docenoche

Un hombre de 37 años, desfigurado tras un accidente hace 15 años, recibió el implante de un nuevo rostro; aseguran que fue el más extenso jamás realizado BALTIMORE (AP).- Un hombre de 37 años que quedó desfigurado en 1997 tras un accidente con armas recibió nueva cara, dientes, lengua y mandíbula en lo que los médicos consideran el trasplante de cara más extenso jamás realizado. El personal del Centro Médico de la Universidad de Maryland anunció que Richard Lee Norris convalece bien tras la operación de la semana pasada, que empieza a sentir su cara y que ya se está cepillando los dientes y afeitando. También recuperó su sentido del olfato, que había perdido después del accidente. Norris ha pasado los últimos 15 años viviendo como un recluso y el trasplante le permitirá recuperar su vida, afirmó el doctor Eduardo Rodríguez, el cirujano jefe de la intervención. "Verlo es una experiencia surreal. Es difícil no asombrarse. Antes, la gente solía mirarlo porque usaba una máscara y querían ver la deformidad", dijo Rodríguez. "Ahora tienen otro motivo para mirarlo y es realmente notable". Fue el vigésimo tercer trasplante desde que los médicos empezaron a reconstruirle la cara hace siete años. La operación de 36 horas fue la más extensa debido a que incluyó trasplante de dientes, lengua, mandíbula superior e inferior y todo el tejido facial desde el cuero cabelludo hasta la base del cuello, dijo el cirujano jefe. Como incluyó tanto tejido, las incisiones están más alejadas y son menos visibles, agregó. El primer trasplante completo de cara fue efectuado en Francia en 2005 en una mujer que fue desfigurada por su perro. La clínica de Cleveland efectuó el primer trasplante de cara en Estados Unidos en 2008.

El especialista en periféricos trae nuevos aires para los ratones, un híbrido que promete súper portabilidad y flexibilidad de uso. ¿Logrará instalarse entre los usuarios?Logitech presentó un mouse denominado ''Cube'', el cual mostrará al mundo en el venidero CES 2012. Su elocuente bautismo es correlativo con sus formas, introduciendo un neto giro en el diseño tradicional ergonómico de los mouse a los cuales estamos acostumbrados, los cuales se adaptan a nuestra mano más hábil.Tal como puedes observar en las imágenes que acompañan esta nota, se trata de un ratón en forma de cubo y su funcionamiento es similar al de los pads táctiles que podemos encontrar incorporados en notebooks y algunos smartphones.Entre las ventajas que destaca Logitech para su nuevo dispositivo, mencionan la portabilidad (''cabe en cualquier bolsillo''), y la versatilidad de uso, puesto que puede utilizarse sosteniéndolo en el aire, sin la necesidad apoyarlo en una superficie. Resulta ideal, según el fabricante, para una presentación de diapositivas: hacia adelante con un clic, hacia atrás si realizamos clic en la cara posterior.Cube funciona vía USB o mediante una batería interna recargable. El mismo comenzará a estar disponible durante enero de 2012, en negro o blanco.

En esta ocasión, quiero informar a toda la comunidad taringuera y por supuesto a todos los que navegan en internet, en busca de información, a los que les apasiona la historia y a los que nada mas quieren saber nuestras raices, uno de los grandes monumentos que tiene nuestro distrito, que no es el mejor de todos pero que si, estoy orgulloso de pertenecer a José C. Paz.Quiero mostrarle algunas fotografias de lo que es nuestra historia.Estoy hablando del Monumento Histórico Paceño "Fabrica Altimpergher"Esta es la historia:Viendo el adelanto del pueblo, Don Esperandio Altimpergher decide en el año 1896 establecer una fabrica de alcoholes. Mediante una gestión junto a Don Jose Altube y otros vecinos, logra que el Ferrocarril Central de Buenas Aires (después General Urquiza) que llegaba solamente a San Miguel, prolongase sus vías hasta la estación que luego se llamaría Piñero. Mas tarde, en 1906, ese conjunto de vecinos consiguen que el otro ferrocarril Buenos Aires al Pacifico, termine el ramal poniéndole "Ramal Pinazo" a la nueva estación cabecera.Con el progreso que traían los dos ferrocarriles que bordeaban su terreno y sobre la Avenida San Fernando (hoy Hipólito Yrigoyen) quedo instalada la industria de licores del señor Altimpergher. Para levantar la chimenea de su destilería contrato a un constructor y diez peones genoveses. No hay datos del tiempo que llevo la construcción, pero si se sabe que el creador fue Garófalo.En cuanto a aquellos albañiles de media pala, traídos desde Italia para trabajar en ella, lo hacían por 0,60 centavos la hora.La torre tiene una altura de casi cien metros, con escalera interna, ventanitas al exterior y la fecha de su realización data de 1898. Pienso que su trabajo, en su momento, fue gigantesco y siento admiración por el señor Altimpergher como pionero y visionario.Desde otra página pude rescatar alguna información mas.La Industria La primera industria que se radica en José C. Paz, es la Fabrica de Alcoholes de Esperandio Altimpergher, allá por 1896, que atrajo una gran cantidad de operarios a la zona. Con el loteo de las villas se irán radicando otras industrias: una cremería, y una fábrica de tejidos, en Villa Iglesias, a doscientos metros de la estación; una curtiembre, propiedad de Alfonsín y Díaz; una fábrica de jabones de Serra y Puigvert. Cándido Astinza instala "La Vascongada", fábrica de sodas, aguas gaseosas y lavandina. El diario "El Progreso" visita este establecimiento y dice al respecto: "En un pequeño pero bien instalado local se encuentra la fábrica la cual consta de un salón para la fabricación y envasado de los distintos productos que fabrica la casa; otro local ocupado por el escritorio y depósito de licores, varios otros depósitos y caballeriza. La higiene, base de toda industria que elabora artículos para el consumo, reina en la casa; hemos visto la limpieza a que son sometidos los envases a llenar, nunca creímos ver tanta preocupación por la higiene pública. Además de la soda común, la casa fabrica bebidas sin alcohol y agua para lavar, teniendo también un buen stock de bebidas de todas clases para la venta al por mayor". La fábrica de tabacos de Juan M. Scherer; al respecto decía el Diario "El Progreso", en su edición del 1° de febrero de 1915: "Debido en parte a la incertidumbre reinante entre el gremio de tabaqueros de poner un nuevo estampillado a los tabacos elaborados en la fabrica que poseen en la localidad los señores Scherer y Cía habían suspendido parcialmente los trabajos en la elaboración de los productos de la casa, hoy pasado ya ese estado de cosas vuelve el citado establecimiento a recobrar sus bríos y empiezan nuevamente las máquinas a ponerse en movimiento. El día 24 del corriente previa una reunión entre los socios se acordó comenzar de nuevo los trabajos y dar principio a la elaboración del nuevo producto "A.B.C." Esta nueva marca por su presentación y principalmente por el producto y finura con que está elaborada, traerá sin duda, un movimiento entre las marcas mas conocidas, movimiento a favor de ella, pues ha sido preparada su elaboración, después de mucho estudio en lo que atañe al gusto del consumidor por persona que en el ramo de tabacos nos merece entera confianza y casi diríamos fe ciega, cual lo es el señor Horacio Fernández". En estos años se instalan dos aeródromos ó Escuelas de Volación -como se las llamaba en ese tiempo-, uno en Villa Altube y otro en Villa Germano, donde se fabricaban monoplanos. En 1917, Juan B. Zanelli instala su industria familiar, donde fabrica jabón "Zanelli" y agua lavandina " Rosaura". Al promediar los años veinte se instala en Villa Iglesias la Cerámica Alberdi, dedicándose a la fabricación de baldozas y tejas coloniales. Su sirena marcará cada día la jornada de trabajo. Muchos pobladores de José C. Paz conseguirán en ella el trabajo para el sustento de la familia. Junto a la cerámica surgirá el Sindicato de Ladrilleros y afines". También, en Villa Iglesias, se instalará la fábrica de tejidos "La Helvecia", dando trabajo a ochenta operarios. En 1927, en la vieja fábrica de Altimpergher, se instala la firma "Maura y Coll" con fábrica de productos alimenticios. Está fábrica será comparada en 1939 por Juan B. Zanelli. Junto a estos empredimientos industriales pequeños, medianos y grandes, debemos sumar los hornos de ladrillos, que daban trabajo a un gran número de hombres, entre ellos estaban: Ignacio Altube y Antonio Capurro, Roque Molinari, Luis Rosso.FuenteEspero que la información le sea útil a alguien y que esto colabore con la promulgación de nuestro distrito... José C. Paz.

El producto que se ofrecía como potenciador de la vida sexual, mejorador de las relaciones laborales y superador de la timidez. La Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica (Anmat) prohibió la venta y uso de una loción cosmética conocida como “Atrae Mujeres”, mediante un decreto que fue dado a publicidad en el Boletín Oficial. El organismo tomó la decisión ya que el producto “no tiene indicación de lote, vencimiento o elaborador tanto en su envase secundario como en el envase primario”. Esta loción se comercializaba en santerías, donde se ofrece como potenciador de la vida sexual, mejorador de las relaciones laborales y superador de la timidez. El producto apareció en el mercado bajo el rótulo “Atrae Mujeres Feromonas Montecarlo”, y la Anmat prohibió de manera preventiva su comercialización en todo el territorio nacional. Fundamentos En sus considerandos, el organismo recuerda que “tampoco presenta su composición ni ninguno de los elementos del rotulado” correspondiente a medicamentos o cosméticos. Por su parte, el Departamento de Farmacología de la Anmat indicó respecto del producto que “no puede argumentar el uso de un principio activo” como las feromonas humanas, “cuya eficacia no está debidamente demostrada para ningún tratamiento farmacológico”. Además, tras consultar a su Servicio de Productos Cosméticos, el organismo determinó que “el producto no puede ser cosmético por carecer de materia prima que se encuentre en la Nomenclatura Internacional de Ingredientes Cosméticos tal como lo indica el Art. 5º de la Resolución del Ministerio de Salud y Acción Social Nº 155/99”. En tanto, el Departamento de Registro de la Anmat informó que “no obran registros de inscripción del producto ni del laboratorio en cuestión”.

Como funciona una llave Conmutadora de GNC y Como Reemplazarla. Como dice el titulo, en este articulo quiero poner en conocimiento a los usuarios de GNC (Gas en el automotor) o como lo llamen en otros países, como funciona su llave conmutadora y como reemplazarla en caso que deje de andar, para poder solucionar el problema de forma sencilla hasta que puedan acceder al cambio de esa llave, que lamentablemente no es algo económico ya que se cambia con el reloj de lectura de carga y los cables, esta reparación lógicamente la hacen los talleres especializados en Gas Vehicular y supuestamente únicos autorizados, aunque si ponemos 10 segundos la mente en blanco veremos que no es nada del otro mundo cambiar esta pieza si tenemos conocimientos de electricidad y mecánica, el problema es que los comercios dedicados a el rubro GNC no venden repuestos, así que si o si debemos llevarles el vehiculo para que ellos hagan el trabajo, por eso les dejo una alternativa hasta que puedan lograr juntar el dinero o llegar a un taller de GNC. En este esquema vemos una llave de Conmutación clásica y sus conexiones. Esta es una llave mas moderna que también se puede usar para vehículos de Inyección aunque si conectáramos una llave clásica a un vehiculo de inyección seria lo mismo porque no usa una etapa pero funciona igual. Como funciona una llave conmutadora de GNC: l sistema es muy revolucionario y la verdad el que pensó en estas llaves tuvo una gran idea!!!, ya que antes el Regulador de GNC tenia una manguerita que al recibir vacío del múltiple de admisión deprimía un diafragma y así empezaba a salir el Gas, eso fue un sistema practico pero que requiere mucho mantenimiento porque si no a los vehículos les cuesta mucho arrancar. Hoy en día en Argentina todavía se ven equipos de esa época año 95 mas o menos, pero ya se están dejando de usar al renovar el regulador y lógicamente se le colocan llaves conmutadoras, los equipos llamados por vacío carecían de una válvula de corte que es la que inyecta en los equipos mas modernos un poco de Gas antes del arranque y luego al dar llave de ignición y girar el motor vuelven a inyectar el Gas haciendo que todo funcione eléctricamente. Como vemos el sistema cambio de equipos por vacío a sistemas eléctricos, esto es mas efectivo en el momento del arranque y por lógica requiere mucho menos mantenimiento, incluso a veces si el motor no esta bien calibrado o afinado, dando arranque dos o tres veces queda funcionando porque el equipo de Gas le inyecto bastante combustible para mejorar los problemas que pueda tener y así compensar la falta de compresión del motor, por ejemplo. Algunas llaves conmutadoras modernas tenían un Botón Cebador que accionaba mas gas si el usuario lo requería, pero de forma pulsada por un botón, como hay que saber un poco de mecánica para cebar el motor a gas y tener mucho cuidado de no ahogarlo, se dejo de usar y se limitaron a los sistemas automáticos. Para entender como es el funcionamiento de la llave Conmutadora y el equipo de GNC vamos a enumerar los pasos que se producen de forma practica así queda mas claro. Arrancando a GAS: 1- La llave de contacto esta cerrada por lo tanto el equipo de GNC no recibe Corriente por el Fusible que lo alimenta y no hace nada, se dice entonces que esta APAGADO. 2- Al poner el vehiculo en contacto la llave conmutadora recibe Corriente, esta toma información de su temporizador inyecta GAS al motor por unos segundos y luego detiene ese proceso esperando una nueva orden que vendrá de la Alta tensión generada por la chispa de la Bobina de encendido si el cable de Señal esta enroscado en el de la Chispa de Bobina o de su Negativo que va al platino que ya no seria alta tensión si no una descarga. 3- Al darle llave de arranque al vehiculo, el motor gira queriendo arrancar, en ese instante genera la chispa de bujía y la información entra a la llave conmutadora, esta al saber que el motor empezó a girar para funcionar acciona nuevamente el GNC deforma que el vacío generado en el múltiple de Admisión continúe con el trabajo de demanda de Gas por la manguera principal de alimentación, pero la válvula solo permanecerá abierta mientras el motor genere chispa al girar, si el motor se para pero queda en contacto, el temporizador de la llave de GNC cortara el suministro de GAS dejando todo el sistema en espera, si sacamos el vehiculo de contacto y lo volvemos a poner en contacto el ciclo vuelve a empezar, si por el contrario movemos el motor sin sacar de contacto la llave solo al generar chispa la bujía volverá a salir GAS. 4-Al parar el motor y quitar el contacto con la llave de encendido el sistema queda sin corriente y por consecuencia la válvula se cierra, deja de salir GAS y queda APAGADO. Arrancando a NAFTA: 1- La llave de contacto esta cerrada por lo tanto la llave conmutadora no recibe corriente y no le envía corriente por medio de su Relay interno a la válvula Solenoide de Nafta (gasolina) . 2- Al poner en contacto la llave de ignición el solenoide de Nafta se acciona dejando pasar el combustible libremente, pero hasta que el motor no gire y la bomba de nafta no se accione no fluirá el combustible por las mangueras, a menos que tenga una bomba eléctrica, entonces es diferente, pero en una kombi la bomba de nafta es mecánica así que hasta que el motor no gire no enviara nafta al carburador. 3- Al darle arranque con la llave de ignición el motor empieza a girar por lo tanto genera chispa y al tener nafta en su carburador el motor arranca, si el paso de Gas a Nafta fue realizado con el motor parado hay que llenar el carburador así que el arranque demorara mas que si el carburador ya estaba lleno. 4-Al parar el motor y quitar el contacto con la llave de encendido el sistema queda sin corriente y por consecuencia la válvula de nafta se cierra, junto a que ya no genera chispa y el motor queda APAGADO.(si no se puso la llave conmutadora en Neutro antes de apagar el motor el carburador queda lleno). Como se conmuta entre los dos Combustibles: 1- La llave tiene tres posiciones Izquierda, Centro y Derecha, en esas posiciones tenemos GAS, NEUTRO, NAFTA (Neutro es ningún combustibles) 2- Al tener la llave en la posición de GAS se produce lo que explicamos antes en el Titulo Arrancando a Gas de mas arriba. 3- Al tener la llave conmutadora en el centro o sea Neutro si venimos del GAS quedara el motor sin combustible, Si venimos de la Nafta debemos esperar que se termine la nafta remanente en el carburador, para luego pasarla a Gas o dejarla en Neutro. (el motor nunca podrá funcionar con los dos combustibles a la ves, por lo tanto antes de pasar a GAS hay que vaciar la Nafta). 4- Al tener la llave en Nafta ocurrirá lo que explicamos mas arriba bajo el titulo Arrancando a Nafta Como funciona el reloj de Control de Carga: El reloj de control de carga de GNC tiene en su interior una serie de sensores que al pasar la aguja por ellos o al pasar otro sensor colocado en la aguja, nos avisa que capacidad de autonomía tenemos o nos queda, algunos relojes y llaves conmutadoras tiene un parámetro amplio con varios leds luminosos que avisan, pero otras solo tiene 3 para marcar por etapas lo sucedió. Estos leds trabajan con un circuito interno que esta dentro de la llave conmutadora, por lo tanto si quitamos la llave, el reloj solo marcara de forma mecánica con su aguja el contenido y tendremos que ir hasta el regulador de GNC a verificarlo, en Argentina 200 es lleno 100 es la mitad y 0 es vacío, los números equivalen a la lectura en Bares. Como quitar la llave conmutadora y reemplazarla: En muchos casos las Llaves conmutadoras de GNC presentan fallas características que dejan de funcionar y si la persona que esta manejando no entiende bien lo que esta pasando recurre a una Grúa por un tema menor o queda en el camino por algo que realmente no debería pasar. Las Llaves conmutadoras están instaladas desde esos talleres especializados de forma directa a el equipo de GNC y sus Solenoides, si bien tiene un relay interno, la carga a la que es sometida y mucho mas en una Kombi VW por tener cables largos con caída de tensión, rompe ese Relay Interno, desuelda los conectores de los terminales de la llave, o rompe y desuelda la llave de selección que es muy chica para soportar cargas continuas. Algunas personas podrían decir que las bobinas de los Solenoides o el sistema en general no consume demasiado pero el problema es que el tiempo que permanecen en funcionamiento es mucho, calientan y oponen resistencia, además de que algunos reguladores de GNC tiene la resistencia para calentarlos en invierno en ese caso mucho peor es el trabajo de la llave, hay que colocar Relay de alimentación en todos los elementos como lo detallo en otros artículos técnicos, pero si la llave se daña en sus sistema electrónico no podemos repararla o descifrar lo que paso a menos que sepamos electrónica. El Relay interno podríamos cambiarlo porque se vende en casas de electrónica o repasar las soldaduras quebradas y quizás cambiar la llave de control, pero los micro procesadores que lleva para el temporizador y otras cuestiones no lo vamos a poder reparar, en ese caso hay que solucionarlo de forma simple como dije al principio para poder seguir viaje o ahorrar dinero hasta que se pueda comprar todo nuevo. La flecha amarilla señala el Relay Interno que hace la fuerza para contactar y soporta toda la carga, a pesar de ser un Relay es un Relay chico y seria mejor que este Relay controlara otro Relay mas poderoso. Podemos ver también que tenemos varios componentes electrónicos y si entra humedad o tenemos un cortocircuito es posible que se dañen fácilmente, también el paso del tiempo puede dañar estos elementos por llegar su vida útil a su fin. El conector Blanco de mas abajo es el que suele desoldarse y tener mal contacto por hacer fuerza al tironear sus cables además de la temperatura de trabajo. Al quitar la llave conmutadora nos quedamos sin posibilidades de pasar de nafta a gas o viceversa, si bien podemos abrir el grifo del solenoide de nafta para que pasa de forma directa no podremos poner el vehiculo a gas que seguramente será el combustible que siempre tendremos JEJE!! Por lo tanto con una llave de 3 puntos poniendo la llave en el tablero de forma que accione horizontal podemos reemplazar a la llave conmutadora electrónica, las conexiones son simples como se detalla en la imagen, nos quedamos sin lectura de la carga de GNC pero por lo menos funcionara todo de forma normal ecepto por una cosa a saber: Atención: Al seleccionar la posición GNC el Gas saldrá de forma permanente al estar la llave de ignición en contacto, por lo tanto solo debemos poner en contacto si vamos a dar arranque en el instante, si necesitamos poner en contacto para controlar platinos u otras cuestiones debemos colocar esta llave de reemplazo en la posición Neutro o sea en el medio. Otra cuestión importante es entender que si la llave esta en GAS el control de la inyección de GNC lo tenemos que hacer nosotros con la llave de contacto. Observación: Para aquellos Aficionados a la Electrónica si no encuentran la solución a la llave de forma que conmute pero saben que el medidor de leds funciona correctamente y no quieren perder esa lectura, solo tiene que estudiar el circuito de la llave conmutadora y conectar la llave de Reemplazo conjuntamente con el circuito de luces indicadoras, de esa forma van a tener también además de las funciones de selección de combustible, las funciones de indicador de carga del GNC, pero como les dije esto es mas para los avanzados en materia de electricidad y electrónica.

Siguiendo con mi post de José C. Paz, localidad donde vivo desde muy pequeño, hoy tengo el agrado de informar que tenemos WIFI gratis para todos los que vivimos en el conurbano (o casi todos)... El diario Noticias Paceñas hace la siguiente acotación: Este viernes 6, la comuna de José C. Paz informa que realizará el acto de lanzamiento de la primer etapa del servicio gratuito de “Wi FI”, internet inalámbrica, en el Hall del Centro Municipal de Estudios paceño. De acuerdo a la información esta primer etapa tiene por objeto facilitar las condiciones necesarias de acceso a internet de manera gratuita para todos. El servicio Wi Fi (alta Frecuencia) se ha consolidado como el común de las redes sin cables, y dicha red se ofrecerá en el área externa de las edificaciones y en parques o lugares comunes. Facilitará la comunicación entre los habitantes, centros de salud, organismos municipales entre si, entidades culturales y educativas, etc. Generará un servicio de vanguardia y significará un avance en el acceso a la tecnología de todo el pueblo, haciendo que todo aquel vecino que posea un dispositivo con posibilidad de acceso a wi-fi (celulares, notebooks, netbooks, palms, ipod, etc) puedan conectarse sin costo. Al principio era de no creer como todo lo que dicen, pero me decidi ir a la plaza de José C. Paz y sacar mi telefono y comprobarlo yo mismo, y fue verdad, pude conectarme instantaneamente... El diario tambien cita lo siguiente: “Esto es un hecho importante y trascendente, en el país muy pocos lo tienen, disfrutesmolo... todos los días hay problemas pero también los hay lindos como hoy que podemos estar felices por tener Internet gratis para los chicos que estudian... y a esos chicos les digo que la utilicen para aprender" Estas palabras fueron parte del discurso principal del intendente de José C. Paz, Mario Alberto Ishii, al dejar inaugurada la primer etapa de la red de WI FI que abarca siete puntos neurálgicos del centro paceño (ver nota aparte). Este viernes 6 en horas del mediodía, en el hall del Centro Municipal de Estudios, con la presencia además del primer mandatario local, la Sra. Jefa de Gabinete María Luisa Geiszer, el Sr. Secretario de Gobierno Agustín López, el Presidente del Concejo Deliberante José Mondoví, entre otros junto con los Sres. Ricardo Martínez y Ricardo Rojas técnicos de la empresa que tiene a cargo la realización del emprendimiento; directores de escuelas estatales y privadas del distrito. Este Proyecto en su primera etapa, fue realizado a través de la Secretaría de Economía y Hacienda conjuntamente con la Dirección de Comunicaciones que facilitará la comunicación entre los habitantes, centros de salud, organismos municipales entre si, entidades culturales y educativas. Permitiendo de esta manera una comunicación entre los individuos y facilitando el intercambio de conocimientos. Pero lo mas importante es la de usarlo para fines educativos... Yo trabajo como docente en un colegio de formación profesional, como instructor de informatica y en el aula pusieron 13 PC todas con conexión WIFI para que puedan aprender ademas de las herramientas basicas de oficina, Internet, algo que es muy comun en nuestros dias, sin ningun costo, tanto para los mas chicos como para los adultos. Aqui la Escuela donde trabajo “AQUÍ NOSOTROS VENIMOS A APRENDER” DIJO MANZELLI EN JOSE C. PAZ " El Director de la Escuela de Formación Profesional "Amalia Lacroze de Fortabat Sr. Ariel Manzelli, del Barrio Vucetich, fue el primer orador durante la inauguración de la sala wi-fi donada por la comuna de José C. Paz. Esto dijo Manzelli: “Es una gran satisfacción, que estén todos presentes acá. Sra. Jefa de Gabinete le agradezco, Sr. Secretario de Gobierno le agradezco que este presente, Sr. Secretario de Hacienda que esté presente. También a mis amigos, al Secretario de Educación Mario Martinez y al Sr. Jorge Canale, que con ellos logré formar esta escuela, las reformas que hemos hecho a esta escuela es gracias a ellos.” “A la Delegación número 27, al delegado Carlos Gómez, a la Delegación Número 29 de Cortez, que con son los que han ayudado a que esta escuela esté en estas condiciones.” “Señores, alumnos, esta escuela es para ustedes, aquí nosotros venimos a aprender y lo que necesitamos es que ustedes, ocupen todas las aulas, tenemos el FINEs que es el secundario para adultos, tenemos Argentina Trabaja también Acá, Eso es lo que nos ha dado nuestro señor intendente Mario Ishii.” “Por eso señor intendente muchísimas gracias por confiar en nosotros y también que Dios lo bendiga a Ud. Y a la señora presidenta. Muchisimas Gracias.” Culmino. link: http://www.youtube.com/watch?v=IcibhuSoL5Q Aqui otro informe de una inauguración El intendente de José C. Paz, Mario Alberto Ishii, inauguró la Primera Sala de Computación con sistema de conexión inalámbrica para el distrito. La presentación se realizó en la Escuala Primaria Nª5, y estuvieron presentes el Jefe Comunal, y otras autoridades de resonancia del municipio. Además, estuvo la coordinadora del Proyecto Wi Fi, Valeria Cohort.El viernes 12 de noviembre, pasadas las 11 de la mañana, en la Escuela Primaria Nº 5, en Serrano 4335, entre Coronel Suárez y Carlos Tejedor, se llevó a cabo la inauguración de la 1º Sala de Computación con sistema de Wi Fi en el partido de José C. Paz. Para recibir esta nueva incorporación a las tecnologías del distrito se realizó un acto donde estuvieron presentes el Intendente Mario Alberto Ishii, el Secretario de Gobierno Agustín López, el Director de Educación Mario Martínez, el Director de Comunicaciones Walter Denuchi, la Inspectora Jefe de la Región IX de Educación Blanca Lombardo, y la Vicedirectora de la E. P. Nº 5 Estela Larrainzar. Integrantes del poder ejecutivo municipal como el Secretario de Economía y Hacienda Humberto Fernández y personal de la Secretaría, en especial Valeria Cohort, quien integra el proyecto de Wi Fi en José C. Paz, junto con el Secretario de Seguridad Miguel Bulján. Además, hubo otros directores del Poder Legislativo comunal. Del Poder Legislativo estuvo presente el concejal Rodolfo Pino, así como también integrantes de la comunidad educativa, padres, alumnos y demás presentes. Iniciado el acto la Vicedirectora de la escuela primaria dio las palabras de bienvenida y agradeció al Jefe Comunal. Seguidamente el Intendente Mario Ishii le entregó la nota de compromiso de instalación de los equipos informáticos con sistema de Wi Fi en la sala de computación para que los chicos puedan capacitarse con elementos de última generación. Ishii, además, mencionó la importancia de la educación y exhortó a que “los chicos continúen capacitándose para un futuro mejor”. Luego se mostraron unos paneles que serán los que emitirán en los Barrios en forma continua en una frecuencia de 2,4 GH para la interconexión directa de notebooks, pc, y celulares con conexión a Internet. De esta forma, se busca el abaratamiento sustancial en la interconexión hacia los clientes a través de tecnología moderna. Finalmente se realizó el tradicional corte de cintas donde se dejó inaugurada la primera sala de computación, instalada en un colegio, con sistema de wi fi en el partido de José C. Paz. Espero que les haya gustado... siguiendo con los informes de la localidad de José C. Paz

MANUAL PARA REPARAR WINDOWS XP QUE NO ARRANCA Este tutorial es para aquellos que no pueden entrar a modo prueba de fallos, ya que de poder hacerlo posiblemente, con solo restaurar sistema a una fecha anterior al problema, quedaría solucionado. En primer lugar deben saber que es el registro de windows. En el registro de windows se almacenan todas las claves que vinculan a los controladores con sus correspondientes dispositivos, a los programas instalados con el propio nucleo (kernel) de windows, y a los usuarios con sus correspondientes escenarios y privilegios. A partir de la versión XP de windows, el registro se desglosa en en 5 archivos: SAM, SYSTEM, SOFTWARE, SECURITY y DEFAULT. Estos archivos se encuentran en C:WindowsSystem32Config puede variar la ruta dependiendo de donde tengan instalado el Windows. Ej: E:WindowsSystem32Config. SAM: Security Account Manager) Aquí es donde se almacenan las claves de usuario en formato LMHASH y NTLMHASH (algoritmo matemático para encriptar) y se encarga de la administración de los grupos de usuarios de nuestro windows. SYSTEM: Es la encargada de administrar los dispositivos instalados. Cada controlador tiene un clave y una sección especifica con datos referentes a su configuración y funcionamiento. SOFTWARE: Aquí se almacenan los datos referentes a los programas instalados en nuestro sistema. Cada vez que instalamos algo, este archivo se modifica. SECURITY: Aquí se encuentran todas las políticas de seguridad. DEFAULT: Aquí se conservan los valores del perfil de configuración determinados. El entorno, el panel de control, las identidades y la configuración de idioma. Cada vez que Windows XP se inicia correctamente, o si se instala o se elimina algún programa y "si se halla activada la función de restaurar sistema", se almacenan copias de estos archivos mediante un proceso llamado ASR (Automatic System Recovery) en un lugar oculto al usuario llamado System Volume Information, el cual contiene varios puntos de restauración (RP) en carpetas llamadas Snapshot. Las fallas del registro pueden ser muchas, y desde este tutorial lo vamos a reparar... Comenzaremos por poner el CD de instalación de Windows XP dentro de la unidad de discos; una vez hecho esto, luego del post, la pc nos dará un mensaje de "presionar cualquier tecla para arrancar desde el CD"... ahí debemos pulsar una tecla para arrancar desde el cd. Ahí empezara a cargar una serie de controladores necesarios y por ultimo un menú donde debemos elegir la opción "Para recuperar una instalación de windows xp usando la consola de recuperación, presione la tecla R" Luego se solicitara, en primer lugar, elegir sobre qué sistema trabajaremos. Con escribir 1 damos por entendido que trabajaremos sobre la carpeta windows. En segundo lugar se nos pedirá la contraseña de administrador que se asigno durante la instalación original. En la mayoría de los casos, en los sistemas windows xp OEM (Original Equipment Manufacturer) que viene preinstalados en la pc que compramos, la contraseña del administrador es pasada por alto, por lo que al pulsar <enter> entraremos a la consola de recuperación. Si la copia es personalizada, es necesario recordar la contraseña de administrador, de otra manera, no podremos ingresar a la consola, y nuestra tarea terminaría aquí. OK... ya estamos a la consola y tenemos acceso al disco, estamos situados en la carpeta C:Windows, es hora de echar manos a los conocimientos del viejo MS-DOS. PASO 1: Crearemos una carpeta llamada copia, allí copiaremos los archivos antes mencionados, luego borraremos los archivos corruptos de la carpeta donde se encuentran originalmente, y luego copiaremos los archivos desde la carpeta C:WindowsRepair, que se encuentran en estado puro. Para hacer esto copien las líneas que siguen presionando la tecla <enter> al final de cada línea: md copia copy para salir de la consola debemos escribir exit y pulsar la tecla <enter> PASO 2:cuando la pc se reinicia, oprimimos varias veces la tecla F8 de manera de poder acceder al modo seguro; una vez que windows arranca en "modo a prueba de fallos" aceptamos la pantalla de aviso que nos advierte del funcionamiento limitado y seguimos estos pasos: Abrimos el explorador de Windows En el menú (Herramientas) hacemos click en Opciones de carpeta En la ficha (ver) hacemos click en mostrar todos los archivos ocultos Desactivamos la casilla (ocultar archivos protegidos del sistema operativo) Si solicita la confirmación al cambio, indicamos SI y click en aceptar Ahora buscamos la carpeta System Volume Information (aparece semitransparente) y hacemos click con el botón derecho En el cuadro que aparece hacemos click en compartir y seguridad. Seleccionamos la ficha seguridad y luego vamos a agregar y a continuación escribimos el nombre de usuario a quien deseamos dar acceso a la carpeta. Podemos seleccionar todos para tener acceso libre a esos datos, luego pulsamos aceptar y nuevamente aceptar Abrimos la carpeta System Volume Information; Ahora debería estar accesible para todos y podemos encontrar allí una carpeta con nombre similar a _restore{8F5CBAE0-2497-4623-B3006FE579E35A83} PASO 3:Accedemos a la carpeta _restore{8F5CBAE0-2497-4623-B3006FE579E35A83} y allí encontraremos carpetas RP o puntos de réplica, las cuales normalmente están seguidas de un numero.(EJ: RP01,RP02...RP98...RP112) en el menú ver del explorador de windows, elegimos detalles, para observar la fecha de esos puntos de réplica. Abrimos la carpeta RP con fecha más reciente (podría servir una con fecha del día anterior al de la falla). Allí localizaremos la carpeta snapshot localizamos los siguientes archivos : _REGISTRY_MACHINE_SAM, _REGISTRY_MACHINE_SOFTWARE, _REGISTRY_MACHINE_SECURITY, _REGISTRY_MACHINE_SYSTEM, _REGISTRY_MACHINE_DEFAULT los seleccionamos y hacemos botón derecho copiar. Creamos una carpeta en c:windows llamada RP y los pegamos allí. Luego de pegarlos debemos renombrarlos quitando la parte que dice _REGISTRY_MACHINE... Esto lo hacemos haciendo click sobre cada archivo con el botón derecho y eligiendo la opción cambiar nombre. Al finalizar tendremos cinco archivos: SAM, SOFTWARE, SYSTEM, SECURITY y DEFAULT. PASO 4: Reiniciamos windows dejando que arranque desde el CD como se describió anteriormente e ingresamos a la consola de recuperación y copiamos los archivos reemplazando los existentes tal como se indica en el siguiente procedimiento: Escribimos exit para abandonar la consola de recuperación El equipo se reiniciara, pero esta vez no pulsamos nada para que arranque desde el disco rígido y si todo lo hicimos bien, todo estará como antes, sin perder ni un solo programa, ni nada... (la carpeta RP creada anteriormente ya se puede eliminar) Espero que les sea útil, sobre todo a aquellos que suelen hacer sus propias instalaciones y que ante un problema de este tipo, sienten que la única solución es formateo y a cargar todo de nuevos...