docran3
Usuario (México)
holaaaaas en este post veran el mecanismo de las granadas y los tipos de granadas . corte de una granada Origen: Francia Color: Gris azulado Uso: Defensivo Peso: 630 grs. Ancho: 64 mm. Radio de acción: 100 m. Largo: 164 mm. Material: Hierro Detonador: Retardo pirotécnico Explosivo: 60 grs. de cheddita (Clorato y dinitrotolueno) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Origen: Alemania Peso: 600 gr. Ancho: 60 mm. Radio de acción: 15 metros Largo: 356 mm. Material: Mango de madera y envuelta explosiva metálica. Detonador: B.Z.26 de retardo pirotécnico de 4-5 segundos Color: Verde Explosivo: 165 gr. de TNT ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Origen: España Uso: Defensivo Ancho: 40-45 mm. la de seis filas y 45 la de ocho Largo: 75-80 mm. la de seis filas y 100 la de ocho Detonador: Retardo pirotécnico Explosivo: 45 grs. de amatol o nitramina Peso: 600 grs. Radio de acción: - Material: Hierro Color: - -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Origen: Italia Ancho: 50/54 mm. Largo: 80 mm. Detonador: Espoleta de impacto Explosivo: 63 gr. de TNT Peso: 180 gr. Radio de acción: 15 metros Material: Aluminio Color: Rojo -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- bueno ojala q les aya gustado y este fue mi primer post grasias.
Recuerdo una vieja revista militar de aviones que circulaba en Lima a finales de los 80's. En esta se hacia mención a una de la aeronaves que para aquel momento y aún ahora constituye una de las más hermosas muestras de precisión, belleza y letalidad ensambladas en una máquina. Nos estamos refiriendo al bombardero B-2, aveces conocido como bombardero invisible o furtivo. En esta revista se mencionaba la serias dudas de que Northrop Corporation tuviera la experiencia y destrezas necesarias para llevar a cabo un proyecto de esta envergadura. Es que construir el bombardero más caro de la historia es una responsabilidad gigantesca dada las expectativas puesta en el proyecto como los montos monetarios manejados. Con un precio que ronda los 737 millones de dólares por avión, se trata sin lugar a dudas del avión más caro del mundo jamás construido. Esto, claro está, no incluyo accesorios, software, actualizaciones, mantenimiento, repuestos y soporte. Sumando estos el "costo neto" de cada avión alcanza la friolera de 2.200 millones (si, mil doscientos millones). Pensado en un inicio para bombardeos nucleares en el corazón de la URSS, la construcción de más unidades perdió fuerza una vez terminada la guerra fría con la disolución de la URSS por la Federación Rusa. Es que una vez eliminado su principal objetivo, ¿quien podría oponerse seriamente a este avión? La respuesta es nadie o casi nadie. Y los que podían eran países aliados de USA. La pregunta se cae por si sola ¿Vale la pena construir tantas unidades a un costo tan alto cuando la gran mayoría de nuestros enemigos no tienen ni la más remota oportunidad de oponerse seriamente a nuestro poderío aéreo? No. Esto hizo que de un pedido inicial de 132 unidades, solo existen 21 B-2 construidos. ¿Realmente es invisible? Debemos entender inivisibilidad como la propiedad del aparato de no aparecer en los radares enemigos. Esto se logra mediante una combinación de diversos factores explotados de gran manera por el B-2. Aunque muchos de estos se mantienen en secreto para preservar las ventajas de competidores extranjeros ávidos de obtener las mismas capacidades para sus aviones, se conocen las siguientes características que vuelven "invisible" al avión: ·Estructura del fuselaje abundante en curvas continuas que hacen difícil el reflejar las ondas de los radares (fuselaje en forma de ala) ·Materiales que absorben las ondas del radar. B-2 rompiendo la barrera del sonido. Puntos en contra del B-2 ·El B-2 llego en mala época. Como ya mencioné antes, una vez terminada la guerra fría, ya no había necesidad de tener un superbombardero con las capacidades de este. ·Alto costo de creación y mantenimiento. Menos aún cuando ya no existen fuerzas capaces de oponerse al poderío aéreo americano. ·Dificultad para desplegar las unidades en cualquier parte del mundo. Los aviones requieren hangares especiales, así como equipamiento y personal entrenado específicamente en este tipo de avión. ·Por su gran costo, no se le uso con frecuencia en combate, por lo que se convierte en un "elefante blanco". ·Inicialmente destinados a cargar con material nuclear, una vez terminada la guerra fría y pasada de moda la locura por el armamento atómico, se tuvo que actualizar los equipos para que pudiera ser usado en la guerra convencional. ·No cumplio con su objetivo de reducir el número de unidades que intervienen en un conflicto. Me explico. Se decía que un B-2 podía efectuar la misión que antes estaba destinada para una escuadrilla de 55 aviones y unos 100 pilotos. Al contar con la tecnología "Stealth" no se necesitarían aviones escolta ni cazas que resguarden al bombardero. Falso. En muchas de las misiones encomendadas el B-2 tuvo que ser escoltado por numerosas unidades (F-15 y F-16). Es que ningún planificador se atrevería a perder un B-2 por lo costoso que son, pues se prefiere enviar más unidades como respaldo, para evitar cualquier tipo de "sobresalto" (es decir que sea derribado). ·La relación efectividad/costo. En promedio un B-2 requiere 24 horas de mantenimiento por cada hora de vuelo. Esto vuelve caro y lento el proceso de poner "a punto" el avión luego de ser utilizado en una misión. Especificaciones técnicas B-2 Función : bombardero pesado Constructor principal : Northrop B-2 Division Equipo de construcción : Boeing Military Airplanes Co., Vought Aircraft Co., and General Electric Aircraft Engine Group and Hughes Training Inc. -- Link Division Motores : cuatro General Electric F-118-GE-100 con 7.847 kilogramos de empuje cada uno (sin postcombustión) Largo : 21,3 metros Alto : 5,18 metros Envergadura : 52.4 metros Distancia entre ruedas : 12,20 metros Superficie alar : más de 464,50 m2 Superficie eco radar frontal : 1 m2 Velocidad : 764 km/h Techo : 50.000 pies (15.152 metros) Alcance : 9.600 kilómetros (intercontinental), puede ser reaprovisionado en vuelo Carga : 18.144 kilogramos Peso vacío 45.360 - 49.900 kg Peso máximo de despegue : 181.437 kg Peso normal de despegue : 168.433 kg Carga máxima : 22.680 kg Carga máxima de combustible : 81.650 - 90.720 kg Carga típica de armamento : 16 JDAM (Joint Direct Attack Munitions) de 907 kg guiadas por GPS, 16 AGM-169 SRAM II o 16 AGM-129 ACMs. Cargas alternativas incluyen 16 bombas nucleares de caída libre B61 o B83; 80 bombas Mk 82 (500 lb); 16 bombas Mk 84 (2000 lb); 36 bombas M117 (750 lb); 36 CBU-87/89/97/98; y 80 bombas Mk 36 (560 lb) o minas acuáticas Mk 62 Tripulación : dos pilotos, con provisiones para un tercero Costo de la unidad : entre 1 y 2 mil millones de dólares (según fuentes y detalles incluidos) Fecha de salida : diciembre de 1993 Inventorio de la USAF : 21 aparatos, uno de ellos usado para pruebas Vista Lateral del B-2 Vista frontal del B-2 Vista desde arriba del B-2 Vista desde abajo del B-2 Veamos algunos de videos de este costoso avión. Accidente Aéreo del B-2 en la base de la Fuerza aérea en Guam Algunas vistas del B-2 fuente : y si quieres pasar el tiempo les regalo esto el armable B-2 bombardero de papel solo clicando aquí
Porque también es un medio de educación; y como todos los medios, según como se utilice, puede hacer mucho bien o mucho mal. Sus posibilidades son enormes, pero también lo son sus peligros; y para evitar caer en ellos es bueno conocerlos y estar prevenidos. Y no me refiero tanto a los contenidos dañinos –como la pornografía, fácilmente obviable con filtros como “optanet”–, como a la forma de utilización o de “navegar”como se dice en el argot. Entre estos peligros señalaré unos cuantos. 1º- La pérdida de tiempo. El pasarse horas y horas navegando sin buscar un objetivo concreto, solo para divertirse, adquirir nuevas experiencias o satisfacer la curiosidad sobre los temas más prosaicos o intrascendentes. 2º- La “diarrea mental”. Todo el mundo sabe lo que pasa cuando se comen en exceso alimentos que el organismo no está preparado para digerir. Pues lo mismo puede ocurrir cuando a través de la red se está al alcance de una cantidad tan grande de información, si no se tiene la formación suficiente para asimilarla y contextualizarla. Entonces más que contribuir a formar lo que origina es “caldo mental”. 3º- Deterioro del lenguaje. La rapidez con que se transmiten los mensajes, la inmediatez en la comunicación y la generalización de términos propios del medio, –llamémosles de argot o poco académicos–, puede contribuir a que se cuide poco la ortografía, la sintaxis y que se utilice un léxico poco apropiado. 4º- En vez de ir a..., dejarse llevar... no se sabe dónde. Se puede tener poco control sobre uno mismo estando conectado, y entonces la voluntad se deja llevar por lo que va apareciendo en pantalla y no actúa racionalmente, se desinhibe. 5º- Desinhibición y esquizofrenia. Es un peligro al que están expuestos los que participan mucho en “chats”, especialmente los adolescentes. El anonimato que caracteriza esta forma de comunicarse propicia el que cada uno diga lo que le parezca sin ningún tipo de inhibiciones, que se mienta mucho, que se fantasee y se adopten falsas personalidades que pueden acabar creyéndose que realmente es la propia. Y eso en el argot psiquiátrico se llama esquizofrenia. 6º- Adicción y aislamiento. Cuando uno no domina el medio puede acabar dominado por él. Hay ya muchas personas que están ”enganchadas” al navegar, como quien está dominado por la droga o por alguna ludopatía. Ello puede originar cambios radicales en el comportamiento. Aumenta la soledad y el aislamiento, disminuye la comunicación en la familia, e incluso se dedica menos tiempo al estudio o al verdadero descanso. Y los contenidos de la red, el “chatear” o el mismo correo electrónico, pueden convertirse en el centro de su vida. No estoy exagerando conozco ya alguna familia destrozada por este motivo. Como puede deducirse, todo lo que he dicho son peligros a los que estamos expuestos todos. Pero de una manera especial los niños y adolescentes. Los mayores podemos luchar contra ellos con formación, criterio, orden, autodominio, espíritu de sacrificio y sentido común. La manera de ayudar a los más jóvenes la veremos en un próximo artículo. imagenes: fuente: http://www.unav.es/capellania/fluvium/textos/documentacion/eti138.htm
Halo 4 es el séptimo videojuego de la serie Halo. Está siendo desarrollado por 343 Industries y será publicado en 2012. Fue anunciado en la Electronic Entertainment Expo de 2011 en la conferencia de prensa de Microsoft, y será la primera que se estrena a menos de tres años después de la anterior, Halo: Reach, sin embargo, cinco años después de su predecesor directo Halo 3. Según el presentador de la conferencia, Halo 4 es el primero de una nueva trilogía de juegos dentro de la serie Halo. El juego continúa tiempo después del final de Halo 3, y marca el regreso del Jefe Maestro como personaje jugable. Cortana también aparecerá en el juego. El sitio web oficial se inició poco después de la conferencia de prensa en la E3, y afirma: "Situado en la secuela de Halo 3, Jefe Maestro regresa para enfrentarse a su propio destino y de un antiguo mal que amenaza el destino del universo entero. Halo 4 marca el inicio de una nueva trilogía que comienza con su lanzamiento en 2012".Desarrolladora(s)---343 IndustriesDistribuidora(s)---Microsoft Game StudiosPlataforma(s)---Xbox 360Fecha(s) de lanzamiento---2012Género(s)---Disparos en primera personaSerie---HaloVideojuego anterior---Halo: Combat Evolved AnniversaryModos de juego---Un jugador, multijugador cooperativolink: http://www.youtube.com/watch?v=s7CAxsqVx04wkipedia:http://es.wikipedia.org/wiki/Halo_4Halo: Combat Evolved Anniversary (también llamado Halo: Anniversary) es un videojuego de disparos en primera persona desarrollado por 343 Industries junto con Saber Interactive. Es una edición revisada del videojuego Halo: Combat Evolved.Fue anunciado junto a Halo 4 en la Electronic Entertainment Expo 2011. Saldrá a la venta el día 15 de noviembre del 2011, en el décimo aniversario de la publicación de videojuego original. El sonido y la música serán remasterizados por Skywalker Sound.Halo: Combat Evolved AnniversaryDesarrolladora(s)---343 IndustriesDistribuidora(s)---Microsoft Game StudiosPlataforma(s)---Xbox 360Fecha(s) de lanzamiento---NA 15 de noviembre de 2011Género(s)---Disparos en primera personaVideojuego anterior---Halo: ReachVideojuego posterior---Halo 4Clasificación(es) ---ESRB: Rating PendingSitio web oficial---http://halo.xbox.com/es-es/intel/titles/haloanniversarylink: http://www.youtube.com/watch?v=U95yDEhEUl8wikipedia:http://es.wikipedia.org/wiki/Halo:_Combat_Evolved_AnniversaryAnti-crap: