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La Generación Z, formada por los nacidos a partir de 1995, son los hermanos de los Millenials y aunque han aprendido de ellos existen diferencias considerables entre ambos. Los también llamados nativos digitales representan 25.9% de la población mundial y, en comparación con los Millenials (nacidos entre 1980 y 1994), poseen mayor madurez intelectual, son emprendedores por naturaleza, cuidan del ambiente y les preocupa la estabilidad económica. De acuerdo con un estudio de la firma Sparks & Honey, esa generación formada por los menores de 18 años prefiere las tiendas virtuales e influye en más de 60% en las decisiones de compra para comida, viajes, dispositivos tecnológicos y automóviles. Además, desde temprana edad tienen su primer empleo, 55% de los preparatorianos se siente presionado por sus padres para ganar experiencia profesional, aunque 60% desea causar un impacto en su trabajo para el mundo. Señala que Internet es una pieza fundamental para la vida de estos chicos, pues 85% realizó una búsqueda en la web para resolver algún problema, 33% ha tomado clases por ese medio y más de la mitad utiliza las redes sociales como apoyo para proyectos escolares. Para ellos, los dispositivos móviles y las aplicaciones forman parte de sus vidas y pueden utilizar hasta cinco artefactos al mismo tiempo, como televisión, smartphones, lap tops, tabletas y consolas. Además, pocas cosas sorprenden a esta generación, porque piensan en cuarta dimensión, aunado a su preferencia a las imágenes, “emoticonos” y “emojis” al utilizar de manera mínima los textos. Los representantes de la Generación Z se distraen cada ocho segundos en algo nuevo, pues según estudios médicos, un 11% de este segmento fue diagnosticado con Trastorno por Déficit de Atención (TDA). Sin embargo, son más sanos, 57% prefiere ahorrar dinero que gastarlo en alcohol o drogas, 10% probó los cigarros electrónicos y sólo 25% se vio involucrado en una pelea. Al vivir en una época multiracial, toman como normal la diversidad sexual, con normas y roles de género que se difuminan, son menos activos comparados con otras generaciones y algunos ven a los deportes una manera de estar saludables, no como juego o recreación.

Astronautas de la EEI necesitan protección contra radiación al pasar por Uruguay El Atlántico Sur sufre de la anomalía que afecta directamente a Uruguay Argentina, el sur de Brasil y Paraguay y que es llamado "Triángulo de las Bermudas" magnético. Esto provoca que la región sea más sensible a radiaciones cósmicas, que podrían interferir en las telecomunicaciones, afectar los equipos y ser perjudicial para la salud de los astronautas. En el momento en que La Estación Espacial Internacional se encuentra sobre Uruguay y este paso coincide con un aumento de actividad solar, los tripulantes deben refugiarse en un área protegida que se encuentra ubicada en el laboratorio. El riesgo es tan alto que algunos astronautas protegen los habitáculos donde descansan, cubriéndolos con bolsas que contienen agua, esto con la idea de crear un escudo ante la radiación. La región está afectada por el campo magnético del planeta, ya que es una zona débil y esto lo coloca en lo que la revista New Scientist llamó "Triángulo de las Bermudas" el del espacio, conocido como la Anomalía del Atlántico Sur. Enrique Latorres, es ingeniero en computación que con un magnetómetro mide el campo magnético de la Tierra. "El campo magnético es como un paraguas que nos protege de todas las partículas cargadas que vienen a alta velocidad", originado desde el Sol hacia la Tierra, afirmó Latorres, que además agregó que en Uruguay sin importar si es el campo o la ciudad, el instrumento siempre indicará el error. El campo que es tan débil en este lugar que se le ha vinculado a varios aspectos como los tendidos de redes electrónicas y daños en los equipos. Otros riesgos que se puede evaluar son las de las enfermedades y mutaciones ante la falta de protección.

Con extenso maratón de Bob Ross se estrena Twitch Creative Si crecieron entre la década de los 80 y 90 existe una alta probabilidad de que les haya tocado ver al pintor Bob Ross en la televisión. Ya saben, aquel hombre que gustaba de pintar arboles y montañas felices. Dado que hoy el fallecido artista cumpliría 73 años de edad, el portal de Twitch ha decidido celebrar a su manera el cumpleaños del famoso dibujante: con un maratón ininterrumpido de más de 8 días. Y bien, gracias a una sociedad con Adobe, se acaba de lanzar una nueva rama de Twitch enfocada en los artistas de nombre Twitch Creative. En este apartado de Twich, los artistas pueden hacer streamings de sus creaciones y trabajos de todo tipo así como del proceso de creación de sus obras. ¿De qué manera lanzarán este nuevo giro de Twitch? Pues con un maratón de TODOS los 406 episodios del clásico show The Joy of Painting with Bob Ross. El streaming está siendo trasmitido de momento en http://www.twitch.tv/bobross. En resumen Bob Ross perteneció a la fuerza aérea de Estados Unidos, trabajaba gratis ya que en el placer de pintar con Bob Ross cuando estuvo al aire en la televisora pública PBS de 1983 a 1994, Ross no cobraba un céntimo por la serie de TV. Pero, sus ingresos provenían de la compañía Bob Ross Inc. que se dedicó a vender material artístico, pinturas, pinceles, lienzos, videos y cursos en todo el país. Además, no vendia sus pinturas, era amante de los animales y no le gustaba su popular afro que tanto lo caracterizo. DEJA PUNTOS FIERA

Sobre la moto es libre y no le teme a nada Lo primero que a uno le surge al toparse con la sonrisa infinita de Katharin es pedirle por favor que nos suba a su moto y nos lleve a recorrer Latinoamérica. Y tal vez, si no fuera porque apenas tiene espacio para ella en el asiento, nos diría que sí. Aunque fuera una vueltita. Dos o tres de los miles de kilómetros que lleva recorridos. Katharin Faisely se siente orgullosa de haber concretado su viaje. Kata”, como la han apodado sus familiares tucumanos, enamora en cuestión de segundos. Ha conquistado a los vecinos del barrio El Gráfico I -donde ha parado durante su breve estadía en Tucumán- y también ha conquistado a sus tíos, abuelos y primos que sólo sabían de ella a través de la épica familiar y los mensajes de texto. Los acaba de conocer y, con el solo fin de abrazarlos, se ha venido sola desde Colombia en una Yamaha Crypton de 110 cc. Sí, usted ha leído bien: sola, 22 años, desde Colombia, en una pequeña moto que usted usaría para ir a hacer las compras al almacén, llegar al trabajo, o dar un paseo por la ciudad. Y llegó, y acá los Moreno lo han confirmado: esta chica está loca. Y con su locura, su sonrisa y sus ojos brillantes de picardía no deja más opción que contagiarse de ganas de vivir, de viajar, de respirar la libertad de la ruta La joven colombiana lleva una carpa, algo de abrigo y un bidón extra de gasolina Es la primera vez que Katharin Faisely Moreno (estudiante de Derecho, mínima de cuerpo, latina de piel, aventurera de alma) sale de su país. Antes de este viaje impensable únicamente había dejado su Medellín para recorrer las montañas y las costas colombianas, pero más que eso nunca. Casi siempre lo hizo en la misma moto que ahora la lleva por Ecuador, Perú, Bolivia, Argentina y Chile, y es por eso que el odómetro de su buque mágico marca nada menos que 47.000 kilómetros. “En todo ese recorrido, solamente he pinchado una vez”, presume. Entonces no se avergüenza al contar que ha bautizado “Mostrica” a su moto, y explica: “pues a pesar de que mis compañeros de la universidad se reían, a mí me ha llevado a todas partes”, se defiende a carcajadas y mira con mirada cómplice a su pequeña “monstrua” de dos ruedas y piel blanca, caminante incansable y motivo de espanto de los motoqueros más experimentados. “Me he cruzado con moteros en BMW y no pueden creer que yo esté usando esta moto, que sea mujer y que lo esté haciendo sola. Me preguntan dónde viene mi marido”, se divierte. En la moto lleva stickers alusivos a los lugares que visitó durante la travesía. Sin GPS, sólo con “PPS” Todo ha sido un gran pulgar arriba en este sueño que todavía está abierto. En estos días, “Kata” está por emprender el regreso a Colombia, aunque si fuese por ella seguiría nadando en el viento de las rutas. Su sofisticado equipo consiste en: una carpa por si la pilla la noche en el camino, una campera impermeable, unas botas no tan impermeables y un pantalón para el frío que le regaló uno de los tantos amigos que se ha ganado en su itinerario. Lleva también algunas herramientas para la moto aunque -confiesa- lo único que sabe hacer es reparar una goma y ajustar la cadena. Por lo demás, queda encomendada al rosario de madera que cuelga del manubrio. La mejor parte de toda esta deliciosa odisea -evalúa- fue la gente. La cantidad de personas que le abrieron las puertas para apoyar su travesía y ejercer la hospitalidad que enorgullece las geografías de América del Sur. Ese abrazo de desconocidos es el que le ha permitido llegar hasta aquí y también demorarse mucho más de la cuenta: Kata planeaba compartir la Navidad con su familia tucumana, pero arribó el lunes pasado. “Cuando planifiqué el viaje hacía cuentas y sólo tenía dinero para la gasolina. Estaba segura de que iba a comer día por medio, y no me importaba. Pero resulta que he subido de peso, ¡por lo menos cuatro kilos!”, confiesa. También ha “engordado” los kilómetros: desde Medellín a Tucumán hay unos 6.000 km de distancia y ella, a este momento, lleva recorridos ¡17.000! por los desvíos que ha tomado y lugares que la han invitado a conocer. En el medio, caminó los 30 kilómetros para llegar de Cuzco a Machu Picchu, porque en el presupuesto no entraba el pasaje en tren. “La única parte mala, verdaderamente mala, ha sido Bolivia. Es el único lugar donde la gente no es cordial, no están dispuestos a ayudarte si les preguntas algo”, lamenta. Sucede que esta colombiana, la audacia hecha carne, viaja sin GPS para orientarse. Ella ha decidido no gastar en equipos y hacerle caso, en cambio al PPS. “Yo uso únicamente el PPS: pare, pregunte y siga”. Seis horas en la frontera Katharin está lista para volverse a casa. No tomará las rutas bolivianas, porque además de todo lo que ha contado, se enfrenta con el problema de que el combustible es tres veces más caro para los extranjeros. Y si bien su moto alcanza a recorrer 170 km con un galón de nafta (3,7 litros), las cuentas no terminarán de cerrar. Volverá por Perú, luego de atravesar el desierto de Atacama. Sabe que es un riesgo -ya lo ha corrido- porque en las rutas costeras de ese país el viento y los ómnibus provocan que su moto se levante del suelo, como le ha ocurrido cuando venía. “Pero ahora el viento es a favor y no en contra, entonces voy a estar bien”, dice confiada. Espera que no le pase lo que le ocurrió al entrar a la Argentina: “me demoraron seis horas en el paso fronterizo. Los agentes terminaron confesándome lo que yo suponía: como soy colombiana, imaginan que traigo droga”. Aunque le apasionan los viajes, quiere volver a terminar su carrera y recibirse de abogada, para lo que le falta un año y medio. Que todos los dioses del camino la acompañen, como lo han hecho hasta ahora, para que “Kata” vuelva a encontrarse con su mamá (“hasta tres días antes del viaje no creía que lo fuera a hacer, le parecía que estaba loca”, cuenta divertida). Y también que los dioses de las rutas la ayuden a llegar hasta su próximo destino, que ya está definido. Da un poco de miedo preguntarle cuál es, y más miedo da la respuesta: “África. Quiero llegar a África. Sí, claro, en moto”. Apenas queda un espacio en el asiento para la osada conductora. La patente de la moto indica de dónde viene Katha. PERFIL Katharin Faisely Moreno Hoyos Tiene 22 años, estudia Derecho y vive en Medellín (Colombia), su ciudad natal. La familia Moreno Hoyos es su vínculo tucumano: aquí viven su abuelo, un tío, primos y primas. Decidió venir a conocerlos hace más de un año y, como no le alcanzaba el dinero para sacar los pasajes en avión, se vino en su “Mostrica”: una Yamaha Crypton de 110 CC modelo 2012. Las cifras de la aventura 10 horas fue lo máximo que estuvo arriba de la moto. 500 km fue lo máximo que recorrió en un solo día, en Perú. 47.000 km lleva recorridos la moto, que es modelo 2012. Pagó las tres últimas cuotas antes de emprender el viaje. 17.000 km había hecho al momento de entrevistarla. 5.740 km separan Tucumán de Medellín, yendo por Chile-Perú