cabe92

Hola amigos taringero nerdos hoy vamos a tocar el tema de las tarjetas de videos Como elegir una buena Placa de Video para tu PC TIPO DE PUERTO La primer cosa a tener en cuenta, antes de realizar cualquier busqueda de una placa de video para una PC es chequear el puerto que posee la motherboard (placa madre) de nuestra computadora. Los 2 puertos más comunes que tienen las motherboards para instalar la placa de video son PCI y AGP. Si bien poseen algunas diferencias técnicas, lo más importante a la hora de elegir la placa de video es saber exactamente para que puerto sirve, ya que si uno elige una placa con puerto equivocado luego se verá imposibilitado de instalarla en su motherboard. estas son las diferencias entre el pci-e y el AGP 8X ((ESTO FIJARSE BIEN QUE PUERTO TIENEN EN LA PLACA MADRE NO SEA QUE TIENEN AGP Y COMPRAN UNA GEFORCE 8600 GT QUE ES PCIE-E)) "NO SEAN BOLU" "Otra cosa para los que se pregunten ahy diferencia de rendimiento entre el AGP Y EL PCI-E" no no, la ahy , solamente se siente la diferencia cuando se tiene trabajando 2 placas de video juntas osea en SLI o CROSSFIRE" ((igualmente salieron muy pocos modelos de placas madre con 2 agp)) ((la mayoria son PCI-E)) CHIP DE LA PLACA Las placas de video funcionan gracias a un chip que es el que procesa toda la información. La marca del chip es una de las cosas más importantes a tener en cuenta al momento de elegir una placa de video. Los chips más conocidos son NVIDIA, ASUS, MSI, GEFORCE, RADEON, ATI, etc. Cada chip posee rendimientos totalmente distintos y, obviamente, a mayor rendimiento mayor costo de la placa. Sin embargo, lo más importante es siempre adquirir una placa acorde al uso que uno va a darle, es por ello que es vital saber para que sirve cada placa de video. Si uno va a utilizar la computadora mayoritariamente para "jugar", se recomienda siempre adquirir una placa de marca RADEON o GEFORCE, que son aquellas que mejor soporte gráfico dan y que mejor permiten procesar la inmensa cantidad de información gráfica que poseen los juegos más modernos. Si en cambio se busca una placa con un rendimiento más durarero y amplio, es decir, que brinde un soporte satisfactorio para otras tareas, se recomienda buscar una ASUS o MSI. MEMORIA (Tipo de Memoria) son gddr 1 ,gddr 2,gddr 3 nvidia y ati gddr 4 ,gddr 5 (bus de memoria) este es otro punto importante ay varios tipos ay de 64 bits,128 bits,256 bits,512 bits mientras mas bits mas velocidad y calidad grafica LA "GRAN MENTIRA" "CHAMUYO" xD turbo cache de nvidia hyper memory de ATI!! es una chamuyo que por el nombre la gente compraba pero que en realidad es que usan la memoria ram de tu maquina como memoria de video haciendo bajar el rendimiento horriblemente... "esto ya lo habia puesto en un post mio anterior con mi otra cuentra pero lo pongo denuevo" para "RECORDAR" EJ: "Geforce 6200 Turbo cache" "no es que quiera bardear la 6200 pero la edicion turbo cache es malisma " despues esta la otra creo que es la que viene con 256 tambien y 128 bit,sin turbo cache esa es buena es de gama baja pero esa placa te puede llegar a correr hasta el CRYSIS" obviamente todo bajo. MODELOS DE PLACA DE VIDEO Las Siglas de nvidia son:le,gs,gt,gts,gtx,ultra le ,significa, low edition =edicion baja gs ,significa, getting started =empezando gt , gama media alta gts , gama alta media gtx gama alta ultra gama alta la mejor en ati es un poco mas dificil porque no andan con tantas vueltas tiene 3 gamas baja , media , alta eso tambien influye en el precio Despue tenemos las videos integradas estas ya sabemos son las que te vienen en la placa madre seria como decirle un chip de video pegado al mother xD,de estas no esperen mucho,son mas para el uso de escritorio como la PRO VIA IGP 64 MB,pero despues tenemos como en el caso de la GEFORCE 6100 o 7100 de 256/512 MB que esas tienen mejor rendimiento pueden llegar a correr el call of duty 4!!! todo bajo obviamente Bueno espero que les ayude para los que tienen pensado en comprarse una PLACA DE VIDEO NUEVA! AHHH ME OLVIDABA LA YAPA!!!!!!! http://www.lukor.com/foro/2317.htm http://www.lukor.com/foro/2317.htm http://www.lukor.com/foro/2317.htm jajajaja sarpado Saludos !

ATi vs. Nvidia con Dual PCI-Express x16 (actualizado) En la web de PC Perspective hacen un repaso al uso del ancho de banda del bus PCI Express x16 de las tarjetas gráficas. Explican que si bien inicialmente el paso de AGP 8x a PCI Express x16 no tenía ninguna razón en términos de rendimiento, ahora con el SLI o Crossfire las cosas cambian un poco. El SLI genera un aumento de tráfico a través del puerto de la tarjeta gráfica considerable y empieza a tener un poco de sentido, ahora incluso han aparecido los chipsets con 2 slots PCI Express x16 reales (Los dos funcionando a x16 a la vez y no a x8 como lo hacen la mayoría). El chipset por parte de Nvidia es el nForce4 X16 tiene un PCI Express x16 conectado al Norhtbridge y otro PCIEx16 conectado al Southbridge. ATi acaba de lanzar el Xpress 3200 o RD580 que tiene ambos PCIEx16 conectados al Northbridge y por lo tanto se saltan un paso que puede reducir su rendimiento además de saturar la conexión para otros datos como los del disco duro, etc... Según anunció ATi con el lanzamiento del RD580 la velocidad de interconexión entre ambas gráficas es de 2500 MB/s, mientras que la solución más potente de Nvidia se queda en 1500 MB/s. A petición de la web Nvidia mostró los resultados de estas conexiones con un test y demostró que también era capaz de mantener los 2500 MB/s. No satisfechos aún realizaron sus propias pruebas, aunque con una sola tarjeta tanto en el primer slot de la placa base como en el segundo. Las pruebas han demostrado que no se aprecia limitación de rendimiento o quizá una disminución muy leve. Concluyen que el marketing de ATi no es del todo cierto y que de momento ambas plataformas son igual de válidas y rinden por igual en este aspecto. En el futuro quizá se saturen más estos buses, pero entonces ya habrán salido nuevas VGAs, nuevos chipsets, PCI Express x32, nuevos sockets, etc..., por lo que no parece ser un elemento importante. Actualizado: donde vemos una notable mejora entre el Crossfire de dos X1900 con un chipset ATi RD480 y un RD580. Aún así esta mejora puede ser debida a mejoras en la arquitectura y madurez del Crossfire en el nuevo chipset y no por el consumo de ancho de banda PCIE x16, tendremos que leer una tercera opinión... Así pues, parece que el RD580 dará que hablar durante una buena temporada aunque preferimos que sea en otros campos más interesantes para los usuarios como es con el uso de una sola VGA. FUENTE:http://www.noticias3d.com/noticia.asp?idnoticia=13764

Post homenaje al Super Étendard Diseño y desarrollo Es un desarrollo del primero Dassault Étendard IV, que originalmente iba a ser reemplazado por la versión navalizada del SEPECAT Jaguar, Jaguar M, hasta que ese plan fue rechazado por problemas políticos. El primer prototipo voló el 28 de octubre de 1974. La Armada Francesa ordenó inicialmente 60 unidades del nuevo modelo, que fueron entregadas en junio 1978 y la Armada Argentina solicitó 14. El Super Étendard fue desarrollado en paralelo con una nueva version Aire-Tierra del misil anti-barco de Aérospatiale, el AM 39 Exocet, algunos de estos fueron enviados a Argentina. Historia de Operaciones Se tiene conocimiento que Argentina en el conflicto de las Islas malvinas hizo uso de aviones adquiridos a Francia, entre ellos el Super Etendard, con el cual, lograron hundir el buque de la armada Inglesa HMS Shefield, en conjuto con los A4 "Skyhawk" de la armada, sin ser lanzados desde el único portaaviones que poseían en esa entonces en la armada, que era el 25 DE MAYO. Super Étendard en Malvinas disparando el Exocet contra el buque la armada Inglesa HMS Argentina SÉ de la Armada Argentina La Armada Argentina adquirió 14 Super Étendard en 1980, después que EE. UU. negó la posibilidad de reemplazar sus A-4Q Skyhawks, y poder continuar las operaciones embarcadas desde el portaaviones ligero (PAL) ARA Veinticinco de Mayo (V-2) (POMA), cuya vida útil restante se le calculaba en 10 años. Fueron matriculados del 0751/3-A-201 a 0764/3-A-214, y fueron asignados a la 2° Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque, del Comando de Aviación Naval (COAN). Los pilotos argentinos, en Francia, utilizaron aviones similares de la Armada de dicho país en entrenamientos entre el 1 de noviembre de 1980 y 31 de agosto de 1981 en Francia completando su adiestramiento desde el portaaviones (R-98) "Clemenceau". El 7 de diciembre de 1981 se incorporan a la 2° Escuadrilla oficialmente con la recepción, en Argentina de los primeros 5 aparatos de la serie, junto a 5 misiles AM-39 Exocet. Para el 2 de abril de 1982, al empezar la Guerra de las Malvinas, habían recibido solo 45 horas de vuelo en este tipo de avión. y quedaba pendiente la integración, por parte de técnicos franceses de la interfaz entre el avión y el misil. Aunque los técnicos franceses regresaron a su país, el personal de la Armada Argentina logró completar los trabajos de ensamblaje. Finalmente, en el transcurso de la Guerra de Malvinas, operando desde la Base Aeronaval Almirante Hermes Quijada, en Río Grande Tierra del Fuego, ya que no podía operar, debido a modificaciones pendientes el en PAL ARA Veinticinco de Mayo (V-2), los cinco misiles fueron utilizados durante el conflicto, uno de los misiles destruyó el HMS Sheffield y otro el buque de apoyo MV Atlantic Conveyor empleando dos misiles en cada uno de los ataques. El quinto misil fue lanzado contra el HMS Invincible. Fuentes británicas informaron que fue destruido por fuego amigo del HMS Avenger (F185) por un cañón de 114 mm. Finalizada la contienda, sin bajas personales ni de equipos, los aviones se replegaron a la Base Aeronaval Comandante Espora (BACE) (su base habitual) y la Insignia de Guerra de la 2° Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque, recibió la condecoración "Honor al Valor en Combate" (Resolución COARA N° 8/83, además de la condecoración del Gobierno y Pueblo de Santa Fe. Tras la Guerra de las Malvinas el Comando de Aviación Naval (COAN) de la Armada Argentina recibió las restante unidades que completaron los 14 aviones pedidos. Terminadas la reformas en el portaaviones ligero (PAL) ARA Veinticinco de Mayo (V-2) (POMA), comenzaron a operar, formando parte de su GAE (Grupo Aéreo Embarcado), el 18 de abril de 1983, el Capitán de Corbeta Augusto Bedacarratz, aterrizó por primera vez en el V-2. Hasta mediados de 1988 continuaron formando parte del GAE, junto a los Grumman S-2 Tracker y los Douglas A-4Q Skyhawk, en esa fecha el POMA ingreso en un período de reformas que nunca se completaron y el buque, finalmente, fue desguazado a fines de los 90, en Alang India. Sin poder operar en un portaaviones propio, los pilotos de los Super Étendard continuaron entrenando la compleja operación embarcada. La Base Aeronaval Comandante Espora tiene una parte de su pista modificada para simular los enganches sobre un portaaviones. También, cada vez que un Grupo de Batalla de un portaaviones de la Armada de los Estados Unidos navega cerca de las aguas territoriales argentinas se aprovecha para efectuar PyAD que son prácticas de aterrizaje y despegue sobre el buque americano. Con la Marinha do Brasil se desarrollaron los ejercicios "ARAEX", en los que los aviones argentinos operaban en el portaaviones NAeL A-11 Minas Gerais, pero la carencia de catapultas en el mismo limitó las actividades a prácticas de Touch-and-Go. Durante la realización del ARAEX III, el 28 de noviembre de 1993, el Super Étendard 0753/3-A-203, tripulado por el Teniente de Navío Sergio Márquez, enganchó la cubierta del A-11, siendo necesario descargarlo en la Basa Naval de Puerto Belgrano. Entre el 2 de mayo y el 5 de mayo de 2002 se produjo un hecho histórico, cuando el NAe A-12 Sao Paulo de la Marinha do Brasil navegó hasta el Atlántico Sur para desarrollar el ejercicio ARAEX VI y permitió conformar un GAE mixto, con aviones brasileños y argentinos. En dicha ocasión tres Super Étendard operaron en forma efectiva (con aterrizajes y catapultajes) de el buque brasileño. En accidentes operacionales, la 2° Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque, ha perdido tres aviones. Eran el 0760-3-A-210 (1 de agosto de 1989, Teniente de Fragata Carlos "Trueno" Manchinelli, fallecido), el 0762/3-A-212 (11 de diciembre de 1989, Teniente de Navío Félix Médici, eyectado) y 0753/3-A-203 (29 de mayo de 1993, Teniente de Navío Sergio "Cutu" Marquez, fallecido). Participan activamente en las maniobras (llamadas Etapas de Mar) con al resto de los aviones y helicópteros del Comando de Aviación Naval (COAN), junto a los buques de la Flota de Mar (COFN), del Comando Naval Anfibio (CONA), de la División de Patrullado Marítimo (DVPM) y los submarinos del Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS). Fotos acutales del Super Étendard de la Armada Características generales * Tripulación: 1 * Longitud: 14,31 m * Envergadura: 9,60 m * Altura: 3,85 m * Superficie alar: 29 m² * Peso vacío: 6.490 kg * Peso útil: 2.100 kg * Peso máximo de despegue: 12.000 kg * Planta motriz: 1× turborreactor SNECMA Atar 8-K50, de 49 kN () de Rendimiento * Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 1,3 (1.380 km/hr) * Alcance en vuelo: 850 km * Alcance en ferry: 3.400 km * Techo de servicio: 13.715 m () * Razón de ascenso: 100 m/s (6.000 m/min) * Carga alar: 396 kg/m² () * Empuje/peso: 0,43 kN/kg Armamento * Armas de proyectiles: 2 x cañones DEFA 552A 30 mm con 120 tiros * Puntos de anclaje: 5 con capacidad, para cargar una combinación de: o Cohetes: Pods Matra con 18 SNEB de 68 mm o Misiles: AM39 Exocet, Matra R550 Magic II, ASMP, AS-30L o Otros: Tanque externo de combustible Operadores Argentina: Comando de Aviación Naval, Armada Argentina Francea: Aviation Navale Iraq: Fuerza aerea iraquí Video Super Etendard Argentina link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=pHrQtlDW--U Video del hundimiento del buque de la armada Inglesa HMS Shefield en 3D link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=VYSKWEb_0Ew&feature=related Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Dassault-Breguet_Super_%C3%89tendard y yo.

Registrate y eliminá la publicidad! Bueno nunca postie un video de mi "PRODUCTORA" esta es la primera ves bueno gente de TARINGA! queria compartir uno de los tantos video que fue hecho con la union de mi produccion y la de mi amigo David "Producciones joel suarez" y "El Davi Productions" xD LES PRESENTO!! "DRAGON BALL VILLERO" link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=UdVl_8MgHW8 ((en este video no actuo,filmo y me encargo de la musica)) xD que cara rota xD Aca les dejo unas escrachadas: xD Saludos

Hola gente de TARINGA! aca les traigo otro videito de la produccion y la de mi amigo este es el segundo video que posteo aca en la comunidad bueno este video es el: counter strike "VILLERO" xD obviamente 1.6 es jajaja fue un dia muy alpedo que estabamos en la terraza de mi amigo David y se nos ocurrio hacer esto xD CounterStrike"VILLERO" link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=dq2L-Hle18U aca les dejo los integrantes del video! y aca futuro integrante de la produccion el ZOHAN! Saludos!

Registrate y eliminá la publicidad! Desde chiquito siempre estuve enamorado de este coche siii siii la Dodge GTX v8 "LA CHANCHA" Ahora unos videito de la GTX en accion link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=amdG6q3nu20 link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=Dz5WMNjOHTM&feature=related DODGE GTX VS FALCON V8 "Gana la GTX obvio" link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=9jGWPvxgl-I DODGE GTX VS FALCON SP "gana la gtx obvio" link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=Ggp7-HZ3tzw&feature=related DODGE GTX VS CHEVI "gana la gtx" link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=3q0LRqg4-dY&feature=related EL SUEÑO DEL PIBE TENERLA NO? Bueno gente espero que les guste el post del caño este comenten

Los mejores Automoviles ( Para mi ) 1-Dodge GTX V8 2-charger 3-Honda Civic Coupe "El 98-99-2000" 4-Mitsubishi Lancer Evolution VIII 5-Mitsubishi Eclipse 6-Nissan skyline 7-Nissan 350 z 8-Chevrolet Chevy 9-peugeot 206 10-Mi Bicicleta de 18 cambio Bueno gente comente que les parece gusto son gustos muejejeje!