_Pappo_

GeigerCars modifica el Shelby Mustang GT500 incrementando su potencia en casi 300 CV El preparador alemán GeigerCars se ha lucido, si ya de por sí el Shelby Mustang GT500 es sinómino de potencia descomunal, con el nuevo compresor de 3.3Litros que le han instalado, el GT500 se convierte en un coche temible. De 533CV, pasa a unos impresionantes 799CV con un par motor de 945Nm. Además del nuevo compresor, las mejoras de los cilindros y del sistema de admisión de aire, junto con una nueva inyección y válvulas más grandes, permiten al GT500 alcanzar los 354Km/h y con una aceleración, que aunque no ha sido revelada, se prevee bestial. La transmisión del Mustang fue modificada para aportar potencia extra incorporándole una caja de cambios de triple embrague. Para poder parar toda esta potencia, GeigerCars ha montado discos de frenos de 380 mm junto con pinzas de seis pistones que aseguran una frenada acorde a las prestaciones del Shelby. Además de incluir un nuevo chasis de competición, las llantas OZ de 20 pulgadas dan un aspecto ultra agresivo al Mustang. Lamentablemente GeigerCars no ha desvelado el precio de su Shelby GT500, pero seguramente no será nada barato. F!

Se filtraron todos los datos del nuevo Fiat Uno y de los nuevos motores Tritec Algunos de los datos más confidenciales de los próximos lanzamientos de Fiat para la región tuvieron un efecto colador este fin de semana. Se filtraron varios catálogos. Sorpresa para los argentinos: vuelve el nombre Vivace. Por Ricardo Tadeu El secreto del nuevo Fiat Uno terminó. Después de mucho tiempo de investigación por parte de la prensa mundial, los últimos detalles del modelo fueron divulgados este fin de semana por el blog Pit Stop Brasil. De acuerdo con la publicación, un consultor de una concesionaria Fiat publicó el catálogo oficial del nuevo modelo en un foro de la web. En él es posible conocer todos los datos del nuevo citycar para el Mercosur. Inicialmente, el nuevo Uno será lanzado en mayo o junio próximo en Brasil sólo con carrocería de cuatro puertas. Tendrá cuatro niveles de equipamiento: Vivace, Way 1.0, Attractive y Way 1.4. Vivace, la primera versión de entrada a gama –que recuerda al low-cost fabricado en la Argentina por Sevel en los años ’90- tendrá un equipamiento bien básico, con el fin de lograr un precio muy competitivo. Por eso tiene llantas de acero de 13 pulgadas, con tasas de plástico y neumáticos 165/70R13. Lleva reloj digital, dos posavasos y paragolpes sin pintura. La versión intermedia Attractive tiene más equipamiento, como porta-anteojos y butacas con una terminación más estilizada. Las llantas son de 14 pulgadas y los paragolpes están pintados en el color de la carrocería. La versión Way, que estará disponible con los motores 1.0 y 1.4, tendrá una estética aventurera con guardabarros de plástico negro y portaequipajes sobre el techo. Además de eso, llevará neumáticos de uso mixto. No habrá doble airbag ni ABS de serie en ninguna de las versiones. Elementos como dirección asistida, aire acondicionado y equipo de audio con CD y MP4 serán opcionales. Las dimensiones en relación con el antiguo Uno también fueron reveladas por los catálogos. El nuevo Uno es ocho centímetros más largo, con un total de 3,77 metros. Mide 1,63 metros de ancho, tiene una distancia entre ejes de 2,37 metros y una altura de 1,48 metros (cuatro centímetros más que el viejo Uno). El motor 1.0 Fire es el mismo que utiliza la actual línea Fiat en Brasil, aunque recibió algunas modificaciones para reducir las emisiones de gases contaminantes. Ahora rinde 70 caballos con nafta y 71 con alcohol, una mejora de 5 cv con respecto al actual 1.0 Fire. El sistema de inyección electrónica tiene un nuevo mapeo y la bomba de agua es la misma del Punto 1.4 T-Jet. El propulsor Fire 1.4 Evo pasó por mayores evoluciones, como la adopción de un variador de fase continuo, que disminuye la emisión de gases contaminantes. Producido en la planta brasileña de Betim, el motor tiene una centralina con nueva calibración, para privilegiar el consumo de combustible. La potencia del 1.4 Evo es la misma que en el anterior: 87 caballos con nafta y 86 con alcohol. Las imágenes filtradas revelan también el diseño de las llantas y tasas de todas las versiones. Además, se muestra el panel de instrumentos, que en la versión Vivace no tiene tacómetro. El cuentavueltas tiene un tamaño bien pequeño y aparece a la izquierda del velocímetro en las otras versiones. Un pequeño display digital se encarga de informar todos los otros datos. El diseño de las butacas y de la nueva suspensión trasera –del tipo de eje de torsión- también fueron mostrados en los catálogos. El nuevo Uno tendrá 13 opciones de colores, donde se destacan dos tonalidades bastante llamativas: Amarillo Citrus y Verde Box metalizado, muy similar al utilizado por la primera generación del Palio. También se filtraron los datos de los nuevos motores Tritec No fue sólo el nuevo Uno el que tuvo sus datos filtrados este fin de semana. Las informaciones de los nuevos motores Tritec de Fiat también se publicaron en la web. La nueva familia de motores, fabricados por Fiat Powertrain Technologies, se ensamblan en la ex planta Tritec de Brasil. Con una gran inversión en tecnología, la línea Tritec se destaca por la optimización de su rendimiento, que facilitará su uso en diversas plataformas. El motor equipará a los modelos Punto, Linea, Idea y el nuevo Bravo, que se lanzará a fin de año en Brasil para reemplazar al Stilo. Tanto la versión 1.6 como 1.8 vienen equipadas con un único comando de válvulas a la cabeza. El 1.6 entrega 115 y 117 caballos de potencia (según se use nafta o alcohol) a 5.500 rpm. El 1.8 dispone entre 130 y 132 caballos a 5.250 rpm. Una advertencia bien clara figura en los folletos filtrados: estos motores no serán utilizados en la familia 327, código con el que se conoce al nuevo Uno. Sin embargo, se cree que sí equipará a los modelos Siena y Palio. F!

Cuidado Personal (?)Tenga3D, el arte de la masturbación masculinaDe la empresa japonesa Tenga conocíamos el Flip Hole y los Tenga Egg, dos clásicos entre los masturbadores masculinos, que me he encontrado hasta en algún supermercado.También sabíamos que desde la entrada de la firma nipona en nuestro país se habían propuesto revolucionar el mercado de los juguetes sexuales que hasta entonces parecía más destinado al público femenino. Si no lo ha conseguido ya, están muy cerca de hacerlo, pero por lo menos han sacado estos artículos de los sex-shops y ahora todos podemos verlos con más naturalidad. ¿Verlos o probarlos? Yo os voy a presentar la nueva familia que ha llegado este 2011 y que apuesto a que la noche del próximo 5 de enero aparecen en más de un zapato. Sí, puedes pedirle tranquilamente un Tenga 3D a los Reyes ya que su aspecto pasa tan desapercibido que absolutamente nadie sospechará que lo que te han traído no es una escultura, una vela o cualquier otro infensivo artículo de decoración. Son cinco modelos, cada uno de ellos con su nombre y textura para un tipo diferente de placer. Desde los pequeños bloques de diferente profundidad del Module a la textura triangular, bien de forma uniforme como en Pile o asimétrica en Polygon lleno de sorpresas.Yo me pregunto si realmente las sensaciones que experimentas serán tan diferentes dependiendo del modelo que utilices. Al menos elige el que mejor pegue con la decoración de tu casa.Spiral y Zen basan su forma en una serie de espirales con mayor o menor relieve y completan la colección. Ya conoces a los cinco enanitos, ahora tú decides si prefieres probarlos o regalarlos para que sean otros los que se apliquen el cuento.El precio de cada uno es de unos 40 euros. ¿Acaso los mejores regalos no son aquellos que tú nunca te comprarías?, ¿serán o no pequeñas obras de arte?

2010 Lamborghini Furia Concept Design of Amadou Ndiaye Amadou Ndiaye, un estudiante de diseño industrial de la Universidad de Montreal presento hace varias semanas atrás, su visión de lo que podría ser un súper Gallardo. Este es llamado por él Furia Concept, y es lo que el Reventón es al Murciélago. Ese aporte de agresividad lo vemos en sus líneas más marcadas y contundentes. La gran toma de aire delantera, las rediseñadas ópticas con LEDs, los marcados espejos, las llantas, el interesantísimo diseño de la parte de arriba, la parte trasera, etc., logran que este sea un Gallardo al extremo. El motor de esta bestia sería el mismo que el del Gallardo LP560-4, el de 5.2 litros V10 de 550 CV. El trabajo de Amadou es realmente muy impresionante, el corte de la ventana, la toma de aire lateral, las salidas de aire en la parte trasera, y las especies de aletas que se forman, hacen del Furia un modelo altamente desarrollable para Lamborghini. Lamentablemente el Furia no esta en la mira de la firma en este momento (al menos eso creo yo), ya que ahora esta desarrollando el reemplazante del Murciélago y posiblemente la versión de producción del Estoque (por desagracia). En las imágenes en grande que podrán apreciar abajo, notaran en detalle el trabajo de este diseñador, una idea que me parece altamente producible. F! No te olvides de comentar, y de ver Las Mejores Imágenes del 2009

Cuantas veces vemos por la calle algun Vokswagen con los anillos de Audi, pegados en la parrilla, o bien en el interior y en la tapa del baul? Bueno este tipo penso diferente, agarro su Audi TT y le puso implantes de Volkswagen. El Audi TT “Volkswageneizado” Esto de las mezclas extrañas entre coches está más que visto, desde entre grandes superdeportivos hasta ligeros utilitarios. El caso de hoy es igual de aberrante aunque tiene un ligero agravante de que todo queda del mismo grupo de marcas. No, en serio, no existe agravante. Todavía no existe un coupé ligero de Volkswagen, aunque sí exista el Scirocco, así que alguien ha decidido inventárselo convirtiendo un Audi TT de la anterior generación en un VW metiendo logos por un tubo y haciéndonos pensar en qué tipo de gusto tiene alguien así. Incluso le quita el característico frontal de Audi para meter el del Volkswagen Passat con la insignia por delante. Sobre el color plateado del TT su dueño ha elegido el color negro para el citado frontal, para la parte más saliente del alerón y para las llantas de aleación que también traen la famosa “W”. El capó parece un símil de fibra de carbono en lugar de la propia fibra y particularmente pienso que no queda demasiado bonito. La dualidad de marcas queda más patente por dentro donde los asientos llevan el emblema de Volkswagen y sin embargo en el volante se siguen distinguiendo los aros. El tipo comenta que los logos de Volkswagen le quedan estupendamente y que “total, como es la misma marca…”. No sé qué pensáis vosotros pero a mi me produce un insano dolor de ojos. F!

Nueva guía sexual para lesbianas y bisexuales, imprescindible. En Stop Sida siguen trabajando para mantenernos siempre bien informados. En esta ocasión han sacado una guía sexual para mujeres lesbianas y bisexuales en la que se detalla la información esencial para que toda aquella mujer que quiera tener sexo con mujeres sepa como protegerse y cuales son las ETS más comunes. Pero la guía no se queda ahí y también añade algunos consejos médicos, como las ventajas de estar fuera del armario ante el ginecólogo o las pruebas imprescindibles para mantener la salud sexual. También se detallan las prácticas sexuales más frecuentes y las enfermedades de transmisión sexual más comunes y nos explican como detectarlas, como se transmiten, como prevenirlas y cuales son los tratamientos más habituales. Las lesbianas son* uno de los grupos con menor riesgo en cuanto a contraer ETS, pero eso no quiere decir que tengan* que descuidar las medidas básicas de seguridad. Esta guía puede ser un buen punto de partida para conseguir toda la información para tener sexo sin complicaciones. DESCARGAR GUIA

Receta de perritos calientes A pesar de que siempre me ha intrigado mucho el origen del nombre de perritos calientes (hot dogs), nunca me había tomado la molestia de investigar. Simplemente me limitaba a imaginarme un perro salchicha entre dos rebanadas de pan mientras esbozaba una sonrisa socarrona. El caso es que va y resulta que al menos hay dos teorías. La sencilla, que habla de un rumor de mediados del siglo XIX que afirmaba que estaban hechos de carne de perros vagabundos y la anecdótica, que cuenta como a un cómico de Nueva Jersey se le ocurrió el término durante un partido de béisbol, mientras un vendedor vociferaba algo parecido a “Adquiera un dachshund (perro salchicha en alemán y nombre de la salchicha en su honor, aunque eso es otra historia) bien caliente” Ingredientes para 2 unidades 2 salchichas tipo Wiener o Frankfurt, 2 panecillos alargados, media cebolla, 1 pimiento verde, 2 lonchas de bacon, ketchup y mostaza americana Preparación de los perritos calientes En realidad, los perritos calientes originales tan sólo se componen de la salchicha y el panecillo, acompañada de algún tipo de salsa, como ketchup y mostaza, pero he querido hacer algo un poco más elaborado, para completar su inconfundible sabor. Lo primero que debemos hacer es picar la cebolla, el pimiento y el bacon todo muy fino. Luego lo freímos todo en aceite bien caliente, salvo el bacon, que lo doraremos en una sartén él solo. Como los trozos son muy pequeños, os recomiendo que uséis un colador para poder “rescatarlos” del aceite. Una vez tenemos los acompañantes listos, tostamos un poco el pan en la plancha y marcamos las salchichas para que adquieran un aspecto más apetecible y de paso, se calienten. Por último, colocamos la salchicha en el panecillo y rematamos con un poco de cebolla, pimiento y bacon. Como toque final, una buena dosis de ketchup y mostaza. Tiempo de elaboración | 15 minutos Dificultad | Fácil Degustación Lo ideal es acompañar estos perritos calientes con unas patatas fritas y un refresco de cola bien frío. Si cierras los ojos, el sabor te transportará a un puestecito de Nueva York con vistas a Central Park, garantizado. F!

Rabo de Choto Estofado INGREDIENTES Rabo de Choto (troceado) 5 ajos enteros 2 hojas de laurel 6 pimientas negras 1 caldo de carne Vino tinto ( hasta cubrir) ( 1 zanahoría en juliana, 1 lata de champis laminados ) estos no los pude incorpar. Aceite, sal y pimienta. ELABORACION En la Olla, poner chorrito de aceite , Incorporar los ajos rajados, el Rabo de choto sal-pimentado, las hojas de laurel, las pimientas negras y cubrir de vino tinto. Dejar evaporar unos minutos y cerrar la Olla y cuando salga el vapor, contar 3/4 de hora de cocción,( en este punto podes echar los champis y la zanahoría, y seguir otros 15 minutos.), pués bien al abrir con los 3/4 ya estaba e su jugo y cocido...... Lo podes acompañar con unas patatas fritas y escarola. F! probalo si tenes huevos