ricardoebook

El dueño de los ferrys que cruzan hacia Uruguay, Juan Carlos López Mena, sigue mostrando una total falta de respeto por las normas aduaneras. Con una ventaja: ningún funcionario mueve un dedo para cobrar la multa correspondiente. Una larga cadena de complicidades para que cinco buques resulten invisibles, según el informe del portal argentino: minutodecierre.com Una lancha puede pasar desapercibida. Quizás un buque dentro de lo que es un sector del Puerto de Buenos Aires. Pero si los buques son cinco ya no hay excusas. Esto es lo que ocurre con ese número de embarcaciones que López Mena tiene en la capital de Argentina con bandera uruguaya, contradiciendo todas las normas aduaneras. “Todos ven, cómodamente instalados desde sus oficinas, cómo desguazan un buque que se registró con ingreso temporal”, cuenta un aduanero que conoce bien el tema. “Pero nadie hace nada. No por desidia, sino por una elaborada cadena de complicidades”, agrega la misma fuente. Si los barcos están amarrados hace más de seis meses, y no son de bandera nacional (efectivamente tienen la de Uruguay), violan el artículo 970 del Código Aduanero, configurando el delito de contrabando. Para esto, la multa es por lo menos del 30% del valor de la embarcación. Como, además, su importación para consumo estaría prohibida, corresponde además de la multa el decomiso de esas cinco embarcaciones. Pero, debido a una cadena de complicidades o -en el mejor de los casos- desidia, ello no ocurre. Los responsables de esto son, esencialmente, tres funcionarios de la Aduana. Uno de ellos es Pablo Gastón Cordiglia, jefe del Departamento Operacional en el Puerto de Buenos Aires. Otro es Emilio Federico Baccini, jefe de Control y Fiscalización Operativa (justamente lo que no hace). Por último, Buquebus opera dentro de lo que es la Estación Marítima Buenos Aires (EMBA), cuyo máximo responsable es Eduardo Daniel Gómez. El estado de los barcos: abandono y desguace El caso más evidente y grosero es el de la embarcación Albayzin, al cual Buquebus desguaza para proveer motores, asientos y equipamiento para otros barcos suyos, en especial el Silvia Ana L. Como todos los demás, el Albayzin tiene matrícula uruguaya, que es la IMO 9059054. Otros dos barcos están prácticamente en estado de abandono desde hace varios años. Uno de ellos es el Patricia Olivia II, amarrado y en desuso en Ferrylíneas, con matrícula Ivo 9207314. Algo similar ocurre con el Thomas Edison, que nunca llegó a navegar en la flota de Buquebús. Su matrícula es IMO 8642971. Por otra parte, desde hace más de dos años está amarrado el Flecha de Buenos Aires, que operaba bajo la ferrylínea Seacat, la low cost de Buquebús. Su matrícula es IMO 8502248, y fue reemplazado por el Juan Patricio. El quinto buque en situación de abandono es el Luciano Federico L. Durante años estuvo amarrado en la Dársena Sur, al lado del histórico buque Solidor. Ahora, en cambio, el Luciano Federico L descansa en el astillero Tandanor. Varias infracciones aduaneras Estos buques tienen una matrícula uruguaya que no está activa. Para ello, deberían tocar territorio uruguayo una vez por año al menos, algo que ninguna de estas cinco embarcaciones hace. En consecuencia, deberían pagar multa superior al 30% del valor del bien, y podrían ser además objeto de decomiso. “Por lo menos, Cordiglia, Baccini y Gómez se cruzan a diario con estos buques. Es imposible que no los vean”, afirma un aduanero de la sección Resguardo. Además de estar en el Puerto de Buenos Aires de contrabando, estos buques no cumplen con dos requisitos. Uno de ellos es el Certificado de Navegabilidad, que expide el puerto en el cual está amarrado. Sirve para controlar que las condiciones de seguridad sean las adecuadas, y para prevenir contaminación en buques de bandera extranjera. Por otra parte, también se exigen la Presunción de Navegabilidad. La misma estima que el buque reúne las condiciones de seguridad suficientes. Si esa sí, el certificado puede renovarse o convalidarse. Por supuesto, nadie controla una u otra en las cinco embarcaciones de López Mena. El mismo empresario que coqueteó con el kirchnerismo todo el tiempo, y que hasta prometía hacerse cargo de Aerolíneas, tiene una red de protección aduanera que trasciende a los gobiernos. Y que le permite evitar multas millonarias por desarrollar el comportamiento que tuvo toda su vida: hacer lo que se le da la gana, sin pensar en respetar las normas.

"No vendemos el cuerpo, vendemos un servicio": trabajadoras sexuales reclaman cambios en la ley Aseguran que la ley actual contempla los intereses de los clientes y de los dueños de whiskerías

Los rusos están descansando en la playa, cubierto de basura y ramas, después d una tormenta, en el popular complejo en la región de Krasnodar - Arkhipo-Osipovka. Parece que los turistas no se molestan en absoluto con la basura. link: https://www.youtube.com/watch?v=_hggH6p5l2o&feature=youtu.be

Un avanzado sistema de aprendizaje maquinal ha localizado decenas de estallidos rápidos de radio (FRBs), un tipo de señal cuya causa no es conocida, pero procedente del núcleo de una galaxia situada a 3.000 millones de años luz Las señales han sido captadas por Breaktrough Listen, un sistema de búsqueda de vida inteligente de la Universidad de California en Berkeley. En 2007 astrónomos australianos detectaron el primero de una extraña serie de fenómenos al que pusieron el nombre de estallidos rápidos de radio (en inglés, «Fast Radio Burst» o FRB). Son una serie de pulsos de radio de muy alta energía que apenas duran unos cuantos milisegundos y que parecen proceder de fuera de la Vía Láctea. Sin embargo, durante este tiempo no se ha podido esclarecer su origen, e incluso algunos han especulado con que hubieran sido creados por extraterrestres. ¿Qué otra cosa puede producir esas explosiones de energía tan intensas pero efímeras en la longitud de onda de las radiofrecuencias? El año pasado, los investigadores situaron por fin el origen de uno de estos estallidos, llamado FRB 121102, en el núcleo activo de una pequeña galaxia situada a 3.000 millones de años luz de la Tierra. Una de sus peculiaridades, según se averiguó entonces, es que esta señal se repite cada cierto tiempo. Ahora, los investigadores del Breaktrough Listen, un proyecto de búsqueda de vida inteligente (SETI, en inglés) de la Universidad de California en Berkeley (EE.UU.), ha descubierto un total de 72 estallidos rápidos de radio en dicha fuente usando técnicas de inteligencia artificial. Sus resultados han sido aceptados para ser publicados en The Astrophysical Journal. «Este trabajo es muy interesante no solo porque ayuda a comprender el comportamiento dinámico de los estallidos rápidos de radio, sino también porque muestra que la inteligencia artificial puede detectar señales pasadas por alto por algoritmos clásicos», ha dicho en un comunicado Andrew Siemion, director Centro de Investigación SETI de Berkeley e investigador principal de Breaktrough Listen. Señales de origen desconocido Por lo que sabemos hasta el momento, los estallidos rápidos de radio (FRBs) solo duran durante unos cuantos milisegundos y proceden de galaxias distantes. Se desconoce cuál puede ser su origen. Entre las teorías más aceptadas está que procedan de estrellas de neutrones altamente magnetizadas y bombardeadas por corrientes de gas procedentes de agujeros negros supermasivos. Otras teorías sostienen que su origen podría estar en civilizaciones extraterrestres avanzadas. Por eso Breaktrough Listen está aplicando sus avanzados algoritmos para detectar señales que pudieran ser producidas con un propósito y no por la naturaleza. En esta ocasión, los algoritmos se pusieron a analizar los datos recogidos por un gran radiotelescopio, el Green Bank, situado en Virginia occidental (EE.UU.) durante cinco horas completas, el pasado 26 de agosto de 2017. En un trabajo anterior, allí se captaron 21 estallidos en un periodo de una hora. FRB 121102, la misteriosa fuente En esta ocasión, el estudiante Gerry Zhang y otros han desarrollado un nuevo algoritmo para analizar los mismos datos, que acumularon un total de 400 terabytes de información. Así han captado 72 nuevos FRBs. En total, desde que FRB 121102 se descubrió en 2012, se han descubierto ahí 300 de estos estallidos rápidos. «Este trabajo es solo el primero que ha usado estos poderosos métodos para encontrar estos eventos de radio», ha dicho Zhang. «Esperamos que nuestro éxito pueda inspirar otras búsquedas serias centradas en aplicar la inteligencia artificial a la radioastronomía». Parecido al motor de búsqueda de Google Curiosamente, la técnica usada por Zhang tiene algo en común con la optimización de los motores de búsqueda (SEO) destinada a clasificar imágenes. Básicamente, Zhang y los demás lograron entrenar a un algoritmo para reconocer estallidos ya detectados por otros investigadores. A continuación, lo pusieron a trabajar con el grueso de los datos para tratar de identificar estallidos no encontrados antes. Los nuevos resultados han permitido aprender sobre la periodicidad de los estallidos procedentes de FRB 121102, lo que es clave para las hipótesis de búsqueda de vida alienígena. Pues bien, los datos muestran que los pulsos no se reciben en patrones regulares, al menos si el periodo de repetición considerado es mayor de 10 milisegundos. Sin embargo, todo esto ayudará, según Siemion, a estrechar el cerco sobre las potenciales fuentes de estos FRBs. Por ello, este investigador ha dicho que, tanto si los FRBs provienen de civilizaciones alienígenas como si no, escucharlos con esta avanzada tecnología «está ayudándonos a empujar las fronteras del conocimiento» y «nuestra comprensión del Universo que nos rodea».

El vertedero cerca de la ciudad de Cité Soleil es el más grande de Haití. En el vertedero, hay alrededor de 500 familias que clasifican los desechos para alimentarse a sí mismos y a los niños. Entre los trabajadores, a menudo se producen peleas por los camiones de basura más valiosos.

Lección básica de economía: Ashley Dupre : 4000 pavos la noche...

El Puma Rodríguez a Mujica: “Venías bien, te me caíste por completo con tu mirada sobre Venezuela” El popular cantante venezolano trató de ciego al expresidente por su explicación sobre la crisis venezolana y por desligar a Nicolás Maduro de lo que sufre su país. El cantante venezolano José Luis Puma Rodríguez denuncia desde hace años el régimen de Nicolás Maduro y tiene poca paciencia con cualquiera que parezca defenderlo, De hecho, ya se mostró molesto por la actitud uruguaya más de una vez. En 2017, cuando Uruguay no denunció la votación en las elecciones venezolanas, tuiteó: “Qué pena, Uruguay, dándole la mano a un asesino, te conviertes en asesino también, pensé que eras demócrata, me equivoqué, ¡Dios pasa factura!”. Ahora, su ira tuvo nombre y apellido. Luego de que José Mujica dijera que lo que pasa en Venezuela no es culpa de Nicolás Maduro, sino de un problema estructural económico que se arrastra desde hace algunos años, el Puma lo criticó duramente. “Venías bien Mujica, te me caíste por completo con tu mirada sobre Venezuela. ¡Ya te puedes dar la mano con Zapatero, lamentable que estés tan ciego con lo que pasa en mi país!”, afirmó. Maduro viene de protagonizar una polémica internacional. En momentos en que varias ONGs denuncian que los índices de pobreza y el hambre se disparan en Venezuela a causa de la crisis económica, el presidente venezolano se filmó comiendo exclusivos cortes de carne en el restaurante más caro y famoso de Turquía

A bordo de su pequeña embarcación, Gastão Teixeira recorre todos los días el río Duero, a la altura de la ciudad lusitana de Porto. Algunos le dicen "el barco de los ahogados", otros "barco de salvamentos", pero su nombre, pintado en blanco sobre azul, es sencillamente "Lobo de Mar. En sus primeras navegaciones cumplía funciones como pesquero, pero el tiempo le cambió el cometido. A bordo siempre se encuentra Gastão Teixeira, quien rescata a quien cae o se arroja al río Duero. Hace 23 años que patrulla las aguas y zambulle para salvar gente, y siempre en calidad de voluntario, sin retribución económica alguna. Cuando alguien cae al agua en la zona de Porto, Gastão siempre llega primero. Antes que la Policía Marítima o el Cuerpo de Zapadores, él es quien se arroja al agua para evitar que el accidentado o el suicida se hundan para siempre. Era muy joven cuando sacó a la primera persona del agua, y eso lo marcó. "Vi que tenía que hacer eso, el corazón me empujó. Y hasta el día de hoy, mi vida es esta", cuenta con sencillez en declaraciones al periódico lisboeta Diário de Notícias. "Tenía 18 o 19 años cuando vi a una persona tirarse desde el puente. Agarré un barquito, del lado de Gaia (Vila Nova de Gaia se llama la localidad en la margen sur del Duero, frente a Porto) y fui a buscar el cuerpo. Partí una tabla de ese bote y la usé como remo. Llevé el cuerpo a tierra firme, con el agua entrando en el barco", relata sobre una de sus primeras intervenciones. Aprendió a nadar de niño en el mismo río que hoy vigila, y a lo largo de su vida se desempeñó en varios oficios. Durante más de 30 años fue alfarero y hoy, ya jubilado, dedica más tiempo que antes a los rescates. "Salgo todos los días a excepción del domingo, porque también hay que estar un poco con la familia", refiere. Teixeira no lleva la cuenta de las veces que zambulló para sacar personas. Sólo recuerda las cifras del agitado año 2013, cuando tuvo que hacerlo en diecinueve ocasiones. Por desgracia, sólo cuatro de esas personas pudieron ser rescatadas con vida. Recientemente, el tripulante del Lobo de Mar tuvo un percance que puso en riesgo su actividad. El motor del bote se averió y el costo de su reparación era de 3.800 euros, una cifra que no puede solventar, por lo que la embarcación se vio obligada a permanecer amarrada. "Siento como si me pegaran. Es una vida entera intentando llegar a tiempo. Cuando no lo logro, me pongo a llorar solo dentro del barco. Imagine ahora, que ni puedo salir de tierra", se lamentaba. Si bien no golpeó las puertas de ninguna institución, el veterano navegante no oculta que la Cámara Municipal de Porto -que en 2016 le concedió la medalla de oro al mérito- bien podría echar un cable. Desde el citado periódico se hicieron consultas a dicho organismo, aunque sin obtener respuestas. Por fortuna, la intervención de un particular permitió una solución al menos parcial para el problema. Un empresario que regentea cruceros por el Duero le prestó un motor, que si bien es menos potente que el original del Lobo de Mar, permite a Teixeira seguir en lo suyo. "No me quiero jubilar del río", afirma. Y en eso coincide casi toda la gente que vive o se mueve cerca de las orillas. Casi todos los pilotos de barcos que navegan por el Duero tienen el teléfono de Gastão, y lo llaman cuando ven a alguien flotando en las aguas. Su conocimiento de las corrientes del Duero ha sido crucial para localizar ahogados cuando la policía o los bomberos no sabían ya dónde rastrillar. A él le basta saber el lugar y la hora donde la persona cayó, para determinar casi con total certidumbre donde irán a parar sus restos. En una ciudad invadida por el turismo como lo es Porto, no pocos son los extranjeros que se accidentan. El mes pasado, e incluso sin contar con su barco, contribuyó con el rescate de una pareja de turistas que resbaló al acercarse temerariamente al agua. Su misión es dura, pero vale la pena. Sin contener las lágrimas, recuerda el caso de "un chico muy joven que se tiró del puente D. Infante. Fue el milagro que tuve en esta vida. Lo saqué vivo, y un año después su padre vino a darme un abrazo y agradecerme. Esas son las medallas que tengo".

Celia Blanco: “Pocas madres hablamos de que nuestros hijos nos meten mano y nos desean sexualmente” "Muchos hombres chantajean para no ponerse condón" / "Puedo ser feminista en una orgía o en una sesión de bondage" / "Hay que sentarse con los niños a ver porno y hablar de él". La periodista le dijo a ese medio digital que “hasta hace poco creía que el mayor tabú era el de ‘mi hijo me mete mano’” y, más adelante, contó que a ella le pasó y por eso fue a pedir ayuda con una psicóloga, quien, según ella, le agradeció por hablar de esa tema porque son pocas las madres que se atreven a hacerlo. La reconocida comunicadora, que conduce un programa de radio en la Cadena Ser y escribe un blog para el diario El País, indicó que es común que los hijos deseen sexualmente a sus mamás. Luego, la escritora relacionó su afirmación con el tema del abuso sexual: “hablamos de abusos: ten en cuenta que 1 de cada 5 niños es abusado y una de cada 3 niñas, pero el 85% de los casos es en su entorno”.. Según Blanco, “cuando hablas de niños-sexo-padres, siempre piensas en algo así (abuso sexual), y no. Hay una cosa que se llama testosterona y a nuestros hijos les empieza a ser efervescente a partir de los 10 años, y a veces lleva implícito eso”. La periodista afirmó que su hijo, del que no aclaró su edad, tiene comportamientos sexuales hacia ella porque la quiere muchísimo. No obstante, manifestó explicarle cómo deben ser las cosas. Al final de su respuesta, se declaró feliz y afortunada “de romper estos tabúes”. En la polémica entrevista, Blanco también dijo que la pornografía podría verse como un instrumento de educación sexual para los menores. En cuanto al artículo… sinceramente hay cosas con las que estoy de acuerdo, pero no todos los niños están preparados para la típica “madre guay”. Algunos saben gestionarlo, otros no. Digamos que ese tipo de actitud es como el comunismo, pinta bien sobre el papel, pero como exige cierta pureza personal y autocontrol, suele acabar mal. Hay veces que los tabús y las prohibiciones (en su justa medida) sirven de freno mientras la mente inmadura no está preparada para gestionar ciertas cosas.

Ahora mismo en Munich, una vez más es el famoso Oktoberfest. Millones de litros de cerveza, millones de visitantes y solo seis cervecerías bávaras. ¡Vea un reportaje fotográfico sobre cómo se ve realmente el legendario Oktoberfest! Todo comenzó el 12 de octubre de 1810, con motivo del matrimonio del príncipe heredero Ludwig y la princesa Teresa. A los invitados les gustó tanto el día festivo que decidieron celebrar la boda por segunda vez en un año. Y luego todos ya se olvidaron de la boda, pero no dejaron de celebrar. ¡Cada año, la cantidad de visitantes creció y finalmente creció a proporciones tales que Oktoberfest se convirtió en el festival público más grande del planeta! La gente bebe cerveza bávara, se divierte y visita los paseos. Hoy casi no quedan personas en el planeta que no hayan oído hablar del feriado bávaro. El Oktoberfest ahora se lleva a cabo en casi todos los restaurantes de cerveza del mundo, pero en realidad no es solo un festival de cerveza. Oktoberfest es también un gran número de atracciones, la torre móvil de simulación de caída libre más alta del mundo, la montaña rusa móvil más grande y todo eso Pero el componente principal de Oktoberfest no es la cerveza y no las atracciones, ¡sino los recorridos! ¡Cada una de las cervecerías bávaras construye una gran carpa que puede albergar a miles de personas! Pero hay mucha más gente dispuesta a divertirse dentro, así que en la entrada de cada tienda hay colas, ¡enormes, de a veces muchas horas! Los lugares en el interior se pueden reservar con anticipación, pero la mayoría llega a las vacaciones sin saberlo y miles de personas pasan horas frente a la entrada y esperan que alguien salga del interior para finalmente tomar su lugar. Según los datos oficiales de las dos primeras semanas, al festival de este año asistieron 5,6 millones de personas, esta es la cifra más baja en 15 años. Pero a pesar de que todo está lleno, en la calle bajo la lluvia, miles están esperando la oportunidad de entrar. Y dentro hay un verdadero caos, que es comprensible, varios miles de personas se agolparon como sardinas en lata bebiendo cerveza y al mismo tiempo tratando de bailar en mesas y bancos. No hay peleas y peleas, todos son alegres y amigables. ¿Han visto las fotos de jóvenes bellezas bávaras tetonas con docenas de jarras de cerveza en sus manos? No espere ver eso, un trabajo tan importante es confiado solo por profesionales, hombres fuertes y abuelas experimentadas. Aquellos que ya no pueden seguir divirtiéndose, se ubicaron tranquilamente en algún lugar de la calle y las vacaciones continúan Este año, el número de delitos sexuales en el festival aumentó, 31 declaraciones a la policía, el año pasado hubo 21 de ellos Detrás de la escena hay una estatua de Baviera, un símbolo de Baviera.