The_Paramore

Aca esta la version ebria de cool face Bueno vean las imagenes con certificado: Certificado: By:Gonzalo Damian Mejica

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CURIOSIDADES DE AUTOS: El Porsche 550 es llamado así por su peso: 550 kg. Primer y único auto deportivo en ganar el París-Dakar: Porsche 959 (1986). Más del 60% de los Porsche construidos a lo largo de su historia continúan funcionando. Porsche estuvo a cargo de la puesta a punto del Hyundai Coupé. En el período comprendido entre abril y setiembre de 1992, Nissan Motor Company sufrió una pérdida neta de US$ 178.8 millones, la primera desde 1951. Algunos de los principales maestros del diseño mundial manifestaron los autos que más les gustan: A Giorgietto Giugiaro, tiene entre sus favoritos en Maserati Ghinli (1966) A Bruno Sacco, el Ghia Gilda (1955) A Patrick Le Quement, el Ferrari 250 GT Lusso A Herbert Schafer, el Jaguar XJ6 A Sergio Pininfarina, el Morris Mini (1959). El coche antiguo más caro del mundo es un Rolls-Royce (Silver Ghost 1906) valorizado aproximadamente en US$ 50000000 (cincuenta millones de dólares). Este auto está en manos de la misma fábrica, ya que pertenecía a una persona que murió mientras lo estaban reparando. Los herederos lo negociaron y quedó en poder de la misma Rolls-Royce. Cita máxima de Enzo Ferrari: Hay que construir tantos autos como demanda haya... menos uno. El primer récord de velocidad registrado en la historia la ostenta el belga Camile Jenatzy, en el coche elétrico "Jamais Contente", con 105.94 km/h. "El Lamborghini Countach me ha gustado tanto que adquirí directamente la empresa..." (Lee Iacocca) La versión anterior del prototipo del Bugatti EB 16-4, tenía un motor de 18 cilindros. Silverster Stallone no pudo pasar la prueba física para subirse a un McLaren Fórmula 1 biplaza en 1998. Al año siguiente, se subió el Rey Juan Carlos de España. El auto 50000 del BMW M3 fue hecho a 4 puertas, y fue entregado a un departamento policial alemán. El Acura NS-X fue el primer auto en el mundo que tuvo el motor en posicón central trasera siendo de capacidad para 4 personas. Renault, siendo constructor francés, fue obligado a construir tanques para los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. La marca de superautos Lamborghini era, al principio, un constructor de tractores. Potencia del motor eléctrico más potente del mundo: 400 HP (Honda). El Fiat Seicento "Michael Schumacher" no hace honor al nombre del pentacampeón mundial: sólo tiene 54 HP. Entre 1938 y 1947, Enzo Ferrari se vio impedido de poner a sus autos el logo Ferrari, según una cláusula de contrato que tenía con Alfa Romeo. El auto más potente del mundo: Bugatti EB 16-4 Veyron con 1001 HP. El récord de máxima distancia recorrida en 24 horas lo tiene el Volkswagen W12: 7085.7 km, a una velocidad media de 295.24 km/h. Ayrton Senna fue el encargado de poner la puesta a punto del Honda NS-X. Michael Schumacher fue el encargado de poner la puesta a punto del Ferrari 575M Maranello. Ron Dennis probó el entonces novedoso McLaren F1 en el circuito de Catalunya. Se despistó malogrando el auto. Hay que esperar por lo menos dos años luego de hacer el pedido para recoger un Morgan. En 1899, existían 167 fábricas de autos en Francia. Italia sólo tenía 11. A pesar de tener casi 50 años de historia. Chevrolet sólo ha tenido cinco generaciones de su modelo Corvette. Primer auto construido en latinoamérica: 1908 en Perú (marca gieve). Volkswagen, a través del Bentley GT Coupé, busca tener el motor con el mayor torque máximo del mundo: se propuso lanzar uno de 1000 Nm. Bugatti, a pesar del origen italiano de su fundador, sólo fue una fábrica italiana desde 1991 hasta 1995. La primera licencia de conducir la obtuvo Léon Serpollet, mecánico francés, a fines del siglo XIX. La primera mujer al volante de un automóvil fue Bertha Benz, esposa de Karl Benz, en 1890. La primera víctima mortal en una carrera de autos fue Emile Levassor, durante la carrera París-Marsella en 1896. Rolls-Royce mantuvo su fábrica original (Crewe) desde 1907 hasta el 2002. Maybach fue la primera marca en poner a sus modelos motores V12. Uno de los mejores coches de la historia, el Bugatti Tipo 57 SC Atlantic Coupé, es una obra de Jean Bugatti (hijo del fundador Ettore Bugatti). Se dice fue diseñado casi en secreto, tan así que ni el padre se enteró del proyecto. En el Rally de Montecarlo de 1966, los Mini Cooper que ocuparon los tres primeros lugares fueron descalificados porque sus faros delanteros no cumplían con el reglamento. Se dice que Louis Chevrolet, primer dueño de la empresa automotora que lleva su nombre, renunció apenas a los dos años de creada ésta porque fue incitado por William Durant, su socio, a fumar habanos, lo que mermó su estado nervioso. El tipo de pintura negra "Tin Lizzy" fue utizado por los Ford T por ser de secado rápido, aprovechando al máximo la productividad en serie. Bugatti no fabricó más de 8000 coches en toda su historia. Sólo del Ford T se construyeron más de 15 millones de unidades. Volvo fue el pionero en los cinturones de seguridad en sus modelos en serie. Oldsmobile fue la primera marca que fabricó modelos con transmisión automática. Entre 1973 y 1984 Ferrari no construyó ningún descapotable. El primer Lotus de calle (Elite), un éxito en competición, fue todo un fracaso en ventas. Recomienden gracias Siguanmen y Los sigo. By:Gonzalo Damian Mejica

Si bien hay varias formas de hacer esto...esta es una que descubri investigando y toqueteando.... Hablo de aumentar la señal recibida desde un router o modem a la netbook o notebook ya que estas tienen el "Receptor" por defecto en el nivel mas bajo o "LOW"..supongo que es para ahorrar bateria o cosas asi... Estos pasos los hice en una netbook EXO de la nación. Tiene windows se7en y (en mi caso) recibe señal de un modem de arnet. Mi adaptador se llama:"Realtek RTL8191SE Wireless LAN 802.11n PCI-E NIC" algo asi se llama el de uds... 1.-Abrir "Panel de control". 2.-Abrir (ordenado por categorias) "Redes e internet". 3.-Abrir "Centro de redes y recursos compartidos". 4.-A la izquierda aparece "Cambiar la configuración del adaptador", hacer clic. 5.-Hace double click en el adaptador de red inalámbrica que tengas activo. 6.-Te va a abrir el estado. Hace clic en "propiedades". 7.-De ahi dale a "configurar" (abajo del nombre del adaptador). 8.-Ahi clic en la casilla "Opciones avanzadas". 9.-Selecciona un valor de la izquierda NO cualquiera sino que se llama "Roaming Sensiviti Level" o "Nivel de sensibilidad" o algo parecido a eso uds pueden suponer!! 10.-Cuando seleccionaste cambia el valor, que seguramente esta en "Low" o "Minimo" pasenle a "Maximo" o "High". De ahi dale al ACEPTAR reinicia la pc y LISTO! a disfrutar de WI-FI mas veloz !!! PERDONEN QUE NO PUSE IMAGENES!! Si te gusto este aporte no dudes en seguirme!.

Angus Young confirma que AC/DC volverá con nuevo disco y nueva gira dentro de los próximos 2 años. El mundo AC/DC nos ha revolucionado en los últimos días, en una entrevista brindada a SkyNews Angus Young afirmó: “definitivamente volveremos“, el portal informa que AC/DC está trabajando en un nuevo álbum y relata que los miembros de la banda admiten que no saben cómo lograrán superar el suceso que obtuvo su última gira presentación del disco Black Ice, que vendió 5.1m de tickets con unas ganancias estimadas en 447 millones de dólares. Por otro lado Blabbermouth.net informa que Angus Young declaró, en la World Premiere realizada en Londres el pasado 6 de mayo, que hay planes para que el grupo saque al mercado un nuevo álbum de estudio “dentro de los próximos dos años“, Angus también declaró: “en algún momento volveremos a estar de gira, una vez que el nuevo álbum haya salido“. Esta es una entrevista brindada por Angus y Brian Johnson al canal francés TF1 el 5 de mayo pasado: link: http://www.youtube.com/watch?v=Y6pz7HH0BRk Fuente: http://www.acdc-noticias.com.ar/?p=4364 link: http://www.youtube.com/watch?v=ivsF-oxEuIg link: http://www.youtube.com/watch?v=08zzF9VxMzs

Que hacer en un caso de infarto? Por ejemplo. Estas con un amigo, bebiendo unas cervezas mirando una pelicula ,y de golpe tu amigo se agrra fuertemente el pecho ,y ni siquiera casi puede hablar... Que hacer? Primero se ha de confirmar el paro comprobando la ausencia de pulso y de respiración. Una vez confirmado, debemos pedir ayuda, al tiempo que iniciamos ordenadamente, pero sin ninguna demora, las siguientes maniobras de reanimación cardiopulmonar: 1. Despejar la vía aérea del paciente (abrir bien la boca, retirar la dentadura, el moco o el alimento que la pueda obstruir). 2. Estirar el paciente en una superficie dura si no lo está ya (por ejemplo, si está en un sillón, estirarlo en el suelo) y realizar un masaje cardiaco externo, comprimiendo de forma enérgica la zona del esternón, a una frecuencia de 80 a 100 compresiones por minuto. Hay que asegurarse que la frecuencia es la adecuada y que el esternón se deprime unos 3 cm hacia abajo. 3. Idealmente, un segundo operador se encargará de ventilar, insuflando aire en la boca, con la nariz tapada, cada 15-20 compresiones. No hace falta sincronizarse con la persona que hace el masaje cardiaco. Si nos encontramos solos, una insuflación cada 10-15 compresiones del tórax es suficiente. 4. Seguir con las maniobras hasta que acuda un equipo sanitario con un desfibrilador para aplicar una descarga eléctrica adecuada. Si la causa del paro cardiaco fue una fibrilación ventricular, el ritmo cardiaco se recuperará y el paciente volverá a tener presión y pulso. Poco a poco irá recuperando la conciencia y la respiración. Si la causa no es una fibrilación ventricular, la descarga eléctrica no le causará daño. 5. Trasladar el paciente a un centro médico para que se establezca su diagnóstico y el tratamiento definitivo. A veces, la causa del paro cardiaco no es un infarto con fibrilación ventricular. En estos casos, la eficacia de las maniobras de reanimación indicadas es mucho menor, pero en cualquier caso, no son perjudiciales y deben practicarse siempre ante toda persona que pierde el conocimiento y no tiene pulso. Bien, ahora se que hacer en caso de que OTRO sufra un paro, pero... Si yo lo sufro? Digamos que son las 6:15 pm y estás regresando a casa (sólo por supuesto), conduciendo tras un inusual día difícil en el trabajo. Estás realmente cansado y frustrado… Estas bastante estresado y molesto... Repentinamente experimentas un fuerte dolor en tu pecho y se difunde hacia tu brazo subiendo hacia la mandíbula. Que hacer...? Tranquilicese ,comienze a toser rapidamente. Se debe ahcer una respiracion profunda antes de cada tos. La fomra de toser debe ser profunda y prolongada como cuando se produce flema desde muy profundo desde el pecho. Una respiracion y una tos deben repetirse alrededor de dos segundos sin parar hasta que consiga ayuda, o hasta que el corazon vuelva a latir normalmente. Recorda NUNCA ,quedarse quieto en caso de infarto propio, siempre toser y luego de cada tos aspirar un buen aire... Es muy facil de recordar las cosas que hay que hacer en caso de infarto ,espero que les haya servido... Enjoy!

Si bien hay varias formas de hacer esto...esta es una que descubri investigando y toqueteando.... Hablo de aumentar la señal recibida desde un router o modem a la netbook o notebook ya que estas tienen el "Receptor" por defecto en el nivel mas bajo o "LOW"..supongo que es para ahorrar bateria o cosas asi... Estos pasos los hice en una netbook EXO de la nación. Tiene windows se7en y (en mi caso) recibe señal de un modem de arnet. Mi adaptador se llama:"Realtek RTL8191SE Wireless LAN 802.11n PCI-E NIC" algo asi se llama el de uds... 1.-Abrir "Panel de control". 2.-Abrir (ordenado por categorias) "Redes e internet". 3.-Abrir "Centro de redes y recursos compartidos". 4.-A la izquierda aparece "Cambiar la configuración del adaptador", hacer clic. 5.-Hace double click en el adaptador de red inalámbrica que tengas activo. 6.-Te va a abrir el estado. Hace clic en "propiedades". 7.-De ahi dale a "configurar" (abajo del nombre del adaptador). 8.-Ahi clic en la casilla "Opciones avanzadas". 9.-Selecciona un valor de la izquierda NO cualquiera sino que se llama "Roaming Sensiviti Level" o "Nivel de sensibilidad" o algo parecido a eso uds pueden suponer!! 10.-Cuando seleccionaste cambia el valor, que seguramente esta en "Low" o "Minimo" pasenle a "Maximo" o "High". De ahi dale al ACEPTAR reinicia la pc y LISTO! a disfrutar de WI-FI mas veloz !!! PERDONEN QUE NO PUSE IMAGENES!! Si te gusto este aporte no dudes en seguirme!.

Buenas, desde hace un tiempo que veo los famosos post estafadores en los cuales algunos "amigos" taringueros nos dan supuestos "trucos" para obtener saldos gratis. Obviamente esto no es así, ya que lo único que hacen es utilizar el poco publicitado SERVICIO DE TRANSFERENCIA DE SALDOS entre celulares de la misma compañia. Por ello, estos "vivos" lo único que hacen es un post adonde todos los que envien el SMS les van a traspasar saldos a sus propios celulares. Es por esto que hice yo mismo una mini investigacion (en las propias páginas de las compañias de celulares) y aca les paso toda la data para realizar el proceso legal y no caer en los "trucos" falsos de algunos giles. MOVISTAR PASO 1 Si querés pasar saldo a otro movistar tenés que enviar un mensaje indicando: en el Para/To del mensaje el prefijo 944 seguido del Nro del movistar al que le querés pasar saldo con código de área y sin el 15. Por ejemplo: 94411XXXXXXXX 944 Prefijo 11 Codigo de área XXXXXXXX Nro movistar sin 15 en el cuerpo del mensaje incluí el monto a pasar en números, sin decimales y sin símbolos. Por ejemplo: 5 PASO 2 Se realizarán las validaciones correspondientes y se descontará el monto indicado de tu saldo de recargas y se acreditará en el movistar receptor neto del costo de la operación. PASO 3 Una vez pasado el saldo ambos recibirán un mensaje confirmando que la operación fue exitosa. Mensaje a quien está pasando saldo: “Pasame saldo: El movistar XXXXXXXXXX recibio el saldo que le pasaste de forma exitosa. Habla Siempre”. Mensaje a quien está recibiendo el saldo: “El mensaje a quien está recibiendo el saldo es este: Pasame saldo:Tenes disponible $XXXX que te paso el XXXXXXXXXX. Se han deducido $0,50 por costo del servicio. Habla Siempre”. CLARO PASO1 Mandá un mensaje al 888. Como texto del mensaje escribí, separados por un espacio, el número de Claro de tu amigo (con el código de área pero sin el 15) y el monto a transferir. Por ejemplo si querés transferir $3 y tu amigo vive en buenos Aires, escribirás 1154098888 3. Si tu Claro es con abono libre, tendrás que escribir además tu clave personal del *610. Por ejemplo 1154098888 3 1177. PASO2 A vos y a tu amigo les va a llegar un mensaje de texto confirmándoles la transferencia. PASO3 Tu amigo va a recibir el saldo transferido menos $0.50 correspondientes al costo del servicio, los cuales se le reconocerán si tu amigo hace una carga de saldo dentro de las 48 hs. de haber recibido la transferencia. Servicio válido en todo el país, sólo para líneas GSM. Costo del servicio para el que transfiere: $0.13. Precios con IVA e impuestos internos incluídos. PERSONAL RECARGA DELIVERY Con la nueva Recarga Delivery, el crédito de un amigo ahora también puede ser tuyo. Este servicio te permite transferir crédito desde tu Personal a otro, para que nunca dejes de estar comunicado. Si tenés un Personal Light o Cuentas Claras podés recibir crédito que te transfieran desde otro Personal con Factura y ahora también podrás recibirlo desde un Personal Light y Cuentas Claras. Desde un celular con factura: Si tenés un Personal con factura y querés transferir crédito, llamá al *111 y pedí el alta del servicio. El mismo, no tiene costo alguno. Una vez activado el servicio, llamá sin cargo al *333 y transferí $10, $15 o $20 a un Personal Light o Cuentas Claras. El límite máximo de transferencia es de $20 por cuenta, por día. El monto transferido lo verás reflejado en tu factura, bajo el concepto "Otros Cargos". Ejemplo: Crédito desde línea 114142002 a línea 3516510001. Desde un celular personal Light o Cuentas Claras: SEGUÍ ESTOS PASOS: 1) Registrá tu clave. El registro se realiza una única vez y sin costo alguno. Llamá desde tu Personal al *152 y seguí las instrucciones. Tendrás que elegir una clave que contenga entre 4 a 6 dígitos. Dicha clave será utilizada sólo para este servicio y será solicitada cada vez que quieras transferir crédito a otro Personal. ¡Ya estás registrado, ahora podés utilizar el servicio! Una vez registrado podrás realizar transferencias, sólo tenés que llamar al *152, esta vez para realizar la transferencia de crédito! 2) Realizá transferencias de crédito Transferir crédito es muy fácil! Llamá al *152 y seguí las instrucciones. - Deberás ingresar tu clave de seguridad (la que registraste previamente) - Luego ingresá el número del Personal al cual deseas transferir crédito, debes ingresar el número con el código de área sin 0 ni 15, por ejemplo 114142002, - Por último seleccioná el monto y listo. Los montos transferibles están prefijados y son de $5, $10, $15 y $20. Para poder transferir crédito a otra línea, en tu línea deberá quedar un saldo mínimo remanente de $10 (una vez realizada la transferencia). Recordá que podrás transferir un monto máximo de $20, siendo la sumatoria de todas las transferencias realizadas en el día. Notificación: Para tu seguridad y tranquilidad, el resultado de la transacción será notificada a ambos usuarios por medio de un mensaje SMS. Costo del servicio: El mismo es de $0,50 y estará a cargo de quien reciba la transferencia. El monto estará implícito en la transacción de recarga. Por ejemplo, si transferís $10 el cliente destino recibirá $9.50 Estos metodos son instructivos que realmente funcionan y no tienen nada de ilegales. El problema se da cuando algun vivo los utiliza para su propio beneficio. Por ello este post es por dos motivos: PRIMERO: INFORMAR: Sobre metodos practicos para quien en casa o con amigos podemos pasarnos creditos unos a otros y salir de apuros en épocas de sequia. SEGUNDO: PREVENIR: Sobre "trucos" malintencionados de estupidos que no dudan en hacer este tipo de bajesas y aprovecharse de la credulidad o necesidad de algunos. Espero les guste el post, porque me llevó un rato hacerlo. Se agradecen todo tipo de comentarios y... ni hablar... de recompensas. Saludos.