Espero que les guste el post , estoy haciendo de todos los tipos de países y espero que lo recomienden:
Transporte blindado de personal
Caracteristicas:
Un transporte blindado de personal, también conocido por sus siglas en inglés APC (Armoured Personnel Carrier), es un vehículo blindado de combate ligero diseñado para el traslado de la infantería. Generalmente sólo van armados con una ametralladora aunque pueden haber variantes que lleve armas sin retroceso, misiles guiados anticarro o morteros. Los APC no están diseñados para tomar parte de un combate directo, sino para llevar las tropas al campo de batalla seguras de la metralla y emboscadas.
Un transporte blindado de personal, también conocido por sus siglas en inglés APC (Armoured Personnel Carrier), es un vehículo blindado de combate ligero diseñado para el traslado de la infantería. Generalmente sólo van armados con una ametralladora aunque pueden haber variantes que lleve armas sin retroceso, misiles guiados anticarro o morteros. Los APC no están diseñados para tomar parte de un combate directo, sino para llevar las tropas al campo de batalla seguras de la metralla y emboscadas.
Especificaciones
Peso de 25,2 a 33 t
Longitud 7,88 m
Anchura 2,99 m
Altura 2,37 m
Tripulación 3
Pasajeros 8
Blindaje 800 mm
Arma primaria cañon automático de 40mm (Heckler & Koch GMG) o ametralladora de 12.7 mm
Motor MTU V8 199 TE20 (Diesel, 530 kW)
Relación potencia/peso 24,5 CV/t
Velocidad máxima 103 km/h
Autonomía 1000 km
Transmisión automática de Allison
Suspensión 8x8
Peso de 25,2 a 33 t
Longitud 7,88 m
Anchura 2,99 m
Altura 2,37 m
Tripulación 3
Pasajeros 8
Blindaje 800 mm
Arma primaria cañon automático de 40mm (Heckler & Koch GMG) o ametralladora de 12.7 mm
Motor MTU V8 199 TE20 (Diesel, 530 kW)
Relación potencia/peso 24,5 CV/t
Velocidad máxima 103 km/h
Autonomía 1000 km
Transmisión automática de Allison
Suspensión 8x8
MOWAG Piranha
Caracteristicas:
El MOWAG Piranha es un vehículo de transporte blindado de personal diseñado y fabricado por la empresa suiza MOWAG (ahora parte de General Dynamics). Han sido producidas cuatro generaciones de estos vehículos incluyendo las variantes de vehículo blindado ligero (LAV) en servicio en muchos ejércitos.
El MOWAG Piranha es un vehículo de transporte blindado de personal diseñado y fabricado por la empresa suiza MOWAG (ahora parte de General Dynamics). Han sido producidas cuatro generaciones de estos vehículos incluyendo las variantes de vehículo blindado ligero (LAV) en servicio en muchos ejércitos.
Coste por unidad 800.000 €(Cuando ahorre un poco lo compro 
)
Especificaciones
Peso Desde 9,5 t., según versiones
Longitud 6,25/7,45 m
Anchura 2,5/2,66 m
Altura 1,8/1,98 m
Tripulación 2+8
Blindaje 300 mm
Motor V6 tipo 6V183TE22, turbo-diésel refrigerado por aire
Relación potencia/peso 24,5 CV/t
Velocidad máxima 100 km/h en tierra, 9,5 km/h en agua
Autonomía 600 km

)
Especificaciones
Peso Desde 9,5 t., según versiones
Longitud 6,25/7,45 m
Anchura 2,5/2,66 m
Altura 1,8/1,98 m
Tripulación 2+8
Blindaje 300 mm
Motor V6 tipo 6V183TE22, turbo-diésel refrigerado por aire
Relación potencia/peso 24,5 CV/t
Velocidad máxima 100 km/h en tierra, 9,5 km/h en agua
Autonomía 600 km
Obús autopropulsado M109
Caracteristicas:
El M109 es un obús autopropulsado estadounidense de 155 mm, introducido a inicios de la década de 1960. Fue actualizado varias veces hasta llegar a la versión actual M109A6 Paladin, que es utilizado solamente por el ejército de Estados Unidos. La serie M109 es el arma occidental para apoyo con fuego indirecto más habitual de las brigadas de maniobra de las divisiones de infantería blindadas y mecanizadas.
La tripulación de los M109 consiste en un jefe de sección, el conductor, tres artilleros que preparan la munición, cargan y disparan el arma, y otros dos artilleros que apuntan el cañón; de ellos el artillero apunta el cañón a derecha o izquierda (desviación) y el artillero auxiliar apunta el cañón hacia arriba y hacia abajo (cuadrante). El M109A6 Paladin necesita solamente un artillero y dos cargadores, en una tripulación total de seis.
El M109 es un obús autopropulsado estadounidense de 155 mm, introducido a inicios de la década de 1960. Fue actualizado varias veces hasta llegar a la versión actual M109A6 Paladin, que es utilizado solamente por el ejército de Estados Unidos. La serie M109 es el arma occidental para apoyo con fuego indirecto más habitual de las brigadas de maniobra de las divisiones de infantería blindadas y mecanizadas.
La tripulación de los M109 consiste en un jefe de sección, el conductor, tres artilleros que preparan la munición, cargan y disparan el arma, y otros dos artilleros que apuntan el cañón; de ellos el artillero apunta el cañón a derecha o izquierda (desviación) y el artillero auxiliar apunta el cañón hacia arriba y hacia abajo (cuadrante). El M109A6 Paladin necesita solamente un artillero y dos cargadores, en una tripulación total de seis.
Historia de producción
Coste por unidad 1,28 millones de €
Especificaciones
Peso 27,5 t
Longitud 9,1 m
Anchura 3,1 m
Altura 3,3 m
Tripulación 8 (comandante, conductor y 6 artilleros)
Blindaje 200 mm
Arma primaria obús M126 de 155 mm
Arma secundaria ametralladora Browning M2 cal.50
Motor 8V71T, diésel sobrealimentado
405-440 HP ( kW)
Relación potencia/peso 16 CV/kg
Velocidad máxima 56 km/h
Capacidad de combustible 511 l
Autonomía 350 km
Coste por unidad 1,28 millones de €
Especificaciones
Peso 27,5 t
Longitud 9,1 m
Anchura 3,1 m
Altura 3,3 m
Tripulación 8 (comandante, conductor y 6 artilleros)
Blindaje 200 mm
Arma primaria obús M126 de 155 mm
Arma secundaria ametralladora Browning M2 cal.50
Motor 8V71T, diésel sobrealimentado
405-440 HP ( kW)
Relación potencia/peso 16 CV/kg
Velocidad máxima 56 km/h
Capacidad de combustible 511 l
Autonomía 350 km
dijo:En Vietnam:
Leopard 2
Caracteristicas:
El Leopard 2 es un carro de combate desarrollado en Alemania a comienzos de los años 1970 por Krauss-Maffei-Wegmann. Entró en servicio por primera vez en 1979, reemplazando al Leopard 1 en su función de carro de combate principal en el Ejército Alemán. Después de sucesivas actualizaciones y mejoras, su versión más moderna es la A7+[1] y está al nivel de los mejores y más avanzados vehículos blindados de combate del mundo. Además de en Alemania, sus diferentes versiones están en servicio en otros doce países europeos y en varios lugares más fuera de Europa. En total se llevan fabricados más de 3.480 Leopard 2. Entró en combate por primera vez en Kosovo con el Ejército Alemán y también se ha visto en acción en Afganistán con las fuerzas de la ISAF danesas y canadienses.
El Leopard 2 es un carro de combate desarrollado en Alemania a comienzos de los años 1970 por Krauss-Maffei-Wegmann. Entró en servicio por primera vez en 1979, reemplazando al Leopard 1 en su función de carro de combate principal en el Ejército Alemán. Después de sucesivas actualizaciones y mejoras, su versión más moderna es la A7+[1] y está al nivel de los mejores y más avanzados vehículos blindados de combate del mundo. Además de en Alemania, sus diferentes versiones están en servicio en otros doce países europeos y en varios lugares más fuera de Europa. En total se llevan fabricados más de 3.480 Leopard 2. Entró en combate por primera vez en Kosovo con el Ejército Alemán y también se ha visto en acción en Afganistán con las fuerzas de la ISAF danesas y canadienses.
Coste por unidad 3.6 millones de € (Leopard 2A6)1
Producido 1979-presente
Especificaciones
Peso 59,7 t
Longitud 7,7 m
Anchura 3,74 m
Altura 2,64 m (3 m con periscopio)
Tripulación 4 (comandante, artillero, cargador y conductor)
Blindaje Compuesto de 3ª generación; incluye acero de alta resistencia, tungsteno y relleno plástico con componentes cerámicos.
Arma primaria Cañón Rheinmetall L55 de 120 mm y ánima lisa con 42 proyectiles
Arma secundaria 2 ametralladoras MG3 de 7,62 mm con 4.750 proyectiles
Alcance 550 km
Motor MTU MB 873 Ka-501, 12 cilindros en V a 90º diésel turboalimentado
47.600 cm3, 1.500 CV (1.100 kW)
Relación potencia/peso 25,1 CV/t
Velocidad máxima 72 km/h (31 km/h marcha atrás)
Capacidad de combustible 1.200 litros
Autonomía 470 km
Transmisión Tipo hidromecánica Renk HSWL-354, con freno hidrostático y mecánico de doble disco refrigerado por aire
Rodaje Cadenas con 7 ruedas de rodaje y 4 rodillos de apoyo a cada lado
Suspensión Barras de torsión con amortiguadores rotativos y 5 topes hidráulicos a cada lado
Variantes Leopardo 2E
Producido 1979-presente
Especificaciones
Peso 59,7 t
Longitud 7,7 m
Anchura 3,74 m
Altura 2,64 m (3 m con periscopio)
Tripulación 4 (comandante, artillero, cargador y conductor)
Blindaje Compuesto de 3ª generación; incluye acero de alta resistencia, tungsteno y relleno plástico con componentes cerámicos.
Arma primaria Cañón Rheinmetall L55 de 120 mm y ánima lisa con 42 proyectiles
Arma secundaria 2 ametralladoras MG3 de 7,62 mm con 4.750 proyectiles
Alcance 550 km
Motor MTU MB 873 Ka-501, 12 cilindros en V a 90º diésel turboalimentado
47.600 cm3, 1.500 CV (1.100 kW)
Relación potencia/peso 25,1 CV/t
Velocidad máxima 72 km/h (31 km/h marcha atrás)
Capacidad de combustible 1.200 litros
Autonomía 470 km
Transmisión Tipo hidromecánica Renk HSWL-354, con freno hidrostático y mecánico de doble disco refrigerado por aire
Rodaje Cadenas con 7 ruedas de rodaje y 4 rodillos de apoyo a cada lado
Suspensión Barras de torsión con amortiguadores rotativos y 5 topes hidráulicos a cada lado
Variantes Leopardo 2E
dijo:Su motor:
dijo:Y su marca chilena:
Leopard 1
Características:
El Leopard o Leopard 1 es un carro de combate de diseño y fabricación alemana que entró en servicio por primera vez en 1965 y ha sido utilizado en Alemania, Australia, Brasil, Bélgica, Canadá, Chile, Dinamarca, Grecia, Holanda, Italia, Noruega, Turquía y Ecuador (comprados a chile con la remodelacion 1V). Se trata de un diseño convencional armado con una versión alemana del cañón británico L7 de 105 mm y reconocido por su buena velocidad a campo traviesa. El diseño comenzó como un proyecto colaborativo entre Alemania y Francia en la década de 1950, pero la asociación finalizó y la Bundeswehr realizó un pedido del diseño final. La producción empezó en 1965 y se fabricó un total de 6.485 vehículos, 4.744 de ellos carros de combate y 1.741 vehículos utilitarios y variantes de defensa antiaérea, sin contar los 80 prototipos y modelos de preproducción.
El Leopard o Leopard 1 es un carro de combate de diseño y fabricación alemana que entró en servicio por primera vez en 1965 y ha sido utilizado en Alemania, Australia, Brasil, Bélgica, Canadá, Chile, Dinamarca, Grecia, Holanda, Italia, Noruega, Turquía y Ecuador (comprados a chile con la remodelacion 1V). Se trata de un diseño convencional armado con una versión alemana del cañón británico L7 de 105 mm y reconocido por su buena velocidad a campo traviesa. El diseño comenzó como un proyecto colaborativo entre Alemania y Francia en la década de 1950, pero la asociación finalizó y la Bundeswehr realizó un pedido del diseño final. La producción empezó en 1965 y se fabricó un total de 6.485 vehículos, 4.744 de ellos carros de combate y 1.741 vehículos utilitarios y variantes de defensa antiaérea, sin contar los 80 prototipos y modelos de preproducción.
Especificaciones
Peso 42,4 t
Longitud 9,54 m
Anchura 3,37 m
Altura 2,64 m
Tripulación 4 (comandante, conductor, artillero y cargador)
Blindaje acero 10-70 mm
Arma primaria cañón de ánima rayada Royal Ordnance L7A3 L/52 de 105 mm
Arma secundaria 2 x ametralladora MG3 de 7,62 mm
Motor MTU MB 838 CaM 500, 10 cilindros policarburante
819 CV (610 kW)
Velocidad máxima 65 km/h
Autonomía 600 km
Rodaje cadenas con 7 ruedas de rodaje a cada lado
Suspensión barras de torsión
Peso 42,4 t
Longitud 9,54 m
Anchura 3,37 m
Altura 2,64 m
Tripulación 4 (comandante, conductor, artillero y cargador)
Blindaje acero 10-70 mm
Arma primaria cañón de ánima rayada Royal Ordnance L7A3 L/52 de 105 mm
Arma secundaria 2 x ametralladora MG3 de 7,62 mm
Motor MTU MB 838 CaM 500, 10 cilindros policarburante
819 CV (610 kW)
Velocidad máxima 65 km/h
Autonomía 600 km
Rodaje cadenas con 7 ruedas de rodaje a cada lado
Suspensión barras de torsión
Vehículo de combate de infantería
Características:
Un vehículo de combate de infantería, también conocido por sus siglas en inglés IFV (Infantry Fighting Vehicle), es un tipo de vehículo blindado de combate utilizado para llevar infantería a la batalla y proporcionarles apoyo en la lucha.
Los vehículos de combate de infantería son similares a los transportes blindados de personal (APC), diseñados para trasladar entre cinco y diez soldados con su equipo. Se diferencian de los APC por su mejor armamento, permitiendo dar apoyo directo durante un asalto, contando con ranuras de disparo las cuales pueden ser usadas por los soldados para disparar sus armas desde el interior del vehículo y generalmente mejor blindaje.
Un vehículo de combate de infantería, también conocido por sus siglas en inglés IFV (Infantry Fighting Vehicle), es un tipo de vehículo blindado de combate utilizado para llevar infantería a la batalla y proporcionarles apoyo en la lucha.
Los vehículos de combate de infantería son similares a los transportes blindados de personal (APC), diseñados para trasladar entre cinco y diez soldados con su equipo. Se diferencian de los APC por su mejor armamento, permitiendo dar apoyo directo durante un asalto, contando con ranuras de disparo las cuales pueden ser usadas por los soldados para disparar sus armas desde el interior del vehículo y generalmente mejor blindaje.
AIFV:
Caracteristicas:
AIFV, Armored Infantry Fighting Vehicle (Blindado de Combate de Infantería), es un vehículo desarrollado por FMC Corporation a partir del M113 para el Ejército de los EEUU, aunque este eligió finalmente el M2 Bradley, y se vendió su licencia de fabricación a empresas belgas, surcoreanas y de Turquía para sus ejércitos nacionales. Con dinámica, estas sociedades a su vez lo exportaron en grandes cantidades.
AIFV, Armored Infantry Fighting Vehicle (Blindado de Combate de Infantería), es un vehículo desarrollado por FMC Corporation a partir del M113 para el Ejército de los EEUU, aunque este eligió finalmente el M2 Bradley, y se vendió su licencia de fabricación a empresas belgas, surcoreanas y de Turquía para sus ejércitos nacionales. Con dinámica, estas sociedades a su vez lo exportaron en grandes cantidades.
Especificaciones
Peso 14 t
Longitud 5,26 m
Anchura 2,82 m
Altura 2,62 m
Tripulación 3 más número de infantes según versión
Blindaje Aluminio 12-38 mm
Arma primaria Cañón automático Oerlikon KBA 25 mm
Arma secundaria 1 Sub-fusil de 7,62 OTAN
Motor Diesel V6
300 CV
Velocidad máxima 65 km/h
Autonomía 500 km
Suspensión Barras de torsión
Peso 14 t
Longitud 5,26 m
Anchura 2,82 m
Altura 2,62 m
Tripulación 3 más número de infantes según versión
Blindaje Aluminio 12-38 mm
Arma primaria Cañón automático Oerlikon KBA 25 mm
Arma secundaria 1 Sub-fusil de 7,62 OTAN
Motor Diesel V6
300 CV
Velocidad máxima 65 km/h
Autonomía 500 km
Suspensión Barras de torsión
Land Rover Defender
Caracteristicas:
El Land Rover Defender es un automóvil todoterreno producido por el fabricante británico Land Rover desde el año 1983. Es el producto de un continuo desarrollo desde su introducción en 1948 como el Land Rover Serie I,1 un vehículo para uso utilitario que comenzó con un diseño de líneas angulosas, una calidad de terminación rudimentaria y un escaso nivel de equipamiento. La historia de este vehículo de trabajo revela una coherencia notable en su visión tecnológica, que se mantiene desde los primeros modelos hasta los actuales, producidos más de medio siglo después. Es utilizado ampliamente en todo el mundo por su capacidad para llegar a algunas de las partes más inaccesibles del planeta.
El Land Rover Defender es un automóvil todoterreno producido por el fabricante británico Land Rover desde el año 1983. Es el producto de un continuo desarrollo desde su introducción en 1948 como el Land Rover Serie I,1 un vehículo para uso utilitario que comenzó con un diseño de líneas angulosas, una calidad de terminación rudimentaria y un escaso nivel de equipamiento. La historia de este vehículo de trabajo revela una coherencia notable en su visión tecnológica, que se mantiene desde los primeros modelos hasta los actuales, producidos más de medio siglo después. Es utilizado ampliamente en todo el mundo por su capacidad para llegar a algunas de las partes más inaccesibles del planeta.
Otros nombres Land Rover Series I, II, y III
Fabricante Land Rover
Empresa matriz Rover 1948-1994
BMW 1994-2000
Ford 2000-2008
Tata Motors 2008-presente
Período 1948-presente
Tipo Automóvil todoterreno
Configuración Motor delantero / tracción trasera, o a las cuatro ruedas
Fabricante Land Rover
Empresa matriz Rover 1948-1994
BMW 1994-2000
Ford 2000-2008
Tata Motors 2008-presente
Período 1948-presente
Tipo Automóvil todoterreno
Configuración Motor delantero / tracción trasera, o a las cuatro ruedas
Fábricas y Maestranzas del Ejército de Chile
Caracteristicas:
FAMAE (Fábricas y Maestranzas del Ejército de Chile) es una institución pública dedicada a la fabricación de armas para el Ejército de Chile. Desde 1811, FAMAE ha contribuido al desarrollo industrial de Chile, caracterizándose por la garantía de sus productos.
Como empresa de defensa más antigua de Latinoamérica, ha establecido un liderazgo en el campo de las armas de infantería y municiones.
FAMAE en las últimas décadas ha tenido un crecimiento sostenido en diferentes áreas, tanto de carácter militar, como policial. En la actualidad, dado los requerimientos operacionales cada vez más exigentes y especializados, FAMAE ha diseñado y fabricado una amplia gama de sistemas de armas para la defensa. Entre sus proyectos están los rifles SIG SG 510-4, SIG SG 542, sub-ametralladora FAMAE SAF, Cohete Rayo, entre otras. Se encarga de modificar y mantener los tanques, aviones y demás artefactos militares que llegan al Ejército chileno.
FAMAE (Fábricas y Maestranzas del Ejército de Chile) es una institución pública dedicada a la fabricación de armas para el Ejército de Chile. Desde 1811, FAMAE ha contribuido al desarrollo industrial de Chile, caracterizándose por la garantía de sus productos.
Como empresa de defensa más antigua de Latinoamérica, ha establecido un liderazgo en el campo de las armas de infantería y municiones.
FAMAE en las últimas décadas ha tenido un crecimiento sostenido en diferentes áreas, tanto de carácter militar, como policial. En la actualidad, dado los requerimientos operacionales cada vez más exigentes y especializados, FAMAE ha diseñado y fabricado una amplia gama de sistemas de armas para la defensa. Entre sus proyectos están los rifles SIG SG 510-4, SIG SG 542, sub-ametralladora FAMAE SAF, Cohete Rayo, entre otras. Se encarga de modificar y mantener los tanques, aviones y demás artefactos militares que llegan al Ejército chileno.
Fundación 1811
Administración General de Brigada Juan Biskupovic Moya
Industria Defensa
Productos Armas de infantería y municiones
Matriz Avenida Ejército 353, Santiago de Chile
Sitio web www.famae.cl
Administración General de Brigada Juan Biskupovic Moya
Industria Defensa
Productos Armas de infantería y municiones
Matriz Avenida Ejército 353, Santiago de Chile
Sitio web www.famae.cl
FAMAE SAF
Caracteristicas:
El FAMAE SAF (Subametralladora Famae) es un subfusil producido desde 1993 por la FAMAE (Fábricas y Maestranzas del Ejército de Chile), la fábrica estatal chilena de armas ligeras. Está en servicio con el Ejército de Chile y la Policía de Investigaciones (PDI), además de ser exportado a otros países. El diseño S.A.F. está basado en el fusil de asalto SIG 540 , diseñado en Suiza y fabricado en Chile por FAMAE bajo licencia de SIG.
La Guardia Nacional Republicana portuguesa (GNR - Guarda Nacional Republicana) y la Guardia de Prisión (Guarda Prisional) emplean el FAMAE SAF. Se piensa que la GNR tiene unos 4500 subfusiles, reemplazando a los viejos modelos y parcialmente al fusil de asalto HK G3 en las actividades para mantener el orden público
El FAMAE SAF (Subametralladora Famae) es un subfusil producido desde 1993 por la FAMAE (Fábricas y Maestranzas del Ejército de Chile), la fábrica estatal chilena de armas ligeras. Está en servicio con el Ejército de Chile y la Policía de Investigaciones (PDI), además de ser exportado a otros países. El diseño S.A.F. está basado en el fusil de asalto SIG 540 , diseñado en Suiza y fabricado en Chile por FAMAE bajo licencia de SIG.
La Guardia Nacional Republicana portuguesa (GNR - Guarda Nacional Republicana) y la Guardia de Prisión (Guarda Prisional) emplean el FAMAE SAF. Se piensa que la GNR tiene unos 4500 subfusiles, reemplazando a los viejos modelos y parcialmente al fusil de asalto HK G3 en las actividades para mantener el orden público
Historia de servicio
En servicio 1993 - presente
Operadores Ejército de Chile, PDI, Argentina, Brasil, Portugal
Historia de producción
Diseñada 1993
Fabricante Fábricas y Maestranzas del Ejército de Chile (FAMAE)
Producida 1993 – presente
Variantes Véase Variantes
Especificaciones
Peso 2,7 - 3 kg (dependiendo de la variante)
Longitud 640 mm (con la culata desplegada)
410 mm (con la culata plegada)
Longitud del cañón 198 mm
Munición 9 x 19
.40 S&W
Calibre 9 mm
10 mm
Sistema de disparo Recarga accionada por retroceso de masas
Cadencia de tiro 1200 disparos/minuto
Alcance efectivo 150 m
Cargador extraíble recto, con capacidad de 20 o 30 balas
En servicio 1993 - presente
Operadores Ejército de Chile, PDI, Argentina, Brasil, Portugal
Historia de producción
Diseñada 1993
Fabricante Fábricas y Maestranzas del Ejército de Chile (FAMAE)
Producida 1993 – presente
Variantes Véase Variantes
Especificaciones
Peso 2,7 - 3 kg (dependiendo de la variante)
Longitud 640 mm (con la culata desplegada)
410 mm (con la culata plegada)
Longitud del cañón 198 mm
Munición 9 x 19
.40 S&W
Calibre 9 mm
10 mm
Sistema de disparo Recarga accionada por retroceso de masas
Cadencia de tiro 1200 disparos/minuto
Alcance efectivo 150 m
Cargador extraíble recto, con capacidad de 20 o 30 balas
Lanzagranadas Mk 19
Caracteriscas:
El Mk 19 es un lanzagranadas automático de 40 mm alimentado mediante cinta, que entró en servicio en el Ejército de los Estados Unidos durante la Guerra Fría e hizo su primera aparición en combate durante la Guerra de Vietnam. Hoy en día todavía continua en servicio.
El Mk 19 es un lanzagranadas automático de 40 mm alimentado mediante cinta, que entró en servicio en el Ejército de los Estados Unidos durante la Guerra Fría e hizo su primera aparición en combate durante la Guerra de Vietnam. Hoy en día todavía continua en servicio.
Historia de producción
Diseñada 1966
Producida 1967 al presente
Variantes Mk 19 Mod 0, Mk 19 Mod 1, Mk 19 Mod 2, Mk 19 Mod 3
Especificaciones
Peso 35,1 kg (con munición incluida)
Longitud 1094,75 mm
Longitud del cañón 412,75 mm
Munición granadas de 40 mm
Calibre 40 mm
Sistema de disparo a cerrojo abierto, recarga por retroceso
Cadencia de tiro 325-257 disparos/minuto
Alcance efectivo Efectivo 1500 metros
Máximo 2212 metros
Cargador cinta de 32 o 48 granadas
Diseñada 1966
Producida 1967 al presente
Variantes Mk 19 Mod 0, Mk 19 Mod 1, Mk 19 Mod 2, Mk 19 Mod 3
Especificaciones
Peso 35,1 kg (con munición incluida)
Longitud 1094,75 mm
Longitud del cañón 412,75 mm
Munición granadas de 40 mm
Calibre 40 mm
Sistema de disparo a cerrojo abierto, recarga por retroceso
Cadencia de tiro 325-257 disparos/minuto
Alcance efectivo Efectivo 1500 metros
Máximo 2212 metros
Cargador cinta de 32 o 48 granadas
Misil Spike
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/86/SPIKE_ATGM.jpg
Caracteristicas:
El Spike es un misil antitanque de cuarta generación desarrollado por la compañía israelí Rafael Advanced Defense Systems. Tiene dos modos de operación: “dispara y olvida” y “dispara, observa y actualiza”.
El Spike es un misil antitanque de cuarta generación desarrollado por la compañía israelí Rafael Advanced Defense Systems. Tiene dos modos de operación: “dispara y olvida” y “dispara, observa y actualiza”.
Especificaciones
Peso Misil: 33 kg
Lanzador: 55 kg
Lanzador + 4 misiles: 187 kg
Trípode: 3 kg
Longitud 1,67 m (misil y lanzador)
Diámetro 170 mm (misil y lanzador)
Alcance efectivo 800 - 8.000 m, dependiendo de la versión
Motor cohete de combustible sólido
Sistema de guía guiado por infrarrojos - Electro Optical (CCD, IR or Dual CCD/IIR), Passive CCD or dual CCD/IIR seeker
Peso Misil: 33 kg
Lanzador: 55 kg
Lanzador + 4 misiles: 187 kg
Trípode: 3 kg
Longitud 1,67 m (misil y lanzador)
Diámetro 170 mm (misil y lanzador)
Alcance efectivo 800 - 8.000 m, dependiendo de la versión
Motor cohete de combustible sólido
Sistema de guía guiado por infrarrojos - Electro Optical (CCD, IR or Dual CCD/IIR), Passive CCD or dual CCD/IIR seeker
Cessna Citation
Caracteristicas:
Cessna Citation es un nombre comercial usado por la compañía estadounidense Cessna para su línea de aviones de negocios. En lugar de ser un nombre para un modelo particular de aeronave, la denominación se aplica a numerosas "familias" de aeronaves propulsadas por motores turbofán que han sido producidas durante años por la compañía. Dentro de cada una de las seis familias distintas, las mejoras en el diseño de los modelos, las presiones del mercado y los intentos de cambiar la marca dieron como resultado un gran número de variantes, de manera que la línea Citation se ha hecho bastante compleja. Las variantes militares incluyen las series de aviones T-47 y UC-35.
Cessna Citation es un nombre comercial usado por la compañía estadounidense Cessna para su línea de aviones de negocios. En lugar de ser un nombre para un modelo particular de aeronave, la denominación se aplica a numerosas "familias" de aeronaves propulsadas por motores turbofán que han sido producidas durante años por la compañía. Dentro de cada una de las seis familias distintas, las mejoras en el diseño de los modelos, las presiones del mercado y los intentos de cambiar la marca dieron como resultado un gran número de variantes, de manera que la línea Citation se ha hecho bastante compleja. Las variantes militares incluyen las series de aviones T-47 y UC-35.
Operadores militares
Argentina
Chile
Colombia
China
Ecuador
Pakistán
Sudáfrica
España
Suiza
Estados Unidos
Venezuela
Argentina
Chile
Colombia
China
Ecuador
Pakistán
Sudáfrica
España
Suiza
Estados Unidos
Venezuela
Eurocopter AS 532 Cougar
Caracteristicas:
El AS 532 Cougar es un helicóptero polivalente bimotor de tamaño medio fabricado por el Grupo Eurocopter. El AS 532 Cougar es la continuación del desarrollo y actualización del Aérospatiale Puma como helicóptero militar. Su equivalente civil es el Eurocopter AS 332 Super Puma. El último modelo desarrollado a partir del AS 532 Cougar es el EC 725 Cougar.
El AS 532 Cougar es un helicóptero polivalente bimotor de tamaño medio fabricado por el Grupo Eurocopter. El AS 532 Cougar es la continuación del desarrollo y actualización del Aérospatiale Puma como helicóptero militar. Su equivalente civil es el Eurocopter AS 332 Super Puma. El último modelo desarrollado a partir del AS 532 Cougar es el EC 725 Cougar.
Tipo Helicóptero utilitario medio
Fabricante Eurocopter
Primer vuelo Septiembre de 1977
Estado En servicio
Usuario ver operadores
Desarrollo del Eurocopter AS 332 Super Puma
Variantes Eurocopter EC 725 Cougar
Fabricante Eurocopter
Primer vuelo Septiembre de 1977
Estado En servicio
Usuario ver operadores
Desarrollo del Eurocopter AS 332 Super Puma
Variantes Eurocopter EC 725 Cougar
dijo:Características técnicas del AS 532SC Peso máximo: 9.000 kg Peso máximo (con carga externa): 9.350 kg Capacidad: 2 pilotos + 1 o 2 operadores o 4.500 kg con eslinga. Motorización: 2 Turbomeca Makila 1A1 Potencia máxima de emergencia (O.E.I.): 1.400 kW (1.877 cv) Velocidad de crucero rápido: 251 km/h Autonomía máxima: 911 km (despegue con peso máximo + depósitos estándar + depósito central + depósitos de combustible de los flotadores)
Armamento actual del ejército de Chile
Nombre Origen Tipo
Tanque Principal De Combate
Leopard 2 A4 Alemania Carro de combate 1361 . Leopard 2A4CHL
Leopard 1V Alemania Carro de combate 140 El Leopard 1V - se compraron 202, de ellos 30 fueron vendidos a Ecuador y el resto usado como spares.[2]
Vehiculo De Combate De Infanteria
Marder 1A3 Alemania IFV 138 2 IFV Marder 1A3
AIFV YPR-765 Países Bajos IFV 170 adquiridos en los Países Bajos y Bélgica.
Transporte Blindado De Personal
MOWAG Piranha Chile Transporte blindado de personal 260 230 6x6 + 30 8x8D - Construidos en Chile bajo licencia por FAMAE
M-113 Estados Unidos Transporte blindado de personal 427 versiones A1 y A2
Vehículo Ligero Multiproposito
Humvee Estados Unidos Vehículo Multiproposito 200 50 armados con misiles Spike
Land Rover Defender Reino Unido Vehículo Multiproposito 180 En diferentes Configuraciones.
AIL Storm Israel Vehículo Multiproposito 400 Diferentes configuraciones, algunos equipados con Cañón sin retroceso M-40 para el papel de AT.
[editar]Artilleria y Defensa Antiaerea
Nombre Origen Tipo Numero Foto Notas
Artillería
M-109 Estados Unidos Obús autopropulsado M109 de 155 mm 48 24 Obuses M-109 Kawest Modernizados en Suiza + 24 M-109 adquiridos a Estados Unidos.
Soltam M-71 Israel Obús de remolque de 155 mm 36
M101 Estados Unidos Obús en remolque de 105 mm 74
M114 Estados Unidos Obús de remolque 98
OTO Melara Mod 56 Italia Obús en remolque 70
LAR-160 Israel lanzacohetes múltiple 8
Gepard Alemania Sistema antiaéreo 30
[editar]Fusiles y Ametralladoras
Fusil Sig 540 y 543 FAMAE - calibre 5,56 × 45 mm OTAN (montañistas)
Fusil Sig 542 y 542-1 FAMAE - calibre 7,62 × 51 mm OTAN
Fusil Sig 510-4 FAMAE - calibre 7,62 × 51 mm OTAN
Fusil Heckler & Koch G3 - calibre 7,62 × 51 mm OTAN
Fusil IMI Galil - calibre 5,56 × 45 mm OTAN para FF.EE.
Fusil M4a1 - calibre 5,56 × 45 mm OTAN para FF.EE.
Fusil Barret M82A1 de francotirador - calibre .50 BMG (12,7x99mm) para FF.EE.
Fusil SIG SG 2000 para FF.EE
Fusil AUG-1 - calibre 5,56 × 45 mm OTAN y 9mm Parabellum para FF.EE.
Subfusil FN P90 - calibre 5,7mm para uso exclusivo de la infantería de marina y de FF.EE.
Subametralladoras FAMAE SAF, MiniSAF-FAMAE, Taurus SM-12 e Ingram MAC-10 en calibre 9mm Parabellum
Ametralladora FN Minimi - calibre 5,56 × 45 mm OTAN
Ametralladora H&K-21 - calibre 7,62 × 51 mm OTAN
Ametralladora FN MAG - calibre 7,62 × 51 mm OTAN(helicópteros y tanques Leopard 1V)
Ametralladora multipropósito y/o fusil ametralladora MG3 de Rheinmetall - calibre 7,62mm
Ametralladoras Rheinmetall MG42/58 (MG1) - calibre 7,62 × 51 mm OTAN
Ametralladora M60- calibre 7,62 × 51 mm OTAN
Lanzagranadas Milkor MGL
Lanzagranadas Mk 19
[editar]Sistemas antitanques
Lanzacohetes AT-4(Anti-tank 4)
Lanzacohetes M-72 LAW
Carl Gustav M-3 recoilless rifle Anti-tank weapon
Rafael Spike Misil con sistema de corrección de vuelo hiloguiado
M-40 de 106mm con visor nocturno
[editar]Transporte
+/- 600 Camiones Mercedes Benz 1700 6x4
28 Tractocamiones Mack (Con cunas de transportes para blindados)
150 REO 6x6
+/- 600 MB Unimog
+/- 400 IMI Storm, algunos con cañón sin retroceso de 106mm
400 M-325 Command Car
160 Land Rover defender
[editar]Aviación Militar
1 Aérospatiale Lama
3 Cessna 172
2 Cessna Citation
8 Eurocopter Cougar nuevos, que comienzan a llegar en febrero del 2009.3
13 MD-530 artillados (inicialmente 19, 4 vendidos y 2 accidentados)
10 Eurocopter Super Puma - (8 recientemente adquiridos)
4 Aérospatiale Puma AS-330
6 Eurocopter Ecureuil 3 AS-350 y 6 AS-355
3 CASA CN-235-100 (un cuarto perdido en accidente en la Antartica)
6 CASA 212-100 y 212-400 (dos perdidos en accidentes, más algunos 212-100 dados de baja)
8 Cessna 208 Caravan
Nombre Origen Tipo
Tanque Principal De Combate
Leopard 2 A4 Alemania Carro de combate 1361 . Leopard 2A4CHL
Leopard 1V Alemania Carro de combate 140 El Leopard 1V - se compraron 202, de ellos 30 fueron vendidos a Ecuador y el resto usado como spares.[2]
Vehiculo De Combate De Infanteria
Marder 1A3 Alemania IFV 138 2 IFV Marder 1A3
AIFV YPR-765 Países Bajos IFV 170 adquiridos en los Países Bajos y Bélgica.
Transporte Blindado De Personal
MOWAG Piranha Chile Transporte blindado de personal 260 230 6x6 + 30 8x8D - Construidos en Chile bajo licencia por FAMAE
M-113 Estados Unidos Transporte blindado de personal 427 versiones A1 y A2
Vehículo Ligero Multiproposito
Humvee Estados Unidos Vehículo Multiproposito 200 50 armados con misiles Spike
Land Rover Defender Reino Unido Vehículo Multiproposito 180 En diferentes Configuraciones.
AIL Storm Israel Vehículo Multiproposito 400 Diferentes configuraciones, algunos equipados con Cañón sin retroceso M-40 para el papel de AT.
[editar]Artilleria y Defensa Antiaerea
Nombre Origen Tipo Numero Foto Notas
Artillería
M-109 Estados Unidos Obús autopropulsado M109 de 155 mm 48 24 Obuses M-109 Kawest Modernizados en Suiza + 24 M-109 adquiridos a Estados Unidos.
Soltam M-71 Israel Obús de remolque de 155 mm 36
M101 Estados Unidos Obús en remolque de 105 mm 74
M114 Estados Unidos Obús de remolque 98
OTO Melara Mod 56 Italia Obús en remolque 70
LAR-160 Israel lanzacohetes múltiple 8
Gepard Alemania Sistema antiaéreo 30
[editar]Fusiles y Ametralladoras
Fusil Sig 540 y 543 FAMAE - calibre 5,56 × 45 mm OTAN (montañistas)
Fusil Sig 542 y 542-1 FAMAE - calibre 7,62 × 51 mm OTAN
Fusil Sig 510-4 FAMAE - calibre 7,62 × 51 mm OTAN
Fusil Heckler & Koch G3 - calibre 7,62 × 51 mm OTAN
Fusil IMI Galil - calibre 5,56 × 45 mm OTAN para FF.EE.
Fusil M4a1 - calibre 5,56 × 45 mm OTAN para FF.EE.
Fusil Barret M82A1 de francotirador - calibre .50 BMG (12,7x99mm) para FF.EE.
Fusil SIG SG 2000 para FF.EE
Fusil AUG-1 - calibre 5,56 × 45 mm OTAN y 9mm Parabellum para FF.EE.
Subfusil FN P90 - calibre 5,7mm para uso exclusivo de la infantería de marina y de FF.EE.
Subametralladoras FAMAE SAF, MiniSAF-FAMAE, Taurus SM-12 e Ingram MAC-10 en calibre 9mm Parabellum
Ametralladora FN Minimi - calibre 5,56 × 45 mm OTAN
Ametralladora H&K-21 - calibre 7,62 × 51 mm OTAN
Ametralladora FN MAG - calibre 7,62 × 51 mm OTAN(helicópteros y tanques Leopard 1V)
Ametralladora multipropósito y/o fusil ametralladora MG3 de Rheinmetall - calibre 7,62mm
Ametralladoras Rheinmetall MG42/58 (MG1) - calibre 7,62 × 51 mm OTAN
Ametralladora M60- calibre 7,62 × 51 mm OTAN
Lanzagranadas Milkor MGL
Lanzagranadas Mk 19
[editar]Sistemas antitanques
Lanzacohetes AT-4(Anti-tank 4)
Lanzacohetes M-72 LAW
Carl Gustav M-3 recoilless rifle Anti-tank weapon
Rafael Spike Misil con sistema de corrección de vuelo hiloguiado
M-40 de 106mm con visor nocturno
[editar]Transporte
+/- 600 Camiones Mercedes Benz 1700 6x4
28 Tractocamiones Mack (Con cunas de transportes para blindados)
150 REO 6x6
+/- 600 MB Unimog
+/- 400 IMI Storm, algunos con cañón sin retroceso de 106mm
400 M-325 Command Car
160 Land Rover defender
[editar]Aviación Militar
1 Aérospatiale Lama
3 Cessna 172
2 Cessna Citation
8 Eurocopter Cougar nuevos, que comienzan a llegar en febrero del 2009.3
13 MD-530 artillados (inicialmente 19, 4 vendidos y 2 accidentados)
10 Eurocopter Super Puma - (8 recientemente adquiridos)
4 Aérospatiale Puma AS-330
6 Eurocopter Ecureuil 3 AS-350 y 6 AS-355
3 CASA CN-235-100 (un cuarto perdido en accidente en la Antartica)
6 CASA 212-100 y 212-400 (dos perdidos en accidentes, más algunos 212-100 dados de baja)
8 Cessna 208 Caravan
Gracias por visitar este post espero que les halla gustado y en los siguiente links encontraran los demás:
Armamento Argentino:
Antigua unión soviética
ENTRA EN EL SIGUIENTE LINK PARA SABER COMO HACER UNA CAMARA CASERA Y MUY BARATA

