Bienvenidos a mi post
-Si hay un error en las imágenes mándame un mensaje y los arreglo
-Si tienes una duda mándame un mensaje
-Si me sigues yo te sigo
-Comentarios desagradables los borro todos pueden comentar pero con moderación de sus palabras
En la exposición internacional Russia Arms Expo-2013 se presentó, a puerta cerrada para altos funcionarios estatales, el avanzado tanque ruso sobre la plataforma universal Armata. Les ofrecemos algunos detalles del secreto tanque ruso.
En el evento celebrado en Nizhni Taguil, un importante centro de producción de carros de combate en los Urales, finalmente se presentó al público la plataforma unificada Armata, base de una nueva familia de avanzados vehículos blindados rusos. Pero se mostró únicamente a un público muy selecto, entre el que se encontraba, por ejemplo, el primer ministro ruso, Dmitri Medvédev.
El tanque sigue siendo clasificado y quizá este hecho genera varios rumores. Abajo les ofrecemos lo que se conoce sobre el prometedor tanque ruso y otros vehículos blindados desarrollados sobre esta plataforma y que pudo haber visto el primer ministro y el mando militar ruso. Los datos son recogidos por el periódico ruso 'Vzgliad'.
Una plataforma, varios vehículos
En primer lugar, hay que señalar que durante la presentación 'clasificada' se mostraron, según estaba prevista, varios vehículos de combate. Armata es, antes que nada, una plataforma, el chasis sobre el cual serán desarrollados varios vehículos.
Los primeros de la 'familia' son el carro de combate, el vehículo de combate de infantería pesado y el vehículo blindado de recuperación. Sus índices de fábrica son, respectivamente, los tipos ('Obiekt') 148, 149 y 152. Los índices no son revelados oficialmente pero los dio a conocer a principios de año el portal Jane's, una reputada web especializada estadounidense.
Que sabemos sobre Armata
Entonces, ¿qué sabemos sobre el Obiekt 148 (cuyo índice en tropas posiblemente será T- 14)?
Es un tanque con un diseño completamente nuevo, nunca antes aplicado en tanques de serie. Detrás de una parte frontal altamente blindada se encuentra una cápsula, blindada y aislada, donde se ubican en fila los asientos de los tres miembros de la dotación. Le sigue el compartimiento de combate automatizado con una torreta-cureña deshabitada para el armamento y, por último, el compartimiento del motor y la transmisión.
Es exactamente el mismo diseño que se aplicó en el prototipo anterior, el T-95, u Obiekt 195, también desarrollado por la compañía Uralvagonzavod (de Nizhni Taguil), cuyo financiamiento terminó en 2010 debido a la complejidad de su tecnología, poco adaptable a la producción en serie.
No obstante, Armata heredó de su antepasado todos los avances, muchos de los cuales están presentes en el T-14.
El Т-14 pesa cerca de 50 toneladas en su versión básica. Puesto que los distintos vehículos desarrollados sobre la plataforma Armata pesan entre 42 a 59 toneladas y el límite de capacidad de chasis ronda las 65 toneladas, la plataforma ofrece un buen potencial de actualización del carro de combate.
Protección
La cápsula blindada que alberga a la dotación está cubierta en la parte frontal por una coraza de gran resistencia. A juzgar por algunos diseños filtrados del Obiekt 195, es muy espesa y la forma de la parte frontal en cierta manera recuerda a la configuración del tanque alemán Leopard-2.
Formada por varias capas de blindaje pasivo, la coraza del T-14 se compone de nuevos aceros de blindaje de alta resistencia, nuevos materiales y estructuras de relleno, y proporciona una gran protección frente a las armas actuales y futuras. El tanque está equipado con blindaje reactivo explosivo incorporado de nuevo tipo que todavía no existía cuando se estaba desarrollando el T-95.
Al igual que la mayoría de carros de combate de nueva generación, el T-14 portará el avanzado sistema de protección activa Afganit, capaz de interceptar, al acercarse al tanque, no solo misiles y granadas de carga hueca, sino también proyectiles subcalibrados.
Armas
El arma principal es el cañón-lanzador de misiles 2А82 de ánima lisa y de 125 milímetros de calibre. Por su energía y otros indicadores es muy superior tanto al cañón ruso de 125 milímetros 2A46M-5 (instalado en los tanques T-90A y T-72B3), como a cualquier cañón de 120 milímetros de calibre occidental, incluyendo el cañón alemán RH120 L/55 de Rheinmetall, que se monta en dos de los tanques más usados de la actualidad, el Leopard 2 y el M1 Abrams.
Para esta pieza se ha desarrollado una amplia gama de municiones: proyectiles subcalibrados antitanque, misiles guiados, proyectiles de carga hueca en tándem y otros. En otras palabras: se trata de un arma capaz de destruir cualquier tanque del futuro, por lo que los ingenieros del T-14 prescindieron del cañón 2A83 de 152 milímetros que portaba el T-95.
El compartimento de municiones está separado de la cápsula de la dotación.
Y por si aparecieran enemigos de 'piel demasiado gruesa', la suspensión puede resistir más peso y el diseño de la torreta permite instalar en el T-14 un cañón más potente: el 2A83, de 152 milímetros.
Está previsto que el tanque aparezca por primera vez en público en el año que viene. Esperaremos. No queda mucho.
La monstruosa plataforma artillada Terminator-2, ideada para prestar apoyo a tanques e infantería en combates callejeros, irrumpe en la exposición de armas y municiones 'Russia Arms Expo', inaugurada este miércoles en la ciudad de Nizhni Taguil.
La batería de armas montada sobre el vehículo de apoyo de tanques Terminator-2 resulta pavorosa: a los cuatro lanzadores para misiles antitanque supersónicos y dos cañones 2A42 calibre 30 milímetros con una tremenda cadencia de fuego, se unen dos lanzagranadas calibre 30 milímetros AGS-17 (400 disparos por minuto), así como lanzadores de humo y sistema electromagnético de barrido de minas sistemas de visión y control de fuego, etc.
La plataforma también incorpora un sistema de aire acondicionado capaz de filtrar gases tóxicos y polvo radiactivo. "Terminator-2 tiene un alto potencial de exportación", aseguró Dmitrí Rogozin, viceprimer ministro de Rusia encargado de la industria militar, que presentó esta plataforma armada.
"El ejército ruso necesita esta máquina desde hace 20 años. Sobre todo si recordamos los duros combates durante el asalto a Grozni [la capital de Chechenia] en diciembre 1994–enero de 1995, cuando los tanques requerían apoyo de fuego", explicó.
El vehículo ha sido diseñado por Uralvagonzavod, empresa de Nizhni Taguil, que llevó a cabo esta modernización revolucionaria a partir del mundialmente famoso tanque T-72. La diferencia del Terminator-2 respecto al modelo básico es el sistema actualizado de control de fuego y el blindaje reforzado del módulo en el que está montado en armamento.
Desafortunadamente para los visitantes de la exposición, dado el carácter clasificado de los proyectos, los ejercicios de demostración de futuros vehículos de tropas acorazadas de Rusia, tanto los carros de combate creados a partir de la plataforma universal de oruga Armata, como el vehículo blindado de infantería Kurgánets-25 y los vehículos de transporte blindados Boomerang, se efectuaron a puertas cerradas.
Rusia podría realizar el lanzamiento de su nuevo misil balístico intercontinental RS-26 Rubezh antes de finales de este año, según confirmó un alto funcionario de Defensa.
"El lanzamiento del novísimo misil de combustible sólido RS-26, que está siendo desarrollado actualmente con el nombre convencional de Rubezh, podría realizarse antes de finales de año", declaró el funcionario a la agencia rusa RIA Novosti.
Añadió que en los próximos años el misil se sumará a los sistemas Yars y Tópol-M, que ya se encuentran al servicio de las tropas rusas de misiles estratégicos.
Asimismo, destacó que las características del RS-26 Rubezh por el momento se mantienen en secreto.
Este sería el quinto lanzamiento del misil, descrito en su momento como el 'asesino del escudo antimisiles de EE.UU'.
El pasado 6 de junio el Rubezh realizó con éxito su cuarta prueba en el cosmódromo de Kapustin Yar, en la provincia meridional de Astracán, desde una lanzadora móvil.
El coronel general Vladímir Zarudnitski, jefe del Departamento de Operaciones del Estado Mayor General, anunció que el primer regimiento provisto de estos misiles verá su despliegue en 2014.
Por su parte, el viceprimer ministro ruso, Dmitri Rogozin, destacó entonces que "ni la defensa antimisiles estadounidense actual ni las futuras serán capaces de impedir que este misil alcance su objetivo".
El primer grupo de cadetes formados con los avanzados aviones de entrenamiento Yak-130, pensados para preparar pilotos de cazas de quinta generación, se graduó este año de la Escuela de Pilotos Militares Chkálov, en la ciudad rusa de Borisoglebsk.
A día de hoy la escuela dispone de 34 aparatos de este tipo, desarrollados para entrenar a pilotos de cazabombarderos de cuarta y quinta generación y que en el último salón aeroespacial de París fueron reconocidos como los mejores aviones de entrenamiento del mundo.
Los estudiantes han confirmado que el aparato es fácil de pilotar y de dominar.
"Hasta que el estudiante no complete las tareas requeridas por los instructores o por el manual de uso, el avión no se dejará pilotar, e incluso aconsejará qué pasos hay que seguir antes de proceder al pilotaje", explicó el comandante de la Fuerza Aérea rusa, el teniente general Víktor Bóndarev, durante el salón aeroespacial MAKS-2013 que se celebró este agosto cerca de Moscú.
"Es muy fácil de manejar y perdona muchos errores de pilotaje […] Cuando éramos cadetes cualquier pérdida de velocidad conllevaba el peligro de entrar en barrena, una maniobra de la que es muy difícil salir", explicó.
Con el Yak-130 la situación es muy distinta, ya que es muy difícil que este avión entre en barrena. Pero si por alguna razón lo hiciera, basta con soltar el timón para recuperar el control del aparato.
El nuevo biplaza de entrenamiento y combate de ala media se caracteriza por un avanzado sistema hipersustentador y una alta relación empuje/peso (0,7-0,8). Los trenes de aterrizaje de tres patas permiten utilizar este avión tanto en pistas de suelo natural como en pistas de hormigón de unos 1.000 metros de largo.
La planta propulsora está dotada de dos motores turborreactores RD-35 de 2.200 kilos por segundo de empuje cada uno de ellos. La vida útil del motor es de unas 6.000 horas.
El avión está dotado de un modernísimo sistema de equipo radioelectrónico de a bordo, cuyo núcleo es el subsistema de control de vuelo 'fly-by-wire', totalmente automático. El sistema informativo en cada cabina se basa en pantallas LCD multifuncionales. El aparato incorpora 6 puntos portadores de armamento, tres en cada ala, lo que hace posible usarlo como un ligero avión de ataque.
Uso en combate
Hoy en día la Fuerza Aérea rusa está estudiando la posibilidad de emplear este avión en misiones de combate, puesto que su diseño permite instalar radares de puntería y cualquier otro equipo necesario, y la potencia de su planta de propulsión permite blindar la cabina del piloto y los elementos más importantes del aparato.
"El diseño de la aeronave permite que reconvertirla en avión de combate sea relativamente fácil. Instalar un radar en el morro será la tarea más difícil en su adaptación, que se encuentra en etapa de desarrollo. Si se toma la decisión de desarrollar la versión de avión ligero de combate, esta idea se pondrá en práctica", señaló Konstantín Popóvich, el diseñador jefe del Yak-130.
Gracias por visitar mi post por favor comenta y si te gusto compártelo
-Si hay un error en las imágenes mándame un mensaje y los arreglo
-Si tienes una duda mándame un mensaje
-Si me sigues yo te sigo
-Comentarios desagradables los borro todos pueden comentar pero con moderación de sus palabras
Presentan en secreto el avanzado tanque ruso Armata
En la exposición internacional Russia Arms Expo-2013 se presentó, a puerta cerrada para altos funcionarios estatales, el avanzado tanque ruso sobre la plataforma universal Armata. Les ofrecemos algunos detalles del secreto tanque ruso.
En el evento celebrado en Nizhni Taguil, un importante centro de producción de carros de combate en los Urales, finalmente se presentó al público la plataforma unificada Armata, base de una nueva familia de avanzados vehículos blindados rusos. Pero se mostró únicamente a un público muy selecto, entre el que se encontraba, por ejemplo, el primer ministro ruso, Dmitri Medvédev.
El tanque sigue siendo clasificado y quizá este hecho genera varios rumores. Abajo les ofrecemos lo que se conoce sobre el prometedor tanque ruso y otros vehículos blindados desarrollados sobre esta plataforma y que pudo haber visto el primer ministro y el mando militar ruso. Los datos son recogidos por el periódico ruso 'Vzgliad'.
Una plataforma, varios vehículos
En primer lugar, hay que señalar que durante la presentación 'clasificada' se mostraron, según estaba prevista, varios vehículos de combate. Armata es, antes que nada, una plataforma, el chasis sobre el cual serán desarrollados varios vehículos.
Los primeros de la 'familia' son el carro de combate, el vehículo de combate de infantería pesado y el vehículo blindado de recuperación. Sus índices de fábrica son, respectivamente, los tipos ('Obiekt') 148, 149 y 152. Los índices no son revelados oficialmente pero los dio a conocer a principios de año el portal Jane's, una reputada web especializada estadounidense.
Que sabemos sobre Armata
Entonces, ¿qué sabemos sobre el Obiekt 148 (cuyo índice en tropas posiblemente será T- 14)?
Es un tanque con un diseño completamente nuevo, nunca antes aplicado en tanques de serie. Detrás de una parte frontal altamente blindada se encuentra una cápsula, blindada y aislada, donde se ubican en fila los asientos de los tres miembros de la dotación. Le sigue el compartimiento de combate automatizado con una torreta-cureña deshabitada para el armamento y, por último, el compartimiento del motor y la transmisión.
Es exactamente el mismo diseño que se aplicó en el prototipo anterior, el T-95, u Obiekt 195, también desarrollado por la compañía Uralvagonzavod (de Nizhni Taguil), cuyo financiamiento terminó en 2010 debido a la complejidad de su tecnología, poco adaptable a la producción en serie.
No obstante, Armata heredó de su antepasado todos los avances, muchos de los cuales están presentes en el T-14.
El Т-14 pesa cerca de 50 toneladas en su versión básica. Puesto que los distintos vehículos desarrollados sobre la plataforma Armata pesan entre 42 a 59 toneladas y el límite de capacidad de chasis ronda las 65 toneladas, la plataforma ofrece un buen potencial de actualización del carro de combate.
Protección
La cápsula blindada que alberga a la dotación está cubierta en la parte frontal por una coraza de gran resistencia. A juzgar por algunos diseños filtrados del Obiekt 195, es muy espesa y la forma de la parte frontal en cierta manera recuerda a la configuración del tanque alemán Leopard-2.
Formada por varias capas de blindaje pasivo, la coraza del T-14 se compone de nuevos aceros de blindaje de alta resistencia, nuevos materiales y estructuras de relleno, y proporciona una gran protección frente a las armas actuales y futuras. El tanque está equipado con blindaje reactivo explosivo incorporado de nuevo tipo que todavía no existía cuando se estaba desarrollando el T-95.
Al igual que la mayoría de carros de combate de nueva generación, el T-14 portará el avanzado sistema de protección activa Afganit, capaz de interceptar, al acercarse al tanque, no solo misiles y granadas de carga hueca, sino también proyectiles subcalibrados.
Armas
El arma principal es el cañón-lanzador de misiles 2А82 de ánima lisa y de 125 milímetros de calibre. Por su energía y otros indicadores es muy superior tanto al cañón ruso de 125 milímetros 2A46M-5 (instalado en los tanques T-90A y T-72B3), como a cualquier cañón de 120 milímetros de calibre occidental, incluyendo el cañón alemán RH120 L/55 de Rheinmetall, que se monta en dos de los tanques más usados de la actualidad, el Leopard 2 y el M1 Abrams.
Para esta pieza se ha desarrollado una amplia gama de municiones: proyectiles subcalibrados antitanque, misiles guiados, proyectiles de carga hueca en tándem y otros. En otras palabras: se trata de un arma capaz de destruir cualquier tanque del futuro, por lo que los ingenieros del T-14 prescindieron del cañón 2A83 de 152 milímetros que portaba el T-95.
El compartimento de municiones está separado de la cápsula de la dotación.
Y por si aparecieran enemigos de 'piel demasiado gruesa', la suspensión puede resistir más peso y el diseño de la torreta permite instalar en el T-14 un cañón más potente: el 2A83, de 152 milímetros.
Está previsto que el tanque aparezca por primera vez en público en el año que viene. Esperaremos. No queda mucho.
El temible blindado de apoyo Terminator-2 pisa fuerte en exposición rusa de armas
La monstruosa plataforma artillada Terminator-2, ideada para prestar apoyo a tanques e infantería en combates callejeros, irrumpe en la exposición de armas y municiones 'Russia Arms Expo', inaugurada este miércoles en la ciudad de Nizhni Taguil.
La batería de armas montada sobre el vehículo de apoyo de tanques Terminator-2 resulta pavorosa: a los cuatro lanzadores para misiles antitanque supersónicos y dos cañones 2A42 calibre 30 milímetros con una tremenda cadencia de fuego, se unen dos lanzagranadas calibre 30 milímetros AGS-17 (400 disparos por minuto), así como lanzadores de humo y sistema electromagnético de barrido de minas sistemas de visión y control de fuego, etc.
La plataforma también incorpora un sistema de aire acondicionado capaz de filtrar gases tóxicos y polvo radiactivo. "Terminator-2 tiene un alto potencial de exportación", aseguró Dmitrí Rogozin, viceprimer ministro de Rusia encargado de la industria militar, que presentó esta plataforma armada.
"El ejército ruso necesita esta máquina desde hace 20 años. Sobre todo si recordamos los duros combates durante el asalto a Grozni [la capital de Chechenia] en diciembre 1994–enero de 1995, cuando los tanques requerían apoyo de fuego", explicó.
El vehículo ha sido diseñado por Uralvagonzavod, empresa de Nizhni Taguil, que llevó a cabo esta modernización revolucionaria a partir del mundialmente famoso tanque T-72. La diferencia del Terminator-2 respecto al modelo básico es el sistema actualizado de control de fuego y el blindaje reforzado del módulo en el que está montado en armamento.
Desafortunadamente para los visitantes de la exposición, dado el carácter clasificado de los proyectos, los ejercicios de demostración de futuros vehículos de tropas acorazadas de Rusia, tanto los carros de combate creados a partir de la plataforma universal de oruga Armata, como el vehículo blindado de infantería Kurgánets-25 y los vehículos de transporte blindados Boomerang, se efectuaron a puertas cerradas.
Rusia podría lanzar el 'asesino del escudo antimisiles de EE.UU.' en 2013
Rusia podría realizar el lanzamiento de su nuevo misil balístico intercontinental RS-26 Rubezh antes de finales de este año, según confirmó un alto funcionario de Defensa.
"El lanzamiento del novísimo misil de combustible sólido RS-26, que está siendo desarrollado actualmente con el nombre convencional de Rubezh, podría realizarse antes de finales de año", declaró el funcionario a la agencia rusa RIA Novosti.
Añadió que en los próximos años el misil se sumará a los sistemas Yars y Tópol-M, que ya se encuentran al servicio de las tropas rusas de misiles estratégicos.
Asimismo, destacó que las características del RS-26 Rubezh por el momento se mantienen en secreto.
Este sería el quinto lanzamiento del misil, descrito en su momento como el 'asesino del escudo antimisiles de EE.UU'.
El pasado 6 de junio el Rubezh realizó con éxito su cuarta prueba en el cosmódromo de Kapustin Yar, en la provincia meridional de Astracán, desde una lanzadora móvil.
El coronel general Vladímir Zarudnitski, jefe del Departamento de Operaciones del Estado Mayor General, anunció que el primer regimiento provisto de estos misiles verá su despliegue en 2014.
Por su parte, el viceprimer ministro ruso, Dmitri Rogozin, destacó entonces que "ni la defensa antimisiles estadounidense actual ni las futuras serán capaces de impedir que este misil alcance su objetivo".
Yak-130: Rusia piensa en adaptar para el combate el mejor avión de entreno del mundo
El primer grupo de cadetes formados con los avanzados aviones de entrenamiento Yak-130, pensados para preparar pilotos de cazas de quinta generación, se graduó este año de la Escuela de Pilotos Militares Chkálov, en la ciudad rusa de Borisoglebsk.
A día de hoy la escuela dispone de 34 aparatos de este tipo, desarrollados para entrenar a pilotos de cazabombarderos de cuarta y quinta generación y que en el último salón aeroespacial de París fueron reconocidos como los mejores aviones de entrenamiento del mundo.
Los estudiantes han confirmado que el aparato es fácil de pilotar y de dominar.
"Hasta que el estudiante no complete las tareas requeridas por los instructores o por el manual de uso, el avión no se dejará pilotar, e incluso aconsejará qué pasos hay que seguir antes de proceder al pilotaje", explicó el comandante de la Fuerza Aérea rusa, el teniente general Víktor Bóndarev, durante el salón aeroespacial MAKS-2013 que se celebró este agosto cerca de Moscú.
"Es muy fácil de manejar y perdona muchos errores de pilotaje […] Cuando éramos cadetes cualquier pérdida de velocidad conllevaba el peligro de entrar en barrena, una maniobra de la que es muy difícil salir", explicó.
Con el Yak-130 la situación es muy distinta, ya que es muy difícil que este avión entre en barrena. Pero si por alguna razón lo hiciera, basta con soltar el timón para recuperar el control del aparato.
El nuevo biplaza de entrenamiento y combate de ala media se caracteriza por un avanzado sistema hipersustentador y una alta relación empuje/peso (0,7-0,8). Los trenes de aterrizaje de tres patas permiten utilizar este avión tanto en pistas de suelo natural como en pistas de hormigón de unos 1.000 metros de largo.
La planta propulsora está dotada de dos motores turborreactores RD-35 de 2.200 kilos por segundo de empuje cada uno de ellos. La vida útil del motor es de unas 6.000 horas.
El avión está dotado de un modernísimo sistema de equipo radioelectrónico de a bordo, cuyo núcleo es el subsistema de control de vuelo 'fly-by-wire', totalmente automático. El sistema informativo en cada cabina se basa en pantallas LCD multifuncionales. El aparato incorpora 6 puntos portadores de armamento, tres en cada ala, lo que hace posible usarlo como un ligero avión de ataque.
Uso en combate
Hoy en día la Fuerza Aérea rusa está estudiando la posibilidad de emplear este avión en misiones de combate, puesto que su diseño permite instalar radares de puntería y cualquier otro equipo necesario, y la potencia de su planta de propulsión permite blindar la cabina del piloto y los elementos más importantes del aparato.
"El diseño de la aeronave permite que reconvertirla en avión de combate sea relativamente fácil. Instalar un radar en el morro será la tarea más difícil en su adaptación, que se encuentra en etapa de desarrollo. Si se toma la decisión de desarrollar la versión de avión ligero de combate, esta idea se pondrá en práctica", señaló Konstantín Popóvich, el diseñador jefe del Yak-130.
Gracias por visitar mi post por favor comenta y si te gusto compártelo