marvinyo
Usuario (Croacia)
13.ª División de Montaña SS Handschar http://es.wikipedia.org/wiki/13.%C2%AA_Divisi%C3%B3n_de_Monta%C3%B1a_SS_Handschar Activa: 10 de febrero de 1943 al 8 de mayo de 1945 País: Alemania Rama: Waffen-SS Tipo: Tropas de montaña Tamaño: División Comandantes de renombre: Herbert von Obwurzer, Karl-Gustav Sauberzweig, Desiderius Hampel Batallas/guerras: Segunda Guerra Mundial, Lucha antipartisana en Yugoslavia, Frente Oriental La 13ª División de Montaña SS Handschar o 13te Waffen-Gebirgs-Division der SS Handschar (1ª Croata y Bosnia) fue una División de las Waffen-SS formada el año 1943 por voluntarios musulmanes de Croacia y Bosnia-Herzegovina que combatió durante la Segunda Guerra Mundial junto a la Alemania nazi, participando especialmente en las luchas contra las guerrillas yugoslavas de Josip Broz Tito. Amin al-Husayni Revistando tropas bosnias de las SS. Historial La 13te Waffen-Gebirgs-Division der SS Handschar (1ª Croata y Bosnia) quedó constituida el 10 de febrero de 1943, formada por voluntarios de confesión musulmana procedentes de Croacia y Bosnia-Herzegovina. El sobrenombre de la unidad, "Handschar" (Handzar en croata), deriva de la cimitarra, la típica espada de origen turco, y que aparece como símbolo de la División. Desde el otoño de 1942 Heinrich Himmler y Gottlob Berger ya habían estudiado la posibilidad de enrolar en las SS a voluntarios musulmanes procedentes de los Balcanes. Tras la aprobación por parte de Hitler, el SS-Obergruppenführer Artur Phleps y Amin al-Husayni, dirigente nacionalista árabe palestino y líder religioso musulmán, dieron inicio a las operaciones de reclutamiento para la formación de la unidad. De este modo, a principios de 1943 ya habían sido reclutados 21.065 hombres, mayoritariamente de confesión musulmana, y además, como caso extraño en las unidades de las SS, la División había igualmente reclutado un imán por cada batallón y un mulá por cada uno de sus regimientos; otra de las peculiaridades de la División, referida a su uniforme, era su característico fez de color verde. La revuelta de Villefranche-de-Rouergue (Septiembre de 1943) 17 de septiembre del 1943, un grupo de soldados Bosníacos liderados por Ferid Dzanic protagonizaron el motín de Villefranche-de-Rouergue. Fue el único motín registrado en las unidades de las SS en toda su historia. Los amotinados capturaron a la mayoría de los Alemanes y ejecutaron a cinco oficiales. Aparentemente los amotinados creyeron que la mayoría de los soldados de la unidad iban a unirse a su causa y que de esa forma iban a llegar a las posiciones de los Aliados. La revuelta fue apagada gracias a la mediación engañosa del imán Halim Malkoc y Dr. Schweiger. Unos 20 rebeldes fueron matados o ejecutados por proceso sumarísimo después de acabar la revuelta. Los Alemanes estaban convencidos de que la revuelta de Villefranche-de-Rouergue fue obra de "comunistas infiltrados". Inmediatamente después de ahogarla "purgaron" la unidad. Cerca de 1000 soldados fueron declarados "no adecuados" o "políticamente inadecuados" para la unidad y enviados a Alemania a "servicios de trabajo". Unos 265 rechazaron "trabajar" y fueron enviados al Campo de Concentración Neuengamme donde la mayoría murió. Irónicamente cuando Villefranche-de-Rouergue fue liberada de la ocupación Nazi en 1944, la ciudad en memoria de los rebeldes que protagonizaron el motín nombró una de sus calles como la "Avenida de los Croatas". Según Louis Erignac, Villefranche-de-Rouergue fue la primera ciudad liberada de la Francia ocupada. Retorno a los Balcanes Tras este período de entrenamiento, a partir de febrero de 1944, la División, junto con otras dos divisiones SS, la 23ª División de Montaña SS Kama y la 21ª Waffen División de Montaña SS Skanderbeg, es destinada a la lucha contraguerrillera, concretamente a diversas operaciones contra los partisanos comunistas yugoslavos de Josip Broz, alias Tito. Durante todo este período los hombres de la División serán protagonistas de numerosísimos episodios de violencia sobre la población civil de las áreas rurales, a la cual acusaban de auxiliar a los partisanos (lo cual se traducía en matanzas de todo tipo); por este motivo con el avance del Ejército Rojo sobre los Balcanes, se inicia un constante reguero de deserciones por parte de miembros de la División, con el objetivo de proteger su familia y propiedades de posibles vendettas por parte de los partisanos de Tito. La retirada alemana de los Balcanes a lo largo de octubre y noviembre de 1944 acelera la descomposición de la División Handschar al hacerse evidente el resultado final de la guerra y desaparecer el apoyo de la Wehrmacht, crucial para enfrentarse con éxito a los partisanos y al Ejército Rojo. Así, en noviembre de 1944 la División SS Handschar estaba prácticamente en desbandada, aunque un pequeño número de miembros de la unidad siguieron combatiendo como unidad articulada hasta el 8 de mayo de 1945, momento en que se rinden en Austria a las tropas británicas, al final de la Segunda Guerra Mundial. link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=598Ydp3fQjk
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link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=78826G28GBg link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=awRXMDYJXhA link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=F28_o_u3TTE link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=lsThalL0sKQ En Francia, algunos negros se alistaron en el LVF y fueron los primeros hombres negros en usar el uniforme alemán en la Segunda Guerra Mundial. Por último 12 de ellos se alistaron y uno de ellos murió cerca de Moscú, siendo enterrado en la nieve. Otro era un fascista negro, Louis Joachim Eugene, (de 40 años en 1942), que sirvió dentro del personal del LVF en 1941. Luego volvió a Francia y se alistó en la organización Todt como Truppfühhrer (sargento), donde supervisaría a los trabajadores Hindúes en la Wehrmacht La Legión India o Legión Azad Hind constituye uno de esos casos extraños que ocurrieron durante la segunda guerra mundial, donde voluntarios de países remotos murieron defendiendo heroicamente el sueño del III reich integrados en las legiones de voluntarios extranjeros de las temibles SS. Los soldados del Batallón Azad Hindoustan vestían el uniforme militar italiano standard y un turbante. Sus túnicas saharianas italianas llevaban un parche de cuello con tres rayas verticales en color naranja, blanco y verde del Congreso Nacional Indio (el movimiento principal de oposición indio al dominio ingles) la raya anaranjada es la más próxima al cuello de la prenda. Los italianos que servían en el Batallón Azad Hindoustan fueron distinguidos con estrellas en sus parches de cuello mientras que las tropas indias no las llevaban. Estos miembros del batallón fueron mandados a Tarquinia para entrenamientos con paracaídas.
El Rally sudamericano Santa Cruz se desarrollará en el Urubó y La Bélgica l Rally Santa Cruz, válido para los rankings sudamericano, boliviano y cruceño, se correrá principalmente en las zonas de Urubó y La Bélgica, de acuerdo con lo diseñado por la Asociación Departamental de Automovilismo de Santa Cruz. La prueba se efectuará el 29 y el 30 de este mes, tendrá un recorrido de 389 kilómetros, divididos en 172 de competencia y 217 de enlace. El sábado 29 se realizará la primera etapa, las pruebas especiales en el Urubó serán ocho: Cruce Las Liras-Mariposario, Villa Bonita-Cruce Río Cuchi, Cruce Río Cuchi-Urubó Propiedad Tía Kita, Cruce Las Liras-Mariposario 1, Villa Bonita-Cruce Río Cuchi 1, Cruce Río Cuchi-Urubó Propiedad Tía Kita 1, Villa Bonita-Cruce Río Cuchi 2 y Cruce Río Cuchi-Urubó Propiedad Tía Kita 2. Será una competencia con tramos trabados, sectores con riachuelos y arenosos, en la que los pilotos locales especialmente y también los del resto del interior del país tratarán de sacar ventaja a los pilotos extranjeros. Será la cuarta fecha del calendario de competencias de la Confederación Deportiva Sudamericana Automovilística (CODASUR). El domingo se realizará la segunda etapa en la zona de La Bélgica, jornada en la que se tendrá seis pruebas especiales, las cuales son las siguientes: San Carlos-Cruce Carbonera, Cruce Porvenir-Santa Rita, Autódromo-Autódromo, San Carlos Cruce-Carbonera, Cruce Porvenir-Santa Rita y Autódromo-Autódromo. http://www.jornadanet.com/n.php?a=47815-1
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