pablo621

Hola gente de T! Aca les traigo un poco de info sobre el Turismo Carretera (TC) y con un punto de vista mas del lado de Ford, pero un poco de historia al fin... El Turismo Carretera es la categoría más importante de automovilismo en la República Argentina, la misma fue creada en 1937 y es la más popular del país y mas antigua en actividad del mundo. El actual campeón (2009) es Emanuel Moriatis. En sus comienzos las competencias se realizaban en rutas y caminos (de ahí su nombre), por lo general de tierra. Luego de numerosos siniestros se suspendió esta práctica y actualmente solo pueden realizarse dentro de autódromos cerrados. Hubo una época de nuestro automovilismo, particularmente en el Turismo Carretera, donde algunos autos eran tanto o más famosos que sus pilotos, a lo sumo se los identificaba conjuntamente. El “Tractor” de Casá; “La Negrita” de Ruben Roux; la “Galera” de los Emiliozzi; el “Chevitu” de Cupeiro; “La Coloradita” de Bordeu; “Las Liebres”; “La Garrafa”de Vianini; o el “Trueno Naranja”. De todos el auto más famoso que haya transitado por caminos de nuestro pais es sin dudas, “La Galera” de los Emiliozzi, llamada asi por su altura- algo exagerada-que siempre se mantuvo, pese a que el resto de pilotos y preparadores buscaban, recortando techos y disminuyendo el despeje del piso, bajar los autos. “La Galera” es una leyenda dentro del Turismo Carretera y por ende del automovilismo argentino. Una fama y un respeto ganado a traves de muchos años de trabajo y de una perfomance impresionante en 17 años de actuación, (NdA:”que lejos de las 2 temporadas que dura un TC de hoy”) sobre todo tipo de superficies, pista, ruta, montaña, barro hasta nieve de la cordillera en el Gran Premio “Dos Océanos”. Un record que habla claramente de la confiabilidad y perfección de la cupe Ford. Debuto abandonando,el 23 de abril de 1950 con el Nº 26, en la “Mar y Sierras” conducida por Dante Emiliozzi. Dante y Torcuato se turnaban en el manejo, hasta que alguno de los dos consiguiera sumar puntos, el que lo hiciera se quedaria con la conducción definitiva. Esto se produjo el 6 de mayo de 1951 donde Dante consigue llegar 3º en La Pampa. Su primer victoria fue el 24 de mayo de 1953 en Chacabuco. En 1954 paso (cambio de reglamento) del “válvulas a la cabeza” una creación Made in Olavaria al 59 AB de válvulas laterales donde conjugaron velocidad y resistencia siendo este el motor que más satisfacciones dió a los hermanos. Graba tus videos en con la Zx1 link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=Quz8jDfU3jM&feature=related El auto en su aspecto fue modificado en varias oportunidades, mejorando el perfil pero siempre dentro de una prolijidad que hizo famosos a “Los Gringos” “La Galera” contó con una tenida en ruta excepcional, doblaba perfectamente, frenaba parejo sin espantadas y viajaba derecha en las largas rectas, algo poco habitual en los autos de TC cuando superaban los 200Km/h. Por su estilo sobrio y sin derrapes tribuneros, los criticaban “por no jugarse ni correr, para dar espectáculo” Ellos respondian con victorias y records, como en marzo de 1963 en Necochea donde hicieron 203,526Km/h de promedio. El 12 de setiembre de 1965 estrena el motor F100 en Olavarria y cuatro carreras después gana en San Antonio de Areco el 31 de Noviembre. En la parte estetica paso del color negro con publicidades de “Mundo Deportivo” al comienzo, al Blanco y Azul con “Ford Armando” en el capot para terminar a partir del 24 de mayo de 1964 con la Azul y Roja con “Atma” en su Trompa. El último triunfo de “La Galera” (paradójicamente, tambien de los Emiliozzi) fue el 6 de marzo de 1966 en Colon, se retira de las competencias con un 2º puesto el 26 de junio de ese año, en la “Vuelta de Hughes. Fue reemplazada por el Baufer F-100. 158 carreras, 42 triunfos, 20 segundos puestos, cuatro campeonatos consecutivos de Turismo Carretera 1962-63-64-65, quedan como estadística en el auto más exitoso de nuestro automovilismo. Graba tus videos en con la Zx1 link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=0JkxR1M8qiE&feature=related Una verdadera leyenda. Espero que les haya gustado, comenten! saludos! Fuente http://www.historiatc.com.ar/foro/index.php?topic=136.0 www.wikipedia.org

Se retrasa la salida del Diablo 3 Si después de esperar y esperar pensabas que ya te quedaba menos de un año para disfrutar del Diablo III … siento decir que al parecer nos queda otro más que aguardar antes de salir hacha en mano a por los esqueletos de los alrededores. Pero el 2011 no se muestra como fecha limite si no de partida…antes no lo veremos pero Activision Blizzard tampoco descarta que ese año pase de largo sin que se produzca el lanzamiento del juego. Los rumores apuntan a que el desarrollo del juego puede estar entre el 50 y el 60 %, quedando aun mucho para el producto terminado. Aunque esto no ha sido confirmado por Blizzard que ha anunciado este retraso en una presentación en Nueva York De cualquier manera, ya lo vienen estirando por 3 años, esperemos que 2011 sea el año que salga.. por lo que se puede ver, esta muy muy bueno. Les dejo unas imagenes... espero que les gusten. saludos!

Aca les dejo la historia del Falcon, un auto en serio... El proyecto Falcon tiene sus comienzos a mediados de Julio de 1957 en Estados Unidos, en aquel año Ford Motor Company decide comenzar a trabajar en un automóvil compacto de 6 cilindros y con capacidad para 6 pasajeros, después de dos años de trabajo se tenían definidas las lineas del Falcon, pero no se tenia un nombre definido para el auto, después de muchos nombres solo quedaron dos "Futura" y "Falcon" , finalmente se decidió usar el nombre Falcon y de esta forma el publico de Estados Unidos conoció al primer compacto de Ford a fines de 1959. Las versiones en que fue comercializado en ese mercado fueron: Sedan cuatro puertas, Sedan dos puertas, Coupé, Convertible, Ranchero, Delivery, Rural. El Falcon aunque de menor tamaño que sus rivales de la época, tenia todas las virtudes necesarias para satisfacer al usuario americano que exigía de un automóvil, confort, velocidad y el espacio suficiente como para llevar cómodamente seis personas. En su país de origen el Falcon sufrió muchos cambios de linea que lo alejaban cada vez mas de la idea por la que fue concebido. En nuestro país la suerte del Falcon fue distinta y supo mantenerse fiel durante 30 años conservando las lineas originales. La historia del Falcon en Argentina comienza en el año 1961 cuando Ford Motor Argentina importa dos Falcon Standard de esa linea para probarlos y adaptarlos a nuestros caminos y rutas. Finalmente después de un año de trabajos y adaptaciones comienza la importación en cantidad de los Falcon 1962. Estos Falcon eran importados e ingresaban desarmados al país para luego ser ensamblados en la fabrica que Ford tenia en la Boca. La presentación oficial del Falcon en el país se realizo en el cine "Gran Rex" en Febrero de 1962, desde esa fecha comenzó a hacerse conocido por su fortaleza y respondía muy bien a las exigencias a las que era sometido en nuestro país y ya crecía su fama de duro y aguantador. Esta linea de Falcon (luneta curva) se comercializo en nuestro país hasta el 15 de Julio de 1963, día en que salió de la planta de Pacheco la primera unidad del Ford Falcon hecho en Argentina, el Falcon de 1963 ya tiene el parante ancho y es en este momento cuando el Falcon saca ciudadanía Argentina y pasa a formar parte de la vida de todos los Argentinos durante 30 años, de 1962 a 1991 el Falcon sufrió seis restayling, en los cuales se busco modernizar al auto pero sin cambiar drásticamente su aspecto exterior, supo conservar sus líneas originales de 1962 y llego a 1991 manteniéndose fiel a sus raíces, por eso en sus treinta años y tras casi medio millón de unidades vendidas, el Falcon supo mantener su espíritu y la misma esencia con la que fue concebido en sus orígenes. "Pasara el tiempo y los Falcon que hoy andan gallardos por las calles de la ciudad comenzarán a desaparecer. Hasta el TC dejará de contar con un Falcon en su grilla de partida. Pero aún los que no lo conocieron sabrán su historia. Como la de Gardel. Como la de Leguizamo. Como la de cualquier mito Argentino" RT 1993 Falcon 1962 Falcon 1970 Falcon 1978 Falcon 1991 fuentehttp://www.todofalcon.com.ar/ Publicidades del Ford Falcon 1963 link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=EEKKIF1jW8E&feature=related 1970 link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=WB28M0LY9uY 1986 link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=Hve7_wokx5M&feature=related Dejen su comentario! gracias por pasar!!

Se retrasa la salida del Diablo 3 Si después de esperar y esperar pensabas que ya te quedaba menos de un año para disfrutar del Diablo III … siento decir que al parecer nos queda otro más que aguardar antes de salir hacha en mano a por los esqueletos de los alrededores. Pero el 2011 no se muestra como fecha limite si no de partida…antes no lo veremos pero Activision Blizzard tampoco descarta que ese año pase de largo sin que se produzca el lanzamiento del juego. Los rumores apuntan a que el desarrollo del juego puede estar entre el 50 y el 60 %, quedando aun mucho para el producto terminado. Aunque esto no ha sido confirmado por Blizzard que ha anunciado este retraso en una presentación en Nueva York De cualquier manera, ya lo vienen estirando por 3 años, esperemos que 2011 sea el año que salga.. por lo que se puede ver, esta muy muy bueno. Les dejo unas imagenes... espero que les gusten. saludos!

Se estrena en todos los cines el jueves 19-11 https://ugc.kn3.net/s/http://www.youtube.com/v/RnyDdfVgqnQ link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=RnyDdfVgqnQ Bella Swan, es la protagonista, con 18 años. Su amado Edward se ha ido de Forks y ella ha entrado en un proceso de depresión. Logra salir un poco de ésta gracias a su nuevo amigo Jacob Black, quien se enamora de ella. Bella pronto descubre que Jacob se ha convertido en un Licántropo, enemigo natural de los vampiros. Además, es consciente que es la presa de Victoria, la compañera de James, a modo de venganza. Y comprende que no está a salvo ni ella ni sus cercanos. Hay que ver si vale la pena. Saludos!

Les dejo algunos videos FAIL.. jaja saludos espero q les gusten.. link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=9XNXhQ0F4dg&feature=popular link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=8C7yjO0TIIk&feature=channel link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=KD-r3RfdpVs&feature=channel link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=KrYyJL6N4EA&feature=channel link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=vsbsjCZwnD4&feature=channel link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=vJCw8b1JKmQ&feature=channel link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=ZFpbXJuQYnE&feature=channel El mejor, lejos... jajajaja link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=GauoEdyMZwY&feature=channel Bueno.. eso fueron unos videos fail.... espero que les haya gustadooo... chau.

Aca les traigo algunos wallpapers HD del último rally que se corrio en Enero 2012, pasando por Argentina, Chile y Perú. Las imagenes tienen muy buena calidad. Espero que les gusten!