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20 Razones por las que no Habrías Sobrevivido en la Edad Media ¿Eres asqueroso y con una gran imaginación? Si acabas de responder que sí, entonces será mejor que tengas preparado un buen lugar donde puedas vomitar. Estas prácticas medievales sobre la higiene son todo menos higiénicas; y le darás gracias a tu creador de no haber nacido en esa época del mundo. 1. No había papel sanitario No existía, ni siquiera para los ricos. Los pobres tenían incluso que utilizar un poco de musgo, mientras que los ricos utilizaban la lana que rasuraban de las ovejas. 2. Un limpiatraseros de la realeza En este artilugio se sentaba el rey y la reina, y por debajo del cajón había un sirviente que se dedicaba a lavarle los genitales, mientras la realeza atendía otro asuntos. 3. Orinales Estos eran utilizados para almacenar la orina de toda la noche. Por las mañanas acostumbraban tirar sus desechos por la ventana, con suerte no te tocaba ser mojado con alguno de ellos. 4. Compartían la hora del baño La razón: tomar un baño con agua caliente era muy caro. Con la escasez de leña, los familiares y amigos tenían que compartir el agua del baño. Los hombres se bañaban primero, y luego las mujeres y sólo al final se bañaban los bebés de ahí viene el dicho “Tira al bebé junto con el agua”. 5. El maquillaje Este era utilizado por hombres y mujeres para lucir ligeramente más pálidos y con tenues mejillas sonrojadas, por desgracia este contenía plomo en sus ingredientes y muchos terminaron con la cara dañada y la piel intoxicada. 6. Ramilletes de flores para los olores O los también conocidos saquitos con flores aromáticas secas. Este se utilizaba para disfrazar los malos olores de la gente apestosa, sobre todo cuando se pasaba entre la multitud. Los olores eran indescriptibles. 7. Utilizaban la orina para lavar la ropa Antes de conocer la lejía se utilizaba la ceniza del carbón y la orina para desmanchar la ropa. Estos eran agentes desengrasantes y ayudaban a eliminar toda mancha. 8. No había baños Los pobres no tenían acceso a inodoros como los de la realeza; ellos orinaban y defecaban en cualquier parte donde se les ocurriera, después enterraban los desechos y seguían caminando. En las casas estilo tudor, los baños eran un tipo de losa de madera con un agujero tallado en la parte superior sobre un tazón y lo llamaban guardarropa. En los castillos colocaban un trozo de madera para cubrir un agujero en el suelo, dando lugar a las fosas sépticas. 9. Fosas sépticas El sistema de alcantarillado no era el adecuado, por lo que la gente se tuvo que conformar enterrando sus residuos en un pozo hondo en el jardín o bodega. Sin embargo, la gente no vaciaba sus fosas con frecuencia y el hedor era insoportable durante los meses de verano. 10. Las camas contaban con un dosel La mayoría de las camas que se utilizaron en la edad media contaban con un dosel, el motivo era sencillo. Los techos de la época eran todos de paja, por lo que las aves defecaban y hacían sus nidos arriba; esto ocasionaba diversas plagas. El Dosel servía como una malla para que no cayeran sobre la cama y tener que cambiar muy seguido la ropa. 11. Cejas peludas de ratones Las modas siempre han existido, y las cejas peludas lo eran en la edad media. Para quienes no tenían la dicha de ser cejones, utilizaban la piel de los ratones para estar a la moda. 12. Estanques de agua con plomo El suministro de agua de aquel entonces era por medio de tuberías con metales con un alto contenido en plomo, lo que provocaba enfermedades. 13. Usaban pelucas Los piojos y las liendres eran muy comunes en ese entonces, por lo que utilizar pelucas era muy común en las personas ricas, luego de que éstas se raparan para acabar con estas plagas de la cabeza. Aunque ni las pelucas se salvaban de estos bichos. 14. La cura para la calvicie Solo necesitabas un poco de excremento de pollo y sal. Bastaba con frótarlo en la zona para que con los días comenzara a salir de nuevo el cabello. En que caso que quisieras removerlo, debías utilizar un poco de estiércol de gato con huevos y vinagre, frotar la zona y estos no volvían a salir. 15. Los sombreros no eran moda, tenían un propósito Las personas a menudo no se quitaban el sombrero para poder tomar sus alimentos, y no eran porque fueran malos anfitriones, estos accesorios evitaban que las liendres y los piojos saltarán a la comida. 16. No usaban cubiertos Algunos miembros de la iglesia lo consideraban pecaminoso. Argumentaban que si Dios les dio dedos en sus manos, estos debían ser utilizados para tomar los alimentos. 17. No utilizaban servilletas para limpiarse la boca Utilizaban trozos de pan para limpiarse la cara y los dedos. 18. No existían los pisos como tal Antes el piso era de tierra y para evitar que se levantara polvo de la casa al caminar, estos utilizaban paja. La utilización de paja en los interiores del hogar dio paso a una serie de infecciones. 19. Sus dientes estaban muy dañados y marrones Masticaban hierbas para eliminar el mal aliento, pero no existían técnicas como tal para la limpieza bucal, por lo que los dientes de toda la población en general eran marrones. Mas tarde optaron por enjuagar su boca con agua y pasar un pañuelo limpio sobre los dientes para eliminar la suciedad. 20. Así era el Rey James VI El Rey James VI de Escocia utilizaba la misma ropa por meses, y su sombrero no se lo quitaba ni para dormir, la única forma de deshacerse de él, era cuando este se rompía al podrirse en su cabeza. Pensaba que el baño era malo para su salud. ¿Ahora entiendes porque los ramilletes de flores eran tan necesarios?

GIF ¿Por qué los cielos están llenos de aviones militares de más de 40 años? Dos cazas F-16 turcos han derribado un cazabombardero SU-24 ruso hoy. Es un titular que podría remontarse a los años 80, o incluso antes. El F-16 entró en activo en 1978, cuatro años después que el SU-24, y de momento casi todos los países siguen contando con aviones de combate con que rondan la cuarentena. No son las únicas "reliquias" en activo: el primer ministro británico David Cameron decidió hace poco que los Panavia Tornado (1979) seguirían en activo hasta por lo menos 2017. Son miembros de la "cuarta generación" de aviones de combate, como el velocísimo MIG-31 soviético o el "invencible" F-15. Aviones que, entre apaños y puestas al día, siguen siendo la referencia de la aviación de combate a nivel mundial, con miles de unidades en activo ¿Qué pasó en los 70? Los vuelos de Ícaro del F-4 Phantom Pese a alcanzar 2.750 kilómetros por hora, el F-4 giraba como un borrico. Las principales potencias se pasaron de listas: tras la Guerra de Corea, Estados Unidos estaba convencida de que el dogfight, el combate cercano entre pilotos, había quedado obsoleto por el avance de los misiles y los motores supersónicos. La seducción de volar un blanco a kilómetros de distancia se impuso y Estados Unidos dejó de entrenar a sus pilotos en las técnicas de las décadas anteriores. Vaya, si hasta crearon un "avión estrella", el F-4 Phantom, que reflejaba esa actitud a la perfección: como otros interceptores de su época, el F-4 se diseñó sin cañón ametrallador. Aunque podía incorporar uno, voló casi cinco años (1960-1965) sin tener en cuenta la "obsoleta" ametralladora. E, incluso así, tampoco se molestaron en implementar sistemas de apuntado hasta años después. En 1967, esa mentalidad cambiaría para siempre. Israel demostró en la Guerra de los Seis Día que la superioridad aérea no era sólo cosa de misiles, sino de pilotos y máquinas veloces y maniobrables. Las fuerzas israelíes acabaron con literalmente cientos de aviones. Mientras, en Vietnam, los estadounidenses perdían F-4 por decenas: no sólo la artillería antiaérea puso de manifiesto que la agilidad era tan importante como la velocidad. También el propio combate entre cazas. Mikoyán-Gurevich 17: el primer aviso de los soviéticos a los occidentales de que la guerra no es lo que uno quiera, sino lo que uno no se espera. El del 20 de mayo de 1967, un escuadrón de 8 cazas F-4 disparó 24 misiles contra 15 MIG-17 enemigos, sin mucho éxito. La niebla y la escasa altitud habían ocultado a los cazas norvietnamitas hasta que fue demasiado tarde. La velocidad de los F-4 no sirvió para dar la ventaja al bando estadounidense: aquellos cazas monomotor de origen soviético "maniobraban de manera asombrosa", y los creadores de la doctrina aérea de misiles y velocidades supersónicas no habían previsto escenarios así. Estados Unidos decidió reinstaurar una escuela para pilotos de combate en 1969, conocida con el apelativo de "Top Gun"... La aparición de la cuarta generación F-14 Tomcat. El avión de Top Gun que en la peli se enfrentaba a ficticios MIG-28. Es más fácil ganar contra aviones que no existen. ...Y el diseño de los aviones reflejó esa realidad. La "cuarta generación" tomó todas las ideas aprendidas desde Vietnam para establecer una nueva estirpe de aviones supersónicos, de alta maniobrabilidad y que tuviesen espacio para implementar las mejoras de la aviónica: la entrada de la electrónica avanzada en las cabinas y sistemas de los jets de combate. La década de los 70 y de los 80 vio nacer aviones listos para los nuevos retos: ligeros, con alas de geometría variable (los Panavia Tornado, los cuasijubilados F-14 Tomcat, el SU-24) y capaces de adaptarse fácilmente al combate aéreo o terrestre, a corta o larga distancia. A todo tipo de armas, para todo tipo de misiones. Los aviones de alas móviles están obsoletos desde hace tiempo, pero los británicos son muy dados a la tradición. Y se resisten a jubilar los casi 60 Panavia Tornado que aún les quedan. La entrada de los ordenadores en los años 80 hizo el resto: un buen avión de combate de los 70 podía mejorar su rendimiento y prestaciones con la incorporación de la informática tanto a sus sistemas de vuelo como de combate. Las cabinas se llenaron de monitores. Un mismo fuselaje -construido cada vez con mejores materiales- podía albergar un motor de los años 70 o un sustituto apto para los requisitos de finales del siglo XX. Lo más importante es que fuesen rápidos (la filosofía soviética, contra la que nadie podía competir: el MIG-25 ya volaba a casi tres veces la velocidad del sonido en los años 70), para atacar lo antes posible en un cielo barrido por todo tipo de radares; y ágiles, para evadir la respuesta enemiga. F-16 Fighting Falcon: el caza polivalente que nadie puede jubilar Arriba, el F-35, el "futuro" de la aviación. Abajo, el F-16: casi medio siglo de diseño y puede pegarle una paliza al de arriba en combate cercano. Un detalle sobre lo que ha pasado hoy: los F-16 turcos, como los que hoy han derribado al avión ruso o los que en marzo se cepillaron un helicóptero sirio, son de fabricación propia. Turquía estableció en 1984 su propia industria aeronáutica de combate, que ha parido desde entonces más de 200 F-16. Se trata de versiones más o menos modernas de aquel caza de finales de los 70, preparados para el combate aéreo y el bombardeo terrestre. Es el segundo avión de combate más extendido del mundo (el primero fue el F-4, con más de 5.000 unidades en activo en su momento. Los turcos han sido los últimos en usar al vetusto Phantom en misiones de combate y reconocimiento este mismo año. Han perdido varios). Y sigue progresando: tras cinco modificaciones principales, el F-16 más avanzado del mundo ni siquiera vuela en territorio norteamericano. Sino en Emiratos Árabes Unidos, donde ya vuelan las versiones Desert Falcon, la sexta iteración F-16 E/F. F-15 Eagle y SU-27, los aviones invencibles F-15: el avión que nadie -excepto él mismo- ha podido derribar. El historial del F-16 es impresionante y larguísimo: al menos 30 países cuentan con aparatos operativos en sus filas y ha participado en casi todos los escenarios bélicos desde su creación. Y apenas ha perdido un puñado de aparatos, casi siempre por misiles tierra-aire (y una vez, en un accidente de fuego amigo, cuando un F-16 pakistaní derribó a otro con un misil durante el conflicto afgano de los años 80. Sin embargo, el F-15, el último caza diseñado principalmente para la superioridad aérea, tiene un historial todavía más increíble: nunca ha sido derribado en operaciones de combate. Sí, ha tenido accidentes y en un ejercicio de entrenamiento en Japón en 1995, un F-15 disparó a otro con un misil real. Pero su récord es apabullante: más de 100 bajas aéreas, cero pérdidas. Como el F-16, todavía sigue en producción, y se espera que siga en activo hasta 2025. Es más maniobrable que los MIG-25 y, aunque no tan rápido, es capaz de alcanzar los 10.000 metros de altura en un minuto. Estados Unidos desplegó estos aviones en la primera Guerra del Golfo, cuando ya tenían 25 años (entraron en activo en 1976) y tardaron tres días en causar 34 bajas aéreas y despejar los cielos de Irak de cazas y naves a las que "podían rodear sin problemas". El F-15 ha sido uno de los pocos cazas en la historia que ha superado las capacidades soviéticas, hasta el punto de que el bando rojo dedicó finales de los 70 y principios de los 80 a crear aviones que pudiesen encargarse de reclamar los cielos. El primero fue el MIG-29 (1982), un caza diseñado para acabar con el F-15 y que, en enfrentamientos reales, no ha tenido mucha suerte: al menos 10 MIG-29 han perdido en combate real contra el F-15 (seis de ellos en manos iraquíes, contra los estadounidenses, en la primera Guerra del Golfo). El SU-27 es otra historia. Aunque nunca se produjo tanto como sus contrapartidas o sus hermanos pequeños (la caída de la URSS influyó bastante), este caza polivalente de 1985 podría, sobre el papel, causar problemas a casi cualquier caza contemporáneo, especialmente en distancias cortas. Como el F-15, nunca ha sido derribado en combate, aunque apenas se haya fabricado la cuarta parte de su contrapartida... Y que, hasta la caída de la URSS, sólo China y la Unión Soviética contaban con ellos. Con el tiempo, países como Bielorrusia y Ucrania han ido vendiendo sus SU-27 heredados a terceros países. Y todavía hay demanda para el único avión que ha demostrado que puede hacerte la cobra. link: https://www.youtube.com/watch?v=daOPK07baBw ¿No hemos hecho nada mejor? F-22 Raptor: iba a ser el futuro, hasta que el presente demostró que no. El cazabombardero ruso derribado hoy era un SU-24, cuyo modelo original data de 1974. No está claro de si se trata del modelo "actual" -que data del año 2000- o de uno de los múltiples "Fencer" que siguen en activo desde mediados-finales de los 80. De los que Siria aún conservaba algunos, como el que derribaron los israelíes el año pasado antes de que traspasase media milla el espacio aéreo israelí. Se trata de uno de tantos modelos aún en activo o en reforma, que han dejado al descubierto las carencias de las últimas generaciones de aviones. La primera, que un SU, un MIG, un Eagle o un Falcon cuestan unos 20-30 millones de dólares la unidad, mientras que el desastroso F-35 sale, siendo generosos, por 150-200 millones de dólares el aparato. El mismo F-35 que no podría batir en un duelo aéreo a un F-16. F-35: ¿Está repitiendo Estados Unidos los errores del F-4? ¿La excusa? Nos suena familiar: "el F-35 no está diseñado para maniobrar porque nunca entrará en combate cercano". Es exactamente lo mismo que dijeron hace medio siglo con los F-4. Su rival ruso, el T-50, tiene previsto entrar en acción en 2017, pero de los 5 prototipos actualmente construidos, todos han dado problemas en los vuelos de prueba. China tiene en marcha el J-20, una idea loca en la que un caza tenga un alcance aéreo de varios miles de kilómetros y se adentre como un ninja en territorio enemigo para encargarse de objetivos terrestres. Y siguen siendo quimeras. De la "generación intermedia", el F-22 ha sido un fracaso espectacular: cada unidad salía cercana a los 400 millones de euros, el triple de lo previsto inicialmente. Un coste que hizo que Estados Unidos guillotinase el programa con menos de 200 unidades producidas y más o menos el mismo número de problemas de uno u otro tipo. Tantos, que desde 2005 (cuando entró en activo) hasta el año pasado no participó en operaciones de combate. Y ni los Eurofighter ni los bombarderos sigilosos B-2 han demostrado que sean netamente superiores a sus predecesores. En el segundo caso sí, el B-2 Spirit (1997) es posiblemente el único avión de los últimos 20 años que cumple con lo prometido... Pero el mejor bombardero del mundo es tan caro (42.000 millones de euros entre desarrollo y fabricación) que la Fuerza Aérea estadounidenses sólo opera 20 de ellos. Contra "objetivos de máxima prioridad" porque no hay suficientes para emprender una campaña sólo con ellos. Son el coche de los domingos de la aviación contemporánea. Mientras, los aviones de hace tres y cuatro décadas siguen luciendo los nombres de ayer en las guerras de hoy.

Es hora de conocer a los animales más letales del mundo. Y el humano forma parte de la lista Uno tiende a temerle a los tiburones, leones y lobos, eso porque su apariencia es más terrorífica. Sin embargo, las muertes causadas por estos animales son infinitamente inferiores en número a las que causan ciertos insectos. El humano también se encuentra en la lista, y sorprende que sea en un lugar tan alto, casi coronándose como el más letal de todos. En este video podrás conocer el ranking completo y sacar tus propias conclusiones: link: https://www.youtube.com/watch?t=13&v=lpaLAr_BEew ¿A qué le tienes más miedo ahora?

0. Libros de sexualidad. Los libros sobre temática sexual más buscados en Internet por ELLOS son: Domina tu Orgasmo y ¿Cómo volver con Ella? El libro más buscado por ELLAS es Afrodita en la Cama. 1. ¿Cuánto dura el acto sexual? En general, las relaciones sexuales duran alrededor de 15 minutos, de 10 a 12 el juego previo y de 3 a 5 el acto sexual, habiendo quienes aseguran que el buen sexo dura 7 minutos. ¿Tanto esfuerzo para tan poco? Mmm... yo tengo mis dudas y seguro que muchos no se están esforzando lo suficiente. 2. También hay animales que tienen sexo sólo por placer. Los humanos no somos los únicos que tenemos sexo por placer. Los delfines y los bonobos, un tipo de chimpancé muy peculiar, practican relaciones sexuales de todo tipo y fuera del ciclo reproductivo normal. 3. Los hombres y la eyaculación precoz. El viagra ha hecho de la impotencia, que sufre uno de cada diez hombres, una frase corriente. Sin embargo, la eyaculación precoz, que afecta a uno de cada cuatro, no tiene ninguna droga al respecto. Pensar en los Teletubbies en pleno acto está comprobado que ayuda. 4. El calor y el orgasmo. Los orgasmos son más intensos en condiciones más cálidas. El grado de vasocongestión, así como el sonrojado y el oscurecimiento de la piel conocido como sonrojado sexual, son más comunes en temperaturas cálidas e indican como de intenso puede ser un orgasmo. 5. El espasmo orgásmico y las posibilidades de embarazo. Si una mujer experimenta un orgasmo durante el acto sexual, es más probalbe que se quede embarazada, ya que el espasmo orgásmico en los músculos pélvicos ayuda a mover el esperma por el canal vaginal hacia el útero. 6. Animales homosexuales. La homosexualidad no es única de los seres humanos. Muchas especies han sido observadas teniendo actividades sexuales homosexuales. Los murciélagos machos son los que tienen el promedio más alto de homosexualidad de todos los mamíferos, junto con otros animales como los pingüinos y las chimpancé. 7. Los humanos lo hacemos todo, todo el tiempo. Cada día más de 400 millones de personas alrededor del mundo tienen relaciones sexuales, eso es algo así como 1 de cada 19 por día. Millones de personas lo están haciendo precisamente en este momento y tu aquí, leyendo tranquilamente. 8. "No esta noche no, que me duele la cabeza" Solución: El sexo cura el dolor de cabeza. Las endorfinas que se liberan en nuestro flujo sanguíneo cuando tenemos sexo, no solo nos dan placer, sino que también actúan como calmante. Cuando tu pareja te diga "me duele la cabeza", ya sabes lo que tienes que hacer. 9. Sexo en la tercera de edad. Muchos ancianos pueden tener sexo con frecuencia. A los 70 años, el 73% de los hombres siguen siendo potentes y el 30% de las mujeres de 80 o más todavía pueden tener sexo. Así que el geriátrico puede ser mucho más interesante de lo que imaginas (o de lo que no quieras imaginarte) 10. Chocolate vs. Sexo. Diversas encuestas indican que al 70% de las mujeres les da lo mismo comer chocolate que tener sexo. En serio, esfuérzate un poco más amigo mío.

10 cosas que el yoghurt griego hace por ti sin que te des cuenta ¡Deberías incluirlo en tu dieta diaria! Se cree que el yoghurt griego llegó al Mediterráneo gracias a los turcos, en la antigüedad. De ahí se extendió hasta Grecia, donde rápidamente se adoptó su consumo y se integró a la gastronomía local. Probablemente confundas el yoghurt griego con el yoghurt regular, pero lo cierto es que, una vez que lo pruebas, todas esas dudas se disipan. Si aún no te convences, aquí una lista de las 10 cosas positivas que el yoghurt griego hace por ti sin que te des cuenta… 1. Gracias a su alto contenido proteico, acelera tu metabolismo Lo que ayuda a quemar calorías de forma rápida. 2. Y contribuye al desarrollo de músculos 3. Y a la formación de anticuerpos Su consumo aumenta la resistencia contra organismos patógenos y estimula el sistema inmunológico. 4. Gracias a su menor porcentaje de grasa, te ayuda a mantenerte en forma 5. Protege tu estómago Por eso, muchas veces se recomienda consumirlo antes de tomar antibióticos muy fuertes, pues su consumo tiene un efecto protector sobre la mucosa gástrica. 6. Alivia tus síntomas alérgicos Las bacterias probióticas pueden estimular la producción de inmunoglobulinas A, células plasmáticas, linfocitos y macrófagos; todos ellos responsables de la defensa de nuestro organismo. 7. Combate el acné 8. Suaviza tu piel El yogurt es verdaderamente útil para conseguir una piel saludable, pues al mantener los intestinos limpios, estos absorben los nutrientes con rapidez y eliminan con mayor eficiencia las toxinas. 9. Retrasa el envejecimiento Cubre tu cara con una mascarilla de yoghurt griego natural y verás cómo queda más suave y tersa de inmediato. 10. Y alivia esas dolorosas quemaduras solares

Vehículo de transporte blindado Stryker El Stryker es un vehículo de transporte blindado de personal de ocho ruedas producido por General Dynamics a partir del LAV III, que a su vez fue desarrollado del MOWAG Piranha. Diseño El vehículo viene en varias versiones con un motor, transmisión, sistemas hidráulicos, ruedas, llantas, diferenciales y la transferencia comunes. Dos excepciones son el M1130, vehículo de mando, y el M1133, vehículo de evacuación médica, que tienen una unidad de aire acondicionado. El médico también tiene un vehículo de mayor capacidad generadora. Un reciente programa de actualización permite un reequipamiento para añadir unidades de aire acondicionado a todas las variantes Energía y características mecánicas Para su alimentación el Stryker utiliza un motor diésel Caterpillar común en el Ejército de los Estados Unidos. Los diseñadores se esfuerzan por aligerar el mantenimiento del vehículo, el equipamiento de la mayoría de los cables, mangueras, sistemas mecánicos y con los mecanismos de desconexión rápida, el motor y la transmisión pueden ser extraídos y reinstalados en aproximadamente dos horas, lo que permite la reparación de los turbocompresores y muchos otros componentes que se hayan realizado fuera del vehículo. Por razones de obsolescencia, el motor Caterpillar 3126 fue sustituido recientemente por un motor Caterpillar C7. El C7 común comparte un bloque motor con el 3126. Comando, control y orientación El vehículo cuenta con visión térmica y tanto el conductor como el tirador tienen un periscopio que les permite ver el exterior del vehículo sin exponerse a peligros. El artillero tiene casi un campo de 360 grados de visión, el conductor, un poco más de 90 grados. Características de protección El blindaje se ha hecho más grueso que el diseño original. El sistema automático de extinción de incendios tiene sensores en el motor y los compartimentos de tropas que activan uno o más extintores, que también pueden ser activados por el conductor. Los tanques de combustible están montados en el exterior y diseñados para volar lejos del casco en caso de explosión. El QBRN mantiene el sistema de compartimento de la tripulación hermético a presión positiva. Hay planes para agregar el Boomerang contra francotirador y anti-RPG. Características de movilidad El vehículo puede alterar la presión en los ocho neumáticos para adaptarse a las condiciones del terreno. El sistema avisa al conductor si la velocidad del vehículo es superior a la recomendada por la presión de los neumáticos. A continuación, se inflan automáticamente los neumáticos hasta ajustar la presión. El sistema puede también advertir al conductor de un neumático desinflado, aunque el Stryker está equipado con los neumáticos run-flat, lo que permite mover el vehículo durante varias millas antes de que el neumático se deteriore por completo. A diferencia de muchos transportes Blindados de personal, el Stryker no es un vehículo anfibio, pero puede vadear el agua hasta la parte superior de sus ruedas. En agosto de 2004, la Fuerza Aérea de los EE.UU comprobó con éxito que se podía lanzar un Stryker en paracaídas desde un C17. De todas formas es demasiado pesado para poder ser levantado por helicópteros. Variantes El diseño modular del chasis del Stryker posibilita una amplia gama de variantes. La versión principal es el Vehículo de Transporte de Infantería (ICV), pero existen muchas otras configuraciones: Coste El coste unitario de la compra inicial ICVS Stryker (sin complementos) fue de 3 millones de dólares en abril de 2002. En mayo de 2003, el coste por vehículo era de 1,42 millones de dólares. Usuarios

Proyecto conjunto con Naciones Unidas te dice cuál es tu expectativa de vida link: https://www.youtube.com/watch?v=sPlHUXHVOHY Population.io es un sitio que está asociado con la División de Población de las Naciones Unidas que te permite saber cuántas personas nacieron el mismo día que tú y se aventura a señalar una fecha exacta para tu muerte según el país en el que vivas. Si bien la muerte ha sido la máxima obsesión del ser humano desde el inicio de los tiempos, la masificación de los computadores personales e Internet ha brindado múltiples formas de anticipar cuántos años de vida nos quedan. El problema es que muchas de aquellas predicciones carecen de una fórmula responsable y a veces simplemente se trata de respuestas genéricas. No es el caso de Population.io, una iniciativa apoyada por el Banco Mundial y el Instituto Internacional para Aplicación de Análisis de Sistemas (IIASA). Sus creadores, Wolfgang Fengler, K.C. Samir y Benedikt Groß, se han asociado a la División de Población de las Naciones Unidas para obtener cifras con un mayor grado de exactitud y de esta forma entregar interesantes datos a partir de tu fecha de nacimiento y lugar de origen, como por ejemplo cual es tu "lugar" en el mundo. Population.io es capaz de entregar, con un mínimo margen de error, la expectativa de vida de una persona según el país en el que reside o bien según la expectativa promedio mundial. También te permite saber cuántas personas cumplen años el mismo día e incluso se aventura señalando un estimado de personas que nacieron a la misma hora. Link a la Pagina Mis Datos ¿Crees que estás entre los jóvenes o los viejos? Eres la persona número 3221444781 viva en el planeta. Eso quiere decir que eres mayor que 44% de la población mundial y mayor que 26% de la gente en Spain.

Claves para cultivar árboles frutales en macetas Seguir el crecimiento de un árbol que tú plantaste es una de las vivencias que nadie puede dejar de experimentar. Aunque creas que los espacios pequeños son un impedimento, hay más opciones de las que te imaginas para poder aprovechar al máximo cada rayo de luz y ráfaga de aire que entra por tu ventana. Si eres de los que cuentan con espacios pequeños donde cultivar, como una terraza o un patio, los árboles frutales son una opción que pocos se imaginan posible, ¡pero lo es! Sigue estos consejos y tendrás no solo tu propio árbol, sino también tus propias frutas producidas de manera totalmente natural. Las especies preferidas para el cultivo en macetas son: fresas, arándanos, manzanas, duraznos, limón, naranja y pomelo. El árbol dará menos frutos que si estuviera en tierra, ya que tendrá menos ramas, pero el tamaño de sus frutos no cambiará. Aunque los frutales suelen requerir poco cuidado, si atiendes a las necesidades de tu árbol, tendrás una cosecha más sabrosa y abundante; no habrá nada mejor que probar tú mismo tus propias frutas. Consejos prácticos Macetas Para cultivar frutales se puede usar casi cualquier tipo de contenedor, cuidando que sean lo suficientemente profundos y anchos para que las raíces quepan con la mayor comodidad posible. Es recomendable elegir macetas de barro, ya que las de plástico pueden resquebrajarse. Además, es preferible utilizar un material más resistente y de mayor peso para asegurar la estabilidad del árbol cuando gane altura. Otro punto central al momento de elegir las macetas es que deben tener orificios en su base para permitir un correcto drenaje. Añadir arena hortícola o lavada a la tierra para macetas antes de plantar es una manera excelente de mejorar este proceso. En cuanto al diseño, pueden elegirse contenedores rectangulares sobre el suelo, apilados verticalmente, cestas colgantes, entre otros. Algunos también eligen contenedores con ruedas para moverlos con facilidad. Tierra y abono Los árboles frutales se pueden plantar a partir de semillas o bien conseguir un árbol "de raíz desnuda", lo cual simplemente es una planta sin tierra. En este último caso, se debe trasplantar la planta no más profundo de lo que estaba creciendo antes. Siempre utiliza buena tierra, fertilizada y rica en nutrientes. Para la fertilización las mejores opciones con el compost y el humus de lombriz. Riego El riego es otro de los puntos centrales en el cuidado de cualquier planta. Una desventaja de cultivar fruta en macetas es la necesidad de regar frecuentemente, ya que la tierra se seca mucho más rápido que la tierra en el suelo. Por eso, revisa los contenedores cada mañana y tarde. Riega cuando los 2,5 o 5 cm de la parte superior de la tierra se sequen y echa agua hasta que se drene desde el fondo del contenedor. A medida que las plantas desarrollan raíces más extensas, se pueden regar con menos frecuencia. Ubicación Aunque cada árbol frutal tiene sus especificidades, en general, todos necesitan un lugar soleado y abierto. Por lo menos, deben tener 6 horas de pleno sol para crecer fuertes y producir frutas saludables. Por eso, mantén los árboles directamente bajo la luz la mayor parte del día y cuida que las sombras no le quiten la luz. También debes procurar que tengan el espacio suficiente para crecer en altura; no será la misma que pudiera alcanzar en tierra plena, pero si quieres frutos abundantes, debes permitir que alcance un metro y medio de altura como mínimo. Poda La poda de ramas y de raíces cada vez que sea necesario es muy importante, ya que eso hará que puedas seguir conservando tu árbol en la maceta. Cuidados climáticos En épocas de bajas temperaturas, protege tus árboles frutales del frío de la noche, trasladándolos al interior de tu hogar o a un lugar seguro. Ten en cuenta que la temperatura ideal para estos árboles está ubicada en un rango entre 15 ºC y 18 °C. El riego también tiene que ser más atenuado, realizándose solo cuando la tierra esté seca.

Veinte años de Windows 95: el software que cambió la PC para siempre • Facilidad de uso y botones simples distinguieron a Windows 95. • Un modelo de negocio que ya Microsoft no pudo sostener más. • La inalterable gráfica a la que ningún usuario quiso renunciar. Para muchos de los que usamos la compu desde hace años es un poco nostálgico recordar donde se originó todo. Windows es una palabra que no se asocia con su traducción generalmente. Cuando nos dicen “Windows” no pensamos en unas ventanas de una casa, pensamos en el sistema operativo que distingue a la mayoría de las computadoras desde hace casi tres décadas. ¿Qué hizo tan exitoso a este sistema? Una mezcla de cosas. Cuando en 1985 apareció la primer versión de Windows, la 1.0, la informática no tenía ni una remota relación al uso que hacemos en la actualidad de cientos de millones de computadoras, ya sea las que tenemos en el escritorio en casa o en el bolsillo en forma de teléfono. Nadie imaginaba el futuro electrónico de consumo masivo. Nadie salvo unos pocos. Bill Gates había comprado el desarrollo de MS-DOS y en base a esta estructura, y ya distanciado de Steve Jobs montó al que sería el software más famoso en la historia del mundo, Microsoft Windows. “Una PC en cada hogar, en cada parte del mundo, corriendo Windows” Estas serían sus legendarias palabras, al imaginar a la PC como algo mucho más trascendental que un desarrollo para empresas y profesionales. Cuestionado por muchos el camino de Windows siguió adelante y a mediados de 1995, ya con un par de versiones anteriores, aparecía Windows 95, el sistema operativo que repensaba la interfaz gráfica y traía orden a un aparato que en esencia resultaba complejo de entender. La palabra INICIO pasó a ser un ícono cultural en todas partes del mundo y cada cierta cantidad tiempo el sistema obtuvo durante los últimos 20 años una lavada de cara, mejorando y corrigiendo a su predecesor. El modelo de negocios de Microsoft se basaba en la venta de las licencias de este sistema. Windows costaba unos cuantos dólares que los fabricantes como COMPAQ, IBM y otros olvidados de aquella época abonaban para incluir el software y así comercializar una experiencia “lista” a los millones de potenciales clientes de todo el mundo. Claro que este costo de licenciamiento era finalmente abonado por el usuario, que en definitiva era el que compraba la PC. Dos décadas más tarde nos encontramos con un Windows 10 gratuito, sin costo, actualizable desde una edición anterior como Windows 7 u 8. ¿Por qué gratis? Porque Microsoft supo que ya no podía seguir licenciando el producto como antes. Las nuevas reglas de la industria están regidas por gigantes como Google y Apple, que ofrecen su software sin cargo para posibilitar que millones de usuarios accedan a sus servicios, y así retroalimenten el mercado de publicidad, aplicaciones, almacenamiento en línea de archivos, acceso a bibliotecas de música y tantos otros productos que se batallan el dominio digital del planeta. ¿Recordás a Windows 95? Miralo de nuevo junto a sus hermanos mayores: Windows 95 Windows 95 presentaba una interfaz completamente rediseñada. Los usuarios disponían de un botón de INICIO desde donde acceder a todas las aplicaciones y configuración de la computadora. En la esquina inferior derecha se veía la hora, muy útil. Las ventanas tenían botones para minimizar, maximizar y restaurar el tamaño de los programas en pantalla. Fue la edición de Windows más famosa de toda la historia de la plataforma. Windows 98 Windows 98 fue la primer actualización del popular 95, pero incluyó muchísimas mejoras y programas que marcarían al sistema por los próximos años, como Outlook Express, FrontPage, NetMeeting y Windows Media Player. Fue el primer Windows en soportar Active Desktop, USB 2.0 y un nuevo modelo de drivers para fabricantes de hardware. Windows Me Windows Me (edición del milenio) fue la actualización que le siguió a Windows 98, apareció en Septiembre del año 2000 y su recepción fue bastante pobre, debido a que varias características del producto lo hacían inestable en hardware clon, donde Windows 98 funcionaba sin problemas. La edición Me fue la primera en incluir Windows Media Player 7 y Windows Movie Maker, un editor de video simple que Microsoft desarrolló para competir con iMovie, la solución de Apple en sus computadoras Mac. Windows XP Windows XP le siguió al nefasto Windows Me y representó tal vez la renovación más importante que tuvo el software en 20 años. Apareció en 2001 y su interfaz tuvo por primera vez otra predominancia de color y trajo la inclusión de sombras y efectos en 3D que hasta el momento no estaban presentes en la plataforma. Microsoft renovó toda la suite de aplicaciones en el producto e introdujo por primera vez el sistema de activación, que le pedía a los usuarios marcar una conexión para verificar la originalidad del producto y de esta forma evitar la piratería, un problema creciente para la empresa. Windows Vista Windows Vista fue la versión de 2007, reemplazaba a Windows XP y fue la edición que más tardó en ser liberada, con 6 años entre su predecesor y la release final. El producto presentó numerosas mejorías, como un servicio de búsquedas, un creador de DVD y un nuevo marco de programación más simple para desarrolladores, pero el sistema tuvo importantes problemas de performance aún en equipos de gama alta, lo que hizo que muchos usuarios vuelvan a solicitar XP a sus fabricantes, un golpe a la imagen de Windows que a a Microsoft le costó borrar, y que competidores como Apple tomaron a su provecho para promocionar sus propias soluciones. Windows 7 Windows 7 apareció en 2009 y fue la sustitución del odiado Windows Vista. Esta vez Microsoft pulió todo el sistema para obtener la mejor performance posible y logró por primera vez en la historia de la plataforma requisitos inferiores a los de sus sistemas anteriores. Windows 7 fue la versión más exitosa después de Windows 95 y Windows XP. Aún está en uso en muchas partes del mundo. Windows 8 Windows 8 fue la edición que le siguió a Windows 7 y la primera en eliminar el botón de INICIO que distinguió a la plataforma por más de 20 años. La interfaz de usuario había sido repensada para apuntar a clientes que tuviesen dispositivos móviles como smartphones y tablets y que utilizasen la versión de Windows para estas pantallas. Microsoft esperaba que las personas se sintiesen familiarizadas con el entorno en cualquier equipo, pero los resultados fueron negativos. La mayoría de los usuarios no quisieron quedarse con Windows 8, pese a su soporte para ARM y su significativa mejoría en cuestiones de performance. Windows 10 Windows 10 es la versión actual del producto que reemplaza a la familia Windows 8.x y es la edición en la que Microsoft retorna sobre sus pasos y devuelve el icónico menú de INICIO que todos los usuarios pidieron desde la versión 8 que no contaba con esta característica. En Windows 10 también se destaca la presencia de EDGE, un nuevo navegador de Internet que reemplaza a Internet Explorer, uno de los productos que acompaña a Windows desde sus comienzos. Windows 10 es la primera entrega del producto que no tiene costo para todos los usuarios que actualicen desde una edición anterior.

Seis extensiones de Chrome (y dos alternativas) para conseguir la mejor experiencia posible en YouTube Hace unos días vimos algunas extensiones de Chrome para poder mejorar el uso de la web de Gmail. Al ser un portal ampliamente utilizado muchos quieren ajustar su interfaz y/o sus funciones tanto como puedan, para estar más cómodos. Hasta la misma Google admite esa tendencia aplicando sus propios Labs con características experimentales. Hoy vamos a repetir la experiencia con otra web que incluso se usa más: YouTube. Entre sus espacios publicitarios, las anotaciones y la misma interfaz de la web, cada vez más personas prefieren aplicar sus propios ajustes mediante extensiones y otras herramientas. Veamos algunas de ellas. Magic Actions link: https://www.youtube.com/watch?v=pwHX9JT2APQ Extensión para los que se pasan muchas horas viendo vídeos en YouTube: te da la opción de poner toda la interfaz en negro, añade controles adicionales, bloquea algunos anuncios e incluso crea un efecto "ambilight" alrededor del vídeo. Extensión Floating YouTube link: https://www.youtube.com/watch?v=d8gosCLpWF8 Esta es simple: permite que el vídeo de YouTube se vea aunque pases a ver otras páginas web, mediante una pequeña ventana emergente que queda flotando en el navegador y siempre en primer plano. Otra opción para hacer esto es Floating YouTube Extension. Extensión VidIQ Vision Si quieres ver estadísticas de un vídeo de YouTube tales como las vistas por hora, procedencia de los visitantes o porcentajes de suscriptores/no suscriptores que ven el vídeo, esta es tu herramienta. Extensión HD for YouTube Otra extensión sencilla pero útil para los que no quieren saber nada de los ajustes predefinidos de YouTube: se limita a colocar los vídeos del servicio en alta definición permanentemente. Extensión YouTube to MP3 El nombre ya lo describe: esta extensión nos coloca un botón adicional en la barra de direcciones con la que poder descargar el audio de un vídeo en YouTube en formato MP3. Sí, está indicado para las canciones que se suben en vídeo. Extensión Herp Derp Terminamos con una de las mejores: si crees que los comentarios de YouTube no aportan absolutamente nada a la experiencia, esta extensión los reemplaza por las palabras "herp derp" repetidas una y otra vez. El autor promete que este simple cambio hace que todos los comentarios sin excepción mejoren muchísimo. Y si los quieres ocultar del todo, también puedes hacerlo con Hide YouTube Comments. Extensión