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La E es la sexta letra del alfabeto español y es la segunda vocal. Es la letra mas usada en este idioma, Aquí, una estadística de las letras más usadas, sobresaliendo así la letra E. Porcentaje de aparición de letras en español: Letra Porcentaje A 12,53 B 1,42 C 4,68 D 5,86 E 13,68 F 0,69 G 1,01 H 0,70 I 6,25 J 0,44 K 0,01 L 4,97 M 3,15 N 6,71 O 8,68 P 2,51 Q 0,88 R 6,87 S 7,98 T 4,63 U 3,93 V 0,90 W 0,02 X 0,22 Y 0,90 Z 0,52 Ordenadas de mayor a menor frecuencia de aparición obtenemos: E A O S R N I D L C T U M P B G V Y Q H F Z J X W K A partir de los datos anteriores, se puede decir que: Las vocales ocuparán alrededor del 45% del texto. La E y la A son identificables fácilmente dado su porcentaje de aparición. Las consonantes más frecuentes son: S,R,N,D,L,C (aparecen con una frecuencia de un 37%) Las seis letras menos frecuentes son: F,Z,J,X,W,K (sumadas tienen una frecuencia que no llega al 2%) Ejemplo concreto: el Quijote El texto del Quijote contiene 1.640.502 letras: Letra Cantidad Porcentaje e 229188 14,0% a 200492 12,2% o 162512 9,9% s 125726 7,7% n 108440 6,6% r 100953 6,2% i 90070 5,5% l 89141 5,4% d 87237 5,3% u 79471 4,8% t 61749 3,8% c 59435 3,6% m 44658 2,7% p 35464 2,2% q 32483 2,0% y 25115 1,5% b 24146 1,5% h 19920 1,2% v 17855 1,1% g 17225 1,0% j 10530 0,6% f 7581 0,5% z 6491 0,4% ñ 4241 0,3% x 377 0,0% w 2 0,0% k 0 0,0%

tanto nos quejamos , criticamos demasiado las cosas que nos pasan , decimos que ESTE pais , que es el nuestro , es una mierda y cosas por el estilo los invito a leer este corto texto para esperanzarnos un poco mas y pasarselo por mail o como sea a nuestros amigos No sé por qué No sé por qué los argentinos ya no se van del país en masa como antes. Y por qué la televisión ya no se deleita mostrando las colas de emigrantes en la puerta de los consulados y embajadas. Y no solo los argentinos ya no se van -salvo de vacaciones- sino que vienen a Palermo Soho los norteamericanos y nuestra población aumenta cada día. Y eso es lo raro. Porque si uno escucha y lee las noticias, este es un país con más muertes que vida. Y sin embargo no hay éxodos ni caravanas partiendo al exilio. Y además se construyen cada vez más barrios abiertos y cerrados; y hasta en las villas de emergencia se levantan chozas de tres pisos que los diarios delatan como signo de usurpación y barbarie. Y aunque se dice que aquí los delincuentes matan por matar, no como en otras partes que matan por motivos intelectuales, la gente no se recluye debajo de las camas, no: sale de sus casas sin chaleco antibalas ni guardaespaldas y los abuelos llevan a los niños a la plaza. Mientras tanto, en la pantalla, todos lloran eternamente desconsolados y claman ojo por ojo; pero el televidente cambia de canal para mirar a Tinelli y reírse y de seguir así acabará riéndose de los noticieros y de sus relatores más que de los comediantes. No sé por qué se siguen llenando los teatros y los cines y los recitales. De dónde la gente saca la plata. Ni por qué ante tanta amenaza exista el deseo de sentarse a las mesas de los bares en las veredas, donde aparte del riesgo de los motoqueros chorros la consumición es más cara. Será que la gente es temeraria y suicida, y por eso también pasea de noche con autos caros sabiendo que la pueden ametrallar en cualquier esquina. Y que ninguna ambulancia va a llegar a tiempo porque el Estado no las surte de nafta, ya que los surtidores se vacían llenando el tanque del avión que va al Calafate. No sé por qué no hay, como antes, compradores de dólares desesperados en las agencias de cambio, y eso que dicen que la economía está al borde del colapso. Aunque el riesgo país cada vez más bajo los desmienta. Tampoco sé por qué, si como dicen, gobierna una dictadura que persigue al periodismo, cualquier profesional o amateur dice y escribe del gobierno la injuria y la mentira que se le da la gana. Y menos sé por qué las parejas siguen teniendo hijos; y hasta se empeñan en ser fertilizadas con embriones argentinos mientras oyen y leen que el país es una porquería. No sé por qué si se dice que el gobierno roba a “troche y moche” -y todavía más de lo que nadie imagina, ya que se roban hasta las almas- tiene todavía plata para los seis millones de chicos de la asignación universal, para que cinco millones de jubilados cobren un beneficio extraordinario, y para que se paguen los salarios con plata y no con moneda inválida. No sé por qué si dicen que se va a cortar el suministro eléctrico y el país será igual que el planeta cuando aún no se había creado la luz, la gente -aún modesta- suda por comprar aparatos de aire acondicionado y agota su existencia. No sé por qué se dice que la democracia está rota, si nunca como hoy los legisladores han participado tanto institucionalmente, que ya aburridos de ver salir leyes abandonan sus bancas opositoras para pavonearse en los medios donde se sienten mejor que en el Congreso. Vivimos entre una irrealidad mediática y una realidad argentina. Y no sé por qué. Si bastaría un destello real de la razón, para iluminar la delirante oscuridad falsa. Carta abierta de Orlando Barone 30/11/2009 en Radio del Plata.

Etapa 1 - Buenos Aires > Cordoba Viernes 1 y sábado 2 de enero Motos / Quads Enlace: 349 km Especial: 219 km Enlace: 84 km Total : 652 km Coches / Camiones Enlace: 349 km Especial: 251 km Enlace: 84 km Total : 684 km Pasando por Calamuchita Durante los primeros días del rally, se dan algunos problemas al momento de sobrepasar los otros vehículos. Así, para facilitar la cohabitación entre las motos y los autos, se ha establecido un recorrido paralelo, con un kilometraje más suave para los que van sobre dos ruedas. Si bien, las pistas se separan en dos partes, el programa es el mismo, con dos terrenos que, por igual, conquistarán a los amantes de las deslizadas. En autos, les expertos remarcarán el recorrido por el sector argentino de la WRC, que pasa con frecuencia en el valle de Calamuchita. Los expertos del volante podrán aprovechar para dar lo mejor de sí. Etapa 2 - Cordoba > La Rioja Domingo 3 de enero Motos / Quads Enlace: 56 km Especial: 294 km Enlace: 276 km Total : 626 km Coches / Camiones Enlace: 56 km Especial: 355 km Enlace: 276 km Total : 687 km Sensaciones dobles Para seguir evitando las maniobras delicadas, las motos y los quads tendrán, al igual que el día anterior, un recorrido especial. En la mayor parte de la especial, los adeptos del cross y del enduro se darán gusto con los saltos ciegos y las vueltas sucesivas. Después, llegarán a un sector más salvaje: menos sinuoso pero más pedregoso. En cuanto a quienes van en autos y camiones tendrán que pensar en los frenos en la larga bajada, a mitad de la especial. Etapa 3 - La Rioja > Fiambala Lunes 4 de enero Enlace: 259 km Especial: 182 km Enlace: 0 km Total : 441 km La cubeta blanca Es concretamente en este tercer día de carrera que los participantes vivirán su primer test. El cambio de contexto es radical: se pasa de la tierra a la arena y, sobre todo, se llega a una zona de dunas de casi 30 kilómetros. Además de su dimensión, muy apropiada al comienzo del rally, estas dunas se caracterizan por su color blanco. En este nuevo ambiente, los equipajes apreciarán los fuera de pista. También tendrán que pensar en los cambios de temperatura y, especialmente, el viento de arena, que es frecuente en la región. Etapa 4 - Fiambala > Copiapo Martes 5 de enero Enlace: 394 km Especial: 203 km Enlace: 32 km Total : 629 km Bienvenido en Atacama Los organizadores han querido ir suave con los participantes en este día dedicado especialmente al paso de la frontera. Después de una salida bien temprano en la mañana, el cruce de la Cordillera de los Andes se hará en enlace. A esta altura, a veces superior a los 4.000 metros, los estremecimientos serán ocasionados por la belleza del paisaje y por la temperatura. La bajada, ya del lado de Chili, conducirá inmediatamente a los pilotos y equipajes hacia una especial de total desierto. La distancia relativamente corta de este momento, permitirá un poco más para hacer las últimas precisiones de configuración "arena", que los vehículos conservarán durante varios días. Etapa 5 - Copiapo > Antofagasta Miércoles 6 de enero Enlace: 90 km Especial: 483 km Enlace: 97 km Total : 670 km Terreno minado La región es famosa por su cantidad de minas de oro y de cobre. Es eso lo que tendrán que vivir los pilotos en su camino hacia Antofagasta, un recorrido exigente física y nerviosamente. Las pistas abiertas pero pedregosas que se vivirán desde el comienzo del día no permitirán la pérdida de concentración ni por un segundo. Y las zonas fuera de pista que siguen, exigirán una solidez en todos los sentidos: es aquí que los pilotos deberán combatir en el fesh-fesh, llamado guadal, en esta parte del continente. Al finalizar esta etapa, en donde los cambios de ritmo son numerosos, el término resistencia, mostrará lo que significa. Los menos concentrados ya habrán hecho errores. Etapa 6 - Antofagasta > Iquique Jueves 7 de enero Enlace: 180 km Especial: 418 km Enlace: 0 km Total : 598 km Hacia el norte Los esfuerzos serán igualmente repartidos a lo largo de la especial del día. En los primeros tramos del fuera de pista, el polvo invitará a la prudencia. Después, las pistas largas y rodantes, que son el centro del programa, obligarán a quienes "buscan puestos" a conservar un fuerte ritmo. Sin embargo, por su bien, tendrán que conservar una buena dosis de energía, porque les espera un erg " a lo africano ", en el centro de una parte arenosa, de unos 50 kilómetros. Y para el final, la recompensa estará al nivel de las dificultades. Después de haber escalado una última duna, los participantes se lanzarán sobre un tobogán de arena, de casi 3 kilómetros, con Iquique y las olas del Océano Pacífico mirándolos desde el horizonte. Un espectáculo inolvidable. Etapa 7 - Iquique > Antofagasta Viernes 8 de enero Enlace: 37 km Especial: 600 km Enlace: 4 km Total : 641 km "¿ Qué es un salar ? " La más larga especial del rally es también la más variada. Si al salir de Iquique se siente cierta nostalgia, la belleza de los paisajes imprime fuerza, al igual que la dimensión lúdica de las dunas de arena que toca pasar en esta primera parte del día. La técnica ideal será mucho más difícil de encontrar al momento de pasar por el salar, de unos 3 kilómetros. Sobre este plano cubierto de grandes bloques de sal seca, sin ninguna duda inédito para la mayoría de los participantes, ¡la velocidad cae bajo el nivel de los 10 km/h ! Una vez esta broma superada, las pistas que conducen a Antofagasta son, en gran mayoría, abiertas y fáciles de recorrer. Ya que el menú está bien lleno de arena y en kilómetros, un aspecto del reglamento autoriza a los pilotos y equipajes a llegar al vivaque hasta las 18h00 del día siguiente; es decir, durante el día de descanso. Etapa 8 - Antofagasta > Copiapo Domingo 10 de enero Enlace: 96 km Especial: 472 km Enlace: 0 km Total : 568 km Desierto de dunas El centenar de kilómetros de enlace matinal permite pasar una zona, la mayor parte del tiempo brumosa, con el fin de dar la salida de la especial en óptimas condiciones de visibilidad. Si bien, el día de descanso ha hecho su efecto, las luchas podrán comenzar en esta penúltima etapa en el Atacama. En un terreno pedregoso, al comienzo de la especial, los minutos se pueden perder por culpa de un vencedor en potencia. Con los kilómetros, el ritmo de crucero deberá aumentar progresivamente, hasta que se llegue a la zona de dunas, cada vez más numerosas cuando se va llegando a Copiapo. Aquellos que quieran aprovechar del panorama final para holgazanear, tienen que pensarlo: la etapa es larga y las jornadas cortas. Etapa 9 - Copiapo > La Serena Lunes 11 de enero Enlace: 0 km Especial: 338 km Enlace: 209 km Total : 547 km ¡Motociclistas, en fila de 20 ! En el último día en el Atacama, se permitirá de vivir al máximo la zona de arena y de dunas: porque es principalmente en los 180 primeros kilómetros que se concentran les dificultades. Como el terreno es especialmente abierto, para los motociclistas se organizará una salida en línea, por grupos de veinte pilotos. En este momento de la carrera, ya se puede tener una idea de los líderes, en cada categoría, pero el podio puede cambiar en todo momento. Incluso aquellos que logren llegar a La Serena, han cubierto la parte más difícil, desde el punto de vista técnico. Pero aún queda recorrer un trayecto que requiere sangre fría y poca precipitación. Para los amateurs, es bajo estas condiciones que se disputa el Dakar. Etapa 10 - La Serena > Santiago Martes 12 de enero Enlace: 112 km Especial: 238 km Enlace: 236 km Total : 586 km Pequeña, pero capital El fin de la estadía en Atacama, les hará recordar a todos que Chili se extiende, especialmente, sobre terrenos ondulados. La vegetación es rica y variada. Y esto lo podrán constatar los participantes en su camino hacia Santiago. Cabalgando sobre las colinas, tendrán que volverse a adaptar a caminos sinuosos, donde los errores de trayectoria pueden cobrarse en minutos, incluso en hora. Hay mucho más riesgo de perder que de ganar en esta etapa. Etapa 11 - Santiago > San Juan Miércoles 13 de enero Enlace: 211 km Especial: 220 km Enlace: 3 km Total : 434 km Saludando el Aconcagua Es por el Paso Libertadores, a 3.500 metros de altitud, que los participantes se alejarán de Chile para llegar a Argentina, donde será organizada la especial del día. En los 50 primeros kilómetros, que constituyen el único pedazo del rally realmente disputado en altitud, se debe haber pensado en arreglar las máquinas para compensar la pérdida de potencia. Los pilotos avanzarán sobre las altas mesetas andinas, teniendo como paisaje, el famoso Aconcagua, que domina la región desde lo alto de sus 6.859 metros. Para llegar a San Juan, tendrán que abrirse camino por los ríos. Entre tanto, los autos y, sobre todo, los camiones deberán preservar sus frenos, a lo largo de una bajada de casi 20 kilómetros. Etapa 12 - San Juan > San Rafael Jueves 14 de enero Enlace: 23 km Especial: 476 km Enlace: 297 km Total : 796 km Entre hadas y dinosaurios En la más larga etapa del rally, el programa es movido y espectacular, a la vez. Se deja la región de los dinosaurios sobre pistas atravesadas por ríos, rodeados de pequeños cañones y otros chimeneas de hadas. Después de aproximadamente 200 kilómetros de especial, los participantes deberán tomar, por un corto tiempo, la ruta, con el fin de no pasar por una zona natural protegida. La segunda parte, exclusivamente arenosa, impondrá numerosos saltos. Los motociclistas pueden prepararse a coger todos los que deseen, y los mejores de entre ellos no lograrán sobrepasar los 100 km/h. El día será aún más duro, cuando se sabe que se termina por un largo enlace. Etapa 13 - San Rafael > Santa Rosa Viernes 15 de enero Enlace: 76 km Especial: 368 km Enlace: 281 km Total : 725 km La vida en gris A la víspera de la llegada, la clasificación aún puede cambiar. Nadie puede estar exento de caer en la arena gris de las dunas del Nihuil, las últimas del rally. Después de este pasaje de unos 40 kilómetros, son las pistas largas y rápidas que guiarán hasta la llegada de la especial. Estas zonas representarán una de las raras ocasiones de probar a lo largo la velocidad máxima de los vehículos y, al mismo tiempo, no olvidar de controlar el aspecto mecánico. Etapa 14 - Santa Rosa > Buenos Aires Sábado 16 de enero Enlace: 166 km Especial: 206 km Enlace: 335 km Total : 707 km Festejar los héroes Desde el primero hasta el último, la concentración es la prioridad en la última etapa, en donde las estadísticas hablan por sí mismas: existe un puñado de abandonos a tan pocos metros del objetivo final. Los 206 kilómetros de la especial, recorridos sobre pistas muy rápidas, deben ser vistos con el más grande cuidado. A la llegada, los héroes de esta edición No. 32 serán vitoreados, en primer lugar, en el pueblo de San Carlos de Bolívar. Los aficionados, conscientes que los momentos de felicidad más intentos se ven en la línea, llegarán en masa. Después de una avalancha de emociones, los participantes seguirán su camino hacia Buenos Aires, en donde les espera una nueva multitud. Los momentos fuertes en la historia del Dakar La aventura comienza en 1977. Thierry Sabine se pierde con su moto en el desierto de Libia, durante el recorrido del rally Abidjan-Niza. Salvado in extremis de entre las arenas, él regresa a Francia fascinado por los paisajes y decide compartir con otros su descubrimiento. Es así que se inventa un recorrido saliendo de Europa. La ruta alcanzaría Alger, después pasaría por Agadez y se acabaría en Dakar. El fundador le pone un lema a su creación: "Un desafío para aquellos que parten. Un sueño para quienes se quedan ". Gracias a una fuerte convicción y una brizna de locura, propias a las grandes ideas, el proyecto se concretiza rápidamente. El París-Dakar, una competición diferente, abierta incluso a los sin títulos, y que conlleva un mensaje de apertura hacia el otro, llama la atención, sorprende y seduce. A lo largo de casi 30 años, muchas historias deportivas y humanas se fueron escribiendo. Versión francesa - Descargue la retrospectiva histórica del Dakar de 1979 a 2007 (pdf, 167 pages, 8.7 Mo) Versión inglesia - Descargue la retrospectiva histórica del Dakar de 1979 a 2007 (pdf, 166 pages, 9.1 Mo) 1979 - Cita en el Trocadero La apuesta de Thierry Sabine se concretiza el 26 de diciembre de 1978: 182 vehículos se reúnen en la plaza del Trocadero para realizar un periplo de 10.000 kilómetros por terreno desconocido, dirección Dakar. El encuentro entre dos mundos, buscado por el fundador de la prueba, se produce en el continente africano. Entre los 74 pioneros que llegan a la capital senegalesa, Cyril Neveu, en una Yamaha 500 XT, abre el palmarés del más grande rally del mundo. 1981 - Aventureros comunes El París-Dakar conquista rápidamente al público, fascinado por esos aventureros comunes que desafían el desierto cada uno con sus métodos. Las Yamaha y las Honda "arregladas en el garaje de la casa", se encuentran con la Rolls-Royce de Thierry de Montcorgé o el Citroen CX del piloto de F1, Jacky Ickx, acompañado de Claude Brasseur. Hubert Auriol, ya conocido como "El Africano ", gana su primer Dakar. 1983 - Bienvenido en el Ténéré La primera visita al desierto del Ténéré maravilla y, al mismo tiempo, aterroriza. La caravana se ve atrapada en una interminable tempestad de arena que desorienta a una cuarentena de pilotos. Y los más pérdidos invierten cuatro días en encontrar el camino. La leyenda se pone en marcha. 1986 - El año negro Thierry Sabine, el cantante francés Daniel Balavoine, la periodista Nathaly Odent, el piloto François Xavier-Bagnoud, y el técnico de radio Jean-Paul Le Fur, mueren en un accidente de helicóptero. Las cenizas de Thierry Sabine fueron dispersadas en el desierto. Su padre Gilbert, y Patrick Verdoy, toman las riendas. La carrera continúa, pero hay un vacío en el corazón. 1988 - Peugeot, entra en escena Más de 600 vehículos se encuentran en la salida, dada en Versailles. Peugeot, que se había lanzado a la aventura el año anterior, sale a la defensa de su título. Pero Ari Vatanen, que encabeza el rally en Bamako, es víctima de una desagrable sorpresa: su 405 Turbo 16 fue robada y cuando se la encuentra es demasiado tarde. Sin embargo, la marca del león logra imponerse, gracias a su compatriota Juha Kankunnen. 1991 - " Peter ", Primer Acto Un joven motociclista, vestido con una bandana azul, y quien había iniciado el rally tres años atrás, conduce su Yamaha hacia la victoria: este año se da comienzo al ciclo Stéphane Peterhansel. Y en un cuatro ruedas, Ari Vatanen, el finlandés volante, alcanza su cuarto título de la categoría. Un récord aún a batir. 1992 - Del norte al sur En esta edición excepcional, se les propone a los participantes una travesía del continente africano del norte hasta el extremo sur. El París-El Cabo, cuenta con 22 etapas y visita 10 países, por una ruta de 12.427 kilómetros en total ! Hubert Auriol, vencedor junto con el navegador Philippe Monnet, se convierte en el prime piloto en inscribir su nombre en el palmarés de categorías moto y auto. 1995 - Viva España Por primera vez, la salida no se da en Francia, sino en España, precisamente en Granada. Hubert Auriol se convierte en el patrón del Dakar en el terreno y, de paso, presencia los resultados deportivos de Stéphane Peterhansel, quien obtiene su tercera victoria consecutiva. 2000 - Un buggy azul en El Cairo El Dakar entra en el nuevo milenio con un recorrido trazado bajo el signo de la eternidad: la llegada se hace al pie de las piramides de Gizeh, donde descansan los faraones del Egipto antiguo. Jean-Louis Schlesser, quien es el único vencedor del Dakar en buggy, conserva su título, al igual que Richard Sainct en su moto. 2001 - Kleinschmidt, "Miss Dakar" Jutta Kleinschmidt, quien había aparecido en el Dakar trece años atrás en moto, en 1998 se había convertido en la primera mujer vencedora de una etapa, conduciendo un buggy Schlesser. Este año, es la primera en imponerse en Dakar, pero lo logra conduciendo una Mitsubishi. 2005 - Une moto azul en la cima El motociclista Cyril Despres dedica su victoria a Richard Sainct, muerto algunas semanas atrás en el rally de los Faraones, y a Fabrizio Meoni. Sus dos coequiperos de KTM pagaron con su vida la pasión por el desierto, al igual que Juan Manuel Pérez, también víctima de una caída fatal. 2007 - Peterhansel, poder 9 231 motociclistas, 14 quads, 181 equipajes en coche y 85 camiones salen de Lisboa. A la llegada, el hombre de todos los terrenos, Stéphane Peterhansel, acumula ya nueve victorias en su palmarés del Dakar. Luego de seis victorias en moto, él domina con la misma maestría la prueba sobre cuatro ruedas, sobrepasando a su coequipero Luc Alphand, y a sus rivales de la Volkswagen, Carlos Sainz y Giniel De Villiers. 2008 - La seguridad como prioridad Después del asesinato de cuatro franceses y de tres militares mauritanos, ocurridos en días precedentes a la salida y, respondiendo a las fuertes recomendaciones hechas por el Ministerio de Relaciones Exteriores de Francia en el sentido de no ir a Mauritania, la edición 2008 del rally es anulada. Las autoridades francesas habían descubierto amenazas terroristas que tenían el rally como objectivo. Así, la víspera de la salida, Etienne Lavigne, se ve obligado de anunciar la anulación de la edición 2008. Los participantes reunidos en Lisboa para las " verificaciones " encajan el golpe y apruebean la responsable decisión de las organizadores. Tres semanas más tarde (viernes primero de febrero) un atentado en pleno corazón de Nouakchott confirmaba la pertinencia de la aplicación del principio de precautión. 2009 - Vitoreados como héroes La 31ª edición del Dakar, la primera que se disputa en Sudamérica, culmina con las victorias de Marc Coma en motos, Josef Machacek en quads, Giniel De Villiers en coches y Firdaus Kabirov en camiones. En total, 113 motoristas, 13 pilotos de quad, 91 equipos de coche y 54 de camión han acabado una prueba marcada por el gran éxito popular del que ha gozado en Argentina y Chile.

si homero simpson viviera en buenos aires iria a comer a una de estas o a todas Pan, carne, pan. La hamburguesa suena a cosa fácil, boba y sin gracia. Pero no hace falta que expliquemos todo lo que hay detrás de un buen paty: desde tiernos recuerdos de infancia hasta noches de juerga con pool y cerveza. Salimos a buscar las mejores hamburguesas de la ciudad y volvimos con el colesterol un poco más alto, pero felices, y con este Top 10. 1. Mejor hamburguesa tradicional: El Amanecer de Carlitos. Un sándwich de carne picada 100% casera con queso, lechuga, tomate y tal vez huevos fritos o panceta. El verdadero Carlitos (el mismo que empezó con el negocio en Villa Gesell en la década del 60) es El Amanecer y queda en Vicente López. Los demás, son copias fieles, pero copias al fin. (Av. Libertador 148, Vicente López) 2. Mejor hamburguesa gigante: The Oldest. La hamburguesa especial de este pub emblemático de Caballito tiene un tamaño atemorizante. Entre dos panes de casi 20 centímetros de diámetro, viene un paty casero con panceta, huevo a la plancha, jamón, queso, tomate y papas caseras. Un favorito para primeras citas, salidas con amigos y para noches en pareja. (Ambrosetti 31, Caballito) 3. Mejor hamburguesa retro: The Embers. Su estética de merendero de los años 50 recuerda a las escenas de Pelito y Clave de Sol que se filmaban en el barrio, cuando la zona norte era tan cool como Palermo hoy. Las hamburguesas vienen con lechuga, tomate y pepino. Las clásicas banderitas de países continúan firmes, decorando los postres con sus correspondientes cerezas al marrasquino. Un viaje derecho a 1980. (Av. Libertador 14638, San Isidro) 4. Mejor hamburguesa de after office: Down Town Matías. Si tenés hambre a las 7 de la tarde, no dudes en pedirte la hamburguesa de cordero con batatas fritas. Jamón, queso, lechuga, tomate y huevo frito terminan de armar el sándwich perfecto para acompañar el happy hour de cerveza tirada. La sucursal original, que funciona desde 1973, es la del Centro. (San Martín 979) 5. Mejor hamburguesa estilo yanqui: Kansas. La hamburguesa de Kansas viene al plato con papas fritas y sale $35 de lunes a viernes y $40 los fines de semana. Nada, ni siquiera una hora y media de espera amedrenta a miles de carnívoros que la piden junto a un chopp de cerveza, o un té helado con refill gratuito a costo cero. (Av. Libertador 4625, Palermo) 6. Mejor hamburguesa gourmet: Ocho7ocho. Además de ser una meca de la coctelería porteña, este bar ya no tan secreto esconde tesoros en su cocina de Villa Crespo. Uno de ello es la hamburguesa de cordero. La receta incluye una mezcla con menta y cebolla. El pan se amasa diariamente y se acompaña con queso cheddar, panceta, tomate, mayonesa de aceto y barbacoa. De guarnición, papas cuña al horno perfumadas con tomillo. Una delicia. (Thames 878, Villa Crespo) 7. Mejor hamburguesa concheta: Pepino. Un clásico de zona norte. De sus gloriosos años 80, conserva las emblemáticas hamburguesas americanas caseras que salen con lechuga, queso, cebolla y tomate. Un paisaje de sombrillas, mesas de madera, motos último modelo y Mini Coopers que surcan la avenida termina de componer la vista de un Pepino reciclado. (Av. Libertador 14475, Martínez) 8. Mejor hamburguesa de Palermo: Mundo Bizarro. En este clásico bar de tragos, las opciones se multiplican por cuatro: la tex-mex con guacamole, la suisse cheese con queso cheddar y tomate, la rancho deluxe con barbacoa, tomate y huevo frito, y la bacon especial con tomate, lechuga de huerta y panceta. Entre tragos, música e imágenes de la pin up girl Betty Page, aquí tenés las opciones perfectas para cuando te ataca el hambre después del cuarto mojito. (Serrano 1222, Palermo Soho) 9. Mejor hamburguesa under: Puerta Roja. Puerta Roja es un bar oculto en San Telmo, que funciona como un polo de atracción para los extranjeros y locales en busca de fiesta y alegría. Cuando ya tomaste cinco cervezas, te cansaste de jugar al pool y el rock de fondo empieza a aturdir, ahí tenés las hamburguesas de Lenny, el cocinero del lugar. Little y Big Lenny, simple y doble con lechuga, rúcula, huevo frito, tomate, cebolla y queso de máquina en sus dos versiones. Cada una viene una porción de papas fritas. (Chacabuco 733, San Telmo) 10. Mejor hamburguesa comer hasta reventar: TGI Friday´s. Las hamburguesas de esta cadena son algo sorprendente: 210 gramos de carne picada asada a la parrilla servidos en pan tostado. Imponentes y generosas, son acompañadas por lechuga picada, tomate, pepinillos en láminas y cebollas, además de papas fritas. Además, TGI ofrece una variedad con láminas de queso gratinadas, tocino, mozzarella frita, barbacoa y aros de cebolla. Se recomienda llevar Hepatalgina. (Arenales 3360, Palermo)

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Muchos empresarios consideran que tras haber visto entrar por la puerta a un candidato, observar la forma de dar la mano y sentarse, son capaces de decidir sobre su valía, por lo que es bueno que vayas preparado y sabiendo que hay pequeños detalles dentro de una entrevista que te harán quedar bien. Durante una entrevista Saluda al entrevistador con una fórmula convencional: Buenas tardes Sr. Ruiz Siéntate derecho/a, ni al borde de la silla (inseguridad), ni repantingado/a (falta de respeto) No seas el/la primero/a en extender la mano Saluda con un apretón de manos y sonríe, mirándole a los ojos No te sientes hasta que te lo digan No tutees si no te lo indican Estáte atento/a y simpático/a Evita ponerte nervioso/a y los gestos que lo indiquen como morderte las uñas, golpear con el boli en la mesa, agitarte en el asiento… No fumes No interrumpas Mira al entrevistador a los ojos, pero sin intimidar Deja que él tome la iniciativa No hables demasiado, ni demasiado poco Cuida tu lenguaje No peques de agresivo/a ni de sensiblón/a No te aproximes mucho a él No pongas los codos encima de la mesa del entrevistador No cruces los brazos, puede parecer que estás a la defensiva Si te ofrecen una bebida puedes aceptar pero, que no sea alcohólica Mentir en el Currículum, un error fatal Muchas personas piensan que es lo mismo poner en el C.V. seis meses que un año, o poner cursos que jamás hicimos, conocimientos en los que somos completamente ignorantes, etc. Y esto no es así. La realidad es que estas mentiras tal vez te permitan llegar a una entrevista pero sólo perderás más tiempo ya que mentir en un papel es sencillo pero personalmente la cosa es más complicada, y no hablo de tu nerviosismo, sino de que si no sabes hacer algo, no podrás aprenderlo en un día o dos, el selector posiblemente sea ignorante en el tema pero nunca entrarás a trabajar sin antes tener una entrevista con un profesional que realmente sabe mucho de tus tareas. Evitar Pretensiones salariales a la hora de postularse para un empleo Algo muy interesante a la hora de postularte a un empleo es que no develes tus pretensiones salariales, salvo que se pida expresamente, ya que este es uno de los filtros más grandes que hay a la hora de seleccionar personal. Tal vez tú pones una pretensión basándote en un empleo de tiempo completo y el empleo es de medio tiempo, o tal vez la empresa quiera pagar un cierto sueldo durante los primeros 3 meses para luego dar un importante aumento, etc. Lo mejor es negociarlo en la entrevista, donde te enterarás cuánto quiere pagar la empresa y por qué cree que ese sueldo es justo. En el caso de que se pida expresamente, dicha pretensión va en la Carta de Presentación, nunca en el C.V. Las formas de contacto en el C.V. Debes tener en cuenta que, salvo excepciones, el selector no intentará muchas veces contactarte, quiero decir, si pones un sólo número y este da ocupado o no atiende nadie, es muy difícil que luego de una hora o más el selector haga otro intento, este hará los intentos necesarios en el momento, luego buscará otro C.V. Por esta razón, es importante que incluyas varias formas de contacto, el número de tu domicilio, tu móvil y una cuenta de correo electrónico como mínimo, ya que seguramente, si le ha gustado tu C.V. Irá rotando las formas de contacto hasta por fin ubicarte. Las excepciones, como decía anteriormente, se refieren a búsquedas muy específicas, por ejemplo: Si buscan un Foguista, algo que no abunda, o un gerente y tú tienes 20 años de experiencia en el cargo, el selector te ubicará aunque no pongas nada, eres el candidato “ideal”, pero esto sucede contadas veces. Las 3 preguntas fundamentales de una entrevista laboral Estas son preguntas típicas en una entrevista de trabajo de cualquier campo, aquí te damos algunos consejos para mejorar tus actitudes cuanto estés ante un entrevistador y que tus chances de quedarte con el puesto sean mayores. Cada día, las exigencias técnico- sociológicas para formar parte de una empresa son mayores. Hay varias etapas, encontramos la parte de recursos humanos, otra técnica y por ultimo administrativa. Pregunta numero 1 Cuéntame sobre ti Es la pregunta fundamental en toda entrevista de trabajo, necesitas tener una oración corta media preparada en tu cabeza, pero no la ensayes mucho sino parecerá que la repites de otra persona. Limítate siempre a cosas relacionadas con el trabajo, a menos que te pidan otra cosa. Habla siempre de las cosas que hiciste en anteriores trabajos o lo que estudiaste si es tu primer empleo, comienza siempre con el más antiguo avanza siempre hacia el presente. ¿Por qué dejaste tu último trabajo? En muchas ocasiones, por no decir la mayoría de las veces, puede ser que te encuentres actualmente trabajando, nunca, pero nunca hables mal de tu anteriores jefes o compañeros de trabajo anterior o de la empresa en si, nunca sabes quien es el entrevistador, si lo haces el que quedara mal parado eres tu, continua siempre sonriendo y di que fue por una razón positiva, podríamos decir por ejemplo que para avanzar en tu carrera laboral. ¿Cuál es tu experiencia? Aquí remarca tus cualidades con el puesto de trabajo de cosas específicas y que se relacionen con el puesto por el que te están entrevistando. Tres pasos importantes para buscar empleo La mejor forma de conseguir un trabajo es a través de una metodología, de la cual este video las resumirá en tres pasos, que nos permitirán tener buena suerte en la búsqueda de trabajo. Aprovecha a la entrevista laboral A continuación te dejamos algunos consejos para que puedas aprovechar el tiempo en la entrevista. Este video además cuenta con las dudas que se presentan en ese momento, aprende que decir link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=1_3CuYkygoY&e Empleos para los jóvenes Hoy les dejamos un muy buen reportaje en el que los jóvenes nos contestan si les es muy díficil encontrar un empleo. link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=WdYlHue6QT4&e El primer empleo ¿No tienes trabajo o tu trabajo no es de lo mismo que estudiaste? ¿Consideras que no tener trabajo es un fracaso, de las instituciones o de las autoridades? a continuación te dejamos un video para que sepas cuales son las respuestas de las preguntas. Aprende todo lo que tienes que saber para conseguir tu primer trabajo. link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=ILFeRy9oJio&e Consejos para encontrar un buen trabajo A continuación les dejamos un video con los consejos que una profecional uso para encontrar el trabajo ideal. link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=R0QJA7glQzc&e y lo mas importante no cometan errores en la entrevista laborales este video es muy bueno para no cometerlos link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=9nNr8K-DHeQ&e

Registrate y eliminá la publicidad! programa fuera de foco sobre racing link: http://video.google.com/videoplay?docid=3042200002109665382 ahora un cuento emocionante No Veo la Hora de Salir para seguir cantando Era el primer día de práctica para un psiquiatra que con el título recién impreso y una carta de recomendación, había llegado al internado, con muchos libros encima pero poca calle. Transitó los largos pasillos acompañado por el director y entre preguntas, respuestas y comentarios llegaron al jardín, un lugar plácido donde todos suelen caminar hacia ningún lugar. Al joven le llamó la atención un hombre que bajo un árbol observaba fijo una fotografía en blanco y negro con expresión nostálgica. Dirigiéndose al director le preguntó sobre el caso y él le respondió que era buen momento de empezar a trabajar, le palmeó la espalda y lo dejó solo. El principiante entendió la cuestión y se dirigió hacia el hombre de la foto. -¿Cómo le va? -¿A mí? Fenómeno- Le respondió. -¿Hace mucho que está acá? -Y sí, creo que sí. Respondió el hombre con voz melancólica y sin soltar la foto. Ninguna de las preguntas parecía disparar una conversación que le permitiera esbozar un diagnóstico. Al día siguiente volvió al jardín y la postal era idéntica. El hombre, el árbol, la foto y ese aire fresco de la mañana. Esta vez fue el hombre de la foto el que inició la rueda del interrogatorio. -¿Le gusta el fútbol doctor? -¿El fútbol? Sí, como a todos, es un lindo juego. -¿Un lindo juego?- Volvió al ataque con una sonrisa socarrona. -Es una pasión doctor, una pasión ¿entiende?- Y ahí nomás comenzó a contar una historia que su oyente desconocía. -Era el año 67, una cosecha memorable; salimos campeones, los muchachos que fundaron el club esa noche templada de marzo de 1903 en la salita de espera de la estación Barracas sur se cansaron de verlo campeón, pero cada campeonato tiene un gustito distinto. Como las mujeres, ¿Vio?. Todas iguales hasta que nos enamoramos. -Después de la copa que decía que éramos los mejores de Argentina vino la Libertadores, 2 a 1 en la final contra Nacional de Montevideo. Cardozo y Raffo nos regalaron el título de los mejores de América. -El camino siguió y nos llevó hasta Escocia. Enfrente el Celtic y alrededor 120.000 escoceses. Gracias al aguante de Cejas, Perfumo y el Coco, perdimos apenas 1 a 0. -La revancha era acá, en Mozart y Cuyo, de locales. A los 21 minutos, 1 a 0 arriba el Celtic y todos nosotros buscando explicaciones en el cielo. Pero el viejo Maschio, como esos caciques de las leyendas, no paró de empujar al malón hasta que maduraron los goles de Raffo y del Chango. Se vino la final en campo neutral, allá en Montevideo. Uno de los cuadros memorables de la historia del deporte. La elipsis perfecta del zapatazo de Cárdenas y la pelota entrando en el ángulo superior derecho del guardián escocés. Todavía tengo la foto, mire que maravilla. Esa noche llegué al puerto de Buenos Aires en un estado tal que aunque traté de dar explicaciones me internaron directamente. Yo les hablaba sobre el Equipo de José y la copa que decía que éramos los mejores del mundo, pero ya tenía el chaleco puesto. -El primer campeón intercontinental argentino tenía los colores de mi corazón. Me diagnosticaron locura, paranoia, psicosis y no se que sarta de cosas, pero lo mío fue, es y será más simple Doctor. Hace como 30 años que me tienen acá y no veo la hora de salir para seguir cantando como aquella noche en el puerto. -Usted cree que puede curarme y se equivoca, el fútbol es más que un lindo juego. El hombre sacó de su bolsillo un papelito arrugado y se lo dio al doctor. -Guárdese esto amigo y cuando lo lea imagínelo cantado por un desafinado coro de miles de almas. El médico tomó el papel y comenzó a leer en voz alta lo que parecía la estrofa de un poema: Después de un silencio el joven de blanco guardapolvo sentenció: -Lo suyo es grave, realmente no le encuentro explicación. -Todo los días se aprenden cosas doctor- Trató de explicarle el hombre de la foto. Y con una sonrisa como de resignación, le dijo: -Hay pasiones inexplicables, ¿entiende?. Pasiones parecidas a la euforia, a la depresión, a la locura, a la alegría, al llanto y que están ligadas a los colores de una camiseta, por eso yo y todos los que sentimos así, sabemos lo que con orgullo padecemos. Algo que no se cura y que es simplemente eso, una pasión inexplicable. por José M. Pascual

Registrate y eliminá la publicidad! Significado de los tatuajes -------------------------------------------------------------------------------- Tatuajes: el significado según la zona y la forma ZONA · Brazo u hombro. Interés por sentirse útil; no basta con quedarse mirando, sino mantenerse construyendo, realizando, creando. · Cuello. Se quiere gritar la insatisfacción en la que se vive y, al mismo tiempo, dejar claros los ideales propios, pero se carece del coraje para hacerlo; se da mucha importancia a los valores morales, sin los cuales ninguna iniciativa parece digna de interés. · Espalda. El portador tiene miedo de entrar en juego, de tomar posiciones concretas y huye de decisiones y responsabilidades; asimismo, se trata de alguien que rechaza exponerse. · Mano. Autocontrol, dominio de las emociones; si es en la izquierda es anhelo de poder, en la derecha, ansía justicia. · Muñeca. La persona es incapaz de actuar, y esta sensación de impotencia a la larga acaba por desmotivarle. · Pompas. Le gusta transgredir, sentirse diferente y destacar entre los demás; no tiene miedo a exponerse y le gusta el juego, en el cual participa sin medir consecuencias. · Pie. Deseo de estabilidad, necesidad de tener convicciones; se siente carente de raíces y necesita asumir valores concretos sobre los cuales cimentar su futuro. · Pierna. Personalidad inquieta, en constante movimiento, con deseos de descubrir distintas formas de vivir y comunicar. · Rodilla. Sabe de sus cualidades, pero se niega a aceptarlas; está reprimido y requiere motivaciones externas. · Senos. Siempre da la cara con determinación y coraje a todo, sean situaciones fáciles o difíciles, y está conciente de su atractivo y lo utiliza sin falsos pudores. · Tobillo. Se tienen deseos de libertad, de espacio, y se protesta en forma silenciosa contra la vida cotidiana que le aprisiona; su sueño es liberarse y escapar muy lejos. · Vientre. Es una persona dulce y sensible, con profundo instinto maternal, sueña con una casa, hijos y matrimonio; sabe también como retener al hombre que ama. Pese a ello es insegura, oculta sus sentimientos y sus verdaderos deseos. Ahora bien, además del sitio elegido hay que agregar para la interpretación adecuada el lado del cuerpo en que se encuentre, es decir, si se ubica en el costado izquierdo dejará ver que se trata de alguien introvertido, en quien predominan sueños, deseos y temores, y que sufre considerablemente si es desenmascarado; en tanto, si se dibuja en el lado derecho tiene las ideas más claras, seguridad en quien es y le gusta dejarlo claro. FORMA · Ancla. Instrumento de estabilidad, seguridad y tradición; quien lo porta busca un punto sobre el cual asentarse. · Ángel. Necesidad de protección, de trascender y de entrar en contacto con el Universo. · Caballo. Desenvuelto, veloz, dinámico, exitoso y simpático. · Calavera. La victoria sobre la muerte, a la que desafía y enfrenta con seguridad y paciencia. · Corazón. Persona comprometida y pasional, con interés concreto en dar y recibir amor. · Delfín. Devoción, libertad y amistad, disponibilidad de ayuda y apoyo. · Dragón. De carácter recio y cambios radicales de temperamento. · Estrella. Aceptación del destino; necesidad de puntos de referencia o de guía. · Gato. Sensualidad, instinto y suavidad encuadrados en libertad y orgullo por la propia personalidad. · Golondrina. Espíritu viajero, con intenso deseo de libertad y espacios abiertos, aunque también muy familiar. · Luna. Discreción, intuición y feminidad. · Mariposa. Personalidad atractiva que busca el placer de vivir la vida. · Nudo. Alianza, pacto, vínculo y, sobre todo, compromiso. · Pájaro. Deseo de libertad y evasión; capacidad de percibir y valorar la realidad desde las alturas. · Puñal. Fuerte símbolo sexual que sugiere intenso deseo, apuntando al sadomasoquismo; el portador ha sufrido una herida que probablemente no ha cerrado. · Rosa. Símbolo del amor y plena manifestación de uno mismo; transmite deseo romántico, erotismo y plenitud. · Serpiente. Eternidad, estructura cíclica capaz de renovarse; potente emblema de protección y erotismo. · Símbolos étnicos. Búsqueda de las raíces, de la necesidad de pertenecer a un grupo; líneas curvas expresan búsqueda de la feminidad, mientras que las rectas deseo de acción. · Sirena. Mitad mujer mitad pez; se traduce en seducción y encanto, pero también en ayuda a los demás y entrega por amor. · Sol. Símbolo de luz, color, progreso y amor por la verdad a través de claridad de ideas. COLORES · Amarillo. Persona de ideas claras que no le gustan los puntos oscuros, como las mentiras. · Azul. Espiritualidad e intuición, de personalidad sensible y delicada que tiende a la baja autoestima; espera ayuda, protección y buenos consejos. · Negro. Necesita reafirmarse y resaltar con fuerza su personalidad. · Rojo. Expresa intensamente sus emociones, llegando a la agresividad; muy energético, capaz de superar cualquier obstáculo. · Verde. Discreción, ternura, sensibilidad y talento, así como buenos sentimientos, pero no hacia todo el mundo. CANTIDAD · Uno. Hay gusto por transgredir, pero se tiene bien identificado el límite, sobre todo el propio, y no permite que alguien pase por encima de él. · Dos. Personalidad de carácter indeciso, que suele tener dos opiniones para una apreciación. · Tres o más. Etapa de rebelión en su vida; en el fondo no acepta la propia personalidad, que en muchas ocasiones es temerosa, susceptible a cometer errores. · Muchísimos. El mundo está en contra del portador, quien se siente que no encaja en ningún sitio y no es capaz de mostrar sus verdaderos deseos; está inconforme con su propio cuerpo, siente envidia de otros y vive en constante confusión. TAMAÑO · Grande. Gusto por las emociones intensas, sin pensar demasiado las consecuencias; se defienden exageradamente las ideas propias y se puede ir de la felicidad excesiva a la depresión profunda. · Mediano. Persona equilibrada para la que no hay temor al exteriorizar lo que hay en el propio corazón; detesta a las personas falsas y tiene apertura al diálogo, al intercambio de ideas. · Pequeño. Hay un deseo de expresión que se mantiene reprimido por temor a la opinión de los demás. Es insegura, sensible y para decir lo que piensa requiere mucho tiempo. Aunque parezca increíble, los tatuajes que forman parte del cuerpo de ciertas personas delatan rasgos de su carácter, los cuales tal vez pueden facilitar mucho las relaciones sociales.

Registrate y eliminá la publicidad! La Reglas del picado La cuadra del paredón de la fábrica era una de las pocas del barrio que no caían en barranca hacia el río y ese simple hecho, sumado a que tampoco estaba marcada por las vías del viejo tranvía, la hacían ideal para correr detrás de la pelota. Nos juntábamos a la tardecita en la esquina del almacén del gallego y, de allí, cuando ya sumábamos un número considerable, partíamos en desprolija caminata cuesta arriba hacia la calle de la Americana; así le llamábamos. Parece ser, según contaba mi tío que vivía en el barrio desde que nació, que aquel edificio enorme fue un importante frigorífico donde trabajaban la mayoría de los que poblaron el lugar hace no sé cuantos años, pero entonces solo quedaba el esqueleto; unos cuantos ventanales que el aburrimiento juvenil había roto a pedradas y un gran cartel de oxidado metal sobre la puerta grande que dejaba leer el nombre con que lo habían bautizado. Por lo tanto, para el resto del mundo nosotros todas las tardes éramos los pibes de La Americana, los mismos que minutos antes éramos los de la esquina del almacén y que tiempo después de pasar por esos dos estados recuperaríamos nuestros nombres individuales. Las reglas eran aquellas que quién sabe que espíritu de antepasado de picado había dictaminado y que todas las generaciones precedentes acatarían, con alguna que otra modificación local, sin discutir regla alguna. Se va cuando el balón sube a la vereda y vale hacer rebotar la pelota contra el cordón, una cuestión que aunque algún desprevenido podría tildar de sin importancia, requería de una técnica especial que permitía realizar unas paredes memorables y hasta incluso pases que mezclaban la habilidad futbolera con la astucia de un billarista haciendo que la bocha llegue a destino después de rebotar en la banda. Los postes, variaban según las comodidades del estadio. Nosotros teníamos unas piedras de un tamaño considerable que guardábamos cuidadosamente, al finalizar cada encuentro, al lado del palo de la luz. Lo curioso era que para la regla la línea imaginaria que partía de las piedras variaba su ancho según sea el arco propio o el del contrario, y dado ese punto, era que prácticamente los únicos goles que no se discutían eran los que entraban por el medio y al ras del piso. El travesaño era otra historia que estaba relacionada con la capacidad de salto del arquero, la que siempre era inferior a la altura por donde había pasado el esférico aludiendo con un salto corto y desganado a la frase: "no ves que no llego", demostrando que la posibilidad de anotar dependía también de la capacidad de negociación que tuvieran los equipos. Otra regla era la que decía que generalmente el partido finalizaba cuando el dueño de la pelota se tenía que retirar. A partir de esas, las principales, había otras que dependían del folklore local. Algunos tuvieron que inventar soluciones al tema de los autos estacionados dentro de los limites del campo de juego, otros al congelamiento de la jugada cuando pasaba un peatón externo al duelo futbolístico, y reglas que nacieron de la experiencia, como esa que teníamos nosotros y que impedía hacer picar la pelota antes de llegar a la cancha. Parecía ridícula, pero quien estuvo la tarde de aquel jueves, en que se suspendió el fútbol a causa de no existir esa regla, no se atrevería a cuestionarla. Resulta que el gordo Aníbal llegó a la esquina aquella tarde con algo que le garantizaba la titularidad, una pelota de cuero, perfectamente redonda. Nos quedamos boquiabiertos, creo que imaginando cada uno las maravillas que esa tarde podríamos hacer con semejante belleza. Los pies nos tiritaban, un par se pararon como resortes para verla de cerca y el gordo explicaba como había llegado a él ese regalo de cumpleaños soñado por cualquiera de nosotros. Hoy iba a haber fútbol con una pelota de enserio, una profesional. Los gajos brillaban y las costuras se veían poderosamente indestructibles. Antes de que el grupo tomara conciencia, y estirara sus manos para tocarla, el gordo miró a la audiencia de la esquina del almacén y al tiempo que dijo: ¡qué les parece muchachos!- la hizo rebotar contra la vereda en un acto tan inocente como inolvidable. Trato de recuperarla después del pique, pero una piedra, quizás el filo de una baldosa floja, hicieron que el balón se descontrolara para empezar a rodar calle abajo. Picaba, saltaba, rebotaba y rodaba, cada vez más rápido, como si le hubieran abierto la jaula a un animal enfurecido, allí iba, rumbo a la avenida del bajo sin que nosotros pudiéramos llegar a alcanzarla. Ella había emprendido su rumbo, sin que todavía ningún pie hubiese podido tocarla. Nosotros salimos en estampida tratando de detener sus giros y saltos; sabíamos a dónde iba, y la idea nos desesperaba. Por más que algunos dejamos de respirar con tal de duplicar el ritmo de carrera, por más que otros imaginaban que con gritos de alerta la pelota se iba a detener, ella siguió llevándole varios metros a todos los que tratábamos de detenerla en una carrera que el barrio entero tardaría en olvidar. !Noooo!- gritamos todos casi al mismo tiempo. Pero el grito quedó mudo al ver como un camión con acoplado, que cargaba tubos de metal, le pasaba efectivamente por arriba, quitándole el aire, haciéndola estallar, convirtiéndola en un pedazo inservible de cuero y costuras. Aquel fue un día negro. A penas unos segundos nos había durado la ilusión de la pelota nueva, y antes de que cualquiera pudiese acariciarla con los pies: ella ya no existía. Ese día no hubo picado, y a partir de entonces la regla de "no picar la pelota antes de llegar a la cancha" sería, para "los pibes de La Americana", una regla que ni el más rebelde se atrevería a romper. por José M. Pascual