Ejercito de la Republica Argentina

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Son argentinas por las siguientes razones: -Geográficas: por su proximidad al continente y porque la composición geológica hace de su suelo gredoso una prolongación de la meseta patagónica. -Históricas: porque el descubrimiento ofrece vertientes desde Américo Vespucio hasta Magallanes y otros navegantes españoles. -Jurídicas: por adjudicación papal a España, admitida por las potencias de la cristiandad y por la breve colonización francesa, cuyo desalojo por España se realizó en la plena comprensión del derecho. -Administrativas: porque España estableció una pequeña y próspera colonia y porque sus derechos, tras la Revolución de Mayo de 1810, fueron transmitidos a su sucesora, la República Argentina. Islas Malvinas El 3 de enero de 1833, el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte consumó la ocupación de las islas, en una clara violación del derecho internacional. Desde entonces, la Argentina busca el ejercicio efectivo de su soberanía. El descubrimiento de las islas se adjudicó a diferentes personas. Entre otros, cabe mencionar a Américo Vespucio (1501), a Esteban Gómez, quien en 1520 formó parte de la expedición de Magallanes con el mando de la nave "San Antonio", y a los tripulantes de una nave de la armada del obispo de Plasencia, a quienes se atribuye la autoría del más antiguo asiento malvinense del que se tenga noticia. Según se sabe, el 4 de febrero de 1540, hallándose estos tripulantes en la boca del Estrecho de Magallanes, vieron "unas ocho o nueve islas" delante de la tierra, que creyeron firmes; luego abordaron un lugar que llamaron puerto de las Zorras, en la Gran Malvina, donde habrían invernado. La cartografía y las crónicas de viajes del siglo XVI registraron la existencia de las islas con diversos nombres: de los Patos, Sansón, San Antón o Ascensión. Entre los navegantes que dieron noticias de ellas figura el capitán holandés Sebald de Weert, quien el 24 de enero de 1600 las avistó situándolas a 50º 40´ latitud sur. Luego, difundió su carta geográfica en Europa, por la cual al archipiélago noroccidental se lo denominó "Sebaldinas". El nombre "Malvinas" es la derivación fonética española del francés "Malouines" con que las llamaron por ser el puerto de Saint Maló el lugar del que zarparon los primeros navegantes franceses que las visitaron. Gran Bretaña atribuye al Capitán John Strong el supuesto descubrimiento y desembarco; el 6 de febrero de 1690, éste habría navegado el canal que separa las dos islas mayores, al que denominó "Falkland Sound" en honor al vizconde, entonces jefe del Almirantazgo. Tal nombre se extendió primero a la isla occidental y luego a todo el archipiélago. La jurisdicción y soberanía de España sobre las islas provenían de un título pontificio, anterior y superior al descubrimiento. En 1493, el papa Alejandro VI, a través de las Bulas Pontificias, asignó a España, a sus herederos y sucesores, todas las islas y tierra firme descubiertas o por descubrir hacia el oeste de una línea ubicada a 100 leguas al oeste de las islas de las Azores o de Cabo Verde, límite que fue ampliado en junio de 1494, cuando se firmó el Tratado de Tordesillas entre los reyes de España y Portugal. Con el propósito de proteger la integridad territorial del imperio, mantener el statu quo colonial y sostener la vigencia del principio de exclusividad en la navegación y el comercio, España celebró sucesivos tratados con las potencias, en los que éstas ratificaron el compromiso de no intervenir en el Atlántico Sur, región donde Inglaterra, especialmente, pretendía establecer una escala antes de traspasar el temido Cabo de Hornos. La primera colonización del archipiélago malvinense la realizó Francia. En 1763, ante la pérdida de una gran parte de sus posesiones frente a Inglaterra, el marino y militar Luis Antonio de Bougainville propuso a su gobierno una indemnización mediante el descubrimiento de las tierras australes y de las islas que se hallaren sobre la ruta. La expedición, formada con los navíos "El Águila" (20 cañones) y "La Esfinge" (12 cañones), zarpó del puerto de Saint Maló en septiembre y tras una breve recalada en Montevideo, el 3 de febrero de 1764, los marinos franceses divisaron una gran bahía en la Malvina oriental. El 17 de marzo, Bougainville emplazó la colonia en Puerto Luis, una legua al fondo de la bahía, en la costa del norte. Inicialmente, el establecimiento contó con veintinueve pobladores, cinco mujeres y tres niños. Se construyeron casas, un gran almacén y el fuerte San Luis, que poseía doce cañones puestos en batería. En el centro, contaba con un obelisco de veinte pies de altura, con la efigie del Rey decorando uno de sus lados. Bajo sus cimientos, se enterraron algunas monedas y una medalla, la que tenía grabada, en una de sus caras, la fecha de la empresa y, en la otra, el rostro del Rey con la leyenda "Tibi serviat ultima Thule". El 5 de abril, Bougainville, en nombre del rey de Francia, tomó posesión de todas las islas. España conoció la existencia de la próspera colonia y exigió a Francia el cumplimiento del Pacto de Familia firmado entre los Borbones en 1761. El rey de España convino en indemnizar a Bougainville por los gastos que le había ocasionado la fundación de la colonia. El 1 de abril de 1767, Puerto Luis fue reintegrado a España. Ese día, los españoles enarbolaron su bandera y, desde tierra y desde los navíos, saludaron con veintiún cañonazos la salida y la puesta del sol. Algunas familias francesas optaron por quedarse y el resto, incluida la plana mayor, se embarcó en las fragatas españolas hacia Montevideo. El 2 de abril, el Capitán de Navío Felipe Ruiz Puente se convirtió en el primer gobernador español de Malvinas pues, con anterioridad, el 2 de octubre de 1766, Carlos III había creado la Gobernación de las Islas Malvinas, bajo dependencia del gobernador de Buenos Aires. Gran Bretaña renovó su interés en las islas a partir de 1765, cuando una expedición al mando del Comodoro John Byron -que arribó al Atlántico Sur con la misión de reconocer lugares convenientes para establecer una o varias colonias- exploró las costas de la Malvina occidental y se asentó en un lugar que el jefe inglés bautizó "Puerto Egmont" en honor al entonces primer lord del Almirantazgo. En nombre de su rey, tomó posesión de este punto e islas vecinas; luego, siguió viaje rumbo al Estrecho de Magallanes. El 8 de febrero de 1766, otra expedición, a las órdenes del Capitán John Mc Bride, arribó a Puerto Egmont, donde estableció un torreón de defensa. Mc Bride tenía instrucciones de "evitar cuidadosamente toda medida de hostilidad o violencia en el caso de encontrar pobladores de otras nacionalidades". El 6 de diciembre, los ingleses descubrieron Puerto Luis e intimaron a su jefe la entrega del establecimiento. Ante la negativa de éste, se alejaron de inmediato. Carlos III, por real orden del 25 de febrero de 1768, ordenó al gobernador de Buenos Aires, Francisco de Paula Bucarelli, que efectuara el desalojo de los ingleses de Puerto Egmont. Bucarelli confió esa tarea al mayor general de la Armada Real, Capitán de Navío Juan Ignacio de Madariaga. De Montevideo partieron las fragatas "Santa Rosa", "Industria", "Santa Bárbara" y "Santa Catalina" y el chambequín "Andaluz", en los que iban embarcados 1.500 hombres, entre granaderos, fusileros y artilleros. El 4 de junio de 1770, la flota fondeó en la bahía de Puerto Egmont y Madariaga conminó al jefe de la guarnición a abandonar la plaza. Sin mayor resistencia, la guarnición inglesa se rindió el 10 de junio y la estratégica base quedó a cargo de un destacamento español. Gran Bretaña exigió a España una reparación por el ultraje inferido a su dignidad atacada -según su gobierno- en una situación de paz. El arreglo de devolución, que estuvo precedido por tensas tratativas en las que Francia intervino como mediadora, se concertó en Londres, el 22 de enero de 1771. Allí se procedió a la firma de la "Declaración de Masserano", por la cual el rey español se comprometía a restituir a su par inglés la posesión del puerto y fuerte Egmont, pero con la reserva de soberanía española, que fue aceptada plenamente por aquel país. Al volver la situación al estado anterior al 10 de junio de 1770, quedó en evidencia la precariedad de la ocupación inglesa. Por convenio privado, la Corte de España impuso que la retirada inglesa de las islas se efectuara tan pronto como fuese conveniente, una vez restituido el asentamiento. Puerto Egmont fue devuelto a los ingleses en septiembre de 1771. En mayo de 1774, se produjo la evacuación, voluntaria y silenciosamente. Los ingleses dejaron una placa de plomo -la placa del Teniente Clayton- con la leyenda "Las islas Falkland son del derecho y propiedad exclusivos del rey Jorge III", símbolo que fue retirado por las fuerzas españolas y luego llevado a Buenos Aires. España, entonces, ocupó todo el archipiélago como única soberana y, desde el 2 de abril de 1767 hasta 1811, ejerció indiscutiblemente su soberanía sobre él a través de una veintena de gobernadores. En 1811, España fue desplazada por el gobierno que surgió de la Revolución de Mayo. El 13 de febrero, por orden del gobernador de Montevideo, Gaspar de Vigodet, las fuerzas apostadas en Puerto Soledad, al mando del gobernador Pablo Guillén Martínez, fueron trasladadas a esa ciudad. Con el proceso de independencia, las nuevas repúblicas, constituidas a partir de la transformación política del antiguo imperio español, poseyeron el derecho a tener por límites los de las primitivas unidades administrativas. Las islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur formaron parte de las Provincias Unidas del Río de la Plata, hoy República Argentina. Desde el 6 de noviembre de 1820 hasta el 3 de enero de 1833, momento de la usurpación inglesa, la Argentina tomó posesión, mantuvo y reafirmó su soberanía en el archipiélago en distintas ocasiones. El 6 de noviembre de 1820, siguiendo instrucciones del gobernador de Buenos Aires, Martín Rodríguez, el Capitán David Jewett, comandante de la nave "Heroína", en una ceremonia de carácter formal, ratificó los propios derechos e izó la bandera nacional en Puerto Soledad, saludándola con veintiún cañonazos. Luego, distribuyó una carta circular entre los capitanes de los casi cincuenta buques anclados en las caletas próximas, en la que les participó la toma de posesión en nombre del Gobierno de las Provincias Unidas en Sud América. Este documento tuvo difusión en la prensa europea. En agosto de 1823, el gobierno concedió a Jorge Pacheco el usufructo del ganado lanar salvaje que poblaba las Malvinas, pero éste, desalentado por el mal comienzo de la explotación, vendió los derechos a Luis Vernet, quien llegó en 1826 para establecerse en Puerto Soledad con su esposa, María Sáenz. El 10 de junio de 1829, el gobernador delegado, Martín Rodríguez, instituyó la Comandancia Política y Militar de las Islas Malvinas, con sede en la isla Soledad, cuya área cubría hasta el Cabo de Hornos, en el Atlántico. Luis Vernet ejerció el cargo de gobernador desde el 29 de agosto de ese año y tuvo la tarea de aplicar los reglamentos sobre pesca de anfibios, cuya caza indiscriminada por parte de los loberos y balleneros extranjeros constituía un grave problema. El pago por derecho de anclaje fue sistemáticamente eludido por los balleneros. En agosto de 1831, debido a un incidente con tres pesqueros norteamericanos, Vernet se retiró a Buenos Aires, donde arribó con la goleta "Harriet", cuyo cargamento había incautado con el fin de someter el caso al fallo del Tribunal de Presas. El cónsul norteamericano en Buenos Aires desconoció el derecho argentino a reglamentar la pesca en las Malvinas. A fines de ese año, personal de la corbeta de guerra "Lexington", de la Armada de los Estados Unidos, incursionó en Puerto Soledad, al mando del Capitán Silas Duncan, y cometió hechos gravísimos: saquearon los bienes y las propiedades, destruyeron las instalaciones de artillería y tomaron prisioneros a los principales pobladores, a quienes condujeron a Montevideo. La acción de Duncan causó conmoción en Buenos Aires. En junio de 1832, el nuevo encargado de negocios norteamericano, Francis Baylies, siguiendo instrucciones de su gobierno, exigió la desautorización de Vernet, la devolución de los bienes incautados por él y el pago de una indemnización; también puso en duda los títulos de soberanía argentina. El gobernador Juan Manuel de Rosas lo declaró "persona no grata" y le dio sus pasaportes. La Argentina inició ante el gobierno norteamericano el reclamo por las pérdidas sufridas. En 1838, Carlos de Alvear presentó la primera queja en Washington, pues nuestra representación diplomática en ese país sólo fue cubierta a partir de ese año. Recién el 4 de diciembre de 1841, aquel gobierno consideró que no debía dar una respuesta porque el derecho argentino a la jurisdicción sobre las islas era disputado por otra potencia y una respuesta en esas circunstancias hubiera implicado un desvío de la que hasta entonces había sido su política cardinal. A fines de 1885, el ministro Vicente G. Quesada renovó el desacuerdo argentino ante el secretario de Estado Tomás F. Bayard, quien reafirmó la posición de su gobierno sobre el asunto, la que sólo cambiaría en caso de que Gran Bretaña reconociera la soberanía argentina sobre las Malvinas. El 18 de marzo de 1886, en comunicación al gobierno argentino, Bayard consideró inaplicable la llamada "doctrina de Monroe" al caso Malvinas. Hasta la fecha, el gobierno estadounidense no ha dado las satisfacciones debidas por este vandálico proceder. USURPACIÓN INGLESA El gobierno inglés tenía noticias sobre el estado y población de las islas Malvinas, datos aportadas por el Capitán Fitz Roy luego de su periplo al sur, en 1829. Gran Bretaña emprendió, nuevamente, la posesión de las islas como una escala para descanso y abastecimiento en la ruta de navegación hacia Australia y Tasmania por el Cabo de Hornos o el Estrecho de Magallanes. Prologada por el atentado de la "Lexington", la invasión inglesa quedó a cargo del Capitán John James Onslow. El 2 de enero de 1833, al mando de la fragata "Clío", se lanzó al ataque de Puerto Soledad. Penetró en la bahía, donde se encontraba la goleta argentina "Sarandí", al mando del Teniente Coronel José María Pinedo, a quien comunicó las órdenes del Almirantazgo, consistentes en tomar pronta posesión de las islas. Pinedo atinó a dejar sentada una protesta formal, designó un representante y se embarcó en la goleta para regresar con su gente a Buenos Aires, donde fue sumariado por no resistirse a la usurpación. Días después, fondeó en la bahía la goleta "Beagle", cuyo comandante era Fitz Roy. La nueva situación llevó a la colonización permanente de las islas y al desmembramiento de la unidad territorial argentina. En Puerto Soledad, los ingleses hicieron uso de las instalaciones y de la mano de obra contratada por la empresa Vernet. Con el pretexto de estar bajo dominio británico, el encargado de los almacenes, William Dickson, irlandés, rechazó los vales firmados por el ex gobernador que los peones argentinos recibían como pago de salario. Además, el capataz Juan Simon, francés, junto con Mateo Brisbane, ex mayordomo de Vernet, pretendieron incrementar el trabajo del personal argentino. Tres gauchos y cinco indios charrúas, conducidos por Antonio Rivero, se sublevaron y, luego de una corta lucha en la que murieron Brisbane, Dickson y Simon, tomaron la casa de la Comandancia el 26 de agosto de 1833. Arriaron la bandera inglesa e izaron el pabellón nacional, el cual, por casi seis meses, ondeó en Puerto Soledad. En enero de 1834, dos embarcaciones inglesas arribaron al puerto. El Teniente de Marina Henry Smith, nombrado comandante de la isla, izó nuevamente la bandera inglesa e inició la persecución de los sublevados; de a uno, los gauchos cayeron en manos de los invasores. Rivero, solo, sin resistencia, se entregó el 18 de enero. Los prisioneros fueron remitidos a Gran Bretaña para ser procesados. Luego, el gobierno inglés permitió su regreso, pues consideró que los hechos no habrían ocurrido en territorio de la Corona. Mientras tanto, los sucesos sobre el desalojo argentino de Malvinas fueron puestos en conocimiento de las autoridades bonaerenses en un detallado informe presentado por Pinedo. El gobierno de Buenos Aires, encabezado por Juan Ramón Balcarce, inició el reclamo por el atropello ante el encargado de negocios británico Philip Gore y, en la Corte de Londres, el 24 de abril, el ministro plenipotenciario, Dr. Manuel Moreno, pidió una explicación oficial por la ocupación de las islas. El gobierno británico avaló la actuación de Onslow. El 17 de Junio, Moreno presentó una Memoria-Protesta impresa en inglés y francés y, a fines de ese año, difundió un folleto en inglés denominado "Observaciones sobre la ocupación por la fuerza de Malvinas por el Gobierno Británico en 1833", destinado a hacer conocer el problema entre los círculos diplomáticos europeos. Pero, en 1842, Inglaterra dio por terminada la cuestión y estableció en las islas una administración civil con un gobernador. TRATAMIENTO DE LA CUESTIÓN MALVINAS EN EL SENO DE LAS NACIONES UNIDAS En 1945, el conflicto entró en una nueva fase, pues la Argentina se amparó en el derecho internacional al litigar en el seno de la Organización de las Naciones Unidas, cuya Carta propugnaba la independencia de los territorios no autónomos, entendiendo por tales en ese entonces, aquéllos que carecían de gobierno propio. En 1960, se convocó la XV Asamblea General de las Naciones Unidas, de la que emanó la resolución Nro. 1.514, de fecha 14 de diciembre, denominada "Declaración sobre concesión de la independencia a los países y pueblos coloniales". En uno de sus fundamentos -la conservación de la unidad nacional y de la integración territorial- se encuadró el caso Malvinas. En 1961, por la resolución Nro. 1.654 (XVI Asamblea), se creó un Comité Especial de Descolonización compuesto por 17 países, número que se amplió, en 1962, a 24. En 1964, el Comité de los 24 estableció tres subcomités de trabajo, uno de los cuales debió considerar el caso; la Argentina pudo participar en la discusión, otorgándosele voz, aunque no voto. Las partes definieron el status de las islas Malvinas: la Argentina consideró que las islas fueron ocupadas por la fuerza; Gran Bretaña, potencia administradora, afirmó que las islas eran colonias y las Naciones Unidas, sobre la base de la afirmación británica, determinaron que el territorio (no la población) de las islas debía ser descolonizado, ya que el caso se encuadraba dentro de los artículos 73 y 74 de la Carta y de la resolución Nro. 1.514. El 18 de septiembre, el Subcomité III aprobó un informe -luego ratificado por el Comité de los 24- que representó para la Argentina un avance significativo: el agregado de la denominación "Malvinas", entre paréntesis, junto a la inglesa de "Islas Falkland", el reconocimiento de la disputa existente entre ambos gobiernos y la referencia en el documento a los "intereses" y no a los "deseos" de los malvinenses. Además, el Comité recomendó a las partes en disputa que entablaran negociaciones. En 1965, la cuestión no llegó al ámbito de la Asamblea General, pues en lo inmediato se presentaban otros problemas. Pero, en septiembre, la cancillería argentina inició tratativas con el gobierno británico, a efectos de alcanzar una solución pacífica. La respuesta de éste inició dos constantes de su diplomacia: la de excluir la discusión sobre la soberanía, y la de alardear en el desconocimiento de la resolución Nro. 2.065 (XX Asamblea) sobre descolonización, emitida el 16 de diciembre de ese año. En el lapso de 1966-1969 no hubo avances. Como derivación de la resolución Nro. 2.065 (XX Asamblea) de las Naciones Unidas, en 1969 los dos países convinieron en realizar conversaciones especiales que dieron por resultado la "Declaración Conjunta de Buenos Aires" del 1 de abril de 1971, la cual afirmó el mutuo compromiso de mejorar las comunicaciones, romper el aislamiento y atender, por parte de la Argentina, a los intereses de la población malvinense (aprovisionamiento, asistencia sanitaria y educación). A tal efecto, se creó una Comisión Consultiva Especial, con delegados británicos y argentinos, cuyo resultado se concretó en la entrega de un documento a los isleños para pasar al continente y en la exención recíproca de impuestos y privilegios en actividades relacionadas con las comunicaciones. Al Reino Unido le competía establecer el tránsito marítimo regular entre las Malvinas y el continente, en tanto nuestro país lo haría en el modo aéreo. En 1972, la Argentina construyó, en Puerto Argentino, una pista de aterrizaje con planchas de aluminio para aviones de mediano porte, lo cual permitió realizar viajes frecuentes y regulares por parte de la Empresa LADE (Líneas Aéreas del Estado), al tiempo que enlazó las islas con Comodoro Rivadavia. En 1973, surgió por parte del Reino Unido un nuevo elemento -la población malvinense- para decidir sobre el futuro de las islas (plebiscito colonial). En 1975, Gran Bretaña envió una misión científica al Atlántico Sur, a cargo de lord Shackleton, para evaluar las posibilidades petroleras del área. El 4 de febrero de 1976, el destructor ARA "Almirante Storni" obligó al barco inglés a abandonar aguas territoriales argentinas; en consecuencia, los vínculos se deterioraron, ya que ambos países retiraron sus respectivas misiones diplomáticas. Sobre el caso se expidió el Comité Jurídico Internacional de la Organización de los Estados Americanos (OEA), el cual reconoció a la Argentina el inobjetable derecho de soberanía sobre las islas Malvinas. En febrero de 1982, en la sexta ronda de negociaciones en Nueva York, Inglaterra, cuya delegación incluía a los kelpers, decidió no tratar más el asunto de la soberanía. Para ese entonces, habían transcurrido 149 años de reclamos y 17 de negociaciones infructuosas. El 2 de abril, fuerzas argentinas ocuparon las islas Malvinas, sobre la base de la preservación de la vida y los bienes de sus pobladores. En represalia, el gobierno británico envió una fuerza de magnitud desusada, que expulsó a los argentinos el 14 de junio. Hoy, el conflicto de Malvinas sigue sin resolverse. MALVINAS - CRONOLOGÍA DEL CONFLICTO Preliminares: -Enero de 1982: Ante el estancamiento de las negociaciones con Inglaterra, comenzó el planeamiento militar para la recuperación de las islas Malvinas, a cargo de un reducidísimo Comité de Planeamiento de oficiales superiores de las tres fuerzas y dentro del mayor secreto. -19 de marzo: Se produjo un serio incidente en las islas Georgias del Sur. Un grupo de trabajadores argentinos de una empresa privada nacional desembarcó en Puerto Leith para desmantelar la factoría ballenera allí existente, con el conocimiento y autorización del gobierno británico. El gobernador de las islas Malvinas, en conocimiento de este hecho y del presunto izamiento de la bandera argentina en el lugar, ordenó el inmediato traslado del buque de guerra británico HMS "Endurance" para desalojar a los trabajadores y devolverlos al continente. -20 de marzo: En relación con el mencionado incidente, la cancillería argentina recibió una comunicación del gobierno del Reino Unido, trasmitida verbalmente por su embajador, que constituía un verdadero ultimátum. OPERACIÓN ROSARIO La Operación Rosario fue concebida como una acción militar sorpresiva destinada a provocar una repercusión política internacional tal que obligara a Gran Bretaña a encarar seriamente las negociaciones sobre la soberanía de las islas de acuerdo con las resoluciones de las Naciones Unidas. Por esa razón, se planeó la ocupación, la instalación de un gobierno argentino y la retirada inmediata de las fuerzas intervinientes, excepto los efectivos indispensables que requiriera la seguridad. No se previó una reacción de la magnitud que tuvo la británica, que llevó a un conflicto que no se deseaba y para el cual no se estaba preparado. La operación fue prevista por el Comité de Planeamiento para el 15 de mayo de 1982, pero debió ser adelantada por los acontecimientos antes mencionados. -1/2 de abril: Se desarrolló la Operación Rosario desde las 23.45 horas del 1 de abril, en que se produjo el desembarco inicial, hasta las 12.30 horas del 2 de abril, en que, después de haber cesado la resistencia británica, se izó la bandera argentina frente a la Gobernación de las Islas. En la operación, las fuerzas argentinas tuvieron un muerto y dos heridos. No se registraron bajas británicas. Intervinieron efectivos del Regimiento de Infantería 25 a órdenes de su jefe, el Teniente Coronel Mohamed Alí Seineldín, del Batallón de Infantería de Marina 2 y de la Agrupación de Comandos Anfibios y Buzos Tácticos, apoyados por buques de la Armada Argentina y por la Fuerza Aérea Argentina. -3 de abril: El Grupo Naval Antártico de la Armada Argentina tomó posesión de las islas Georgias del Sur sin encontrar mayor resistencia por parte del grupo de Infantería de Marina Británica que las guarnecía. GESTIONES DIPLOMÁTICAS A PARTIR DEL 2 DE ABRIL Ante la ocupación de las Islas Malvinas, se iniciaron de inmediato tratativas diplomáticas en la sede de las Naciones Unidas, en Nueva York, y en la de la Organización de Estados Americanos, en Washington. De particular importancia fue la resolución Nro. 502 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, dictada el 3 de abril, que ordenó "un inmediato retiro de todas las fuerzas argentinas de las Islas Malvinas" y exhortó a los países involucrados a resolver diplomáticamente sus diferencias. Hubo mediación por parte del gobierno de los Estados Unidos a través del secretario de Estado, General Alexander Haig, pero en definitiva este país apoyó abiertamente al Reino Unido; del presidente del Perú y del secretario general de las Naciones Unidas, así como declaraciones de apoyo político a la causa argentina por los países latinoamericanos. Otros, en su mayoría occidentales, asumieron una posición neutral o de abstención. Las gestiones diplomáticas resultaron ineficaces para evitar el choque armado, en gran medida, debido a la intransigencia del gobierno británico. DESARROLLO DE LOS ACONTECIMIENTOS HASTA EL INICIO DE LAS HOSTILIDADES -5 de abril: Partió desde el Reino Unido y hacia el Atlántico Sur la masa de la Fuerza de Tareas Británica (FTB), compuesta por buques de guerra y logísticos, con un total de 121 como mínimo (140, según los británicos). -7 de abril: Fue puesto en posesión de la Gobernación Militar de las Islas Malvinas, con sede en Puerto Argentino (Port Stanley), el General de Brigada Mario Benjamín Menéndez. Se constituyó el Teatro de Operaciones del Atlántico Sur (TOAS), comandado por el Vicealmirante Juan J. Lombardo y secundado por un Estado Mayor Conjunto, predominantemente naval. A sus órdenes estaban las fuerzas terrestres, constituidas por la Guarnición Militar Malvinas, y las fuerzas navales y las fuerzas aéreas asentadas en las islas. Estas últimas contaron con escasísimos medios, como se verá más adelante. -12 de abril: El gobierno británico creó una Zona de Exclusión Marítima de 200 millas, con centro en Malvinas. -15 de abril: Los Estados Unidos decidieron apoyar, políticamente y con todo tipo de material bélico, al Reino Unido en la recuperación de las islas, aunque lo habían hecho antes al autorizar, desde el 6 de abril, el uso de la isla Ascensión como base logística, con la imposición de que no operaran sobre el continente. -25/26 de abril: Un poderoso grupo de la Fuerza de Tareas Británica recapturó las islas Georgias del Sur. -27 de abril: El grueso de la Fuerza de Tareas Británica llegó al Teatro de Operaciones Malvinas (150 millas al este de ellas), aunque con antelación habrían llegado uno o más submarinos nucleares. -28 de abril: El Reino Unido declaró Zona de Exclusión Total a la que antes había denominado Marítima. LAS OPERACIONES MILITARES -1 de mayo: Las fuerzas británicas intimaron a la rendición a las fuerzas argentinas, pero éstas no aceptaron. Se iniciaron ataques aeronavales británicos diurnos y nocturnos. -2 de mayo: Se produjo el hundimiento del crucero "General Belgrano", de la Armada Argentina, por un submarino nuclear, fuera de la Zona de Exclusión Total impuesta. El hecho resultó traumático, pues neutralizó, necesariamente, la operatividad naval argentina y condujo al fracaso de las gestiones de paz que propiciaba el presidente del Perú. -2/20 de mayo: El enemigo realizó constantes ataques aéreos y de hostigamiento y perturbación con artillería naval, mientras preparaba un desembarco. -3 de mayo: Helicópteros ingleses atacaron al aviso ARA "Alférez Sobral", que, averiado, logró regresar. -4 de mayo: Se produjo el ataque al destructor HMS "Sheffield" de la flota británica (que se hundió finalmente el 10 de mayo) por un misil Exocet lanzado por un avión "Súper Etendard" de la 2da Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque. -10 de mayo: Se produjo el hundimiento del ARA "Isla de los Estados" en el estrecho de San Carlos. -15/16 de mayo: Un ataque nocturno de comandos ingleses helitransportados a la Base Aérea Militar "Calderón" en Isla Borbón destruyó 10 aviones de su dotación. -20/21 de mayo: Se produjo el desembarco enemigo en la zona de Puerto San Carlos, Establecimiento San Carlos y Puerto Sussex, precedido por ataques aeronavales de distracción en Puerto Argentino, Puerto Darwin, Puerto Fox y Puerto Howard. Al anochecer, el enemigo, pese a la denodada resistencia del Equipo de Combate "Güemes" de la Compañía C del Regimiento de Infantería 25 (a órdenes del Teniente Primero Carlos Esteban) y a los ataques de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), logró desembarcar hombres y abastecimientos. -21/23 de mayo: Se produjeron fuertes ataques aéreos argentinos sobre buques enemigos en la zona de invasión, con los que se logró hundir a la fragata HMS "Ardent" y averiar a otros buques, como la fragata HMS "Antelope", que se hundió el día 24. -24 de mayo: Los invasores lograron desembarcar más hombres y abastecimientos. -25 de mayo: Se realizaron exitosos ataques aéreos de la FAA sobre buques enemigos, lográndose el hundimiento del destructor HMS "Coventry" y averías en otros. La Aviación Naval hundió con un Exocet el buque porta-contenedores "Atlantic Conveyor". Se consolidó la cabeza de playa enemiga, que alcanzó 25 km. de frente por 15 km. de profundidad. -27/29 de mayo: Combate de Darwin-Goose Green. El Regimiento de Infantería 12, de la Fuerza de Tareas "Mercedes", a órdenes del Teniente Coronel Ítalo Argentino Piaggi, que defendía la zona, fue atacado por el Batallón de Paracaidistas 2, al mando del Teniente Coronel Herbert Jones, que tenía una abrumadora superioridad en hombres, armamento y material. Después de una dura lucha, las fuerzas argentinas destacadas en Darwin debieron ceder y se replegaron hacia Goose Green, donde quedaron rodeadas en la noche del 28. No hubo posibilidad de que fueran reforzadas desde Puerto Argentino. Previa autorización de su comandante de Brigada, el regimiento se rindió formalmente, conjuntamente con la Base Aérea Militar "Cóndor". Las bajas argentinas fueron 47 muertos y 145 heridos, en tanto que las enemigas fueron 17 muertos y 34 heridos (120 fallecidos, según algunas fuentes británicas). -29 de mayo/9 de junio: El enemigo inició su desplazamiento helitransportado y a pie hacia al este, donde adoptó su dispositivo de ataque a Puerto Argentino, a cubierto de los cerros Vernet, Kent, Challenger y Wall. -8 de junio: Se realizó el desembarco enemigo en Bahía Agradable, sobre el que realizó un exitoso ataque la FAA con importantes resultados: bajas, hundimiento del buque de desembarco "Sir Galahad" y averías a otros. Fue éste "el día más negro de la Flota", según los ingleses. El enemigo atacó con dos brigadas contra las avanzadas de combate y posiciones adelantadas argentinas, las que respondieron enérgicamente. El enemigo sufrió fuertes bajas y perdió material. -9/12 de junio: El enemigo atacó para apoderarse de tres zonas clave: Monte Longdon: La posición, defendida por la Compañía B del Regimiento de Infantería 7 reforzado, fue atacada por el Batallón de Paracaidistas 3 con una relación de poder de fuego de 12 a 1. Luego de un intenso fuego de artillería, el enemigo avanzó, al punto de producirse combates cuerpo a cuerpo, pero fue rechazado en su primer intento. La posición cayó; se replegaron sólo 78 hombres de los 278 que la defendían. El enemigo reconoció 70 bajas. Monte Dos Hermanas (Two Sisters): La posición, defendida por la Compañía C del Regimiento de Infantería 4 reforzado, fue atacada por el Batallón de Comandos de Infantería de Marina 45 por medio de un ataque frontal que logró rápida penetración y cercó a los defensores, de los cuales sólo un número reducido logró replegarse. Monte Harriet: La posición, defendida por la Compañía B del Regimiento de Infantería 4 reforzado, fue atacada por el Batallón de Comandos de Infantería de Marina 42 por medio de un ataque frontal que contó con el apoyo de retaguardia de tropas no identificadas. -12/14 de junio: Asalto final. Se replegaron las fuerzas que combatieron delante de la posición y se reajustó el dispositivo de defensa. Wireless Ridge: La posición, defendida por el Regimiento de Infantería 7, fue atacada por el Batallón de Paracaidistas 2 por medio de múltiples penetraciones que obligaron al repliegue para evitar el aniquilamiento. Monte Tumbledown: La posición, defendida por el Batallón de Infantería de Marina 5 de la Armada República Argentina (ARA), fue atacada por los guardias escoceses y los fusileros Gurkas, tras intenso fuego de preparación de artillería. El enemigo tomó la posición a elevado costo, pese a su gran superioridad numérica y de armamento. SITUACIÓN AL 14 DE JUNIO La defensa quedó desarticulada y el cerco táctico totalmente cerrado. El control de las alturas dominantes de Puerto Argentino posibilitó a las fuerzas británicas batir en forma precisa a las argentinas, que no disponían ya de espacio de maniobra, ni de movilidad ni de apoyo. Hubo sensible disminución del apoyo de fuego propio. La situación psico-física argentina se tornó crítica. A las 10.00 horas, cesó el fuego enemigo, actitud que imitaron las propias tropas. A las 10.30 horas, los efectivos argentinos recibieron la orden de alto el fuego. Se aprovechó el cese del fuego no concertado para que el comandante británico iniciara conversaciones con el gobernador militar de Malvinas, que condujeron, a las 21.00 horas, a la firma de una capitulación, no rendición incondicional, de las fuerzas argentinas. CONSIDERACIONES La superioridad naval de la Fuerza de Tareas Británica fue una de las determinantes, si no la principal, de la derrota argentina. Debido a ella, quedó prácticamente cortado el cordón umbilical que unía a las islas con el continente a partir del establecimiento de la Zona de Exclusión Total, imposibilitando el apoyo logístico normal, el que debió limitarse forzosamente a los 33 vuelos realizados entre el 1 de mayo y el 13 de junio por los C-130 "Hércules". Eso agravó la precaria situación de nuestras tropas en lo que hace a la capacidad de combate y al estado físico y espiritual. La presencia de submarinos nucleares británicos impidió el apoyo naval propio. La superioridad local de la fuerza aeronaval británica, que operaba desde portaaviones, no sólo le permitió hostigar permanentemente a nuestras fuerzas, sino que, luego del desembarco, le proporcionó eficaz apoyo aéreo directo a sus operaciones terrestres. Por su parte, la Fuerza Aérea Argentina, que operaba desde sus bases en el continente (más o menos, a 670 kilómetros), sólo podía permanecer sobre las islas durante un lapso de 3 a 5 minutos, lo que imposibilitó el apoyo aéreo directo a las fuerzas terrestres. A ello se sumó la temprana destrucción de los aviones Pucará y Aermacchi asentados en las islas. Además, contribuyeron a la derrota los siguientes factores: Las fuerzas terrestres argentinas tuvieron que actuar en un ambiente geográfico riguroso (posiciones con afloramiento de agua permanente y con dificultades de racionamiento que afectaron el estado anímico y espiritual), en un Teatro de Operaciones eminentemente aeronaval y sin una adecuada preparación previa. La falta de medios de movilidad adecuados, agravada por la destrucción de la mayor parte de los helicópteros disponibles al comienzo de las operaciones, limitó sensiblemente la capacidad de maniobra. Por su parte, el enemigo contó con una considerable superioridad de helicópteros de todo tipo que le facilitó apoyo de combate a los desplazamientos, cambios de posición de artillería, relevos, apoyo logístico, evacuación de heridos, etc. La superioridad numérica y el considerable mayor alcance de la artillería de campaña enemiga, a lo que se sumó el permanente apoyo de fuego naval y aéreo. La absoluta inferioridad propia en medios de guerra electrónica. Carencias en el equipamiento individual y de las fracciones menores, de elementos de visión nocturna, de material de comunicaciones adecuado, de vestuario apto para la rigurosidad del ambiente geográfico y de equipos de combate moderno. FUERZAS PARTICIPANTES República Argentina - Fuerzas conjuntas Comando Conjunto Malvinas Comandante: General de Brigada Mario Benjamín Menéndez, también con funciones de gobernador militar. Fuerzas navales 2 guardacostas de la Prefectura Naval Argentina. 2/3 buques pequeños (Transporte). Fuerzas aéreas 21 aviones (Pucará y otros tipos). 6 helicópteros. Fuerzas terrestres Comandante: General de Brigada Oscar Jofre. Elementos del Ejército Argentino IIIra Brigada de Infantería, con asiento de paz en Curuzú Cuatiá (Corrientes). Comandante: General de Brigada Omar Parada. Unidades: -Comando de IIIra Brigada de Infantería. -Regimiento de Infantería 4. -Regimiento de Infantería 5, reforzado con 2 secciones de la Compañía de Ingenieros de Combate 3. -Regimiento de Infantería 12, reforzado con la Compañía C del Regimiento de Infantería 25. -Grupo de Artillería 3, reforzado con 3 cañones CITEFA 81 de 155 mm (el tercer cañón llegó casi al finalizar la guerra). -Compañía de Comunicaciones 3, disminuida. -Compañía de Sanidad 3, disminuida. IXna Brigada de Infantería, con asiento de paz en Comodoro Rivadavia (Chubut). Comandante: General de Brigada Américo Daher. Unidades: -Comando de IXna Brigada de Infantería. -Regimiento de Infantería 8. -Regimiento de Infantería 25, formado por tres compañías: A, B y C. -Batallón Logístico 9, disminuido. -Compañía de Ingenieros 9. -Sección del Grupo de Artillería 9. -Grupo de la Compañía de Comunicaciones 9. Xma Brigada de Infantería, con asiento de paz en La Plata (Buenos Aires). Comandante: General de Brigada Oscar Luis Jofre. Unidades: -Comando de Xma Brigada de Infantería. -Regimiento de Infantería Mecanizada 3. -Regimiento de Infantería Mecanizada 6, completado con 1 compañía del Regimiento de Infantería 1. -Regimiento de Infantería Mecanizada 7. -Escuadrón de Exploración de Caballería Blindada 10, sin los vehículos orgánicos de combate, pero reforzado con 2 secciones del Destacamento 181 de Exploración de Caballería Blindada. -Compañía de Ingenieros Mecanizada 10. -Batallón Logístico 10, disminuido. -Compañía de Comunicaciones 10. Otras unidades -Centro de Operaciones Logístico. -Compañía de Comandos 601. -Compañía de Comandos 602. -Sección de Fuerzas Especiales de Gendarmería Nacional. -Grupo de Artillería Aerotransportada 4, disminuido. -Grupo de Artillería de Defensa Aérea 601. -Batería "B" del Grupo de Artillería de Defensa Aérea 101. -Batallón de Aviación de Combate 601, disminuido, con 19 helicópteros (casi todos no artillados). -Compañía de Policía Militar 181. -Compañía de Ingenieros de Combate 601. -Sección del Batallón de Inteligencia 601. -Sección del Batallón de Comunicaciones Comando 181. -Sección de la Agrupación de Comunicaciones 601. -Centro de Comunicaciones Fijo. -Sección de Operaciones Electrónicas 602. -Hospital Militar Comodoro Rivadavia, que en Malvinas funcionó como Hospital Militar Conjunto. Reino Unido Fuerza de Tareas Británica (Task Force) Fuerzas navales Unos 121 buques como mínimo (de guerra, mercantes y logísticos). Fuerzas aéreas Aviones Harrier y Sea Harrier. Más de 200 helicópteros de variado tipo. Fuerzas terrestres Comandante: General John Jeremy Moore. IIIra Brigada de Comandos Comandante: Brigadier Julián Thompson. -Regimiento 29 de Comandos-Artillería Real. -Escuadrón Real de Ingenieros 59 de Comandos. -Grupo de Comandos 40 de Infantería de Marina. -Grupo de Comandos 42 de Infantería de Marina. -Grupo de Comandos 45 de Infantería de Marina. -Batallón 2 del Regimiento de Paracaidistas reforzado. -Batallón 3 del Regimiento de Paracaidistas reforzado. -Grupo de Comandos del Regimiento de Logística. -Unidad de Estado Mayor de la Brigada 3 y Escuadrón de Comunicaciones. -Escuadrón Aéreo de la Brigada 3. -Escuadrón "B" de Reconocimiento "Blues and Royals". -Escuadrón de ataques. -Grupo de guerra de Montaña y Ártica. -Secciones 2, 3 y 6 del Escuadrón de Servicios de Botes Especiales (SBS). -Escuadrón Especial de Cabotaje. -Escuadrones D y G del Regimiento 22 del Servicio Aéreo Especial (SAS), único regimiento adiestrado especialmente en paracaidismo, combate diurno y nocturno, infiltraciones, buceo táctico y voladuras. 5ta Brigada de Infantería del Ejército Comandante: Brigadier Anthony Wilson. -Batallón 2 de Guardias Escoceses. -Batallón 1 de Guardias Galeses. -Compañías 1 y 7 de Fusileros Gurkhas del Regimiento del Duque de Edimburgo. -Batería Real de Artillería 97. -Estado Mayor del Regimiento 4. -Escuadrón Aéreo 656 del Ejército. -Cuerpo 19 de Sanidad (con ambulancias). -Compañía 81 de Arsenales. -Control de Vanguardia Aérea. BAJAS TOTALES DE PERSONAL EN EL CONFLICTO Argentinas Muertos y desaparecidos: 635 Heridos: 1.068 Totales: 1.703 Británicas (cifras oficiales) (1) Muertos y desaparecidos: 255 Heridos: 777 Totales: 1.032 (1) Según cálculos hechos en la República Federal Alemana, las bajas británicas habrían sumado más de 700 muertos y 1.500 heridos. Teniendo en cuenta que, durante los 3 años de la guerra de Corea, Inglaterra perdió 537 hombres, la simple admisión de 255 muertos en 45 días de operaciones indica el más elevado promedio de bajas por día de combate sufrido por los ingleses desde la Segunda Guerra Mundial. Listado de los caídos en accion: * General de Brigada I CLODOVEO MIGUEL ÁNGEL ARÉVALO * CDO CPO EJ V * Capitán I ROBERTO MARIO FIORITO B AV COMB 601 * Capitán I RUBÉN EDUARDO MÁRQUEZ CA CDO (S) 601 * Capitán Com JUAN CARLOS BUSCHIAZZO B AV COMB 601 * Teniente 1ro Ing JULIO CÉSAR AUVIBUX * B ING 601 * Teniente 1ro Com MARCOS ANTONIO FASSIO * B AV COMB 601 * Teniente 1ro I ROBERTO REMI SOSA * LMGR * Teniente 1ro A ALEJANDRO DACHARY GADA 601 * Teniente 1ro I ERNESTO EMILIO ESPINOSA CA CDO (S) 601 * Teniente 1ro I ROBERTO NÉSTOR ESTEVEZ RI MEC 25 * Teniente 1ro I LUIS CARLOS MARTELLA RI MEC 4 * Teniente 1ro A ALBERTO ROLANDO RAMOS GA 3 * Teniente C JUAN OMAR ABRAHAM * ESC EXPL C BL 1 * Teniente I OSCAR AUGUSTO SILVA RI MEC 4 * Teniente I JUAN DOMINGO BALDINI RI MEC 7 * Mayor A MARCELO SERGIO NOVOA BR MEC X * Suboficial Principal I EDGARD NÉSTOR OCHOA RI MEC 6 * Suboficial Principal I EUSEBIO ANTONIO AGUILAR RI MEC 6 * Suboficial Principal A VÍCTOR JESÚS BENZO BR MEC X * Suboficial Principal I ALBERTO ANTONIO SANAGUA * RI MEC 24 * Sargento Ayudante C JORGE ALBERTO RON ESC EXPL C BL 1 * Sargento Ayudante I MATEO ANTONIO SBERT CA CDO (S) 601 * Sargento Ayudante I PEDRO FLORENTINO LARROSA B LOG 10 * Sargento Ayudante A RENÉ PASCUAL BLANCO GADA 601 * Sargento Ayudante I OSCAR HUMBERTO BLAS CA CDO (S) 601 * Sargento 1ro Com PEDRO ANDRÉS CAMPOS * B AV COMB 601 * Sargento 1ro I HÉCTOR CARLOS MONTELLANO B LOG 3 * Sargento 1ro C ADOLFO LUIS CABRERA ESC EXPL C BL 1 * Sargento 1ro I MARIO ANTONIO CISNEROS SEC ICIA 161 * Sargento 1ro Com RAÚL HORACIO DIMOTTA B AV COMB 601 * Sargento 1ro I SERGIO ISMAEL GARCÍA RI MEC 25 * Sargento 1ro I ALEJANDRO RAÚL PEREYRA B LOG 10 * Sargento A ÁNGEL FIDEL QUISPE GA 3 * Sargento Com NÉSTOR DANIEL BARROS * B AV COMB 601 * Sargento I DARÍO ROLANDO RÍOS RI MEC 7 * Sargento I JOSÉ LUIS RÍOS RI MEC 12 * Cabo 1ro A RUBÉN ADRIÁN BUSTO GADA 101 (NUCLEO) * Cabo 1ro I MARIO RODOLFO CASTRO RI MEC 25 * Cabo 1ro I MIGUEL ÁNGEL ÁVILA RI MEC 25 * Cabo 1ro I ALBERTO FERNANDO CHAVES ESC EXPL C BL 1 * Cabo 1ro I MARIO GOMEZ RI MEC 4 * Cabo 1ro I RAÚL ADRIÁN GOMEZ RI MEC 12 * Cabo 1ro I OSMAR LUIS GONZALEZ RI MEC 4 * Cabo 1ro I OSCAR EDUARDO LABALTA B LOG 3 * Cabo 1ro I EDMUNDO FEDERICO MARCIAL RI MEC 12 * Cabo 1ro Cond Mot LUIS MIÑO RI MEC 12 * Cabo 1ro I PEDRO ALBERTO OROZCO RI MEC 7 * Cabo 1ro I HÉCTOR RUBÉN OVIEDO RI MEC 25 * Cabo 1ro I ROBERTO VERDUN RI MEC 4 * Cabo 1ro Cond Mot JUAN WAUDRIK RI MEC 8 * Cabo 1ro ROBERTO A. BUSTO * Soldado Conscripto JUAN JOSÉ ACUÑA RI MEC 4 * Soldado Conscripto LUIS ORLANDO AGUILERA RI MEC 4 * Soldado Conscripto ALBERTO MARCELINO AGUIRRE RI MEC 5 * Soldado Conscripto CELSO ALEGRE RI MEC 12 * Soldado Conscripto RAÚL ALEGRE RI MEC 25 * Soldado Conscripto JOSÉ LUIS ALLENDE RI MEC 25 * Soldado Conscripto BERNARDINO BENITO ALMARAZ RI MEC 4 * Soldado Conscripto SIMÓN OSCAR ANTIECO RI MEC 8 * Soldado Conscripto ELBIO EDUARDO ARAUJO RI MEC 7 * Soldado Conscripto MIGUEL ÁNGEL ARRASCAETA RI MEC 7 * Soldado Conscripto RICARDO ANDRÉS AUSTIN RI MEC 25 * Soldado Conscripto OFELIO VICTOR AVALOS RI MEC 12 * Soldado Conscripto OMAR ALBERTO AVALOS RI MEC 12 * Soldado Conscripto JUAN ALEJANDRO AYALA RI MEC 4 * Soldado Conscripto ORLANDO AYLAN RI MEC 4 * Soldado Conscripto SERGIO OMAR AZCARATE RI MEC 6 * Soldado Conscripto HORACIO ADOLFO BALVIDARES RI MEC 6 * Soldado Conscripto RAFAEL BARRIOS RI MEC 12 * Soldado Conscripto CLAUDIO ALFREDO BASTIDA RI 1 * Soldado Conscripto WALTER IGNACIO BECERRA RI MEC 6 * Soldado Conscripto DIEGO MARTÍN BELLINZONA GADA 601 * Soldado Conscripto ÁNGEL BENÍTEZ RI MEC 7 * Soldado Conscripto RAMÓN CIRILO BLANCO RI MEC 12 * Soldado Conscripto LUIS JORGE BORDON RI MEC 6 * Soldado Conscripto OMAR ANÍBAL BRITO RI MEC 7 * Soldado Conscripto RAMÓN SALVADOR CABALLERO RI MEC 5 * Soldado Conscripto RAMÓN ÁNGEL CABRERA RI MEC 25 * Soldado Conscripto JULIO RUBÉN CAO RI MEC 3 * Soldado Conscripto SERGIO ALBERTO CARBALLIDO RI MEC 7 * Soldado Conscripto FABRICIO EDGAR CARRASCULL RI MEC 25 * Soldado Conscripto CARLOS EPIFANIO CASCO RI MEC 4 * Soldado Conscripto JOSÉ DOMINGO CURIMA CA ING 10 * Soldado Conscripto JOSÉ LUIS DEL HIERRO RI MEC 7 * Soldado Conscripto SERGIO RAÚL DESZA CDO BR III EC * Soldado Conscripto OSCAR DANIEL DIARTE GADA 601 * Soldado Conscripto CARLOS AGUSTÍN DÍAZ RI MEC 12 * Soldado Conscripto LUIS ALBERTO DÍAZ RI MEC 7 * Soldado Conscripto VLADIMIRO DWORAK RI MEC 12 * Soldado Conscripto HORACIO JOSÉ ECHAVE RI MEC 6 * Soldado Conscripto JOSÉ ALBERTO ENCINA RI MEC 12 * Soldado Conscripto MIGUEL FALCON RI MEC 7 * Soldado Conscripto CARMELO FERNANDEZ RI MEC 12 * Soldado Conscripto REMIGIO ANTONIO FERNANDEZ RI MEC 5 * Soldado Conscripto JOSÉ RAMÓN FERRAU RI MEC 12 * Soldado Conscripto ALDO OMAR FERREYRA RI MEC 7 * Soldado Conscripto ANDRÉS ANÍBAL FOLCH RI MEC 3 * Soldado Conscripto CARLOS ALBERTO FRÍAS RI MEC 12 * Soldado Conscripto FABIÁN MARIO GABRIELLI ESC EXPL C BL 1 * Soldado Conscripto RAMÓN GARCÍA RI MEC 12 * Soldado Conscripto MARIO AQUILINO GARCÍA CAÑETE ESC EXPL C BL 1 * Soldado Conscripto ALFREDO GATTONI RI MEC 7 * Soldado Conscripto HORACIO LORENZO GIRAUDO RI MEC 25 * Soldado Conscripto EDUARDO GOMEZ RI MEC 4 * Soldado Conscripto MARTINIANO GOMEZ RI MEC 4 * Soldado Conscripto RUBÉN HORACIO GOMEZ RI MEC 12 * Soldado Conscripto HIPÓLITO GONZALEZ RI MEC 4 * Soldado Conscripto MIGUEL ÁNGEL GONZALEZ RI MEC 7 * Soldado Conscripto NÉSTOR MIGUEL GONZALEZ RI MEC 7 * Soldado Conscripto DONATO MANUEL GRAMISCI RI MEC 7 * Soldado Conscripto GUILLERMO ERNESTO GRANADO RI MEC 7 * Soldado Conscripto ALFREDO GREGORIO RI MEC 4 * Soldado Conscripto HÉCTOR ANTONIO GUANES RI MEC 6 * Soldado Conscripto RICARDO MARIO GURRIERI GADA 601 * Soldado Conscripto OMAR JESÚS HERRERA B LOG 10 * Soldado Conscripto RICARDO HORACIO HERRERA RI MEC 7 * Soldado Conscripto JUAN DOMINGO HORISBERGER RI MEC 6 * Soldado Conscripto CARLOS ALBERTO HORNOS RI MEC 7 * Soldado Conscripto IGNACIO MARÍA INDINO CA COM 10 * Soldado Conscripto ALBERTO MANUEL JUAREZ RI MEC 7 * Soldado Conscripto JUAN ROBERTO LEDESMA RI MEC 4 * Soldado Conscripto JORGE ALBERTO LLAMAS GADA 601 * Soldado Conscripto JORGE DANIEL LUDUEÑA RI MEC 8 * Soldado Conscripto FERNANDO JESÚS LUGO RI MEC 12 * Soldado Conscripto RICARDO JOSÉ LUNA RI MEC 6 * Soldado Conscripto DANIEL OMAR LUQUE RI MEC 12 * Soldado Conscripto GERÓNIMO MACIEL RI MEC 5 * Soldado Conscripto IRENEO OSVALDO MACIEL RI MEC 12 * Soldado Conscripto JULIO HÉCTOR MAIDANA RI MEC 7 * Soldado Conscripto MARCELO DANIEL MASSAD RI MEC 7 * Soldado Conscripto LUIS JOSÉ MENDEZ RI MEC 4 * Soldado Conscripto IRENEO MENDOZA RI MEC 12 * Soldado Conscripto JUAN CARLOS MONZÓN RI MEC 12 * Soldado Conscripto ALBERTO JOSÉ MOSCHEN RI MEC 12 * Soldado Conscripto CARLOS GUSTAVO MOSTO BR MEC X * Soldado Conscripto SERGIO FABIÁN NOSIKOSKI RI MEC 8 * Soldado Conscripto GUILLERMO NÚÑEZ RI MEC 12 * Soldado Conscripto GUILLERMO RAÚL OJEDA CDO BR III EC * Soldado Conscripto JOSÉ HONORIO ORTEGA RI MEC 15 * Soldado Conscripto CARLOS OMAR OSYGUSS RI MEC 12 * Soldado Conscripto ROLANDO MÁXIMO PACHOLCZUK RI MEC 7 * Soldado Conscripto CELSO PAEZ RI MEC 4 * Soldado Conscripto RAMÓN ORLANDO PALAVECINO RI MEC 4 * Soldado Conscripto MIGUEL ÁNGEL PASCUAL RI MEC 7 * Soldado Conscripto ALBERTO GENARO PAVÓN B LOG 3 * Soldado Conscripto NÉSTOR OSCAR A PEGORARO RI MEC 12 * Soldado Conscripto JUAN ANSELMO PERALTA RI MEC 12 * Soldado Conscripto DANTE LUIS SEGUNDO PEREIRA RI MEC 7 * Soldado Conscripto VICENTE RAMÓN PEREZ RI MEC 12 * Soldado Conscripto ALBERTO DANIEL PETRUCELLI RI MEC 7 * Soldado Conscripto NÉSTOR OSVALDO PIZARRO GA AEROT 4 * Soldado Conscripto MARCELO GUSTAVO PLANES GADA 101 (NUCLEO) * Soldado Conscripto JUAN QUINTANA RI MEC 5 * Soldado Conscripto RAMÓN OMAR QUINTANA RI MEC 7 * Soldado Conscripto RUBÉN NORBERTO RAMIREZ RI MEC 12 * Soldado Conscripto JOSÉ ANTONIO REYES LOBOS RI MEC 3 * Soldado Conscripto SEGUNDINO ANTONIO RIQUELME RI MEC 7 * Soldado Conscripto ISAAC ERASMO ROCHA RI MEC 7 * Soldado Conscripto ANDRÉS DANIEL RODRIGUEZ RI MEC 4 * Soldado Conscripto JOSÉ LUIS RODRIGUEZ RI MEC 7 * Soldado Conscripto JUAN DOMINGO RODRIGUEZ RI MEC 6 * Soldado Conscripto MACEDONIO RODRIGUEZ RI MEC 7 * Soldado Conscripto MARIO GUSTAVO RODRIGUEZ BR MEC X * Soldado Conscripto VÍCTOR RODRIGUEZ RI MEC 7 * Soldado Conscripto VÍCTOR RODRIGUEZ RI MEC 12 * Soldado Conscripto CLAUDIO ALEJANDRO ROMERO GADA 101 (NUCLEO) * Soldado Conscripto JORGE EDUARDO ROMERO GA AEROT 4 * Soldado Conscripto JOSÉ LUCIANO ROMERO RI MEC 4 * Soldado Conscripto JULIO ROMERO RI MEC 7 * Soldado Conscripto ENRIQUE HORACIO RONCONI RI MEC 7 * Soldado Conscripto GABINO RUIZ DIAZ RI MEC 12 * Soldado Conscripto MARIO SANCHEZ RI MEC 5 * Soldado Conscripto ROQUE EVARISTO SANCHEZ RI MEC 12 * Soldado Conscripto HIGINIO SEGOVIA RI MEC 12 * Soldado Conscripto JULIO CÉSAR SEGURA RI MEC 3 * Soldado Conscripto JUAN RAÚL SERRADORI CDO BR III EC * Soldado Conscripto SERGIO CÉSAR SINCHICAY CA ING 10 * Soldado Conscripto JORGE OSCAR SORIA RI MEC 3 * Soldado Conscripto EDUARDO SOSA RI MEC 8 * Soldado Conscripto OMAR ENRIQUE TORRES ESC EXPL C BL 1 * Soldado Conscripto DANIEL ALBERTO UGALDE B ING 601 * Soldado Conscripto EDUARDO ANTONIO VALLEJO GA AEROT 4 * Soldado Conscripto ADOLFO VÍCTOR VALLEJOS RI MEC 4 * Soldado Conscripto ALEJANDRO PEDRO VARGAS RI MEC 7 * Soldado Conscripto PEDRO HORACIO VOJKOVIC RI MEC 7 * Soldado Conscripto ARNALDO ENRIQUE ZABALA RI MEC 25 * Soldado Conscripto MANUEL ALBERTO ZELARRAYAN RI MEC 7 * Soldado Conscripto ALDO RUBÉN CANTERO * B AV COMB 601 * Soldado Conscripto MARCELO GUSTAVO CINI * LMGR * Soldado Conscripto SERGIO OSCAR GOMEZ * CDO BR C BL 1 * Soldado Conscripto JESÚS ARTEMIO MARCIAL * LMGR * Soldado Conscripto OSCAR CALIXTO MILLAPI * LMGR * Soldado Conscripto DANIEL ALBERTO PALAVECINO * LMGR * Soldado Conscripto FERNANDO LUIS SIEYRA * LMGR * Soldado Conscripto ROBERTO J. LEDESMA Lugar de reposo de los soldados que tan valientemente lucharon por lo que les pertenece... LAS SIGUIENTES IMAGENES SON LAS MISMAS QUE LA DE MI ANTIGUA CUENTA QUE POR PROBLEMAS NO HE PODIDO ENTRAR(INTOXICADOXMIBAND http://www.taringa.net/posts/imagenes/1472088/Imagenes-del-Ejercito-de-la-Nacion-Argentina-(parte2).html) INSIGNIAS Y RANGOS EJERCITO ARMADA FUERZA AEREA OTRAS INSIGNIAS ARSENALES ARTILLERIA AVIACION BANDAS CABALLERIA COMANDO DE AVIACION DEL EJERCITO COMANDO DE COMUNICACIONES E INFORMATICA COMANDO DE EDUCACION Y DOCTRINA COMANDO DE INGENIEROS COMANDO DE REMOTA Y VETERINARIA COMUNICACIONES EDUCACION FISICA INFANTERIA INGENIEROS INTELIGENCIA INTENDENCIA JUSTICIA OFICINISTAS