¿Estás por salir de vacaciones? ¡Entra!

¡Hola a tod@s! ¿Cómo están? Espero que tan bien como yo

Ha pasado mucho tiempo desde que publiqué mi último post. En esta ocasión, ya no compartiré ni apuntes ni monografías… ¡Cambiaré de rubro!

Cansada de leer “los mods no laburan”, “…no hacen nada en todo el día”, “… son unos vagos”, “deberían comprarse una vida” (agrrr díganme dónde la venden, pago lo que sea); decidí salir a DESMENTIR esa versión y comentarles un poquito acerca de lo que hago de lunes a viernes, nueve horas al día.

Estudié Ciencias Económicas, Cs. de la Administración y Administración de Empresas, en marzo me recibí y a los veinte días ingresé a trabajar en una de las oficinas de seguros más grande de mi ciudad. Estoy a cargo de la sección siniestros: automotores, accidentes personales, accidentes de trabajo, combinados familiares, integrales de comercio, etc., etc., etc. Otorgamos cobertura en cuatro compañías diferentes en la rama automotor y otras tres en la parte de ART. Cada Cía. tiene sus propios “protocolos”, sus maneras de registrar denuncias (son siete sistemas distintos). Vivo en la provincia de Santa Fe pero tenemos socios en todo el país: Tucumán, Salta, Córdoba, Santiago del Estero, Entre Ríos, Buenos Aires, Neuquén y Río Negro (seguramente me olvido de alguna). ¿Esto a quién le interesa? Probablemente a nadie, pero lo menciono a los efectos de dar una idea acerca de la cantidad de asegurados que poseemos en cartera.




“Comprate una vida”, oh sí, ¡ya quisiera!... Mi área es la más conflictiva, me toca tratar con personas que acaban de hacer mierd* el auto, que acaban de perder a un familiar querido, que se accidentaron trabajando (AP y ART) y están con dolencias corporales, que se la acaban de poner contra otro vehículo que no posee seguro y que saben que no será fácil de reclamar…. También con los asegurados y terceros que se enojan porque una u otra compañía no les hacen los ofrecimientos esperados o se demoran en enviar los pagos. Y más, mucho más…

Otro importante dolor de cabeza es el tema de las franquicias de los vehículos asegurados contra todo riesgo… “Tengo seguro contra todo riesgo, la compañía me tiene que pagar los daños de mi vehículo, para algo lo pago”. Sisi, pero no… La franquicia es la parte que le corresponde abonar al asegurado ante un siniestro, es decir… Si tenés una cobertura contra todo riesgo con fcia. de $3.000, te pegás un palo y el costo de la reparación cuesta $15.000, $3.000 te tocan pagar vos y $12.000 a la Cía. Previo a ese dictamen los peritos de la compañía inspeccionan tu unidad y valúan los daños, ajustando valores con los talleristas y dejando órdenes de reparación en caso de corresponder.

La regla es clara: más alta es la franquicia, más pequeña es la cuota a pagar por mes. Si al momento de contratar el seguro te ofrecieron varias alternativas y optaste por la más económica, tené en cuenta que el valor de fcia. que figura en tu póliza es la que deberás afrontar ante daños parciales.

“Cómo que ese es el valor de mi franquicia, nadie me lo comunicó”. ¿Recibiste la póliza? ¿La leíste? ¿Estabas conforme a todos y cada uno de sus ítems? Ah, no la leíste. ¿La metiste en la guantera del auto y ahí quedó estorbando cada vez que querías buscar el cargador del GPS o las gafas de sol? Es un problema tuyo, se te informó por escrito y no te opusiste a ello.
Al respecto, he aquí un Spot informativo de Superintendencia de Seguros de la Nación:





Es mucho trabajo el que a diario tengo que realizar, son muchas las personas que a diario se sientan en mi escritorio o llaman a mi interno… Una gran responsabilidad pesa sobre mis hombros: ***cumplir con los tiempos y formas yo debo***. Por ley, el asegurado tiene la obligación de comunicar la ocurrencia del evento dentro de los tres días hábiles... Algunas compañías exigen el cumplimiento de ese artículo a rajatabla, otras son más flexibles y te bancan varios meses.





Tal como se menciona en este video, uno de los requisitos que debe cumplir el asegurado es tener el pago de la cuota al día… Eso es muy importante ya que si ocurre un siniestro y tu póliza no posee cobertura financiera a la fecha del evento, la compañía puede rechazar el reclamo del tercero y la atención de tus daños parciales si se tratase un Todo Riesgo… A veces se pueden saldar los montos adeudados con posterioridad a la fecha de ocurrencia, otras veces las pólizas se dan de baja automáticamente por falta de pago y ahí sí que estamos en problemas…

Otra cosa que es muy importante para que tu compañía de seguros atienda el siniestro es el hecho de poseer REGISTRO DE CONDUCIR HABILITANTE, VIGENTE a la fecha del siniestro. ¿Cuáles son las clases y vigencias de los registros de conducir?




En fin, no voy a transcribir LA LEY DE SEGUROS ni mucho menos, pero para el que esté interesado en conocer mayores detalles, puede acceder a los siguientes enlaces:

Ley 17.418 - Ley de Seguros

Ley 20.091 - Ley de Entidades de Seguros y su Control

Ley 22.400 - Ley de Régimen de los Productores Asesores de Seguros

Ley 24.240 - Ley de Defensa del Consumidor

Ley 24.557 - Ley de Riesgos del Trabajo

Ley 25.246 - Ley de Lavado de Activo de Origen Delictivo

Ley 26.363 - Ley de Tránsito y Seguridad Vial

Ley 26.353 - Ratificación Pacto Federal Seguridad Vial

Ley 24.449 - Ley de Tránsito

Decreto 1716/2008 de la Ley 26.363

Decreto 1787/08 - Estructura de la ANSV

Decreto Reglamentario 779/95 de la Ley 24.449

Decreto 437/2011


Ahora bien, pasemos a lo importante. El título del post te invita a ingresar luego de preguntar si estás por salir de vacaciones. Ahá, ¿y entonces? A ver, si, estoy por salir de viaje, ¿para qué se supone que debía ingresar a este post? Básicamente para saber cómo proceder ante la eventualidad de un siniestro.

¿Qué debo hacer? ¿Qué datos debo pedirle a la otra persona?

En primer lugar, se recomienda guardar calma. Descendemos del vehículo, intercambiamos nuestros datos con el conductor del otro rodado, si podemos le sacamos algunas fotitos a los autos (presten atención a que en esas fotos se vean las patentes) y si se puede seguimos nuestro camino. Informen a la brevedad a su productor asesor de seguros, se tienen tres días para informar la ocurrencia del stro.

¿Es obligatorio sacarle fotos a los autos? No, no lo es. Pero nunca están de más y en determinadas ocasiones se tornan necesarias.

¿Qué datos debemos pedirle a la otra persona? Con saber patente, compañía de seguros y nombre del conductor ya es suficiente. Pero para mayor seguridad, los datos requeridos en todo formulario de dcia. son los siguientes:

- Apellido y nombre del titular
- DNI
- Domicilio
- Localidad
- Teléfono

- Marca del vehículo
- Modelo
- Patente
- Año
- Compañía de seguros
- Número de póliza

- Apellido y nombre del conductor del vehículo
- DNI
- Domicilio
- Localidad
- Teléfono

Acuerden con la otra parte: lugar (autopista/ruta/calle/avenida/boulevard y altura catastral o kilometraje aproximado), fecha y hora. Es importante que tomen nota de eso.

Observen los daños que presenta el otro vehículo, también se los preguntarán al registrar la dcia. del evento.

Si se trata de rotura de cristales laterales, parabrisas, lunetas, revisar en la póliza si está cubierto. Si el daño está cubierto y urge el cambio del vidrio, antes de cambiarlo tomen varias fotos... En al menos una de ellas se debe poder ver la patente... Las fotos son el medio de prueba... Si cambian el cristal, pidan factura para poder gestionar luego el reintegro.

¿Es obligación realizar denuncia policial?
Si no hay lesionados, no hay necesidad.
Si hay lesionados, sí. Generalmente interviene la policía, toman sus datos y luego deber ir a la comisaría o jefatura interviniente a pedir una copia de esa certificación policial. (es importante que dispongan de copia de esa certificación policial para entregársela luego a su productor asesor de seguros al momento de formalizar la dcia. administrativa correspondiente)

¿Están obligados a brindar declaración? No, no lo está. Pueden pedir reservarse el derecho de declarar ante el juez.

En determinadas ocasiones, cuando el seguro del vehículo fue contratado a través de algún crédito prendario, no hay productor asesor de seguros de por medio. En esas circunstancias, deben comunicarse al 0800 que figure en la póliza o acceder a la web de la compañía y registrar la dcia. correspondiente.

He aquí algunas páginas webs:

RECUERDA:

NI UNA LÁGRIMA MÁS

SI SE PUEDE EVITAR, NO ES UN ACCIDENTE