laux927

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¿Para que se usaron? Uno de los túneles subterráneos habría unido un sector de la Plaza 1º de Mayo con el río Paraná; extendiéndose de Este a Oeste. Fue utilizado a principios de este siglo, como conducto de salida de las aguas servidas y fluidos cloacales, para volcarlos al río Paraná. Hasta muy entrado el siglo pasado el sector oriental de la Plaza 1º de Mayo careció de cloacas. Esta parte del vecindario, a falta del sistema, contaba con profundos pozos "ciegos" (cegados) ubicados a los fondos de cada domicilio, calzados con ladrillos, hacia los cuales se enviaban los fluidos sépticos. Periódicamente, mediante camiones cisternas y un sistema especial de bombeo, había que vaciarlos. Otro túnel corre por debajo de la capilla ubicada al Este de la Ciudad de Paraná que a fines del Siglo XIX fue destinada como capilla del Seminario paranaense y que hasta no hace mucho tiempo estuvo dedicada a la Virgen de Guadalupe. Su trayecto ha sido determinado entre los cuarteles y la Iglesia Catedral. Las Hermanas religiosas, residentes en la casa ubicada frente al viejo seminario, en la manzana que da a la fachada del oriente, realizaban diariamente todas las tareas relativas a la alimentación y servicios de limpieza de la indumentaria personal de los estudiantes. Antiguos vecinos del lugar afirman que jamás vieron atravesar la calle a las religiosas trasladando elemento alguno desde su residencia hasta el seminario. Probablemente utilizaron para este menester el túnel que une ambos edificios. El Túnel de los Cuarteles: La ubicación de este edificio y los terrenos aledaños, su conformación y la presencia de los túneles permiten presumir que sirvió, originalmente, como dependencia y talleres de la estancia de San Miguel de la Compañía de Jesús. Así lo insinúa la presencia de los túneles y sus largos claustros divididos en numerosas piezas, contiguas unas de otras, y separados por patios de igual longitud. ¿Dónde están? Mernes contó que los túneles recorren la cuidad por mas de 20 Km. Que no solo están sumergidos por su propia condición, sino que fueron pocos los que tuvieron la intención política, antropológica e histórica de investigar su autentico pasado. En 1987, cuando se realizaban la remodelación de los pisos de la plaza 1° de Mayo y de la actual calle peatonal San Martín, la empresa contratista encontró el hueco del brocal de un antiguo aljibe. El sitio se encuentra en inmediaciones del monumento al General San Martín (lado oriental) frente a la Iglesia Catedral. Con respecto a este aljibe la historia nos cuenta que ... Retomando el tema original...Según se le informó a Mernes la cisterna del aljibe presentaba en sus paredes ciertos indicios de la existencia de dos aberturas que conducirían a sendos túneles o conductos subterráneos. Al parecer, estos túneles se extenderían hacia el norte y el este.Más precisamente, teniendo en cuenta la orientación de dichas señales, habrían tenido conexión con el subsuelo de la Escuela Normal y la Iglesia Catedral. Dice Mernes al respecto: " Nunca tuve confirmación de esa noticia. No obstante, por la calidad de las personas de quienes obtuve la referencia, en ese momento la tomé con total seriedad". Hace tres años Mernes tuvo la oportunidad de bajar al interior de la cisterna en ocasión de realizarse trabajos de limpieza de la misma. Grande fue su sorpresa al advertir que su profundidad (unos siete metros) excedía a la medida común de otras cisternas que había conocido. Ninguna de aquellas superaba los cuatro y medio o cinco metros de profundidad. Esto lo movió a considerar la posibilidad de que el antiguo aljibe haya sido reformado en una época incierta, posterior a la de su construcción, en un intento por transformarlo en un pozo de agua subterránea; sin ánimo de utilizarlo para la provisión de agua potable. Atendiendo a lo escaso del fondo del pozo es evidente que el trabajo debió abandonarse y quedar incompleto porque a esa profundidad no es posible hallar agua subterránea en el sector de la lomada en que está emplazado ese espacio público. Pudo tratarse, también, de la remodelación del antiguo aljibe para transformarlo en un depósito; tal como se hizo con otro aljibe ubicado en la fachada opuesta, frente al Club Social, que se utiliza para guardar elementos de la banda de musica. Sobre este sótano se construyó una plataforma en semicírculo, artísticamente cercada y adornada y coronada por un alto mástil, destinada a las actuaciones de la orquesta. La conjetura de tratarse de un aljibe la justifico en la forma de la abertura del brocal y la bóveda de la cisterna y, además, por la presencia de cimientos de ladrillos situados en cuadro alrededor del brocal; fundamentos hallados en oportunidad de levantarse las viejas lajas del piso de la plaza. Sobre esos cimientos se habrían levantado las paredes de las habitaciones que perfilaban el patio, conformando una galería en cuadro, en cuyo centro debió estar ubicado el aljibe. Ello implicaría que la cisterna original se nutría del agua de la lluvia procedente de los techos de tejas del edificio. En época indefinida el edificio o los edificios que existían en la actual plaza principal de Paraná fueron demolidos para dar lugar al espacio público que hoy conocemos. Con respecto al túnel que se extendería hacia el este la tradición oral afirma que, en 1934, algunos alumnos de la Escuela Normal acompañados por el profesor de la casa, don Luis Belloc, descendieron al fondo de un aljibe ubicado bajo el aula donde se dictaba la cátedra de música de dicho establecimiento educativo. La habitación está situada sobre el lado Oeste del establecimiento, en el sector que linda con el Gran Hotel Paraná, sobre calle J.J.de Urquiza. Según se dice el profesor y sus alumnos recorrieron un túnel en dirección noroeste-sudeste, más precisamente, hacia el Colegio de Nuestra Señora del Huerto. Se afirma que no pudieron concluir el recorrido porque, casi alcanzando la esquina del colegio, el conducto estaba obstruido con piedras. Existen conductos abovedados de mayor amplitud que se conectan con otros más pequeños. Estos grandes túneles se extienden a una mayor distancia y se comunican, generalmente, con las barrancas del río Paraná. Los más pequeños unen puntos estratégicos; como ser, la cripta de las iglesias y el subsuelo de las fortificaciones. Cuando Mernes se refiere a los túneles de mayor tamaño identifica, especialmente, a los que se extienden a través del territorio paranaense, desde un punto lindero al antiguo cuartel del 3er. Batallón de Comunicaciones del Ejército, sito en calle Alvarado y Avenida Ejército (lindero al Hospital Militar), hasta alcanzar las barrancas del río Paraná. La citada unidad militar ocupa el edificio al cual la historia le da el nombre de "Hotel de Inmigrantes". Debido a la demolición de una parte del túnel del aljibe situado en el interior del cuartel, y que se dirige hacia el nordeste, se han dañado los cimientos y agrietado las paredes del viejo edificio. Por tal razón gran parte de este edificio debió ser desafectado y desocupado por la Unidad Militar hace algunos años. Existen tramites con el gobierno provincial para destinarlo a museo. Desde este sitio parte una importante red de túneles hacia las barrancas del río. La historia cuenta sobre este edificio que... Otro de los túneles subterráneos habría unido un sector de la Plaza 1º de Mayo con el río Paraná; extendiéndose de Este a Oeste. En su recorrido el conducto de referencia pasa por debajo del Club Social y se desplaza paralelo a las calles España y Ameghino; entre estas dos y la calle Urquiza. Luego de atravesar la laguna, ubicada en medio del sector de los anegadizos, sale al río Paraná. En el plano de Paraná de 1880 puede observarse su recorrido atravesando el tramo de bañados. Ha sido señalado con una doble línea cortada por líneas más pequeñas. Cuando se proyectó la nueva salida de las cloacas, río abajo, en un punto ubicado un poco más al sur de la anterior, se contrató a una empresa alemana para su ejecución. Esta empresa, con antecedentes en obras de oleoductos, trajo obreros especializados en trabajos dentro de los túneles. Los caracterizaba, por razones obvias, su escasa estatura. Al realizarse el ensamble del nuevo ducto con el viejo túnel, en un sector del barrio de La Floresta, hubo que derrumbar una parte de las antiguas bóvedas. Fue en esa oportunidad en que los alumnos concurrentes a la escuela del barrio de la Floresta dijeron haber visto unos pequeños seres, supuestamente extraterrestres. La imaginería popular los bautizó con el nombre de "enanitos verdes". Estos enanitos verdes no eran otros que aquellos trabajadores, de baja estatura, vestidos con equipo de color verde y munidos de sus cascos protectores que, una vez efectuada la conexión, salieron al extrerior. La casualidad hizo que los vieran los escolares. En la actualidad pueden ser observados dos tipos de túneles; al parecer los más comunes.La boca de entrada de uno de ellos atraviesa el subsuelo de la fábrica de cerámicas del Puerto Viejo. Se trata de un conducto de dos metros y medio de altura por otro tanto de ancho que se extiende hacia el interior de la barranca a través de otro túnel de poco más de ochenta centímetros de ancho y un metro setenta de altura. Este conducto habría tenido entrada en un aljibe existente en la Escuela Nº 8 "J.M.de Pueyrredón" (donde hoy se levanta el mástil) con salida en las barrancas del arroyo Antoñico. Hace poco tiempo personal de arquitectura de la provincia se hallaba tratando de instalar una pica o lanza en el piso de una de las habitaciones del establecimiento a fin de colocar a "tierra" el sistema eléctrico de las computadoras cuando se encontró con que el terreno cedía y se producía un hueco. Notaron, con sorpresa, la presencia de una corriente de aire desde el interior hacia el exterior. La aparición de este tiraje de aire, obviamente, descartó que se estuviese en presencia de un sótano. Tal circunstancia y la existencia del aljibe en esa dirección hace presumir que se habría perforado la bóveda del túnel citado. Aún cuando el barranco ya no exista se conoce que la quebrada del arroyo Antoñico lo poseía en su lado oriental. Estas paredes naturales fueron desmoronadas cuando se trazó la calle existente detrás de la fábrica de cerámicas y se levantaron las casas pertenecientes a las más viejas familias arraigadas en este lugar. Al pie y sobre las barrancas se sustentaba el puente por el cual se atravesaba la hondonada, uniendo el sector de la ciudad con el lado oeste del puerto viejo. Al derribarse la barranca oriental también se destruyeron las dos salidas del túnel situadas a ambas lados de la base del puente. Para evitar el desgranamiento de la bóveda, que se interna en la barranca por debajo de la fábrica de cerámicas, se hizo necesario adosar, a la parte cortada, un segmento de bóveda de unos cinco metros de extensión. Este detalle es fácil de notar en el punto donde se unen las dos partes, lo cual puede ser constatado observando la diferencia entre este túnel y la parte interior, mucho más antigua, de otros cinco metros de largo. La pared del túnel original posee una base compuesta por hiladas construidas en piedra caliza. A continuación van los ladrillos que conforman la bóveda. Desde este túnel se ingresa a otro, más pequeño, que llega hasta le citada escuela. Según cuenta el Padre Monseñor Julio Cesar Metz, ex titular de la Iglesia de Nuestra Señora del Carmen, los jóvenes y niños de Puerto Viejo ingresaban a este pasadizo subterráneo y se desplazaban por el interior hasta alcanzar el predio de la escuela. Desde allí pasaban al sector de las escalinatas de la iglesia. Otros se dirigían por una derivación del túnel que los llevaba a la "cascada"; una salida de agua lindera a la antiguo paseo llamado la "Rotonda". El motivo de tal aventura era disfrutar de las carreras de automóviles que, por esos tiempos, se llevaban a cabo en el Parque Urquiza. Los singulares espectadores lo hacían cómodamente sentados en las gradas de la iglesia y sin costo alguno. En el "Libro de Oro" de Paraná el religioso y fotógrafo Alfeo Zanini publica una fotografía en la cual puede observarse la entrada de este túnel situado en el lado norte de la base del puente. Mernes presume que otro de los túneles, tal vez el más largo de todos, sería el que se extiende entre la llamada "toma vieja" y la zona de los cuarteles. Una primera parte de este túnel llega hasta un punto ubicado en el subsuelo del Instituto "Cristo Redentor" y de las instalaciones adyacentes a éste, pertenecientes -estas últimas- a Obras Sanitarias de la Municipalidad. El inmenso sótano que se ocupa como "sentina" de la Toma Vieja (lugar donde se deposita el agua del río para una primera decantación) y sus túneles habrían sido elegidos por los técnicos de la empresa Anderson, en 1877, para colocar las cañerías que traen el agua depurada desde los piletones linderos a la "sentina" hasta la ciudad. En las instalaciones adyacentes al instituto religioso se ubicó la planta potabilizadora. Por un túnel se trasladó la cañería hasta el subsuelo de una torre piramidal, de antigua construcción, que se encuentra lindante a la torre del tanque elevado de las aguas corrientes. Allí estaban ubicadas las bombas de succión. La historia de Paraná identifica a dicha torre con el nombre de "el Observatorio de Sixto Perini". El doctor Perini, vecino de esta ciudad, ocupó las instalaciones del actual Instituto "Cristo Redentor" donde montó un observatorio astronómico. La posibilidad de traer la cañería bajo tierra, sin gran costo, habría sido el motivo de haber llevado el sitio de extracción del agua a un punto del río, tan alejado de la ciudad, como lo es el lugar donde está situada la "Toma Vieja". Por esos años la ciudad de Paraná tenía unas diez cuadras con frente al río y su límite sur era la Plaza Saenz Peña, es decir, no más de doce cuadras de fondo; como lo demuestra el plano de la Ciudad de Paraná de 1880. Sin lugar a duda el agua podría haberse extraído del río Paraná en la zona del "Morro" o del Puerto Nuevo; que se encuentran mucho más cercana a la ciudad que la Toma Vieja. El antiguo fuerte (el observatorio de Perini) debió ser elegido, por estar a un nivel superior al de la altura de la ciudad de Paraná (90 metros de cota), para instalar allí el tanque elevado y los elementos de potabilización; motivo más que suficiente para suponer que las instalaciones de origen (una fortificación) estuvieron vinculadas a un reducto. Hace poco más de un año se hicieron remodelaciones y ampliaciones en el Instituto "Cristo Redentor". Al ejecutar las excavaciones se halló un aljibe. En su cisterna había, por lo menos, una entrada a los túneles. En esa oportunidad Mernes fue requerido por la Reverenda Hermana Directora y algunas profesoras de ese establecimiento para que observara el hallazgo. En un principio le llamó la atención el que su profundidad no pasara de los dos metros. Advirtiendo que se trataba realmente de un aljibe de los ya conocidos Mernes solicitó al ingeniero encargado de las obras que lo profundizara unos metros más en la seguridad de hallar el dintel de un túnel. Si bien afirmó que había hallado un piso de baldosas a la hondura ya despejada de la cisterna, es probable que a últimas horas del día laboral haya querido cerciorarse respecto a la conjetura de Mernes. Luego de introducir una varilla metálica el ingeniero comprobó la existencia de un suelo firme a poco más de dos metros y medio de profundidad, constatando que Mernes no se había equivocado en su apreciación. Cuando comenzó a cavar empezó a brotar agua de un lado de las paredes de la cisterna lo cual le indujo a detener el trabajo. Mernes hizo todo lo posible para que los responsables de las obras ordenaran se despeje de tierra la entrada al supuesto túnel, a fin de recorrerlo (por lo menos en una parte), con la finalidad de tomar vistas fotográficas y de vídeo para así contar con valiosos elementos de estudio. Sin embargo no tuvo éxito en este cometido porque el propietario de la firma constructora dispuso tapar de inmediato la parte despejada y colocar piedras para así absorber el agua y poder continuar con el hormigoneado de los cimientos de la nueva construcción. Con gran pesar de todos y, particularmente del investigador, se enteró de la medida adoptada cuando ya era tarde. El túnel, según datos obtenidos verbalmente, se extiende hacia el sudoeste hasta las inmediaciones de los cuarteles. Este conducto subterráneo se utilizó para colocar la cañería destinada a la provisión de agua potable a las unidades militares allí existentes. En 1930, al construirse el Hospital Militar, se perforó un pozo con la finalidad de extraer el agua de una napa subterránea mediante sistema de bombeo y se construyó un tanque elevado, para la distribución y consumo propio de las dependencias del Ejército. Desde la puesta en funcionamiento de ese sistema se suspendió el servicio prestado al Ejército desde las instalaciones de Obras Sanitarias de Paraná. Según datos aportados por los responsables del Escuadrón de Comunicaciones aún existirían parte de las antiguas cañerías y las llaves de paso del agua que se proveía desde el tanque sito en las proximidades del Instituto "Cristo Redentor". En un grabado publicado por "du Monde" de París, en 1860, puede verse un aspecto de la topografía de la Ciudad de Paraná observada desde una altura ubicada en el sector Este de Bajada Grande. La edificación que aparece al fondo corresponde a un molino harinero que otrora se levantaba en un sector de la actual Plaza Alvear. Túnel "Coceramic" Entrada del túnel ubicado por debajo de la fábrica de cerámicas de Puerto Viejo. Por este túnel se podía alcanzar un aljibe situado en el patio de la Escuela "J.M. de Pueyrredón"; lindera a la Iglesia del Carmen. Hasta que se derrumbó ex profeso la barranca el túnel tenía salida por la margen oriental del arroyo Antoñico. En la actualidad se puede acceder hacia su interior unos 50 metros en razón de existir una oclusión por desmoronamiento de la bóveda. Dentro del Túnel de Coceramic Puede observarse la construcción en ladrillos de la bóveda y en piedra de la pared donde ésta se asienta. Barranca arroyo Antoñico Puede observarse a ambos lados de la base del puente (hoy desmoronado) la entrada de sendos túneles. Uno de ellos está siendo ocupado por la fábrica de cerámicas de Puerto Viejo. En un primer plano, en la esquina inferior de la derecha, se observa un gran edificio situado sobre las barrancas del lado oeste de la quebrada del arroyo Antoñico. Esta antiquísima casona, construida en piedra caliza y ladrillos, fue demolida entre 1992 y 1993. Entre los años de 1930 y 1932 se dieron comienzo a las obras de movimiento de tierra, relleno y consolidación del terreno y del sector de barrancas que hoy se conoce con el nombre de "Parque Urquiza". Las barrancas del río Paraná, hasta ese momento, caían verticalmente desde el borde de la actual calle Bartolomé Mitre. Luego vendría la parquización de toda la zona, elevada en dos terrazas perfectamente definidas, como lo son las denominadas costanera media y la costanera baja. La empresa inglesa proyectista y constructora de esta obra tuvo la precaución de extender hasta el río, mediante tubos de mampostería o metal, los túneles que tenían salida al pie de la barranca. Estos túneles eran utilizados, antiguamente, para trasladar el material calizo extraído de la barranca y ser llevado hasta los hornos ubicados en lo alto. Es posible, además, que los túneles hayan tenido un cometido estratégico, como ser salida de escape, para el caso de una invasión o de asedio a la población. En los primeros años de la década de 1960 se produjo un derrumbe que afectó a las costaneras media y baja, destruyendo el primer anfiteatro construido en Paraná. La enorme zanja que se abrió atravesó la calle ubicada en la costanera baja y se extendió hasta el río Paraná. Este derrumbe se produjo como consecuencia de haber cedido el segmento de túnel (construido en forma similar al original por los ingenieros ingleses) para dar salida a las aguas pluviales que vienen de la ciudad. El desmoronamiento de estos desagües fue lo que arrastró toda la enorme masa de tierra y vegetación existente sobre el conducto. Es probable que este accidente se haya producido por haberse desintegrado los conductos, añadidos a los túneles originales, como consecuencia de la obstrucción de los desagües con ramas y otros elementos y la gran presión del agua que cae desde la ciudad. Esto ocurre, esencialmente, cuando no se realiza la limpieza periódica de los drenajes. Esta fue la opinión de un empleado municipal jubilado, ya fallecido, que estaba encargado de despejar de elementos extraños el interior de estos tubos subterráneos. Otro túnel fue hallado, en la década de los años 70 del siglo pasado, en la zona del subsuelo de los talleres de la Unidad Penal de Paraná. Este conducto se extendía hacia el nordeste, lo que es decir, hacia la ciudad. Es probable que, en su recorrido, pase por debajo del Instituto "Cristo Redentor" y atraviese la Avenida Ramírez hacia la Iglesia Catedral o la Plaza 1º de Mayo. Entre los túneles más chicos (1,70 x 0,80 mts.) cabe mencionar uno hallado cuando se estaban realizando trabajos de reparación en el sistema de cloacas, en el subsuelo del comercio "Grandes Tiendas Americanas", ubicado en calle 25 de Mayo casi Monte Caseros. El último gerente que tuvo esa firma comercial le confió a Mernes que el túnel se extendía hacia la manzana opuesta; donde se levanta la Iglesia Catedral. Hasta hace poco tiempo el edificio citado perteneció al ex Banco Municipal de Paraná. Hoy está ocupado por la Dirección de Rentas Municipales. Este túnel, al parecer, se desprende de un conducto de mayores dimensiones que atraviesa, de este a oeste, por debajo del edificio del Correo. El descubrimiento de este último se produjo mientras se realizaban ampliaciones en el subsuelo de la entidad postal. Con respecto a este edificio la historia nos cuenta que ... También se ha asegurado que existiría otro túnel, paralelo a la peatonal San Martín, por el cual se podría ir desde la zona del centro paranaense hasta la Iglesia de San Miguel. Es probable que el nacimiento de este túnel se encuentre algo más hacia el noroeste de la Plaza 1º de Mayo, más precisamente, en la esquina de las calles San Martín y Urquiza. Algunos elementos que probarían su existencia fueron hallados en oportunidad de realizarse las excavaciones para cimentar los edificios que constituyen al "Paseo de El Diario". Además, otro túnel fue detectado en un aljibe situado en la playa de estacionamiento del Banco de la Nación Argentina, paralelo a la calle España hacia el oeste y luego torciendo hacia el sur, para llegar a otro conducto que corre paralelo a la calle Perú. Un conducto subterráneo más fue hallado en calle Vicente del Castillo (al Sur de Avenida Ramírez). Este conducto continuaría por debajo de la calle Victoria hacia los zanjones del arroyo de La Santiagueña (Parque Jardín). En la zona del Puerto Viejo existen túneles que proceden de lo alto de la barranca del Parque Urquiza y habrían desembocado en el zanjón de la quebrada que conforma el arroyo Antoñico. M.A. Mernes nos cuenta: "En mis tareas de investigación hallé un pequeño túnel en el sótano de una antigua casa (hoy demolida) que perteneció a los señores Patriarca y Corsiglia. El edificio, consistente en casa de familia, almacén y canchas de pelota vasca y de bochas, estaba situado en la pendiente de la barranca a cuyo costado se desplaza la calle "Bajada de los Vascos". Dentro de esta pequeña porción de túnel se encontró una pistola marca Lafouché de 1840 y debajo del piso del sótano, una moneda de 1853. Ambos elementos están actualmente bajo custodia de la Municipalidad de Paraná. A un costado del camino que conducía al Saladero de Carbó y Carril (el Brete) se halla la denominada "Quinta del Obispo". Este sitio se encuentra ocupado, desde hace muchas décadas, por las instalaciones del Campo de Golf del Club Estudiantes de Paraná. Sobre el sector que da al río y casi al borde de una extensa zanja se encuentran las ruinas de ladrillos de un antiguo edificio y, debajo de ellas un amplísimo sótano. Posee aún las aberturas que comunicaban con el interior a través de sendos túneles; uno de ellos dirigido hacia una vieja casa (actualmente modificada) ocupada por las instalaciones del club y el otro hacia otro edificio que se levanta, calle lateral de por medio, en una lomada. Esta última vivienda se conoce con el nombre de "la casa embrujada" debido a los muy diversos ruidos, oídos por las noches, por sus ocasionales e intrusos huéspedes. La sospecha de estar en presencia de un túnel la da el hecho de que los ruidos son perfectamente detectables e identificables. En el silencio nocturno suelen ser escuchadas voces humanas; de mujeres o de niños y de hombres, y sus gritos, llantos y risas. Creo que, como en otros casos similares, el sonido se traslada por el túnel; el cual actúa como caja de resonancia. Este efecto permite la transmisión de los sonidos a lugares distantes. Si bien los sonidos perturban a quienes los escuchan, por desconocer su procedencia, no son otra cosa que la exteriorización ruidosa de las personas que se encuentra acampando o pernoctando en lugares cercanos a las barrancas; que es donde los túneles tienen la boca de salida. El sótano situado debajo de las ruinas fue parte de una gran fábrica de elaboración de cerveza. Según don Cesar Blas Pérez Colman, basado en información de Víctor Martín de Moussy, la industria tuvo inicios en 1858. Su afirmación convierte a esta cervecería en una de las primeras que se fundaron en el país. En excavaciones realizadas en el lugar se obtuvo una gran cantidad de porrones de terracota en los que se envasaba la bebida. Un sello, grabado en la botella, los identifica como procedentes de Glasgow (Inglaterra). Curiosamente los mismos porrones, con igual identificación y otros más, grabados con el nombre de "Cervecería Italiana", se encuentran expuestos en el Museo de la fábrica de cerveza de la localidad santafesina de San Carlos. La cronista paranaense Ofelia Sors dice que el establecimiento pertenecía a don Conrado Filsilger quien lo bautizó con la marca "Cervecería Argentina" y que, el 12 de julio de 1885 ese establecimiento fue transferido a Osvaldo Fontana, quien de allí en adelante la denominó Cervecería Italiana." Otro conducto fue descubierto por algunos alumnos, hace muchos años, en un sótano existente en la vieja Escuela de Bellas Artes; cuando aún funcionaba en el local que fue sede de la Logia "San Juan de la Fe" de calle Andrés Pazos; primitiva calle Gualeguay Nº 46. Actualmente el lugar es ocupado por una playa de estacionamiento para vehículos automotores ubicado entre el edificio de la Caja de Jubilaciones de la Provincia y parte de las que fueron las dependencias de la Logia Masónica citada. Luis Zapata y Juanita Cancé, dos ex estudiantes de la escuela, cuentan haber visto dentro de este túnel esqueletos humanos y cacharros de cerámica (urnas funerarias) con restos humanos en su interior, en posición fetal. La dirección del establecimiento, según recuerdan, ordenó tapialar el hueco y prohibió que los alumnos accedieran al recinto. Por último un comentario especial merece la segura existencia de túneles bajo el suelo del extenso terreno que pertenece actualmente a la fábrica "Loma Negra". Su propietaria es la Señora Amalia Lacroze de Fortabat, una benemérita dama descendiente de una familia tradicional y con sobrados méritos propios en el desarrollo de nuestro país. Mi afirmación se basa en datos recogidos de boca de uno de los últimos empleados que tuvo la firma anterior. Estaba encargado de la monumental máquina que extraía el material calífero de la zona. Según me ratificó el Señor José Princic en varias oportunidades la pala del aparato desenterraba los ladrillos de los conductos subterráneos acompañados de rieles de las vagonetas utilizadas para trasladar la piedra caliza. Este último sistema había sido empleado por quienes explotaban las canteras del lugar, particularmente el señor Vuconich, llegado al Puerto Viejo a mediados del Siglo XIX. Descendientes de Vuconich me confirmaron de su llegada a esta región y de su dedicación a la explotación de la piedra caliza. Sin embargo, según los datos que ellos poseen, el señor Vuconich realizó esta tarea en el "puerto viejo" de la actual Ciudad de Santa Fe. ¿Existe piedra caliza en la banda occidental del río Paraná?. Como la respuesta es terminantemente negativa debo considerar que el puerto viejo, al que denominan de Santa Fe, es el actual "Puerto Viejo" paranaense. Durante la época de la última gran creciente del río Paraná hubo necesidad de extraer tierra de las barrancas para levantar el nivel de la costa, particularmente, del denominado "Puerto Sanchez". Mientras se estaba en esa tarea quedó al descubierto una bóveda de piedra y ladrillos frente a una arenera local lindera a la avenida costanera J.J. de Estrada. El campo constituye parte de lo adquirido por la Municipalidad de Paraná a la Señora Fortabat destinado a parquización. Un sector de este ámbito fue vendido a la firma comercial "Wall Mart". Consultados los profesionales de la municipalidad han llegado a la conclusión de que se trata de un horno de cal, contrariando la creencia de Mernes -expresada con anterioridad- de que se está en presencia de la salida de un túnel. Su opinión se basa en la conformación del abovedado, curiosamente compuesto por tres o más hileras de ladrillos (en medio punto romano) trabados de canto y sustentado por paredes de piedra; en la presencia de dos puntales de madera dura en su interior, probablemente quebracho, como parte de la estructura; y en el hecho de que el supuesto horno de cal esté al pie de la barranca. Los dos últimos detalles rechazan toda posibilidad de que se trate de un horno de quemar cal por razones obvias. Ni la madera podría evitar ser consumida por la generación del calor durante el proceso de calcinación ni el horno de cal subsistiría al torrente de agua que, necesariamente, debió caer sobre él con las periódicas descarga pluvial. El señor Ábalos, quien en su niñez vivía con su madre en las cercanías de la Avenida Larramendi, le confió a Mernes haber conocido el recorrido y salida de este túnel y otros dos más, cercanos a éste. Su conocimiento data de las primeras décadas del siglo pasado, época en que su madre lavaba ropa para familias de la ciudad. Tal tarea la realizaba en una laguna existente en el sector que hoy ocupan la arenera y un local bailable situado entre la Avenida Estrada y la costa del río Paraná. El señor Ábalos recordaba que a su madre y a otras lavanderas les resultaba mucho más conveniente alcanzar la costa del río Paraná transitando por dentro del túnel que por la superficie del terreno; por lo quebrado del mismo. En cuanto a él y a los demás niños que acompañaban a sus madres, si bien les producía aprehensión la oscura oquedad, se divertían produciendo ecos sucesivos con sus gritos. Mernes menciona que: "Sería interesante obtener autorización para investigar la presencia de túneles debajo de la fábrica de cemento y en sus alrededores, en la seguridad de que no todos han sido demolidos.No hay duda de que aún queda mucho por investigar. Las autoridades paranaenses deberían hacerse asesorar con expertos arqueólogos. Un ejemplo de la correcta forma de proceder la dio el Parque Nacional "El Palmar" de Colón cuando consiguió la presencia de un especialista, enviado por el CONICET, quien confirmó el origen jesuita de las ruinas y túneles de las históricas caleras que, hasta ese momento, se tenían como obras de los señores Barquín y Salvia. Un año antes fui invitado por las autoridades de ese complejo con la finalidad de comprobar si la conformación y disposición de las construcciones eran similares a la de los túneles de Paraná. Con satisfacción pude constatar y, por supuesto, confirmar que, efectivamente, así era. La presencia de túneles en las ciudades de Gualeguay y Concepción del Uruguay, según noticias aparecidas en medios gráficos de esas localidades entre los años de 1971 y 1973, afirman la presencia jesuítica en esos sitios. En Gualeguaychú fueron descubiertos en la década del año 1940 del siglo pasado e investigados por el profesor don Manuel Almeida; lamentablemente con la misma fortuna que yo tuve." Con respecto a esto agrega que ... El descubrimiento más reciente Paraná, sábado 24 de noviembre de 2001 La versión de que en la escuela numero 185 Álvarez Condarco se encontró la boca de un túnel trajo de nuevo a la luz el tema. Fue con los trabajos que realiza una empresa constructora, Adelco SA, para refaccionar y ampliar la sede a la que se accede por una calle muy angosta, Tomas Guido, que desemboca en Alvarado. El diario Región de la ciudad de Paraná, consultó a la directora de la institución para confirmar la noticia. Dijo que efectivamente apareció "un pozo", que "ya fue tapado" y que no daba autorización para fotografiar el edificio escolar. En la Dirección Departamental de Escuelas dijeron no tener información sobre la existencia de "algún Túnel" y la titular del área, Neda De Giraudo, no permitió tomar imágenes hasta tanto no se empapara el asunto. A todo esto,"el pozo" fue tapado por la constructora, por lo cual solo quedo nuevamente la alternativa de consultar a Mernes: "Al principio dudaba pero ahora ya no. A mí me parece que un sector muy conservador de la Iglesia sigue tapando el tema", dijo Mernes explicando la barrera de silencio. Recordó que esta actitud no sólo se dio en Paraná sino también en Córdoba y en Buenos Aires: "desde 1892 se hablaba de los túneles de Buenos Aires y sin embargo se destaparon allá por 197; yo creo que no es justo que esperemos cien años también para abrirlos en Paraná". Recorriendolos En el año de 1955 Miguel A. Mernes cumplió el servicio militar obligatorio en el 3er. Batallón de Comunicaciones. Por circunstancias muy especiales, de orden político-militar tuvo la oportunidad de transitar por un túnel que tiene su inicio en el aljibe antes mencionado. Con un grupo de oficiales y suboficiales, acompañados por cuatro soldados (Mernes era uno de ellos), descienden hasta el fondo de la cisterna ingresando en el túnel que se dirige hacia el nordeste. Por él se desplazaron hasta alcanzar un punto ubicado debajo y próximo al centro de la Plaza Saenz Peña. Este conducto subterráneo tiene unos tres metros de altura por otro tanto de ancho y va en dirección al viejo centro cívico de la Ciudad de Paraná para finalizar en un punto situado a los fondos de la Iglesia Catedral. Desde allí se desplaza hacia el Colegio de Nuestra Señora del Huerto y, por lo que se dice, llega al terreno que ocupa el edificio de la Municipalidad, para continuar, casi paralelo a la calle Corrientes, hasta la barranca del río Paraná, cercana al Puerto Nuevo. Hasta este último punto Mernes ha podido seguir el rastro de este conducto mediante datos suministrados por quienes han oído relatos de labios de sus mayores. La expedición de 1955 habría tenido la finalidad de copar el edificio de la Brigada sito entre las calles Urquiza y 25 de Mayo. Rememorando aquella aventura Mernes recuerda haber visto, diseminados en todo el largo del trayecto recorrido, una gran cantidad de esqueletos humanos; osamenta a la cual identifica como pertenecientes a seres humanos por sus cráneos. Hasta tanto estos despojos puedan ser extraídos y remitidos para su análisis en algún centro especializado, no hay manera de conocer de qué época son, a qué raza pertenecieron y el motivo de la muerte; si ocurrió de manera violenta, o de alguna enfermedad infectocontagiosa o, simplemente, de inanición. Por el momento sólo se pueden hacer conjeturas. Mernes se inclina a pensar que pertenecieron a los muchos aborígenes que poblaron nuestro territorio hasta 1876, aproximadamente, y de los cuales la historia nada dice. Se conoce que, hasta 1873, integraron las montoneras de los caudillos y los ejércitos provinciales, particularmente, las nutridas caballerías del General Urquiza, de Pascual de Echagüe y de López Jordán. Quienes sobrevivieron al poder mortal de las ametralladoras y de los fusiles de repetición de la Guardia Nacional, durante las guerras "Jordanistas", desaparecieron del territorio entrerriano sin dejar rastros. Lamentablemente no han quedado vestigios de esos indios ni de sus familias. Lo que aún existe y ha sido objeto de investigaciones académicas son los restos de los aborígenes, ordenadamente ubicados, localizados en los numerosos cementerios o enterratorios diseminados a lo largo y ancho del territorio entrerriano. También, según el parecer de Mernes, la misma suerte corrieron los numerosos descendientes de los esclavos africanos, afincados en el "Barrio del Candombe". Poblaron las barrancas del río Paraná aledañas a la ciudad, ubicados en cuevas o ranchos. Fundamenta su afirmación, respecto a su cuantía, en el relato que ha quedado de sus bulliciosas y alegres fiestas, recordadas por don Francisco D. Segovia y por el historiador Pérez Colman. Datos recientes, que hablan de las grandes fiestas del "candombe", permiten inferir que la desaparición de este importante grupo étnico se produjo entre los años de 1915 y 1920. "El barrio del Candombe", del Libro Páginas de Oro de la Ciudad de Paraná (Alfeo Zanini), "Recuerdos Históricos", por Juan Giménez, publicado en 1926, hemos extraído lo siguiente: Candombe. El barrio de San Miguel, era el barrio del candombe de morenos. Los parajes donde estas diversiones tenían lugar, eran: frente a la escuela Sarmiento, que entonces era todo despoblado, no existiendo más que unos ranchos de estanteo y unos cuantos ombúes; otro frente a la casa del profesor Demetrio Méndez, a media cuadra de la citada plaza; y el otro, que era el centro principal y más concurrido, quedaba en la calle San Martín, una cuadra al norte de la misma plaza. Según la información precedente el centro principal de las fiestas se hallaba en el sitio ocupado por la cochería y caballerizas de la Pompa Fúnebre Municipal. Los pensamientos de Mernes "Como consecuencia de todo lo expuesto he llegado a una conclusión que consideraré válida en tanto y en cuanto no exista una mejor opinión, producto de un relevamiento y estudio arqueológico, que determine lo contrario. Estos túneles, por su concepción, por la técnica aplicada en su construcción y por la gran cantidad de mano de obra que implicó su concreción, estimo son de autoría jesuítica. Fueron ellos quienes tuvieron el conocimiento de la técnica de la construcción en bóveda, arco o "medio punto romano", empleada en su levantamiento; ellos tuvieron la suficiente cantidad de indios idóneos, traídos de las misiones, para llevarlas a cabo; además fueron ellos quienes, desde el Siglo XVII hasta el Siglo XVIII, aprovecharon todas las riquezas naturales existentes en las costas del río Paraná y del río Uruguay. Debo agregar, por último, que ellos fueron quienes necesitaron de los túneles, como un medio para la defensa de sus protegidos y como viaductos para trasladar el material extraído del suelo entrerriano y llevarlos hasta el lugar donde se los enriquecería e industrializaría. La historiografía reconoce que Paraná fue la sede de la gran estancia jesuita de San Miguel y que esta estancia se hallaba en tierras ubicadas en el paraje denominado "de la Cruz". Estimo que el viejo edificio del Tercer Batallón de Comunicaciones (el supuesto Hotel de Inmigrantes) fue el "casco" de aquella estancia. Además, y por una razón muy especial, en este sitio y en sus alrededores dan comienzo los túneles. Los conductos de menores dimensiones han comunicado, entre sí, las fortificaciones que tuvieron existencia en la parte del territorio que hoy ocupa la Ciudad de Paraná: tales como el edificio del "Cristo Redentor", el Fuerte Grande (hoy Plaza Sáenz Peña), la actual Plaza 1º de Mayo, el sitio que hoy ocupa la Casa de Gobierno y el sector noroeste del Parque Urquiza (la Batería) con su Casa de la Pólvora en el subsuelo del la que fuera Parrilla "Don Gervasio". Además, los túneles han unido las criptas de las iglesias más antiguas; la parte del contrafrente de la Iglesia Catedral, el Instituto de Nuestra Señora del Huerto, la capillita adosada a la Iglesia de San Miguel, la Capilla del Cementerio, el Hospital de Caridad y la antigua Capilla dedicada a la Santa Casa Lauretana de Nazaret. A esta nomina hay que agregar el viejo Hotel Plaza donde residió doña María de las Nieves Larramendi de Cabal, el edificio que fuera residencia de doña Gregoria Ignacia Pérez Larramendi de Denis (hoy Club Social); la antigua residencia de don Antonio Candioti (hoy Centro Industrial y Comercial de Paraná); la que fuera residencia de los Vera y Mujica (hoy Correo) y los solares de la familia Sanabria-Seguí, donde se construyó la Escuela Normal de Paraná. Cuando se demolió la capilla (copia del Panteón de Roma) ocupada como sala de espera del antiguo Hospital de Caridad y la Capilla de dicho hospital (de estilo gótico) dedicada, según mi criterio, a San Antonio de Padua, fueron hallados varios túneles. Algunos procedían de la lindera Plaza Sáenz Peña, otros se dirigían hacia los fondos de la capilla de San Antonio en el lado sur (calle Irigoyen). La presencia de una capilla (copia del Panteón de Roma) en el sitio ubicado al sur de la vieja estancia del "pago de la Cruz", no es casual. Como tampoco lo es la presencia, en el mismo sitio, de una iglesia de estilo gótico; presuntamente dedicada a San Antonio de Padua. Aún cuando con diferencia cronológica y geográfica, los historiadores Cesar Blas Pérez Colman y Manuel María Cervera, han ubicado a la iglesia a poca distancia del hospital, en sus respectivas historiografías. Además ambos han considerado que la Iglesia de San Antonio fue utilizada como vice parroquia durante el tiempo de la construcción de la Iglesia Matriz. La existencia de las cuatro capillas situadas en cada uno de los puntos cardinales del trazado de la vieja ciudad del Paraná, tres de ellas copia del Panteón de Roma y la cuarta construida a semejanza de la Santa Casa de Nazaret, me obliga a sospechar que en este territorio se proyectó levantar una reducción de aborígenes, particularmente guaraníes de las misiones, bajo la protección de la Compañía de Jesús."

Registrate y eliminá la publicidad! Hola, les dejo esta pagina que escribis tu nombre y te lo pone en chino (pronunciacion y caligrafia) Por ejemplo: Mi nombre: Lautaro Carácteres chinos : 劳塔罗 Pinyin : Láo tǎ luó Caligrafia: LA PAGINA!

Registrate y eliminá la publicidad! Hola, hace 1/2 hora hice un post para poner tu post en chino: http://www.taringa.net/posts/offtopic/2090475/Tu-nombre-en-chino.html Ahora lo pongo para el nombre en japones La pagina es: http://lexiquetos.ohui.net/nombres-japones/ Espero que les sirva!!! Mi nombre en japones es: ラウタロ

Hola, este es mi primer post! vLite es un programa para crear tu copia de Vista, se uso se basa en una imagen ISO, que copia. Sirve para quitar furnciones o componentes y aplicaciones (obviamente las que vienen con Vista) Puedes por ejemplo deshabilitar el AeroGlass, la hibernacion y configurar los botones Power y Sleep. Puedes elejir el metodo de reconstruccion del DVD Les aclaro que no lo probe, solo estoy subindo una guia Bueno, en la guia esta todo: El link de descarga al final de la guia. 1)La primera pantalla te muestra información legal sobre el programa, principalmente que se trata de un freeware, entre otras cosas. Un poco de informacion legal antes de continuar 2) Si tu ordenador lo necesita, vLite requerirá que instales ciertas dependencias. Lo más común es que solicite la instalación del WIM Filter, que te permitirá poder usar imágenes ISO. Haz clic en Install para continuar, no será necesario reiniciar el ordenador. Instala cualquier dependencia que vLite necesite 3) La pantalla principal de vLite te pedirá la ubicación de los archivos del disco de instalación de Windows Vista. Haz clic en Browse para ubicarlos. Si lo deseas, también puedes cambiar algunas opciones extra, como el idioma, en donde figura el español. La pantalla principal de vLite 4) Localiza los archivos de instalación de Vista, y luego te pedirá que especifiques una ubicación temporal para guardarlos. La ubicación puede ser la que tú desees, siempre y cuando tengas el espacio en disco suficiente. Primero especifica la ubicación de los archivos de Windows Vista... ... y luego una carpeta temporal para almacenarlos. 5) La operación de copia tomará un tiempo en llevarse a cabo. Los archivos dentro del DVD de Windows Vista son muy numerosos, y algunos de ellos tienen un tamaño considerable, en especial los de extensión .wim. Esto puede demorar un tiempo. Sé paciente. 6) Luego, el programa te pedirá que especifiques la versión de Vista con la que deseas trabajar. Esto es muy importante. Escoge la versión de Vista de la cual tengas el número de serie. Si bien puedes instalar Vista sin un número de serie, será necesario que lo ingreses cuando debas activar el sistema operativo. Para nuestro ejemplo, usaremos la versión Business. Escoge sólo la versión que puedas instalar 7) Confirmada la versión de Vista, sólo debes hacer un clic en Next para continuar con la operación. El programa identificará la versión de Vista, su número, y la arquitectura. vLite es compatible tanto con versiones de 32 bits como con versiones de 64 bits. También es compatible con Windows Server 2008 además de Vista. En este punto podrás ver más información sobre tu versión de Vista 8) La pantalla de selección de tareas te permite especificar el tratamiento al que someterás a Windows Vista. Puedes hacer varias cosas, desde integrar el Service Pack 1 y tus propios controladores, hasta remover funciones no deseadas, y crear una imagen ISO para grabarla después. En nuestro ejemplo, sólo removeremos funciones, aplicaremos algunos ajustes, y crearemos una imagen ISO. Aquí debes especificar qué quieres que vLite haga 9) El programa abrirá una ventana muy importante bajo el nombre Compatibility. Aquí te preguntará qué funciones deseas conservar, ya que si remueves algún componente crítico, esa función que deseas podría no funcionar. Lo mismo sucede con la pestaña Applications, en donde te pregunta si usarás algunos de los programas que figuran en la lista, para garantizar su funcionamiento. Queda a tu discreción el qué escoger aquí, pero al menos recomendamos tildar la casilla que dice Recommended en la pestaña Features. En nuestro ejemplo, conservamos todo excepto el Aero Glass, que puede verse muy lindo, pero que roba recursos de todas partes. La pestaña features... ... y el contenido de Applications 10) Aquí llegamos a la pantalla de remoción de componentes. Mucha atención al moverte en esta pantalla. Lee atentamente cada descripción, evalúa si necesitarás ese componente o no, y márcalo con una tilde si deseas removerlo. Algunas cosas pueden ser removidas sin problemas, como por ejemplo el soporte Speech si no planeas hablarle al sistema operativo, o los controladores de impresora incorporados si tienes tus propios controladores en un CD, o si el fabricante los tiene en su página para descargar. Tómate tu tiempo para leer las descripciones, y escoge con cuidado, así tu Windows Vista se mantendrá perfectamente funcional, a la vez que reduces su tamaño de manera considerable. El corazon de vLite: La pantalla de remocion de componentes 11) Una vez que escogiste qué remover, pasarás a la pantalla de ajustes. Aquí puedes realizar modificaciones importantes, como desactivar la hibernación (que viene habilitada por defecto), el auto-arranque, y ajustar el comportamiento de los botones Power y Sleep. Aquí puedes hacer aún más ajustes a tu DVD de Vista 12) Luego, el programa te pedirá que especifiques el método de aplicación. ¿Qué significa? Que puedes reconstruir el DVD usando sólo la versión de Vista que has escogido, reconstruirlo con todas las versiones, o simplemente salvar los cambios. La opción que recomienda tanto el programa como nosotros es que reconstruyas el DVD usando la versión que escogiste. La opción en inglés se llama Rebuild One. Esto reducirá el tamaño del DVD considerablemente 13) Eso es todo por el momento. vLite comenzará su operación, y te indicará el progreso. Puedes aumentar la prioridad del programa si lo deseas, lo que puede acelerar un poco el proceso general. El tiempo que tome aquí dependerá de tu ordenador. Ten paciencia. 14) Al finalizar de procesar los archivos de Windows Vista, aparecerá la pantalla de grabación. Aquí puedes grabar directamente el resultado en un DVD, o puedes crear una imagen ISO para luego grabarla usando tu programa favorito. También puedes especificar el nombre de etiqueta, y dividir la imagen en varias partes, en caso de que no tengas una grabadora de DVD, y debas repartirla entre varios CDs. Primero escoges si quieres crear una imagen o grabar directamente En caso de crear una imagen, debes especificar su ubicación Finalmente, sólo debes esperar unos momentos hasta que la imagen ISO esté completa 15) ¡Eso es todo! Una simple petición de propiedades sobre el archivo ISO te mostrará en cuánto fue reducido el tamaño del DVD de instalación. Nuestra versión de Windows Vista tenía un total de 2.47 GB, mientras que el ISO modificado ocupa ahora apenas 971 MB. Imagina cuál será la reducción de espacio en disco que tome esta versión de Vista una vez que la instales. La imagen ISO ha quedado por debajo de un gigabyte LISTO! Es un trabajo largo, pero vale la pena! Les recuerdo que yo NO hice esta guia, yo solo la subi a Taringa! Si quieren dejarme puntos esta bien y sino no importa Link de descarga de vLite:http://www.vlite.net/ Fuente de la guia:http://www.neoteo.com/vlite-crea-tu-propio-windows-vista.neo Visiten mis otros posts: - Theme Z3 - skin para php-nuke 7.3 - ¡mirenlo!: http://www.taringa.net/posts/offtopic/1569376/Theme-Z3---skin-para-php-nuke-7_3---¡mirenlo!.html - Hosting gratis de buena calidad! 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