driftking20

Registrate y eliminá la publicidad! Hola gente este es mi primer post (nose si se note xD ) Les dejo un par de Calificaciones Negativas en Mercado Libre (Algunas Zapadas) A medida que encuentre mejores calificaciones voy a ir subiendo mas GRACIAS Y VUELVA PRONTOSSS!!!

Hola Gente... Les dejo un post donde van a ver autos antiguos que andan mejor que cualquier auto O KM de cualquier tipo de marca También les dejo este tema para que se emocionen viendo el post link: http://www.goear.com/files/external.swf?file=8647ace ----- Ford Falcon ----- El Ford Falcon fue un automóvil fabricado por Ford Motor Argentina, a partir del año 1961, hasta 1986 y por el joint-venture Autolatina (Ford - Volkswagen), desde 1986 hasta 1991. Fue uno de los primeros autos medianos en llegar a la Argentina, y uno de los pioneros en la nueva etapa de la industria automotriz argentina, junto al Valiant II, el Chevrolet 400 y el Torino. Es además, el coche más venerado de la marca debido a su robustez y dureza mecánica, además de ser el coche más exitoso en la categoría Turismo Carretera. Muchos fanáticos de la marca aún hasta el día de hoy siguen acompañando al Falcon en cada carrera, y algunos propietarios continúan personalizándolos a fin de darles un toque personal, o bien para mantenerlos como objetos de colección, en perfecto estado de conservación. ----- Ford Mustang GT ----- El Ford Mustang es un automóvil deportivo de tipo muscle/pony producido por el fabricante estadounidense Ford desde 1964. El Mustang es el símbolo de los "pony cars", las versiones deportivas de los compactos norteamericanos de antes de la crisis del petróleo de 1973. ----- Ford Shelby Cobra ----- El AC Cobra es un automóvil deportivo angloamericano construido en los años 1960 por el fabricante AC Cars. En contra de la creencia popular, no fue este el primer coche en utilizar un chasis ligero y una carrocería de aluminio europeos y un potente motor V8 americano, pero posiblemente haya sido el más famoso. ----- Chevrolet 400 ----- El Chevrolet 400 fue un automóvil compacto fabricado por la General Motors de Argentina en el año 1962. Con este auto General Motors respondió a la propuesta planteada por Ford y Chrysler, cuando ambas trajeron al país los primeros autos compactos: El Ford Falcon y el Valiant II. El coche estaba basado en el automóvil conocido en Estados Unidos como Chevy Super Nova, o Chevy Nova II. Fue fabricado en el país solo en version sedán de 4 puertas. Aunque a comienzos de esos años, tuvo un derivado armado por el famoso piloto Froilán González, llamado Chevitú que era un Chevy Nova II américano de 2 puertas, importado a la Argentina para correr en TC. ----- Chevrolet Chevy ----- El Chevrolet Chevy, fue un automovil construido por General Motors en Argentina, durante la década del 60/70. Su aparición significó la difícil tarea de hacer sombra al Ford Falcon y al Torino, quienes ya estaban instalados en el mercado y contaban con el visto bueno del público. Fue el coche más popular entre los fanáticos de la marca, porque resultó ser el auto más ganador durante su incursión en el Turismo Carretera. Aún hasta el día de hoy sigue participando tanto en esa categoría, como en categorías zonales y continúa siendo objeto de veneración de sus fanáticos. ----- Chevrolet Camaro ----- El Chevrolet Camaro es un automóvil deportivo producido por el fabricante estadounidense Chevrolet. El Camaro surgió como respuesta de General Motors a su rival más digno durante esta época: el Ford Mustang. En 1967, plena era de los muscle cars y "pony cars", Chevrolet presentó este modelo en tres versiones: el 350, el Z-28 y el Super Sport (SS). Este último que contaba con un motor gasolina de 5,7 litros, y otro motor opcional de 396 pulg. cúbicas (6,5 litros) similar al del Chevrolet Corvette pero con denominación menor; pero estaba hecho para la clase de cliente norteamericano apasionado por la velocidad, con la idea de corre el domingo y vende el lunes. Esta tradición continuó a pesar de la gran decadencia a mediados de los años 1970, con la subida del precio de los combustibles. ----- Chevrolet Corvette ----- hevrolet Corvette es un automóvil deportivo fabricado por Chevrolet desde 1953. Es fabricado en una planta ensambladora de General Motors, en Bowling Green, Kentucky donde también se encuentra El Museo Nacional de Corvett; pero anteriormente era fabricado en Flint, Míchigan y Saint Louis, Missouri. Fue el primer deportivo construido por Chevrolet. Se han producido seis generaciones de Corvette hasta el momento, que van de la genracion C1 a la C6 y diversas versiones con diferentes funciones dentro de cada generación; la generación C6 incluye el ZR1, que tiene el motor más potente utilizado en la producción de un Corvette hasta la fecha. A lo largo de los años, las versiones del coche han ganado premios de revistas como Motor Trend y Car and Driver; y de organizaciones como la Sociedad de Ingenieros Automotrices, y se ha utilizado a lo largo de los años para la carrera de Indianápolis 500 desde 1978. ----- Dodge Challenger ----- Motor: V10 Traccion: trasera Frenos: discos con ABS Potencia: 585 HP Transmision: 6 velocidades [la misma que el dodge viper] ----- Dodge GTX ----- Motor: Tipo V8 a 90º, Carrera del piston, 84,00 mm. Cilindrada total 5210 cc. Relacion de Compresión 8,5:1. Torque Maximo a 2600 r.p.m. 308 ft/lbs. Luz de valvulas no lleva. Botadores Hidraulicos. Sistema de lubricacions. Circulacion Forzada. Capacidad de Carter 4.700 cc. Presion Bomba a 1000 rpm 45 a 65 lbs/ci Impresionante! ----- Dodge 1500 ----- El Dodge 1500 fue un automóvil creado por la Chrysler Fevre de Argentina en el año 1971, a partír de la plataforma del Hillman Avenger inglés. Debido a su bajo costo, este automóvil fue reconocido en el país como el "Auto de la Clase Media", por ser relativamente accesible al bolsillo de la gente, en comparación con los Gigantes Americanos que dominaban las calles de la Argentina en ese entonces. Cabe destacar que debido a sus poderosos motores, además de hacer frente a sus rivales de segmento (Peugeot 504, Ford Taunus y Opel K-180), era un vehículo que bien podía enfrentarse directamente con el Ford Falcon, el Chevrolet 400, el Polara o el Torino. ----- Volkswagen Golf ----- En 1974 comenzó la fabricación de la primera generación del Golf, también llamado Rabbit en Estados Unidos y Caribe en México. Con motor transversal y refrigerado por agua, su formato hatchback ideado por el italiano Giorgetto Giugiaro revolucionó el diseño de automóviles. El largo era de apenas 3,7 metros, pero permitía que cuatro adultos se acomodaran en el interior. El Golf I se mantiene en producción en Sudáfrica, donde se denomina Citi Golf. ----- Volkswagen Combi ----- El Volkswagen Combi, también conocido como Volkswagen Kombi (abreviatura de Kombinationfahrzeug: vehículo de uso combinado) es un automóvil producido por el fabricante alemán Volkswagen desde el año 1950. En Europa se le denominó Volkswagen Transporter, o Volkswagen Bus en el caso de las versiones de pasajeros. Existe en versiones pickup, casa rodante y furgoneta de pasajeros y de carga (ésta última denominada en algunos mercados Volkswagen Panel). ----- Volkswagen Sedán ----- El Volkswagen Sedán, denominado también Volkswagen Tipo 1, es un automóvil de bajo costo producido por el fabricante alemán Volkswagen entre los años 1938 y 2003, exceptuando la época de la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer automóvil de la marca, y se construyeron 21 millones de unidades, superando al Ford T como el modelo único más vendido en la historia (modelos como el Volkswagen Golf y Toyota Corolla abarcan varias generaciones). Es un automóvil de cuatro plazas con motor trasero y tracción trasera, disponible con carrocerías Sedán y descapotable de dos puertas. El Escarabajo es un coche de culto en numerosas subculturas, como la hippie y la tuning. En todo el mundo existen clubes de propietarios y fans de este modelo. ----- Fiat 600 ----- El Fiat 600 es un pequeño automóvil diseñado por Dante Giacosa y construido por la empresa FIAT desde el 1955 hasta el 1970, y por otros fabricantes a través de licencias de producción hasta el 1982. De solo 3,22 metros de largo, fue el primer automóvil diseñado por FIAT con el motor en el extremo trasero. El precio inicial fue de unos 6.700 € (US$ 7.300). Siempre se le consideró un vehículo económico y de consumo masivo, diametralmente opuesto a lo que se fabricaba en aquel entonces en los Estados Unidos. Creado para transportar cuatro personas, era muy compacto y económico y ofrecía un alto rendimiento. ----- Fiat 128 ----- El Fiat 128 es un automóvil de turismo del segmento C, producido por el fabricante italiano Fiat entre los años 1969 y 1990 (último año de producción en Latinoamérica, Argentina) El mismo surge como reemplanzante en Italia del Fiat 1100 e introdujo como avances por esos años, el motor delantero transversal con tracción delantera. Esta mejora permitía que el lugar ocupado por el motor fuera menor, dejando así un mayor lugar para los ocupantes (mejora en la habitabilidad). En su lanzamiento ofrece tres configuraciones de carrocerías: sedán dos puertas, cuatro puertas y familiar de cinco puertas. ----- Renault Torino ----- El Torino (luego llamado Renault Torino) es un automóvil de tamaño mediano que fue fabricado en la Argentina por IKA Industrias Kaiser Argentina, entre 1966 y 1982, basado en el "SC/Rambler"1 con un motor «Tornado» de 3 ó 3,8 litros. ----- Renault 4 ----- El Renault 4, R4 o 4L es un automóvil de bajo costo producido por el fabricante francés Renault entre los años 1961 y 1992, originalmente diseñado para competir con el Citroën 2CV, y reemplazar al antiguo Renault 4CV, si bien al principio de su producción utilizaba los mismos motores que éste. ----- Renault 12 ----- El Renault 12 es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante francés Renault entre los años 1969 y 1999. En su lanzamiento, fue posicionado para cubrir en el hueco entre el Renault 6 y el Renault 16. El R12 fue reemplazado en 1978 por el Renault 18 pero continuó en producción fuera de Europa hasta 1999, y fue vendido bajo la marca Dacia hasta 2006. ----- Peugeot 404 ----- El Peugeot 404 es un automóvil del segmento D producido por el fabricante francés Peugeot entre mayo de 1960 y 1989. Existe con carrocerías cupé de dos puertas, descapotable de dos puertas, sedán de cuatro puertas, familiar de cinco puertas y pickup de dos puertas. No tuvo ningún sucesor directo, ya que los Peugeot 304 y Peugeot 504 se ubicaban por debajo y encima respectivamente en tamaño y precio. ----- Citroën 2CV ----- El Citroën 2CV (en francés: deux chevaux vapeur, literalmente "dos caballos de vapor", del caballo de vapor fiscal), es un automóvil de bajo costo producido por la marca francesa Citroën desde 1948 a 1990.1 Entre los años 1948 y 1990 fueron producidas 3.872.583 unidades del 2CV y 1.246.306 unidades con carrocerías furgoneta, que en total fueron 5.118.889 unidades fabricadas. ----- Audi Quattro ----- El Audi Quattro es un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán Audi entre 1980 y 1991. Es uno de los automóviles de rally más existosos de la historia, y el primero en usar la tracción a las cuatro ruedas tras el Jensen FF de 1966. El Quattro tiene una carrocería cupé de dos puertas y motor delantero longitudinal. Sus motores de gasolina eran un 2.1 litros de 203 CV de potencia máxima, y un 2.2 litros de 223 CV. ----- Porsche 911 ----- El Porsche 911 es un automóvil deportivo fabricado por la alemana Porsche desde el año 1964. La primera generación fue presentada en el Salón del automóvil de Fráncfort, el 12 de septiembre de 1963, pensado como el sustituto del Porsche 356. El prototipo fue denominado "Porsche 901", pero una demanda de Peugeot llevó a que el nombre comercial se cambiara a 911. ----- Cadillac Eldorado ----- El modelo de Eldorado fue parte de la línea de Cadillac desde 1953 a 2002. El Cadillac Eldorado fue la más larga de América personales coche de lujo como lo fue la única que se vende después de que el 1998 el año del modelo. A lo largo de sus 50 años de plazo, incluidos los principales competidores de Lincoln Mark Series, Chrysler imperial, y el bajo precio y Oldsmobile Buick Riviera Toronado. Aunque los coches que lleven el nombre varió considerablemente en el diseño mecánico y bodystyle durante este largo período, el Eldorado modelos fueron siempre en la parte superior de la línea Cadillac. No obstante, y con excepción de los modelos de Eldorado Brougham 1957-1960, los modelos más caros son siempre los opulentos, a largo rueda la serie basada en 75 automóviles y limusinas, no la de Eldorado. ----- BMW E30 M3 ----- Basado en el E30 en 1986 de la Serie 3, el primer M3 fue introducido con un motor S14 2.3 L, derivado del bloque s38 6-en-línea y la arquitectura del árbol de levas y tapa de cilindros de los BMW M1 y después del 6 cilindros en línea del BMW M6. Una de las principales razones para la construcción del modelo de calle fue para cumplir la homologación Grupo A y competir en los campeonatos de turismos, como una respuesta al Mercedes-Benz W201 2.3 16V, introducido en 1983. Una notable característica del E30 M3 es su pedigrí de carrera, hecho campaña por BMW como también por otros equipos de carrera incluido Prodrive y Schnitzer Motorsport. ----- BMW Mini Cooper ----- El Mini es un coche pequeño que fue producido por la British Motor Corporation (BMC) y sus sucesores desde 1959 hasta 2000. El original está considerado un icono de la década de 1960, y su ahorro de espacio delante de tracción de diseño (que permitía el 80% de la superficie del suelo del coche que se utilizará para pasajeros y equipaje) influido en una generación de fabricantes de automóviles. El vehículo se considera en cierto modo el equivalente británico a su contemporáneo alemán, el Volkswagen Beetle, que gozan de popularidad similares en América del Norte. En 1999, el Mini ha sido votado en el segundo coche más influyente del siglo 20, detrás de la Ford Modelo T. Bueno gente este es todo el post... Comenten si les gusto o si les parece que falto algun auto Saludos!

Hola!!! Les dejo una recoleccion de autos que son clasicos, con mucho exito en su epoca y ahora han sido rediseñados y puestos a las ventas de nuevo (aviso la informacion que van a ver de los autos son de los nuevos, no de los anteriores ) Mustang GT a Mustang GT 500 Mecánicamente el Mustang se ofrece con un motor V6 de 4 litros de capacidad y 202 caballos de potencia para la versión básica y la versión V8 de 4.6 litros de capacidad con 300 caballos de potencia; con este motor el Mustang es capaz de acelerar de 0 100 km/h en alrededor de 5,2 segundos con transmisión manual. Antes Después Shelby Cobra a Ford Shelby Cobra/SVT Cuenta con un impresionante motor de 10 cilindros en V, 40 válvulas y 6,4 litros que genera más de 600 caballos de fuerza, capaz de alcanzar los 100 Km/h en menos de 4 segundos. El creador del Cobra original, Carroll Shelby fue uno de los principales colaboradores de esta propuesta que cuenta con la suspensión, dirección y chasis de aluminio del GT. Antes Después Falcon(Argentino) a FG Falcon XR8 (Australiano) La línea de seis cilindros recibe una actualización de potencia de 5 kW y 8Nm a 195 kW a 6000 rpm y 391 Nm a 3250 rpm. El motor también puede utilizar el combustible 95 RON, que añadir 3 kW y 18Nm. El motor turbo utilizado en el XR6 Turbo y Turbo G6E modelos produce 270 kW y 533Nm. La potencia de 270 kW, es similar al anterior FPV turbos, pero es un diseño modificado sustancialmente: [verificación necesaria] el nuevo sistema de inducción que incluye una mayor y más eficiente del intercambiador, una mayor relación de compresión, más impulso y el fortalecimiento de internals son la clave cambios Antes Después Ford GT 40 a Ford GT Se inició como un prototipo diseñado en previsión del centenario de Ford, y como parte de su campaña para exhibir y reactivar su "patrimonio" de nombres como Ford Mustang y Ford Thunderbird. Camilo Pardo, el jefe de Ford "Living Legends" estudio, se acredita como el jefe de diseño del GT y trabajó bajo la dirección de J Mays. Los diseñadores se inspiraron en el clásico Ford GT40, un coche de carreras de la década de 1960, el GT es a veces confundido con su predesor de los años 60. Antes Después Ford F-100 a Ford F-150 Tres motores se ofrece inicialmente con el rediseño de 2009: una versión revisada de 5,4 L 3 válvulas Triton V8 que es capaz E85 con un nuevo nominal de salida de 320 CV (239 kW) y 395 libras pies (529 N m) de par motor, una 292 CV (218 kW) 4.6 L 3-válvula V8, y un 248 CV (185 kW) 4.6 L 2-válvula V8. 3-La válvula 5.4 y 4.6 litros V8 está acoplado a la nueva Ford 6R80E de 6 velocidades de transmisión automática, mientras que el 4R75E transmisión automática de 4 velocidades es utilizado anteriormente prorrogados para el 2-válvula 4,6 L V8. El 4,2 L Antes Después Dodge Charger a Dodge Charger (Super Bee): Comparte la TER-8 de 425 CV (317 kW) 6.1 L (370 cu in) motor Hemi, sino que en especial "Amarillo Detonador" pintar con negro calcomanías. Se trata de una edición limitada de sólo 1000 que se produce. Antes Después Chevrolet Camaro a Chevrolet Camaro (Quinta Generacion) Impulsado por los 550 HP de potencia de un Caddillac CTS-V. [12] El LS y LT niveles de acabado será accionado por la LLT 217 en cu (3,6 L ) V6 producir 304 CV (227 kW). La SS es alimentado por el LS3 376 en cu (6,2 L) V8 producir 426 CV (318 kW) junto con el manual de 6 velocidades Antes Después Chevrolet Corvette a Chevrolet Corvette C6 Se han producido seis generaciones de Corvette hasta el momento, que van de la genracion C1 a la C6 y diversas versiones con diferentes funciones dentro de cada generación; la generación C6 incluye el ZR1, que tiene el motor más potente utilizado en la producción de un Corvette hasta la fecha. A lo largo de los años, las versiones del coche han ganado premios de revistas como Motor Trend y Car and Driver; y de organizaciones como la Sociedad de Ingenieros Automotrices, y se ha utilizado a lo largo de los años para la carrera de Indianápolis 500 desde 1978. Antes Después Volkswagen Escarabajo a Volkswagen New Beetle (estuve buscando info del prototipo nuevo que va a salir pero no consigo nada por ahora si coinsigo alguna info la pongo ) A mediados de 2005 surge un rediseño para el modelo 2006. Este afectó a las defensas, que ahora eran ligeramente más angulosas y las calaberas (luces traseras) con un diseño ligeramente distinto, igualmente las salpicaderas cambiaron de acorde a las defensas. Antes Después Volkswagen Gacel/Senda a Volkswagen Voyage Este automóvil, a partir de ahora tendrá el nombre de Volkswagen Voyage y será el único nombre con el que se lo conocerá en la mayoría de los mercados mundiales. El Voyage, tendrá en su presentación la siguiente gama de equipamientos: Voyage 1.0, Voyage 1.6, Voyage 1.6 Trend y Voyage 1.6 Comfortline. Antes Después Volkswagen Golf a Volkswagen Golf IV Este nuevo Golf VI conserva un muy alto porcentaje de partes provenientes del Golf V; varios medios de comunicación del automóvil lo catalogan de reestilización profunda más que de generación nueva. Inicialmente se están lanzando las variantes hatchback de 3 y 5 puertas. Antes Después Fiat 500 a Fiat Nuova 500 o Cinquecento En el lanzamiento, el 500 se ofrece con tres motorizaciones de cuatro cilindros en línea. Los gasolina son un 1.2 litros de 69 CV de potencia máxima y un 1.4 litros de 100 CV, mientras que el Diesel es un 1.3 litros con inyección directa common-rail y 75 CV. Tanto el gasolina 1.4 como el Diesel tienen cuatro válvulas por cilindro y turbocompresor, mientras que el gasolina 1.2 es atmosférico y tiene dos válvulas por cilindro. Una versión deportiva con un motor gasolina 1.4 turbocomprimido de más de 120 CV será presentada en el Salón del Automóvil de Tokio bajo la denominación Abarth. Antes Después Fiat 127 / 147 a Fiat Punto Sus dos motorizaciones son dos válvulas por cilindro, un 1.4 litros Fire y un 1.8 litros Powertrain. Según el mercado, están hechos para funcionar únicamente con gasolina (87 y 112 CV de potencia máxima respectivamente) o con gasolina y etanol indistintamente (85/86 y 113/116 CV de potencia máxima). Los niveles de equipamiento asociados al 1.4 son el base (sin denominación específica) y ELX, y los del 1.8 se llaman HLX y Sporting. Antes Después BMW E30 M3 a E90/92/93 M3 con un nuevo aleron frontal, cuádruple tubos de escape, una agresiva protuberancia en el capó, un techo de fibra de carbono estilo M6 y ventilaciones en el cuarto delantero con reminiscencias del E46 M3. El E92 M3 esta potenciado por el S65, a 4.0 L V8 engine. Antes Después Mini Cooper a Mini Cooper (BMW) El MINI es un automóvil del segmento B producido por el fabricante alemán BMW desde el año 2001. Su diseño retro creado por Frank Stephenson está inspirado en el Mini original, que fue lanzado al mercado en 1959. Antes Después Toyota Celica / A20/35 Series a Toyota Celica / T230 series El GT-S (Modelo de USA) tiene un más amplio y avanzado sistema llamado VVTL-i (sincronización de válvulas variable y Levante con inteligencia), que es similar a la VVT-i, salvo hasta 6100 rpm, cuando la ingesta máxima de levantamiento de válvulas es el aumento de una fracción aún más para proporcionar un aumento de potencia de gama superior, con la diferencia de 41 CV. Antes Después Por ultimo una joyita Porsche 911 a Porsche 911 GT3 RS El Porsche 911 997 GT3 RS es un automóvil deportivo fabricado por la marca alemana Porsche, este modelo no es la versión más potente de la gama 911, el 911 Turbo y el 911 GT2 le sacan una buena cantidad de caballos de ventaja, pero el enfoque es distinto, el 911 GT3 RS es el modelo más radicalmente deportivo de la gama Porsche. Antes Después Bueno Gente esto es todo el post... Se aceptan comentarios, dolares, euros, regalos y puntos Pasate por mis otros post!!!