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Wärtsilä es uno de los fabricantes líderes en fabricación de motores de uso náutico. Esta actores finlandesa fundada en 1834 emplea a más de 18.000 personas y es también conocida a nivel mundial por originar el mayor motor de combustión interna del planeta. Se llama Wärtsilä-Sultzer RTA96C, es un turbodiésel de 14 cilindros y funcionamiento interior de dos tiempos. A la presencia de las imágenes queda notorio que no tiene nada que percatar con el 2.0 TDI de un Volkswagen Golf, ni mucho menos. Emplea fuel-oil colmado y su eficiencia térmica supera el 50%, más del 50% de la energía del combustible achicharrado se transforma en movimiento. El motor diésel de un turismo no suele superar el 40%, un motor de combustible se queda en el 35-38%. Antes de que os quedéis boquiabiertos con los datos técnicos del Wärtsilä-Sultzer RTA96C, os hablaré del Golf de antes. Su seguridad máxima es de 140 CV a 4.200 rpm y su similar máximo es de 320 Nm entre las 1.750 y las 2.500 rpm con 2.0 litros de cilindrada. Más datos de locura, pesa 2.086 toneladas y consume 6.000 litros de gasóleo a la hora, aún así es bastante eficiente para la potencia que entrega. El Wärtsilä-Sultzer RTA96C se puede encontrar en superpetroleros y supercargueros, y se ofrece en configuraciones de 6, 10, 12 y 14 cilindros. A continuación van las credenciales de la lectura de 14 pistones. 14 cilindros en círculoTecnología common-railSobrealimentación por turbocompresor, ciclo Diesel de dos tiemposCilindrada: 1.820 litros por calandria, extremo de 25.480 litrosPotencia máxima: 114.800 CV a 102 rpmpar máximo: 7.603.850 Nm a 102 rpmConsumo de combustible: 3.8 litros/segundos a máxima opresión, unos 13.680 litros a la hora, algo menos de la mitad a la precipitación de giro más valiosoceleridad del pistón: 8.5 metros/segundos¿Cómo se os ha quedado el individuo? Aún hay más datos asombrosos: el porcentaje total del bando es de 2.300 toneladas, cuando el motor diésel de un utilitario convencional no supera los 150 kg. El cigüeñal pesa 300 toneladas por sí solo y se accede al mismo por escaleras. El motor tiene a su cerca de pasaleras para que los operarios puedan mantenerlo o acceder a algunos paneles de control. En cuanto a dimensiones, mide 13.5 metros de prominente – como un edificio de cinco pisos – y 27.3 metros de longitud. El tamaño de un pazguato pistón es alucinante, cada uno pesa 5.5 toneladas Ahora pasamos a otras cosas... Terex Titan, el camión más grande del mundo tipo dumper para transporte de minerales en minas abiertas Esa vieja fascinación de la humanidad por las grandes construcciones, por las grandes dimensiones, se transmite de generación en generación, de pueblo a pueblo, desde los orígenes de los tiempos. Todos, hombres y mujeres y en todas las épocas, nos hemos descubierto admirando gigantescas dimensiones como si fueran modernas pirámides o cíclopes, y solo es necesario echar la vista atrás para descubrir y comprobar el afán de la sociedad por dar "a luz" "monstruos" de enormes proporciones. De hecho, un simple vistazo a muchos de los artículos antes encontrados en estas mismas páginas podemos ser testigos de los barcos más grandes del mundo, cañones, edificios... etc. Hoy, sin embargo, toca conocer la historia del camión más grande del mundo, el Terex Titan, una de las grandes maravillas de la automoción que el ser humano ha sido capaz de crear. Construído en Londres en 1974, y testeado en California durante más de 12 meses, esta maravilla de la ingeniería automovilística, entró en servicio en 1978, tomando parte en una mina de carbón y estando más de 12 años en funcionamiento, siendo retirado con posterioridad. Sin embargo, el auténtico interés de esta noticia se encuentra en las características físicas de este enorme cíclope: Ruedas se elevan por encima de los 3.5 metros.Dimensiones del camión: 20 metros de largo por 7 de alto, alcanzando los 17 metros de altura con la caja de carga levantada, es decir, el equivalente a un edificio de 5 pisos.Peso sin carga de 235 toneladas, alcanzando las 550 con el remolque.Motor de 16 cilindros, con 169.3L y una potencia de 3300 caballos Antonov 225 El Antonov An-225 Mriya, designación OTAN: Cossack) es un avión de transporte aéreo táctico fabricado por Antonov y es el avión más grande del mundo. Su diseño, construido para transportar la lanzadera Buran, fue una extensión del Antonov An-124. Mriya significa «sueño» (en el sentido de la inspiración) en el idioma ucraniano. Con un peso máximo de 640 t, el An-225 es el avión más pesado del mundo. El Hughes H-4 Hercules, conocido como Spruce Goose, tenía una envergadura mayor pero sólo voló en una ocasión; el An-225 es el avión más grande del mundo que ha despegado varias veces. El avión es también más grande que el Airbus A380, el C-5 Galaxy o el Boeing 747-400. El An-124 ha sido creado en la tradición del An-22 para ser el avión el más grande de transporte en el mundo. Esto es más grande que la Galaxia C-5B, pero más pequeño que El-225 Mriya (la OTAN el Cossack llamado) que lleva el transbordador espacial ruso. El primer prototipo (SSSR 82002, el Número 318) voló el 26 de diciembre de 1982. Las alas son altas-montadas, barren-atrás (-traseras,-apoyan), y afilado con puntas curvas y la inclinación negativa. Cuatro turbosoplantes son montados sobre pilones bajo las alas. El fuselaje es grueso oval en la sección con una nariz redondeada y afilando al reverso. La aleta caudal es barrida-atrás y afilada con puntas redondeadas. Airbus A380 El Airbus A380 es el avión de pasajeros más grande del mundo, contando con la mayor cantidad de espacio y plazas para pasajeros en la historia de la aviación, pudiendo llegar incluso a los 800. En la actualidad supera al Boeing 747 de la compañía Boeing en tamaño, capacidad de pasajeros y confort. El A380 mide 15 metros más de ancho, cuatro más de alto y dos más de largo que el jumbo 747 de Boeing, que fue el mayor avión durante cuatro décadas. Además, el A380 pesa 11 toneladas más.El Airbus A380 tiene la misma longitud que ocho autobuses londinenses de dos pisos y tiene en sus alas el suficiente espacio como para aparcar 70 coches.El A380 podrá sentar a 555 pasajeros en primera clase, business y turista. Un 747 puede llevar 416 asientos.Un A380 sólo para clase económica podría transportar 853 pasajeros en lugar de los 568 de un 747.Entre las nuevas formas para usar el espacio del A380 podrían encontrarse bares de cóctel, casinos, duchas, bibliotecas y cuartos para dormir para la tripulación.La extensión de las alas de 79,8 metros significa que el A380 es demasiado grande para las zonas de estacionamiento de muchos aeropuertos. Sólo el operador británico de aeropuertos BAA ha invertido 450 millones de libras (660 millones de euros) en construir instalaciones mayores para que los aviones puedan maniobrar.El despegue de cuatro A380 con sus motores Rolls-Royce Trent 900 generaría más propulsión que 3.500 coches. Una alianza entre GE y Pratt & Whitney también provee los motores. El A380 tiene 16 puertas para pasajeros y vías de escape en ambas plantas. Boeing 747-8 El Boeing 747, comúnmente apodado «Jumbo», es un avión comercial transcontinental de fuselaje ancho fabricado por Boeing. Conocido por su impresionante tamaño, está entre los aviones más reconocibles del mundo. Realizó su primer vuelo comercial en 1970, siendo el primer avión con fuselaje ancho. Su rival más directo es el aún mayor Airbus A380. Los cuatro motores turbofán del 747 son producidos por Pratt & Whitney, cuya referencia JT-9D fue inaugurada con el avión y han sido usados por otros aviones de fuselaje ancho como el Douglas DC-10. Su segundo piso en la parte anterior de la cabina ha hecho de los 747 un icono altamente reconocible del transporte aéreo. Una disposición típica en 3 clases acomoda a 416 pasajeros, mientras que una disposición de 2 clases acomoda un máximo de 524 pasajeros. El 747-400, la versión más reciente en servicio, vuela a velocidades subsónicas de Mach 0,85 (unos 913 kilómetros por hora), y ofrece un radio de acción intercontinental de 7.260 millas náuticas (13.446 kilómetros). Se esperaba que los 747 estuviesen obsoletos después de unas ventas de 400 unidades, pero han sobrevivido a todas las expectativas, y, pasadas las críticas, la producción llegó a 1.000 unidades en 1993. En junio de 2007 se habían construido 1.387 aviones, con otros 120 en diversas configuraciones bajo pedido. El desarrollo más reciente de este avión, el 747-8, se planea incorporar al servicio en 2010, siendo Lufthansa el cliente de lanzamiento. El 747 es uno de los aviones más seguidos por el público, ya que la así llamada «Reina de los cielos» (Queen of the Skies) permitió a millones de personas realizar vuelos internacionales. Además fue el primer avión civil de fuselaje ancho, el más largo y el más pesado, y pionero en la utilización de motores turbofán de alta relación de derivación, menos contaminantes y ruidosos que los turborreactores convencionales. El príncipe saudí Al Waleed bin Talal Abdulaziz Al Saud ha sido el único propietario particular de uno de estos aviones. El 747 como Avión transportador de transbordadores. ("avión transportador de transbordadores" o SCA, los 747 fueron hechos para vuelos comerciales, pero fueron reacondicionados por la NASA agregándoles varios estabilizadores y monitores electrónicos. Miden cerca de 70 metros y la masa combinada de estos dos aviones llega a casi 150 mil kilos. Knock Nevi El Knock Nevis es un superpetrolero noruego, antes llamado Seawise Giant, Happy Giant y Jahre Viking. Fué construído entre 1979 y 1981, en los astilleros de Oppama, (Japón) de propiedad de la Sumitomo Corporation. Es el barco más grande del mundo, con 458 metros de eslora y 69 metros de manga. Fue dañado por las Fuerzas Aéreas de Irak en 1986, durante la Guerra entre Irán e Irak, y reflotado en 1991. Actualmente se utiliza como a estación de almacenamiento flotante, de manera que el barco operativo más grande en la actualidad es el portacontenedores Emma Mærsk. El Knock Nevis tiene una tara de 564.763 toneladas y un peso total de 647.955 toneladas con una carga de 650.000 (4,1 millones de barriles) de petróleo. Con carga máxima, el casco se hunde 24,6 metros por debajo del nivel del mar, lo que hace imposible su navegación por el Canal de la Mancha, así como por los canales artificiales de Suez y Panamá. El barco navega bajo la bandera de Singapur, y tiene una tripulación de 40 personas. Es uno de los buques más lentos de la flota. Si apayasemos a uno de estos barcos sobre su popa, superarían en altura a la Torre Eiffel e igualarían al Empire State. Son auténticas islas artificiales que navegan y flotan por el mar transportando contenedores o almacenando petróleo. De entre todos los barcos jamás construidos, destacan principalmente dos por su tamaño, el Knock Nevis y Emma Mærs. Emma Mærsk El Emma Mærsk es un barco contenedor propiedad, en 2007, de A.P. Moller-Maersk Group. Es el buque portacontenedores más grande del mundo. Capacidad Oficialmente, el Emma Mærsk es capaz de cargar, según los cálculos de la compañía Mærsk, alrededor de 11.000 TEU (del inglés: twenty-foot equivalent units, medida de capacidad de los contenedores de 5,90 metros (19' pies 4" pulgadas) de largo, 2,35 metros (7'9" de ancho y 2,39 m (7'10" de alto), lo que supone aproximadamente 1400 contenedores más de los que cualquier otro barco competidor es capaz de transportar. La capacidad real estimada es mucho mayor, entre 13.500 y 14.500 TEU. La diferencia entre la capacidad oficial y la estimada resulta del hecho de que Mærsk calcula la capacidad de carga de un buque portacontenedores utilizando el número máximo de contenedores con un peso de 14 toneladas que pueden ser transportadas en el buque, mientras que otras empresas calculan la capacidad de carga de un buque según el máximo número de contenedores que pueden ponerse en el buque, independientemente del peso de los contenedores. Este último número es siempre mayor que el número calculado por la empresa Mærsk. Queen Mary 2 Queen Mary 2 es el transatlántico más grande, más lujoso y caro construido en la historia marítima (aunque era aun más lujoso el hundido RMS Titanic), el Queen Mary 2 es destinado parcialmente a cruceros vacacionales, propiedad de Cunard Line. Se hizo a la mar el 12 de enero de 2004. Entonces era el barco de pasaje más grande del mundo, hasta el año 2006, cuando la empresa naviera Royal Caribean International sacó a la mar el Freedom of the Seas que a pesar de ser 6 metros más corto que el Queen Mary 2, tiene 15 metros más de manga. Desde septiembre de 2009, cuando el Oasis of the Seas (también de la empresa Royal Caribbean International) termino de ser construido, el Queen Mary 2 paso a ser el tercer crucero más grande del mundo. Aunque sigue siendo el transatlántico más grande del mundo ya que los dos anteriores no son transatlánticos. La rivalidad entre las navieras actualmente no es contar con el buque más rápido, ya que estos no son usados más como un medio de transporte, sino contar con el más grande y lujoso. El Queen Mary 2 dio este título a la Cunard en 2004; es uno de los buques de pasajeros más grandes del mundo y el primer transatlántico que se construye desde el QE2 1962. MS Voyager of the Seas MS Voyager of the Seas es un barco de cruceros de clase Voyager, completó en 1999, de Royal Caribbean International. Ella es el mismo nombre de los barcos clase Voyager. Se puede manejar hasta 3.114 invitados, y, junto con sus hermanas en la clase Voyager, es uno de los barcos de pasajeros más grande en el mundo, en la actualidad, sólo la línea Cunard Queen Mary 2, el noruego Epic y la Clase Royal Caribbean Internacional por la Libertad y Oasis de clase son más grandes. Construido en Aker inTurku Finnyards, Finlandia, el buque medidas de 137.276 toneladas de arqueo bruto de una tonelada 64.000 desplazamiento. Se trata de 1.020 pies de largo en total, tiene una línea de flotación viga de 127 metros y una anchura máxima de 156 pies (47,55 m). Por fuera es como un descomunal edificio de apartamentos, una pared maciza que esconde una ciudad flotante donde la única consigna es pasárselo bien. Así es como describen los que han visto al crucero más lujoso del mundo, el Oasis of the Seas, una deslumbrante construcción de 360 metros de eslora y 47 de manga, con 16 cubiertas a bordo y 225.000 toneladas de peso. Portaaviones Estadounidense CVN-65 Enterprise El portaaviones estadounidense CVN-65 Enterprise, también conocido como la "Gran E", es el barco más grande del mundo y el primer portaaviones que usa energía nuclear. El Enterprise es la 8ª nave que lleva este nombre en la marina de los EEUU, la primera se fabricó en 1755 y era un velero de un solo mástil que se usó durante la guerra de la indepedencia americana. En 1947, sólo 20 portaaviones se encontraban en servicio, incluyendo el Midway, y con la llegada de los aviones a reacción que eran más pesados, se empezó a discutir la necesidad de una nueva clase de portaaviones mucho más grandes para cubrir estas nuevas necesidades. De los años 1955 al 59 se contruyeron 4 portaaviones de esta nueva clase de 60.000 toneladas. Durante este tiempo, la marina norteamericana recibió unos fondos para la construcción de un portaaviones nuclear de 75.000 toneladas que comenzó el 4 de Febrero de 1958. El CVN-65 o Enterprise se botó el 24 de Septiembre de 1960, sus dimensiones eran enormes (su longitud es de 341 metros). El Enterprise lleva 8 reactores A2W refrigerados mediante agua presurizada y 4 turbinas de vapor de Westinghouse que producen 280.000 cv. El coste de su producción fue de 450 millones de dolares. En 1979, el Enterprise pasó por su tercera puesta a punto donde se mejoró su electrónica, comunicación y armamento. En la actualidad el CVN-65 porta 94 aviones. El modelo incluye todo los detalles de este gran gigante del mar. TYPE 941 "TYPHOON" o "AKULA", el submarino más grande del mundo El TYPHOON es el submarino nuclear más grande y poderoso del mundo. Hasta la fecha no se ha construido ninguno que le supere, de hecho está inscrito en el libro Guiness de los records. Actualmente se considera que el arma más mortífera, destructiva y peligrosa jamás construida en la historia de la humanidad es un submarino nuclear portador de misiles balísticos. ¿Por qué? La respuesta es sencilla: los submarinos nucleares pueden permanecer sumergidos bajo el agua durante meses y disparar sus misiles balísticos de largo alcance dotados de múltiples cabezas nucleares contra objetivos que están a miles de kilómetros de distancia sin ser detectados. Son, por lo tanto, básicamente bases de misiles móviles, con la enorme ventaja que ello supone. Grúas flotantes gigantes La SSCV Thialf La SSCV Thialf es una grúa flotante realmente grande. De hecho es la más grande que hay: puede levantar 14.200 toneladas (7.100 por cada grúa) y se utiliza para todo tipo de tareas, tales como levantar otros barcos, submarinos, estructuras de plataformas petrolíferas y en la construcción de gasoductos y oleoductos marinos. La grúa flotante Thialf es lo que se llama un SSCV o Semi Submersible Creane Vessel (buque grúa semisumergible). Este tipo de buques para operar en alta mar de manera estable frente al movimiento de las olas y las mareas sumerge la mayor parte del casco inundando la parte inferior con agua. La Saipem 7000 La Saipem 7000, que con dos grúas de 7.000 toneladas de capacidad puede levantar como máximo un total de 14.000 toneladas, apenas 200 menos que la Thialf que le arrebató el puesto tras su actualización en el año 2000 —originalmente la Thialf tenía su límite en 12.000 Tm. La Saipem participó en la construcción del gigantesco gasoducto Blue Stream entre Rusia y Turquía colocando sobre el lecho marino tubos de 24 pulgadas de diámetro (más de 60 centímetros) hasta una profundidad récord de 2.150 metros. Este tipo de buques pueden transportar hasta 10.000 toneladas de combustible y consumen más de 100 toneladas por cada día que pasan en tránsito. Excavadora sobre ruedas ThyssenKrupp Bagger 288 La excavadora tolva o rotopala gigante sobre ruedas ThyssenKrupp Bagger 288 es la más grande del mundo. Especialmente diseñada para la minería de explotación a cielo abierto, pesa 12.840 toneladas. Posee una altura de excavación de 100 metros, y puede excavar diariamente 240.000 metros cúbicos, el equivalente a un campo de fútbol de 30 metros de profundidad. Con una altura de casi 100 metros, y con una longitud de dos campos y medio de fútbol, es tan grande que debe ser operada por cinco operarios. Los materiales recogidos por esta pasan a través de las entrañas del chasis principal, por una enorme cinta transportadora, que llega hasta un tren de mercancías. Otros datos de interés de la máquina fabricada por ThyssenKrupp son la aceleración de 0 a 100 km/h su velocidad, que oscila entre un mínimo de 0.1 km/h y un máximo de 0.6 km/h. En un minuto no puede desplazarse más de 10 metros, hay que tomarse las cosas con calma. Tampoco puede hacer frente a pendientes superiores a 1 en 18. El radio de giro es importante, 100 metros, así que habrá que buscar un terreno bastante despejado si queremos darle la vuelta. Antes de seguir veamos un vídeo que resume muy bien todos los sistemas de funcionamiento de esta máquina. T282B de Liebherr Este es, hasta la fecha, el camión más grande que se ha construido. Presentado en 2004, tiene una capacidad de carga de 363 toneladas y un motor de 20 cilindros en V, 90.000 centímetros cúbicos de cilindrada y 10.400 kg. de peso que desarrolla 3.650 CV. Sin embargo, este motor no está conectado a las ruedas. En vez de eso hace girar un alternador que produce corriente eléctrica que se envía a cada uno de los dos motores ubicados en las ruedas posteriores. Este sistema ofrece muchas ventajas sobre una transmisión convencional, pues carece de palieres y caja de cambios, eliminando las partes móviles más problemáticas. Los frenos, de disco en todas las ruedas, también funcionan por electricidad. Además cuenta con un freno de mano accionado por muelles capaz de inmovilizar el vehículo, a plena carga, en una rampa con 15 grados de inclinación. La Terex RH400 Capaz de levantar 90 toneladas de una sola palada, la Terex RH400 es la mayor excavadora hidráulica del mundo, con 1000 toneladas de peso y una potencia de 4.400cv, 10 metros de altura y 10 también de ancho, sus características son impresionantes y su precio es de 11 millones de dólares. La RH 400 dispone de dos motores diesel Cummins QSK 60 de 16 cilindros cada uno que suman una potencia máxima de 4.400 CV. Con un peso de 920 toneladas, su pala tiene una capacidad de 52 metros cúbicos. Puede cargar uno de esos camiones de minas en solo 4 ó 5 paladas. A ritmo normal, puede mover 9.000 toneladas en una hora que es hasta hora el record mundial. La Estación Espacial Internacional La Estación Espacial Internacional (ISS por sus siglas en inglés) empezó a ser construida en 1998. Hasta el momento el proyecto ha llegado a aproximadamente un 40% de su construcción final. La idea de la construcción de una Estación Espacial se concibió en la década de los 80's cuando Estados Unidos se enteró de la construcción de una plataforma similar por parte de la entonces Unión Soviética. Pero no fue hasta mediados de la década de los 90's que Estados Unidos logra finalmente elaborar un proyecto coherente técnica y económicamente, éste requería la colaboración de otros países cada uno de los cuales aportaría con lo mejor de la tecnología que poseía, fue así como se lograron acuerdos con otros 15 países de Europa, Asia, Norteamérica y Sudamérica. Actualmente la Estación está en fase operativa pero sin el 100% de su infraestructura construida, se tiene planificado que a fines del 2010 la Estación contará con el 100% de su infraestructura en órbita. El diseño final contempla laboratorios de investigación estadounidenses, europeo y colaboraciones de investigación entre todos los países en materias que van desde estudios sobre la cristalización de las proteínas, pasando por los efectos de la polución del aire y el agua, el comportamiento medio ambiental de la Tierra y la vida a gravedades mínimas. En los últimos años la Estación ha provocado ciertas controversias debido fundamentalmente al inicio del denominado "turismo espacial" tanto así que en la actualidad existe un proyecto en fase de estudio que tiene previsto habilitar un "hotel" en el espacio para turistas que puedan pagar un tour (se prevé que el precio mínimo sería de unos 10 millones de dólares estadounidenses). Para el año 2010 la Estación Espacial Internacional tendrá las siguientes características: Ancho: 108 metros Largo: 80 metros Masa: 454 000 kg Tamaño de la tripulación: 7 o más Laboratorios: 6 Eso es todo taringueros!!! espero que les haya gustado la info... para despedirme dejo este regalito que tambien entra dentro del titulo.. comenten!!!

A continuación les presento las 10 anomalías más raras en medicina. La elección no ha sido para nada arbritaria, entre las miles de enfermedades raras que existen, he elegido aquellas que tanto por su escasa frecuencia como su clínica extraña, predominan sobre las demás. Sí, eso significa que he estado repasando la clínica y las frecuencia de cientos de enfermedades. Por supuesto, hay algunas anomalías que me hubiera gustado añadir (niños burbuja, ciclopía, osteogénesis imperfecta, etc) y, posiblemente, haga una continuación o una ampliación de este artículo con el tiempo. No están todas las que son, pero sí que son todas las que están. Algunos de los casos ya los he tratado en este blog y lo indico en el título de cada uno mediante un enlace. Las otras anomalías muy probablemente sean tema de futuros artículos. Están ordenados de mayor a menor frecuencia. 10-Insensibilidad Congénita al Dolor Frecuencia: 100 casos documentados en Estados Unidos. Se desconoce la frecuencia en otras áreas y no se suele diagnosticar al pasar desapercibida. Causa: Descubierta recientemente. Se debe a una mutación en un gen encargado de la síntesis de un tipo de canal de sodio que se encuentra principalmente en neuronas encargadas de recibir y transmitir el estímulo doloroso. Descripción: Son individuos totalmente normales en el tacto y la sensibilidad al frío, al calor, presión y cosquilleos. Sin embargo, ante cualquier acto que en personas normales provocaría dolor (como clavar una aguja) no provoca ninguna sensación dolorosa en aquellos que poseen esta insensibilidad. Como consecuencia de esto, suelen morir más jóvenes por traumatismos y lesiones varias al no sentir ningún daño. Deben estar bajo supervisión en edades tempranas para que no se lesionen ellos mismos. 9-Síndrome de Moebius Frecuencia: Alrededor de 80 casos documentados en España, 200 en Inglaterra… En Europa, aparecen en torno a 300 niños con este síndrome al año. Causa: Desconocida. Ni siquiera se sabe si son los nervios, el tronco del encéfalo o los músculos los que están afectados en el origen de la enfermedad. Existen muchas y variadas hipótesis pero sin pruebas que las respalden. Descripción: Debido a que no se desarrollan algunos nervios faciales, las personas que nacen con este síndrome carecen de expresión facial. No pueden sonreír, ni fruncir el ceño, etc. Tampoco pueden mover lateralmente los ojos ni controlar el parpadeo. A menudo se les puede encontrar durmiendo con los ojos abiertos. Tienen grandes dificultades en succionar, tragar, hablar y cualquier actividad en la que estén implicados los músculos de la cara. 8-Hermafroditismo Verdadero Frecuencia: Alrededor de 500 casos documentados en todo el mundo. Se desconoce la frecuencia real en la población. Causa: La persona hermafrodita es una quimera. Se produce por la fusión de dos zigotos de distinto sexo. Es decir, primero un espermatozoide fecundaría a un óvulo y después otro espermatozoide fecundaría a otro óvulo más. Los cigotos que se formarían y que estaban destinados a ser mellizos, se acaban fusionando y volviéndose un único individuo que, genéticamente, es mujer y hombre al mismo tiempo. Se desconoce por qué se produce esta fusión de los zigotos. Descripción: Los hermafroditas tienen tanto tejido ovárico como tejido testicular. Estos dos pueden encontrarse mezclados, lo que se llama ovotestis o encontrarse por un lado un testículo y por otro un ovario. Los genitales externos son ambiguos y poseen componentes de ambos sexos. Las personas hermafroditas pueden tener apariencia femenina o masculina. 7-Fibrodisplasia osificante progresiva Frecuencia: 200-300 casos documentados en todo el mundo. Los pocos conocimientos que tienen los médicos de ella hacen que muchas veces no se diagnostique. Se estima que aparece un caso por cada dos millones de nacimientos. Causa: Es una enfermedad de herencia autosómica dominante. El causante de la enfermedad es una mutación en el gen del receptor de Activin tipo IA. d Activin Receptor Type IA, BMP type I receptor ACVR1 Se piensa que están implicados varios genes encargados de sintetizar factores de crecimiento óseo. Descripción: En esta enfermedad se dan episodios repetidos de inflamación de los tejidos blandos y el desarrollo de tumores subcutáneos y en los músculos. Estas lesiones provocan la formación de hueso en sitios donde nunca debería producirse, como ligamentos, músculos, tendones, cápsulas articulares… Los traumatismos también desencadenan y hacen avanzar la osificación de los tejidos blandos. Progresivamente, el individuo irá perdiendo cada vez más movilidad hasta que, por imposibilidad de mover la musculatura encargada de la respiración (por estar osificada), mueran por asfixia. 6-Maldición de Ondina (Hipoventilación alveolar primaria) Frecuencia: Entre 200-300 casos conocidos en todo el mundo. Por ser causa de muerte súbita se piensa que los casos conocidos son sólo el pico del iceberg y que en realidad 1 bebé de cada 200.000 que nacen podría tener esta enfermedad. Causa: Parcialmente conocida. La principal causa es una mutación o varios del gen PHOX2B, de herencia autosómica dominante. Los mecanismos de la respiración involuntaria no funcionan adecuadamente. Al dormir, los receptores químicos que reciben señales (bajada de oxígeno o aumento de dióxido de carbono en sangre) no llegan a transmitir las señales nerviosas necesarias para que se dé la respiración. Descripción: En las formas más leves de la maldición de Ondina, el sujeto podrá seguir viviendo, pero debido a que el sueño no es reparador por la falta de oxígeno, durante el día estará somnoliento, se fatigará fácilmente, tendrá dolores de cabeza, aumento del nivel de glóbulos rojos y un largo etc.… En las formas más graves, en las que dormir significa una muerte segura, suele aparecer desde el nacimiento, y la mayoría de neonatos mueren sin que muchas veces se llegue a saber la causa. Sin embargo, en aquellas personas en que la enfermedad ha empeorado progresivamente y llegan a arriesgar la vida cada vez que duermen, suele tratarse con ventilación asistida durante la noche. Aún así, a pesar de todos esos tratamientos, cualquier descuido de quedarse dormido sin la oxigenoterapia indicada, significará la muerte. 5-Síndrome de Proteus Frecuencia: 200 casos documentados en todo el mundo actualmente. Se estima que aparece un caso por más de un millón de nacimientos. Causa: Desconocida. Unos autores defienden que probablemente sea debido a un mosaicismo somático de un gen dominante letal. Otros autores sugieren que se deba a una recombinación en el embrión dando lugar a tres tipos de células: Células normales, células de crecimiento mínimo y células de crecimiento excesivo. Descripción: Existen una gran cantidad de malformaciones cutáneas y subcutáneas, con hiperpigmentación, malformaciones vasculares y crecimiento irregular de los huesos. Se produce el gigantismo parcial de los miembros o el crecimiento excesivo de los dedos mientras que algunas zonas del cuerpo crecen menos de lo que deberían. Todo esto provoca una desfiguración extrema de la persona que suele estigmatizarla socialmente. Josep Merrick, el famoso “Hombre Elefante”, sufría de este síndrome. 4-Progeria (Síndrome Hutchinson-Gilford) Frecuencia: Alrededor de 100 casos documentados. Se estima que aparece un caso de progeria por cada 8 millones de nacimientos, aunque podría ser mayor ya que muchas veces no llega a diagnosticarse. Causa: Parcialmente conocida. La mayoría de los casos de progeria se producen por mutaciones de herencia autonómica dominante en el gen LMNA. Este gen participa en el mantenimiento de la estabilidad nuclear y la organización de la cromatina. También podría intervenir en la regulación de la expresión genética, la síntesis y reparación del ADN. Descripción: Los individuos con progeria envejecen muy rápidamente desde la niñez. Al nacimiento tienen una apariencia totalmente normal pero van creciendo cada vez más lentamente que los otros niños y desarrollan una expresión facial muy característica. Pierden el pelo, adquieren arrugas y padecen un daño severo de las arterias (aterosclerosis) que les lleva a la muerte en los primeros años de la adolescencia. 3-Cola Humana Verdadera (Cola Vestigial) Frecuencia: Alrededor de 100 casos documentados en todo el mundo. Causa: No se conoce en profundidad. Se cree que se produce por la mutación de los genes encargados de producir la muerte celular programa de las células que estaban destinadas a formar una cola. Descripción: Se observa la presencia de una cola vestigial en la zona final del sacro, a nivel cóccix. Esta cola está compuesta de tejido conectivo, músculos, vasos sanguíneos, nervios, piel, vértebras y cartílago. 2-Gemelo Parásito (Fetus in Fetu) Frecuencia: Alrededor de 100 casos documentados en todo el mundo. Causa: Es una exageración del caso de los siameses. Dos gemelos no llegan a separarse completamente cuando son zigotos y quedan unidos por alguna zona. Uno de estos gemelos crece sano mientras que el otro se atrofia quedando en el interior del gemelo sano y dependiendo completamente de él. Se desconoce por qué los gemelos no se separan correctamente. Descripción: Cuando el feto hospedador consigue sobrevivir al parto, éste puede mostrar un abombamiento en la zona donde se sitúe el feto parásito. El 80% de las veces se encuentra en la región abdominal, pero también puede encontrarse en el cráneo, zona sacra, escroto…. También puede pasar desapercibido al principio. Más tarde, conforme la persona va creciendo también lo hace el feto parásito. Al realizar pruebas de imagen se observan órganos en lugares donde no deberían existir aunque también pueden verse unas diminutas piernas, brazos, dedos, pelo o cualquier otro elemento del feto que haya desarrollado. No hay dos casos iguales de fetus in fetus, puesto que los fetos parásitos pueden situarse en zonas muy distintas del feto hospedador y, por tanto, también será diferente el grado de crecimiento y elementos que haya llegado a desarrollar. Hay fetus parásitos muy desarrollados y otros que sólo poseen un número escaso de órganos. 1-Síndrome Hombre Lobo (Hipertricosis Lanuginosa Congénita) Frecuencia: 40-50 Casos documentados en todo el mundo desde su descubrimiento. La incidencia natural (sin contar los casos en familias) se estima en un caso entre mil millones o uno por 10 mil millones de habitantes. Causa: Desconocida. Se piensa que es una mutación que sigue una herencia autonómica dominante. La mayoría es de herencia familiar y, muy raramente, la mutación se da de forma espontánea. Descripción: Las personas que lo padecen están completamente cubiertas por un vello lanugo largo excepto en las palmas de las manos y de los pies. La longitud a la cual puede llegar el vello es de 25 centímetros. El lanugo es el pelo fino y blanquecino (como si fuera pelusilla) que aparece en los recién nacidos en hombros y brazos y que desaparece normalmente tras el primer mes desde el nacimiento. En los que padecen esta forma de hipertricosis el lanugo persiste y puede crecer durante toda la vida o desaparecer con los años.

taringueros!! aqui tienen unos numeros para que a mas de uno se le ague el dia... ya que como yo, se van a dar cuenta de: 1) que nosotros en esa lista estamos en el numero 6.840.507.003 o mas abajo... 2) que carajo piensan hacer estas personas con tanto dinero? 3) por que mierda no soy hijo de alguno de ellos? Entre tantas otras preguntas....pero bueno, ahi va la info... Forbes acaba de publicar la lista de los hombres más ricos en el 2012, situando en este ranking las mayores fortunas del mundo. Esta lista mantiene la primera, segunda y tercera posición en el mismo orden que en la lista de los hombres más ricos del año 2011 y 2010, con Carlos Slim, Bill Gates y Warren Buffett en primera, segunda posición y tercera respectivamente. Este año, Carlos Slim reduce su ventaja con Bill Gates dado que ha visto cómo la fortuna del mexicano se reduce en 5.000 millones de dólares, mientras que bill Gates ha aumentado la suya hasta los 61.000 millones de dólares. Warren Buffett es el tercer hombre más rico del mundo que también ha visto cómo su patrimonio se ha visto disminuido en 6.000 millones de dólares hasta los 44.000 millones. Parece ser que este año, la crisis si está arañando millones a los más ricos del mundo. Excepto al hombre más rico de España, dígase Amancio Ortega y su ascensión hasta la 5º posición de la lista. El dueño de Inditex tiene una fortuna de 37.500 millones de dólares, 6.500 millones más que el año pasado y dada la trayectoria del grupo Inditex en este año, parece ser que no va a caer muchos puestos en el ranking de los más ricos. La suma total del patrimonio de los 10 hombres más ricos del mundo asciende a 395.400 millones de dólares, unos 10.000 millones menos que en el año 2011 pero muy por encima de los 342.000 millones que sumaban las diez personas más ricas del planeta en el 2010. Para entrar a formar parte de la lista de los hombres más ricos del mundo de Forbes, hay que tener un patrimonio mínimo de 1.000 millones de dólares. En esta ocasión la lista de los hombres más ricos la conforman 1.226 personas, 16 más que la pasada edición con una fortuna íntegra de 4,3 billones de dólares. En España, también han aumentado los ricos “milmillonarios”, dado en esta edición hay 16 españoles, dos más que en la pasada edición. Y si quieren seguir los pasos de algunos de ellos ahi va una breve biografia de los primeros... Carlos Slim La historia de Carlos Slim Helú o Cómo hacerse millonario Yo soy Carlos Slim Helú y yo quiero contarles cómo conseguí ganar tanto dinero. Nací el 28 de enero del año 1940 en la ciudad de México. Ya mi padre me enseño que hay que trabajar duramente para tener éxito. A los ocho años ya tenía que trabajar en la fábrica de mi padre. Cuando era aún un niño pequeño, ya hacía negocios con imágines de jugadores de pelota de base. A los 15 años tenía 5.532 pesos (360€) y esta suma la apunté en un libro porque era mi primer dinero. Con este dinero me compré mis primeras acciones. Cuando terminé la escuela, estudié en la Universidad Nacional Autónoma de México para ser ingeniero. Invertí todo mi dinero en bienes immuebles y abrí fábricas. Así pude ganar mucho dinero. Mi frase favorita es: “Comprar bien es una disciplina.” En el año 1990 compré la Telefónica de México (Telmex) por 1,8 millones de dólares. Hoy Telmex tiene un valor de 35 millones de dólares. Mi empresa telecomunicaciones segunda, América móvil, tiene un valor de 115 millones de dólares. Yo tengo unos 65 millones de dólares (50 Millionen Euro) y gano 698 000 dólares cada 15 minutos. Pero para mí el dinero no es tan importante como la familia. Tengo una mujer y tres hijos, pero en el año 1999 hubo una acontecimiento muy triste. Mi mujer se murió. Dono una gran parte de mi dinero. Por ejemplo pagué por 215 000 operaciones gratuitas, 5050 transplantaciones, 100 443 bicicletas y 68 000 gafas. En total es una suma de 5 millones de dólares. En el futuro quiero donar otros 5 millones de dólares. Además voy a donar mil ordenadores portátiles. Al final quiero decir que tener mucho dinero tiene ventajas y desventajas porque para ser rico tienes que trabajar mucho mucho mucho y no tienes mucho tiempo para otra cosas. Pero cuando eres rico puedes permitirte todo... Bill Gates (William Henry Gates III) Empresario estadounidense (Seattle, Washington, 1955 - ). Bill Gates nació en una familia acomodada que le proporcionó una educación en centros de elite como la Escuela de Lakeside (1967-73) y la Universidad de Harvard (1973-77). Siempre en colaboración con su amigo Paul Allen, se introdujo en el mundo de la informática formando un pequeño equipo dedicado a la realización de programas que vendían a empresas o Administraciones públicas. En 1975 se trasladaron a Alburquerque (Nuevo México) para trabajar suministrando a la compañía MITS programas susceptibles de ser utilizados con el primer microordenador, el Altair. En 1976 fundaron en Alburquerque su propia empresa de producción de software informático, Microsoft Corporation, con Bill Gates como presidente y director general; su negocio consistía en elaborar programas adaptados a las necesidades de los nuevos microordenadores y ofrecérselos a las empresas fabricantes más baratos que si los hubieran desarrollado ellas mismas. Bill Gates En 1979 Microsoft comenzó a crecer (16 empleados), momento en que Bill Gates decidió trasladar su sede a Seattle. La expansión posterior fue espectacular: en 1980 llegó a un acuerdo con IBM para suministrarle un sistema operativo adaptado a sus nuevos ordenadores personales, el MS-DOS, que desde 1981 iría instalado en todos los ordenadores de la marca; la posterior imitación del sistema IBM-PC por los ordenadores «compatibles» de las demás marcas generalizó el uso del DOS de Microsoft como soporte de todos los programas de aplicación concretos. Volcado en un proceso de innovación tecnológica acelerada, en 1983 Gates volvió a revolucionar la informática personal con la introducción del «ratón» y de un nuevo interfaz gráfico llamado a sustituir al DOS (el Windows); en aquel mismo año fue cuando Allen dejó Microsoft, aquejado de una grave enfermedad. Bill Gates en la presentación de Windows XP Cuando, en 1986, Microsoft salió a la Bolsa, las acciones se cotizaron tan alto que Bill Gates se convirtió en el hombre más rico de Estados Unidos. Desde entonces, el negocio no ha cesado de crecer (de los 1.200 empleados que tenía en 1986 hasta más de 20.000 en 1996), obteniendo un virtual monopolio del mercado del software mundial (reforzado por su victoria en el pleito contra Apple en 1992); y han seguido llegando innovaciones como las nuevas versiones Windows 3.0 (muy bien recibida por los usuarios), Windows 95 (en cuya campaña de promoción a escala mundial asumió el propio Gates el papel de profeta de la sociedad cibernética como personificación de Microsoft), Windows 98 y las sucesivas versiones de este sistema operativo. Desde 1993 embarcó a la compañía en la promoción de los soportes multimedia, especialmente en el ámbito educativo. El talento de Gates se ha reflejado en múltiples programas informáticos, cuyo uso se ha difundido por todo el mundo como lenguajes básicos de los ordenadores personales; pero también en el éxito de una empresa flexible y competitiva, gestionada con criterios heterodoxos y con una atención especial a la selección y motivación del personal. Su rápido enriquecimiento ha ido acompañado de un discurso visionario y optimista sobre un futuro transformado por la penetración de los ordenadores en todas las facetas de la vida cotidiana, respondiendo al sueño de introducir un ordenador personal en cada casa y en cada puesto de trabajo; este discurso, que alienta una actitud positiva ante los grandes cambios sociales de nuestra época, goza de gran audiencia entre los jóvenes de todo el mundo por proceder del hombre que simboliza el éxito material basado en el empleo de la inteligencia (su libro The Road Ahead fue uno de los más vendidos en 1995). Las innovaciones de Gates han contribuido a la rápida difusión del uso de la informática personal, produciendo una innovación técnica trascendental en las formas de producir, transmitir y consumir la información. El presidente Bush reconoció la importancia de la obra de Gates otorgándole la Medalla Nacional de Tecnología en 1992. Warren Buffet Uno de los hombres más rico del mundo, Warren Buffet, enumeró los 20 principios básicos que posibilitaron gran parte de su éxito. Pero, aunque estas indicaciones para invertir y ganar en la bolsa parecen sencillas a simple vista, los especialistas aseguran que son pocos quienes pueden seguirlos y aplicarlos con éxito. Buffet es un inversor que hizo su fortuna solamente comprando y vendiendo acciones y que hoy es la persona más influyente del mercado financiero estadounidense. Este genio de las finanzas compró su primera acción a los once años, aunque dice que se arrepiente de haberlo hecho "tan tarde". A los 14 adquirió una pequeña granja con los ahorros que consiguió repartiendo periódicos y aún vive en la misma casa de tres dormitorios en Omaha, que compró hace 50 años cuando se casó. Esas fueron parte de sus claves para convertirse en millonario, tal como lo reveló en una reciente entrevista a la CNBC. Según los operadores, Buffet, hoy conocido como "el oráculo de Omaha", empezó a operar con u$s100 propios y llegó hoy a una fortuna de u$s52 mil millones. Básicamente, las veinte reglas de su éxito, fueron: Nunca invierta en un negocio que no pueda entender, como tecnologías complicadas. Si no puede ver caer un 50% su inversión sin pánico, no invierta en el mercado de valores. No intente predecir la dirección del mercado de valores, la economía, los tipos de interés o las elecciones. Compre compañías con buen historial de beneficios y posición dominante de mercado. Sea temeroso cuando otros son codiciosos y viceversa. El optimismo es el enemigo del comprador racional. La capacidad de decir "no" es una enorme ventaja para un inversor. Gran parte de éxito puede atribuirse a la inactividad. La mayoría de los inversores no resiste la tentación de comprar y vender constantemente, pero la piedra angular debe ser el letargo, bordeando la pereza. Las oscilaciones salvajes de precios están más relacionadas al comportamiento de los inversores que a los resultados empresarios. Un inversor necesita hacer muy pocas cosas bien si evita grandes errores. No es necesario hacer algo extraordinario para conseguir resultados excelentes. No tome seriamente los resultados anuales, sino los promedios de cuatro o cinco años. Céntrese en el retorno de la inversión (no en las ganancias por acción), el nivel de endeudamiento y los márgenes de beneficio. Invierta siempre a largo plazo. Es absurdo el consejo de que "nunca se quiebra tomando un beneficio". Recuerde siempre que el mercado de valores es maníaco-depresivo. Compre un negocio, no alquile las acciones. Busque empresas con mercados amplios, fuerte imagen de marca y consumidores fieles, como Gillete o Coca Cola. También son interesantes algunas compañías con marcas consolidadas pero que están infravaloradas por dificultades transitorias. Para buscar estas oportunidades, deben aprovecharse los mercados bajistas. Busque compañías con gran capacidad de generación de efectivo y que, una vez en marcha, no necesiten grandes reinversiones. Mientras más absurdo sea el comportamiento del mercado, mejor será la oportunidad para el inversor metódico. En Estados Unidos aseguran que de todas estas reglas, la más exitosa para Buffet fue la del "value investing": comprar compañías infravaloradas (pero con buen historial, ventajas competitivas e imagen de marca consolidada) y esperar hasta que crezca nuevamente su patrimonio. Con esta meta, Buffet aprovechó los mercados bajistas para buscar buenas empresas con dificultades transitorias, analizando cuidadosamente la información financiera y el precio en relación a los valores históricos. En su análisis, siempre puso especial énfasis en el "Book Value Per Share" (valor en libros por acción), el ROE (Return On Equity) y el nivel de endeudamiento de la empresa. A su vez, en la entrevista concebida recientemente a la CNBC Buffet dio detalles de su filosofía de vida y cómo logró convertirse en multimillonario: Sostiene que tiene todo lo que necesita en su casa, la que compró hace 50 años. Allí no tiene ni rejas. No tiene chofer, maneja su propio auto y tampoco cuenta con personal de seguridad. Jamás viaja en aviones privados, a pesar de ser dueño de la compañía aérea de jets privados más grande del mundo. Su empresa Berkshire Hathaway es dueña de 63 compañías. Le escribe una carta por año a cada CEO de las empresas deseándoles buenos augurios para el año próximo. Jamás mantienen reuniones ni los llama regularmente por teléfono. Les dio dos únicas reglas a sus directivos. Número uno: nunca perder plata de los accionistas, y número dos: nunca se olvide la regla número uno. No socializa con la clase alta. Su pasatiempo cuando llega a su casa es prepararse pochoclo y mirar televisión. No usa celular ni computadora. Cuando le preguntaron qué recomendaciones les daría a los jóvenes respondió con las siguientes reglas: Aléjense de las tarjetas de crédito y sus ahorros inviértanlos en ustedes mismos y recuerden lo siguiente: el dinero no crea al hombre, es el hombre el que crea el dinero. Vive tu vida tan simple como eres. No hagas lo que otros te digan, sólo escúchalos. Sólo haz aquello que te haga sentir bien. No uses cosas por sus marcas, sólo usa aquello que te haga sentir cómodo. No gastes tu dinero en cosas innecesarias, gástalo en cosas que realmente necesites. Después de todo es tu vida, por qué darle la oportunidad a otros de que te la manejen. El hombre en cuestión nació en 1930 en Omaha, Estados Unidos, y desde niño aprendió el funcionamiento de las altas finanzas ya que su padre era un broker. Estudió en las universidades de Wharton y Columbia para luego comenzar su carrera como vendedor de inversiones y analista de Bolsa en la firma de su padre. En 1965 adquirió la firma textil Berkshire Hathaway y comenzó a invertir en compañías de seguros. En los últimos 37 años, sus inversiones generaron una renta media de 22 por ciento. El año pasado, Buffet decidió donar 85% de su fortuna a instituciones benéficas y, entre estas donaciones, le otorgó u$s31.000 millones a la fundación del matrimonio Gates. El señor Buffett declaró que virtualmente toda su fortuna pasará a la Fundación Buffett. Se opone al principio de transferir grandes fortunas de una generación a otra. Y por ultimo las ventajas y desventajas de ser multimillonario y los problemas de algunos que se convirtieron en millonarios de la noche a la mañana: Ventajas: 1. Puedes obtener todo lo material que quieras. 2. Puedes ayudar a quien lo necesite. 3. Tienes mucha influencia sobre otras personas. Desventajas: 1. Te das cuenta que hay cosas que el dinero NO puede comprar. 2. Las personas se fijan primero en tu dinero que en ti 3. Pierdes privacidad y seguridad. Algunas historias de multimillonarios a quienes les va o les fue muy mal: 148 millones de euros, la pesadilla del ganador del mayor premio de lotería de Europa Un italiano de la localidad toscana de Bagnone fue el único acertante El premio de 148 millones de euros se ha convertido en un gran problema El ganador ha escrito una carta anónima en la que asegura estar aterrorizado "Este premio es exagerado. Al principio soñaba con ello pero ahora estoy mal" "Tengo miedo de todo. Quisiera desaparecer, pero no puedo. Hasta la mafia ha venido a buscar mi dinero. Tengo miedo de hacer alguna obra de caridad... Debo huir de este pueblo, pero sin que nadie se dé cuenta." Esta es una carta anónima del presunto ganador del mayor premio de lotería de Europa, para quien los 148 millones de euros de premio se han convertido en un problema personal. El presunto ganador ha escrito ese angustioso mensaje al diario italiano Corriere della Sera en el que expresa todos los pensamientos que le atormentan y en el que confiesa sentirse como un criminal. "Este premio es exagerado. Al principio soñaba qué haría si me tocara. Ahora lo único que sé es que estoy mal. Sufro, vivo y lucho contra un cerebro que piensa demasiadas cosas". El pueblo de Bagnone (localidad toscana, en Italia), con 2.000 habitantes, continúa plagado de curiosos que acechan en busca del agraciado, que ya ha ingresado su premio en una entidad bancaria de Milán. 148 millones de euros para un supuesto trabajador que siempre ha vivido con un mísero salario y dice no saber nada de notarios, ni de reglas y ahora pide paz GANADORES DE LA LOTERIA QUE ARRUINARON SUS VIDAS LOS PROBLEMAS DE SER RICO 1. Callie Rogers Ganó dos millones de euros en la lotería cuando tenía 16 años y ahora, con 22, sólo le quedan 22.000. Se lo gastó en cocaína, implantes mamarios, vacaciones, coches caros… 2. Vivian Nicholson Esta inglesa (de Castleford) ganó más de 171.000 euros en 1961 (unos dos millones de euros si extrapolamos su acierto a nuestros días). Enviudó y se casó cinco veces, sufrió un derrame cerebral, tuvo que desintoxicarse del alcohol, se convirtió en testigo de Jehovah, intentó suicidarse e ingresó en una institución mental. Ha acabado malviviendo con una pensión inferior a los 100 euros. Hay una obra de teatro que cuenta su vida. 3. Willie Hurt Antes de ganar los 2.000.000$ en 1989, este hombre de Michigan estaba felizmente casado, tenía una vida social activa y era un padre ejemplar. Dos años más tarde se había gastado todo el dinero en su divorcio y en cocaína, fue acusado de asesinato y perdió el contacto con su familia. 4. Suzanne Mullins Había ganado cerca de tres millones de euros en la lotería de Virginia en el año 1993. Estableció 20 pagas anuales de unos 33.000 euros con su marido y su hija. Pero, algo falló cuando a Suzanne se le empezaron a acumular las facturas y tuvo que pedir un préstamo. Ahora debe al banco más de 105.000 euros y culpa a la larga enfermedad de su yerno de su desgracia. Según ella, el hombre no tenía seguro y ha gastado casi 700.000 euros en facturas médicas. 5. Evelyn Adams Ganó la lotería 2 veces! En 1985 y 1986. Desgraciadamente, esta mujer de Nueva Jersey confiaba tanto en la suerte que se gastó sus casi 3.700.000 euros en juegos de azar. Ahora vive en una caravana. 6. Shefik Tallmadge Un día, sólo tenía en su bolsillo cinco dólares y los gastó en comprar un billete de lotería, aunque hasta quince días después no volvería a tener ni un centavo. Ganó más de 4.500.000 euros y se dió a la gran vida viajando por Asia y África. Compró coches de lujo y se dedicó a invertir mal, porque se declaró en bancarrota en 2006. 7. Michael Carroll Ganó once millones de euros en 2002 cuando sólo tenía 19 años, se compró cuatro casas en Reino Unido, una en España, dos BMW, dos Mercedes y unas cuantas acciones del Glasgow Rangers. Cometió unos cuantos delitos menores, entre los que destaca la posesión de cocaína. En 2006 fue condenado a nueve meses de cárcel después de que amenazara a dos jóvenes con un bate de béisbol. No le ha quedado nada... 8. Rhoda Toth Florida, 1990. Rhoda gana casi nueve millones de euros. En 2006, Rhoda y su marido fueron acusados de evasión de impuestos. Vivían en la más absoluta pobreza, auspiciados por la electricidad que salía del motor de un coche. Antes de ser juzgados, el marido de Rhonda murió; eso sí, obligando a la afortunadamujer a fingir esclerosis múltiple. Grabaron en secreto a Rhonda, descubrieron que no necesitaba muletas y pasó de ser multimillonaria a ser condenada a dos años de prisión. Tiene que pagar una multa de 750.000 euros. 9. William Post Consiguió once millones de euros en 1988. Su ex novia le demandó e intentó arañar algo de su fortuna, su hermano fue detenido porque contrató a un sicario para matarle. Al final acabó en la cárcel (para no variar), con 685.000 euros de deuda, declarándose en bancarrota y sobreviviendo con 300 euros al mes. Murió en enero de 2006, con sólo 66 años. 10. Janite Lee A pesar de los más de 12 millones de euros que ganó en 1993, esta inmigrante surcoreana residente en Missouri terminó declarándose en quiebra en el año 2001. Antes tuvo tiempo de donar parte de sus ganancias a obras benéficas y de entrevistarse con Al Gore y Bill Clinton. 11. Jeffrey Dampier Ganó 13.600.000 euros en la lotería, y eso le costó la vida. Dicen de Jeffrey que dió dinero a su familia y a sus amigos, pero eso no fue suficiente para algunos. Een 2005 fue secuestrado y asesinado de un disparo en la nuca. Los responsables del crimen fueron Victoria Jackson y Nathaniel Jackson. 12. Billie Bob Harrell En 1997, Billie ganó más de 21 millones de euros. Dio dinero a la Iglesia y a su familia a espuertas, pero la presión pudo con él. Le encontraron muerto dos años después y, aunque la autopsia reveló que se trataba de un suicidio, la familia no se lo cree. Influye que el dinero de la lotería ha desaparecido misteriosamente. 13. Ralph Stebbings En 2005, Ralph ysu mujer, ganaron 142.000.000 euros. Una gran noticia: iban a viajar por todo el mundo y dejarían de trabajar. Sin embargo, algunos de sus familiares creyeron también que el dinero les alcanzaría para dejar ellos sus empleos. Terminó detenido por posesión de armas, intentando apuñalar al novio de una de sus hijas y muriendo de un infarto con sólo 43 años. 14. Jake Whittacker En el año 2002 Jake Whittacker ganó 215.500.00 euros en la lotería. Donó dinero a fundaciones benéficas al poco de ganar el premio, pero luego le arrestaron por conducir borracho, gastó casi 70.000 euros en un club de striptease, le robaron cerca de 375.000 euros que llevaba en el coche y luego le trincaron otros 137.000. Le frieron a demandas y su nieta murió de sobredosis. Al parecer, gastaba en drogas los 1.500 euros que le daba Jake cada semana. Curiosas historias, que nos demuestran que ademas de la suerte... hay que tener algo de cabeza... para no acabar descabezado! Espero que te haya gustado el post... muchas gracias por tu visita...

Hasta el momento no habíamos tenido como protagonista a ningún Lamborghini LP700-4 Aventador. Este domingo el primero ha acabado “a la parrilla“. El Lamborghini Aventador LP700-4 de color negro de las imágenes fue devorado por las llamas al sur del estado de California. Aunque afortunadamente el dueño no ha sufrido ningún daño el coche ha pasado a mejor vida. Sabíamos que los Ferrari tenían tendencia a arder de forma espontánea pero esperamos que este otro italiano sea, como dicen en Jalopnik, un “one-off“ y no tengamos que ver más a la barbacoa. Al parecer el incendio comenzó en la rueda posterior izquierda, la zona más afectada por el fuego, y después se extendió al resto del vehículo. En la fotografía que viene a continuación se aprecia mejor que la zona de la rueda trasera izquierda es la peor parada. dejo el video por que dicen que las imagenes no se ven...

Hola queridos amigos de taringa... hoy queria compartir con ustedes lo que hice con un programa que me gusto bastante, el cual es el Autoplay Media Studio 8, digo que me gusto mucho ya que me parece muy sencillo de usar y hay infinitas posibilidades de crear todo lo que uno quiera con un poco de imaginacion, la verdad que todo esto que hice me tomo 2 dias (mi novia me quiso matar) ya que no sabia que existia ese programa y tuve que aprender de cero viendo tutoriales en youtube... Asi es que nada, les muestro como quedo mi trabajo antes y despues de terminarlo... espero que todos se animen a hacer sus TEU que es muy facil... Antes que nada la certificada... ] al arrancar el TEU pide contraseña el cual si no es la correcta tira un mensaje de error... El TEU tiene un reproductor incorporado... este es el reproductor que hice... como pueden verlo es algo "personalizado" ya que al pulsar el culo es cuando se abre la carpeta para seleccionar un tema nuevo, tambien las letras que muestran el nombre del tema se van deslizando hasta desvanecerse en "La raja" , al pasar el cursor sobre "la raja" hace como un ruido a pedo,al presionar sobre el logo de emisoras paraguay redirige a una radio online de alli...eso y otras cosas mas, la imagen la saque de aqui de taringa... Y eso es todo... no publico las fotos de como quedo por que es completamente igual a exepcion de los puntos y las lineas guias... si esto recibe buenos comentarios subo el video de como quedo... PD: hay algunas funciones del autoplay que no pude utilizar(como el checkbox, radiobutton, combobox y listbox) para hacer mas personalizado mi TEU, ya que no se nada de programacion por scripts y en la web hay muy poca ayuda sobre estos elementos citados, si alguno de los que estan leyendo esto me puede tirar alguna data estaria fenomeno... De todas formas estoy muy orgulloso de como quedo mi trabajo y se que al amigo a quien le voy a regalar esto va a quedar loco... Eso es todo, me despido de nuevo, saludos y suerte a todos... Dejen su comentario por favor.... El AME lo pueden conseguir aca: http://www.media****.com/?mxuybz2lio2h4od (sustituyan las comillas) ¿como hacer para instalar el programa? Descargan el archivo y les va a aparecer la imagen de un disco con el nombre "pack" lo pueden ejecutar si quieren ya que es un autorun hecho justamente con el autoplay media studio (el problema es que no podran ejecutar el traductor ya que no esta bien hecho) la otra manera es copiando el archivo descargado en una carpeta nueva y darde "extraer aqui" con el winrar... una vez extraido todos los datos aparecera una carpeta llamada "autoplay" junto con otras 4 boludeces.. entran en "autoplay" luego en "docs" y ahi estan los archivos que necesitan... los descomprimen y ejecutan y listo... el traductor lo tienen que ejecutar como administrador... Espero que les sirva.. un saludo

Hola queridos amigos de taringa... hoy queria compartir con ustedes lo que hice con un programa que me gusto bastante, el cual es el Autoplay Media Studio 8, digo que me gusto mucho ya que me parece muy sencillo de usar y hay infinitas posibilidades de crear todo lo que uno quiera con un poco de imaginacion, la verdad que todo esto que hice me tomo 2 dias (mi novia me quiso matar) ya que no sabia que existia ese programa y tuve que aprender de cero viendo tutoriales en youtube... Asi es que nada, les muestro como quedo mi trabajo antes y despues de terminarlo... espero que todos se animen a hacer sus TEU que es muy facil... Antes que nada la certificada... ] al arrancar el TEU pide contraseña el cual si no es la correcta tira un mensaje de error... El TEU tiene un reproductor incorporado... este es el reproductor que hice... como pueden verlo es algo "personalizado" ya que al pulsar el culo es cuando se abre la carpeta para seleccionar un tema nuevo, tambien las letras que muestran el nombre del tema se van deslizando hasta desvanecerse en "La raja" , al pasar el cursor sobre "la raja" hace como un ruido a pedo,al presionar sobre el logo de emisoras paraguay redirige a una radio online de alli...eso y otras cosas mas, la imagen la saque de aqui de taringa... Y eso es todo... no publico las fotos de como quedo por que es completamente igual a exepcion de los puntos y las lineas guias... si esto recibe buenos comentarios subo el video de como quedo... PD: hay algunas funciones del autoplay que no pude utilizar(como el checkbox, radiobutton, combobox y listbox) para hacer mas personalizado mi TEU, ya que no se nada de programacion por scripts y en la web hay muy poca ayuda sobre estos elementos citados, si alguno de los que estan leyendo esto me puede tirar alguna data estaria fenomeno... De todas formas estoy muy orgulloso de como quedo mi trabajo y se que al amigo a quien le voy a regalar esto va a quedar loco... Eso es todo, me despido de nuevo, saludos y suerte a todos... Dejen su comentario por favor.... El AME lo pueden conseguir aca: http://www.media****.com/?mxuybz2lio2h4od (sustituyan las comillas) ¿como hacer para instalar el programa? Descargan el archivo y les va a aparecer la imagen de un disco con el nombre pack lo pueden ejecutar si quieren ya que es un autorun hecho justamente con el autoplay media studio (el problema es que no podran ejecutar el traductor ya que no esta bien hecho) la otra manera es copiando el archivo descargado en una carpeta nueva y darde extraer aqui con el winrar... una vez extraido todos los datos aparecera una carpeta llamada autoplay junto con otras 4 boludeces.. entran en autoplay luego en docs y ahi estan los archivos que necesitan... los descomprimen y ejecutan y listo... el traductor lo tienen que ejecutar como administrador... Espero que les sirva.. un saludo

hola amigos.. por ahi jodiendo encontre unos videos de perros graciosos... espero que les gusten... jajjaa este es muyyyyyy bueno este perro se fumo un par de porros... muy bueno... espero que estos videos les haya sacado una sonrisa... suerte!!!