azulamarillo

dijo:10- Ponte Vecchio (Italia): El más antiguo y más famoso de su tipo El Ponte Vecchio de Florencia es uno de los más famosos puntos turísticos en Italia, y se piensa que es el puente más antiguo totalmente construido de piedra, arco segmentario en Europa, aunque hay muchos segmentos parciales que la fecha más atrás. Originalmente fue construido de madera hasta que fué destruido por las inundaciones en 1333, y doce años más tarde fue reconstruido utilizando piedra. Famosa por su revestimiento de tiendas, el puente ha alojado a todo el mundo medieval desde comerciantes y carniceros hasta puestos de souvenir y comerciantes de arte. dijo:9- Puente de Agua Magdeburg (Germany): el puente de agua más largo de Europa El puente de agua Magdeburg conecta la antigua Alemania oriental y occidental sobre el río Elba, y se hizo como parte de la unificación del proyecto. Con 1 km de largo, el puente de los 500 millones de euros permite que el agua del río lleve barcazas a fin de evitar un largo y, a veces poco fiables paso a lo largo del río Elba. Es utilizado para llegar a un cese en el tramo del río en caso de la marca de agua se considere inaceptablemente bajos. dijo:8- Puente Torre (Reino Unido): el más famoso y hermoso Puente de Victoria Concluido en 1894 y diseñado por Horace Jones y Wolfe Barry, Tower Bridge (llamada así después de las dos sorprendentes torres de 141-pies de alto y de la Torre de Londres cerca de ella) es uno de los más famosos en Londres y uno de las más bellas del mundo. El largo de 800-pies tiene una altura de 28-pies de cerrado, pero cuando se levanta en el centro, hasta un máximo de 140-pies, que permite a los buques pasar por el Támesis. Ya en los días en que las mercancías fueron trasladadas por vía marítima en lugar de aire, el puente se suscitó alrededor de 50 veces al día. Tower Bridge tomó a 432 trabajadores 8 años para construirlo. Durante ese tiempo se hundió 70.000 toneladas de hormigón en 2 grandes pilares, bajó 2 brazos basculantes contrapesadas en el lugar de cada 1000 toneladas de peso y, a continuación, chapados todo el puente de piedra de Portland y de granito de Cornualles para disfrazar las 11.000 toneladas de acero por debajo. dijo:7- Puente viento y lluvia (China): puente del pueblo Dong El puente "el viento y la lluvia" es un símbolo de la arquitectura del pueblo minoritario Dong . El viento y la lluvia es el puente más grande de su tipo en la provincia de Guizhou, China, donde vive la mayor comunidad Dong. El puente es de más de 50 metros de largo y fue construido por primera vez en 1894 durante la dinastía Qing hace más de 100 años. Sin embargo, la estructura original fue destruida en un gran incendio en 1959 y el día de hoy los visitantes ven una recreación que fue terminada en 1964. Es una pura arquitectura de madera compuesta de pilares, balaustres y purlins de diferentes tamaños y formas. El cuerpo del puente se divide en tres niveles, el más grande en el centro toma la forma de un tambor chino tradicional. El alero y pilastras del puente están grabados con flores y los patrones, son bastantes magníficas dijo:6- Puente de Oliveira (Brasil): En primer puente del mundo en forma de X,quedó cruzado con dos carriles El puente Octavio Frias de Oliveira está sobre el río Pinheiros, en São Paulo, Brasil. Fué inaugurado en mayo de 2008. Tiene 138 metros (450 pies) de altura, y conecta a la Marginal Pinheiros con la avenida Jornalista Roberto Marinho. Su diseño es único en el que el 2 curvas de las cubiertas del puente se cruzan entre sí a través de su X en forma de torre. dijo:5- Puente Rolling (Reino Unido): El puente que se enrrola en sí mismo Diseñado por Heatherwick Studio, el galardonado puente Rolling se encuentra en la Cuenca Paddington, Londres. Más que un puente convencional de apertura mecanica, que consta de un único elemento rígido que lo asciende para que los barcos pasen, el puente Rolling sale del camino al enrrularse hasta que sus dos extremos se toquen. Si bien en su posición horizontal, el puente es normal, poco acero y la pasarela de madera,forma un círculo en un banco del agua que tiene poco parecido con su antigua figura. dijo: 4- Puente de la Bahía de Hangzhou (China): puente trans-oceánico más largo del mundo Al otro lado de la bahía de Hangzhou se extiende el puente trans-oceánico mas largo del mundo, con 35.673 kilómetros (22 millas) de largo con seis carriles de autopista en dos direcciones. El puente fue construido para hacer frente a la congestión del tráfico en auge en la región, reduciendo el tiempo de conducción entre Shanghai y Ningbo de cuatro a dos horas y media. El puente fue objeto de diversos estudios de viabilidad de una década antes de que fuera aprobado en 2003 y, finalmente, abrió sus puertas al público el 1 de mayo de 2008. La inversión total en el puente fue 11,8 millones de RMB (alrededor de $ 1,4 mil millones. dijo:3- Olas Henderson (Singapur): el puente peatonal más bello A una altura de 36 metros o 12 pisos de la carretera, es el más alto puente peatonal en Singapur. Los 300 metros de puente conecta los parques en el Monte Faber y Telok Blangah Hill. dijo:2- Puente Millau (Francia): Puente Vehicular más alto del mundo A 1125 pies por encima del valle de Tarn en el sur de Francia, la conducción a lo largo del Puente de Millau se dice que se siente como volar. Esta maravilla de Foster + Partners es ligeramente más alto que la Torre Eiffel, tomó tres años para construir y abrió sus puertas al público en el 2004. Si bien puede proporcionar pintorescas vistas del valle más abajo, una vez que la niebla desciende no es una ruta para el débil corazón! El puente de Millau tiene una longitud total de 8,071-pies con el único lapso más largo en 1122-pies y un máximo de liquidación por debajo de 886-pies. La cubierta esta compuesta de 7 torres y pesa 36.000 toneladas. Una serie de 7 mástiles, cada uno de 292-pies de alto y un peso de 700 toneladas, se adjuntan a las correspondientes torres. 1- Puente Banpo (Corea del Sur): la fuente puente 9 de septiembre de 2008, el Puente de Banpo en Seúl (Corea del Sur) tiene un importante lifting: una fuente con 10000 boquillas que se ejecutan todo el camino en ambos lados. Inmediatamente después de ser instalado, el puente se convirtió en una importante atracción turística, como el puente de bombas de 190 toneladas de agua por minuto, empleando el agua del río por debajo.

En este post les voy a mostrar como dibuje este hermoso nissan skyline la imagen la saque de este video que lo recomiendo a toda costa link: http://www.youtube.com/watch?v=ACRghxiIVD8 Bueno comencemos Aca comenze dibujando algunas lineas bases que dibuje en paint en la img anterior Me di cunta de que el techo y el parabrisas estaban mal asi que comenze de nuevo Comenzando la parte trasera ... Bueno parece que estaba todo listo asi que a comenzar con el alerón Aleron terminado le agrege el espejito Y aca con la forma terminada Yahora paso a lo mas complicado de este auto, las calcomanias Despues me di cuenta de que lo mejor iba a ser que pinte asi nomas cada calcomania con su color, porque sino me confundo jaja Comenzando con las ruedas... Con las ruedas ya terminadas el dibujo esta oficialmente terminado... o no? Ahora lo que hago es pasar el boceto que termine de dibujar a una hoja nueva porque la hoja en la que lo dibuje siempre termina manchada, arrugada etc. y lo que consigo al pasarlo es una prolijidad mucho mejor Aca el dibujo listo para comenzar a pintar Aca me olvide del tuto y cndo me acorde lo tenia asi jaja Todo lo que viene ahora son imagenes de como pinto, asi que no ahy mucho que explicar esta vez TERMINADO, solo falta el fondo negro Ahora si esta terminado: Escaneado y certificado: Fotografiado y certificado: Bueno ya que estamos por terminar les dejo una yapa! Asi dibujaba hace 1 año (ridiculo lo se) y estos son mis ultimos dibujos Mejore tanto porque hace 1 año me uni a esta comu, la cual me ayudo un monton! http://www.taringa.net/comunidades/dibujantes-de-autos/ Bueno, aca se acabo todo, cualquier duda mandenme mp que respondo todo (mientras sea respetuoso)

En este post les mostrare como hacer que las luces de tu auto se parescan a las luces de la imagen del BMW Este tipo de luces se llama "Angel Eyes" o "Demon Eyes" Bueno Comenzemos: LO QUE NECESITAMOS: 1-Vara de Acrilico (Como en las persianas horizontales) 2-Focos Leds (2 para cada arco) 3-Resistencias 4-Hoja de Sierra 5-Adhesivo de siliconas 6-Papel aluminio (opcional) 7-Secador de cabello. 8-Fuego. 9-Alicates. 10-Grampas. 11-Una lata (Para el diametro del arco) PASOS: 1-Lo primero que vamos a hacer es crear un círculo con la vara. Determine la circunferencia del círculo, midiendo el diámetro del faro, por ejemplo en 10 cmts., el radio es de 5 cm. Utilice la fórmula c=2pr (siendo p=3.14), en este caso sería c=2*3.14*5=31.4, de esta forma el resultado es que debera cortar la vara de aproximadamente 32 cmts. Yo sugiero cortar 38cm y usar lo que sobra para poder doblar el circulo 2-Para continuar, tome una lata o algun envase que tenga aproximadamente el mismo diámetro que el círculo. Despues de colocar la vara sobre el fuego por aproximadamente 5 a 7 minutos, tome las dos puntas de la vara - ahora flexible - y enrollelas alrededor de la lata con una de las puntas pasando sobre la otra. La vara quedará rígida nuevamente en 30 segundos, aunque probablemente sea necesario repetir la operación hasta lograr un círculo perfecto. 3-Al enrollar la vara en la lata, asegurese que una de las puntas pasa sobre la otra. Esto sera importante posteriormente. Para conseguir esto, basta con hacer todo el proceso sobre una superficie lisa (mesa, mesada, etc.). Deberá tener especial cuidado de no torsionar la vara al enrollar. 4-Luego de hecho el círculo, corte las sobras de las puntas. Observará que una de las puntas quedará más alta que otra, pero no se preocupe, bastará con colocarla nuevamente sobre el fuego para que todo quede normal. Pero por el momento serà mejor dejarlo asi, porque posteriormente serà más fácil para agarrar las puntas. 5-Para iluminar el archo como un verdadero Ojo de Angel, tenemos que hacer que la luz sea reflejada conforme ella pasa, haciendo diversos cortes a lo largo del arco, utilizando una pequeña sierra circular o una hoja de sierra comun. Cada corte/canal dejara a la luz "escapar" del arco. Cada corte tendrá aproximadamente de 2 a 3mm de largo y 1mm de profundidad. No haga los cortes demasiado pròximos entre si, ya que si lo hace el arco parecerà estar iluminado en forma completa. Lograremos un efecto visual mejor con cortes más destacados. Nota: Para conseguir que los cortes queden perfectos, corte en el sentido horário. Usted deberá hacer los cortes en uno de los 6 lados (varilla hexagonal), haciendo los cortes en el lado que quedarà para atras o que quedará mirando para el lado de adentro del faro. Haciendo los cortes en más de un lado, va a lograr que el arco parezca màs oscuro en determinados puntos, pues dejarà que porciones màs grandes de luz "escapen" antes de llegar al final del arco. Cuando veamos de frente, el arco parece tener los cortes aumentados por causa del efecto de refreacciòn, este seré el mismo efecto sufrido por la luz. Detalle de Cortes vistos por atras Por el frente los cortes son amplificados por la forma hexagonal Arco ya con los cortes realizados Nuestro Ojo de Angel con Luz de Fondo 6-¿Porque Usar Leds? Al contrario que las lámparas halógenas, los LEDs son muy eficientes, duran mucho tiempo (No tienen un filamento que se queme) y producen muy poco calor. Un Led junto con una resistencia, consumen menos de 1W de potencia, comparado con los 35W de las lámparas halògenas usada en los BMWs. Los Leds a pesar de su pequeño tamaño, brindan una luz muy brillante, y usted lo habrá podido observar en los llaveritos que se venden por $2.- o la linterna que tienen incorporada algunos modelos de celulares. De todos modos, el propósito del Ojo de Angel es sólo estético y no iluminar una ruta. Los Leds son utilizados en señalizaciones, televisores, etc, por su eficiencia y seguridad. Durante el dia tambien brindan un buen brillo, por esto estan siendo utilizados en luces de freno traseras como podrà observar en las nuevas Mercedes Clase S o en otros automoviles. Los Leds se consiguen en diversos colores: rojo, azul, naranja, amarillo, verde y blanco. El rojo hará definitivamente que su auto se destaque. También existen leds que cambian de color, pero... ¿quien quiere parecer un árbol de Navidad?... LEDS... Los pecios de los Leds pueden variar dependiendo del color y el tipo. Note que el Led no es como una lámpara halògena que usted puede conectar directamente a la alimentación. Los Leds necesitan una resistencia para limitar la tension de corriente de alimentacion. Los Leds necesitan apenas una pequeña corriente para encender. Las resistencias son muy baratas. RESISTENCIAS... Las resistencias tienen diferentes valores expresados en Ohms. Para calcular el valor correcto, utilice la siguiente fórmula: Ohms = ( Voltaje de Bateria - Voltaje del Led ) / Amperaje del Led Cuando usted compre un Led, se le deberá especificar el voltaje y amperaje (pregunteselo al vendedor). Use los valores de la fòrmula para calcular el valor de la resistencia. En un caso de una bateria de 12V y un Led de 3.6V y 20mA. Entonces el resultado será un resistor de 4200 Ohms. Usted podrá usar un resistor menor para que el led ilumine más, por ejemplo 2200 Ohms, pero limitarà la vida del led llegando a unos 2 meses de duración. Ahora será necesario colocar la resistencia en el terminal positivo del Led (el màs largo) 7-INSTALANDO EL LED... Para asegurar el LED dentro del arco, haga un agujero en cada punta de arco, utilizando una mecha de 5 o 6 mm. Utilice dos LEDs de su preferencia, y unalos a los dos paralelamente. Despues de soldar bien los positivos y negativos de ambos leds, aìslelos bien utilizando cinta aisladora. Para seguir, inserte los LEDs dentro de los orificios del arco y nuevamente enrolle todo con cinta aisladora para cubrir los leds. Esto tambien hará que los LEDs queden firmes en su lugar. NO PINTE EL ARCO!!! Esto es muy importante, pues la tinta absorverá la luminosidad y la luz quedará más escasa. Si quiere tapar la parte no usada del arco, enrolle por debajo de la cinta aisladora, papel aluminio que ayudaraá a reflejar la luz. 8-DESARMANDO EL FARO... El paso siguiente es colocar los arcos dentro del farol. En primer lugar, tenemos que abrir el farol, tirando para ello de su lente. Esto puede ser realizado de diversas formas, acercando el faro a una boca de claor, con pistola de calor o secador de cabello para derretir la silicona. Este paso requiere mucha paciencia, pues dependiendo del pegamento, puede demorar un poco en derretirse. Tenga cuidado con la cola derretida porque tiene tendencia a pegar en cualquier objeto próximo. Usted podrá usar una pinza para tirar de la cola. Coloque el Ojo de Angel utilizando Adhesivo de Siliconas.Aplique apenas una pequeña porción de silicona para pegar. 9-ARMANDO EL FARO... Para seguir es preciso colocar la lente del faro de vuelta. Utilice la misma cola, apenas calientela y de ser necesario agregue un poco de adhesivo de siliconas. Una vez que la cola tire, coloque la lente nuevamente en su lugar, cuidando de aplicar presión y que no queden lugares por donde pueda ingresar el agua. Podrá utilizar grampas o alicates para hacer presión hasta que la cola seque por completo y la lente quede bien asegurada. Faro sin Ojo de Angel Faro con Ojo de Angel Alicates presionando la lente Finalmente, coloque el faro nuevamente en el automóvil. Utilizando una resistencia de 2200 ohms conectado al positivo del led, podrá conectar una llave independiente. AL LECTOR... Este instructivo tiene como fin darle una idea de como crear un Ojo de Angel casero. No es muy profesional, pero le permite improvisar sin gastar mucho dinero. De todas formas no se preocupe, la mayoria no notará la diferencia. Si usted va a realizar esto en su propio auto, tenga todas las herramientas a mano y alguna habilidad en trabajo manual. No seria bueno verlo arruinar sus faros. QUE PASA? NO ENTENDIERON LAS INSTRUCCIONES? ACÁ UN VÍDEO link: http://www.youtube.com/watch?v=xj6jUxMDDXE GRACIAS aguz2007 POR EL VIEDO

Para aquellos,que no saben hacer un nudo de corbata,aca les dejo varios estilos ilustrados El nudo SIMPLE. Su nombre resume todo. El nudo PRATT. El PEQUENO NUDO El nudo ONASSIS El nudo italiano El nudo DOBLE El nudo WINDSOR El nudo SEMI-WINDSOR El nudo ATLÁNTICO Espero Que Les Haya Gustado Y Servido!!! Hasta La Proxima! Saludos!

Bienvenidos a mi primer post sobre BMW EfficientDynamics Introduccion Eficacia - el nuevo sinónimo para futuro. ¿Por qué? Como el BMW EfficientDynamics el concepto forma el futuro de conducción reduciendo el consumo de combustible y niveles de emisión sin afectar el placer conductor. Y en los últimos vehículos BMW, el futuro ya ha llegado. Tecnologias Inovadoras Motor naftero de cuatro cilindros: ¿Cuánta energía usa usted durante el deporte? 6.4 litros por 100 kilómetros en nuevo BMW 120i conforme a la norma de la Unión Europea. Gracias a la optimización continua de motor como la parte del BMW EfficientDynamics Concept ,conductores de BMW ahora enseñan el camino cuando esto viene a la economía. Motor Disel de cuatro cilindros Un ejemplo bueno de como BMW EfficientDynamics puede ayudar continuamente a mejorar el funcionamiento de motor es los nuevos motores diésel de cuatro cilindros. El bloque de motor es hecho de aluminio y ofrece la geometría de cámara de combustión optimizada mientras el sistema de inyección común ferroviario de la tercera generación de combustible introduce el diésel en la cámara de combustión en la notablemente alta presión y con la precisión excepcional, usando la más reciente tecnología de inyección. La suma de estas tecnologías es que hace la diferencia notable: las emisiones de CO2 considerablemente reducidas de 123 g/kilómetro Auto Start Stop: La función de Auto Start Stop automáticamente apaga el motor cuando el coche es en un punto muerto y el embrague no es manejado y lo comienza otra vez en cuanto el embrague es manejado. Encajado por ejemplo en todo el BMW 1 modelos de Serie con una transmisión de motor y manual de cuatro cilindros, la función de Parada de Principio Automática ayudan a reducir tanto consumo de combustible como emisiones. Brake Energy Regeneration: BMW EfficientDynamics conduce al camino en el futuro con su concepto de Brake Energy Regeneration (Regeneración de Energía de Freno). En cuanto usted toma su pie del acelerador o usted frena, el generador transforma la energía cinética del vehículo en la electricidad y usa este poder de cobrar la batería. Por consiguiente, reducen la confianza de la batería sobre el motor - y el consumo de combustible también. Air vents Control: Un corriente de aire constante por el radiador aumenta la resistencia de aire y afecta la aerodinámica. En el BMW Serie 1 , aberturas eléctricamente controladas delante del radiador abre y cierra las entradas de aire que se enfrían de modo que las rajas sólo sean abiertas requieren refrescando el aire. Cuando las aberturas están cerradas, airean la resistencia reducen, tal cual abastecer de combustible el consumo. Tyres with reduced rolling resistance Los neumáticos normales constantemente son doblados durante el empleo, que cuesta la energía y por lo tanto repostar. Los neumáticos con la resistencia de rodamiento reducida (Tyres with reduced rolling resistance) emplean materiales especiales en la pisada y las secciones del costado que reducen el doblamiento y por consiguiente abastecen de combustible el consumo - sobre cada directo y en cada curva. Imagenes: BMW Serie 1 Tres puertas: Coupé Coupe Convertible BMW Serie 3 Sedan Convertible BMW Serie 5 Sedan BMW Serie 6 Coupe Coupe Convertible BMW Serie 7 Sedan :cool BMW Z4 Z4 YAPA BMW Vision Efficient Dynamics Concept Car!! Fuente:www.bmw.es