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cindor99

Usuario (Argentina)

Primer post: 3 ene 2015Último post: 24 ene 2018
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Me encontre a Que Picardia en el CS 1.6 y te lo muestro
Me encontre a Que Picardia en el CS 1.6 y te lo muestro
HumorporAnónimo2/24/2015

Así es , como leíste! me encontré al mismísimo Que Picardía en el Counter-Strike 1.6. Todo comenzó hace un rato viciando en mi pc master race con 100 fps en el cs , pensé que iba a ser una partida como cualquiera , que no pasaría nada fuera de lo normal , pero no fue así. Todo comenzó cuando respawneó en el mapa y sin querer con un movimiento erróneo del mouse , moviéndose exactamente 10º a mi izquierda vi algo raro... Entonces decidí acercarme hasta el lugar , cuando llego no lo podía creer. Era el mismísimo Que Picardía en persona , si así es ,como escuchaste ¿No me crees? Míralo por vos mismo: GIF Deja puntos rufian Si no te le tenes que parar de mano a ni mas ni menos que La Caja Vengadora Fin del Crap

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Egresan 8mil ingenieros frente a 34mil de c.sociales
Ciencia EducacionporAnónimo1/24/2018

Especialidades como metalúrgica, hidráulica, minera y nuclear no llegan al centenar de egresados. Los alumnos arrastran un muy bajo nivel de la secundaria. Algunas ingenierías clave para el desarrollo nacional apenas reúnen un puñado de graduados: Metalúrgica (13), Petrolera (54), Hidráulica (23), Minera (23), Nuclear (7), Aeronáutica (58), de acuerdo a los últimos datos de la Secretaría de Políticas Universitarias, a los que accedió Infobae. Mientras que en carreras de sociales, abogacía y psicología egresan casi 34.000 alumnos por año. En total, en 2016 se recibieron 8.303 ingenieros; la mayoría en Agronómica, Informática e Industrial. Un informe del Centro de Estudios de la Educación Argentina (CEA) perteneciente a la Universidad de Belgrano estipuló que la carrera de psicología acumula más de la mitad de los graduados (5.197) que las 32 ramas de ingeniería juntas. "Se sigue percibiendo la necesidad de ingenieros en el mundo laboral. El desarrollo de un país, en gran parte, depende de ellos. Hay muchas oportunidades en las nuevas tecnologías, en la ingeniería química, en la aeronáutica, el petróleo", dijo a Infobae Alejandro Melamed, experto en recursos humanos. "Hay que abrir la cabeza para pensar que las ingenierías requieren otro tipo de habilidades, más blandas, que desarrollen profesionales integrales", continuó. Las estadísticas son elocuentes. Los intentos oficiales por aumentar las tasas de egreso en las ingenierías no trajeron los resultados esperados. La apuesta era lograr un ingeniero cada 4 mil habitantes por año. Hoy tan solo hay 1 cada 6.300 habitantes cuando países de avanzada como China tienen 1 cada 2.000. El dificultoso paso de secundaria a universidad La principal dificultad radica en la articulación entre la secundaria y la universidad, así quedó plasmado en las pruebas Aprender 2016. Los alumnos del último año de secundario tienen serias dificultades para resolver problemas matemáticos sencillos. En las escuelas públicas, es todavía más alarmante: el 80% está en el nivel básico o por debajo del básico, mientras que en los privados la estadística negativa supera el 50 por ciento. "Entre el primer y segundo año de la carrera se produce una fuerte caída. En parte lo adjudicamos a los problemas que traen de la secundaria", señaló a Infobae Horacio Salgado, decano de la Facultad de Ingeniería de la UBA. Además consideró que se infunde un "temor exagerado". "Es cierto que hay una relación entre las ingenierías y matemática, pero no es verdad que son más difíciles que el resto. En Ciencias Económicas hay muchos más inscriptos y la matemática está en toda la carrera", señaló. Para Salgado, en parte, faltan ingenieros porque "los orientadores terminan desorientando a los chicos que tienen dudas y descartan de raíz la posibilidad de estudiar ingeniería". A diferencia del panorama que se presentó a nivel nacional, en la UBA no hubo una caída en los graduados desde hace años, se mantiene estable entre los 650 y 800 egresados por año. Para este año, esperan un récord de 7 mil inscriptos al CBC, aunque saben que una buena cantidad ni siquiera comienza la carrera. Después, quienes avanzan en sus estudios no supera el 30% y ahí surge otro problema: el de la retención. En total tienen un padrón de 10 mil alumnos; muchos que se convierten en estudiantes crónicos. El CBC de Ingeniería, en los últimos años, ajustó su currícula, agregaron tutores, capacitaciones de estudio y preparación de exámenes. También concentran en una de sus tres sedes, la de Las Heras y Pueyrredón, a todos los estudiantes que residen en Capital y la idea es extenderlo al Gran Buenos Aires para lograr "fidelizar" a los chicos. La UTN, por su parte, reúne el 50% de los estudiantes de ingeniería. En los últimos años, notaron una modificación en la tendencia: cada vez más provienen de colegios privados. Por eso, se acercan a las secundarias públicas y revisan en qué falla la currícula, en qué materias deben trabajar y capacitan a sus docentes para enseñar matemática y física. En el caso del ITBA, el filtro está en el examen de ingreso y después la matrícula no se desgrana tanto. Antes de la evaluación, ofrecen un curso preparatorio de un cuatrimestre o, en algunos casos, de un año que requiere total disponibilidad y no se puede hacer en simultáneo con el secundario. Gracias a ese curso, sortean las falencias que los chicos arrastran del colegio. Permite que ingrese, en promedio, el 56% de los postulantes. Cuando los alumnos desestiman la instancia de preparación, la tasa de ingreso cae a un 15 por ciento. En la búsqueda de fortalecer la articulación, dictan clínicas en la secundaria para aunar criterios. "El ingeniero tiene una cosmovisión que ansía transformar el mundo. A diferencia del científico que también trabaja con exactas, no se conforma con comprender la realidad. Es una persona seteada para llevar adelante una acción transformadora", consideró Nicolás Bacqué, director general de desarrollo institucional del ITBA. "Necesitamos ese tipo de profesionales. Mientras más haya, mejor nos va a ir", agregó.

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5 datos que no te importa de las arañas +yapa
5 datos que no te importa de las arañas +yapa
Ciencia EducacionporAnónimo2/22/2015

5. Todas las arañas son venenosas, excepto una familia: Las arañas usan su veneno como mecanismo defensivo y para capturar a sus presas. El veneno se concentra en unas glándulas que se concentran cerca de los quelíceros y que se activan cuando la araña muerde a su presa, momento en que el líquido se empuja a través de los colmillos y penetra en la víctima. Aunque son muy pocas las arañas que son peligrosas para los grandes animales, entre ellos el ser humano, todas ellas han desarrollado la capacidad de producir veneno, excepto las de la familia Uloboridae, que carecen de las glándulas productoras. 4. No puede digerir alimentos sólidos : Antes de que una araña sea capaz de comerse a su presa, debe transformarla en una forma líquida que sea capaz de digerir. Para ello las arañas exudan unas enzimas digestivas desde su estómago hasta el cuerpo de la víctima, las cuales se encargarán de descomponer los tejidos, licuándolos y permitiendo que puedan ser absorbidos posteriormente por la araña junto a sus propias enzimas, recuperándolas de esta manera. 3. Todas las arañas producen seda : Así es papu ,aunque no todas las arañas tejen esas redes re piolas que todos conocemos y hemos visto alguna vez, todas han desarrollado la capacidad para producir esta sustancia pegajosa (no es de la paja) conocida como seda y que pueden emplear con los más diversos fines , como capturar presas, envolver a sus huevos y sus crías para protegerlos, explorar el terreno por el que se mueven, confeccionar un refugio seguro, entre otros fines. 2. Utilizan la sangre para moverse : Algunas articulaciones de las patas de las arañas carecen de músculos, pero esto no es un impedimento para que estas se muevan, pues emplean para ello la presión de la hemolinfa, el equivalente de la sangre en estos animales. Por contracciones de los músculos del cefalotórax, una araña puede aumentar la presión de la hemolinfa en las patas de tal manera que no solo les basta para extenderlas y emplearlas para caminar, sino que incluso las provee del impulso necesario para dar formidables saltos. 1. Los machos emplean apéndices modificados para copular : La reproducción de las arañas es ciertamente original. Para transmitir sus espermatozoides a las hembras, los machos preparan una elaborada cama de seda en la que depositan una pequeña dosis de su esperma, al que luego envuelven y almacenan en sus pedipalpos, un par de apéndices cercanos a su boca. Una vez que ha conquistado el favor de una hembra, el macho inserta sus pedipalpos en la apertura genital de ella y libera así si esperma en su interior. +Yapa

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teléfono hecho con pasto que usa materiales reciclables
teléfono hecho con pasto que usa materiales reciclables
EcologiaporAnónimo4/1/2015

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- El diseñador Sean Miles decidió hacer un producto completamente diferente al resto de los que están actualmente en el mercado y decidió utilizar pasto a la hora de desarrollar el propio. La cubierta está hecha a base de pasto y todos los componentes internos fueron creados a partir de materiales reciclables, según informa la BBC. Por ahora no puede fabricar el producto a gran escala, pero habla con compañías chinas para ver cómo pueden lograrlo. link: https://www.youtube.com/watch?v=e5Ln33450oM Mientras tanto el cornudo de Osvaldo Nos vemos papus

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180k usarios conectados ¡que picardia!
TaringaporAnónimo1/3/2015

El post atacado por los bots http://www.taringa.net/posts/recetas-y-cocina/15289284/Big-Mac-hecha-en-casa-FotoReceta.html @los @bots @son @solo @una @sensacion

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Fortalezas marinas en el medio de la nada
Fortalezas marinas en el medio de la nada
TurismoporAnónimo9/24/2015

Estas construcciones tienen su origen en la época victoriana, aunque resurgieron poco antes de mediados del siglo XX como una edificación bastante importante en la 1ª y 2ª Guerra Mundial. Las fortalezas marinas han soportado el paso del tiempo con bastante buen aspecto. Más si tenemos en cuenta que están situadas en un medio bastante agresivo. El salitre y las embestidas de las olas y las mareas no han mermado un ápice de su belleza, incluso podríamos afirmar que han contribuido a que su aspecto sea más misterioso y hermoso. Fort Alexander, San Petesburgo Rusia . Fort Alexander es una fortificación naval situada sobre una isla artificial en el golfo de Finlandia, muy cerca de la ciudad de San Petersburgo. Su construcción se inició en 1838, viendo terminada su obra en 1845. Sus más de 5.000 m2 divididos entre sus varias plantas eran usadas por los soldados rusos para proteger la vía acuática del Báltico aunque realmente nunca llegó a participar en ninguna batalla. En 1897, visto que nadie se atrevía a acercarse a ella y no se usaba para el fin para el que había sido construida, se decidió instalar un laboratorio para el estudio de las enfermedades bacteriológicas, su tratamiento y prevención; especialmente la enfermedad de la peste. Fue reformada para este propósito con la ayuda económica de Duke Alexander Petrovich de Oldenburg. Más tarde también investigaron sueros contra la escarlatina, tifus, tétanos, etc… Cesó todas estas actividades en 1917. Fort Louvois, archipiélago de Chaterains, Francia También conocida como Bastión Chapus, está situada sobre la roca de ese mismo nombre. Su construcción fue iniciada en 1691 encargada por el rey Luis XIV para evitar las incursiones de naves enemigas en territorio francés. Fue considerada monumento histórico en 1929. Poco después, durante la 2ª Guerra Mundial sufrió numerosos bombardeos siendo restaurada en 1960. Actualmente y desde 1972, alberga en su interior el Museo de la Ostra y una exposición permanente de su historia. Durante la marea baja se puede acceder a ella a pie mediante una pasarela de piedra que se usaba antiguamente para llevar cargas a la fortaleza. Trekroner Fort, Copenhague, Dinamarca. Su nombre significa literalmente “La fortaleza de las tres coronas del mar”. En 1703 se necesitó que 3 barcos fueran hundidos para formar la base en la que sería construida. Una de las naves se llamaba Trekroner y por eso se quedo con ese nombre. El fuerte Trekroner ha participado en varias batallas importantes, como la defensa durante la batalla de Copenhage en 1801 o defendiendo el puerto de los invasores británicos en 1807. Sirvió de cuartel alemán durante la ocupación nazi en la 2ª Guerra Mundial y después de eso no tuvo uso ninguno hasta 1984, cuando fue abierta al público. Fort Jefferson, Florida, EE.UU. Construida en 1847 su cometido principal era proteger las costas de florida de la piratería e instalar un faro con el que guiar hasta tierra. En 1935 fue designada como monumento nacional por el presidente de los EE.UU. Franklin D, Roosevelt y en 1992 adquirió la categoría de Parque Nacional. Fortalezas marinas Maunsell, Reino Unido. Estas fortalezas fueron construidas en plena 2ª Guerra Mundial Para controlar las barcazas alemanas y evitar que colocasen minas en el rio Támesis y el Mersey. Cada torreta estaba equipada con 2 cañones Bofors de 40 mm y cuatro cañones antiaéreos de 3,75 pulgadas. Cesaron su actividad en 1950. No Man’s Land Fort, Isla de Wight, Inglaterra. Construida entre 1861 y 1880 este baluarte era capaz de albergar 80 soldados que protegían la costa de Gran Bretaña de los ataques franceses. Poco después fue convertido en un hotel de lujo. A día de hoy se encuentra en desuso, aunque sus nuevos dueños quieren volver a abrirlo como hotel 5 estrellas. Fort HM Roughs, Reino Unido. Fort Roughs forma parte del complejo de fuertes marinos diseñados por Guy Maunsell. Al igual que las otras fortalezas marinas con su nombre, esta fue construida durante la 2ª Guerra Mundial. Su propósito principal era proteger el puerto de Harwich, Essex y parte del Támesis. Hoy en día es la ubicación del estado autoproclamado, independiente y no reconocido por ninguna nación llamado Principado de Sealand. Fort Murud-Janjira, India. Construida en el siglo XV como protección contra los piratas. Es famosa en toda la India por permanecer durante más de 300 años sin poder ser conquistada. Incluso las fuerzas holandesas y la famosa Compañía de las Indias Británicas intentaron hacerse con ella, sin éxito, por supuesto. En su interior se encuentran 2 depósitos de agua dulce y 3 cañones gigantes que han visto hundirse cientos de barcos enemigos. Fort Pampus, Paises Bajos. Fort Pampus está situado en la isla artificial de su mismo nombre. Fue construido en 1895 como parte de la linea de defensa de Ámsterdam. En 1996 fue declarado Patrimonio de la humanidad por la Unesco y en 2007 iniciaron una restauración de sus instalaciones. Se encuentra abierta al público los meses desde abril hasta octubre. Fort Boyard, Estrecho de Pertuis d’Antioche, Francia. Su construcción fue planteada por primera vez en 1661 para solucionar un problema de cobertura de sus defensas. Debido a la distancia entre las islas de Aix y Oleron el fuego de sus defensas no se superponía, dejando un espacio imposible de defender si no era mandando barcos a la batalla. El proyecto fue desechado por su alto coste, pero en en 1757, después de una incursión británica, se reconsideró el proyecto. Ya en 1800 Napoleon Bonaparte puso todo su empeño en llevar a cabo esta gesta. Por diversos motivos la obra fue paralizada en varias ocasiones y hasta 1870 no se dio por finalizada. En 2001, la televisión francesa, rodó un reality show con el original nombre de “Fort Boyard”.

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