descarrilando

El patrimonio de los Kirchner creció 710% desde que llegaron al poder 08/07/10 Ahora trepa a $ 55,5 millones. En 2003 era de $ 6,8 millones. Hay cifras dudosas. Durante la gestión presidencial, el matrimonio Kirchner incrementó un 710% su patrimonio. En 2003, cuando llegaron a la Casa Rosada reconocieron $ 6.851.810 . Esta semana, la presidenta Cristina Kirchner entregó su última declaración correspondiente al 2009 y juró tener $ 55.537.290 , según adelantó ayer La Nación: casi $ 10 millones más que el año anterior . Todo muestra la evolución de su economía ante el gran salto de 2008, cuando su patrimonio creció 158% respecto de la anterior declaración. ¿Qué permitió al matrimonio alcanzar este nivel de progreso en su economía en los últimos siete años? Si se siguen todas sus presentaciones, la base de su fortuna es la compra y venta de inmuebles, la adquisición de terrenos a valores que no existen en el mercado, y una destacable capacidad para hacer rendir los alquileres y los depósitos a plazo fijo ( ver aparte ). Dentro de sus finanzas, los ingresos por sueldo –a los que accedió Clarín – son una parte muy menor: la Presidenta recibió el año pasado 15.365 pesos por mes, un 24% más que el año pasado mientras que la pensión de Néstor Kirchner como ex mandatario es de 30 mil pesos mensuales. En tanto, por alquileres e intereses de plazos fijos, las ganancias treparon a poco más de 16 millones de pesos, de los cuales diez millones corresponden a renta. En la declaración jurada de 2005, por ejemplo, las ganancias por alquiler fueron sólo de $ 276.793. Durante 2009, mantuvieron cada una de sus 28 propiedades contabilizando casas, departamentos, terrenos y locales comerciales. En rigor, cuando los Kirchner llegaron a Buenos Aires en el 2003, ya eran dueños de 24 inmuebles. Según un análisis realizado por el ex perito contable de la Corte Suprema, Alfredo Popritkin, esto sucedió porque cuando llegaron a la Presidencia poseían 2.905 m2 en 18 casas, 688 m2 en 4 departamentos, 558 m2 en 2 locales y 2.100 en un terreno. A fines del año 2008 pasaron a 1.736 m2 en 5 casas, 857 m2 en 11 departamentos, pero aumentaron a 16.513 m2 en 2 locales y 183.424 m2 en 7 terrenos. Esto es, entre 2003 y 2009 aumentaron 3240% la superficie de sus propiedades. Cuando se trata de los lotes, el aumento es abismal: tienen un 8734% más de tierra que cuando se instalaron en Buenos Aires.Uno de los mejores negocios que consignan en sus declaraciones juradas es, justamente, con un terreno: en marzo de 2006 adquirieron uno en El Calafate a $ 132.079. Lo vendieron el 12 de enero del año pasado a $ 6.300.000. En estos años el matrimonio invirtió también en emprendimientos turísticos a través de las sociedades El Sauce S.A. y Hotesur, dueñas de hoteles en el Calafate. En la presentación de 2008, el matrimonio había consignado esa venta entre otras trece propiedades más. Ese balance, que mostró un aumento del 158% de su riqueza, generó un escándalo público y una causa judicial que fue rápidamente cerrada por el juez Norberto Oyarbide . La misma suerte corrieron los dos expedientes anteriores por enriquecimiento ilícito. El primero terminó en un sobreseimiento firmado por el juez Julián Ercolini. El segundo estuvo a cargo del Rodolfo Canicoba Corral. La casualidad quiso que el fiscal de estas tres causas cerradas fuera Eduardo Taiano. En su presentación 2009, los Kirchner priorizaron el equilibrio de sus finanzas: en el 2008 debían $ 19.254.039 principalmente debido al dinero invertido en la construcción de Los Sauces. Por ese rubro cancelaron $ 8.329.596 y una cifra similar por un crédito con el Banco de Santa Cruz. Estos pagos se vieron en la baja de sus depósitos bancarios. A la hora de andar, los Kirchner parecen tener un auto favorito: el Honda CRV que van actualizando el modelo año a año, según consta en sus declaraciones juradas. El 2009 no fue la excepción. http://www.clarin.com/politica/gobierno/patrimonio-Kirchner-crecio-llegaron-poder_0_294570555.html

La Verdad Sobre el Calentamiento Global Hace aproximadamente 2 meses los medios periodisticos de todo el planeta sacudieron al mundo con una noticia de proporciones biblicas, nada más y nada menos que el mayor escandalo de la ciencia moderna desde su invención, al que titularon: Clima-Gate. Hoy, sólo unos días después, sorpresivamente el tema ha desaparecido por completo de toda emisora de radio, tv o portal web de noticias a los que una persona corriente pueda acceder. Obviamente una orden superior ha sido emitida para suprimir todo tipo de información que vuelva a poner en ridiculo a organismos tan grandes como las Naciones Unidas. Aquí un breve resumen de lo sucedido. El 20 de noviembre pasado un grupo de hackers, hasta ahora desconocidos, atacó informaticamente el Centro del Clima Hadley. Este Prestigioso Centro de Investigaciones Climaticas Hadley es el principal proveedor de información sobre los cambios climáticos para el IPCC (Panel Intergurnamental de Cambio Clímatico) de las Naciones Unidas. El IPCC es el encargado de confeccionar los planes globales que se presentan en las Cumbres Internacionales frente a las naciones del mundo, como la última de Copenhague, para detener el calentamiento global. En otras palabras, si algún día se llega a seguir una política internacional sobre los cambios climáticos, sería el IPCC en diseñar dicho conjunto de normas. El ataque de los hackers consistió en hacer pública información sensible y altamente confidencial pertenenciente al Centro Hadley. De esta manera, cerca de 1.000 e-mails enviados entre sus científicos y casi 3.500 documentos confidenciales del instituto quedaron a mano de cualquier usuario regular de internet. Sin embargo, a pesar de su gravedad, esta no fue la noticia más importante. La noticia verdadera fue que se puso al descubierto que los científicos del Instituto Hadley manipulan la información climática para adecuarla a sus escenarios de cambio climatico en el futuro. Al principio, a partir de la lectura de algunos e-mails y documentos clasificados, se le dijo erroneamente a la prensa que los cientificos del Centro Hadley lo único que hacían era intentar suavizar las estadísticas de cambio climático para no crear pánico social. De esta manera la gente creería que el Fin del Mundo estaba aún lejos, y que no era tan inminente como sólo los científicos sabían. Pero esto era una mentira gigante. Lo que realmente se descubrió unos días luego fue la mayor mentira científica desde la invención de la ciencia: Que las emisiones de CO2 a la atmósfera son las culpables del Calentamiento Global. Nadie niega que los glaciares se derriten, ni que las temperaturas promedio de nuestro planeta estan en franco ascenso. Pero la teoría del CO2 es una gran mentira utilizada por algunos organismos para beneficiarse económicamente y por los gobiernos del mundo para mantener a la población sumisa al miedo. A continuación les dejo dos videos que explican bien detalladamente lo sucedido el 20 de noviembre en el Instituto Hadley, y más abajo un documental emitido por Telemadrid que da por tierra la teoría del CO2 y que explica lo que los científicos serios de hoy en día consideran la verdadera razón del calentamiento Global: Los diferentes ciclos solares. Para el que no tiene el tiempo suficiente para ver los videos le dejo un pequeño resumen de algunos puntos analizados que descubren la mentira de la teoría del Dioxido de Carbono. Obviamente ver los videos les dará más pruebas y mayores puntos de conflicto con la teoría, pero esto es solo un resumen para ver si les interesa. 1) La teoría del CO2 dice que cuanto mas dioxido de carbono emitamos a la atmosfera, las temperaturas del planeta subirán más. Nosotros emitimos dioxido de carbono cuando usamos el auto, o las fábricas producen bienes, etc. Pero esta emisión en conjunto es irrisoriamente pequeña si la comparamos con lo que emiten todos los seres vivos del planeta cuando respiramos. Si, nosotros mismos, nuestras mascotas y todo ser vivo en el planeta es una maquina de producir dioxido de carbono las 24hs. 2) Se ha demostrado que durante los años en que las emisiones de CO2 de la industria fueron record (1950-1980) las temperaturas no solo no subieron, SINO QUE BAJARON! Y hoy en dia las emisiones de CO2 han bajado mucho, sin embargo las temperaturas suben. Con lo cual queda descartado que las emisiones de CO2 aumentan las temperaturas globales. 3) La teoría del CO2 dice que la tierra se calienta por culpa del Efecto Invernadero. Dicho proceso es el siguiente: las particulas de los gases invernadero se ubican en la atmosfera y los rayos solares, luego de traspasar la atmosfera y de rebotar contra la tierra, no pueden salir al espacio exterior porque dichos gases forman una especie de barrera a la altura de las nubes. Es como si el planeta se transformara en algo así como un horno, y la atmosfera con los gases invernadero sea como la tapa de dicho horno. El CO2 es un gas invernadero, eso es cierto, pero hoy en dia solo representa un 0,054% de la totalidad de los gases invernaderos de nuestra atmosfera. El verdadero gas invernadero por excelencia es simplemente el Vapor de Agua, que constituye el 95% y el real respònsable de que los rayos solares no vuelen al espacio luego de golpear nuestro planeta. Es la simple evaporación del agua, son las nubes. Con lo cual se ha demostrado que el CO2 no es muy influyente a la hora de hablar de Efecto invernadero. 4) Diversos estudios geológicos han demostrado que nuestro planeta ha atravezado epocas de mayores temperaturas globales que la nuestra cuando no había ningún tipo de actividad industrial o emisiones de Dioxido de Carbono de manera artificial, demostrando que la variacion de las temperaturas es algo natural en la historia climatica de nuestro planeta. Por ejemplo, durante la Edad Media o la época de los dinosaurios. Los videos: El Clima Gate Parte 1 Graba tus videos en con la Zx1 link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=1YR-z4TbzJE Parte 2 Graba tus videos en con la Zx1 link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=A9sPGlePaEQ El Verdadero Calentamiento Global Parte 1 Graba tus videos en con la Zx1 link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=D-cXe0HHaZ8 Parte 2 Graba tus videos en con la Zx1 link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=XIItqtOYXbA Parte 3 Graba tus videos en con la Zx1 link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=9Hhr4uFgpg0 Parte 4 Graba tus videos en con la Zx1 link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=SxT-MAmb5cY Parte 5 Graba tus videos en con la Zx1 link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=xL42FiYoJuM Ojalá la verdad salga a la luz pronto. Fuente 1 Fuente 2 Fuente 3

ESTILO DE VIDA TEEN-VIP Florencia Kirchner utilizó el Tango-10 para ir a un cumpleaños en Santa Cruz Fue mientras Néstor y Cristina Kirchner participaban de la Cumbre de Seguridad en Washington. Viajó el viernes pasado y regresó Capital Federal el lunes por la tarde. Habían escondido el avión en un galpón del aeropuerto. La flota aérea presidencial fue utilizada nuevamente para un motivo menor y privado: trasladó a la hija del matrimonio presidencial, Florencia Kirchner, a un cumpleaños a Río Gallegos. En total reserva, mientras Néstor y Cristina estaban en EEUU comprometidos por la cumbre nuclear en Washington, uno de los aviones oficiales apareció en la pista del aeropuerto internacional Piloto Fernández de Río Gallegos. Allí dejó a la joven y partió hacia su base en Buenos Aires. Ocurrió el pasado viernes 9 de abril por la noche, cuando un rápido jet que volaba a baja altura y con turbinas casi inaudibles, comenzó a realizar maniobras de aproximación a la pista. Tras dejar a Florencia y emprender ruta hacia Buenos Aires, el avión retornó al mediodía del lunes pasado y, tan fugazmente como aterrizó, despegó. Según la agencia OPI Santa Cruz , eran las 21.06 cuando la máquina ingresó al playón de carreteo y se acercó rápidamente a uno de los hangares de la FAA, donde se detuvo oculto detrás de unas paredes de metal. Una camioneta Toyota Hilux SW4 esperaba en proximidades de los galpones a que el avión detuviese los motores y a que descendiera la hija del matrimonio Kirchner. Dos custodios maniobraron con total rapidez, subieron los bolsos en la parte trasera del rodado y allí Florencia subió, para partir raudamente con rumbo a la casa de Máximo Kirchner, su hermano, en Río Gallegos. En este domicilio se observó un aumento considerable de la custodia, según confirmó OPI Santa Cruz. El avión que trajo a la hija del matrimonio presidencial fue el Tango 10, en lo que se constituye como un posible caso de uso indebido de bienes públicos. La máquina se reabasteció en pocos minutos y decoló esa misma noche con rumbo a Buenos Aires. Se confirmó también que el viaje de Florencia a Río Gallegos fue para asistir al cumpleaños de una de sus amigas con las cuales cursó los estudios en el Colegio religioso María Auxiliadora. Florencia Kirchner ya había utilizado un avión de la flota oficial cuando fue usado exclusivamente para ir a buscar a la joven a Río Gallegos y traerla a Buenos Aires. En aquella oportunidad, el Tango 10 había aterrizado en el aeropuerto patagónico con el único objetivo de llevar a Capital a la adolescente. En febrero de 2009 Néstor había sido denunciado también por una causa similar, al utilizar los servicios del mismo avión, según publicó La Nación. Fuente Pd: A los que piensan denunciar, les voy avisando que es una noticia que va a rodar en todos los medios del país durante al menos una semana. Que lo borren de Taringa un ratito no va a cambiar nada.

El juez Ercolini ordenó el arresto por la compra irregular de trenes. También el de Manuel Vázquez, testaferro del ex secretario de Transporte de Néstor y de Cristina Kirchner. Ambos ya están presos: uno en Córdoba y el otro en Puerto Madero Después de tres condenas por delitos vinculados con la corrupción, Ricardo Jaime, ex secretario de Transporte de Néstor y Cristina Kirchner, pasará un tiempo detenido. Así lo determinó el juez federal Julián Ercolini, quien ordenó la detención de Jaime para que sea trasladado a los Tribunales de Comodoro Py, a fin de ser indagado en una causa en la que se investiga la compra millonaria de material rodante a España y Portugal durante los primeros años del kirchnerismo. Según pudo confirmar Infobae, el ex secretario se entregó esta mañana en la Delegación Córdoba de la Policía Federal, en la calle Hipólito Yrigoyen y Derqui de la ciudad mediterránea. Ingresó, tras llegar en taxi, por una puerta lateral, vestido de negro y mientras dialogaba con medios de comunicación. Vázquez, en tanto, quedó arrestado en el Escuadrón Buenos Aires de la Gendarmería Nacional, en Puerto Madero, Capital Federal. Ricardo Jaime está investigado por el delito de malversación de caudales públicos, cuya pena, estipulada en el artículo 261 del Código Penal, establece: "Será reprimido con reclusión o prisión de 2 a 10 años e inhabilitación absoluta perpetua, el funcionario público que sustrajere caudales o efectos, cuya administración, percepción o custodia le haya sido confiada por razón de su cargo. Será reprimido con la misma pena el funcionario que empleare en provecho propio o de un tercero, trabajos o servicios pagados por una administración pública". Además, el juez citó a indagatoria al sucesor de Jaime en la Secretaría de Transporte, Juan Pablo Schiavi, a Ignacio Julián Soba Rojo -otro de los testaferros del primer secretario de Transporte del kirchnerismo- y a Ricardo Domingo Testuri. A estos tres les dictó la prohibición de salida del país. Según pudo confirmar Infobae, Ercolini determinó que Jaime debe ser detenido para ser indagado por una sumatoria de razones: Las tres condenas que tiene en su haber: por intento de robar evidencia en un allanamiento, por haber sido coimeado por empresarios a los que debía controlar siendo funcionario, y por su responsabilidad en la Tragedia de Once. La expectativa de una pena alta en la causa por la compra de trenes europeos que contempla hasta diez años de prisión. Y que Jaime ha cometido delitos vinculados con la corrupción que le permiten tener medios económicos como para eludir la acción de la Justicia. El juez también ordenó -y luego se concretó- la detención de Manuel Vázquez, condenado por ser "testaferro" de Jaime, y quien cobró con una sociedad que tenía una oficina en Buenos Aires y otra en Madrid, algo más de dos millones de euros en "comisiones" por la compra de material rodante en España. Vázquez también tiene condenas anteriores: una por dádivas en la que compartió causa con Jaime y otra por estafa. Y es por eso, sumado a las particularidades de la causa, que el juez pidió su detención. En el expediente por el que Ercolini ordenó que la Gendarmería detenga a Jaime y a Vázquez (a uno en Córdoba y al otro en la Provincia de Buenos Aires) se investiga la compra millonaria de trenes europeos. Buena parte de lo comprado era inservible, se pagaron sobreprecios y además hubo retornos que pagó el Estado argentino como recargo del precio estipulado. Y que cobraron Jaime/Vázquez. Jaime y Vázquez serán indagados un vez que sean detenidos.

El Indec registró una baja de 0,8 puntos en el nivel del desempleo en el tercer trimestre La Encuesta Permanente de Hogares arrojó una reducción de la desocupación a 8,5% de la oferta laboral Pese a la recesión que afecta a la economía en su conjunto, aunque principalmente en el denominado sector real, como la industria manufacturera y la construcción, la Encuesta Permanente de Hogares del Indec registró en el tercer trimestre una disminución de la desocupación, porque aumentó la tasa de empleo en casi medio punto porcentual. Como ocurrió con la difusión de los datos del segundo trimestre, el organismo oficial de estadística mantuvo la práctica de no recalcular los datos de los años anteriores. En ese caso, el último dato difundido por la administración Kirchner, correspondiente al tercer trimestre de 2015, había medido una tasa de desempleo de apenas 5,9%, con situaciones de plena ocupación en varios aglomerados del interior del país. Frente a esa referencia, el desempleo se expandió en casi tres puntos porcentuales. En general, el tercer trimestre suele ser un período de baja de la tasa de desempleo, porque es el período en que la actividad en su conjunto registra los picos de operaciones. Sin embargo, una reducción tan marcada, como los 0,8 puntos porcentuales que informó el Indec, aparece como sorprendente, sobre todo porque incluso las mediciones del Ministerio de Trabajo revelaron para la mayor parte de ese período (julio y agosto) un virtual estancamiento de la ocupación, porque la destrucción de puestos en la industria y construcción fue neutralizada con la expansión de la nómina en el sector público en su conjunto, y en actividades independientes, como monotributistas, monotributo social, y trabajadores a domicilio y empleados de edificios, principalmente.

Histórico: Argentina campeón de la Davis Argentina quedó a un paso de ganar su primera Copa Davis al imponerse el bonaerense Federico Delbonis por dos sets a cero sobre el croata Ivo Karkovic en el partido decisivo. Delbonis ganó los parciales por 6-3 y 6-4 y está a un solo set de que Argentina levante por fin la Ensaladera de Plata. La jornada arrancó bien para Argentina, con un memorable triunfo de Juan Martín Del Potro ante Marin Cilic en cinco sets y ahora la responsabilidad la tiene Delbonis para bañar de gloria al equipo capitaneado por Daniel Orsanic El tandilense Juan Martín Del Potro le dio pelea a Marin Cilic, de casi cinco horas de juego, por 6-7 (4), 2-6, 7-5, 6-4 y 6-3, le dio el empate a la Argentina 2-2 ante Croacia y la final de Copa Davis la definirá a continuación Federico Delbonis ante Ivo Karlovic. En el bunker de Macri En el bunker de la Campora

La historia secreta detrás del conflicto con LAN LA CÁMPORA, LA KAJA Y…. LA SOMBRA DE YABRÁN Este miércoles, en una medida que sorprendió a propios y ajenos, el Gobierno pidió a LAN que desaloje el predio de Aeroparque, en el marco de una disputa existente entre la conocida firma y la empresa Intercargo por una supuesta deuda. La disputa no es nueva: a mediados de mayo de este año, la Justicia Civil y Comercial dictó una medida cautelar de no innovar en favor de la aerolínea LAN para que el Estado garantice el normal funcionamiento de las operaciones de la compañía. La decisión judicial surgió como respuesta a una advertencia del Gobierno, que había amenazado a LAN con quitarle el servicio de rampas en medio de una disputa judicial por una deuda. Sin embargo, Intercargo desoyó la orden de la Justicia, dejó de prestar sus servicios a LAN y todos sus vuelos se ven afectados. Estamos sorprendidos por esta decisión de suspender todos los servicios", señaló en su momento Agustín Agraz, director de Asuntos Corporativos de la empresa. "La Justicia nos dio la razón, nos concedió una cautelar, pero ésta fue desconocida por Intercargo. Nos intimaron a pagar 40 millones de pesos o nos suspendían el servicio. Informamos al juez (Alejandro Saint Genez) y ratificó la cautelar y pasó el expediente a la Justicia Penal", explicó Agraz. En un comunicado, la empresa explicó entonces que se vio obligada a cancelar todas sus operaciones en la Argentina para lo que resta de la jornada "como consecuencia de un sorpresivo y unilateral cese en las prestaciones" de Intercargo. "Con la intención de brindarle información certera, LAN ratifica que se encuentra al día con todos sus compromisos contractuales y legales con Intercargo y que cumple íntegramente con todas las regulaciones y disposiciones establecidas por las normativas de la República Argentina", dice la nota destinada a sus usuarios. Y añade: "Esperamos considere lo sucedido una excepción a los estándares de atención que mantiene LAN continuamente y lamentamos los inconvenientes que esta situación, ajena a la voluntad de la compañía, pueda provocar en su experiencia de viaje". La historia de un conflicto Las diferencias estallaron cuando la compañía estatal Intercargo bajo la intervención de María Cecilia García había modificado unilateralmente las tarifas que paga la aerolínea por el servicio de rampas, necesario para poder operar. La empresa alega que el contrato firmado está vigente y no se pueden modificar las condiciones sin un acuerdo de partes. El conflicto llegó a tribunales, donde la aerolínea e Intercargo libran una batalla judicial que prevalece aún hoy detrás de escena. No fue el primer fallo que favoreció a la aérea. El 5 de abril, otro juzgado había ordenado que LAN continuara operando en todos los aeropuertos del país, algo que se respetó en Ezeiza pero no en otras terminales del interior. La sombra de La Cámpora (y de Yabrán) La disputa para quedarse con la caja de Intercargo —la cual asciende a 225 millones de pesos anuales— es parte de una trama que involucra a los integrantes de La Cámpora desde el año 2011. Es un sector clave para el negocio aerocomercial. Intercargo es controlada por el Estado desde 1994, cuando la administración de Carlos Menem, por orden del entonces ministro de Economía, Domingo Cavallo, se la expropió al Grupo Yabrán. Yabrán —quien siempre negó vínculo alguno con la empresa— estuvo al frente de la compañía durante cuatro años, desde que en 1990 el propio gobierno menemista privatizó Aerolíneas Argentinas y puso en sus manos el monopolio de los servicios de rampa. Fue denunciada por “aduana paralela" y relacionada con narcotráfico, tráfico de armas, y lavado de dinero, por el entonces diputado nacional del Grupo de los 8, Franco Caviglia, que tres años después el ministro de Economía Domingo Cavallo llevaría más lejos, al acusar a Alfredo Yabrán de ser el "jefe de la mafia". Según indica el libro La larga sombra de Yabrán —de autoría de quien escribe estas líneas—, “Cavallo lo dijo ‘La Argentina es Estados Unidos o es Colombia. Si es Colombia yo me voy’. El mensaje fue claro y directo. Luego de eso, el tráfico de drogas en la Argentina, pasó a ser una creciente realidad que jamás pudo desmantelarse por completo. El ‘modelo Colombia’ había triunfado”. Como sea, Kicillof logró el desembarco de unos 200 militantes en dicha empresa. La actual interventora de la empresa es la camporista María Cecilia García, quien fue ratificada en su cargo en mayo y de quien se sospecha que pidió apenas asumida una millonaria coima a LAN. Finalmente, cabe mencionar que, luego de la intimación oficial, la aerolínea tiene 10 días para desocupar el hangar de aeropuerto. Agustín Agraz anticipó a ese respecto que irán a la Justicia y dejarán de operar 14 destinos internos. El conflicto recién empieza y promete escalar aún más. Mientras tanto, Edgardo Ferreyra, secretario de Prensa de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), parece haber dado en la tecla al hablar esta mañana con diario MDZ: “No sabemos si nos quieren echar de Aeroparque o del país”. Más claro, echarle agua…

Lanata mostró los asentamientos y “comparó” con Australia y Canadá Cristina dijo que Argentina no tenía nada que envidiarles a esos dos países. El crecimiento de las villas miseria. Aunque el Gobierno asegura que la economía creció en forma sostenida y que “gracias al modelo” se puede hablar de los últimos 10 años del país como la “década ganada”, Periodismo Para Todos mostró anoche parte de la pobreza estructural de la Argentina. Los muertos por desnutrición en Salta, el hambre de agua en Formosa y el crecimiento de las villas miseria en Buenos Aires y el conurbano. “Bienvenidos al paraíso del primer mundo. Esto es Australia. Australia y la vía. Barracas. Ahí detrás de donde pasa la vía empieza la villa 21 que se extiende hasta el Riachuelo. Es una de las villas más grandes de la ciudad de Buenos Aires. Tiene 60 mil habitantes”, dijo Jorge Lanata anoche cuando presentó el informe de la Villa 21, dónde una de las calles de ingreso se llama Australia. Después de la reunión con los empresarios en Rio Gallegos, la presidenta Cristina Kirchner sostuvo que la Argentina no tiene nada que envidiarle a Australia y Canadá. “Pedí a alguien que me hiciera una comparación con dos países como Australia y Canadá para derribar algunos mitos”, había dicho Cristina. Anoche, Lanata contó por qué todavía la argentina está muy lejos de economías como la de estos países. En una recorrida por las villas de la Ciudad y el conurbano y utilizando una herramienta en Google Earth, periodismo para todos mostró en imágenes satelitales la evolución de los asentamientos en los últimos diez años. En el Gran Buenos Aires, la concentración de villas y asentamientos tuvo un crecimiento marcado en la última década: hay por lo menos 864 villas y asentamientos en las que viven 508.144 familias. Según la ONG “Un techo para mi país”, en sólo el 16% de estos lugares se registró la implementación de algún programa de vivienda por parte del Estado. Una de las villas más recientes y desarrolladas del conurbano está en Lomas de Zamora, se trata del asentamiento El Tongui. Surgió en 2009, cuando varias familias ocuparon un terreno municipal pegado al camino negro y a 15 minutos del centro. Tiene 120 manzanas y, al menos, cuatro mil familias. La falta de dinero para pagar un alquiler, el trabajo precario y la falta de asistencia son algunas de las causas que llevan a familias enteras a vivir en asentamientos. En Capital, la villa Fraga, en Chacarita, se formó en pleno kirchnerismo. Empezó como un asentamiento sobre los playones de maniobras del ferrocarril Belgrano cargas y hoy son dos manzanas con más de 700 familias y un laberinto de pasadizos. El playón donde se asentó la villa es del Estado Nacional, pertenece a la Administración de Infraestructura Ferroviarias. La Ciudad dice que no puede urbanizar este lugar porque para eso necesita que le traspasen el predio, cosa que el gobierno de la Nación no acepta. Lejos de Capital, en el norte argentino, la pobreza sigue golpeando fuerte. En Formosa, la provincia gobernada por el kirchnerista Gildo Insfran desde hace 18 años, las comunidades nativas y de criollos acuden a las maniobras más insólitas para juntar agua de lluvia, la única que pueden tomar. En Ibarreta, Hugo Fernández contó que aunque les cobran $35 mensuales por el servicio de agua corriente, hace un año que no llega. Si no llueve, los vecinos de esta localidad del centro oeste compran agua: les cobran $100 el flete hasta su casa y comprar un camión con agua cuesta $1.500.

Luego de que en las PASO Cristina Kirchner destacara la victoria del oficialismo en aquel territorio, ayer los votos volvieron a acompañar al FPV; mirá los resultados "Ganamos en la Antártida", fue una de las frases más recordadas en las últimas elecciones (PASO). La había dicho la presidenta Cristina Kirchner al reprocharles a los medios una cobertura tergiversada de las últimas primarias abiertas, destacando la contundente victoria del FpV en la Antártida, distrito que nunca antes había sido conquistado por el kirchnerismo. Ayer los votos volvieron a acompañar al FPV en la Antártida, ya que escrutado el 33% de las mesas, el FPV está sacando el 40,74% (11 votos), dejando atrás a la Unión Cívica Radical con 14,81% (4 votos) y Unión Federal con el mismo porcentaje. Las demás fuerzas: el Movimiento Popular fueguino 11,11% (3 votos), el Partido Popular 7,41%(2), Movimiento Solidario Popular 7,41%(2) y Partido Justicialista %3,70 (1). En La Antártida votan 122 personas. De las 9 mesas, hasta ahora fueron escrutadas 3.

Sin Messi, Argentina se enfrenta a Ecuador en Nueva Jersey Con la ausencia de su principal figura por una lesión, el equipo dirigido por Alejandro Sabella juega el primer compromiso de la gira que realiza por los Estados Unidos. Todavía no se sacan ventajas En el primer encuentro de la gira por Estados Unidos, Argentina se enfrentó con Ecuador, un rival conocido, que también ya está clasificado para el Mundial del próximo año. Con un recambio en la línea defensiva y la ausencia de Lionel Messi, los de Alejandro Sabella modificaron el esquema, pero no su actitud ofensiva. Sin embargo, el que creó la primera ocasión de riesgo la provocó el elenco de Reinaldo Rueda. Un centro preciso de Jefferson Montero, encontró muy bien ubicado a Antonio Valencia, quien hizo temblar el poste izquierdo de Sergio Romero. Fue un aviso del "Tri", que también quería ser protagonista en la noche norteamericana. El desconcierto defensivo de los albicelestes era tan notorio que exponía constantemente la actuación de Facundo Roncaglia. El sector derecho de la última línea significaba el punto más vulnerable para el equipo de "Pachorra". Definitivamente, los cambios propuestos por el entrenador no daban los resultados esperados.