAPOST PORQUE ... PORQUE LES SIGO TIRANDO FOTOS Y AUTOS !!!! Esta belleza es el tesla car, va de cero a cien en cuatro segundos !!! tiene una autonomía de más de 300 km <--- la web oficial y vaaaale la pena. AHORA... USTEDES PIENSAN QUE LOS AUTOS ELÉCTRICOS SON COSAS ACTUALES ??? JAJA REALMENTE PIENSAN ESO ?? MIREN ESTO: Columbia Electric car, AÑO 1899. !!!! la historia acá: http://www.bruceduffie.com/columbiacar.html El comediante Jay Leno tiene un auto eléctrico construído en 1909. Pueden ver el artículo completo de POPULAR MECHANICS (en inglés) en esta web: NISSAN TAMA – AÑO 1947 VELOCIDAD MÁXIMA 35KM/H AUTONOMÍA 65 KM Nada mal para la época. Y ESTE ? CHEVROLET EV1 – Este inspiró la película “ ¿quién mató al auto eléctrico?” AHHH querés verla ehh !! acá la tenés... link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=nsJAlrYjGz8 PERO QUIZÁS EL FUTURO ESTÉ POR ACÁ: SI SI , ES VOLVO !! Y PRESTEN ATENCIÓN A ESTA BELLEZA QUE YA ESTÁ A LA VENTA !! Con diseño LOTUS esta magnífica camioneta 100% eléctrica tiene 644 caballos de fuerza !!!!, velocidad máxima de 248 km/h y una autonomía de 560 km entre cargas. QUIERO QUIERO QUIEEEEERROOOOO !!!! <-- más de uno va a decir eso jeje Buscá como comprarla acá: (si tenés como) O fijate en los modelitos que tiene la marca acá: http://www.zapworld.com/electric-vehicles Bueno muchachos las cosas que hace uno para ver si consigue unos míseros 50 puntos y ser full para comentar todo lo que agarre a mano jeje, no sé si captaron la indirecta. La fuente de todo esto ?? bueno las fuentes están desparramadas por el post. Pero la de los primeros autitos de la lista es esta: http://www.alibaba.com/trade/search?Type=SALE%2CAGENT%2CMISC&year=&month=&location=&keyword=&SearchText=electric+car&Country=&srchLocation=&srchYearMonth=&IndexArea=offer_en&CatId=0 Notas de la edición: agregué una fuente que faltaba y puse un par de fotos de la Nissan TAMA que por algún extraño motivo no salían.

KillaCycle: el vehículo eléctrico más rápido en el cuarto de milla A todos aquellos que sigan creyendo que los vehículos eléctricos son lentos, les presento a la KillaCycle: una moto eléctrica capaz de recorrer el cuarto de milla del Dragway (pista para competiciones de Dragsters) en 8.21 segundos alcanzando una velocidad máxima de 155 millas por hora (casi 250 kph). El “motor” de la KillaCycle está formado por 990 baterías de ión litio que, con un peso de poco más de 80 kg., almacenan una potencia cercana a los 350 C.V. La moto, en orden de marcha, pesa 280 kg. Y el ruido que produce es similar al de mi taladradora. Después del salto podéis verla en acción. link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=GDHJNG2PngQ Fuente: http://es.motorfull.com/2007/05/06/killacycle-el-vehiculo-electrico-mas-rapido-en-el-cuarto-de-milla/ Y si querés leer más sobre vehículos eléctricos, Autos, superdeportivos, utilitarios y hasta ómnibus entrá a este post: http://www.taringa.net/posts/info/899499/megapost-de-veh%C3%ADculos-el%C3%A9ctricos-!(editado).html

AIRBIKE una propuesta futurista. ¿Alguna vez has pensado en esto? El universo de ciencia ficción que envolvió nuestra adolescencia se está haciendo poco a poco realidad. Star Wars o el manga futurista Akira me vienen a la mente para ilustrar el concepto de AirBike, una moto voladora, un proyecto sacado de la ciencia ficción por la empresa Aerotechnics. El AirBike está en fase de desarrollo ya que la empresa ha estado buscando inversores para su proyecto pero, ya existen los primeros prototipos, y pronto serán presentados a la prensa. Aún no han sido desveladas las características técnicas del bólido pero se puede deducir de los esbozos conceptuales que está propulsado por una turbina y unos deflectores que le permitirán la ascensión vertical. Aerotechnics ya ha desarrollado guiones muy interesantes para su uso, aplicaciones que se centran en los servicios de rescate, como por ejemplo la policía, los bomberos o servicios de urgencia médica. El AirBike ofrece una libertad de movimiento total, puede despegar y aterrizar en espacios de difícil acceso como el tejado de un edificio, la proa de un barco, bosques frondosos o las zonas de montaña inaccesibles por helicóptero. FUENTE: http://www.hangar57.com/airbike.htm

ELIICA, el auto más rápido del mundo y es eléctrico. El ELIICA es actualmente el auto de calle producido en serie más rápido del mundo. Creación de Hiroshi Shimizu, el Vehículo eléctrico de laboratorio de la Universidad de Keio, bautizado Eliica (coche eléctrico litio-ión), tiene unas impresionantes prestaciones. 8motores eléctricos de 800 CV total que permite una velocidad máxima de 370 km/h y acelerar de 0 a 100 en 4 segundos. Con esta velocidad superaron el record que anteriormente ostentaba el Bugatti Veyron. Es de destacar que la velocidad máxima es la que se ha podido alcanzar en las pistas donde fue probado, aún no se ha llegado a desarrollar toda la velocidad de la que ELIICA es teóricamente capáz por falta de un lugar de testeo adecuado. Eliica pesa 2400 kg y tiene capacidad para 5 pasajeros cómodamente ubicados. En cuanto a la autonomía, con una carga de 10 horas puede aguantar hasta 200 kilómetros, se espera que su autonomía sea mayor proximamente gracias al desarrollo de nuevas baterías. Su coste de producción se estima en 150.000 euros. La producción actual de eliica es de 200 unidades. Aquí un video de cuando comenzaron los test de ELIICA y una competencia contra un porsche. link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=QS8jqmBh4M0 Aquí ELIICA es testeado frente a un mitsubishi Lancer Evolution VIII link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=3Q6QYO1Vajw Este es un video promocional de ELIICA donde se pueden ver algunas de sus características más sobresalientes, entre ellas su estabilidad y confort. link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=ZRLvxNZhv-s Y por último la historia y los conceptos que hacen a ELIICA un auto que pasará a la historia. Son 5 los capítulos de este documental, miralo, no tiene desperdicio, es impresionante. link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=J95Lh3NnL4A link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=ZISVJNJ6W2o link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=t8t2c9WErTc link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=Lw7nMLy81Vs link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=ILbsaaAqELg FUENTE: Malherido inc. El post lo redacté yo en base a información extractada de los videos y de la web oficial de eliica. http://www.eliica.com Si querés saber más acerca de vehículos eléctricos entrá acá: http://www.taringa.net/posts/info/899499/megapost-de-veh%C3%ADculos-el%C3%A9ctricos-!(editado).html

El Mi 28-N es el helicóptero Ruso de última generación. La Fuerza Aérea de Rusia adoptó a primeros de junio de 2006 el primer helicóptero Mi-28N "Cazador nocturno" producido en serie (la versión de exportación es Mi-28NE). Por sus características técnicas y de combate, el nuevo aparato supera de cinco a seis veces el Mi-24 con que está dotada hoy la Fuerza Aérea rusa, afirman expertos militares. El Ministerio de Defensa proyecta comprar un total de 300 helicópteros Mi-28, de los cuales 50 serían adoptados hasta 2010. Es un helicóptero de dos plazas (piloto y artillero) y tiene un rotor principal con cinco palas de diámetro 17,2 m y uno de cola en forma de X, un estabilizador controlable y un tren de aterrizaje no retráctil. La velocidad máxima alcanza 305 km/h y la de crucero, 270 km/h. El radio de acción es de 450 km. El Mi-28 está destinado para operar en teatros de operaciones con elevada cantidad de medios de defensa antiaérea. El desarrollo del proyecto había empezado en 1980, y el 10 de noviembre de 1982 emprendió el vuelo el primer modelo de ensayo. El Mi-28 ha servido de prototipo para el Mi-28N. Este ultimo lleva un radar de longitud de onda 1 milímetro que le permite cumplir misiones tanto de día como de noche y en las más adversas condiciones meteorológicas. La planta motriz del Mi-28 consta de dos motores de turbinas a gas de 2.200 CV (2 x 1.618 kW) con regulador electrónico de la potencia. Las cabinas –los ocupantes se sitúan uno tras otro– están blindadas y resisten impactos de balas de hasta 12,7 mm. Los elementos críticos están apantallados por otros de menor importancia y algunos están duplicados. En el helicóptero hay un compartimiento especial para tres personas que podría ser aprovechado, por ejemplo, para evacuar a heridos del campo de batalla o a tripulantes de otro aparato derribado. En cuanto a los sistemas de a bordo, vale mencionar el dispositivo de puntería adosado al casco del piloto, los aparatos para suprimir la radiación infrarroja, los lanzadores de bengalas para despistar misiles guiados por calor y el sistema de salvamento de la tripulación en pequeñas alturas (asientos con absorción de energía y tren de aterrizaje con amortiguadores especiales que aumentan la posibilidad de supervivencia en casos de aterrizajes violentos con avería). En alturas grandes, la tripulación puede abandonar el helicóptero en paracaídas disparando previamente el ala. El armamento fijo del Mi-28 incluye el cañón 2A42 de calibre 30 mm con una cadencia de 900 disparos por minuto y un máximo de 250 proyectiles. Funciona simultáneamente con el sistema de puntería y tiene un alto grado de movilidad. Como ya se ha dicho, el dispositivo de puntería está adosado al casco del piloto. En los cuatro puntos de anclaje bajo las alas, el helicóptero puede llevar hasta 16 misiles guiados "Shturm" o "Ataka-V" y hasta 4 secciones de misiles no guiados (20 misiles de 80 mm o cinco de 130 mm) que pueden ser lanzados desde cualquier cabina. También se puede instalar contenedores con lanzagranadas, cañones de 23 mm o bombas de hasta 500 kg (2.000 kg de peso total). Está previsto un dispositivo para colocar minas. La producción en serie del modelo Mi-28 se efectúa en la planta de helicópteros "Rosvertol" en Rostov del Don. FUENTE:http://www.iarnoticias.com/noticias_2006/europa/0426_ru_helicoptero_de_ataque_26jun06.html link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=N5pBBXAZRUI

Para todos los fanáticos de esta serie les aviso que ya comenzó la cuarta temporada de Stargate Atlantis y va por Sci-fi. El primer capítulo llamado "Adrift" se emitió hace exactamente una semana y ya está disponible en P2P. El segundo capítulo titulado "lifeline" se emite hoy por Sci-fi y es el final de la zaga comenzada con el último capítulo de la temporada 3 "first strike". En esta temporada tendremos el agrado de contar con la presencia estelar de Amanda Tapping interpretando a la Coronel Samantha Carter como siempre en Stargate SG1. Vamos, qué están esperando ? a bajarla ya !! o a verla por Sci-fi los que tienen cable.