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Registrate y eliminá la publicidad! ¿Cómo funciona un reloj mecánico de cuerda? Uno de los grandes atractivos de los relojes mecánicos, es ver el contenido de su estructura interna. Observar a detalle todos esos pequeños componentes enlazados perfectamente para cumplir su trabajo nos llena de preguntas sobre dicho funcionamiento. La fascinación por la mecánica en nuestros gustos y aficiones por los relojes nos lleva a muchos a intentar, al menos, entender este proceso mecánico ajustado tan finamente para obtener aquellos resultados tan recurrentes y necesarios en nuestra vida diaria: la lectura de la hora y minutos. En este artículo, se explicará de manera detallada el funcionamiento básico de un reloj de cuerda, haciendo mención de los nombres comunes de los componentes, la distribución dentro de un calibre de estos y el funcionamiento entre ellos para tener una mejor comprensión del principio de función de este tipo de movimientos mecánicos. El calibre mecánico a detallar es un Duward de carga manual de 15 rubís, cuyo ebauche fue provisto por A. Schild. Calibre 1130 de 13”’, 29 mm. de diámetro y 3.9 mm. de espesor, frecuencia de 18,000 a/h y reserva de marcha de 38 horas, manufacturado en 1965. La imagen del calibre en cuestión: Bien, supongamos que lo tomamos de nuestro cajón para llevarlo con nosotros durante un día cotidiano, pues la primera acción a realizar es darle cuerda para que el movimiento comience su marcha, cuando ejercemos esta acción tan simple de primera vista, los resultados al interior del reloj son diversos, todo aprovechando un principio sencillo de obtener energía através de la manipulación correcta de un componente metálico con ciertas características en su composición, diseño, alojamiento y demás, este componente es el muelle real, el que básicamente provee de energía a estos antiguos movimientos, pero más adelante detallaremos este aspecto. Entonces, cuando damos cuerda a nuestro reloj, esto es lo que sucede dentro de él: La cuerda se ejerce con la corona de remontúar, se gira, este através de la transmisión o tija y el piñón de remontaje que está debajo del puente (3) acciona la rueda de la corona (4), la cual gira accionando al barrilete, el cual está debajo del rochete (5), este tiene un freno en el trinquete (6) para evitar la regresión de la presión creada mediante la fuerza ejercida al dar cuerda. Pero, ¿Por qué al dar cuerda, necesitamos del trinquete para que frene el retroceso del barrilete? el barrilete al girar carga hacia el centro de su eje el muelle real, este es un espiral metálico que al momento de girar el barrilete se concentra debido a su flexibilidad hacia el centro, por lo cual crea una fuerza ejerciendo presión al liberar la masa metálica. Este es el barrilete que se encuentra debajo del rochete como se refiere en la imagen anterior, cuando damos cuerda al reloj, la carga del muelle real va en el sentido de las flechas: Ahora bien, una vez que se le da cuerda al reloj, esta presión incrustada en el muelle real se libera através del barrilete, girando para desahogar mueve los dientes del engrane de este. La siguiente imagen nos muestra la continuación de este funcionamiento: Dicho componente se encuentra enlazado con los dientes de la rueda central o rueda primera (7), el tamaño en micras de los dientes de este engrane y su piñón ejerce fuerza sobre la rueda segunda (8), la cual impulsando la misma fuerza pero con menor tamaño de engrane mueve el piñón de la rueda tercera (9), y finalmente este acciona a la rueda de escape (10). La siguiente imagen muestra de manera más explícita este funcionamiento del tren de rodaje: La rueda de escape, es el último componente del tren de rodaje, esta ejerce fricción y fuerza controlada con el áncora o paleta (11), por cada impulso, hay una entrada de presión en el rubí o labio de rubí posicionado de lado derecho de la paleta (12) y una salida o escape en el rubí o labio de rubí posicionado de lado izquierdo de la paleta (13). La constante fricción entre la rueda de escape y el áncora, es el típico “tic-tac” de todos los relojes de cuerda mecánicos. Este proceso, se entiende mejor en la siguiente imagen: Fuente: www.europastar.com/.../watch_tech/nicolet8.jsp Este movimiento en conjunto y coordinado con la presión proveniente del tren de rodaje mueven al conjunto volante-espiral mediante el choque constante del áncora con el rubí rodante (17), en la imagen anterior, del costado izquierdo está señalado, al girar de forma bi-direccional, choca con el áncora, esta inercia mueve al mencionado conjunto volante-espiral. El cual esta compuesto por el volante (14), el espiral (15), el eje del volante (16) y el rubí rodante: En la imágen, se señala el componente el cual tiene que ser ajustado para que finalmente el calibre marque la hora y minutos correctos sin adelantar o atrasar su marcha, me refiero a la raqueta o regulador (18). Este movimiento continuo entre la rueda de escape, el áncora y el conjunto volante-espiral regula la marcha del tiempo, su latencia varía, puede ser de 18,000 alternancias por hora (a/h), referido al número de semi-oscilaciones dadas por el volante por cada 60 minutos, 21,600 a/h, 28,800 a/h o hasta 36,000 a/h o más. Para mayor información sobre el aspecto de las alternancias, consúltese el artículo escrito por Evalls llamado “Alternancias” en: http://www.inforeloj.com/spa/item/alternancias.html Este es el proceso mecánico dentro de nuestro reloj, sencillo de simple vista al tomar la lectura, pero cabe recordar que para que la industria relojera llegara a esos niveles de diseño y funcionamiento mecánico, tuvieron que pasar siglos desde las primeras interpretaciones del tiempo y los ciclos naturales por la civilización humana. Pero, no todo esta explicado, cuando tomamos nuestro reloj, le damos cuerda, este comienza su marcha, ¿qué necesitamos ahora?, pues ajustar la hora y minutos correctos ¿no? Entonces habrá que dar un giro en la explicación hacia otra parte de un calibre mecánico: el sistema de remontuár. Las siguientes imágenes nos muestran a detalle el funcionamiento de la puesta de hora y minutos con el sistema remontuado y sin remontuár: Sistema en posición normal: Aquí es muy importante ver las diferencias cuando remontuamos la corona, la siguiente imagen corresponde a dicho sistema ya remontuado: El funcionamiento no es tan complicado, primero ejerzo presión de salida a la corona de remontar (1), esta mueve a la transmisión o tija (2), inmediatamente acciona al tirete (3) este tira y presiona al muelle flexible del tirete (4), el cual recorre con dicha fuerza al piñón deslizante (5) mediante la báscula (6) y enbona con la rueda de transmisión (7), al dar vuelta a la corona de remontuar este gira en ambas direcciones moviendo así a la rueda de las horas (8) y esta a la de los minutos (9). Sobre este sistema, se encuentra la esfera, la cual tiene insertadas las manecillas de hora y minutos. De esta forma ajusto, la hora y minutos exactos y listo! a dejar que el movimiento haga su trabajo. El resto de los componentes, tiene su nombre específico: 1. Puentes. 2. Tornillos varios. 3. Pivotes de rubí, para evitar la fricción del constante movimiento de los ejes de los engranes y el conjunto volante-espiral. 4. Platina. (cambio de imagen para tener una vista detallada) Por otro lado, cabe sólo recordar que para algunos relojeros, el tren de rodaje tiene un par de clasificaciones, algo muy importante a tomar en cuenta, ya que la nomenclatura varía entre relojeros, ciudades y países debido a la ausencia de una normatividad al respecto, por ejemplo: 1. Barrilete ó Rueda primera. 2. Rueda central ó Rueda segunda. 3. Rueda segunda ó Rueda tercera. 4. Rueda tercera ó Rueda cuarta. 5. Rueda de escape ó Rueda quinta. Como conclusión, el sistema mecánico de un reloj, es complicado e interesante, años de investigación y desarrollo tuvieron que pasar para que se logren tener esos parámetros de precisión y tamaños tan reducidos. Dichos aspectos de precisión radican en dos aspectos, la precisión del proceso de diseñar componentes minúsculos cuyo funcionamiento están perfectamente calibrados entre si, y la precisión de su adecuado funcionamiento, mantenimiento y ajuste para que en conjunto, realicen su labor que no lo es del todo simple: marcar las horas y minutos. Una vez conociendo este sistema, sabemos que al momento de levantar la muñeca para tomar una lectura de horas y minutos, hay todo un proceso mecánico perfectamente coordinado al interior de estas pequeñas maravillas mecánicas que mientras más sabemos de ellas, más conocemos de lo noble y artística que es nuestra afición. En fin, les agradecería sus valiosos comentarios y correcciones, son todos bienvenidos, a grandes rasgos este es el principio de funcionamiento de un reloj mecánico de carga manual. Saludos, espero que haya sido útil. Gracias! <a href='http://b.t.net.ar/www/delivery/ck.php?n=a2afc290&amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='http://b.t.net.ar/www/delivery/avw.php?zoneid=58&amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&amp;n=a2afc290' border='0' alt='' /></a>

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RESPIRAR ES UNA FUNCION VITAL Y AUTOMÁTICA QUE NUESTRO ORGANISMO REALIZA UNAS 21.000 VECES A LO LARGO DEL DIA. HAY MUCHAS FORMAS DE RESPIRAR, CONOCERLAS Y PRACTICARLAS NOS AYUDARÁ A RELAJARNOS. LAS VIRTUDES DEL AIRE Cuando respiramos no sólo oxigenamos la sangre, logrando así el correcto funcionamiento cerebral. Respirar bien nos permite: Tonificar y revitalizar todo el organismo. Relajar el cuerpo y la mente. Establecer parámetros de control sobre estados de ansiedad. Mejorar cuantitativamente las capacidades de estudio. Facilitar la creación de pensamientos armónicos y positivos. Lograr el aumento de la creatividad y de la imaginación. La superación de dolencias y enfermedades de los sistemas respiratorio, circulatorio, digestivo y nervioso. TEÓRICAMENTE TODOS SABEMOS RESPIRAR. De hecho, al tratarse de un proceso automatizado que iniciamos al nacer, no le prestamos demasiada importancia. Sin embargo de una buena respiración o, mejor dicho, del correcto ritmo respiratorio depende buena parte de nuestra salud tanto física como psíquica. Una correcta respiración puede convertirse en la mejor de las medicinas. Veamos, por ejemplo, que favorece la circulación y oxigenación de la sangre, pero también nos ayuda a mejorar las funciones digestivas. Respirar bien implica recargar de energía todos los centros nerviosos, significa también poder conseguir una buena elasticidad de los músculos con el consiguiente beneficio de salud. Yendo un poco más lejos, vemos que la respiración correcta, pausada y armónica, esto es, controlada, nos ayudará a dominar los estados emocionales adversos o negativos, facilitándonos en definitiva un correcto equilibrio tanto físico como mental, e incluso, espiritual. SABER RESPIRAR Si bien en determinadas metodologías de respiración se aconseja inhalar por la nariz y exhalar por la boca, lo más recomendable para alcanzar un estado óptimo de relajación, salvo que tengamos algún problema en nuestro órgano olfativo, es practicar respiración nasal. Cuando respiramos por la nariz, estamos filtrando el aire de cualquier impureza incluso de microbios, al tiempo que llega a los pulmones más caliente que cuando respiramos por la boca. Un correcto mantenimiento de la forma de respirar siempre pasará por acompañar la acción con un poco de imaginación. Debemos ver y sentir el aire, para ello nos concentraremos en los orificios de la nariz. Un segundo punto, ya más avanzado, será imaginar que dicha corriente de aire pasa a nuestro interior y llega a los pulmones. Podemos imaginar cómo éstos se ensanchan al recibir el aire y cómo después lo dejan salir hasta llegar de nuevo a la nariz. RESPIRACIÓN DE LOS CUATRO TIEMPOS Conocida bajo el nombre de Pranayama, es una de las metodologías de respiración más equilibradas. Resulta ideal para la relajación tanto física como psíquica. Para llevar a cabo este sistema de respiración, cada persona debe marcar los segundos que empleará en cada uno de los tiempos dado que no todos tenemos la misma capacidad pulmonar. El ritmo que nos marca este sistema de respiración es: 1-4-2-4. Dicho de otro modo, si los tiempos fueran segundos, inspiraríamos durante 1 y retendríamos el aire durante 4 segundos. Lo expulsaríamos en 2 segundos y permaneceríamos sin tomar aire otros cuatro. Tomando esta base de trabajo podemos efectuar las modificaciones de tiempo que consideremos necesarias teniendo en cuenta nuestra capacidad pulmonar. Paso a paso Cerraremos los ojos y nos concentraremos en toda la cabeza, centrando la atención en las fosas nasales. Tomaremos aire (fase Puraka) con suavidad, sintiendo el cambio de temperatura en las fosas nasales. Retendremos (fase Kunbhaka), siendo conscientes que el aire es energía que nos da paz y serenidad. Espiraremos (fase Rechaka). Podemos desarrollar esta fase de forma pasiva, esto es, dejando que el aire salga libremente, o empujándolo. Al sacar el aire, debemos ser conscientes de que con él eliminamos tensión. Permaneceremos sin respirar (fase Kumbhaka Eterno). Esta fase es muy importante ya que es cuando debemos concentrarnos con mucha fuerza en lo que estamos haciendo o deseamos lograr. Por ejemplo, aprovecharemos el tiempo que estamos sin respirar para pensar “me estoy relajando”. Este tipo de respiración está especialmente indicado como sistema de entrenamiento. Deberíamos destinar cada día al menos cinco minutos a respirar de esta forma. Es muy aconsejable cuando estamos en una reunión tensa o antes de ir a dormir. Por supuesto, emplearemos esta respiración en la meditación cuando practiquemos sesiones de yoga. LAS CUATRO FASES DE LA RESPIRACIÓN El ciclo respiratorio está marcado por cuatro tiempos o fases. Trabajarlas nos ayudará a relajarnos y a dominar nuestros propios ritmos tanto físicos como emocionales. Salvo que se trate de poner en práctica un método concreto de respiración, siempre debemos: - Inhalar el aire suave y lentamente para que nuestros pulmones se hinchen poco a poco. - Retenerlo sin presión una vez ya está dentro, es el segundo paso. Debemos contenerlo siendo conscientes de que está en nuestro interior. - Expulsarlo suavemente y, salvo que se nos indique lo contrario, empleando el mismo tiempo que hemos invertido para obtenerlo. - Contener sin respirar es uno de los puntos básicos que muchas personas olvidan, especialmente en momentos de tensión. A no ser que estemos practicando la respiración circular, debemos estar sin aire el mismo tiempo que hemos invertido para tenerlo en el interior. LA RESPIRACIÓN CIRCULAR Cuando estamos en tensión, cuando notamos que estamos perdiendo la seguridad o nos sentimos atacados, llega el momento de emplear la respiración circular. Esta técnica estriba, esencialmente, en no retener el aire una vez ya está dentro ni tampoco en pasar ni un momento sin él. En esta metodología, anulamos las fases de retención y contención para que el organismo reciba continuamente la energía del aire. De hecho, es lo que hacemos cuando nos sentimos atacados o bajo una gran presión. En dichas situaciones y también en las que sentimos ansiedad, el aire entra y sale del cuerpo, pero al hacerlo de forma descompensada y nerviosa podemos hiperventilarnos, con el consiguiente riesgo para la salud. La metodología de respiración circular nos permite imaginar un círculo de aire que entra y sale de nuestro cuerpo y en perpetuo movimiento, regenerándonos con su acción. Paso a paso Haremos un esfuerzo por concentrarnos en la respiración sintiendo el ritmo que le estamos imprimiendo. Reduciremos poco a poco la velocidad con que estamos cogiendo el aire y nos dispondremos a tomarlo con la mayor suavidad que nos sea posible. Una vez el aire ya está en el interior, sin dejar ni un segundo de retención permitiremos que salga hasta vaciarlo por completo. Cuando percibamos que el aire está fuera, volveremos, sin esperar, a tomarlo de nuevo. Debemos realizar este ejercicio con la mayor lentitud posible estando muy pendientes de no incrementar la velocidad de inhalación o expulsión del aire. Para relajarnos correctamente debemos procurar que el aire entre y salga cada vez con mayor lentitud. Podemos emplear este tipo de respiración siempre que estemos en tensión, cuando necesitemos concentrarnos o en aquellos momentos que percibamos hostilidad en el ambiente que nos rodea. LAS RESPIRACIONES PROFUNDAS Son relajantes siempre que las efectuemos tomando el aire muy lentamente por la nariz hasta sentirnos totalmente llenos para después expeler el aire dejándolo salir, sin presión. Deberíamos respirar profundamente dos o tres veces seguidas al menos una vez cada dos horas. LAS VEINTE RESPIRACIONES CONECTADAS Este sistema de respiración es perfecto para todas aquellas situaciones que nos producen tensión, especialmente cuando estamos muy nerviosos, tenemos estrés o ansiedad. Se trata de una técnica que fue desarrollada por el médico y terapeuta de California Leonard Orr. Es una práctica que debe realizarse en un tiempo total de 30 segundos. Nos sentaremos cómodamente o si estamos en pie, apoyaremos la espalda en una pared. Efectuaremos dos respiraciones profundas previas al ejercicio. Realizaremos cuatro respiraciones cortas pero intensas, de forma que el aire entre y salga lo más rápido posible. Efectuaremos una respiración larga, tomando aire profundamente y dejándolo salir también con suavidad. Repetiremos el ciclo anterior cuatro veces sin detenernos. Al acabar el ciclo respiratorio, permaneceremos un minuto en total quietud sintiendo el cuerpo. Si hemos notado mareo, esperaremos un par de minutos más antes de movernos. En el caso de ser fumadores debemos esperar al menos cinco minutos antes de prender un cigarrillo ya que nuestro cuerpo está muy oxigenado y la nicotina podría ser perjudicial.

Bill Gates “Fue una dura decisión para mí” dijo Gates, fundador de la empresa de software más grande del mundo que actualmente tiene el OS más usado en el mundo. Pero no teman, que Bill seguirá cortando el queque en las decisiones más importantes de la empresa, así que si a uno de sus empleados se le ocurren tonteras como el código abierto o dejar DRM, Bill estará ahi para pararlo siendo el consejero y chairman de Microsoft Corp. Ray Ozzie asumirá el cargo actual de Gates como Chief Software Architect, llevandose el cariño de FayerWayer. Al principio pensamos que era tan solo un rumor, pero parece que a Bill Gates le llegó la crisis de los 50 o le afectaron los artículos de FayerWayer. Microsoft Corp. anunció este martes que Bill Gates comenzará a delegar sus responsabilidades dentro de la empresa, finalmente dejo la presidencia. Esto, para dedicarse a full en la Bill & Melinda Gates Foundation, en sus programas de ayuda a la educación y salud en el mundo. Uno de los 2 seres vivientes mas RICOS del PLANETA se RETIRO FUENTE: http://www.evaluamos.com/internal.php?load=detail&id=8516

Yamaha ensamblará motos en Argentina El pasado 11 de octubre, Yamaha Motor Argentina S.A. inauguró sus nuevas instalaciones en Ituzaingó, Provincia de Buenos Aires, donde contará, además, con una nueva planta de ensamble de motocicletas. La misma comenzará a operar durante el primer semestre del 2008 y la producción inicial se estima en 12.000 unidades anuales. El principal producto ha ser ensamblado y comercializado por Yamaha es el modelo YBR125. Las nuevas instalaciones constan de un edificio de tres plantas y 4.500 m2 sobre una superficie de terreno de 10.000 m2, donde la marca de los diapasones realizará también funciones de Ventas, Repuestos y Asistencia Técnica, siendo a partir de ahora su casa central. La empresa estima contar en abril de 2008 con un plantel de 94 empleados. Yamaha se ha establecido en Argentina en 1995 como una compañía afiliada de Yamaha Motor Co., Ltd. encargada de importar y comercializar productos de Yamaha Motor. Actualmente es una compañía subsidiaria y totalmente controlada por Yamaha Motor Do Brasil. Posee 150 concesionarios oficiales en todo el país y ofrece una amplia gama de productos en el mercado. Sus principales líneas comercializadas son: motocicletas (Calle, On/Off, Motocross, Deportivas, Touring y Custom), ATV (deportivos y utilitarios), motores fuera de borda (2 tiempos / 4 tiempos, inyección electrónica / carburados), vehículos acuáticos (wave runner/super jet) y productos de fuerza (generadores eléctricos y bombas de agua). Además de sus repuestos y accesorios. El objetivo de la marca es comercializar 52.000 motocicletas en el año 2008 y alrededor de 100.000 unidades en el año 2010, dentro de un mercado donde la demanda total para el año 2007 se estima en aproximadamente 600.000 unidades, y entre 800.000 a 1.000.000 motocicletas en el año 2012. Fuente:http://motosargentinas.com.ar/blog/

El año pasado fue el año de los rumores con respecto al GPhone, el nuevo y espectacular móvil con sistema operativo Android producto del empeño de muchas empresas por crear un sistema alternativo y gratuito a los vigentes. Bueno, aquí estamos todavía, aguardando por él. Sin embargo, creo que deberemos seguir esperando porque los últimos rumores indican que el GPhone verá la luz el año que viene. Sí, ¡qué pena! Lamentablemente no se sabe nada sobre disponibilidad y posibles precios pero creo que estaremos frente a un gran competidor del iPhone. Humm, esa debe ser la idea porque con el iPhone en el mercado hace meses, cualquier gran móvil que aparezca debe por lo menos ofrecer lo mismo… so pena de no ser exitoso. Nuevamente sobre terminales Google se rumorea y se comenta que Samsung está fabricando dos gPhone para Google. El primero de los terminales, de gama alta, se lanzaría durante el mes de septiembre y tendría una pantalla desplazante. El segundo, de gama más baja, llegaría después de navidad y tendría un precio inferior a los 100 dólares. Obvio que los dos tendrian Android y dispondrían de conectividad Wi-Fi. E28 ha desarrollado un terminal que trabaja bajo Linux e incorpora una de serie aplicaciones de Google Soporta Wifi y tiene teclado QWERTY, Se rumorea que este fabricante sera elegido por Google para desarrollar su teléfono el GooglePhone aunque por el momento no hay informacion precica de Google Google Phone realidad o ficción? ahora la pagina boston.com el móvil de Google es real. Segun esta pagina Google Phone esta basado en una variante de Linux y puede reproducir aplicaciones Java sin problema como archivos multimedia, video clips, etc. En boston.com se comenta que esta basado en un sistema WebKit con la misma ingeniería que Safari, iPhone y Google están optimizando para acelerar laGoogle Phone velocidad en los portátiles (eso todavía no esta confirmado). Por otro lado se comenta que Google está trabajando en conjunto con la empresa creadora de móviles HTC. Fuente:http://www.blogdemoviles.com.ar/category/google-phone/

Registrate y eliminá la publicidad! Yamaha XJ6 Diversion 2009 Propulsada por un motor 4 cilindros en línea pensado para ofrecer una suave y progresiva pero contundente entrega de potencia, la XJ6 Diversion es una de las más versátiles y atractivas motocicletas de la clase de 600 cc. En ciudad, por carreteras de montaña o en autopista, este motor ofrece las prestaciones y el carácter que exigen el usuario de motocicletas de media cilindrada actual. Fabricada en resistente tubo de acero, el ligero chasis tipo diamante de nuevo diseño ofrece a la XJ6 Diversion una apariencia tan carismática como intemporal. Con unas dimensiones y geometría elegidas por los ingenieros para asegurar la manejabilidad y el control óptimos a cualquier velocidad, el chasis de la XJ6 Diversion combina el estilo con la eficacia. Su baja altura de asiento permite al piloto llegar fácilmente con los pies al suelo, y con el ABS disponible opcionalmente, la XJ6 Diversion atraerá a un gran número de usuarios de toda Europa. <a href='http://b.t.net.ar/www/delivery/ck.php?n=a2afc290&amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='http://b.t.net.ar/www/delivery/avw.php?zoneid=58&amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&amp;n=a2afc290' border='0' alt='' /></a>

Cómo se fabrica un casco Muchas veces nos hemos preguntado cómo se fabrica un casco, y gracias a este vídeo del que ha mandado la pista Gorkat podemos seguir todo el proceso en la fábrica alemana Schubert. Esta marca es la que ha equipado a Michael Schumacher en sus pinitos con las motos de competición, así que si el siete veces campeón del mundo de F1 deja la seguridad de su cabeza en manos de esta gente será por algo. A mi hace tiempo que me dijeron que Shubert fabricaba los cascos de la marca BMW, a un precio ligeramente inferior al de la marca de la hélice pero con la misma calidad y acabado. En el vídeo podemos ver como se fabrica un casco desde que se corta la Fibra de vidrio en bruto hasta que se comprueba manualmente que todo funcione correctamente. Este proceso es prácticamente realizado a mano en un 80% pero las pocas maquinas que intervienen en el proceso son de tecnología punta, como el molde que forma la carcasa exterior, la máquina de corte por chorro de agua que recorta las rebabas que quedan al sacarlo del molde o las pistolas que lo pintan en cadena. Tras ver este vídeo creo que nos queda mas claro que al pagar lo que nos piden por un caso de alta gama estamos pagando un trabajo hecho a mano pero de ultimísima tecnología. Además, lo que va dentro es nuestra cabeza, y eso no tiene precio.

Gates prevé que nuevo Windows saldrá en algún momento' del 2009 viernes 4 de abril de 2008 14:22 GYT MIAMI (Reuters) - El cofundador del fabricante estadounidense de software Microsoft Corp., Bill Gates, dijo el viernes que espera que la nueva versión del sistema operativo Windows, llamada en código Windows 7, sea lanzada "en algún momento del próximo año." El gigante del software apunta a crear actualizaciones más regulares del sistema operativo que gobierna a la mayoría de las computadoras personales del mundo. Los comentarios de Gates sugirieron que el sucesor del sistema operativo Windows Vista podría ser presentado antes de lo que la mayoría esperaba. Microsoft ha dicho que esperaba que el lanzamiento de la nueva versión de Windows se realizaría aproximadamente tres años después de la introducción de Vista, que fue en enero del 2007. Una portavoz de la compañía informó que los comentarios de Gates están en línea con un ciclo de desarrollo, que usualmente estrena una versión de prueba del software antes de su presentación oficial. "Estoy súper entusiasmado acerca de lo que se hará en muchos sentidos," dijo Gates en un seminario sobre filantropía empresarial, en el marco de la reunión anual del Banco Interamericano de Desarrollo que se realiza en Miami. "Será en algún momento del año próximo o por ahí, cuando tengamos la nueva versión," agregó Gates en respuesta a una pregunta de la audiencia. Gates, quien en junio dejará su labor de día a día en Microsoft y se dedicará a la filantropía desde la Fundación Gates, dijo que la compañía pretende llevar a los productos que operan su software a una "etapa siguiente," a través de un presupuesto anual de investigación y desarrollo de 6.000 millones de dólares. Añadió que las nuevas versiones de Windows ayudarán a revolucionar los teléfonos móviles y a organizar el escritorio del futuro, que tendrá una superficie táctil que permitirá a los usuarios activar herramientas con sus propias manos. (Reporte de Michael Christie, Editado en español por Ignacio Badal) Fuente: Ita Reuters Link: http://lta.reuters.com/article/internetNews/idLTAN0441104320080404

Papel higiénico Windows Vista Por fin un invento realmente útil. Algo con lo que la tarea de ir al baño será totalmente placentera. El papel higiénico Windows Vista. Los japoneses son tan listos en esto de los Sistemas Operativos que, ante la salida del SP1 (Service Pack 1) han fabricado este papel higiénico con las mejoras de dicho paquete de actualización. Para que te limpies el culo con ellas. Literalmente. Yo, que soy usuario de Mac (con diferencia el mejor sistema operativo del mundo, digáis lo que digáis los linuxeros xD) he pedido ya 3 toneladas de este papel, para que no falte en mi casa. Link: http://www.nopuedocreer.com/quelohayaninventado/5648/papel-higienico-windows-vista/