illuminaughty-96

Hola gente, antes que nada gracias por pasarse. Bueno, quiero dejar acá mi opinión apartidista respecto al submarino ARA San Juan, y es que me tienen asqueados los macristas y kirchneristas echandose la culpa unos a otros sobre 44 personas perdidas en el mar. En todos los post lo mismo, "la culpa es de Cristina que lo 'refaccionó' en 2014", "la culpa es de Macri que gobierna hace 2 años, haganse cargo". Y similares. Son como perros callejeros, les echas un hueso y se empiezan a pelear entre ellos, dan verguenza, averguenzan a todo un país. Cristina le puso parches a ese submarino y todos lo saben, Macri, Martinez, Aguad, y los comandantes de la Armada tampoco hicieron nada, los mandaron a navegar en ese ataúd, y esto no lo digo yo, lo dicen los propios familiares de los tripulantes. Pero claro, como son de las FFAA nadie hizo una marcha por ellos, porque ni los zurdos, ni los derechistas, ni macristas ni kirchneristas, ni nadie les importan las FFAA, desde los pilotos, hasta los marineros, soldados, todos ellos arriesgan su vida todos los dias en material belico, que no solo es obsoleto, sino que no tiene el mantenimiento adecuado. Hicieron una marcha por un hippie corta rutas, exigiendo la renuncia de Bullrich, y nadie salió a reclamar por la renuncia de Aguad, o de los comandantes de la Armada, y exigir mas presupuesto para la defensa, para la seguridad de los que van a defender nuestra nación. Porque son hipócritas, ignorantes e influenciados que hacen marcha por cualquier estupidez pero no por los submarinistas, no para que los diputados, senadores, ministros e intendentes dejen de robar con sus sueldos exorbitados. RESUMEN NIVEL 5: Macri, Cristina, los ministros de defensa y comandantes son culpables pero ninguno se hace cargo y sus seguidores no tienen una pizca de autocritica. Dios los tenga en la gloria, marineros.

Hola gente, primeramente gracias por pasarse. Hoy estuve leyendo que hubo un enfrentamiento entre mapuches y el Grupo Albatros, que terminó con un mapuche muerto y dos heridos. Obviamente no es correcto festejar o alegrarse por la muerte de un ser humano, pero lo que me pareció asqueante es ver una convocatoria a una marcha en repudio a un "crimen de Estado" cosa que me parece totalmente incoherente. Vamos a ponernos en situación; un grupo de policías de la prefectura estaba siguiendo el rastro de mapuches fugitivos cuando les empiezan a disparar desde el monte con armas de fuego, se suponia que no debian responder y dejarse disparar por estos individuos? Me parece que no. No voy a hablar mas de esto en el post, me parece ridiculo, y mas ridiculo son las personas que creen que esto puede ser un "crimen de Estado" o incluso un "fusilamiento". Por eso, les dejo una recopilación de imagenes del Grupo Albatros, de la Prefectura Naval Argentina, defensores del Pueblo y la soberanía.

Hola gente, primero que nada, gracias por pasarse. Antes de empezar el post, voy a hacer una acalaración, como siempre, de mi posición neutral, no soy macrista, ni massista, ni nada de eso, no me identifico con ningún partido politico actualmente, hago este post porque si hay algo que odio en este mundo es la hipocrecía. La verdad que todos los días veo posts pro-mapuches de kirchneristas mas que nada, hablando de "represión", "dictadura", "fusilamientos", "asesinatos". No me parece mal que hablen de estas cosas, en definitiva cada quien tiene su opinión en un asunto (claro que si no sabes nada mejor no opines, pero eso es otro tema). El problema, o mejor dicho, lo que mas molesta, es que estas personas apoyan fervientemente al gobierno anterior, dejenme decirles que si estuviera el gobierno de turno ahora mismo, estas cosas seguirían pasando. ¿Como lo se? Porque ya pasaban, con los qom. Te dejo una lista que indigenas qom asesinados en circunstancias dudosas y polemicas que nunca jamas te vas a ver si solo ves medios kirchneristas. Definitivamente el kirchnerismo no es la respuesta, al menos en este asunto. (En el listado tambien aparecen Santiago Maldonado y Rafael Nahuel, los omití por razones obvias; todos sabemos quienes son)

Voy a tratar de hacerla corta porque parece que nadie habla al respecto de estos topicos. Hay al menos tres puntos claves que hacen que sea bueno, incluso para las feministas, que la ley se haya vetado. 1- Una ley destinada a encubrir violadores y pederastas. Así es. Supongamos que una menor de 13 años es abusada por un pariente consanguineo o no, al existir la posibilidad de un aborto legal y gratuito es inmensamente probable que se encubra al mismo. Ni hablar de las mayores de 16 años que pueden realizarse dicho procedimiento sin la autorización de un mayor o tutor legal. 2- Choca directamente con las leyes penales de doble homicidio. Lamentablemente son varios los casos de doble homicidio en la Argentina. Imaginemos que una persona asesina a una mujer embarazada de 13 semanas, puede la defensa pedir que se juzgue al asesino bajo los cargos de homicidio simple? Sí. Ya que si una mujer puede abortar hasta las 14 semanas significa que, para la ley, ese embrión no es una persona con derechos, así que no deberia tener derechos ni siquiera en el caso anteriormente planteado. 3- El padre, sin derechos. En ningun momento de todo este circo feminista, y mucho menos en el proyecto de ley, se pensó en el hombre, padre del embrión. No hablamos de un contrato de palabra, hablamos de tramites que podrían realizarse para, al momento de nacer el bebé, automáticamente ceder la custodia al padre. Pero claro, el patriarcado opresor no puede obligar a la mujer a pasar por las labores de parto... O bueno, eso es lo que dirían. Finalmente, no creo que nos concierna a nosotros decidir cuando comienza la vida. Muchas veces el lobby LGBT+ pretende usar ejemplos del reino animal para justificar su orientacion sexual, bueno, si vale para ellos, por que no para nosotros? Veamos el ejemplo de los animales ovíparos, como los pinguinos, cocodrilos, etc... Animales conocidos por dar la vida por sus crías, aún en los huevos, tanto en la primera semana como en la ultima. Antes de moverse por el aborto "legal, seguro y ¿¿gratuito??" por qué no se mueven para cambiar las leyes de ESI? Por qué no se mueven para cambiar las normativas y regulaciones de adopción en argentina? Una pregunta sin respuesta, porque parece que solo importa "hacer historia".

Una historia poco conocida roedada de muchos misterios el 25 de Mayo de 1983 durante la Presidencia del Gral Bignone. Se trataba de un Canberra PR9 (PR por Photo Recon o sea foto reconocimiento) de los cuales el Reino Unido le había ‘donado’ dos a Chile por y para la ayuda con Malvinas; este avión se ‘infiltraba’ diariamente guiándose de las emisiones de radar argentinas, radiofaros u otras de nuestro lado, lo que hicieron para provocar su derribo fue (ya se había hecho con éxito en Malvinas) apagarles, al mismo tiempo, los radares, corolario: el aparato se estrelló en las montañas, los chilenos no dijeron nada porque el avión se hallaba dentro de ‘nuestro lado’ de la frontera y hubiera sido muy mala propaganda para ellos, los nuestro tampoco, para que no se supiera cómo lo habíamos ‘bajado’. Otro dato o versión sobre su derribo se basaba en que el Canberra Chileno fue reconocido por los radares Argentinos y de inmediato se enviaron dos Mirage para interceptarlo, el avion Chileno decidió huir a baja altura y terminó estrellándose, CUIDADO con la información errónea porque hay OTRO Canberra que termina en un confuso accidente pero en 1984, de chile se trata de confundir y mezclar estos dos accidentes para desinformar y ocultar la verdad El Canberra XH167 antes de ser entregado a Chile, este mismo aparato sería el que sufriría el "derribo/Accidente" Los tres aviones, que llevaban la numeración XH-166, XH-167 y XH-173 de la Royal Air Force, se convirtieron en 341, 342 y 343 de FACH respectivamente - 342 fue perdido posteriormente en un desplome y el otro avión dos ahora se ha retirado al museo de la aeronáutica en Santiago. Un número de cazas fueron fletados a Chile en 1982 como parte de los arreglos para proporcionar la ayuda de operaciones británicas en el Atlántico del sur. La información también recogida de Chile sobre los movimientos de aire argentinos, usando un radar de gran alcance proveído por Gran Bretaña que había sido localizada cerca de la frontera con la Argentina, y la información obtenida fue retransmitida rápidamente de nuevo al Reino Unido vía un acoplamiento basado en los satélites y sobre el destacamento de fuerzas, permitiendo a los Sea Harriers de la defensa aérea anticipar la llegada eventual del avión argentino en el área del destacamento de fuerzas de operaciones''. Se puede desprender que el mentado 342, cuya foto esta arriba “se estrelló” mientras recolectaba información de los movimientos argentinos en la frontera común. Esto ocurrió el sábado 23 de julio de 1984, cayendo dicho aeroplano en las cercanías de la localidad santacruceña de Río Turbio al ser derribado por la artillería antiaérea argentina. El 341, como sus gemelos 342 y 343, operaban desde la base de la FACH de Los Cerrillos, Santiago de Chile, desde donde despegaban para efectuar misiones de reconocimiento a gran altura. Canberra chileno sobre los nades, en la frontera Argentina. Otra informacion dice lo siguiente : "Lo sucedido con ése Camberra de reconocimiento es uno de los temas más oscuros de los últimos tiempos. Se sabe que la FACh realizaba varios vuelos en la zona de Tierra del Fuego y Santa Cruz ingresando al espacio aéreo Argentino sin ningún inconveniente. Aparentemente consideraron que ése día 25 de mayo de 1983 por ser fiesta nacional, el escuadrón Mirage estaría más relajado en Gallegos y todo parece indicar que el Canberra se adentró más de la cuenta. Al ser detectado por el radar de Gallegos, se ordenó el despegue de dos Mirage. A partir de ése momento pocos saben qué sucedió en realidad. Los Canberra PR.Mk9 disponían de un avanzado sistema de alerta radar, estimandose que los pilotos chilenos al ser detectados por Gallegos y sabiendo que había Mirage cerca, decidieron regresar hacia Chile haciendo un escape en vuelo rasante para evitar que los Mirage pudieran detectarlo. Todo indica que durante ése escape a máxima potencia colisionaron con un cerro o la ladera de un cerro. Convengamos que los pilotos de la FACh tenían muy poca experiencia en éste tipo de aeronave y que no tenían mucho entrenamiento para volar a muy baja altitud entre montañas ya que el punto fuerte del Canberra era su buen techo operativo. Que ambos tripulantes hayan perdido la vida indica que el orígen de la pérdida del avión fue algo súbito e imprevisto que no les dió tiempo a iniciar la secuencia de eyección. Es por ello que se descarta un posible derribo por parte de nuestros Mirage." Lo único que se conoce es que el Camberra cayó del lado chileno, muy cerca de la frontera pero no puedo dar precisión si hablamos de 100 metros, 1, 5 o 20 kilómetros de nuestro territorio. Y sí que hicimos algo. Los Mirage despegaron. Esa fue la respuesta y causa del derribo Los datoscuriosos no dejan de aparecer pues en esa misma zona en el mes de febrero de 1983 el Capitán de la Real Fuerza Aérea británica (RAF) Dick Thomas, en comisión de intercambio y el Teniente Chileno Javier Recasens Searle fallecen ambos en un accidente a bordo de un A-37.... Posteriormente el dia 24 de mayo de 1983 1 día antes del derribo del Canberra OTRO AVION A-37 de la Fuerza Aérea de Chile también se "accidenta", es decir que en 24 horas caen en el mismo sitio 2 aviones militares chilenos . Sur de Chile, zona caliente con Argentina. En Febrero de 1983 un A-37 Chileno similar a los vistos en la foto se estrella falleciendo sus dos pilotos, uno Britanico y el otro Chileno. En Mayo del mismo año otro A37 cae en la misma zona. Algun jefe de la Fuerza Aérea Argentina comentó que en ambos días Argentina entró en combate contra Chile y para evitar CONSTERNACIÓN a nivel nacional en AMBOS PAISES se decidió mantener estos echos en el mas absoluto SECRETO pues las reacciones políticas y populares podrían empujar a ambos paises a una guerra Un diario de Punta Arenas Chile La Prensa Austral informa lo siguiente sobre los "accidentes": "El primero de ellos ocurrió el martes 24 de mayo del año 1983 cuando un avión de la Cuarta Brigada Aérea se precipitó a tierra en las inmediaciones del Seno Otway,k su tripulación estaba conformada por dos oficiales, quienes se lanzaron en paracaídas, siendo rescatados y enviados al hospital de las Fuerzas Armadas de Punta Arenas. " La Prensa Británica informa lo siguiente : Canberra -342 was lost in a flying accident on 25 May 1983 near Punta Arenas (Chilean Patagonia) whilst on a reccon mission near the Argentinian frontier. "Canberra accidentado en mision de reconocimiento sobre la frontera Argentina" link: https://www.youtube.com/watch?v=D_Aio3PLMl8&t=115s Gracias por pasar.

Primero que nada no me hago responsable por el mal uso de este método. También aclaro que no constituye una actividad ilegal ya que los datos son suministrados por el Gobierno de la Prov. de Buenos Aires. IMPORTANTE: Para que el metodo funcione el auto debe estar radicado en la PROVINCIA DE BUENOS AIRES y el titual debe TENER DEUDAS. Aunque es muy probable que puedas usar este metodo para cualquier provincia dependiendo el agente recaudador. 1) Entramos a la página de ARBA y seleccionamos "PAGOS". 2) En impuesto ponemos "automotores" y luego la patente, sin espacios. 3) Por suerte nuestro sujeto debe bastante. Ahora Seleccionamos pago en efectivo, una cuota (cualquiera) y continuar. 4) En esta parte solo seleccionamos "imprimir boleta". 5) Cuando se descargue el PDF lo abrimos y... Ahí lo tenemos. Espero que les haya servido y no lo usen para mandar pizzas y empanadas a alguien que los haya hecho enojar *guiño, guiño* Saludos!!