InicioInfoJapón: Trenes.. Parte I

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Hoy vamos a ocuparnos del medio de transporte publico mas importante en Japón: el tren.

Prácticamente a cualquier lugar del país que quieras ir, se puede llegar tomándote una corta o muy extensa combinación de trenes. Esto hace que haya quichicientas líneas diferentes de trenes.
Pero mas que nada, vamos a contarles algunas cosas que vimos en las estaciones y los trenes mismos.

Lo más llamativo es el orden y la sincronización de los mismos. Tanto es así que desde un mismo andén salen cuatro trenes con el mismo destino, pero en sus versiones rapido, semi rapido, express y normal, ahorrandote quizás la mitad del tiempo entre el normal y el express.
Los horarios se respetan puntualmente, y la sincronización es tal que una estación cercana a donde estamos nosotros tiene UN SOLO ANDEN desde una estacion a otra. Por lo que si un tren está en una estación anterior a la que tiene un solo andén, tiene que esperar a que pase el otro para no chocarlo de frente. Igualmente esto de esperar no pasa nunca (o casi nunca) porque están perfectamente estudiados los horarios que pasan por estas estaciones.

Algunos otros datos:

- Los asientos de los bordes tienen un cartel (como se ve en las fotos) que dicen que no se puede usar el celular. Esto es porque esos asientos estan reservados para gente con movilidad reducida, y se ve que en Japón es normal que lleven marcapasos, y que la señal del celular haga interferencia y produzca mal funcionamiento de estos aparatos.
- En algunas estaciones terminales en el piso hay unas marcas de color azul y verde... El azul es la fila para el próximo tren, y el verde es para el próximo tren después del azul....
- Como es sabido, la gente en Tokio viaja apretadísima (si pasa en capital federal, imaginense en una ciudad hiperpoblada). Tanto es así que existen unos "guardias" con guantes en cada puerta, y lo que hacen es "presión" (literalmente) para que la puerta se pueda cerrar. O sea, ejercen presión sobre los pobres individuos que subieron últimos y casi no se pueden acomodar dentro del vagón.
- Este "viajar como ganado" sumado a la "especial sociedad" hace que existan vagones especiales para que en horario pico viajen SOLO MUJERES, por el tema del arrimo del bochin por parte de los hombres.























































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