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Por que el presidente de TODOS LOS ARGENTINOS es pinedo lince! https://twitter.com/PresidentPinedo

Esta es la 2º parte del post donde quiero aclarar las boludeces que dijo Lanata en su programa. Por que me molesta tanto a mi?, paso a explicar: Yo ensamblo PCs acordes al tipo de cliente que lo solicite. Ensamblo o fabrico?, en el anterior post está la diferencia (terrible gancho para que leas la parte 1 ), pero sea como fuese, eso me ayuda a hacer plata para subsistir, y ojo que yo pago mis impuestos eh!, soy monotributista y estoy inscripto con todos los papeles necesarios, entrego factura y hasta doy garantia por mis trabajos (pueden visitar el site de Facebook ---> ). Lanata dice que gente como yo (somos muchisimos los tecnicos) no genera valor agregado, que es al pedo lo que hacemos... Por que le encanta mentirle a la gente, es que le voy sacar toda su mugre mentira para que la gente se de cuenta que el informe que hizo está totalmente equivocado. A ver que es lo que habia puesto Clarin: Clarín: Una nueva edición del programa ‘Periodismo para todos’ de Jorge Lanata, tuvo como protagonista a un informe sobre la llamada “industria nacional” de Tierra del Fuego. En el mismo, se desnudó que los aparatos electrodomésticos hechos en la provincia (televisores, celulares, etc.) son solamente ensamblados y, casi en su totalidad, importados de China. Yo: Las partes son traidas desde china, la mano de obra es Argentina. En la mayoria de las fabricas los componentes no son fabricados en la misma linea de montaje, pasa en electronica como en otros rubros. Doy un ejemplo claro y personal (por que trabajé en allí): En Santiago del Estero existe INTA Textil S.A., aqui se fabrica el hilo para prendas y blanco (manteles, cortinas, etc.), pero solo la parte de hilanderia existe (lo que no causa ningun contratiempo economico) y los palets de distintos materiales se mandan a la planta en San Martin (Bs. As.) para que la linea de produccion siga y puedan crearse otras cosas. Está mal? NO, nos da trabajo a los Santiagueños para poder mantener a nuestras familias. Tampoco causa ninguna perdida a la empresa pues el modelo de trabajo viene de hace casi 50 años. Antes de presentar el informe, el periodista advirtió a prestar atención a lo que llamó “el verso de la industria nacional”. En el video, se contrastaron imágenes de cajas y cajas traídas de China (con impresiones de letras asiáticas) en distintas fábricas de Río Grande, contra los dichos de la Presidenta el día en que presentó al primer Blackberry -celular- “hecho en Argentina”. Si lo hicieron manos Argentinas, supongo que es argentino, no creen?. Los motorola que decian "Made in Brasil" eran ensamblados en Brasil con todos los componentes chinos, lo mismo que nosotros. Según se informó, sólo el tergopor y las estampillas son de industria nacional. El resto, es traído de China en kits para ensamblaje. “Todo son líneas de montaje, en Tierra del Fuego no se fabrica, se ensambla”, dijo Lanata. Que el tergopor y las estampillas sean nacionales ya implica trabajo argentino, lo que creo que está bien. Dinero bien ganado por el sudor de la frente de un argentino que hace esas cosas. En tierra del fuego se fabrican productos finales, no componentes. Apple fabrica componentes?, Motorola lo hace?, alguna empresa que los necesita? NO, solo hay 2 o 3 empresas que por ejemplo, hacen capacitores. “Todo lo que llevan adentro las computadoras que dicen ‘made in Argentina’, en realidad vienen en kits y son de China”, siguió el periodista. Y continuó: “Tan disparatado es el viaje de cada celular que viene de allá, que en el país no se venden más baratos”. El precio de los productos no lo pone la presidenta, no lo pone Moreno y mucho menos lo va a poner Lanata, el precio lo pone la empresa que contrata la "linea de ensamblaje" para que hagan sus productos. Además, en el informe se comparó el polo de Tierra del Fuego con el de Manaos. En ambos se trabaja con el mismo método de importar kits y ensamblar, pero a diferencia de lo que pasa en el sur del país, en Brasil los productos se exportan a todo el mundo. Asi que TdF trabaja igual a Manaos?, que no venian diciendo que no se fabricaba?, entonces Brasil no fabrica tampoco?, mira vos... Y cual es el problema de abastecer al mercado interno?, además no se puede producir mucho por que nuestro mercado es por demás exigente y acaba consumiendo todo lo que se hace. “El valor agregado en el país es nulo”, dijo Lanata, al tiempo que explicó que el material que se recibe aquí es el mismo de Manaos o México, pero que, a diferencia de los otros dos, el material ensamblado sólo se consume en Argentina. Además, en Brasil las empresas están obligadas a destinar el 4% del presupuesto en investigación y desarrollo. En Argentina, no. Nulo?, o sea que el obrero que alimenta a su familia con el trabajo que le dan en Tierra del Fuego deberia desaparecer? Se consume en Argentina, cual es?, tenemos un mercado que antes importaba todo y ahora hay familias que se benefician por el trabajo de, ya no importar, sino de fabricar. Y por si no sabia señor Lanata, Argentina destina un presupuesto de su PBI a la investigacion y desarrollo (le suena CONICET?) Según informó el conductor, en Tierra del Fuego se vive del 90% de cosas importadas, pero por otro lado las trabas a las importaciones que fijó el secretario de Comercio, Guillermo Moreno, afectan al sector y en los últimos meses ya se despidieron 4.000 empleados. Y de donde sacó esos numeros de gente despedida?, se lo dijeron las fabricas siendo concientes de que podrian pagar una millonada en indemnizaciones?, a falta de informacion se pone a inventar cosas... lamentable ese periodismo... “Estos no son los productos con los que vamos a competir con el mundo”, afirmó un especialista en el informe. Primero hay que abastecer al mercado interno para que deje de consumir importados, al parecer el especialista consultado no lo es tanto. El Link de la Parte 1 --> Bonus-->

El que haya visto la tele y este acostumbrado a verlo al gordo Lanata, habrá visto el informe "INDUSTRIA ARGENTINA: Cuento chino para todos" (por si no lo vieron, está aquí --> http://www.eltrecetv.com.ar/periodismo-para-todos/periodismo-para-todos/00052606/industria-argentina-cuento-chino-para-todos). Yo no estoy afiliado a ningun partido, si reconozco que siento simpatía por el gobierno de turno (por cuestiones personales que no voy a poner por que no hago politica), pero no milito ni defiendo pelotudeces (como al salame de Boudou que por querer hacer plata esta manchando al gobierno) como hacen otros (los cuales respeto obviamente). A Lanata lo admiraba, pero se convirtió en un servidor de quienes criticaba con argumentos, ese grupo Clarín que tanto mal hacía (al parecer ya no lo hace). link: http://www.youtube.com/watch?v=gWowdf0-6o8&fs=1&fs=1&fs=1 Ahora paso a lo que nos compete: Yo soy Técnico en Informática, vivo en Santiago del Estero y trabajo con todo lo referido a computadoras, también soy Cableador de redes de Datos certificado por Furukawa, por lo que también hago redes (pero de las buenas y de verdad). No miro mucha television a causa de internet (creo que tampoco hay mucho que ver) y por el trabajo que me consume tiempo, pero si ví el informe del señor Lanata aquí en internet sobre el tema que muchos informáticos (adeptos, profesionales, novatos, etc.) vienen planteando sobre ENSAMBLAJE Vs. FABRICACIÓN en la provincia de Tierra del Fuego. Veamos lo que pone Clarín (obviamente dando prensa y difusion de su contraparte audiovisual): TELEVISIÓN Un cuento chino: la “industria nacional” de Tierra del Fuego bajo la lupa de Lanata Un informe del programa ‘Periodismo para todos’ mostró que los productos electrónicos denominados “argentinos”, son solamente ensamblados en el país y, casi en su totalidad, se importan de China. Podria interesarte Periodismo para Todos Jorge Lanata 11.06.2012 Una nueva edición del programa ‘Periodismo para todos’ de Jorge Lanata, tuvo como protagonista a un informe sobre la llamada “industria nacional” de Tierra del Fuego. En el mismo, se desnudó que los aparatos electrodomésticos hechos en la provincia (televisores, celulares, etc.) son solamente ensamblados y, casi en su totalidad, importados de China. Antes de presentar el informe, el periodista advirtió a prestar atención a lo que llamó “el verso de la industria nacional”. En el video, se contrastaron imágenes de cajas y cajas traídas de China (con impresiones de letras asiáticas) en distintas fábricas de Río Grande, contra los dichos de la Presidenta el día en que presentó al primer Blackberry -celular- “hecho en Argentina”. Según se informó, sólo el tergopor y las estampillas son de industria nacional. El resto, es traído de China en kits para ensamblaje. “Todo son líneas de montaje, en Tierra del Fuego no se fabrica, se ensambla”, dijo Lanata. “Todo lo que llevan adentro las computadoras que dicen ‘made in Argentina’, en realidad vienen en kits y son de China”, siguió el periodista. Y continuó: “Tan disparatado es el viaje de cada celular que viene de allá, que en el país no se venden más baratos”. Además, en el informe se comparó el polo de Tierra del Fuego con el de Manaos. En ambos se trabaja con el mismo método de importar kits y ensamblar, pero a diferencia de lo que pasa en el sur del país, en Brasil los productos se exportan a todo el mundo. “El valor agregado en el país es nulo”, dijo Lanata, al tiempo que explicó que el material que se recibe aquí es el mismo de Manaos o México, pero que, a diferencia de los otros dos, el material ensamblado sólo se consume en Argentina. Además, en Brasil las empresas están obligadas a destinar el 4% del presupuesto en investigación y desarrollo. En Argentina, no. Según informó el conductor, en Tierra del Fuego se vive del 90% de cosas importadas, pero por otro lado las trabas a las importaciones que fijó el secretario de Comercio, Guillermo Moreno, afectan al sector y en los últimos meses ya se despidieron 4.000 empleados. “Estos no son los productos con los que vamos a competir con el mundo”, afirmó un especialista en el informe. lejos de descubrir América, Lanata lo que hace es confundir mas a la gente. Y voy a poner argumentos y pruebas para que mis compatriotas no se dejen engañar por los medios en una contienda que tienen ellos con el gobierno y donde nosotros solo somos bajas de daño colateral, además nos toman por boludos. ¿Que es fabricar? Segun la RAE, la acepción mas importante es "Producir objetos en serie, generalmente por medios mecánicos.", en este caso el objeto es el producto terminado, o sea lo que sale de la fabrica. Pongamos en limpio el ejemplo del informe, un BLACKBERRY. El "objeto" es un telefono que se produce en serie por medios mecanicos por lo que si puede decirse que se FABRICA. Ensamblar vs. Fabricar La gente suele confundirse sobre estos dos aspectos, pero para que escucharme a mi, si existe ya una opinion de alguien mas capacitado que yo (Red*Users entrevista a R. Ceballos, Gerente de Ing de NewSan): "Gracias a mi trabajo, he tenido la oportunidad de visitar muchísimas plantas de producción en todo el mundo, de los distintos productos en el portfolio de NewSan: TV, LCD, Plasma, Audio, Celulares, Aire Acondicionado, Camcorders, Cámaras Digitales y Notebooks. La imagen en la cual a una fábrica entran materias primas básicas (tales como metal y arena) por un lado y salen productos electrónicos listos para el consumo por el otro es, en mi visión, un mito urbano. No conozco ninguna planta que sea así. Los productos electrónicos están hoy guiados por el avance en los semiconductores. Las plantas que los producen están en manos de pocas compañias, tales como Intel, Samsung, Qualcomm, nVidia, AMD, etc. Cuando en general se mencionan los semiconductores, se tiende a pensar en los microprocesadores. Sin embargo, a partir del boom de los displays LCD/TFT (que son esencialmente semiconductores) y la iluminación por LED, éstos desplazaron a los circuitos integrados de los primeros lugares en términos de volumen económico. Estas pocas empresas se reparten el volumen mundial de consumo de semiconductores. Ya sea que el producto se haga en China, USA, Mexico, Brasil o Argentina, hay un puñado de proveedores entre las cuales elegir componentes. Este escenario es igual para cualquier producto moderno. Considerando una Notebook: la CPU y el chipset van a ser Intel o AMD, el procesador de video va a ser Intel, AMD, o nVidia, la memoria va a ser una de las 50 marcas comerciales hechas con los chips provistos por una de las diez empresas dueñas del mercado (Samsung, LG, Toshiba, etc.), el wi-fi/bluetooth va a ser Qualcomm o Broadcom, el display va a ser Samsung, AUO, etc. Una notebooks cualquiera, en 2011, se “diseña” a partir de una colección de commodities de mercado. Como ejemplo, quisiera presentar este caso de una tablet Motorola, la Xoom. Este es el ‘teardown‘ de la tableta, realizado por iSupply. Pueden ver que el Display es AUO, la memoria es Toshiba, el video es nVidia, la RF/Power mgmnt es Qualcomm, los detectores posición, acelerómetro y giróscopo son Kionix/ST Microelectronics, etc. Hoy en día, aún partes que uno podría pensar son menos ‘tecnológicas’, como las baterías, son partes de mucho desarrollo y concentradas en unos pocos proveedores. En ese reporte se pueden ver los precios de los componentes. Para este producto, los semiconductores componen el 85% del costo total. No conozco una sola empresa que produzca HD’s, memorias, CPU’s y las notebooks que los usan. De hecho, esto no sería un modelo de negocio válido. La inversión requerida para poder montar una planta que produzca CPU’s es monstruosa. Solamente tiene sentido en un contexto en el que se vende globalmente. Ni siquiera en mercados mucho mayores que el nuestro como el de USA, estas plantas tienen sentido." Pero no es la unica opinion, veamos la de otra fabrica, Hugo Bonifacini de Brighstar: "- ¡Qué buena semántica! Siempre Tierra del Fuego ha estado, para el común denominador de los consumidores, en la discusión de si ensambla o fabrica. Yo te voy a decir qué hacemos, y quizás lleguemos a la conclusión. Hoy el proceso productivo de celulares tiene una serie de pasos y requisitos que se exigen y son auditados constantemente por autoridades locales y nacionales –de hecho existen organismos de control que se dedican a eso-, y que si uno no los cumple no podemos obtener el certificado que nos permita llevar los productos a los grandes centros de consumo. Todo ese proceso demanda no sólo pasos de ensamble, sino que tiene requisitos de agregados de productos que deben ser nacionales, y que llevan a un producto final que uno podría decir que no es un mero ensamble. Como referencia, te cuento que tenemos la obligación por ley –y de hecho sentimos que así tiene que ser- que todo lo que sea packaging, etiquetas, bolsas, cajas, bandejas y todo lo que haga al embalaje final debe ser de origen nacional. Todo lo que hoy se pueda fabricar en Argentina, el proceso de celulares lo está incluyendo. Es una de las pocas actividades en el país que hace esto. Si vamos a la producción, parte de lo que recibimos es 100% argentino y está generando trabajo a gente que produce una caja, por ejemplo, a partir de la pulpa. Yo me considero parte de esa cadena que es de producción, y no de ensamble. Y cuando traemos los materiales que son realmente importados, se compra lo que no se produce en Argentina. Por ejemplo, Argentina no produce pantallas de LCD o una Super AMOLED. No producimos los componentes de una placa, como tampoco la cámara que lleva un celular. Argentina no es especialista en esa producción, pero sí es especialista en otras y a esas las estamos incorporando. Pero eso que compramos afuera, es lo mismo que compra todo el mundo. Porque no existen cientos de fábricas en el mundo que se dediquen a producir esos componentes que te mencioné. Tomemos un auricular manos libres como ejemplo. Hay 2 o 3 fábricas en el mundo que producen cientos de millones de unidades para las diferentes marcas y sólo ellos son los que se dedican a distribuir eso. Pasemos a pantallas de LCD. Yo vengo de una industria Holandesa que se dedicaba a producir televisores, y los fabricantes de las pantallas LCD eran solamente dos a nivel mundial, y de ahí se abastecía para todo el mundo. En resumen, el material que yo recibo para fabricar es el mismo que recibe la fábrica de la zona franca de Manaos, o los de México en la famosa maquila o los que usa la propia BlackBerry en Canadá. Es el mismo proveedor, y en muchos casos el único, que nos abastece a todos. Y otro detalle importante. Muchos dicen, ¿pero no pueden aunque sea fabricar la tapa del BlackBerry? Pero, ¿cuánto es la vida útil en el mercado de un teléfono? ¿Seis o siete meses, como mucho? ¿Y cuál es el volumen que tenemos que producir para el mercado local? Supongamos 20.000 unidades mientras dure en el mercado. El problema es que los diferentes modelos no repiten la misma tapa, todas son diferentes. Y es imposible para una empresa local armar una tapa, con todo lo que implica en diseño, moldes y aprobación, más la matriz de aluminio que cuesta unos 400.000 dólares, para que se emplee en sólo 20.000 teléfonos y luego descartarla. ¿Cómo amortizarías eso? ¡Tendríamos que vender el teléfono más caro del mundo! El dinamismo que tiene este rubro, con empresas que pelean por quién lanza lo mejor y antes, hace imposible amortizar cosas como esas." Como el Post se extiende demasiado, voy a poner la segunda parte argumentando parte por parte lo que publica el diario Clarin sobre el programa. Link Segunda Parte -----> http://www.taringa.net/posts/info/14994213/Refutando-a-Lanata-Equot_Cuento-chino-para-todosEquot_-Parte.htm Bonus--> http://www.taringa.net/posts/info/15018982/Argentina-Fabrica-o-Ensambla_.html

Hola a todos, para seguir con el tema de la fabricación, me tomo la libertad de publicar un excelente Articulo del portal http://www.latdf.com.ar que muy amablemente me hizo llegar el usuario diegogh. Fuera de todo aspecto político, lo que yo quiero reivindicar es la industria argentina y la labor de nuestros compatriotas del sur. Gracias Diego Heredia y gracias Tierra del Fuego, que prosiga el crecimiento Argentino! Negar que el Ensamblado es Fabricación, es negar todos los "Made in" del Mundo Por Diego Heredia: No puedo creer que se haya armado tanto alboroto porque la Presidenta utilizó el verbo “fabricar” y no “ensamblar”, que por lo visto a muchos les encanta esta ultima palabra. También están “Las Malvinas”, ¿O quieren también que las llamemos “Falklands”?, Si total hay tantos semiconductores chinos en un Blackberry FABRICADO en Argentina, como ingleses en LAS MALVINAS. ¿Se creen que la Ford tiene mineros para extraer los metales para hacer los autos?, Si la pieza de metal la arman en Chile y el auto es armado en Brasil, ¿El auto es chileno o brasilero? Desde mi punto de vista el ensamblado es una parte del proceso de fabricación, si no, no requeriría mano de obra especializada y una industria con robótica para hacerlo. Anda a comprar un kit de esos chinos que venden y ponete a armarlo vos, ponete a testearlo bajo diversas condiciones y ponete a instalarle el software. Negar el ensamblado, el testeo y la instalación del software como parte de la fabricación, es negar todos los “made in” que existen en el mundo. O vos a tu mujer le decís: “Vos no hiciste esa torta, solo la ensamblaste, la leche era de cajita”. El proceso final de armado es lo que genera más empleo para la gente. Te doy un ejemplo: Una línea de soldadura Superficial (SMT), que permite soldar los componentes de la placa (Fabricación de la Placa), genera 6 puestos de trabajo para producir 1000 placas diarias para netbook. Para terminar la netbook (Ensamble de las piezas, clonado de los HDD, Burning de las unidades, testeo en línea de cada una, empaque, auditorías de calidad, etc, etc), se necesitan tres líneas de 8 personas cada una, más la gente de reparación de línea, stock, etc. O sea que, para lo que la gente llama "ensamble" se necesitan 5 veces más personal que para la "fabricación" de las placas. Ni hablar que, un operario Argentino gana 17 veces más que uno chino. Aunque parezca poco, da empleo a mucha gente y genera actividad económica. Otro tema que generó debate es el de poder importar libremente cualquier producto. Para que la industria se desarrolle y paulatinamente se agreguen más productos nacionales al ensamblado, se necesita el apoyo del gobierno a la industria nacional, y hoy en día no estamos como para competir libremente con China. Abrir las importaciones indiscriminadamente es traer de nuevo los 90 y sus "todo por $2" que destruyen la economía nacional. En definitiva, no es que te prohíben comprar lo que vos queres, es que "obligan" a la empresa que fabrican lo que a vos te gusta, a hacerlo aquí en Argentina y así dar trabajo a gente de tu país y a aportar directamente a la economía de nuestro país. Plantear la producción de componentes en Argentina -esperando que mañana tengamos grandes industrias con semejante complejidad para realizarlos- es muy de ignorante, no solo en el aspecto tecnológico, si no, también en el económico. Desarrollar la complejidad industrial que se necesita, más la capacitación de las personas para hacerlo, lleva bastante tiempo y costo importante. Pero estamos dando un GRAN punta pie inicial. Tuvimos un Presidente hace más de 50 años y que en un período de 4 años con todo el choque sindicalista y más de 30 “planteos” militares, supo generar un país hiper industrializado. Irónicamente, el mismo general que lo detuvo, veinte años después reconoció públicamente arrepentirse del hecho. Hablando estrictamente de la producción nacional, creo que nadie puede siquiera discutir, lo importante que es para un país comenzar a meterse en el mundo de la fabricación de tecnología. Para eso necesitamos estar todos los Argentinos unidos(Peronistas, Kirchneristas, Pro, Socialistas, Comunistas, la ideología que ustedes quieran). Lo más importante es poder establecer un rumbo claro a donde llevar esta enorme nave (La Argentina), sin importar el Capitán que este de turno. No cambiemos de rumbo a cada momento, no volvamos a cometer los errores del pasado. Por estas malas decisiones, hace casi 30 años se destruyó una fábrica nacional donde se producían semiconductores. Actualmente existe menos de 10 fábricas en todo el mundo que proveen globalmente al mercado. Hoy en Tierra del Fuego se fabrican productos que son casi un 80% compuestos por semiconductores. ¡Viste!, tuvimos la oportunidad de alcanzar “el Made in Argentina 100%”, pero lo perdimos. Hoy estamos tratando de recuperarlo. De nada sirve el esfuerzo si hay gente, como el Periodista Lanata, que se la pasa despotricando, descreyendo y hasta se mofa de CUALQUIER cosa que genere el país. Te lo imaginas a este personaje junto a Thomas Edison (inventor de la Lámpara Incandescente) diciéndole “¡Viste, no Prendió!, ¡No sabes hacer nada!”. Es totalmente desmotivante, gente que se la pasa criticando y NUNCA plantea ni una sola solución al conflicto o problema. Es muy cierto que todo esto puede transformarse en “pan para hoy y hambre para mañana”, pero vuelvo a insistir que esto no ocurriría si tenemos un plan de desarrollo, un respaldo económico y cultural sustentable en el tiempo. Quiero terminar esta nota contándoles una experiencia propia. Un día estaba comprando en una importante cadena de ventas de electrodomésticos, cuando llegó el proveedor con nuevos artículos para la venta. Ver una pila de cajas de distintos artículos, TODOS con las banderas Argentinas, me causo un orgullo tremendo. Que sigan fabricando o “ensamblando”, llámalo como quieras. Yo quiero que este hermoso país siga creciendo en todo lo que se proponga. Escrito por Diego Heredia de Ushuaia Tierra del Fuego, Estudiante de Ingeniería Electrónica en la UBA.

Proyecto de Wardriving/Warchalking en Argentina (mapa Wi-Fi) Estube pensando "Estaria bueno tener un mapa de los puntos wi-fi..." y me puse a investigar. Encontré muchas cosas, pero para que entiendan bien, primero deben saber los conceptos de Wardriving y Warchalking. Wardriving: Es la búsqueda de redes inalámbricas Wi-Fi desde un vehículo. recibe su nombre del wardialing (popularizado en la película de Matthew Broderick Juegos de guerra) porque también implica buscar sistemas informáticos. Muchos practicantes usan dispositivos GPS para determinar la ubicación de los hotspots hallados y registrarla en un sitio web Humor Warchalking: Es un lenguaje de símbolos normalmente escritos con tiza en las paredes que informa a los posibles interesados de la existencia de una red inalámbrica en ese punto. Otra pizca de humor El proyecto Hacer wardriving por medios propios, ya sea con laptops o celulares. Subir los hotspots localizados a los mapas populares y hacer warchalking en las proximidades. Lo necesario para Laptops, Notebooks y/o Netbooks Software: * Netstumbler for Windows * Kismac for Macs * Kismet for Linux * Wigle (Wireless Geographic Logging Engine) software (si estas usando GPS) Hardware: * PC * Tarjeta (o pendrive) Wi-Fi (si es que no esta incluida en la maquina) * GPS (opcional) * Medio de movilidad (auto, moto, bici, colectivo) * Antena externa para Wi-Fi (opcional, pero recomendable para una mejor señal) Tutorial: * http://www.wikihow.com/War-Drive * http://proyectopinguino.blogspot.com/2009/02/wardriving-en-linux.html * http://macsecure.com/2007/11/26/mac-used-for-wardriving-on-60-minutes/ Lo necesario para Celulares * Cualquier cel con Wi-Fi y GPS (opcional) Tutorial: * Cels con SYMBIAN: http://www.flu-project.com/wardriving-y-geoposicionamiento-de-redes-wifi-con-moviles-symbian-y-google-earth-i-de-ii.html * Cels con Windows Mobile: http://www.elladodelmal.com/2009/10/wardriving-con-windows-mobile-i-de-iv.html Procedimientos Existen muchos tutoriales en internet (mucho mejor explicados que todo esto). La idea basica es usar el soft para detectar los nodos de conexion y subir la informacion a los Mapas Conocidos, asi centralizar la informacion y hacerla de publico conocimiento y acceso. Mapas Los Mapas mas conocidos son 2: http://www.wigle.net/ y http://www.kismap.com/. KISMAP esta en estado beta, asi que lo mejor es subirlo a WIGLE, pero si pueden hacerlo en ambos seria mucho mejor. Consideraciones Los simbolos del Warchalking estan cambiando, hay una nueva simbologia que se aplica: asi como tampoco se usa mas la tiza (por que se borra facilmente), utilizando ahora stencils con aerosol: Notas Finales Estaria bueno que la gente se cope, por que el fenomeno Wardriving/Warchalking esta presente en todo el mundo menos en Argentina. Fuentes: YO http://es.wikipedia.org/wiki/Wardriving http://es.wikipedia.org/wiki/Warchalking http://www.wikihow.com/War-Drive http://www.wardriving.com/code.php

1ª Concentracion y Caravana de Motos para el libro Guiness de los Records Credenciales mia y de mi hermano y una calco que regalaban. Historia El evento estaba planeado para el 10 de Octubre, pero se suspendió, luego lo fijaron para el 21 de Noviembre, pero tampoco pudo ser, principalmente por las trabas que ponia la municipalidad de la capital junto a la direccion de transito. Finalmente el evento fue el dia 19 de Diciembre de 2010. El organizador al principio era una persona: Sebastian Scaglione, luego fueron sumados los representantes de la Asociación Santiagueña de Enduro y Cross (Asec), con el apoyo del gobierno de la provincia. Segun Scaglione "YO TUVE UN SUEÑO EN EL AÑO 2007 CUANDO VI LA CANTIDAD DE MOTOS QUE CIRCULABAN EN EL AUTOPISTA LA BANDA", tal vez admirando la cantidad de vehiculos que se juntan los dias Jueves y Domingos en la autopista Juan D. Peron para efectuar las infames picadas ilegales. Evento Desarrollado en la costanera de la ciudad capital de Santiago del Estero, contó con mas de 6.000 motocicletas de todas las cilindradas. Auspiciado por el Gobierno provincial y Maxihogar Motos. Contenido y dirigido por la direccion de transito de la municipalidad junto a la policia de la provincia. Hora oficial de inicio: 16:00 Noticia en Medios DiarioPanorama/SomosDeporte Santiago del Estero lo logró: las motos batieron el récord Guinness La Asociación Santiagueña de Enduro y MotoCross alcanzó “La mayor congregación y caravana de motocicletas del mundo”. Aproximadamente 6500 motovehículos participaron del evento que se llevó a cabo en el Parque Aguirre. "En la largada hubo 2011 inscriptos bajo las reglas establecidas" contó el representante del Guinness, Víctor Tirador. La expectativa era grande y crecía minuto a minuto. La hora de la verdad había llegado. Pasadas las 17 comenzó la mayor congregación y caravana del mundo de motos. Según los organizadores (Asociación Santiagueña de Enduro y MotoCross) confirmaron que cerca de 6500 rodados de distintas cilindradas participaron del evento. El veedor del Libro Guinnes de los Récords, Víctor Manuel Tirador, avaló el récord alcanzado este domingo por los motociclistas santiagueños, lo que desató la algarabía de los miles de presentes. El récord se avaló con los motociclistas que cumplían con los requisitos, el principal, llevar casco. Según el representante del Guinness “en la largada hubo 2011 inscriptos en regla, luego se agregaron más que entraron en el récord. En total fueron alrededor de 2800 motovehículos” consignó Víctor Tirador. La marcha además tuvo como objetivo concientizar sobre el uso de todo tipo de protección para circular en motovehículo. Nuevo Diario ¡Todo un récord! Lunes 20 de Diciembre de 2010 | La caravana que se hizo en el parque entró en Libro Guiness como la más grande del mundo. Fueron más de 7 mil las motos que se dieron cita ayer en la gran caravana que se llevó a cabo en nuestra ciudad y la cual ingresó en el Libro Guinness de los Records. Esto fue rubricado anoche por al representante del Guinness en el NOA, el tucumano Víctor Tirador, con la firma del gobernador Gerardo Zamora y el jefe de la Policía de la Provincia. Según lo constatado, se trató de la concentración más grande del mundo de motos. “La caravana tuvo una extensión de más de 4 kilómetros”, comentó a Nuevo Diario “Pico” Herrera, uno de los organizadores”. “El balance fue muy bueno y según la Policía, gracias a Dios no se tuvo que lamentar ningún accidente y no hubo ningún problema”, continúo diciendo Herrera. El convoy de motos, de distintas cilindradas, partió desde la nueva costanera hasta el puente nuevo, pasó por el Parque Industrial, por El Cruce en La Banda, luego tomó por el renovado puente Carretero y por la avenida Núñez del Prado, otra vez retomó Alsina hasta llegar a la nueva costanera. El Liberal Santiago batió un récord Guinnes con 6.500 motocicletas en calle La nota negativa fue que de ese total, casi 5 mil no fueron registradas porque sus conductores no llevaban casco. La marca se superó con sólo 1.500 que sí los llevaban. Ayer se desarrolló en Santiago del Estero la mayor caravana de motocicletas de todo el mundo y que en breve será incluida en las páginas del libro Guinness, aunque con un dato preocupante, porque si bien logró reunir a más de seis mil máquinas, sólo quedaron registradas oficialmente 1500, ya que más de 4.500 participantes fueron descalificados porque se presentaron sin el casco protector y sin los documentos exigidos para circular por la vía pública. Estas serias contravenciones a las normas de tránsito impidieron a la mayoría de los motociclistas que participaron en la caravana a ser protagonistas oficiales del récord, ya que sólo fueron inscriptos en el mundialmente famoso libro 1.500 máquinas, es decir, únicamente aquellas que cumplieron con las exigencias mínimas para poder circular en la calle. “Fue algo maravilloso, lástima que no pudimos inscribir a más personas por falta de tiempo especialmente, pero de todas maneras estamos en al libro de récords que era lo que buscábamos”, reveló “Pico” Herrera, uno de los representantes de la Asociación Santiagueña de Enduro y Cross (Asec), entidad organizadora del evento que contó con los auspicios del Gobierno de la provincia y la Municipalidad de La Capital. El tucumano Víctor Manuel Tirador, recordman mundial y miembro de Guinness World Records, fue el encargado de certificar la presencia de 1500 inscriptos para enviar las planillas a la entidad mundial con sede en Inglaterra. La documentación también lleva la firma de las autoridades policiales presentes en el lugar. La Caravana partió desde la nueva avenida costanera, frente a Plaza Añoranza, poco después de las 18.30 y recorrió por Alsina, Costanera, puente nuevo, barrio Parque Industrial, avenida Belgrano de La Banda, puente Carretero, nuevamente Costanera, Alsina y finalizó en el punto de partida. La impresionante caravana cubrió más de 20 cuadras, pues cuando las máquinas que encabezaban la misma comenzaban a salir del puente Carretero, los últimos recién ingresaban al Parque Industrial en La Banda. A partir de las cuatro de la tarde comenzó la concentración en la zona de la nueva costanera, y en dos carpas montadas especialmente para este fin, comenzó la inscripción de participantes. Largas colas comenzaron a formarse ante los puestos, y prácticamente toda la zona estaba cubierta de motocicletas a los pocos minutos. En principio la inscripción cerraría a las seis de la tarde, pero debido a la gran cantidad de gente que aún hacía cola, se extendió por espacio de media hora más. “Hay que destacar fundamentalmente que todo se desarrolló con absoluta normalidad. Realmente fue impresionante la participación que hubo y el entusiasmo de la gente por este evento”, indicó Tirador. Respecto de los trámites a seguir para instalar esta marca en el libro de los récords, indicó que “como no existen antecedentes sobre marcas similares, lo cual hemos comprobado fehacientemente, con la cantidad de motos que haya, será inscripto como récord, y en lo sucesivo el desafío será superar esta marca. La documentación la vamos a certificar con un escribano o en su defecto con la autoridad policial presente, y luego se enviará a la sede de Guinness para su homologación”. Multitud. Durante varios minutos el puente Carretero estuvo cortado al paso vehicular para permitir la circulación de las miles de motocicletas que se sumaron a la gran caravana. El veedor miembro de Guinness World Records, Víctor Manuel Tirador, ya tiene experiencia en esto de certificar récords en nuestra provincia, ya que estuvo hace un par de años en la realización del Maratón de Chacareras que se realizó en el patio de la familia Carabajal en La Banda. "Es cierto, ya tengo cierta familiaridad con los santiagueños, y este evento realmente me impresionó mucho por la gran cantidad de gente que convocó", dijo el recordman tucumano.? Original. Los amantes de las motos antiguas también se sumaron. Atracción. Desde bien temprano hubo largas colas para inscribirse. Para todos. No importanron la edad ni el sexo. Todos quisieron estar. Fotos Propias Videito: link: http://www.youtube.com/watch?v=2ZWOIGbWKyI Opinion: Yo fui con mi hermano y mis primos, era un ambiente muy cordial, los amantes de las motos se conocen, o por que van a las picadas de los jueves y domingos o por las expos donde muestran las maquinas. Muchos hablan y opinan del casco, yo creo que no fue necesario ya que la marcha fue lenta y controlada por transito y los organizadores. Aun asi, nosotros SI llevamos casco. En este evento, creo yo, era irrelevante el casco, no asi en la diaria circulacion de vehiculos. Despues estan los que dicen "son todas motos chinas, es una mierda...", bueno, si ven MIS fotos, van a ver que habia de todo: ciclomotores, motos de calle, chopperas, deportivas, nuevas, antiguas, tunnings, atadas con alambre... en fin, muchisimas motos y de todas las categorias, colores y formas. Hasta cuatriciclos, triciclos y las que se usan para repartir. Los despectivos/graciosos que dicen "vayan a dormir la siesta", "fue una cagada" o "esas no son motos": Creo que deberian estar orgullosos o minimamente respetar lo que se hizo. Nosotros amamos las motos y amamos nuestra tierra, estamos orgullosos de poner a Santiago del Estero y a la Argentina dentro de los Guiness. En definitiva, no sean mala onda, que fue algo lindo lo que pasó. Fuentes: Yo http://www.diariopanorama.com/somosdeporte/?a=a&ID=6789 http://www.nuevodiarioweb.com.ar/nota/189317/Deportes/santiague%C3%B1os_lograron_recordGuinness_concentraci%C3%B3n_motos.html http://www.elliberal.com.ar/secciones.php?nombre=home&file=ver&id_noticia=101220ERT&seccion=Santiago http://www.facebook.com/pages/Taller-de-Motos-Flash/120654137972512?v=wall&filter=1#!/event.php?eid=129446213778877 http://www.facebook.com/pages/Taller-de-Motos-Flash/120654137972512?v=wall&filter=1#!/group.php?gid=154388374579898 PD: Tengo mas videos, pero demora muuuuuuchisimo para subirlos a YouTube. Asi que lamento no poder hacerlo para que vean mas de como fue la caravana.