Área 51
[Carretera extraterrestre ubicada junto al Área 51]
El Área 51 está protegida por estaciones de radar, sensores de movimiento y guardias armados, y no aparece en ningún mapa del Gobierno.
El Área 51 es un remoto trozo de tierra en Nevada, Estados Unidos. Es posesión del Gobierno Norteamericano y se usa, aparentemente, para probar tecnología secreta y nuevas aeronaves militares.
Alguna gente cree que el aeródromo de la superficie es sólo la punta del iceberg y que, debajo del desierto, hay un enorme búnker que alberga un centro secreto de pruebas. Supuestamente, es aquí donde se estrelló el famoso Ovni con sus ocupantes, los extraterrestres Roswell, y donde fueron examinados.
El Gobierno de los Estados Unidos ni admite ni niega la existencia del Área 51. Pero este lugar se encuentra fuertemente custodiado y, a los visitantes inoportunos, se los enfrenta con guardias armados y helicópteros.
Aún cuando el Área 51 no aparezca en ningún mapa del Gobierno Nortemericano, muchos creen en su existencia, y ha sido presentado en los Expedientes X, en el Día de la Independencia y hasta en Los Simpsons.
El Área 51 es una sección situada en el centro de la Base de la Fuerza Aérea de Nellis, a 170 km al norte de Las Vegas (Nevada), y es propiedad del Departamento de Defensa de los Estados Unidos y de la Fuerza Aérea. Aparentemente contiene instalaciones donde se prueban aeronaves secretas y es uno de los lugares más secretos del mundo. El nombre oficial es Air Force Flight Test Center, Detachment 3, pero se le conoce también como: Watertown, Dreamland, Groom Lake, Rancho Paraíso, La Granja, La Caja, y Área de Dirección del Desarrollo.
La base se encuentra dentro de la instalación de entrenamiento del Nevada Test and Training Range. Aunque las instalaciones del polígono de tiro están gestionadas por la 99th Air Base Wing y la Base de la Fuerza Aérea de Nellis, la instalación de Groom Lake parece estar ejecutandose junto al Centro de pruebas de Vuelo de la Fuerza Aérea, del inglés, Air Force Flight Test Center (AFFTC) en la Base de la Fuerza Aérea de Edwards en el Desierto de Mojave.
También es famosa como tema de muchas teorías de conspiración del fenómeno OVNI, ya que para los seguidores y fanáticos de teorías conspiratorias, ovnis y extraterrestres, el Área 51 es una base militar donde el gobierno de los Estados Unidos oculta, estudia, y experimenta tecnología de origen extraterrestre.
El nombre Área 51 proviene de una división en zonas que hizo el gobierno estadounidense para la administración de servicios con la intención de designar una porción del desierto de Arizona.
La base militar en cuestión, parece haber sido una instalación de la CIA desde la que partían vuelos espía en dirección a la URSS. El secreto que rodea a la base y la política contradictoria del gobierno de los Estados Unidos admitiendo que tal base no existe, ha llegado a convertirse en el tema principal de las teorías de conspiración y el Fenómeno OVNI.
Ubicación
El Área 51, es una sección de terreno de aproximadamente 155 km² ubicada en el Condado de Lincoln (Nevada), EE. UU. Es parte del vasto complejo de Nellis (12139 km² / 4687 sq. m) o NRC - Nellis Range Complex. El área consiste en gran parte en el ancho Emigrant Valley, enmarcado por las montañas Groom y Papoose. Entre estas dos montañas yace el Lago Groom ((37° 16' 05 N 115° 47' 58 W), una base seca del lago con fuerte álcali, de 5 km de diámetro. Existe una gran pista en la esquina sudoeste del lago (37°14' N 115°49' W), con dos caminos de cemento, de los cuales uno se extiende en la base del lago, y dos caminos sin pavimento se extienden sobre el mismo lago.
El Área 51 comparte los límites con la región de la Planicie de Yucca en el sitio de pruebas de Nevada o NTS (Nevada Test Site), la ubicación de muchas pruebas de armamento nuclear del Departamento de Energía de los Estados Unidos. Las instalaciones de almacenaje de la Montaña Yucca están aproximadamente a 64 km al sudoeste del Lago Groom.
La designación de Área 51 es algo discutible, aparece en mapas más viejos del NTS y no en los más nuevos, pero el mismo esquema de nombramiento se utiliza para otras partes del sitio de pruebas en Nevad
Curiosidades
Esta base tiene la pista de aterrizaje más grande del mundo, se estima que mide entre 8 y 10 kilómetros, según fuentes del recién lanzado programa de simulación aérea, el Microsoft Flight Simulator 2007 ó FSX e incluso escenario de Addons del Flight Simulator 2004. Al ser la pista más larga del mundo, en un futuro podría entrar en el libro de los Récord Guinness. Debido a esta larga pista, podría permitir aterrizajes de naves con trenes de aterrizaje enormes, del diámetro hasta de 2 ó 4 neumáticos de un vehículo común o equivalente del neumático de un tractor agrícola o de construcción, naves similares a las de películas de ciencia ficción como: Star Trek, Star Wars y Stargate.
Dicha aparición en un programa de ordenador, era una de las estrellas más sorpresivas que apareció y lanzó Microsoft Flight Simulator 2007 o FSX, junto con la aerolínea muy famosa que llega esa base aérea supersecreta.
La del Groom Lake no es una base convencional, las unidades frontales normalmente no están desplegadas ahí. En vez de eso, parecen, ser usadas durante el desarrollo, y las fases de prueba para nuevas aeronaves. Una vez que estas naves son aprobadas por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), la operación de estas aeronaves es generalmente llevada a una base normal de la fuerza aérea. Sin embargo, se ha informado que Groom es el hogar permanente de un número pequeño de aeronaves de diseño soviético (obtenidas por diversos medios). Estas son registradas, analizadas y usadas con propósitos de entrenamiento.
Durante la cumbre de la Guerra Fría satélites espía soviéticos obtuvieron fotografías del área de Groom Lake, pero éstas solo aportan modestas conclusiones acerca de la base. Muestran una base indescriptible, pistas de aterrizaje, hangares, depósitos de combustibles y agua, casamatas semi-subterráneas, etc., pero nada que apoye algunas de las teorías más descabelladas sobre instalaciones subterráneas. Las imágenes posteriores de satélites comerciales muestran que la base ha crecido, pero permanece igual superficialmente.
Programa Senior Trend / U-2
Groom Lake fue usada para prácticas de bombardeo y artillería durante la Segunda Guerra Mundial, pero entonces fue abandonada hasta 1955, cuando se seleccionó como la localización ideal para probar el planeador espía U-2 por Lockheed. La base del lago era un lugar ideal para operar la problemática prueba de la aeronave, y la cadena de montañas de Emigrant Valley y el perímetro NTS protegían la nave secreta contra ojos curiosos.
Lockheed construyó una base temporal en Groom, poco más que algunas trincheras, talleres y una cantidad pequeña de casas rodantes para albergar a su pequeño equipo. El primer U-2 voló sobre Groom en Agosto de 1955, y los U-2 bajo el control de la CIA comenzaron a volar sobre territorio soviético a mediados de 1956.
Durante este periodo, la NTS continuó realizando una serie de explosiones nucleares atmosféricas. Las operaciones del U-2 durante 1957 eran frecuentemente interrumpidas por la serie de explosiones de prueba de la operación Plumbbob, que detonaron una docena de aparatos en el NTS. La explosión de Plumbbob-Hood esparció polvo a través de las instalaciones de Groom y forzó una evacuación temporal.
Ya que la misión primaria de los U-2 era volar sobre la Unión Soviética, operaban en grandes bases aéreas cercanas a la frontera Soviética, incluyendo Incirlik en Turquía y Peshawar en Pakistán.
Operaciones posteriores
Desde que el F-117 se hizo operativo en 1983, las operaciones de Groom Lake continuaron sin debate. La base y el sistema de sus caminos asociados se expandieron, y continuaron los vuelos que transportaban civiles de Las Vegas diariamente. Algunos comentadores, después de examinar recientes fotografías por satélite de la base, estiman que tiene un complejo de viviendas complementario para más de 1.000 personas, con un número similar de personal que vive en Las Vegas. En 1995 el Gobierno Federal expandió el área exclusiva alrededor de la base para incluir las montañas cercanas que hasta ahora habían producido el único lugar donde observar la base.
Se supone que se han probado aeronaves misteriosas, entre ellas el D-21 Tagboard drone, un pequeño transporte secreto para tropas (VTOL), un crucero secreto para misiles y el hipotético avión espía Aurora.
Personal que vive alrededor del Área 51
El Janet 737-200 despegando desde el Aeropuerto Internacional de McCarran en Las Vegas
El Janet 737-200 despegando desde el Aeropuerto Internacional de McCarran en Las Vegas
La compañía EG&G, contratista del Departamento de Defensa, mantiene una Terminal privada en el Aeropuerto Internacional de las Vegas. Un número de aeronaves sin marcar operan diariamente servicios de vuelo desde McCarran a sitios operados por EG&G en los extensivos territorios controlados federalmente al sur de Nevada. Se informa que estos aviones usan señales de radio en frecuencia JANET (ejemplo: "JANET 6"
, se dice que es un acrónimo de "Joint Air Network for Employee Transportation" o quizás como broma "Just Another Non-Existent Terminal" (Solo otra Terminal inexistente). EG&G se promociona en los periódicos de Las Vegas para contratar pilotos experimentados indicando que los aspirantes deben ser elegibles por el gobierno y que los aspirantes aceptados podrán ser llamados a mitad de la noche en Las Vegas. Estos aviones, pintados en blanco con una línea roja, incluyen Boeing 737 y varios jet ejecutivos más pequeños. Los números en la cola de estas naves están registrados como propiedad de varias corporaciones aéreas civiles. Se informa que tienen vuelos a Groom, Tonopah Test Range, otras locaciones en NTS y NAFR, y estaciones navales de armas aéreas en el Lago China. Los observadores estiman que por lo menos un millar de personas se trasladan diariamente por medio de EG&G al contar el número de partidas y de autos estacionados en el lote de estacionamiento. Un autobús cargado (con las ventanas cerradas según se informa) ofrece un servicio de traslado a través del camino Groom Lake, abasteciendo a un número pequeño de empleados que viven en varias comunidades pequeñas en el desierto más allá de los límites del NTS (aunque no está claro si emplean a estos trabajadores en Groom o en otras instalaciones del NTS).
Site Four está localizado dentro de la frontera del Área 51, a 10 millas Este y ligeramente al Sur del centro
de operaciones
de la base. El acceso al Area Site 4 no es sólo por dentro del Área 51, sino también por una puerta en
la frontera Este. Desde
esta "Entrada al S4" como es llamada, una buena pista afirmada (similar a Groom Lake Road) se dirige hacia el este y se conecta
con la autopista 375.
El Site Four se encuentra aislado en una llanura. Puede ser observado fácilmente de varios lugares, pero a distancia.
Es un
complejo de gran tamaño que ocupa varias millas, con algunas de las construcciones muy separadas. Vale la pena notar
que mientras
que la base del Área 51 está rodeada de cámaras y radares, existe una notable ausencia de éstos
alrededor del Site 4, añadiéndose
a la apariencia de aislamiento.
El complejo parece no tener un propósito claro. Existen una serie de torres con varias antenas, incluyendo parabólicas
de
microondas movibles, pero existen también torres sin ningún dispositivo. Sin embargo no tiene la apariencia
de un lugar donde
se operan radares. Se pueden encontrar también refugios o búnkeres cubiertos de tierra que parece que fueran
utilizados para
guardar explosivos u otros materiales peligrosos. Se puede ver lo que parece ser el centro de operaciones principal, una estructura
de dos pisos tipo oficina. Alrededor de éste hay unos cuantos edificios de tipo industrial. No se detectó una
pista de aterrizaje,
pero algunos mapas indican la presencia de un helipuerto.
Poco se sabe de la misión o propósito del Site 4. Raramente aparece en los mapas del Área 51, a pesar
de su tamaño. Existe
un rumor de que allí se conduce una investigación secreta sobre energía solar. Sin embargo, la observación
visual del lugar
no revela nada parecido a un aparato recolector de energía solar.
En una conversación con un antiguo trabajador del Área 51, se revelaron algunas piezas de información.
Los trabajadores del
complejo principal de Groove Lake consideraban al Site 4 aun más secreto que al Área 51. Las personas que se
dirigían al Site
4 debían pasar por otra puerta antes de obtener acceso. Inusualmente, mientras que los trabajadores del complejo del
Área
51 eran permitidos e inclusive quizás animados a vivir en las comunidades locales cercanas, este no era el caso de
los empleados
del S4. Se les requería utilizar los vuelos para empleados desde Las Vegas.
El Area 51 está localizado a 125 millas al norte de Las Vegas cerca a las montañas y al lago seco Groom. "Desde
el Área 51,
yo era transportado en bus a una instalación mucho más segura localizada a 15 millas del Área, llamada
S4" nos dice el trabajador
del Site 4, Bob Lazar.
Tal vez el platillo volador más conocido e investigado del mundo de la ufología es el llamado "SportModel" con
el que el físico
Bob Lazar tuvo contacto mientras que trabajó en el Site 4, localizado en el Área 51.
Las dimensiones del Platillo Volador "SportModel" son 16 pies de alto (4.88 mts.) y 52 pies (15.86 mts.) de diámetro.
La capa
exterior de la nave es de metal, y de un color similar al acero inoxidable no pulido. El disco se apoya sobre su "barriga"
cuando no está energizado o activado. La puerta de entrada está localizada en la mitad superior del platillo
y su borde inferior
termina debajo de la mitad del disco.
Este disco es uno de los nueve que fueron dados al gobierno de los Estados Unidos en un programa de "intercambio" a inicios
de 1970. Los fabricantes del platillo y proveedores del combustible, Elemento 115, eran del sistema estelar Zeta Reticuli.
Lo que nosotros dimos a cambio de esta tecnología se desconoce.
Dentro del Disco
El interior del disco está dividido en tres niveles. El nivel inferior es donde están localizados los tres amplificadores
antigravitacionales y sus ondas guía. Estos son los componentes integrales del sistema de propulsión que se
utiliza para amplificar
y focalizar la onda gravitacional A.
El nivel central del disco también alberga las consolas de control y los asientos, los cuales fueron ambos muy pequeños y bajos como para ser funcionales para los seres humanos. Las paredes del nivel central están todas divididas en arcos. En un momento en el tiempo, cuando el disco fue energizado, uno de los arcos se volvió transparente y se podía ver el área fuera de la nave, exactamente como si el arco fuera una ventana.
Cuando se le mostró el disco a Bob Lazar, algo increíble sucedió, algo que la tecnología actual no podría producir. Un tipo de escritura que era diferente a cualquier símbolo alfabético, científico o matemático, y que Lazar nunca había visto comenzó a aparecer en un lado del arco transparente. A Lazar nunca se le dio acceso al nivel superior del disco o sea que estas áreas no pueden ser ilustradas.
http://*****/ovnimex/fourdescphotos0.html