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PREFECTURA EN MALVINAS
Situación general
Con motivo de la recuperación de las ISLAS MALVINAS el 2 de abril de 1982 y a fin de cumplir la misión esencial que como Autoridad Marítima del Estado le compete a la PREFECTURA NAVAL ARGENTINA sobre el archipiélago austral, fue necesaria la asignación de Personal Superior, Subalterno y Civil, como asimismo medios terrestres, aéreos y marítimos propios a fin de ejercer la misión fundamental de policía de seguridad de la navegación y de los puertos, la salvaguarda de vidas y bienes transportados por buques y las demás funciones asignadas por las leyes vigentes.
Agrupación Guardacostas
Fueron afectados los Guardacostas GC-82 “ISLAS MALVINAS” y el GC-83 "RIO IGUAZU" de 28 mts. de eslora, que el 6 de abril zarparon desde BUENOS AIRES con destino al archipiélago, siendo despedidos por la plana mayor de la Institución. Cumplieron la hazaña de navegar 600 millas náuticas con adversas condiciones mareometeorológicas en el cruce, logrando arribar a las islas el 13 de ese mes tras romper el día anterior el bloqueo militar aeronaval impuesto e incluso evitar el asedio de un submarino nuclear británico detectado durante la travesía.
Llevaron a cabo, entre otras, las tareas de acompañamiento en navegación a buques de bandera argentina, practicaje de buques nacionales a través de la zona minada en el acceso a Puerto Argentino, apoyo y logística, patrullajes de reconocimiento casi permanentes, diurnos y nocturnos, en la bahía interior de Puerto Argentino y en la bahía exterior (Puerto Groussac), tareas de búsqueda y rescate, especialmente de los pilotos que se eyectaban de sus aviones y caían al mar, etc. Cada uno de ellos navegó más de 1500 millas entre las islas, con tripulación propia y a veces con buzos tácticos que realizaban tareas de su especialidad con el apoyo de nuestras naves.
El guardacostas “Islas Malvinas” fue el primero en entrar en combate. El 12 de mayo de 1982, siendo aproximadamente las 0800 horas, se hallaba fondeado en la bahía de la Anunciación cuando un helicóptero Sea King lo sobrevoló y efectuó sucesivos disparos de ametralladora, siendo respondido con el fuego de las armas policiales. En esta acción cabe destacar la valerosa y decidida acción del Ayudante de 3ra. Marcelino Blatter que al ver que no se podía levar el ancla atascada en el fondo rocoso, se desplazó por la cubierta de proa desde donde venía el ataque, portando como única arma una sierra de mano con la que pudo cortar la gruesa cadena en un titánico esfuerzo, recuperando la maniobrabilidad de la nave que al aumentar su capacidad de defensa motivó la retirada de la aeronave enemiga, reiniciando el guardacostas la navegación ya que era imperioso el traslado del Cabo 2º Antonio Grigolatto que había resultado herido de consideración. La nave sufrió numerosos impactos en la superestructura.
Este guardacostas, a pesar de haber sufrido el 30 de abril una avería en una hélice y línea de eje que limitaba su capacidad propulsora al 50% -lo que no pudo subsanarse-, cumplió igualmente con el 100% de las misiones encomendadas. Finalizadas las operaciones, fue apresado por las fuerzas invasoras.
El guardacostas “Río Iguazú”, por su parte, había zarpado el 22 de mayo muy temprano con destino a Puerto Darwin transportando personal y material del Ejército Argentino cuando a las 0825 horas fue atacado por dos aviones ingleses Sea Harrier, repeliéndose con las ametralladoras Browning 12,7 mm propias, derribándose uno de los aviones enemigos. Como consecuencia de las averías sufridas en el casco se producía un severo apopamiento por la entrada de agua, el buque fue embicado en una isla a trece millas a1 Este de Puerto Darwin, disponiéndose su abandono ante la eventualidad de nuevos ataques, quedando prácticamente inutilizado.
En dichas acciones perdió la vida el Cabo 2º Julio Omar Benitez mientras operaba una ametralladora Browning 12,7 mm, resultando además heridos el Oficial Principal Gabino 0. González, el Ayudante de 3ra. Juan José Baccaro y el Cabo 2º Carlos Bengochea. En esa oportunidad el Cabo 2º José Raúl Ibáñez tomó la posición que ocupaba Benitez y repelió la agresión logrando derribar a uno de los aparatos. Todo el personal fue evacuado por medio de helicópteros de la Fuerza Aérea Argentina a Puerto Darwin, donde el 24 de mayo a las 1800 horas el cabo Benitez fue inhumado con las honras fúnebres correspondientes. Formó personal superior y efectivos del Ejército y de la Fuerza Aérea, además de los tripulantes del Guardacostas "Río Iguazú'.
Los cañones, equipos de comunicaciones y víveres militares que llevaba el Guardacostas fueron luego recuperados y trasladados por medio aéreo a Darwin, con lo que la misión original asignada al "Río Iguazú”' -transportar las armas de apoyo pesadas que resultarían vitales durante la heroica defensa armada protagonizada días después en el combate de “Goose Green”- fue cumplida.
Con fecha 22 de mayo de 1982 Benitez fue promovido “post mortem” al grado de Cabo 1º , distinguiéndose su accionar con la medalla '”La Nación Argentina al Muerto en Combate”. Este prefecturiano había nacido el 22 de enero de 1962 en Basavilbaso, Entre Ríos, e ingresó a la Institución en 1979 como Marinero de 1ª . Egresó de la Escuela de Suboficiales “Coronel Martín Jacobo Thompson” como Cabo 2º del escalafón Navegación en diciembre de 1980 y fue destinado al Servicio de Buques Guardacostas, en el que participó en 1981 en la búsqueda del avión BAC-500 de Austral caído al Río de la Plata, mereciendo el reconocimiento del Juez Federal Dr. José Nicasio Dibur por la labor cumplida.
A las banderas de ambos guardacostas se les otorgó posteriormente la distinción “Operaciones de Combate”, “Prefectura en Malvinas” y una condecoración de la provincia de Santa Fe, consistente en una medalla con la inscripción “El Gobierno y el Pueblo de la Provincia de Santa Fe a la Bandera que Combatió en el Atlántico Sur 1982”. El Guardacostas “Río Iguazú”, a su vez, mereció la distinción de "Honor al Valor en Combate”, única unidad de superficie desde la que fue abatido un avión enemigo.
El Cabo Ibáñez recibió la máxima condecoración que entonces se otorgó: "La Nación Argentina al Heroico Valor en Combate”. El personal que resultó herido fue distinguido con la medalla “La Nación Argentina al Herido en Combate", y todos los que participaron en las Islas Malvinas y en los espacios aéreos y marítimos fuera de las doce millas náuticas del continente recibieron el distintivo “Operaciones en Malvinas" y “Prefectura en Malvinas”.
Agrupación Terrestre
En un avión de la Fuerza Aérea el 16 de abril de 1982 arribó a las islas el personal superior y subalterno que constituyó la avanzada de la Prefectura Islas Malvinas, la que se instaló en Puerto Argentino en un edificio en el acceso al muelle de la gobernación, que junto con carpas allí levantadas conformaron el asiento provisorio de la dependencia, izándose el Pabellón Nacional y el distintivo de la Prefectura por primera vez en las Islas Malvinas, quedando habilitada desde esa fecha mediante el ejercicio del poder de policía que le compete a la Prefectura Naval Argentina en el archipiélago austral conforme la legislación vigente.
Integraban su dotación las tripulaciones de los guardacostas GC-82 “Islas Malvinas” y GC-83 “Río Iguazú” y cinco Cabos procedentes de la Agrupación “Albatros”, quienes además de brindar seguridad a las instalaciones portuarias y buques amarrados, concretaron patrullajes costeros en dichos buques dentro de las posibilidades que los medios disponibles y las circunstancias emergentes de las operaciones bélicas lo permitían, pudiéndose destacar entre otras, el practicaje realizado a buques mercantes como el “Formosa” y el “Río Carcarañá” en el acceso a Puerto Argentino, generalmente en condiciones meteorológicas adversas, con la permanente amenaza del ataque enemigo, debiendo los guardacostas guiarlos a través de zonas minadas. Respecto del primer buque citado, el despacho de salida formalizó el 12 de mayo a las 11.35 horas cuando arreciaba un fuerte bombardeo y ametrallamiento sobre Puerto Argentino.
El 19 de mayo se verificó el fallecimiento del Marinero Jorge Eduardo López, asignado a la dotación de la Prefectura Islas Malvinas, quien a cargo de un vehículo doble tracción y pertrechos para esa dependencia, se hallaba a bordo del buque “Isla de los Estados” cuando fue atacado y hundido mientras navegaba por el Estrecho de San Carlos. Fue ascendido con aquella fecha a Cabo 2º “post mortem”, mereciendo su accionar la condecoración “La Nación Argentina al Muerto en Combate”. López había nacido el 26 de junio de 1962 en la Capital Federal, ingresando a la Institución en 1980 como Marinero. Siendo del escalafón Navegación fue destinado al Servicio de Buques Guardacostas y en 1982 se ofreció como voluntario para sumarse a quienes marcharían hacia nuestras Islas Malvinas, decisión que evidenció su profunda vocación de servicio y amor a la Patria.
En colaboración con la Dirección Nacional de Migraciones, la Institución autorizaba los casos especiales de embarque, desembarque o transbordo de tripulantes. En su relación con el ámbito civil autóctono, la dependencia a través de los patrullajes marítimos tomaba contacto con los asentamientos más alejados, llevando correspondencia, alimentos y medicamentos, posibilitando las eventuales evacuaciones sanitarias o el auxilio a los pobladores ante cualquier siniestro.
Con la finalización de la guerra el 14 de junio, el personal propio llegó a Comodoro Rivadavia con el sinsabor del resultado adverso de entonces, pero con la esperanza de que en un día no muy lejano vuelvan a flamear el Pabellón Nacional y el distintivo de la Institución al rehabilitarse la Prefectura Islas Malvinas.
Agrupación Aérea
Fueron asignados al Aeropuerto de Puerto Argentino los aviones Short Skyvan PNA “PA-50” y “PA-54” y el helicóptero Puma “PA-12”. Con anterioridad el “PA-54” había efectuado apoyo aéreo a la navegación de los guardacostas “Islas Malvinas” y “Río Iguazú” hacia las islas. Estas aeronaves también realizaron en el continente vuelos de control de frontera en la isla de Tierra del Fuego, traslado de cargamento entre Río Grande, Río Gallegos y Ushuaia, búsqueda y rescate, etc. Actuaron en Malvinas desde el 30 de abril al 15 de mayo, del 21 de abril al 6 de mayo y del 16 de abril al 9 de mayo de 1982 respectivamente.
La valiente intervención de nuestra aviación en el campo de batalla es confirmada por las misiones extremadamente riesgosas que consistían en vuelos rasantes hasta lograr el avistaje directo de los barcos ingleses. Cabe consignar que en varias oportunidades estas máquinas se vieron entre dos fuegos: el del enemigo y de la artillería de la costa. También efectuaron reconocimientos aéreos, traslado de personal, alimentos y municiones, salvamento, barridos de radar para detectar blancos navales enemigos y tareas de búsqueda y rescate de aeronaves argentinas. Esta participación fue considerada con admiración por los hombres que se encontraban en el conflicto.
Como consecuencia de las operaciones, fue totalmente destruido el avión “PA-50”, mientras que el avión “PA-54” y el helicóptero “PA-12”, con diversas averías, fueron apresados por las fuerzas británicas de ocupación. Estas unidades fueron distinguidas con la condecoración “Operaciones en Combate” y “Prefectura en Malvinas”.
Agrupación Área Continental
Se incluyen en este rubro a todas las Dependencias de las Prefecturas de Zona Mar Argentino Norte y Sur y personal y medios de distintos organismos de la Institución afectados a las operaciones derivadas del conflicto bélico con Gran Bretaña.
El personal de la Prefectura Caleta Olivia, a raíz de la emergencia de un helicóptero Bell-I-H-UH del Ejército Argentino declarada el 30 de abril, se hizo cargo de la búsqueda y rescate en un sector del golfo San Jorge mediante patrullas terrestres y marítimas, siendo hallados en Bahía Agüero el 2 de mayo los restos de la máquina y pertrechos bélicos, al mismo tiempo que su tripulación y siete efectivos embarcados, los que fueron entregados a las autoridades pertinentes.
La Prefectura Comodoro Rivadavia y a requerimiento de la Fuerza Aérea, comenzó el 24 de mayo una búsqueda radioeléctrica a través de su radio costera, contactando con buques mercantes y pesqueros en el mar a fin de detectar a un avión “Pucará” y su piloto caídos en Bahía Lángara, en proximidades de punta Bauzá. En dicho lugar también se efectuaron patrullajes marítimos y terrestres con medios y personal propios, incluidos buzos, hasta el 26 de mayo en que los restos se hallaron sumergidos a un kilómetro de la costa.
Otras funciones realizadas por el personal de tierra fueron: control de población y vehículos en zonas costeras y/o acceso a zona portuaria; control de vuelos de empresas privadas que operaban en el Teatro de Operaciones del Atlántico Sur; cobertura de puntos vitales; seguridad a las operaciones de desembarco de heridos y prisioneros procedentes de Malvinas; apoyo logístico (víveres, combustibles, alojamientos, etc.) a los medios aéreos, navales y terrestres de las fuerzas propias.
Las distintas tareas de mantenimiento, servicios imprescindibles y reparación de los guardacostas, aviones y helicópteros propios afectados al Teatro de Operaciones del Atlántico Sur, fueron llevadas a cabo por personal superior, subalterno y civil de la Prefectura, de cada especialidad, muchos de los cuales debieron incluso trasladarse a cumplir con su misión a las Islas Malvinas.
Fueron afectados los aviones Short Skyvan PNA “PA-51” y “PA-52” y los helicópteros Puma PNA “PA-11” y “PA-13” y asignados a las Bases Aéreas de Río Grande y Río Gallegos. Todas las unidades realizaron vuelos de traslado de personal, de equipos y material bélico y de control costero entre las bases de Ushuaia, Río Grande y Río Gallegos. Además se efectuó reconocimiento marítimo de zonas costeras; transporte de persona de Infantería de Marina y material clasificado; reglaje de mira de los cañones de baterías antiaéreas costeras pertenecientes a aquella Fuerza y apoyo a las escuadrillas de la Fuerza Aérea y Armada que realizaban acciones operativas en la zona de Malvinas y/o regresaban de efectuar misiones en dicha zona, patrullajes aéreos sobre tierra y mar; tareas de búsqueda y rescate de pilotos eyectados y caídos al mar, etc.-
Con el propósito de reforzar los medios operativos de superficie en el Teatro de Operaciones del Atlántico Sur, fueron destacados hacia dicha zona los guardacostas PNA GC-77 “Golfo San Matías”, GC-73 “Cabo Corrientes” y GC-79 “Río Deseado”. Estos dos últimos fueron asignados el 28 de abril para cruzar a las Islas Malvinas, orden que no se concretó. El primer guardacostas permaneció operando en Puerto Deseado y los restantes en Puerto Santa Cruz. El 4 de mayo el “Golfo San Matías” y el “Cabo Corrientes” iniciaron la búsqueda del buque de la Armada "Alférez Sobral" que había sido atacado por aeronaves británicas, siendo hallado por el primero de los nombrados al día siguiente en proximidades del cabo Guardián, brindándole apoyo junto con el buque ARA "Cabo San Antonio" y guiándolo en el ingreso a dicho puerto.
Efectuaron en general tareas de practicaje de buques de transporte y pesqueros, como asimismo traslado de prácticos en la ría de Puerto Deseado, reconocimientos preventivos en sectores adyacentes a los puertos; búsqueda y rescate; misiones varias dispuestas por los comandos militares; etc., extendiéndose las mismas hasta el 22 de junio cuando se dispone el repliegue a sus puertos de asiento.
Otros guardacostas y lanchas de la Institución cumplieron similares misiones en otros puertos patagónicos. El día 5 de mayo a horas 0130, por ejemplo, se dispuso la zarpada del puerto de Ushuaia de la lancha del Servicio de Practicaje sigla “SP-23” de la Dependencia local, en la que se había embarcado personal médico y auxiliares de medicina con destino a la Bahía Sloggett en apoyo del buque ARA "Gurruchaga” que traía a bordo a sobrevivientes del Crucero ARA "General Belgrano”, y a fin de brindarles una mejor atención.
En la zona marítima norte y fluvial y a fin de asegurar la libre navegación de los canales de acceso, en el marco de la misión general impuesta y en los distintos puertos ubicados en jurisdicción de las Prefecturas de Zona Mar Argentino Norte, Río de la Plata, Delta y Bajo Paraná, la Institución dispuso que desde el 9 de abril embarcase una dotación de acompañamiento en buques de bandera o tripulación inglesa, medida que luego se extendió a todo el tráfico. Para dicha misión se afectaron 6 Oficiales Jefes, 93 Oficiales y 369 hombres del Personal Subalterno, además de los guardacostas PNA GC-21 “LYNCH”, GC-22 “TOLL”, GC-65 “MARTÍN GARCÍA”, GC-66 “RÍO LUJÁN”, GC-70 “RÍO DE LA PLATA”, GC-71 “LA PLATA” y GC-72 “BUENOS AIRES”.
Fallecidos en acción de guerra
Apellido y Nombre Grado Destino
Benitez, Julio Omar Cabo segundo Guardacostas GC-83 Río Iguazú
López, Jorge Eduardo Marinero Prefectura Islas Malvinas
Personal que actuó en el Teatro de Operaciones Atlántico Sur (TOAS) Destacados en Malvinas
Apellido y Nombre Grado Destino
Acuña, Horacio Norberto Marinero Guardacostas GC-83 "RIO IGUAZU"
Aguilera, Antonio Cabo Primero Guardacostas GC-82 "ISLAS MALVINAS"
Aguirre, Osvaldo Oficial Principal Guardacostas GC-82 "ISLAS MALVINAS"
Baccaro, Juan Jose Ayudante de Tercera Guardacostas GC-83 "RIO IGUAZU"
Ballejos Kachuk, Luis Pedro Cabo Primero Guardacostas GC-82 "ISLAS MALVINAS"
Bengochea, Carlos Alberto Cabo Segundo Guardacostas GC-83 "RIO IGUAZU"
Berta, Luis Horacio Oficial Auxiliar Departamento Aviación
Blanch Flower, Guillermo Eduardo Oficial Principal Departamento Aviación
Blanco, Ricardo Anibal Oficial Auxiliar Departamento Aviación
Blatter, Marcelino Ayudante de Tercera Guardacostas GC-83 "RIO IGUAZU"
Brito, Salvador Alfredo Cabo Segundo Guardacostas GC-82 "ISLAS MALVINAS"
Cárdenas, Jorge Omar Cabo Segundo Prefectura Islas Malvinas
Carlotto, Jorge Abel Ayudante de Tercera Departamento Aviación
Cárrega, Jorge Carlos Oficial Principal Guardacostas GC-82 "ISLAS MALVINAS"
Cingolani, Enrique Julio Subprefecto Prefectura Islas Malvinas
Cordoba, Carlos Ariel Cabo Segundo Guardacostas GC-82 "ISLAS MALVINAS"
Cruseño, Pedro Hugo Marinero Guardacostas GC-82 "ISLAS MALVINAS"
Cupo, Gisberto Oficial Auxiliar Departamento Aviación
De los Santos, Marcirio Oscar Cabo Segundo Guardacostas GC-82 "ISLAS MALVINAS"
Dominguez, Angel Alfredo Marinero Guardacostas GC-82 "ISLAS MALVINAS"
Etchetto, Jorge Omar Subprefecto Departamento Aviación
Fernández, Adrián Guillermo Cabo Segundo Guardacostas GC-82 "ISLAS MALVINAS"
Flores, Cristian Aníbal Cabo Primero Guardacostas GC-83 "RIO IGUAZU"
Gómez, Pedro Ernesto Prefecto Departamento Aviación
González, Gabino Oscar Oficial Principal Guardacostas GC-83 "RIO IGUAZU"
Grigolatto, Antonio Ramón Cabo Segundo Guardacostas GC-82 "ISLAS MALVINAS"
Gruber, Jorge Armando Ayudante de Tercera Guardacostas GC-83 "RIO IGUAZU"
Hormazabal, Raúl Alberto Cabo Segundo Guardacostas GC-82 "ISLAS MALVINAS"
Ibáñez, José Raúl Cabo Segundo Guardacostas GC-83 "RIO IGUAZU"
Juanola, Omar Enrique Ayudante de Segunda Prefectura Islas Malvinas
Kunc, Raúl Eduardo Cabo Segundo Guardacostas GC-83 "RIO IGUAZU"
Ledesma, Julián Walter Marinero Guardacostas GC-83 "RIO IGUAZU"
Lescano, Florencio Daniel Subprefecto Prefectura Islas Malvinas
Maratea, Alberto Aquiles Subprefecto Departamento Aviación
Martín, Rubén Eduardo Oficial Principal Guardacostas GC-82 "ISLAS MALVINAS"
Martínez Loydi,Francisco Manuel
Prefecto Prefectura Islas Malvinas
Matassa, Sergio Omar Cabo Segundo Prefectura Islas Malvinas
Megaro, Oreste Cabo Primero Departamento Aviación
Mele, Pedro Oficial Auxiliar Departamento Aviación
Merengone, Rubén Sergio Personal Civil Departamento Aviación
Moiana, Roberto Santiago Ayudante de Tercera Guardacostas GC-82 "ISLAS MALVINAS"
Niveyro, José Angel Cabo Segundo Guardacostas GC-83 "RIO IGUAZU"
Novo, Raúl Subprefecto Departamento Aviación
Olmedo, Eduardo Adolfo Subprefecto Guardacostas GC-83 "RIO IGUAZU"
Procopio, Pablo Alberto Personal Civil Departamento Aviación
Raimon, Alberto Ayudante de Tercera Departamento Aviación
Ramírez, Alberto Marinero Guardacostas GC-83 "RIO IGUAZU"
Rios Pesoa, Ramón Eugenio Ayudante de Segunda Departamento Aviación
Rivadaneira, José Martin Cabo Segundo Guardacostas GC-82 "ISLAS MALVINAS"
San José, Jorge Aníbal Cabo Primero Guardacostas GC-82 "ISLAS MALVINAS"
Santos, Gustavo Federico Oficial Auxiliar Prefectura Islas Malvinas
Taborda, Miguel Angel Cabo Segundo Prefectura Islas Malvinas
Teixeira, Juan Martín Cabo Primero Guardacostas GC-82 "ISLAS MALVINAS"
Vallejos, Carlos Raúl Cabo Primero Prefectura Islas Malvinas
Vargas, Julio Argentino Cabo Segundo Prefectura Islas Malvinas
Vega, Domingo Cabo Segundo Guardacostas GC-83 "RIO IGUAZU"
Velázquez, Ricardo Ramón Ayudante de Tercera Departamento Aviación
Villalba, Sergio Ramón Ayudante de Tercera Departamento Aviación
Villar, Juan Ramón Oficial Principal Guardacostas GC-83 "RIO IGUAZU"
Vittorello, Ernesto Adalberto Prefecto Departamento Aviación
Zapata, José Mario Ayudante de Tercera Departamento Aviación
Acosta, Domingo Samuel Cabo Segundo Guardacostas GC-77 "GOLFO SAN MATIAS"
Acosta, Ignacio Cabo Segundo Guardacostas GC-73 "CABO CORRIENTES"
Aguilar, Miguel Angel Oficial Principal Guardacostas GC-77 "GOLFO SAN MATIAS"
Aguilera, Manuel Ayudante de Segunda Departamento Aviación
Agusti, Raúl Hugo Prefecto Departamento Aviación
Alfonso, Hugo Ramón Ayudante de Tercera Departamento Aviación
Alvarez, Jorge Miguel Personal Civil Departamento Aviación
Arce, Angel Pascual Cabo Primero Guardacostas GC-73 "CABO CORRIENTES"
Argerich, Eduardo Alfredo Oficial Auxiliar GC-77 "GOLFO SAN MATIAS"
Aquino, Restituto Daniel Cabo Segundo Departamento Aviación
Ayala, Carlos Ayudante de Segunda Departamento Aviación
Bareiro, Eugenio Ramón Ayudante de Segunda Departamento Aviación
Benegas, Rolando Cabo Segundo Departamento Aviación
Boero, Julio Cesar Oficial Principal Guardacostas GC-73 "CABO CORRIENTES"
Y aun hay mas....
Incorporacion a la Prefectura
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE SEGURIDAD MARÍTIMA
Este Instituto materializa el reconocimiento de la formación superior de los recursos humanos. En este marco, la PREFECTURA ha adecuado el funcionamiento de su Sistema Educativo a la normativa vigente en materia de educación superior, asegurando las condiciones para garantizar ofertas académicas universitarias, en las áreas de sus competencias sustantivas, esto es, en Seguridad de la Navegación, Protección Marítima y Portuaria, , Protección del Ambiente Marino y Seguridad Pública,.mediante el dictado de carreras de pregrado, grado y posgrado en las Unidades Académicas que lo integran.
Las distintas Unidades Académicas de la PREFECTURA conforman del referido Instituto, en consecuencia, las carreras que se dictan en las Escuelas de Oficiales, Superior y de Suboficiales son nivel universitario.
ESCUELA DE OFICIALES
En esta Unidad Académica se dicta la carrera para el Cuerpo General con una duración de tres años de estudios, egresando con el grado de Oficial Ayudante y al realizar la pasantía profesional en Dependencias de la Institución, obtiene el título de Licenciado en Seguridad Marítima.
Estos Oficiales continuarán sus estudios en la Escuela Superior especializándose en: Navegación. Seguridad de Costas. Máquinas. Comunicaciones y Aviación. Además, pueden capacitarse en Salvamento y Buceo, Infantería, Control de Averías e Incendio y de Inteligencia Criminal.
Asimismo se dicta la carrera para el Cuerpo Complementario (Escalafón Intendencia) con una duración de tres años, egresando con el grado de Oficial Ayudante y al realizar la pasantía profesional, obtiene el título de Licenciado en Administración y Contabilidad del Sector Publico.
Por último, se dicta la carrera para el Cuerpo Complementario (Escalafón Técnica General), en las especialidades tales como Constructor Naval, Maestro Mayor de Obras, Electromecánico, Electrónico, Técnico en Computación, Técnico Aeronáutico, entre otras, con una duración de dos años, egresando con el grado de Oficial Ayudante, realizando además una pasantía profesional, obteniendo el título de Analista Universitario en Seguridad del Trabajo en Buques y Ámbitos Portuarios.
ESCUELA DE SUBOFICIALES
La carrera abarca dos año de estudio egresando con el grado de Cabo Segundo, obteniendo el Título de Técnico Universitario en la especialidad seleccionada como navegación, seguridad, comunicaciones, gestión administrativa, control de averías, entre otras.
La mencionada elección estará basada en un proceso de orientación vocacional, donde se suministran los conocimientos sobre las distintas disciplinas y actividades que PREFECTURA desarrolla en cumplimiento de sus funciones y responsabilidades profesionales.
La Prefectura provee al reclutamiento, formación, capacitación y perfeccionamiento con un alto nivel de exigencia, acorde a las normas de calidad de nivel internacional y por lo tanto se provee al cursante el bienestar y el sostén, a través del empleo.
Para tal fin, el personal asiste durante su carrera a cursos de aplicación y perfeccionamiento profesional para satisfacer las exigencias del servicio.
Los Oficiales y Suboficiales egresan del “Instituto de Formación”, situado en la localidad de Zárate - Buenos Aires.
Los Oficiales realizan su carrera como Cadetes en el Departamento Académico Escuela de Oficiales “General Matías de Irigoyen" egresando con el título de “Técnico Superior en Seguridad Marítima”y “Técnico Superior en Contabilidad Pública”y los Aspirantes se preparan en el Departamento Académico Escuela de Suboficiales "Coronel Martín Jacobo Thompson" para desempeñarse como navegantes, oficinistas, armeros, comunicantes, etc. según el escalafón elegido.
Las demandas educativas que enfrenta la Prefectura, tienen diversidad de expresiones adicionales, para satisfacer requerimientos de actualización inherentes a los campos de actividad profesional o la atención de los sectores relacionados.
Sin agotar su mención, cabe aludir a los cursos de Inspección sobre Prevención de la Contaminación, Transporte y Manipuleo de Mercancías Peligrosas y de Inspectores de Buques, que cubren importantes requerimientos en el área educativa de la seguridad marítima.
Asimismo, se destacan los acuerdos con los diferentes Institutos de Enseñanza Superior, con fines de cooperación e intercambio de interés recíproco en áreas académicas, científicas y técnicas y con el Consejo Nacional de Educación Técnica para la asistencia y asesoramiento didáctico-pedagógico que requieren los planes de desarrollo de los recursos humanos de la Prefectura.
También existen convenios destinados a optimizar el rendimiento personal y profesional de quienes integran la Prefectura, con el objeto de poner en marcha en institutos propios las carreras de procuración, abogacía, licenciatura en administración y contador público. Del mismo modo, se han celebrado Convenios con otros Institutos de Enseñanza Superior para optimizar los recursos propios y favorecer el intercambio.
Asimismo, la Prefectura cuenta con ingenieros navales, abogados, médicos, arquitectos, ingenieros químicos, constructores navales, licenciadas en ciencias de la educación, psicólogos, personal civil y otros especialistas en distintas profesiones afines a su quehacer, quienes son incorporados para asegurar el desenvolvimiento de las funciones de la Prefectura.
La Escuela Superior, ubicada en la localidad de Olivos, Buenos Aires, como otra de las Unidades Académicas que complementan la educación institucional, imparte la capacitación de postgrado para el personal superior a través de los cursos "Superior", Seguridad de costas, Navegación, Máquinas navales, Comunicaciones, Aviación e Intendencia. Por Resolución del Ministerio De Educación de la Nación, los egresados de cada uno de estos cursos reciben, respectivamente, los títulos de Maestría en "Seguridad Marítima" luego de concluir una tesis; Analista en "Seguridad Marítima", en las especialidades correspondientes.
Complementan la red educativa institucional la Escuela Nacional Superior de Salvamento y Buceo, orientada al personal propio y para los ciudadanos, y la Escuela Superior de Informática, cuyos egresados obtienen títulos reconocidos por el Ministerio de Educación de la Nación, además del Centro de Extensión Profesional Aeronáutica.
La capacitación docente recibe atención adecuada a través del Instituto de Capacitación, Perfeccionamiento y Actualización Docente.
A partir de la creación del Instituto Universitario de Seguridad Marítima los Oficiales egresarán como Licenciados en Seguridad Marítima y Licenciados en Administración y Contabilidad del Sector Público, orientado en Administraciones Marítimas y siendo para los Suboficiales las Técnicaturas Universitarias con diferentes orientaciones. También, a través del Instituto Universitario, se ofrecerán cuatro Maestrías abiertas a la comunidad, en áreas vinculadas con la Seguridad Marítima, Portuaria y Protección Ambiental.
INCORPORACIÓN A LOS INSTITUTOS:
Condiciones de ingreso
Solicitud de Inscripcion
Programa de Examenes
REQUISITOS GENERALES
* Ser argentino/a nativo/a o por opción. En caso de opción con trámites finalizados a la fecha de exámenes de ingreso.
* Edad: Tener como mínimo DIECISIETE (17) años cumplidos y como máximo VEINTIDOS (22) años al 31 de Diciembre del año de su inscripción.
* Estudios: Tener aprobado el nivel Secundario o equivalente. (Polimodal).
* Saber nadar (excluyente).
* Estado civil: soltero/a y no tener familiar a cargo.
* No haber sido dado de baja por mala conducta o falta de aptitud militar o policial en cualquiera de los Institutos de Formación de las Fuerzas Armadas, de Seguridad o Policial.
* Reunir las condiciones físicas y psicofísicas establecidas en el Reglamento de Aptitud Física de la Institución.
DOCUMENTACIÓN DE INSCRIPCIÓN
1. Una (1) ficha SOLICITUD DE INSCRIPCION (ANEXO 1) .
2. Sólo en caso de ser menor de 18 años (al momento de la inscripción) Planilla AUTORIZACIÒN DEL PADRE Y DE LA MADRE O TUTOR LEGAL. La certificación de la firma puede efectuarse ante Escribano Público, Juez de Paz, Fuerza de Seguridad o Policial (ANEXO 2).
3. Cuatro (4) fotografías color 4x4, 3/4 perfil derecho, fondo celeste. En el reverso de cada una, escribir con letra de imprenta y lápiz de grafito, el nombre y apellido.
4. Una (1) fotocopia autenticada del Certificado Analítico de Estudios Secundarios o Polimodal y otros estudios cursados.
5. Para el caso que se encuentre cursando el último año de estudios: una (1) Constancia Original extendida por el Establecimiento educativo y no adeudar materias de años anteriores.
6. Una (1) fotocopia autenticada de la primera y segunda hoja del documento nacional de identidad y último cambio de domicilio del DNI del postulante
El postulante deberá poseer su Documento Nacional de Identidad debidamente ACTUALIZADO al momento de su inscripción.
1. Una (1) fotocopia autenticada del Certificado de nacimiento.
2. Certificado de antecedentes penales.
3. Certificado de vacuna antitetánica.
Una vez completada la documentación solicitada, su entrega se podrá efectuar personalmente o mediante pieza postal certificada dirigida a:
Señor DIRECTOR DE LOS INSTITUTOS DE FORMACION
Dirección Crucero Gral. Belgrano Nº 302
(2800) ZÀRATE - BUENOS AIRES
Verificada la documentación recepcionada, la Escuela comunicará al domicilio declarado, su aceptación y el NUMERO DE INSCRIPCIÓN correspondiente asignado al postulante.
Cualquier consulta dirigirse telefónicamente a la SECCIÓN INGRESO (Interno 210)
Tel. 03487-434452 / 422288 - Tel/Fax : 03487-423989
Correo Electrónico:
ESCUELA DE OFICIALES: epreingreso@prefecturanaval.gov.ar
ESCUELA DE SUBOFICIALES: esubingreso@prefecturanaval.gov.ar
Si usted esta radicado en el interior del país puede dirigirse a la Dependencia de Prefectura más próxima a su domicilio.
Si su domicilio particular esta en la zona de influencia de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires puede dirigirse a:
DIRECCIÓN DE EDUCACIÓN
DIVISIÓN INGRESO
Domicilio: Avenida Eduardo Madero Nº 235 Oficina 027 - Capital Federal
Teléfono: 011-4318-7400 / 7500 Interno 2470
Dirección de Correo electrónico: info@prefecturanaval.gov.ar
NOTAS IMPORTANTES
* DERECHOS HUMANOS: Los postulantes serán evaluados sobre aspectos generales que hacen a su formación.
* La entrega del folleto es totalmente GRATIS.
* Los Institutos de Formación de la Prefectura NO MANTIENEN VINCULACIÓN CON ACADEMIAS O PROFESORES, como así tampoco con personas que indiquen ser gestores o intermediarios, en consecuencia el trámite de inscripción es PERSONAL Y VOLUNTARIO.
* Los gastos que demande el traslado para rendir los exámenes de ingreso estarán A CARGO DEL POSTULANTE.
* El postulante podrá alojarse en este Instituto durante los exámenes de ingreso, SIN CARGO.
* Durante el tiempo que medie entre su inscripción y los exámenes de ingreso, el postulante deberá comunicar DE INMEDIATO si cambia de domicilio.
* Para el ingreso NO SON NECESARIAS RECOMENDACIONES de representantes de los poderes públicos Nacionales, Provinciales, Municipales ni de integrantes de las Fuerzas Armadas, de Seguridad o Policiales,
* LA FALSEDAD DE LA INFORMACIÓN O DOCUMENTACIÓN que debe presentar, DARÁ LUGAR A LA SEPARACIÓN, sin perjuicio de las acciones penales que pudieran surgir.
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bueno gente espero que les guste
comenten !!! o si no mi amigo los va a agarrar!!!