dezztroy

Este video es un segmento de una propaganda que aparece en alejo y valentina, es re flashero xD link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=ABqKYcv-CmA Saludos

Hola amigos taringueros hoy les traigo un compilado con info, fotos y videos de Lamborqhini Por mi parte yo creo que esta es la mejor linea de autos que a existido y existe hasta el momento.Daria cualquier cosa por tener el reventon Comencemos: PRIMERO QUE NADA ¿QUE ES LAMBORGHINI? Automobili Lamborghini Holding S.p.A. comúnmente conocido como Lamborghini, era un fabricante italiano de automóviles deportivos fundado en 1963 por el fabricante de tractores Ferruccio Lamborghini (1916-1993). Según parece, Lamborghini había amasado una cuantiosa fortuna. Apasionado por los deportivos, se instala en una diminuta villa llamada Sant’ ágata Bolognese, en Bolonia, a pocas millas de Maranello para rivalizar con su vecino, Enzo Ferrari, a raíz de una pelea por la calidad de sus coches. La empresa original se llamaba Automobili Ferruccio Lamborghini SpA, que derivaba a su vez de la Lamborghini Trattori SpA. HISTORIA: Terminada la segunda guerra mundial, Ferruccio Lamborghini, quién se había desempeñado en un destacamento de transporte para el ejército italiano, comenzó a comprar sobrantes de vehículos militares para convertirlos en maquinaria agrícola. Tal fue el éxito de su nuevo negocio que para 1960, Lamborghini ya era el tercer industrial italiano en el rubro de la construcción de maquinaria para el agro, especialmente de tractores. Con las ganancias obtenidas, Ferruccio empezó una vida opulenta, adquiriendo algunas propiedades, y sobre todo muchos coches deportivos como Mercedes, Lancias, Maseratis y Ferraris. Era un admirador de Enzo Ferrari por la forma en que mantenía su empresa, pero siempre tuvo una dificultad: Ferruccio siempre tenía problemas mecánicos con sus Ferraris. Un día desarma uno de sus Ferraris y encontró piezas de tractor, esto hizo que se enfureciera y hablo directamente con Enzo Ferrari y el dijo: Según las palabras del mismo Lamborghini: "Los Ferraris sólo me creaban problemas". "Un día, ya harto de mandarlos al taller, llamé a Enzo para decirle que sus coches eran pura basura". "Y me contestó que: Un fabricante de tractores no podía entender sus coches". A partir de esta curiosa discusión, el iracundo propietario empezó a maquinar la idea de fabricar automóviles deportivos para competir con la marca del Cavallino Rampante. El primer modelo de la marca del toro bravo fue el 350 GTV, que no pasó de prototipo, el cual desarrollaba una velocidad máxima de 240 Km. /h. Luego le siguió el 350 GT y el 400 GT que tuvieron gran aceptación por el público, pero no sería mayoritariamente conocida hasta el radical Lamborghini "Miura" de 1967 que marcó las tendencias en coches extremadamente veloces. Este tenía un gran atractivo y fue el primer coche de producción en llevar el motor en posición central, con la peculiaridad de que éste fue el único donde se montaba en posición transversal (un V12 con 370 CV en el caso del Miura P400). Esta idea fue influida por el gran éxito que tenía por aquel entonces el Ford GT40, lo cual sería la génesis del término superdeportivo. Esta nueva configuración del motor no sería bien vista por su archirrival Ferrari, ya que según palabras de Enzo: Los caballos deben tirar del coche, no empujarle (refiriéndose a la posición delantera longitudinal de los deportivos) pero el gran éxito del Miura y sus soberbias cualidades de manejo hizo a Ferrari obligadamente volcarse hacia el motor central en sus próximos modelos, cosa que se mantiene hasta nuestros días en ambos fabricantes, e influyendo en muchos otros. En 1973 le siguió el aún más famoso Lamborghini "Countach" donde el término de Superdeportivo se terminaría de acuñar: extremadamente bajo, ancho, rápido y con puertas de tijera. Fue el rey de la velocidad alrededor de 13 años en sus numerosas variaciones. Lamentablemente la crisis del petróleo y la desventaja de sólo vender coches caros y exóticos llevó a Ferruccio a vender totalmente su fábrica en la década de los 70 después de numerosos apuros económicos que amenazaban con cerrar la fábrica. Para evitar esto, se recurre a maniobras como hacer un pacto con BMW para realizar el primer M1, proyecto que prosperó a medias, y el desarrollo de un todoterreno para la milicia llamado LM002. Paralelamente a los superdeportivos con motor V12 se iban realizando otros menos potentes y "accesibles". Ya en los años 90 (cuando tuvo una efímera aparición en la Fórmula 1) aparecería el sustituto del "Countach" era el espectacular Lamborghini "Diablo" (el nombre Diablo viene de un bravo animal del siglo XIX que luchó una batalla contra el torero "Chicorro" en la arena) el cual reclamaba para sí, como ya era costumbre en los modelos con motor V12 de esta marca, el título de coche de producción más veloz del mundo, superando los 320 Km./h. Se realizan numerosas variaciones con base "Diablo pero a pesar de estas obras maestras, Lamborghini no podía repuntar económicamente, lo que lo llevó a estar al borde de la quiebra en 1998, año en el que se integró en el grupo alemán Volkswagen. Finalmente los últimos Diablo "GT" y dan paso al "Murciélago" en 2002, y al menos potente "Gallardo" en 2003. A principios de 2003, hubo un acuerdo con el equipo alemán Reiter Enginnering para introducir el primer Lamborghini estrictamente de competición en carreras de la FIA GT. La idea de las carreras para Lamborghini había sido descartada ya en sus inicios porque según las palabras de Ferruccio: Las carreras son el modo más rápido de arruinarse, yo compito en la calle. Para ello hubo que adecuar al Murciélago bajo las estrictas normas GT, bajo el nuevo Murciélago R-GT, y más tarde con el Gallardo GTR. Ambos hasta la fecha han tenido un éxito moderado. La empresa celebró sus 40 años en el año 2003 encontrándose en su mejor momento, ya que ha cuadruplicado sus ventas en el mundo, en 2004 creó el modelo descapotable "Murciélago Roadster", y en 2005 el "Gallardo Spyder", en 2006 se lanzó la evolución con base "Murciélago" llamado "LP 640", la edición limitada "Reventón" y el "Gallardo Superleggera" en 2007; y en un futuro cercano podría venir un GT 2+2 y un todoterreno. Se considera a Lamborghini una de las marcas más prestigiosas y deseadas del mundo de acuerdo a la gran calidad alcanzada por sus deportivos, muchos de estos míticos referentes de la historia contemporánea del automóvil. Mas que nada resuimi lo mas importante a si no se aburren con la historia AHORA ALGUNAS FOTOS: LAMBORGHINI GALLARDO LAMBORGUINI ALAR LAMBORGUINI EMBOLADO LAMBORGUINI MURCIÉLAGO LAMBORGHINI REVENTON(el mejor para mi) LAMBORGHINI DIABLO LAMBORGHINI COUNTACH LAMBORGHINI ESPADA LAMBORGHINI MIURA 2009 LAMBORGHINI 350 GT Buen ahora pasemos a ver lo que corre alguno de estos: MODELO LLEGA EN KM/H --------------------------------------------------------------------------------------------------- LAMBORGHINI GALLARDO.............................. 309 KM/H --------------------------------------------------------------------------------------------------- LAMBORGHINI MURCIELAGO........................... 335 KM/H --------------------------------------------------------------------------------------------------- LAMBORGHINI MURCIELAGO LP640.................. 340 KM/H --------------------------------------------------------------------------------------------------- LAMBORGHINI DIABLO................................... 330 KM/H --------------------------------------------------------------------------------------------------- LAMBORGHINI REVENTON.............................. 356 KM/H --------------------------------------------------------------------------------------------------- LAMBORGHINI COUNTACH.............................. 295 KM/H --------------------------------------------------------------------------------------------------- LAMBORGHINI MIURA..................................... 288 KM/H --------------------------------------------------------------------------------------------------- LAMBORGHINI ESPADA................................... 245 KM/H --------------------------------------------------------------------------------------------------- LAMBORGHINI 350 GT.................................... 240 KM/H --------------------------------------------------------------------------------------------------- LAMBORGHINI 400 GT..................................... 250 KM/H --------------------------------------------------------------------------------------------------- AQUI LES TRAIGO UNOS VIDEOS: disculpen pero solo los encontre en ingles link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=Hovbx6rvBaA Eh aqui la publicidad del reventon link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=MDHxDOQU0GQ BUENO AMIGOS TARINGUEROS ESO ES TODO GRACIAS Y HASTA PRONTO