aligustre98

Juggernaut Fail! Sexy Fail! Truck Fail! Toy Fail! Supermarket Fail! Jacuzzi Fail! Runner Fail! McDonald`s Fail! McDonald`s Fail 2 ! Avellaneda Fail! Safety Fail! Parenting Fail! Fashion Fail! Wtfail? Chico Malo Fail! HaiirStyle Fail! Apple Fail! Ninja Fail ! Photo Fail ! Double MAkeUp Fail Epic Fashion Fail! Power Rangers Fail! Ouch Fail ! Macho Fail ! Snake Epic Fail ! Hallowen Custome Fail! Epic Fail! Parenting Fail! Espero que les haya gustado

Top Ten: Concept Conduciendo.com ha hecho una breve reseña de los últimos prototipos que han marcado un nuevo camino en la industria automotriz. Promisorio futuro Amedida que fue pasando el tiempo, y cada vez más a menudo, las marcas han tomado como punto de partida para sus futuros desarrollos de serie, los automóviles conceptos. Con estos prototipos las firmas han logrado sacar incomparables ideas que han sido plasmadas en los diferentes modelos de sus amplias flotas. A continuación hacemos un breve ranking de los últimos prototipos que han marcado un estilo único. 01. BMW Vision EfficientDynamics Un vehículo de altas prestaciones con tecnología Active Hybrid que considera los requisitos que plantea la movilidad del futuro y consigue una excelente relación entre emisiones de CO2 y rendimiento. Cuenta con un impulsor turbodiésel de tres cilindros y dos motores eléctricos con una potencia total de 356 caballos, una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, una velocidad de punta de 250 km/h, limitada electrónicamente, un consumo de 3,76 litros cada 100 Km. y emisiones de dióxido de carbono de 99 gramos por kilómetro. 02. Audi e-tron La meta de los ingenieros y disenadores de la firma alemana era sobrepasar los límites impuestos por si mismos con un vehículo totalmente eléctrico impulsado por cuatro motores. Estos impulsores están ubicados cada uno detrás de cada rueda y desarrollan una potencia de 313 caballos de fuerza, que le permite alcanzar una velocidad máxima limitada en 200 Km/h. La batería de almacenamiento es de iones de litio que puede ser recargada mediante un enchufe convencional. 03. Mazda Shinari Mazda incorporó en este deportivo el nuevo lenguaje de diseno denominado KODO -Alma del movimiento- que ha desplazado al Zoom Zoom que caracterizó a la marca a lo lardo ge estos últimos anos. Según la firma, estas líneas tratan una nueva tendencia llena de vitalidad que despierta las emociones de quienes lo contemplan. 04. Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell Un prototipo al cual se le ha suprimido el motor V8 de 6.3 litros de la versión convencional para adaptar un sistema de propulsión eléctrica que sitúa cuatro motores, dos interconectados entre sí en cada eje. Esta unidad no entrega la misma potencia (526 en vez de 560 caballos del motor V8), aunque sigue conservando la rapidez del original, con cifras muy similares, es decir, una aceleración de 0 a 60 millas en 4.0 segundos. 05. Porsche 918 Spyder Se presentó como un deportivo de alto rendimiento con motor montado en el centro que cuenta con una tecnología de conducción de emisiones bajas ultra eficientes. Combina características de carrera de alta tecnología con la movilidad eléctrica para ofrecer un nivel de emisión de sólo 70 gramos de dióxido de carbono por kilómetro, con un consumo de combustible de tres litros cada 100 km. 06. Citroen Survolt Su diseño cuenta con agregados deportivos en cada rincón como la carrocería de fibra de carbono, los faros LED y las impresionantes llantas. Fiel a las tendencias, equipa dos baterías litio-ion que le permiten desarrollar unos 200 kilómetros sin detenerse. Además, alcanza una potencia de 300 caballos de fuerza, unos 260 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en cinco segundos. 07. Peugeot EX1 Según la marca, el diseno de este roadster de dos plazas envuelve la mecánica como una especie de esqueleto, como si pusiera de manifiesto el espíritu de máximo aligeramiento que guió la realización del vehículo. La motorización eléctrica es una fuente de nuevas experiencias por su capacidad de aceleración y por la facilidad de conducción. Los dos impulsores eléctricos se hallan uno en cada eje con una potencia de 125 kW cada uno (340 CV en la combinación de ambos). 08. Renault Decir La Z de su nombre es una referencia directa a la etiqueta Z.E. (Zero Emission) y sus elementos de estilo reflejan la técnica y la ligereza. La batería de Ión-Litio, con una capacidad de 24 kWh, está colocada en posición vertical y ofrece una autonomía de 160 kilómetros. Su motorización permite suministrar una potencia de 150 CV. 09. Kia Ray Este vehículo está basado en el modelo Forte de la firma pero con un diseno más futurista, arriesgado y novedoso. Este apunta a las personas que buscan un vehículo eficiente que ensamble características de ahorro de combustible y rendimiento. Por ello el prototipo está construido con materiales ligeros y reciclables. 10. Volkswagen Ona Liter Este ligero modelo híbrido tiene un peso de tan sólo 380 kilos, gracias a la carrocería de plástico reforzada con fibra de carbono de sólo 124 kilos. Con un consumo medio de 1,38 litros de diésel, este versátil y aerodinámico vehículo se convierte en el automóvil más económico del mundo. La tasa de emisiones de CO2 del Volkswagen L1, que alcanza una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora, es de 36 g/km.

El X3 modelo 2011 es más grande (4,65 m de longitud), tiene motores más potentes y consume menos. Es un modelo nuevo que reemplaza al X3 que lleva en venta desde 2004 y que fue renovado en 2008. En el momento del lanzamiento puede comprarse desde 42.900 € con un motor Diesel de 184 CV —xDrive20d—y por 59.200 € con un motor de gasolina de 306 CV —xDrive35i—. En diciembre de 2010 llegará la versión xDrive28i (52.500 €) y el siguiente mes de abril la xDrive30d (54.200 €), ambas con 258 CV. El Diesel puede tener una caja de cambios manual de seis relaciones o la nueva automática de ocho velocidades que BMW está utilizando en sus nuevos modelos. La automática es de serie en todas las demás versiones. Tomando como referencia la versión Diesel, el X3 cuesta como un Audi Q5 (170 CV) y un Mercedes-Benz GLK (170 CV y cambio automático). El Mazda CX-7 o el Volvo XC60 son más asequibles. Con el motor Diesel, tanto con cambio manual como automático, tiene un consumo medio homologado de 5,6 l/100 km (0,9 l menos que el X3 anterior de 177 CV; ficha técnica). No hay ningún otro modelo todoterreno con tracción total y potencia similar que consuma menos. Como otros modelos de BMW, el X3 tiene algunas medidas para que el consumo sea bajo, como un dispositivo automático de parada y arranque del motor, un alternador que produce energía principalmente en las fases de deceleración y neumáticos de baja resistencia a la rodadura. La carrocería es 9 cm más larga. Según BMW este aumento repercute en unas plazas traseras con más espacio para las piernas. El maletero aumenta su capacidad 70 litros, hasta alcanzar 550 l. Es, por tanto, más grande que el de un GLK, un XC 60 y parecido al de un Q5. El volumen de carga puede ampliarse abatiendo el respaldo trasero que de serie está dividido en dos partes (en la proporción 60:40) y opcionalmente en tres (40:20:40). A diferencia de modelos como el Toyota RAV4 y el Volkswagen Tiguan o el Honda CR-V, BMW no utiliza una banqueta trasera deslizable longitudinalmente. Hay elementos de equipamiento que no estaban disponibles en el modelo anterior, como una amortiguación adaptativa («Dyamic Drive Control»), el diferencial trasero activo («Dynamic Performance Control»), el sistema de proyección de información sobre el parabrisas («Head Up Display») o la visión mediante tres cámaras («Top View»). Lo que sí es de serie el climatizador de dos zonas, el freno de estacionamiento eléctrico y la pantalla en color de 6,5 pulgadas. La suspensión es de paralelogramo deformable en los dos ejes, similar a la del X1 con tracción total. El X3 modelo 2008 tiene un esquema McPherson en el eje delantero. La dirección es de asistencia eléctrica y puede pedirse una de desmultiplicación variable. comentar no cuesta

Desde los primeros días de enero Audi tendrá en los concesionarios el RS3 Sportback, la versión más deportiva y cara del compacto alemán. Destaca por su elevado nivel de prestaciones, aunque su precio resulta excesivamente alto. De momento no hay pensada una versión con carrocería de tres puertas. El nuevo RS3 Sportback recurre al motor 2.5 TSI con 340 CV, desarrolla un par de 450 Nm y según los datos declarados por el fabricante, alcanza los 250 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y consume en ciclo combinado 9,1 L/100, con unas emisiones de 212 g/km de CO2 (paga un 14,75% de impuesto de matriculación). Respecto a sus rivales, queda mal situado por precio, aunque es habitual que los modelos de la marca sean más caros que la competencia de firmas generalistas. * Audi RS3 Sportback Quattro S-Tronic 340 CV 5p 55.900 € * BMW 135i Coupé 306 CV 46.600 € * Ford Focus RS500 350 CV 3p 43.400 € * Mercedes CLC350 272 CV 3p 42.795 € * Mitsubishi Lancer Evolution MR 295 CV 59.300 € * Subaru WRX STi 2.5i Turbo Sport 4p 45.650 € * VW Golf R 2.0 TSI 270 CV DSG 4Motion 5p 40.345 €

Lamborghini 350 GTV (1963) Lamborghini 350 GT (1964) Lamborghini 400 GT (1966) Lamborghini 350 GTS Spider (1966) Lamborghini Miura Roadster (1968) Lamborghini Islero (1968) Lamborghini Espada (1968) Lamborghini Miura Jota (1970) Lamborghini Miura SV (1971) Lamborghini Urraco (1972) Lamborghini Jarama (1973) Lamborghini Countach LP 400 (1973) Lamborghini Silhouette (1976) Lamborghini Jalpa (1981) Lamborghini Countach Quattrovalvole (1985) Lamborghini LM (1986) Lamborghini Diablo (1990) Lamborghini Diablo VT (1993) Lamborghini Diablo SE (1994) Lamborghini Diablo Iota (1995) Lamborghini Diablo SVR (1996) Lamborghini Diablo SV (1996) Lamborghini Diablo Roadster (1996) Lamborghini Countach 25th Anniversary (1998) Lamborghini Diablo GTR (1999) Lamborghini Diablo 6.0 (2001) Lamborghini Murcielago Barchetta Concept (2002) Lamborghini Murcielago (2002) Lamborghini Murcielago RGT (2003) Lamborghini Murcielago 40th Anniversary Edition (2003) Lamborghini Gallardo (2003) Lamborghini Murcielago Roadster (2004) Lamborghini Gallardo SE (2005) Lamborghini Concept S (2005) Lamborghini Murcielago LP640 (2006) Lamborghini Miura Concept (2006) Lamborghini Gallardo Spyder (2006) Lamborghini Murcielago LP640 Versace (2007) Lamborghini Murcielago LP640 Roadster(2007) Lamborghini Gallardo Superleggera (2007) Lamborghini Gallardo Nera (2007) Lamborghini Reventon (2008) Lamborghini Gallardo LP560-4 (2008)