darkmatt17

En este post les queria mostrar una info muy interesante se trata de como revivir tu bateria de gel, ( luz de emergencia , alarmas caseras , etc) de manera poko eficas, Empesamos, MÉTODO PARA RECUPERAR BATERIAS DE GEL Éste método lo vengo empleando hace más de 20 años, ya que por ahí no usaba mi cámara Panasonic por un año y la batería se negaba a la carga. Eran esas baterías largas negras que le entraban de punta a la cámara por debajo del visor. También mi inalámbrico Sony usaba una cuadradita gris de 4 V de gel y lo mismo va para las baterías de alarma 12V 7Ah.. Si las miran con atención, arriba tienen una tapa plástica pegada, que con una cuchillita y maña se puede despegar ya que solo está pegada en puntos. Bueno la cuestión es que esas baterías son de plomo ácido (cómo las de coche), dónde el electrolito está gelificado y absorbido en los aisladores de entre las placas, que en vez de ser rígidos, son una especie de paño sintético, son baterías "libres de mantenimiento". Con el correr del tiempo se SECAN, lo mismo que cuando las baterías del auto se quedaban sin agua. Así que el truco consiste en sacar los taponcitos de goma que hay debajo de la tapa que ya sacamos y reponerle líquido (pueden ser dos y hasta tres tapas, según el fabricante). Por favor a los eternos criticadores, estamos tratando de recuperar una batería que ya NO SIRVE MÁS. Por favor no me vengan con que así se arruina la batería ¿OK? Sabemos que aumentar la densidad del electrolito afecta los soportes de las placas. Pero estamos hablando de una batería que era PARA TIRAR! Y que seguramente además del agua también evaporó el sulfúrico! La advertencia aquí es que vamos a trabajar con ácido sulfúrico diluido, que no lastima si se enjuagan bien con agua y tienen especial cuidado con los OJOS. De todas maneras una gota en el pantalón significa un agujero después del próximo lavado . Hay que ser cuidadoso con el lugar dónde lo van a hacer. El electrolito mancha y opaca mármoles y granitos, lo mismo que algunos pisos de mosaico o cerámica. Vamos a necesitar una botella de "Recuperador de Baterías" , las venden en las estaciones de servicio y ha de valer 3 U$S, o en los "Lubricentro" , o pueden comprar electrolito para baterías en los negocios que se dedican a baterías de automotor, los dos sirven lo mismo. Vamos al grano, primero con un pincelito pinto con grasa o vaselina los terminales de la batería para protejerlos del ácido, luego pongo un poco de recuperador o electrolito en una taza de vidrio o de plástico y con una jeringa de inyecciones sin aguja, chupo de ahí y le voy metiendo por los agujeros que quedaron luego de sacar los tapones de goma. De nuevo cuidado con los OJOS , cualquier cosa , lo primero es enjuagarse con mucha agua! Aunque ésto no es absolutamente necesario ni cierto, voy agregando cantidades iguales vaso por vaso (cada agujero o tapón corresponde a un vaso de 2V). Hay que darles tiempo a que lo absorvan, puede quedar lleno de golpe y luego a medida que lo absorve va bajando. A veces una burbuja hace que parezca que está lleno, pero no, así que a chupar con la jeringa y revisar! Con un trapito viejo mantienen limpio. Dejan reposar la batería una o dos horas para asegurarse que absorba bién, y que se vea el líquido por los agujeros. Ahora lo que hay que hacer es sacar el exceso de líquido, no debe quedar líquido por encima de las placas ni de los pañitos blancos esos. Yo aquí le pongo la aguja a la jeringa, pero con cuidado de no clavarla entre las placas y hacer algún daño, y le saco el sobrante. NO DEBE QUEDAR LÍQUIDO (ELECTROLITO) NADANDO SOBRE LAS PLACAS. Ok Ahora preparo dos cables con terminales, identifico el positivo del negativo, los conecto con el cargador y pongo la batería a cargar sobre una bandeja plástica, ya que podría desbordar algo de algún vaso y no queremos arruinar nada. Para hacer ésto yo tengo un mantel de plástico grueso de un metro por un metro que coloco sobre el lavarropas en el lavadero. Vuelvo a repetir , ser cuidadosos y prolijos! Avisarle al resto de la gente que no toquen ese líquido para evitar accidentes ¿Si? No son adivinos . . . Mi promedio de recuperación es de 1 de cada 3 baterías! Al principio puede costarles iniciar la carga ya que estaban secas, sulfatas y entonces la impedancia es demasiado alta, le pueden poner el tester en el modo ACA X 10 amperes en serie con uno de los cables y ver la corriente de carga, que repito, al principio puede ser cercano a cero. Paciencia. Si inicia la carga tratar de mentenerla cercana al 10% de la capacidad de la batería. Tocando la batería no está mal que se entibie, pero NO que se caliente! Luego de unas 10 horas de carga, quitamos el cargador y probamos la batería con una lámpara de coche de 12 V o una Dicroica (mi caballito de batalla jeje) Si enciende podemos tener suerte. Si no enciende procederemos al último recurso, intentar cargarla con una serie hecha con uno de esos probadores 220 - 380 V que tienen dentro dos lamparitas de 220V 5 Watts en serie y agregamos un díodo del tipo IN4007 (para los muy principiantes, el alambre del díodo del lado de la raya del díodo va en el positivo de la batería, en el otro alambre del díodo se conecta a una de las puntas del probador, se aisla, la otra punta del probador a un cable de 220V, se aisla, y el otro cable de 220V al negativo de la batería), que también dejaremos cargando por otras 10 horas. Debe ser un probador de los de estilo antiguo con las dos lamparitas dentro y a la vista, los venden en las casas de electricidad o ferreterías. Aqui los probadores electónicos de neones, leds o digitales, NO SIRVEN. Si no lo tienen o no lo consiguen, pueden probar con dos lamparitas de 220V 15W (les llaman estilo perfumero, de nevera o de màquina de coser y tienen rosca mignón) en serie con el díodo IN4007. ¡ OJO QUE AHORA LOS BORNES DE LA BATERIA VAN A QUEDAR ELECTRIFICADOS A VOLTAJE MORTAL Y NO DEBEN SER TOCADOS NI ESTAR CONECTADOS A NINGÚN OTRO APARATO O DISPOSITIVO ! Si luego de 10 o 20 horas de carga con la serie de las dos lamparitas con el díodo, no recibió carga alguna . . . FIN DE LA BATERÍA. Si recibió algo de carga se puede dejar unas horas más para después desconectar eso y cargarlas con un cargador convencional. Otra cosa a tener en cuenta es que a veces reciben carga, llegan a los 13,8 y encienden perfectamente una lámpara . . . pero al otro día están muertas. Si lograron recuperar la batería, le conectan una lámpara de 12V acorde a la capacidad de la batería. Para las de 7Ah va perfecto mi bendita Dicroica de 12V 50W 4 A y la dejan encendida un buén rato, debería andar por lo menos la hora. Pueden hacerle varias cargas y descargas a lámpara, para mover la batería. Traten de no distraerse u olvidarse y dejarle la lámpara puesta mas tiempo del necesario. Bueno, si la batería quedó mas o menos utilizable, aquí va lo último, por única vez pongo la batería a cargar en una fuente o bandeja boca abajo (OJO EL ÁCIDO QUE CHORREE), le pongo dos maderitas o algo que sirva para levantarla un poco y que no apoyen los terminales, uso broches para la ropa, mejor uno mas alto del lado de los bornes para que el ácido no les chorree. La idea es quitarles el exceso de electrolito que no haya sido absorbido, invertida solamente no cae, pero cargando se generan gases que empujan el sobrante hacia afuera. Si llegaron hasta aquí, le reponen los taponcitos de goma, la enjuagan con cuidado bajo la canilla, los taponcitos no van a dejar que le entre agua, la secan bién (yo espero unas horas para que se le vaya la humedad de los recovecos) y proceden a pegarle la tapa con algún adhesivo epoxi o de contacto o de siliconas. No tienen que pegarlo todo ni sellarlo. TIENE QUE QUEDAR VENTILADO , durante la carga se generan gases que tienen que tener salida. Si no pegan la tapa o no se la ponen, la presión hace saltar los taponcitos. Le pueden dar unas vueltas de cinta aisladora o ponerles un par de bandas cortadas de una cámara de rueda de moto sobre la tapa, si la quieren dejar preparada para una próxima revisión. ¡ Suerte ! No te olvides de comentar, por ahi quien sabe terminas volviendo a usar una de estas fuente http://www.forosdeelectronica.com/f21/tutorial-recuperar-baterias-gel-18873/

En algunas ciudades, el uso de la bicicleta está muy extendido … gracias a eso, los niveles de contaminación y los problemas de tráfico se reducen sensiblemente. Sin embargo, utilizar una bicicleta conlleva algunos problemas, sobre todo a nivel de seguridad y especialmente si es de noche. Este dispositivo que ves en la fotografía se basa en un detector de proximidad y un láser de color verde que dibuja sobre el suelo alrededor de la bicicleta un círculo de color verde … cuando el sistema detecta que un vehículo está demasiado cerca, el láser cambia a color rojo y una bocina suena hasta que el coche no vuelve a estar a una distancia de seguridad. La idea parece simple y efectiva, haciendo a los ciclistas más visibles de noche, aparentando que ocupan más espacio y avisando automáticamente a los conductores que se acerquen demasiado … de hecho, parece una idea tan interesante que supongo que podría adaptarse de alguna forma a otros vehículos como motos o incluso coches. Otro punto interesante es que el sistema se auto-alimentaría de energía gracias a una dinamo situada en las ruedas de la bicicleta. ej : UN video del laser y su funcionamiento link: http://www.youtube.com/watch?v=WOU563OvpUY&h

un auto al re corte ,, al final del video prende la super ametralladora, link: http://www.youtube.com/watch?v=2rMTT5CcfTI + algo de yapa Un parto en la calle... ¿es alumbrado público? ¿Por qué las gaseosas tienen jugo artificial de limón y los detergentes jugo natural de limón? ¿Por qué apretamos más fuerte los botones del control remoto cuando tiene pocas baterías? ¿Por qué lavamos las toallas?, ¿no se supone que estamos limpios cuando las usamos? Una vida más larga.. ¿acortaría la muerte? ¿Por qué las mujeres con las curvas más aerodinámicas son las que más resistencia ofrecen? ¿Por qué llamamos 'bebida' a la bebida?, incluso antes de beberla. Cuando cayó el Imperio Romano ¿quién lo empujó? El mundo es redondo y lo llaman planeta. Si fuese plano ¿lo llamarían redondeta? Un circo de tres pistas... ¿es más fácil para los detectives? Si un abogado enloquece... ¿pierde el juicio? Si los pieles rojas tienen reservaciones... ¿por qué no viajan? Cuando un vuelo tiene un retraso... ¿es porque no le ha bajado el tren de aterrizaje? Si el tiburón anda con una... ¿la almeja anda con ostra?

ACA ALGUNAS CUriosidades de la vida .. En la vida y la historia de nuestra humanidad hay hechos y anécdotas muy curiosas e incluso difíciles de creer. Estos hechos son reales y están extraídos de 50 THINGS EVERYONE SHOULD KNOW (en inglés) y aquí podéis ver una selección hecha por Maikelnai’s.] 1. Los escarabajos saben a manzana, las avispas a piñones, y los gusanos a bacon frito. 2. En 1386, un cerdo fue ejecutado en Francia por el método de ahorcamiento por el asesinato de un niño. 3. Es imposible suicidarse aguantando la respiración. 4. Existe una ciudad llamada Roma en cada continente. 5. Horacio Nelson, uno de los más ilustres almirantes de Inglaterra no fue capaz, a lo largo de su vida, de encontrar una cura para sus mareos en alta mar. 6. El cadáver de Jeremy Bentham está presente en todas las reuniones importantes de la Universidad de Londres. 7. La cuarta parte de tus huesos corporales se encuentran en tus pies. 8. Al igual que las huellas dactilares, la impronta de la lengua es diferente en cada individuo. 9. La primera transfusión de sangre de la que se tiene constancia sucedió en 1667 cuando Jean-Baptiste Denis transfirió un litro de sangre de cordero a un hombre joven. 10. Las uñas de los dedos de las manos crecen 4 veces más rápido que las de los pies. 11. La miel es el único alimento que no se estropea. Se ha encontrado miel en las tumbas de los faraones egipcios que tras ser saboreada por los arqueólogos, fue declarada comestible. 12. La Coca-Cola sería verde si no le añadiesen colorante. 13. Las abejas matan a más gente cada año que las serpientes. 14. Un lápiz normal puede dibujar una línea continua de 56 kilómetros, o el equivalente a escribir aproximadamente 50.000 palabras (en inglés). 15. El alimento que más alergias provoca en los humanos es la leche. 16. La ubicación de los ojos de un burro en su cabeza, les permite verse los cuatro cascos en todo momento. 17. La Tierra es el único planeta de nuestro sistema solar que no recibe su nombre de una deidad. 18. Algunos gusanos se comerán a si mismos si no encuentran nada de alimento. 19. El chicle más antiguo del mundo tiene 9.000 años. 20. El vuelo registrado más largo de un pollo duró 13 segundos. 21. La reina británica Isabel I se veía a si misma como un dechado de virtudes en cuanto a la limpieza. Declaraba bañarse una vez cada tres meses tanto si lo necesitaba como si no. 22. Las babosas tienen 4 narices 23. Los búhos son las únicas aves capaces de ver el color azul. 24. Un hombre llamado Charles Osborne sufrió hipo durante 69 años. 25. Los diestros viven de media nueve años más que los zurdos. aca les dejo algunas imagenes muy buenas . SI llegara a SER REPOST pongan el link . y no bardeenb Fuente

Dejar cargar un rato las imagenes FUente Comentar no cuesta nada,

Un eclipse total de Luna podrá verse el próximo 10 de diciembre al amanecer desde la zona oeste de Estados Unidos hasta Europa del Este, informó la NASA. Los que deseen disfrutar del espectáculo tendrán que estar listos antes del amanecer, ya que comenzará sobre las 4.45 de la mañana hora del Pacífico (12.45 GMT) cuando la sombra de la Tierra caiga sobre el disco lunar. Casi dos horas más tarde la Luna quedará totalmente engullida en una luz rojiza, un efecto que no podrá volver a verse hasta 2014, y que será visible desde el lado del Pacífico de EEUU, a través del Océano Pacífico y Asia, y el este de Europa. El eclipse total de Luna se produce cuando el Sol, la Tierra y la Luna se alinean. El color de la Luna, que va desde el naranja hasta el cobrizo o marrón se debe a que los rayos solares se descomponen al pasar por la atmósfera terrestre, filtrando las radiaciones de onda más corta de color azul y permitiendo el paso de las de onda más larga de color rojo. El enrojecimiento de la luna tendrá distintos ciclos a lo largo del eclipse, "penumbra" es la primera etapa, cuando la Luna comienza a ocultarse tras una leve sombra producida por la Tierra. El segundo ciclo se llama "umbra" y corresponde al momento en que la Luna comienza a cubrirse con la sombra más oscura de la Tierra. Después comienza la fase de "totalidad", cuando la Luna está completamente cubierta por la sombra de la Tierra y toma un color rojo intenso. El punto máximo del eclipse se producirá cuando la Luna esté totalmente oscurecida por la Tierra, que se interpondrá por completo entre el Sol y el satélite. Desde el momento en que acaba la "totalidad", comienza el final del eclipse, cuando la "umbra" dejará ver de nuevo la superficie lunar.

Una fuerte tormenta solar está impactando los campos magnéticos del planeta Tierra y los expertos estiman que el fenómeno, el más grande registrado en los últimos cinco años, durará hasta el viernes por la mañana. El tendido eléctrico, los sistemas de navegación satelital y las rutas aéreas podrían verse afectados durante las próximas horas por la enorme nube de partículas cargadas que se hará presente en la superficie terrestre. El fenómeno tendrá mayor presencia en las zonas cercanas a los polos, donde pueden generarse auroras boreales y australes en esas regiones, si el cielo está despejado. La tormenta se desató a partir de dos grandes llamaradas solares que se produjeron a principios de la noche del martes, que comenzó con un enorme destello y, a medida que se aleja del Sol, gana mayor tamaño, expandiéndose como una pompa de jabón colosal. A partir de la madrugada de hoy llegó a la Tierra y las partículas se moverán a más de seis millones de kilómetros por hora. Las regiones solares que provocaron el fenómeno pueden despedir aún más explosiones. Por la tormenta, los satélites y sistemas de navegación como GPS se verán afectados y presentarán un funcionamiento no deseado. También los aviones tendrán que modificar sus rutas para evitar inconvenientes. Javier Rodríguez Pachecho, investigador de la agencia espacial europea, dijo en declaraciones a Radio 10: "Vivimos con una estrella, que es sol, que lleva millones de años muy tranquila pero tiene períodos de actividad más virulenta, que se corresponden a ciclos de 11 años". "Su virulencia está aumentando. Las llamamos tormentas solares, y consisten en dos fenómenos: la llamaradas solares, en la cuales el sol libera 10 millones de bombas atómicas de hidrógenos en un pocos minutos, esa es la energía de la tormenta. Además se despiden hasta 10 mil millones de toneladas de material solar, andando hasta 4 mil kilómetros por hora", señaló. El especialista indicó que este tipo de fenómenos no superan los dos o tres días. "La Tierra es un planeta que tiene defensas naturales propias, tenemos un escudo magnético que previene este tipo de impactos", agregó. En 1972 una enorme llamarada solar desconectó las comunicaciones telefónicas de larga distancia en el estado de Illinois, en los Estados Unidos, mientras que en 1989 una tormenta solar provocó cortes de energía en Canadá, que dejaron sin servicio a más de seis millones de personas. En este caso ami me fue mal ! esto paso con directv hace unos minutos

despues de estar navegando en youtube por horas encontre este video algo interesante sobre un laser q se ensamblo en un encendedor BIC link: http://www.youtube.com/watch?v=5erjj6aS5Ws&feature=fvw si keres armarlo entra http://www.kipkay.com/buy-parts]www.kipkay.com/buy-parts]http://www.kipkay.com/buy-parts

Aburrido mirnado casados con hijos me dieron ganas de hacer unos pochoclos y bue asi salio! Necesitamos una caserola ! en mi caso uso esta Un poco de maiz piscingallo Y aceite! Y comensamos! .. Ponemos la cacerola a calentar... con un poco de aceite .. no mucho solo para una capa de maiz Echamos un poco de maiz.. no mucho solo una capa.. Tapar! y dejar cocinar.. y buala! pochoclos! y sale otra tanda.. Aca mis amigos ya echos . Peroo... esto no qeda rico sin... caramelo! Para hacer el caramelo tengo mi metodo ... Poner un chorrito de aceite en la olla.. un poco para q no se pegue el azucar.. Ya esta listoo!.. a mesclar! y bueno haci salieron! a comer! y de yapa

hola taringueros en mi primer post como new full user les dejo un video que filme yo hace tiempo sobre UNa tormenta de arena q sucedio en la prov de bs as. ( PEDRO luro >> BAhia BLANCA ) a causa de los desmontes en la provincia de viedma , rio negro esto hace ya bastante pero lo queria mostrar. el video lo filme el 21/01/10 maso menos a las 17hs creo no me acuerdo bien .. todo empeso por una nota en la radio q se venia alerta metereologica . pero yo anteriormente habia visto ya videos de q el dia se habia hecho de noche y dije na q copado .. yo estaba en la pc cuando mi mama me dice "mira la tormenta q se viene " voy busco mi hna .. y le expliq al papa de la nena lo q sucedia .. me vine mi casa ( a 1cuadra de la amiga de mi hnita ) miro el face .. y veo una foto de un pueblo a 15 km (pradere) q habian subido de todo el pueblo oscuro lleno de tierra.. busco la camara y me subo al techo ( 4 mts) y filmo el primer video ." COMIENZO DE TORMENTA DE ARENA Y VIENTO EN PEDRO LURO 29/01/10 " Cuando me bajo me voy enseguida hacia la calle y empese a filmar el segundo video "TORMENTA DE ARENA Y VIENTO EN PEDRO LURO 29/01/10 .. dps bueno corte el video..( el q subi dura mas pero no me lo permitia youtube) pero duro aproximadamente 2 a 3 hs eso . Bueno nada espero q les guste si ya se diran q bolu}** y demas es q fue inevitable no putear .. jajaj EL COMIENZO Y CON USTEDES " LA TORMENTA " jaja