elcolinero13

Caronte fue descubierto en el año 1978 y orbita Plutón a más de 19.000 kilómetros de distancia. La imagen obtenida por New Horizons representa un logro muy importante de nueve años y medio del viaje de la nave espacial y el inicio del estudio del sistema de Plutón, Plutón acompañado por sus 3 lunas, hay una cuarta y una quinta no visibles en esta foto que se llaman "Cerbero" y "Estigia" Aunque aún faltan dos años para que se produzca su máxima aproximación a Plutón, prevista para las 11:49:59 UTC del 14 de julio de 2015, cuando pasará a unos 12.500 kilómetros se su superficie, desde hace unos días la cámara de larga distancia de la sonda New Horizons, conocida como LOng Range Reconnaissance Imager, LORRI, es capaz de separar Caronte de Plutón en las imágenes que toma. La New Horizons fue lanzada el 19 de enero de 2006, cuando Plutón todavía era un planeta, así que esperar estos dos años ya casi no es nada. Plutón es el del centro, Caronte el que está arriba a la izquierda. Si la imagen da pena pero estaba a unos 880 millones de kilómetros de Plutón cuando se tomó, ahí es nada. Será la primera misión espacial que explore Plutón y el cinturón de Kuiper. Si todo va bein podría estar en activo hasta 2035.Así, poco a poco iremos teniendo mejores imágenes de Plutón hasta que por fin podamos ver qué pinta tiene con una resolución máxima equivalente a la de un campo de fútbol. La superficie de Plutón vista por el Hubble

Todos sabemos como se ve la Tierra desde el Espacio. Vamos a observar la órbita en vivo de la Estación Espacial Internacional. La transmisión desde la Estación Espacial International (EEI) incluye vistas del interior de la estación cuando el equipo trabaja y vistas de la Tierra. Las conversaciones entre los astronautas y el centro de control de la misión en tiempo real. La EEI tiene la altura de su órbita a 370 km, su velocidad es de 7,71 km/s (27743 km/h) completa una órbita alrededor de la Tierra cada 90 minutos o lo que es lo mismo un amanecer o una puesta del sol cada 45 minutos. El enlace para seguir la posición de la Estación es el siguente: http://www.esa.int/Our_Activities/Human_Spaceflight/International_Space_Station/Where_is_the_International_Space_Station Durante los periodos “perdida de la señal”, se ve una pantalla azul, si pantalla azul, como la de Windows. Pero si la cámara no funciona en el momento que visitas esta página, este video te da un idea de como se sentiría volar sobre la Tierra a bordo la EEI: Las ciudades y lugares que se muestran en el video (por orden de aparición) son: La Isla Vancouver, Vancouver, Seattle, Portland, San Francisco, Los Angeles, Phoenix, algunas ciudades de Texas, la Ciudad de México, el Golfo de México y la Península de Yucatán, el Salvador, tormentas eléctricas en el océano, Guatemala, Panamá, Colombia, Ecuador, Perú, Chile, el lago Titicaca y la Amazonía. Volcán Sarychev en las Islas Kuriles(mar de Japón) Huracán Sandy Nueva York -11 de Septiembre 2001 Aurora Boreal

La Voyager 1 es una sonda espacial robótica de 722 kilogramos, lanzada el 5 de septiembre de 1977, desde Cabo Cañaveral, Florida. LLeva una velocidad de 62.136 km/h y es el objeto humano más distante de la Tierra. Se encontraría a una distancia aproximada de 123,6 AU (Unidades astronómicas – la distancia media entre la Tierra y el Sol) o lo que es lo mismo 18,5 mil millones de kilómetros de la tierra o 11,5 mil millones de millas,Los científicos creen que la Voyager 1 salió de la heliosfera en el 2012. Combustible. Cuando la sonda se lanzó, un defecto de quemado de combustible de la segunda fase del cohete hizo, en principio, temer a los técnicos que la sonda no llegase a Júpiter. Sin embargo, la fase superior Centauro permitió compensar este defecto. Utiliza la luz solar (con su paneles solares) pero al viajar muy distante del Sol, evidentemente no le llega la suficiente para su funcionamiento para su funcionamiento y recibe su energía de tres generadores termoeléctricos de radioisótopos (RTG), que convierten el calor de la desintegración radiactiva del plutonio en electricidad, una mini central nuclear, pero La NASA dice que la Voyager 1 tiene suficiente combustible como para propulsarla hasta cerca del año 2020, cuando en un principio los cálculos se estimaban en 2025, ya veremos.

Intentemos no cargarnos la Fuente de Alimentación con 2 sencillos consejos Cargar continuamente la batería sin dejar que gaste su carga puede reducir el rendimiento de la batería y acortar la duración de la carga No enrolles el cable en la fuente como si se fueran a escapar los condensadores Te puede pasar esto... Usa el adaptador de alimentación sobre una superficie plana y sólida, si lo tienes en un sitio cerrado o tapado se calentará mucho más y a veces tiene tanta temperatura que llega a ser peligroso. Muchas Gracias, si quieres ver mi post anterior sobre el mismo tema pasa por aquí http://www.taringa.net/posts/apuntes-y-monografias/16760671/Mantener-con-vida-nuestro-notebook-Part-1.html

Hola, no pretendo enseñar a nadie que es lo que tiene que hacer con su notebook/netbook o su dinero, sólo son varios consejos para que nuestras máquinas no mueran jóvenes y dejen un bonito cadáver. A lo que vamos. Muchas veces ponemos nuestra máquina encima de la cama y con las mantas tapamos la salida del cooler o jugamos durante mucho tiempo (horas y horas) y se calienta como una sandwichera. Tiempo después ocurren 3 casos: le salen cuadros a la pantalla, enciende todo menos la pantalla o en el mejor de los casos se reinicia sólo. ¿Qué ocurre? Pues que el cooler se llena de polvo y es incapaz de evacuar el calor del procesador y de la gráfica. Que las soldaduras que conectan nuestra GPU (Tarjeta Gráfica) bien por calentamiento excesivo o por una deficiente fabricación (conocido el caso de las 9800 de Nvidia que montaban los Sony Vaio) se han movido o desoldado. Las "bolas" de estaño, en vez de tener un aspecto como éste....... tienen éste que aunque no parece malo es lo suficiente para que las señales eléctricas no pasen y pierda todo contacto la soldadura... ] ¿Qué hacemos? Parece que está claro, mantener la salidas de los coolers siempre libres y buscarnos una base refrigeradora por USB. La mía me costó unos 5 Euros (34 Pesos) pero como en esto hay muchas marcas y muchos precios. Muchas Gracias y espero que les ayude en algo.

En la primera parada en boxes que tenía que hacer Webber, en la séptima vuelta de la carrera, una de sus ruedas salió despedida sin control en la operación de cambio de neumáticos hasta impactar en un cámara de la organización del campeonato, que cayó derribado al suelo. link: https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=05TFH27wYjA ¿Cuánto pesa el neumático trasero de un F1? Pirelli es el único proveedor oficial de los neumáticos de la Fórmula Uno desde el año 2011, el neumático que en ese momento utilizaba (o quería utilizar Webber) eran unos blandos que pesaban aproximadamente unos 9,5 kilogramos. Sus dimensiones son, según el artículo 12 del reglamento técnico de Fórmula 1 y cito textualmente: diámetro total externo de 660 mm y 325 mm. O sea, el cámara se llevó la madre de todos los golpes y se fracturó dos costillas, poco es para lo que le pudo haber pasado dado la fuerza con la que le golpeó el neumático. A parte para mas INRI de Webber el equipo pagará 30.000 euros de multa. Reflexión; ¿Por qué estas cositas sólo le pasan a Webber?

Hoy a las 2 de la tarde (Horario de Canadá - GMT -4) se correrá en un circuito de carreras callejero localizado en una isla artificial situada en el río San Lorenzo de la ciudad de Montreal, provincia de Quebec, Canadá. Le debe su nombre al piloto canadiense Gilles Villeneuve que falleció en 1982. Desde 1978 es utilizado para el GP de Canadá de Fórmula 1. Es un circuito técnico complicado en el que los accidentes y las banderas amarillas suelen ser frecuentes. Tiene largas rectas con fuertes frenadas superiores a los 250 Km/h, situación que castiga mucho a los frenos de los monoplazas desgastándolos mucho. Por este motivo el agarre y la estabilidad son vitales en esta carrera. Además los motores sufren mucho por el tiempo que hay que ir a fondo en la recta más larga que dura unos 14 segundos. El tiempo que se espera para la carrera será de " alta probabilidad de lluvia intermitente" con lo que será bueno para los que apoyamos a Alonso que sabemos que se mueve muy bién en mojado, a pesar de haber sido 6º ayer en la clasificatoria. Así quedará la salida. En azul es la posición con la que saldrán en la parrila y en rojo el número que lleva el coche. Recordar que en 1999, el muro derecho de la actual curva n.º 13 del circuito Gilles Villeneuve, a la salida de la chicane de entrada a meta, se hizo famoso debido a que tres campeones de Fórmula 1, Damon Hill, Michael Schumacher y Jacques Villeneuve chocaron todos contra él. Desde entonces se le conoce como el "Muro de los Campeones".

Durante muchas, muchísimas jornadas de pesca deportiva en España, cientos de miles de sedales reposan durante miles de horas en el agua. Y tras situaciones como la anteriormente descrita, un porcentaje de ese material descansa para siempre en los lechos. ¿Y qué? Pues que eso supone años de plomo soltando contaminante a los ríos y mares. ¿Es una proporción insignificante en comparación con las gigantescas masas de agua? Habrá quien piense que sí, pero a este tío no se lo pareció. Y de ahí nació su serie de plomadas ecológicas para pesca deportiva: rockobomb. La fórmula es más bien simple: hacer plomadas de piedra, no de plomo. Con esa premisa montó su empresa que va extendiéndose y ganando popularidad entre los aficionados. Antonio Guardiola, un señor de Cádiz (como yo) que un buen dia se encontró en el paro (como muchos españoles), pensó en poner en marcha un proyecto de esos que a veces nos pasan por la cabeza y no tenemos tiempo para prestarle atención. Después de hacer unas cuantas pruebas nos planteó seriosamente la producción de plomos de piedra que nos solucionan básicamente dos problemas: el efecto contaminante del plomo en el agua y el alto precio de los metales. El plomo es un metal pesado que contamina (prohibido por ejemplo para fabricar utensilios relacionados con el consumo de los humanos). Su composición es contaminante y se traslada al agua (y del agua a los peces, dicho sea de paso). Si los sedales portan lastre de piedra, al menos ese factor, queda eliminado. Es tan sencillo como aprovechar las canteras (hay a quienes la actividad de estas explotaciones también les preocupa desde el punto de vista ecológico pero ese es otro tema) para ir seleccionando "chinas", pesarlas, clasificarlas y adaptarlas al uso pesquero. El proceso desde la cantera en la que se recoplia el "chino lavado" hasta el pescador es artesano: se perfora, se lava, se le prepara el enganche para el hilo y... al agua. Su creador asegura que se pierden menos porque sus formas más redondeadas hacen que se traben menos. La plomada de piedra es mucho más barata que la tradicional de plomo. Es cierto que, según analizan, se necesita más material para conseguir el mismo peso que las habituales de metal pero tiene sus ventajas. Pescar con líneas lastradas con piedrecitas ("o más gordas" hace que el arte sea más natural, se mezcla mejor con el medio al que, además, respeta. Y cuando llega el inevitable enganchón con el fondo: "Queda una piedra más" También es verdad que las chinas de piedra (piedras de forma ovalada) no tienen esa forma perfecta y ahusada de los plomos. No son aerodinámicas a la hora de lanzar el anzuelo. Pero, como dicen en rockobomb, si no se está buscando un récord de alcance tampoco importa mucho.La idea de Antonio Guardiola para crear unas artes de pesca más respetuosas con el medio ambiente fue merecedora del segundo premio de la Universidad de Cádiz "100 ideas que cambian el mundo" PROS Y CONTRAS. Empezamos por los contras que os veo venir...básicamente solo hay uno, la aerodinámica para los que quieren lanzar muy lejos. Es cierto que para conseguir un determinado peso necesitamos más volumen de piedra que de plomo, indiscutible. También es cierto que la naturaleza no ha dado piedras de forma regular y aerodinámica que nos permita tirar la caña más alla del horizonte, por tanto, para todos los que no les viene un metro a la hora de lanzar no hay ningún argumento en contra. Argumentos a favor como hemos dicho antes las piedras no contaminan, son más baratas que los plomos de toda la vida (cuanto más grandes son, más diferencia hay de precio), se camuflan en el fondo marino mientras pescamos y siguen haciéndolo cuando se pierden.

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