Marcos_200

Hola!, les traigo un poco de info sobre estos nuevos transistores, no tan nuevos, pero estoy seguro que muchos no los conocen. Bueno comencemos Con la proliferación de opciones entre IGBT y MOSFET resulta cada vez más complejo, para el actual diseñador, seleccionar el mejor producto para su aplicación. La evolución de este tipo de dispositivos, nacidos para eliminar el clásico relé de conmutación de cargas, ha llevado un lento pero continuo proceso (y progreso) pasando, entre otros, por los Transistores Bipolares (BJT), los MOSFET y luego los IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor). En la actualidad encontramos IGBT en variadores de frecuencia, en convertidores de potencia y en grandes máquinas eléctricas. Sin embargo, no siempre es necesaria su inclusión cuando el uso de transistores MOSFET puede resolver nuestra necesidad. Conociendo las características elementales de estos dispositivos semiconductores, dedicados a la conmutación en sistemas electrónicos de potencia, podremos discernir qué componente se ajusta a nuestras necesidades de diseño. A pesar de sus enormes limitaciones funcionales, el transistor bipolar fue la única solución real y verdadera a las aplicaciones de conmutación hasta la aparición en escena de los transistores de potencia MOSFET, durante la década del 70 en el siglo pasado. El transistor bipolar (BJT), para funcionar como interruptor de conmutación, requiere de una (hoy considerada) alta corriente de base para entrar en estado de conducción o saturación y además, es relativamente lento en sus características de apagado o corte, es decir, en la transición de la saturación al corte (actualmente conocida como “cola de corriente”). Como desventajas adicionales, podemos mencionar en primer lugar que el BJT posee una considerable dispersión térmica debido a su coeficiente de temperatura negativo. La segunda desventaja importante es la incidencia que puede alcanzar en un circuito mientras se encuentra en estado de conducción. Este efecto (problemático) se rige por la tensión de saturación entre Colector y Emisor (Vce), que en muchas aplicaciones suele alcanzar valores de varios voltios, aún en condiciones de saturación total. Si a esto lo comparamos con el contacto de un relé, el BJT no es un elemento totalmente idóneo para trabajar como interruptor ya que si la corriente de colector es elevada, la potencia disipada en forma de calor puede llegar a niveles destructivos para el transistor (P = V * I). Cuando las corrientes son pequeñas, los BJT pueden ser una solución económica, pero si de electrónica de potencia hablamos, su utilización es la menos indicada. Un transistror bipolar de potencia clásico utilizado en sistemas de conmutación tipo "fly-back" El transistor MOSFET, en cambio, es un dispositivo en el que su estado de corte o de conducción se controla por tensión en su terminal de control, no por corriente. El MOSFET tiene un coeficiente de temperatura positivo, lo que les permite detener fugas o dispersiones térmicas. En estado de conducción, su resistencia no tiene límite teórico, por lo tanto, su incidencia es notablemente inferior dentro de un circuito eléctrico cuando se encuentra en estado de “saturación” gracias a que presenta una resistencia final (RDS-on) de unos pocos miliOhms. El MOSFET suele tener también incorporado en su encapsulado un diodo, que es particularmente útil en el tratamiento de sistemas conmutados de corriente, impidiendo la retroalimentación destructiva que se origina en este tipo de aplicaciones. A este diodo se lo conoce como Damper. Todas estas ventajas comparativas y algunas otras más, hicieron que el MOSFET se convirtiera en el dispositivo preferido al momento de la elección en los diseños de manejo de conmutación de potencia. A pesar de todas las cualidades mencionadas, un punto débil de esta tecnología es la potencia máxima de trabajo. Si bien existen dispositivos que pueden trabajar con altas tensiones (VDS > 400 Volts) existía una necesidad de disponer de semiconductores adecuados para aplicaciones industriales de alta corriente (IDS >100 Amperes). Fue así que, a lo largo de la década del 80, comenzaron a aparecer en escena los IGBT. Nuestro conocido MOSFET IRFZ44N ¿Cómo podríamos definir al IGBT en pocas palabras? El IGBT es un cruce, un híbrido, entre los transistores MOSFET y los BJT o bipolares que aprovecha las bondades de ambas tecnologías. El IGBT tiene la salida de conmutación y de conducción con las características de los transistores bipolares, pero es controlado por tensión como un MOSFET. En general, esto significa que tiene las ventajas de la alta capacidad de manejo de corriente propias de un transistor bipolar, con la facilidad del control de conducción por tensión que ofrece un MOSFET. Sin embargo, los IGBT no son dispositivos ideales y entre algunas de sus desventajas encontramos que tienen una relativamente baja velocidad de respuesta (20Khz) y no siempre traen el diodo de protección (Damper) que incluyen los MOSFET. En sus primeras versiones, los IGBT eran propensos a entrar abruptamente en conducción, pero en la actualidad, las nuevas tecnologías de fabricación están eliminando este defecto. Otro de los posibles problemas con algunos tipos de IGBT es el coeficiente de temperatura negativo que poseen, que podría conducir al dispositivo a una deriva térmica muy difícil de controlar. Por supuesto, estas desventajas quedan eclipsadas cuando debemos reconocer la capacidad de un IGBT de poder trabajar con varios miles de Voltios y corrientes tan elevadas que permiten hablar de cientos de KiloWatts de potencia controlada. El IGBT es un híbrido entre un BJT y un MOSFET En la batalla entre IGBT’s y MOSFET’s, ya sea un dispositivo como el otro, pueden demostrar que tiene ventajas y desventajas en un mismo circuito dependiendo de las condiciones de funcionamiento y cada uno será el indicado para diferentes diseños, pero; ¿Cómo debe un diseñador seleccionar el dispositivo correcto para su aplicación? El mejor enfoque es comprender el rendimiento relativo de cada dispositivo y los valores nominales de corriente y tensión que sean capaces de manejar. El MOSFET es un producto ya maduro y que ha logrado un desarrollo constructivo muy importante. Los IGBT son una nueva tecnología que superará a los MOSFET por encima de los 300 Volts y los 100 Amperes, pero estos últimos continúan teniendo un crecimiento muy dinámico en el área de la automoción y la electrónica de consumo, lo que hará que su decadencia no resulte tan pronta ni tan sencilla. Cada cual tendrá su nicho de trabajo y será muy importante, para el diseñador, aprender a identificar estos espacios para alcanzar un desarrollo industrial eficiente, ajustado a las necesidades operativas del trabajo a realizar. Aspecto de un IGBT con sus indicaciones de conexión Mis aportes: Amplificador de Audio con TIP41 y TIP42 Filtro Activo de Loudness para Hi Fi Preamplificador con TDA1524A Control de Balance Cosas que te pueden servir ¿Que es un potenciometro? Eltransistor UJT [Unijunction Transistor] Reutilizar lector de CDROM Generador Bitonal para Ajustes de Audio Fuente Variable con LM723 [Para laboratorio] Filtro Pasa-Bajos Pearl Jam Preamplificador para guitarra electrica Super Distorsion para guitarra) Saludos. Espero les sirva como a mi.

Esta es una simple guía para que podamos identificar los pines de un flyback utilizando un tester Encontrando el pin 0 V (GND del bobinado de MAT) Usando un voltímetro digital y una fuente de alimentación de 24 V DC, conectar el flyback tal como se muestra en la figura. Con la punta roja conectada a la fuente, ir contactando los pines hasta medir un voltaje de entre 5 y 15 V DC. El pin que mida dicho voltaje será el retorno de masa del bobinado de MAT (también llamado pin de 0 V). Encontrando los pines del bobinado primario Usando un óhmetro, buscar medir casi 1 ohm (0,9 ohms) entre 2 pines (en general consecutivos), comenzando desde la izquierda, sabiendo que los demás pares de pines darán valores más bajos que el mencionado, o infinito. El par así encontrado será el del bobinado primario. Resta ahora encontrar la polaridad de dicho par de pines. Identificando los pines del bobinado primario Usando un voltímetro digital en su rango más alto y una batería de 9 V, conectar el flyback tal como se muestra en la figura. Dejar el voltímetro conectado entre la ventosa y el pin 0 V anteriormente encontrado, y simulando la función del interruptor de la figura, dar breves toques de contacto sobre el primario. Probar en un sentido y otro, invirtiendo la polaridad de la batería, buscando cuál de las dos conexiones posibles de ese par de pines es la que genera el mayor voltaje (según la corriente entregada por la batería, podrían generarse picos superiores a 1000 V DC). Una vez detectada, el pin que coincida con el borne negativo de la batería será el C (colector), y el otro el de +B. Mis aportes: Amplificador de Audio con TIP41 y TIP42 Filtro Activo de Loudness para Hi Fi Preamplificador con TDA1524A Control de Balance Cosas que te pueden servir ¿Que es un potenciometro? Eltransistor UJT [Unijunction Transistor] Reutilizar lector de CDROM Generador Bitonal para Ajustes de Audio Fuente Variable con LM723 [Para laboratorio] Filtro Pasa-Bajos Pearl Jam Preamplificador para guitarra electrica Comentar no cuesta nada.

¿Que ocurre cuando tomamos una Coca Cola? ¿Alguna ves te preguntaste eso? Seguro que si. Hoy en este post les voy a contar todo por fases: En los primeros 10 minutos, la cantidad de 10 cucharadas de azucar, golpea tu sistema. Cabe recordar que es el 100% de la cantidad recomendada diaria. Si no fuese por la cantidad de acido fosfórico que contiene, vomitariamos debido al sabor extremadamente azucarado. A los 20 minutos, el azucar llega a la sangre, causando una subida de insulina considerable. Tu higado responde a esto, convirtiendo toda el azucar que pueda en grasas. 40 minutos despues: Nuestro cuerpo ha absorbido toda la cafeina, lo que ha producido que nuestras pupilas se dilaten, y que nuestra presion arterial suba, como respuesta a la intensa actividad de nuestro higado. Los receptores de adenosina de nuestro cerebro, son bloqueados, como consecuencia de esto, sufrimos en mayor o menor medida cierta perdida de sueño. 45 minutos: Tu cuerpo sube el nivel de produccion de dopamina, estimulando la parte central del cerebro. Fisicamente, la heroina actua del mismo modo. 60 minutos: El acido fosforico es convertido en calcio, magnesio y zinc, que se adhieren a la parte baja del intestino. Las propiedades diureticas de la cafeina, entran tambien ahora en el juego, ejerciendo un fuerte efecto diuretico, en el que se pierden pequeñas cantidades de calcio, magnesio y agua. Hay que recordar, que tanto esta cantidad de azucar de la que hablamos, como el acido fosfórico, estan presentes en algunas de las bebidas con gas que frecuentemente bebemos. La pueden tomar de ves en cuando,pero mejor seria un jugo de natural de cualquier fruta. Tambien en ves de tomarla pueden usarla para aflojar el oxido, funciona muy bien. Les propongo que hagan esto: sirvan en un vaso coca cola y dejenlo todo el dia a temperatura ambiente para que se vaya el gas y pruebenlo, despues de esto no querran tomar nunca mas ninguna gaseosa. En la imagen cada terron de azucar pesa 4 gramos, una lata tiene el equivalente a nueve terrones y medio. Comentear no cuesta nada. Fuente

Hoy se me ocurrio este post porque no hay ninguno que hable sobre los potenciometros. ¿Que es un potenciómetro? Un potenciómetro es una resistencia que podemos controlar su valor. Entonses de esta forma podemos controlar indirectamente la intensidad de corriente que fluye por un circuito si se lo conecta en paralelo, o la diferencia de potencial si esta conectado en serie. Contruccion: Pueden estar construidos sobre papel baquelizado, fibra, alúmina con una pista de carbon. La pista tiene sendos contactos en sus extremos y un cursor conectado a un patín que se desliza por la pista resistiva. Se los llama potenciometros impresos. Tambien pueden ser petados: estan realizados con un arrollamiento toridal de alambre resistivo con un cursor que mueve el patin sobre el mismo. Tipos De mando: son los que usamos normalmente, como el del volumen de la radio. De ajuste: son los que estan adentro de los equipos, no tenemos acceso a ellos ya que no suele tener que retocar. Según la ley de variación de la resistencia R = ρ(θ), los potenciometros pueden ser: -Lineales: La resistencia es proporcional al ángulo de giro. -Logarítmicos: La resistencia depende logarítmicamente del ángulo de giro. -Senoidales:La resistencia es proporcional al seno del ángulo de giro. Dos potenciómetros senoidales solidarios y girados 90° proporcionan el seno y el coseno del ángulo de giro. Pueden tener topes de fin de carrera o no. En los potenciómetros impresos la ley de resistencia se consigue variando la anchura de la pista resistiva, mientras que en los bobinados se ajusta la curva a tramos, con hilos de distinto grosor. Tipos de potenciómetros de mando -Potenciómetros rotatorios: Se controlan girando su eje. Son los más comunes porque son de larga duración y ocupan poco espacio. -Potenciómetros deslizantes: La pista es recta, de modo que el recorrido del cursor también lo es. Se usa, sobre todo, en ecualizadores gráficos, pues la posición de sus cursores representa la respuesta del ecualizador. Son más frágiles que los rotatorios y ocupan más espacio. Además suelen ser más sensibles al polvo. -Potenciómetros múltiples: Son varios potenciómetros con sus ejes coaxiales, de modo que ocupan muy poco espacio. Se utilizaban en instrumentación, autorradios, etc. Potenciómetros digitales Los potenciómetros digitales son un circuito integrado que simula un potenciómetro Analógico. Se componen de un divisor resistivo de n+1 resistencias, con sus n puntos intermedios conectados a un multiplexor analógico que selecciona la salida.Se manejan a través de una interfaz serie. Tienen un tolerancia de 20%, los valores mas comunes son de 10K y 100K aunque varia en función del fabricante con 32, 64, 128, 512 y 1024 posiciones en escala logarítmica o lineal. Fuente

Hoy tenemos un lector de CDROM para desarmar. Es un tanto antiguo, pero eso nos favorece. Como ya te podes imaginar mientras más moderno es un cacharro, mayor grado de integración y más complicado es reutilizar sus componentes. Lo que me propongo es hacer funcionar el motor principal del CDROM, el que gira el disco a tropecientasmil revoluciones por minuto. Este tipo de motores son complicados de usar, ya que son prácticamente motores de AC trifásicos sin escobillas. Estos se componen de varias bobinas (generalmente 9) conectadas en triángulo, o también llamada configuración delta. En oposición a la configuración en estrella (wye) que permite un mayor torque a bajas velocidades, la configuración en triángulo permite más revoluciones, a costa de un arranque más lento. Además de las bobinas tienen algunos sensores de efecto Hall para determinar en qué posición está el rotor. Otro día haremos experimentos con estos sensores. El truco es alimentar las bobinas en su momento oportuno o mejor, con un determinado desfase, pero NO es un motor paso a paso. Buscando por Internet encontraréis esquemas y proyectos que utilizan un micro para aplicar corriente alterna a las bobinas. El problema es que estos chismes están diseñados para funcionar con una señal sinusoidal y no cuadrada. Además si no usamos los sensores Hall seguramente no excitemos cada bobina a tiempo y tendremos unas pérdidas de aúpa. Dentro de los diversos tipos que hay, podemos distinguir los que efectivamente cuentan con sensores Hall, y los que se sirven de la tensión inducida en las bobinas que en cada momento no estén activas, o miden la Fuerza Contraelectromotriz de cada bobina. El caso es que si queremos un circuito para alimentar al motor con el que podamos variar la velocidad de rotación y que sufra lo menos posible, los esquemas se complican. ¡Pero el motor funcionaba cuando estaba montado en su placa! Secuestrar el driver La solución técnicamente óptima es usar el propio driver que tenía la unidad lectora. Se tratará de un integrado como este: Encontrar su datasheet es una tarea de chinos (a veces literalmente). Cada fabricante usa su propia referencia que no encontraréis en Google, o si la encontráis entenderéis por qué digo lo de chinos. Pero en realidad sólo hay un puñado de integrados diferentes y el resto son más o menos equivalentes. Buscad "spindle motor driver datasheet" y bajaos unos cuantos modelos. Después quedaos con la hoja que mejor se adapte al circuito que tengáis, en base a: Número de patillas, forma y aspecto del integrado. ¿El motor tiene sensores hall o no? Si los tiene, el driver debe incluir patillas para estos. ¿Hay más motores que controle ese driver? Algunos integrados también llevan el motor del pick-up o de la bandeja. Si veis que esos motores van a parar al mismo integrado, debe indicarse en el datasheet. Por último, casi todos los datasheet incluyen un ejemplo de aplicación. Y los fabricantes no le echan mucha imaginación, comprobad que en buena medida se corresponden. En este caso la referencia que ves arriba se corresponde con el patillaje del KA3020D. Cuyo datasheet podes encontrar aqui . Y este esquema de ejemplo es muy parecido al que veo en la placa -es difícil asegurarlo, teniendo en cuenta que los componentes son SMD y el PCB tiene varias capas-. Lo que vamos a hacer es, manteniendo el circuito soldado a la placa y sus componentes afines (alimentación, conectores, etc) tomaremos el control de algunas líneas. Las desconectaremos del microcontrolador principal y podremos controlar nosotros el motor. Para este propósito secuestraremos las siguientes líneas: Start / Stop: Nos servirá para encender y apagar el motor. Short Brake: Cuando está patilla se lleva a nivel alto, el driver aplica tensión a todas las bobinas por igual, frenando el motor. Esta no es la mejor forma de bajar gradualmente las revoluciones, pero dependiendo de la inercia de la carga y su velocidad, frenar utilizando torque inverso (lo vemos debajo) obliga al integrado a aguantar una corriente elevada hasta detener el motor, y puede calentarse más de la cuenta. Ecr: Tensión de referencia. Ec: Torque aplicado. Al variar esta tensión respecto a la de referencia, el integrado aplicará más o menos tensión al motor variando la velocidad. Cuando se aplica una tensión menor a Ecr el driver aplica un par de frenado (o torque inverso), que es menor que si aplicáramos la patilla de freno. Con estas 4 líneas podemos aprovechar el driver mientras aún está en la placa del CDROM. Basta con aplicar tensión a la placa procedente de una fuente de alimentación para PC y conectar nuestras líneas secuestradas: Start/Stop a +5V. Brake a 0V. Ec: a 2.5V. Ecr: potenciómetro para regular la velocidad. La velocidad es proporcional a Ecr - Ec. Determinar la velocidad de rotación Ahora que somos dueños del motor, nos interesa saber la velocidad que alcanza a la máxima potencia. Hay muchas formas de medir esto, una que tenía más a mano es usar la tarjeta de sonido y el programa Xoscope. Si pudiéramos oír un 'tic' en cada vuelta del motor, sería inmediato determinar el periodo de rotación, y con él las RPM. Para oir ese 'tic' sin frenar el motor -eso es importante- atamos un hilo corto al eje y lo ponemos en marcha. Parte del hilo se enrollará mientras el extremo queda rotando con el motor. Ponemos una hoja de papel de forma que el hilo la toque de refilón en cada vuelta y visualizamos la señal en el PC. En la imagen se aprecian picos de mayor amplitud (fruto del toque contra la hoja) y otros de menor amplitud, que no son otra cosa sino ecos del primero ya que el golpe contra la hoja no es seco. Medimos el periodo entre dos picos 'altos', y obtenemos 5056us. Lo que nos da un periodo de 197 vueltas por segundo o unas 11800 revoluciones por minuto. En esta =ttp://en.wikipedia.org/wiki/CD-ROM#Transfer_rates] tabla (tomada de Wikipedia) , podemos ver la velocidad de giro en relación a la velocidad de lectura. El nuestro era un lector x52 por lo que esperaríamos un resultado de 10400 rpm. No obstante hemos obtenido más; es justo pensar que la limitación de x52 no está en el hardware que hace girar el CD sino en la misma circuitería del lector, además estamos girando en vacío, sin carga alguna por lo que esperamos más revoluciones. Discos de color Hay algunos experimentos curiosos con discos que giran. Aprovechando esta entrada os voy a hablar de dos: el disco de Newton y el disco de Benham. El disco de Newton, como podéis ver debajo tiene varios colores pintados de tal forma que al girar da la sensación de ser blanco. Simplemente por la suma aditiva de luces. Con un prisma vemos que la luz blanca está compuesta por varios colores, aquí vemos el efecto contrario, componemos esa luz blanca a base de superponer colores a una velocidad mayor que el refresco de la retina. El disco de Benham me resulta mucho más curioso. Se trata de una ilusión óptica por la cual un disco con un determinado diseño, pintado únicamente con tinta negra sobre fondo blanco, produce al girar la sensación de estar coloreado. Hay varios diseños, este que pongo aquí es el que me ha dado mejor resultado. Comentar no cuesta nada Fuente Este es el link del post que se elimino no se porque

Hola, me decidi a hacer este tema porque veo que muchos no conocen la formula para calcular la resistencia para los leds, como leer los capacitores o las resistencias, etc. Para calcular la resistencia para los leds hay que tener en cuenta la tension de alimentacion, el voltaje de un led, y la corriente que consume el mismo, la formula es (VCC-VL)/I Donde VCC: Tension de alimentacion VL: Tension del Led I: Corriente del Led (se expresa en Amperes) Ej: (5-3)/0.02=100 El valor de la resistecia en este caso es de 100 Ohms Cada led consume entre 10 y 20 mA, y la tension de trabajo puede variar de 1.5 a 3V. Para leer el valor de una resistencia hay que tener en cuenta la siguiente tabla Sabiendo el valor de cada color solo hace falta multiplicarlo y listo Ej: si tenemos una resistencia que tiene tres franjas rojas su valor es de 2.2K. La primera franja vale 2, la segunta tambien 2 y multiplicamos por 100 o lo que es mas facil agregamos 2 ceros y listo Para los capacitores existe una tabla con los codigos de los colores o si el capacitor solo tiene numeros por ejemplo 104 agregamos la cantidad ceros que nos indique el ultimo numero al los dos primeros . Ej:104 = 10 * 10000 quedaria 10000 pF o 100nF o 0.1 uF Reistencias de montaje superficial Estas son faciles de leer 1ª Cifra = 1º número 2ª Cifra = 2º número 3ª Cifra = Multiplicador Ej: 334; 33 × 10000=330K 1ª Cifra = 1º número La " R " indica coma decimal 3ª Cifra = 2º número Ej: 4R7 = 4.7 La " R " indica " 0. " 2ª Cifra = 2º número 3ª Cifra = 3º número Ej: 0R22 = 0.22 Potenciometro Es como en las resistencias de montaje superficial 1ª Cifra = 1º número 2ª Cifra = 2º número 3ª Cifra = Multiplicador Ej:103; 10 x 1000 = 10K Tips: si antes del valor dice B o Lin es lineal, si dice L o Log es logaritmico Para conectar los potenciometros, yo recomiendo que conecten en una de las puntas a masa, en la otra punta la señal y sale por la pata del medio. Espero que les sirva