kleinjose

Vamos a aclarar simplemente un tema que genera mucha controversia en esta página, sobre todo cuando se habla de gay, lesbianas y travestis, que en gran medida deviene de confundir las definiciones de los términos que aparecen en el título: Todos los seres humanos tenemos estas cuatro características: SEXO Es una cuestión ESTRICTAMENTE BIOLÓGICA Y FISIOLÓGICA y viene determinado por la naturaleza. Dada su naturaleza una persona tiene sexo: MachoHembraIntersexual: Aquellas personas que presentan características sexuales genitales o reproductivas de ambos sexos anteriormente mencionados (Ej.: Hermafroditas) GENERO Se entiende por género la construcción social y cultural que define las diferentes características emocionales, afectivas, intelectuales, así como los comportamientos que cada sociedad asigna como propios y naturales a cada uno. El género se divide en: MasculinoFemeninoIntergénero o transgénero IDENTIDAD DE GÉNERO La identidad de género es nuestro sentimiento más profundo sobre nuestro género. Expresamos nuestra identidad de género en la forma en que actuamos, independientemente de lo que observen otras personas. Al igual que el género la identidad de género es: FemeninoMasculino Transgénero Aunque también se utilizan los conocidos conceptos MujerHombreTrans Darle a estos tres conceptos una naturaleza semántica fuera de la identidad de género es un error. ORIENTACIÓN SEXUAL Ésta es quizás la parte que genera mayor confusión sobre lo demás: Cada uno de nosotros tiene una orientación sexual. Puedes ser: HeterosexualHomosexual (gay, lesbianas)Bisexual O sea, para que quede claro: Una persona puede ser biológicamente un macho, del género masculino ya que tiene todos los aspectos sociales y culturales de ser un hombre, pero sentirse una mujer por tener identidad de género femenina y a su vez, ser bisexual en su orientación sexual. Cada característica es independiente de las demás y si bien se interrelaciones, se desarrollan en planos individuales. RESUMEN LV 5. No es lo mismo el sexo, el género, la identidad de género y la inclinación sexual. Siempre se mezclan los conceptos y eso es un error. Son conceptos integradores pero individuales. Y como siempre...¡¡¡Aguante Dana Linn Bailey!!!

El cuerpo sin vida de un menor de 15 años fue encontrado esta mañana en la zona de 1 y 60 y según las primeras informaciones murió tras recibir un disparo en la espalda. Si bien todavía no se conocen las circunstancias exactas en las que se produjo el trágico deceso, se sabe que el adolescente habría intentado robar a una persona en la zona de 64 y 115, la cual, era policía, quien le habría disparado. Según algunos testimonios, se escucharon detonaciones y todo indica que el menor habría continuado su marcha tras ser herido hasta la zona donde finalmente fue encontrado sin vida. Fuentes de Prefectura confirmaron a la prensa que alrededor de las 6 hs. fueron alertados de una denuncia sobre un menor de edad tirado en la vía pública y que, tras concurrir al lugar, se dio aviso a una ambulancia cuyos médicos confirmaron el deceso del joven. Además se indicó que el fallecido solía frencuentar la zona del Bosque platense junto a un grupo de personas y que más de una vez se vio inmiscuido en altercados por intentos de robo o hurto.

Así lo indica un informe mundial sobre las cifras de la epidemia en la última década; se presentó en la Conferencia Internacional sobre el Sida Un informe mundial sorprendió ayer en la Conferencia Internacional sobre el Sida, en la ciudad sudafricana de Durban. A un mes del ambicioso compromiso global asumido en las Naciones Unidas para controlar la epidemia de VIH, los resultados subrayan la cantidad de obstáculos aún por superar. Uno de los que más llamaron la atención fue el crecimiento de las nuevas infecciones en 74 países en los últimos 10 años. La Argentina aparece en la lista. Mientras que en el mundo la cantidad de nuevos casos disminuyó 0,7% entre 2005-2015, en el país aumentó 7,8%. Esto se traduce en un salto de 2850 casos en 2005 a 6320 el año pasado, según revela el estudio, elaborado por el consorcio internacional de investigadores que coordina el Instituto para la Medición y la Evaluación de la Salud (IHME), de la Universidad de Washington. La cifra también ubica a la Argentina por encima de los demás países de la región, seguida por Paraguay, con un aumento anual de nuevos casos del 4,9%. "La incidencia del VIH en la Argentina indica que en 2015 se infectaban 14,4 personas por cada 100.000 -explicó el IHME-. Ésa no es una cifra muy relevante si se la compara a nivel global. Pero la Argentina, en los 10 últimos años, tuvo una tasa de nuevas infecciones del 7,8%, lo que significa que aunque la incidencia de VIH no es muy alta, está creciendo más rápido que en otros países." La investigación incluye información de 188 países y se publicó ayer simultáneamente en la revista The Lancet HIV. "El 70% de los argentinos que viven con VIH recibe la terapia antirretroviral para controlar la enfermedad, lo que excede ampliamente el promedio global de cobertura, que es del 41 por ciento -destacaron los autores del informe-. Al mismo tiempo, la cantidad de nuevas infecciones en el país aumentó un 7,8% entre 2005 y 2015, lo que convierte al país en uno de los pocos de América latina que experimentan un aumento semejante." En nuestro país hay 120.000 personas que viven con el virus de la inmunodeficiencia humana o VIH, de acuerdo con las estimaciones locales. El Boletín sobre el VIH/sida y las Infecciones de Transmisión Sexual del Ministerio de Salud de la Nación señala que, a diciembre del año pasado, se registran en el país unas 6000 infecciones nuevas anualmente, unos 6500 diagnósticos y 1400 muertes por el sida. El diagnóstico oficial coincide bastante con los resultados del estudio colaborativo Carga Global de las Enfermedades, Lesiones y Factores de Riesgo que coordina el IHME. "Si bien en el nivel nacional la epidemia está amesetada desde hace una década, al mirar más allá del área central del país se advierte un aumento de las tasas de diagnóstico y muchas asimetrías en el comportamiento de los indicadores epidemiológicos", se lee en el boletín. Actualmente, cuatro de cada 1000 jóvenes y adultos viven con VIH en nuestro país. Nueve de cada 10 personas a las que les diagnosticaron la infección entre 2012 y 2014 contrajeron el virus en relaciones sexuales sin preservativo. La mitad de los varones infectados adquirió la infección durante relaciones sexuales con mujeres y la otra mitad, con hombres. La transmisión vertical (de madre a hijo durante la gestación, el parto o la lactancia) es del 1% y el uso compartido de jeringas para el consumo de droga explica un 0,3% de las infecciones, de acuerdo con los datos oficiales. En el estudio presentado ayer en Sudáfrica, la tendencia de la epidemia en el mundo indica que los nuevos casos están bajando, aunque no con el mismo ritmo que hace 10 años. "Las nuevas infecciones de VIH disminuyendo a un promedio del 0,7% anual entre 2005 y 2015, comparado con la caída del 2,7% por año entre 1997 y 2005", comentaron desde el IHME. Para Christopher Murray, director del instituto, de continuar esta tendencia será difícil que el mundo pueda controlar la epidemia en los próximos 15 años como lo indican los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas. "Todos los involucrados en la salud de la población (investigadores, responsables políticos, profesionales, empresas farmacéuticas, entre otros) tienen que comprender que, aun habiendo más personas viviendo con VIH por más tiempo, no podremos acabar con el sida sin detener las nuevas infecciones", indicó Murray a través de un comunicado. El estudio del consorcio de más de 1700 investigadores de 124 países determinó que 74 países registraron un aumento de los nuevos casos anualemente en el período estudiado. Paquistán es el país con mayor crecimiento (17,6%), seguido de Qatar (13%), Afganistán (11,7%), Egipto (11,6%), Emiratos Árabes (11,5%), Filipinas (11,3%), Armenia (8%), Kenya (7,1%), Camboya (6,6%) y Rusia (5,3%). "Mientras que la Argentina tiene la mayor cobertura de Terapia Antirretroviral (TARV) de América latina, la cantidad de nuevas infecciones prácticamente se triplicó en la última década. Sin embargo, muy posiblemente gracias a la elevada cobertura de la terapia, la cantidad de muertes por año por VIH/sida permanezca baja, casi sin fluctuaciones desde 2005, con unas 1600 muertes por año en promedio", destacaron desde el IHME. En tanto, Carlos Castañeda Orjuela, director del Observatorio Nacional de Salud de Colombia y colaborador del estudio, dijo: "Los hallazgos para la Argentina deben llamar la atención de las autoridades locales y los tomadores de decisión porque, a pesar de las altas tasas de cobertura del TARV, es uno de los países de la región con el mayor aumento de la incidencia de la enfermedad, con sólo una leve disminución en la mortalidad".

El presidente ruso, Vladimir Putin , que siempre se ha mostrado muy discreto sobre su vida privada, sorprendió hoy a los periodistas al confesar que está "enamorado", durante su conferencia de prensa de fin de año. "¿Tiene tiempo para la vida personal?", le preguntó hoy una periodista en la conferencia de prensa, y desató un momento inesperado. "Un amigo europeo, un gran dirigente, me preguntó el año pasado", comenzó a contar el líder del Kremlin cómo fue una charla reveladora: Amigo: ¿Estás enamorado? Putin: ¿Eso qué quiere decir? Amigo: ¿Amas a alguien? Putin: Sí Amigo: ¿Y eres correspondido? Putin: Sí. Amigo: Excelente. "Y entonces tomamos un trago", dijo Putin ante las carcajadas de los periodistas, en el momento más descontracturado de la conferencia. "Todo está bien, no se preocupen", agregó el mandatario respecto a su vida privada. El presidente ruso rara vez hace revelaciones sobre su vida familiar y sentimental. Este tema es tabú para la prensa rusa, que sin embargo le adjudica una relación con la excampeona olímpica de gimnasia rítmica y directora de un importante grupo mediático partidario del Kremlin, Alina Kabaeva. Aquí, unas imagenes de la susodicha:

HMS Antelope La HMS Antelope (F170) fue una fragata Tipo 21 de la Royal Navy Su quilla fue colocada el 23 de marzo 1971 por Vosper Thornycroft en Woolston, Southampton, Inglaterra. Fue la única unidad de la clase a la que no le fueron instalados lanzadores MM38 Exocet. El 21 de mayo de 1982, arribó a su zona designada de operaciones (zona norte del Estrecho de San Carlos). El 23 de mayo de 1982, se encontraba cubriendo la cabeza de playa establecida dos días antes en la entrada al Puerto San Carlos, Cuando fue atacada por cuatro A-4B Skyhawk del Grupo 5 de Caza (escuadrilla Nene, (Capitán Pablo Carballo, Primer Teniente Luciano Guadagnini, Teniente Carlos Alfredo Rinke, Alférez Hugo Gómez). Apenas fueron avistados, comenzaron a recibir fuego antiaéreo de la fragata y de los infantes en tierra de la cabeza de playa. Cuando un misil, presuntamente un Rapier, estalla debajo del avión del Capitán Carballo, envolviéndolo en una nube de tierra y rocas levantadas del suelo, ya que estaba a escasos diez metros de altura. El avión casi se invierte y Carballo se preparó para eyectarse. Aun así no perdió comandos, pudiendo dominar a su A4 y salió del ataque. El Alférez Gómez que venía detrás, atraviesa la nube de rocas y humo y libera una bomba sobre el buque objetivo; por fortuna puede "saltar" a la fragata con su avión e inicia la carrera de escape hacia el continente. El avión de Carballo fue dañado por la explosión de un misil, debajo de su ala izquierda, por lo que aborta su ataque. El Primer Tte. Guadagnini puede lanzar sus bombas sobre la fragata. Según el Capitán Mick J. Tobin, comandante del HMS Antelope declaró que dos bombas penetraron en el casco de su buque sin estallar, matando a un tripulante, y causando daños considerables, que neutralizaron a la embarcación. Como Carballo no pudo disparar, y el Tte. Rinke afirma que disparó sobre un porta helicópteros, y cada avión llevaba una bomba de 1000 libras, los impactos corresponden a los de Gómez y Guadagnini. Posterior a su lanzamiento, el avión del Primer Teniente recibe fuego que lo desestabilizan y no puede evitar estrellarse contra las antenas del buque que atacó, desintegrándose en el acto. Sin posibilidad de salvación, el Primer Tte. Luciano Guadagnini perece cumpliendo con su deber. La HMS Antelope fue remolcada hacia el interior del Estrecho de San Carlos, siendo fondeada en la Bahía Ajax. Con dos bombas sin explotar a bordo y un incendio controlado, los británicos deciden evacuar la fragata excepto por el personal esencial para desactivaciones y control de daños. En la noche del 23 al 24, y mientras el personal de desactivación intentaba desactivar una de las bombas, ésta estalla y el incendio consiguiente alcanza un pañol de misiles Sea Cat. Las explosiones continuaron durante la noche. Al día siguiente la fragata permanecía todavía a flote, pero su quilla se había roto y la superestructura se fundió en un montón de hierros retorcidos. El Antelope se rompió por la mitad y se hundió ese día. La fragata se vio conmovida por una explosión que la parte en dos y se hundió en la mañana del 24 de mayo. ________________________ HMS Ardent El HMS Ardent era una fragata Tipo 21 de la Royal Navy. Fue construida por los astilleros Yarrow Ltd en Glasgow, Escocia. Participó en la Guerra de las Malvinas, donde fue hundida por aviones argentinos el 22 de mayo de 1982. El 19 de abril 1982 Ardent zarpó de Plymouth con rumbo a las islas Malvinas. El 21 de mayo de 1982, mientras prestaba apoyo de bombardeo de la pista de aterrizaje argentina en Pradera del Ganso, La fragata fue atacado por tres oleadas de aviones argentinos. Los tres ataques aéreos causaron el hundimiento de la HMS Ardent al día siguiente. ________________________ HMS Coventry El destructor HMS Coventry (D118) fue un destructor Tipo 42 (Clase Sheffield ) de la Marina Real Británica. Su quilla fue puesta en grada en los astilleros de Cammell Laird and Company, Limited, en Birkenhead , el 29 de enero de 1973, donde fue botado el 21 de junio de 1974 entró en servicio el 20 de octubre de 1978 con un costo de £37 900 000. Fue hundido por Argentina el 25 de mayo de 1982 El HMS Coventry estaba tomando parte en el Ejercicio Springtrain 82 cerca de la base británica de Gibraltar, en marzo de 1982 El 25 de mayo de 1982 ( el Día nacional argentino), el Coventry recibió la orden de posicionarse en el Estrecho de San Carlos, acompañado por el HMS Broadsword . Su labor era atraer los aviones argentinos y alejarlos de la flota de invasión que estaba en aguas de la Bahía de San Carlos. En esta posición , cerca de la tierra, sin mucho mar entre el barco y tierra, sus misiles Sea Dart podrían ser menos efectivos.El HMS Broadsword estaba armado con misiles Sea Wolf que son antiaéreos de corto alcance y antimisil. Al principio, la trampa funcionó, y el FAA A-4B Skyhawk C-244 del Grupo 5 de Caza fue derribado al norte de la Isla Pebble por un Sea Dart. El Piloto Capitán Hugo Ángel del Valle Palaver murió. Más tarde un FAA A-4C Skyhawk , el C-304 del Grupo 4 de Caza desplegado en San Julián fue derribado al norte de la Isla Pebble por otro Sea Dart mientras retornaba de una misión en la Bahía de San Carlos. Los dos barcos inmediatamente se encontraron bajo ataque de parte de A-4 Skyhawk de las fuerzas Argentinas, con dos aviones que transportaban bombas de 454 kilos . Esta carga fue posible debido a la proximidad de los dos barcos británicos a la Argentina continental. Los cuatro Skyhawks volaban tan bajo que el radar del HMS Coventry no pudo distinguir entre ellos y la tierra, fallando en fijarlos. El HMS Broadsword trató de hacer blanco en el primer par de atacantes (Capitán Pablo Carballo y Teniente Carlos Alfredo Rinke con su sistema de misiles Sea Wolf pero sus sistema de rastreo se cayó durante el ataque y no pudieron encenderlo antes del lanzamientos de las bombas.6 De las bombas liberadas, una reboto en el mar y golpeo la cubierta de vuelo del HMS Broadsword pero no explotó, destrozando el helicóptero del buque, un Westland Lynx. El HMS Coventry afirmó haber alcanzado el segundo Skyhawk (Capitán Pablo Carballo) en la cola con fuego de armas ligeras, sin embargo retornó sin novedad a Argentina. De hecho, el avión de Carballo fue alcanzado debajo del ala derecha por una pieza de metralla. Un segundo par de Skyhawks (Primer Teniente Mariano Ángel Velasco y Alférez Jorge Nelson Barrionuevo), se dirigieron hacia el HMS Coventry 90 segundos más tarde a un ángulo de 20º a la proa. Sin lograr fijar sus misiles, el Coventry lanzó un Sea Dart en un intento de distraerlos y viró rápidamente en un intento de disminuir su perfil. En el HMS Broadsword se había vuelto a prender el sistema Sea Wolf y estaba listo para fijar los blancos, pero no pudo disparar porque el HMS Coventry había virado colocándose directamente en la línea de fuego. El HMS Coventry fue impactado por dos bombas debajo de la línea de flotación por el lado de babor. Una de las bombas explotó dentro de la sala de computadoras, destruyendo la sala de operaciones contigua, incapacitando a su plana mayor. La otra entró a la sala de motor delantero, explotando debajo del comedor donde estaba localizada la estación de primeros auxilios y el barco comenzó inmediatamente a escorarse a babor. El último impacto causó daño crítico como romper la barrera cortafuegos entre el motor anterior y posterior, exponiendo todo el buque a los incendios.Dado el diseño del buque , con múltiples compartimientos a prueba de agua, estos impactos comprometieron completamente su supervivencia En 20 minutos, el HMS Coventry había sido abandonado y totalmente escorado. 19 marinos de su tripulación perecieron y 30 heridos. El HMS Coventry se hundió poco después de ésto. El HMS Coventry transportaba cargas de profundidad nucleares (en su versión ronda de vigilancia), que fueron retiradas del buque el día 17 de mayo de 1982, sólo ocho días antes del ataque que lo hundió. El sitio del pecio es un sitio controlado y resguardado bajo el Acta de Protección de restos militares de 1986. Aproximadamente 8 meses después de que el Coventry se hundiera , un equipo de buceo de la Marina Real Británica practicó una búsqueda submarina de los restos que se encuentra a 100 metros de profundidad, donde se rescataron muchos elementos personales de los marineros, los papeles y docuemnetos del buque y las insignias. ________________________ HMS Sheffield El HMS Sheffield (D80) fue el segundo buque de la Royal Navy en llevar el apelativo Sheffield, por la ciudad de Sheffield en Yorkshire. Era un destructor Tipo 42 con misiles guiados Sea Dart, construido por la Vickers Shipbuilding & Engineering Ltd, Barrow-in-Furness a partir del 15 de enero de 1970, botado el 10 de junio de 1971 y asignado el 16 de febrero de 1975. Fue el cabeza de la serie de este tipo de buque y su construcción fue simultánea a su gemelo, el destructor argentino ARA Hércules de la Armada Argentina. El barco formó parte de la "Task Force" preparada para asistir en la Guerra de las Malvinas. Fue alcanzado por un misil de antibuque Exocet disparado por un Dassault Super Étendard de la Armada Argentina el 4 de mayo de 1982 y se hundió en el Océano Atlántico al sureste de las Islas Malvinas el 10 de mayo de 1982, cuando era remolcado hacia el Reino Unido con graves daños. El Sheffield fue detectado por primera vez por un avión de reconocimiento argentino P-2 Neptune a las 7.50 AM del 4 de mayo. El avión mantuvo a los barcos británicos bajo vigilancia, verificando de nuevo la posición del Sheffield a las 8.14 y a las 8.43. Dos aviones Super Étendard armados con misiles Exocet despegaron desde Río Grande a las 9.45 y se encontraron con un avión Hércules C-130 a las 10.00. A las 10.35, el avión de reconocimiento se elevó a 1,1170 metros y detectó dos contactos en las coordenadas 52º 33 55 Sur, 57º 40 55 Oeste. Pocos minutos más tarde, se puso en contacto con los Super Étendards con esta información. Al volar a muy poca altitud, alrededor de las 10.50, ambos cazas se elevaron a 160 metros para verificar el contacto, pero, al no encontrarlos, decidieron continuar. Se acercaron 40 kilómetros y se elevaron de nuevo y tras unos pocos segundos de rastreo, sus objetivos aparecieron en las pantallas del radar. Ambos pilotos cargaron las coordenadas en sus armas antibuque, descendieron y después de una revisión de último minuto arrojaron sus misiles Exocet a las 11.04 desde unos 30 a 50 kilómetros de sus objetivos. Según los británicos, por un error técnico el buque no podía comunicarse con el satélite que le daba la posición de los misiles de bajo vuelo que no pueden ser detectados por el radar, lo que hizo que el impacto fuera una total sorpresa. Según la misma versión la cabeza del misil perforó el casco provocando graves daños, 20 bajas y un incendio que dejó fuera de servicio el buque. Además de estos cuatro buques de guerra, tres naves más de transporte también fueron hundidas, cinco buques dejados fuera de combate y otros 12 recibieron daños considerables.

No hacía falta hacer una encuenta para saber ésto, pero igualmente las hicieron y los detalles fueron sorprendentes. Según encuestas en Argentina, 39% de las mujeres mayores de 30 prefieren a los hombres con dinero o buena posición económica en forma excluyente por sobre sus características personales, laborales o sentimentales. “No me importa que sea una buena persona o me quiera, a partir de cierta edad no quiero bancar a nadie”, dijo una de las encuestadas. Un 30% restante dice que es un factor muy importante, aunque no determinante, dependerá todo del caso en particular. A su vez, el 21% prefirió complejizar el tema: “ni galán ni billetera, depende del caso” Lo sorprendente, o tal vez no tanto, fue que solo un 10 % de las encuestadas dijo que el dinero no es tan importante, sino que priman otros factores. Pero cuidado, dentro de esos factores está casi en forma excluyente la belleza física del hombre. O sea, que si sos feo y no tenes un peso partido por la mitad, preparate para ser virgen forever. En cuanto al nivel sociocultural de las encuestadas se desprende una diferencia sobre el origen de los bienes materiales de sus hipotéticas parejas. Para las mujeres de clase alta o de status superior (Profesionales, Técnicas etc) importa no solo que tengan dinero sino que este sea producto del éxito en una profesión reconocida o en el ámbito empresarial; mientras que a las mujeres de nivel sociocultural bajo no les importa el origen del dinero. “Es lo mismo que sea un narco o un ladrón, lo importante es que tenga plata para darme todos los gustos” dijo una de las encuestadas. El regreso del mito patriarcal La psicóloga y sexóloga Adriana Arias advierte esta tendencia y afirma que existe un cambio entre una generación anterior y la actual, en la que los mitos patriarcales vuelven a resultar simpáticos. “Las mujeres más grandes buscan un hombre que la tenga clara y que las banque. Y, si no lo encuentran, prefieren quedarse solas”, sostiene la especialista. El médico psiquiatra y psicoterapeuta Walter Ghedin, por su parte, indica que es un discurso frecuente en su consultorio. “Las mujeres que ya pasaron por experiencias vinculares y son independientes fantasean que si el hombre no tiene un trabajo fijo o un bienestar económico, ellas tendrán que mantenerlo. Piensan: ‘No importa si es atractivo, si es buena persona, no estoy dispuesta a ceder mi independencia para sostener económicamente a un hombre” Las que no quieren enredarse con varones complicados suelen ser mujeres mayores de 45 años que ya transitaron las supuestas y esperables transgresiones, crían a sus hijos y trabajan. Son aquellas “que están desencantadas de la vida en pareja y el retorno a la vida vincular tiene que darse en ciertas condiciones. De no ser así, prefieren quedarse solas o estar con alguien sin compromiso”, explica Ghedin. “Las mujeres esperan que el hombre tenga, como mínimo, lo mismo que ellas”, cuentan los expertos del sitio de citas Match.com. “A diferencia de los hombres (que buscan una pareja bonita y simpática), ellas buscan un conjunto de cosas, un perfil más global. No sólo el dinero, sino que sea un señor educado, con una personalidad interesante, que pueda pagar la cena”, relata Claudio Gandelman, CEO para Latinoamérica de Match.com. “Son más exigentes”, afirma. A pesar de esto, la elección basada en cuestiones materiales es una de las principales causas de parejas disfuncionales y de mujeres sometidas a situaciones de violencia de genero, ya sea física o emocional. Tendencia Mundial Esto no es solo característica de las argentina. Según datos globales, en occidente, en un 81% de las mujeres prima la posición económica de su compañero sentimental sobre el atractivo físico y su personalidad, mientras que para un 19% su físico es lo más importante. Las característica más destacable es que no figura siquiera en una cifra la opción de quienes prefieren de personalidad del hombre por sobre otras cosas. Los países donde las mujeres son más materialistas son España en Europa y México en América, incluyendo todo el continente. En Oriente, por lejos gana Corea del Sur. El punto de inflexión: la maternidad Pero no todo esta perdido para los hombres sin dinero. La empresa Procter&Gamble realizó un sondeo donde se desprende que cerca del 20% de las encuestadas que deciden ser madres empieza a mirar a su pareja de manera distinta. Incluso una de cada 10 reconoce que cambió de compañero sentimental porque el suyo "no daba el perfil de padre". Es entonces cuando ese 81 % de mujeres que preferían hombres con dinero comienzan a preferir, en un 68% hombres que sean responsables en la paternidad: “Que sea buen esposo y buen padre es lo único que me importa ahora” Es el punto de quiebre, el momento en que las mujeres se dan cuanta que el dinero no es lo mas importante. Muchas de ellas deciden entonces, dejar a sus parejas por hombres que tengan por sobre toda las cosas un perfil paternal. De las encuestadas en Argentina que ya tienen hijos, 54% prefirió a un hombre divertido y que sea una persona comprometida. Los profesionales dicen que en gran medida esto sucede porque las mujeres aún no logran desprenderse de los mandatos sociales y familiares. El ejemplo más cabal de esto es que aún hoy, la mitad de las mujeres considera que la descripción de hombre ideal coincide mucho con aquella que les inculcaron sus madres. Háganle caso a Kristen, que te canta la posta...

Seguramente estarás cansado de escuchar al turco decir ésto: "...se va a licitar un sistema de vuelos espaciales, mediante el cual desde una plataforma que quizá se instale en la provincia de Córdoba. Esas naves espaciales, con todas las seguridades habidas y por haber, van a salir de la atmósfera, se van a remontar a la estratósfera, y desde ahí elegir el lugar a donde quieran ir. De tal forma, que en una hora y media podremos estar desde Argentina en Japón, Corea o en cualquier parte del mundo.” link: www.youtube.com/watch?v=H1DTY2XMbzE La frase fue dicha en la inauguración del ciclo lectivo 1996 en Salta, ante la atónita mirada de los niños, muchos de los cuales seguramente tenían una enorme cantidad de necesidades básicas insatisfechas. Decir esto en ese contexto era como que al turco se le había zafado un tornillo peeeerooo: ¿Sabés que en realidad hablaba de algo cierto que se estaba planeando? Vení que te cuento. Desde principios de la década del `80 EE.UU. soñaba con tener un avión comercia espacial (Suborbital) para transporte de pasajeros. Viajando de esta manera no solo lograría una experiencia maravillosa para los pasajeros, los cuales literalmente viajarían al espacio, sino que se reducirían sobremanera los tiempos de viaje, logrando unir en un par de horas destinos en las antípodas del globo. Para esto se creo el proyecto National Aero-Space Plane (N.A.S.P.). La ganadora en la licitación del proyecto fue la empresa Rockwell con su X-30 Diseño original del X-30 en 1986 La nave contaría con motores que lograrían realizar lo que los científicos de NASA han querido por mucho tiempo, el single-stage-to-orbit (S.S.T.O.), o sea que una nave despegue desde un aeropuerto como si fuese un avión comercial común, llegue al espacio y luego reingrese a la baja atmosfera pudiendo aterrizar en otro aeropuerto. (Tengan presente esta parte para mas adelante) Diseño definitivo del X-30 en 1990 La cuestión es que para lograr esto se necesitaba un nuevo tipo de compuesto de material para el fuselaje, capaz de resistir hasta 820 ºC, un nuevo tipo de motor, conocido como Scramjet, que le permitiría volar por arriba de Mach 15 y un nuevo tipo de combustible. El diseño se hizo tan costoso y engorroso que ya en 1990 se decidió suspender las pruebas pero no los diseños. El proyecto fue definitivamente cancelado en 1993 Tengan presentes que Nasa y Rockwell no eran los únicos que estaban diseñando este tipo de aviones. Bristish Aeroespace también estaba diseñando el suyo, una nave llamada HOTOL y se cree que la empresa estatal soviética Tupolev también estaba diseñando una nave de pasajeros suborbital e hipersónica. La cosa es que a mediados de la década del `90, más precisamente en enero de 1996, a EE.UU. se le ocurrió hacer renacer el proyecto de una nave S.S.T.O. Para eso contrataron a la empresa Lockheed Martin quienes desde 1990 estaban diseñando un avión de iguales características. Así hicieron el X-33 Ventura Star/Spaceplane, que serviría como prototipo experimental de una nave mayor con características SSTO, algunas de las cuales serían de uso comercial y de transporte de pasajeros y otras serían utilizadas por NASA para remplazar al transbordador espacial. Y acá viene lo mejor. Esos aviones necesitarían de un aeropuerto especial para despegar y aterrizar, con una pista de gran longitud y ancho, conjuntamente con instalaciones de mantenimiento especiales y de alta tecnología y por una cuestión logística uno de esos aeropuertos (el que iba a ser usado en el Cono Sur de América) estaría en ¡¡¡CORDOBA!!! Personal de la administración Clinton se lo habían comunicado al gobierno de Menem, así que cuando el turco dijo eso en Salta no estaba delirando, lo que tal vez sucedió es que simplemente no fue el lugar indicado para decirlo. El proyecto nunca avanzó como debía y solo se hicieron un par de pruebas por problemas con el motor Scramjet y en los tanques de combustible. Solo pudieron volar dos prototipos pequeños en 2009. Aún hoy esta nave está en desarrollo.

Platenses fabrican una novedosa bicicleta eléctrica que en diciembre comenzará a circular por la Región. Desde la tierra donde nació la bicimoto llega su innovación ecológica y silenciosa: la bicicleta eléctrica. Un grupo de importadores de City Bell decidió crear su propio producto bajo el sello Emov y en unos meses comenzarán a ser vendidas. “Con 2 peso de consumo eléctrico se pueden recorrer 400 kilometros, es prácticamente gratis”, contó a Gabriel Muñoz, uno de sus creadores. Con un diseño vistoso que conserva la función de bicicleta a pedal con cambios, Emov planea revolucionar el mercado de vehículos eléctricos en la ciudad. En 2013, llegaron a la final del Premio INNOVAR y expusieron en TECNÓPOLIS. “El Municipio de San Martín nos invitó a exponer”. A poco de comenzar la preventa, EMOV cuenta que han tenido gran cantidad de pedidos. “Es una bicicleta muy vistosa. La función de motor eléctrico da una solución al problema global del combustible que vale cada vez más caro. Esto te da la posibilidad de moverte por la ciudad a un costo muy bajo y de una forma muy cómoda. Además, evitas los problemas de tránsito”, sostuvo Gabriel. “Hay mucha expectativa en torno al lanzamiento”, agregó. “Otras de las ventajas es que no tiene desgaste el vehículo porque es un motor limpio”, sostuvo el emprendedor. “Lo único que lleva es la reposición de batería cada 1 año y medio o 2. Después, no es como el auto que hay que cambiarle las bugías o el filtro”, conluyó. Sobre las características del motor eléctrico, Gabriel Muñoz dijo que “entrega toda la potencia junta, es como en el subte que acelera de golpe” y agregó que era “totalmente silencioso. La única manera de darte cuenta si está encendido es por las luces”. La bicicleta tendrá, en forma eléctrica dos velocidades dependiendo la potencia. A 350 watts irá a 32 (km/h) y a potencia de 750 watts 38 (km/h). Contará con un freno V-break o freno a disco. Habra dos versiones, una con baterías de litio de 25kg de peso y otra con batería de Gel ciclado profundo de 31kg. El tiempo de carga completa será de 6 a 8 hs., dependiendo de la batería. En todo caso una carga completa dará una autonomía de entre 30 y 50 km. ¿El Precio? Originalmente costaba $ 5000, pero luego de la devaluación de marzo de este año, que retrazó el lanzamiento del producto a la calle costará unos $ 8000.

Seguramente habrás visto alguna vez en tu vida el clásico detalle con las bondades que genera en nuestro organismo dejar de fumar. Una de las cosas más sorprendentes en que esos beneficios, vienen acompañados de síntomas que seguramente deben variar de persona en persona, pero que son inevitables ya que estarás pasando por un periodo de depuración de sustancias toxicas en tu organismo, una de las cuales, la nicotina, produce una gran adicción. Bien, la cosa es que exactamente un mes, el viernes 8 de agosto, decidí dejar de fumar, y comencé a tomar nota de las cosas que sentía. Ante todo aclaro DEJAR DE FUMAR ES DEJAR UNA ADICCION. ES TAN IMPORTANTE COMO DEJAR LAS DROGAS, EL ACOHOL O EL JUEGO COMPULSIVO. SOY FUMADOR REGULAR DESDE HACE 15 AÑOS (Tengo 35) MI MEDIDA ERA DE UN ATADO DE 20 CIGARILLOS POR DIA. A PESAR DE SER FUMADOR SIEMPRE FUI UNA PERSONA ACTIVA E HICE MUCHO DEPORTE, PERO ULTIMAMENTE ME FALTABA EL AIRE. DIA UNO: Obviamente, lo primero que siento son ganas irrefrenables de fumar. Trato de distraerme, tomar mate, moverme, no quedarme quieto. Pasadas unas 15 hs. más o menos del último cigarrillo estoy desesperado y súper ansioso. Para distraerme masco chicle, como turrones, tomo mate, te café. DIA DOS: Sigo las ganas irrefrenables de fumar. La vida se vuelve muy aburrida sin la distracción del cigarrillo. Siento el famoso sudor frío en el cuerpo, sobre todo en las manos. Se de personas que hasta sufrieron temblores, aunque a mi no me ocurren. Me cuesta dormir por la noche. Comienzo a notar ciertas cosas positivas: Tengo más aire, estoy más activo (Y eso que de por si lo soy), pero la actividad debe ser por la ansiedad. No se me cierran la garganta al correr o subir escaleras, pero comenzó a dolerme…mucho. DIA TRES: Sigue el dolor de garganta, comienzo a tener catarro y me sale agua de la nariz como si tuviese alergia. Voy al médico. El médico me dice que es normal porque mi cuerpo se esta depurando. Mi tracto respiratorio estaba acostumbrado a estar seco por el humo y el aire caliente. Esto “mata” una especie de pelitos o filamentos llamados cilios, que sirven para detener las impurezas del ambiente. Cuando el sistema respiratorio dejó de recibir esa agresión, se humedeció y los cilios comenzaron a crecer de nuevo. Sorprendentemente, a pesar de tener la nariz goteando, comienzo a sentir olores que antes no sentías. Me siento con más olor a chivo, siento el olor a la ropa que estuvo mucho tiempo guardada, siento el feo aliento de mi compañera cuando se levanta y me habla. Siento el olor de mi orina cuando voy al baño Lavé ropa y el olor del suavizante me pareció muy fuerte, me di cuanta que tengo que ponerle menos. Y eso solo en tres días. DIA CUATRO: La ansiedad sigue a pleno, y eso que hago continuamente cosas para evitarla. Ahora entiendo por que muchas personas que dejaron de fumar tuvieron que recurrir a un ansiolítico. A veces, siento un poco de mareo. Por otro lado se me aclaró la nariz, pero comencé a largar más mucosidad por la boca. Tengo catarro en todo momento. No puedo mantener una conversación larga que la voz se me corta por el catarro. De a ratos parezco Pappo Napolitano (Fuck yeah) y a veces la voz se me pierde y me sale aguda como de pito. Tengo que ir continuamente al baño a escupir. Lo que sale, más que catarro común, parece chicle de color gris oscuro y ni siquiera se va por el lavamanos cuando abro el agua. Otro detalle: ayer salí con amigos a cenar a un bar y me di cuenta que algo me faltaba: No salí a la vereda a fumar. Definitivamente, luego de comer es el momento en que más extraño el cigarrillo. Solo el cigarrillo hacía soportable la sarta de idioteces que dicen las personas. DIA SIETE: Sigo largando catarro, de hecho pienso seriamente que en algún momento largaré los pulmones. No es que tu cuerpo se esté depurando como me dijeron, se está exorcizando...es como si el demonio quisiera salir por tu boca. Los olores y aromas se vuelven insoportables. Siento el olor de cosas que ni siquiera sabía que lo tenían. Noté que mi oficina tiene un insoportable olor a papel guardado, que la biblioteca de mi casa tiene olor a humedad. Comienzo a notar todo más salado y picante o con un sabor diferente. No sucede lo mismo con las cosas dulces. Hice unas Patys al horno y no las pude comer: tenían un gusto a grasa insoportable y eran mucho más saladas de lo que las recordaba. Al mediodía comí un guiso de lentejas y me quedó la boca en llamas del picor del ají molido. Hay que aflojarle a la sal y el picante. DIA QUINCE: Recién hoy mejoró mi tos, aunque seguí esporádicamente con catarro. Si, dejé, por fin de tener la nariz moqueando. Tengo más hambre..no ansiedad…hambre. No como en todo momento, pero a la hora del almuerzo y la cena necesito mucha mas comida que antes para saciarme. Dupliqué las porciones. Evidentemente y a pesar de hacer deporte, voy a engordar. DIA TREINTA: Engordé unos tres Kg porque estoy comiendo más, a pesar de eso hago mucho ejercicio. Noto una enorme diferencia en lo físico. Ya no solo no me canso para correr, puedo hacer más piques cuando juego al futbol, no me canso al subir muchas escaleras. Puedo mantener largas conversaciones sin que me venga catarro a la garganta. Mi pareja me dice que mis besos ya no tienen gusto a cigarro. También evito que me pase algo horrible y es agitarme mucho cuando estoy teniendo sexo. Me da asco el olor de los cigarrillos apagados y de las cenizas en el cenicero: Tienen olor a aceite de auto quemado. Dentro de otro mes les cuento como me sigue yendo. espero no caer en la tentación.

Diez cosas que no sabías de la vagina. 1-La vagina emite gases y es completamente normal; especialmente durante el sexo y otras formas de ejercicio. Esto ocurre porque ingresa aire que se va acumulando dentro y es común en absolutamente todas las mujeres. Las flatulencias vaginales pueden ser graciosas para algunos, pero son generales y normales. 2-Algunas mujeres eyaculan en el orgasmo, pero solo entre el 3 y el 5% de ellas pueden hacerlo. La eyaculación femenina proviene de las Glándulas de Skene, que son el remanente femenino de la próstata masculina, que segregan un líquido alcalino compuesto de agua, creatinina y fósforo, que parece orina transparente pero no lo es. Por si lo preguntas, la mayoría de las eyaculaciones femeninas que ves en las películas porno son falsas. 3-La vagina en promedio mide de 7.5 a 10 de profundidad, pero es elástica y puede expandirse al doble o más de su tamaño. 4-Las paredes vaginales están hechas de tejido que puede contraerse y expandirse y los ejercicios como los Kegel (búsquenlos) puede incrementar la salud física de esa parte del cuerpo e incrementar la fuerza. 5-La vagina es auto limpiante: los genitales femeninos están diseñados para limpiarse ellos mismo, es decir, las duchas vaginales son completamente innecesarias y a veces pueden ser dañinas. Tiene un sistema que ayuda a prevenir las infecciones y el crecimiento de bacterias y no tiene nada que ver con la higiene externa de la vulva, es la parte interna, la vagina. 6-El clítoris es la única parte del cuerpo de una mujer (y de los humanos en general) diseñado exclusivamente para tener una función de placer sexual. Es el remanente del glande en el hombre, con la diferencia que el glande tiene la salida de la uretra para orinar. 7-El vello alrededor de la vagina crece sólo por 3 semanas; es por eso que a nadie, sin importar qué tanto lo dejen crecer, llegará hasta los pies. Pasadas esas tres semanas, el crecimiento se detiene. 8-El orgasmo visita a las chicas más fácilmente y frecuentemente que a los hombres pero, ¿sabes cuántas veces puede hacerlo? La mujer que más orgasmos ha tenido en forma seguida tuvo 226, al menos comprobados. 9-Hay más de 8 mil terminaciones nerviosas en el clítoris 10-¡¡Atenti!!La vagina se cae: si, existe algo llamado prolapso que es cuando el útero, los ovarios o la vagina (o una combinación de varios) se sale de su lugar natural en el cuerpo. Esta condición casi siempre ocurre debido a cirugías como histerectomías, o por forzar demasiado la zona durante el parto, pero también puede pasar sin ningún evento previo. Para evitarlo, hay que fortalecerla realizando los ejercicios de Kegel anteriormente mencionados. Diez cosas que no sabias del pene 1- Existen dos tipos de penes: uno que se expande y crece con la erección (llamado grower), y otro de gran tamaño que, sin embargo, apenas crece durante la erección (llamado shower). Los shower generalmente tienen penes erectos más grandes que los growers, aunque estos últimos tienen erecciones más duraderas. La naturaleza es sabia. 2-No es el cerebro quien controla el pene, sino el sistema nervioso central en su totalidad, de hecho, la eyaculación es controlada por la médula espinal. Podrías eyacular aunque te corten la cabeza. 3-Fumar puede reducir el tamaño del pene hasta un centímetro. El asunto es que el tabaco produce calcificación en los vasos sanguíneos, y una erección depende de una buena irrigación sanguínea: cuanto más calcificación, menos sangre circulando; y cuanto menos sangre, menos potencia eréctil. 4-El tamaño del pene no es hereditario, no le eches la culpa a tu padre o a tus abuelos. 5-El pene promedio mide entre 12 y 15 cm. erecto. El problema es que, como habrás leído más arriba, las vaginas son elásticas y hasta pueden duplicar su tamaño. Según un estudio de la revista Science, la mayoría de las mujeres prefiere un pene grande, aunque todas recalcan que de nada sirve sin un buen grado de erección. 6-Todo pene fue primero un clítoris. Durante la gestación y antes de que se defina el sexo del feto, este muestra un apéndice en la zona genital. Si la criatura resulta ser mujer, el apéndice no crece y se convierte en el clítoris; y si es hombre, crece para convertirse en el miembro viril. 7-El glande tiene 4 mil terminaciones nerviosas, la mitad que el clítoris. 8-El orgasmo masculino dura promedio 6 segundos, mientras que el de la mujer 23 segundos. Malditas suertudas. 9-El pene también es fracturable. No tendrá una estructura ósea, pero pueden partirse o desgarrarse los cuerpos cavernosos. Este accidente suele ocurrir durante jornadas muy intensas y desaforadas, incluso durante la masturbación. Sana, pero deja problemas de erección o desviación de pene. 10-No existe comprobación alguna que los ejercicios publicitados mundialmente para alargar el pene realmente funcionen. Contrariamente, han provocado lesiones irreversibles. Existe si, una operación para hacer que el pene tenga mayor longitud, pero solo en estado de flacidez y otra para aumentar su grosor, que consiste en aplicar grasa en torno al tronco del pene, pero esa grasa es reabsorbida en unos meses y el miembro vuelve a su tamaño original.