aGuiLaa22

Encontre esto en internet y me gustaria que tambien lo vieran y opinaran encontre esta pregunta: Me gustaría saber por qué se ha ocultado la información del terreno en ambos polos, norte y sur. Se ve un círculo de unos 1400 Km de diámetro, de media, con claros indicios de haber sido retocada la imagen. ¿Alquien puede explicarlo? 1.- SIMPLEMENTE PORQUE EXISTEN ABERTURAS TANTO EN EL POLO NORTE COMO EN EL POLO SUR QUE SE DIRIJEN A DIFERENTES LUGARES SUBTERRANEOS DONDE NO SOLO EXISTE VIDA VEGETAL, O ANIMAL SINO TAMBIEN HUMANA Y NO HUMANA, PARA MAYOR INFORMACION BUSCAR EN GOOGLE "TIERRA HUECA" Y TENDRAS MUCHA MAS INFORMACION AL RESPECTO, ADEMAS OTRO DETALLE ES QUE TODOS LOS PLANETAS TIENEN ESTAS ABERTURAS EN LOS POLOS, Y TAMPOCO EL PROGRAMA TE DEJA VERLOS NI A LOS PLANETAS NI SUS POLOS. link: http://www.youtube.com/watch?v=2HyJzf6v2a0&feature=related seguire subiendo mas videos

Landkreuzer p1000 "Ratte" : El cruzero terrestre A lo largo de la Segunda Guerra Mundial, Alemania desarrolló una serie de armas completamente innovadoras, como las miles de bombas volantes “V2” que cayeron sobre Londres. La tecnología casi siempre resulta un favor decisivo a la hora de obtener resultados en una guerra, y el alto mando alemán los sabía perfectamente. Un verdadero ejército de ingenieros trabajaba a destajo diseñando aviones, bombas, ametralladoras, submarinos y carros de combate cada vez más efectivos, grandes y poderosos. Esto ha contribuido incluso a la aparición de mitos sobre la construcción de platillos volantes u otros vehículos que, por supuesto, jamás existieron. Sin embargo, sí hubo planes de fabricar en serie un vehículo capaz de poner los pelos de punta al enemigo: el crucero terrestre Landkreuzer P1000 ‘Ratte’. el`peso del tanque seria de unas 1000 o 2000 toneladas Los alemanes estaban convencidos que el tamaño sí importa y a la hora de diseñar el tanque más grande del mundo no se anduvieron con vueltas. El cacharro iba a medir 35 metros de largo por 14 de ancho, y tener la misma altura que un edificio de tres pisos. Obviamente, mover semejante tanque no iba a ser una tarea sencilla. Desde el punto de vista logístico, atravesar una ciudad o una aldea iba a ser prácticamente imposible, ya que su ancho era mayor que el de la mayoría de las calles. A la hora de vadear un río, por ejemplo, le iba a ser bastante difícil encontrar un puente que fuese lo suficientemente ancho (o fuerte) como para permitirle el paso. Por supuesto, pequeños ríos o arroyos no supondrían ninguna dificultad para el P1000, que debido a su gran altura podría vadearlos sin despeinarse. iva a medir 35mts de largo x 14 de ancho unas 1000 toneladas, aunque los cálculos más recientes suponen un peso de prácticamente el doble. Además de su enorme tamaño, el Ratte estaba blindado con acero de 36 centímetros de espesor en el frente, y 22 centímetros de espesor en los laterales. Para tener una idea de lo que esto significa hay que recordar que un blindaje semejante solo se encontraba en barcos del tamaño del acorazado Bismarck. Esto lo haría prácticamente inmune a las municiones antitanque comunes, aunque aportaba cientos de toneladas de peso extra. No era fácil encontrar un motor capaz de mover semejante cantidad de metal. De hecho, los ingenieros a cargo habían previsto usar una planta propulsora múltiple, conformada por 8 motores de 20 cilindros cada uno, provenientes de las lanchas torpederas Daimler-Benz MB501. Otra alternativa era utilizar “solamente” dos motores MAN V12Z32/44, típicamente empleados para mover submarinos. Estos motores, alimentados por gasóleo, podían proporcionar una potencia comprendida entre los 16.000 y 17.000 caballos vapor cada uno. Su velocidad máxima hubiese sido cercana a los 20 kilómetros por hora, y su autonomía sería relativamente corta debido a la gran cantidad de combustible que consumiría su planta motriz. Hitler y el fabricante de armamento Krupp discutieron en junio de 1942 sobre la posibilidad de comenzar la construcción del tanque. En diciembre de ese año ya se tenían los planos preliminares. Construir algo así no iba a ser fácil, y se suponía que el lugar indicado para ensamblar el P1000 era un astillero. Solo una fábrica de ese tamaño podía lidiar con las partes del “crucero terrestre”. En algún momento, justo antes de empezar a trabajar, alguien se dio cuenta que semejante tanque solo tenía utilidad como propaganda de guerra. Algo así como “¡miren, somos capaces de hacer tanques así de grandes!”, pero que en el campo de batalla hubiesen sido poco eficaces. La capacidad de disparar con un alcance de 28 kilómetros era impresionante. Pero difícilmente le pudiese dar a un blanco móvil (un tanque enemigo, por ejemplo) a esa distancia. También estaba el tema -no menor- del costo que insumiría construir cada uno de estos engendros. La vapuleada economía alemana simplemente no podía permitírselo. De haber sido puesto en el campo de batalla, hubiese sido un blanco perfecto para la aviación enemiga. Es cierto que el Ratte estaba súper blindado y equipado con armas antiaéreas, pero su gran tamaño y poca velocidad de desplazamiento lo ponían a tiro de bombarderos que, volando a gran altura, se mantenían lejos de sus disparos mientras soltaban toneladas de bombas sobre él. Finalmente, el invento nunca se construyó. Algunos se preguntan si un arma semejante hubiese supuesto alguna diferencia en el resultado final de la guerra. Pero lo cierto es que, a pesar de sus impresionantes características, poco podría haber hecho por Alemania. El “crucero terrestre” Landkreuzer P1000 ‘Ratte’, aunque jamás abandonó la mesa de dibujo, se convirtió en una de las armas legendarias del frustrado imperio nazi. FUENTE link: http://www.youtube.com/watch?v=yL0h19ci6dw

link: http://www.youtube.com/watch?v=FhTQVab0JGY link: http://www.youtube.com/watch?v=urx4QetbCNM Vicente Fernández Gómez (*n. 17 de febrero de 1940, Huentitán el Alto, Jalisco) es un cantante, actor y empresario mexicano, considerado como el exponente vivo más comercial de la música vernácula ranchera. Casado con Maria del Refugio Abarca Villaseñor, tiene cuatro hijos: Vicente, Gerardo, Alejandro y Alejandra. Su hijo menor Alejandro Fernández ha sido apoyado vehementemente con los recursos e influencia de su padre y es hoy uno de los cantantes mejor posicionados en el medio del espectáculo. Vicente Fernández Gómez nació el 17 de febrero de 1940 en Huentitán el Alto, Jalisco. Es hijo del ranchero Ramón Fernández y del ama de casa Paula Gómez de Fernández. En 1946, a los 6 años, empezó a vender gelatinas y tacos de garnachas. En ese mismo año, él y su familia se mudan a Tijuana, en el estado de Baja California. A los 8 años recibe su primera guitarra y aprende a interpretar canciones folclóricas, al mismo tiempo en que sus padres lo llevan a ver películas de Pedro Infante. En 1954 ganó un concurso aficionado en Guadalajara. En aquella época, Vicente trabajaba como lavaplatos, albañil, peón, aseador, presentador en la Arena México de la lucha libre y otros oficios humildes. Cinco años después llegó al restaurante típico de un tío y se desempeñó como cajero. En el lugar se presentaban tríos y mariachis; es ahí donde comenzó a cantar sin recibir salario, le pagaban con comida. En 1960 llegó a Ciudad de México y el primer lugar que visitó fue la Plaza Garibaldi, donde preguntaba por restaurantes en donde le fuera posible cantar a cambio de propinas. Alguien le señaló el local tradicional de El Amanecer Tapatío, donde hizo sus primeros pinitos. Desde 1961 hasta 1963 cantó con el Mariachi de Pepe Mendoza. Tiempo después, Fernández participó como vocalista en el Mariachi de José Luis Aguilar con Felipe Arriaga. Este cantante tuvo una relación muy cercana a Vicente y fue una persona tan importante en su vida como Federico Méndez Tejeda. A los 21 años participó en el programa La calandria musical. En 1963, su madre, Paula Gómez de Fernández, murió de cáncer de seno a los 47 años de edad. Vicente dejó el restaurante El Amanecer Tapatío y regresó a Guadalajara. El 27 de diciembre de ese mismo año se casó con María del Refugio Cuquita Abarca Villaseñor, quien era su vecina. Un año después nació su hijo, Vicente Fernández Jr., en medio de una dura situación económica. Vicente Jr. nació después de seís meses y medio de gestación. Luego, Chente ingresó a trabajar al cabaret El Sarape, donde consiguió un sueldo como cantante. Se presentó en el Teatro Blanquita de México. También entró a trabajar en Televisa, donde conoció a Raúl Velasco. Interpretó en vivo temas como Tu camino y el mío o Volver volver. Entre los recuerdos de su carrera musical está cuando cantó en la Plaza de México en el Distrito Federal ante más de cincuenta mil personas. El 14 de febrero de 2009 actuó en el Zócalo de la Ciudad de México para una asistencia de más de 200 mil personas en un concierto gratuito y a cielo abierto. Poco tiempo después Felipe Arriaga muere en un atentado, Chayito Valdez, queda inválida en un accidente de carretera quedando el "Charro de Huentitán" Vicente Fernández sin sus principales competidores. A pesar de su modesta estatura (1.65 m) fue protagonista de varias películas en los 70s y 80s, donde representaba distintos estereotipos del hombre mexicano. Hacia la década de 1980, Vicente Fernández reimpulsa su carrera principalmente en Colombia, donde actúa en festejos de algunas de las principales ciudades. En 2002 aparece el CD "Vicente Fernández 35 aniversario, Lo mejor de Lara", un álbum que se realizó en homenaje al músico-poeta y compositor Agustín Lara. Han sido las canciones rancheras las que le han hecho más conocido: "Volver Volver", "La Ley del Monte" ( de Miguel Angel Espinoza "Ferrusquilla) "Cruz de olvido" y "Las llaves de mi alma" y que han sido verdaderos éxitos internacionales. Recientemente inauguró el "Lienzo Charro y Centro de Espectáculos Vicente Fernández" en la Ciudad de Guadalajara conocido también como la Arena VFG conocido popularmente como "El Vicentódromo". Su actividad como comerciante y empresario incluye entre otros negocios la participación en ferias y palenques así como la distribución y venta de alimento para ganado. link: http://www.youtube.com/watch?v=9niPQgZQLoc&feature=channel esta si es musica.!