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su fundador : Shozo Kawasaki Nacido en Kagoshima en un kimono comerciante, Shozo Kawasaki se convirtió en un comerciante, a la edad de 17 en Nagasaki , el único lugar en Japón, a continuación, abra hacia el oeste. He started a shipping business in Osaka at 27, which failed when his cargo ship sank during a storm. Comenzó un envío de negocios en Osaka en el 27, que falló cuando el buque de carga se hundió durante una tormenta. In 1869, he joined a company handling sugar from the Ryukyu Islands , established by a Kagoshima samurai , and in 1893, researched Ryukyu sugar and sea routes to the Ryukyus at the request of the Ministry of Finance . En 1869, se unió a una compañía de manejo de azúcar a partir de las islas Ryukyu , establecido por un Kagoshima samurai , y en 1893, investigó el azúcar Ryukyu y las rutas marítimas de las islas Ryukyu, a petición de la Secretaría de Hacienda . In 1894, he was appointed executive vice president of Japan Mail Steam-Powered Shipping Company, and succeeded in opening a sea route to the Ryukyu and transporting sugar to mainland Japan. En 1894, fue nombrado vicepresidente ejecutivo de Correos de Japón compañía naviera a vapor, y logró abrir una ruta marítima a las Ryukyu y transporte del azúcar a la isla principal de Japón. En 1878 Shozo Kawasaki en Tokio creó el astillero Kawasaki Tsukiji y pusieron con ello la primera piedra para la fundación del futuro imperio económico. En 1901 Kawasaki fabrica el primer motor de vapor de Japón, antes de la Segunda guerra mundial contribuyó crucialmente al desarrollo de la flota que a la postre serviría para la guerra en el Pacífico. El avión más famoso que produjo Kawasaki para la Segunda guerra mundial era el Kawasaki Ki-61 Hien. Tras la guerra Kawasaki reformó su cadena de montaje para la guerra y se alejó definitivamente de la industria de armamento. Primero fabricó motores de cuatro tiempos con 148-150 cm³. En enero de 1961 la primera motocicleta salió de la fábrica; éstas se llamaron 125 B7. Poco más tarde Kawasaki retomó la construcción aeronáutica, pero en este caso se dedicó a la aviación civil y construyó el avión de transporte Kawasaki C-1 y un avión de entrenamiento llamado Kawasaki T-4 para las fuerzas de autodefensa japonesas. En la actualidad Kawasaki Heavy Industries no sólo se dedica a la producción de motocicletas, también es una de las empresas destacadas en el desarrollo robótico y del ferrocarril de alta velocidad. Fuera de Kōbe, Japón, Kawasaki se conoce principalmente por la producción de motocicletas y vehículos todo-terreno, a pesar que la compañía y sus subsidiarias también fabrican motos de agua, barcos, plantas industriales, tractores, trenes, pequeños motores, y equipamiento aeroespacial (incluyendo aviones militares). Ha sido subcontratista para trabajos en aviones a reacción (incluyendo los jumbo jets) para Boeing, Embraer, y Bombardier. enduros Kawasaki KLX450R Kawasaki KXF 250 cross Kawasaki KX 250 kawasaki KDX 250 de calle Kawasaki Z650 SR Kawasaki KZ 1000 Kawasaki Vulcan 900 Kawasaki Vulcan 500 Kawasaki Vulcan 2000 Kawasaki versys 650 de pista Kawasaki Z 1000 Kawasaki Ninja 1000 Kawasaki Ninja 600