El Almirante Kuznetsov en operaciones en el Mar Mediterráneo.
El portaaviones Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov (en ruso: Адмирал флота Советского Союза Кузнецов, Admiral Flota Sovetskogo Soyuza Kuznetsov), conocido en otros tiempos como Riga, Leonid Brézhnev o Tbilisi y al que en la actualidad se le conoce comúnmente como Almirante Kuznetsov en honor al almirante soviético Nikolai Kuznetsov, estamos hablando del buque insignia de la Armada Rusa recientemente remodelado con objeto de seguir sirviendo a Rusia por muchos muchos años mas.
El Kuznetsov fue construido en 1985 los astilleros Nikolayev de Ucrania entrando en servicio el 3 de Noviembre de 1998. A bordo transporta unos 24 helicópteros Kamov y unos 12 Su-33, el cual con sus 22 metros de largo es el caza de combate mas grande y pesado jamás embarcado en un portaaviones. Tiene 300 metros de eslora (tan solo 33 menos que los superportaaviones clase Nimitz norteamericanos) y un desplazamiento de unas 67.000 toneladas. Como seguro que me dejo algún dato aquí os dejo una bonita y aleccionadora infografía de Ria Novosti:
También cuenta con un ski-jump de 14 grados (pero eso ya lo sabíais ¿verdad?) que ayuda a despegar a sus aviones. A continuación os pongo otra buenísima infografía de Ria Novosti en el que se explica a la perfección, mucho mejor de como lo haría yo, como se aterriza y despega del Kuznetsov:
Cuenta asimismo con un radar AESA sobre su isla al igual que el Almirante Gorshkov, el Mars-Passat "Sky Watch" que ya conocíamos, ademas de diversos equipos avanzados los cuales Charly015 nos explica con detalle a continuación (solo dios sabe de donde saca este veterano forero su información):
Al contrario que la mayoría de los portaaviones, el Almirante Kuznetsov puede considerarse un crucero de guerra en toda regla al contar con 12 misiles antibuque, 24 misiles antiaereos, 60 cohetes antisubmarinos, etc. Vamos, que va igual o más armado que un buque de guerra normal... y no solo un buque de guerra, sino incluso igual de armado que un submarino ya que en mitad de la pista, como podéis observar en las siguientes imagenes, cuenta con 12 tubos verticales portadores de misiles tácticos al igual que los que equipan los submarinos nucleares, algo único en un portaaviones.
A la izquierda el Kuznetsov a la derecha el Baku.
Se construyeron 4 naves tipo Kiev : el Minsk, el Kiev , el Novorossiysk y el Almirante Gorshkov (tambien conocido como Baku, sobre estas lineas).
Tras la guerra fria, y principalmente debido a lo caro que le resultaba a Rusia mantenerlo, el Almirante Gorshkov fue dado de baja y apartado del servicio, ..., lo cual atrajo la atención de un pais que desde hace tiempo deseaba contar con un portaaviones en su armada... por supuesto hablo de la India.
El negocio parece que le ha salido redondo a Rusia, la India le pagó 800 millones de dolares por el barco, contando con una actualización que implica entre otras cosas reconstruir el frontal del barco con una pista y un ski-jump para hacerlo similar a un portaaviones convencional. Simplemente os sugiero mirar los alzados y planta que os he puesto mas arriba antes y después de la transformación para entender la magnitud de la actualización.
Aparte pagó 1.000 millones mas por los aviones y los sistemas de combate y después tuvo que volver a pagar varios miles de millones mas ya que hubo retrasos que ponían en peligro la viabilidad del proyecto.
Del Kiev y del Minsk sabemos que están fondeados en China a modo de parque temáticos, pero ¿que ocurrió con el resto? Pues bien, del Novorossiysk (sobre estas lineas) hay poco que decir, en 1995 sufrió un aparatoso incendio en su sala de maquinas por lo que fue vendido como chatarra a una empresa coreana, la cual lo remolcó hasta Corea y lo desmanteló.
Ahora bien, me voy a sincerar con vosotros ya que os he estado mintiendo, ni el Kuznetsov, ni el Kiev , ni el Minsk, ni el Almirante Gorshkov son portaaviones... ¿como?. Si, lo que habéis oído, siendo puristas estos enormes buques técnicamente se denominan cruceros pesados de cubierta corrida en el caso de los clase Kiev y en el caso del Kuznetsov se denomina Crucero Pesado Portaaviones.
Esta acepción tiene una explicación, la primera es que como habéis visto y debido al extenso armamento que contienen se pueden considerar cruceros de guerra en si mismos.
Foto de Medveded a bordo del Kuznetsov
Y la segunda tiene que ver con una cosa que se llama el Tratado de Montreux de 1936 según el cual ningún portaaviones puede cruzar por los Dardanelos, el estrecho que separa Europa y Asia y que sirve de salida del Mar Negro al mediterráneo...
¿y porque complicarse tanto la vida y cambiar nombre y denominaciones?, al fin y al cabo nadie lo hace y ningún país con portaaviones tiene problemas podréis decir muchos. Pues es verdad, pero es que los astilleros Ucranianos de Nikolaiev se encuentran en las inmediaciones de la península de Crimea, junto al Mar Negro, así que o cambiaban la denominación de tus buques para pasarse el Tratado de Montreux por los Dardanelos o no podían sacar a pasear sus barcos por el ancho mundo.
A continuación y a modo de divertimento os dejo el siguiente vídeo grabado en los años 90 por el servicio de la propaganda de la por entonces Unión Soviética mostrando al mundo su nuevo y flamante crucero pesado portaaviones para gloria y disfrute del Politburo.
Y como BONUS os pongo unas cuantas fotos de la ultima vez que el Kuznetsov fue sometido a una actualización. Como podéis ver en los astilleros de Murmarsk trabajan de manera distinta a los astilleros de Sevmash. , en Murmarsk usan los llamados diques semisumergibles:
Y a continuación os muestro unos de videos grabados a bordo del portaaviones ruso Almirante Kuznetsov en el que salen retratados tres pilotos que seguramente no hicieron especialmente bien sus tareas en NITKA, el primero aprobó pero con no muy buena nota:
el segundo aprobó por los pelos :
y el tercero tenia que repetir pero no se sabe como acabo a bordo del Kuznetsov... bueno, no seamos muy duros con el, a este en realidad se le partió el cable de arrastre:
Aquí os dejo un video cortito muy muy muy interesante de aterrizajes, touch-and-go y despegues derrapando (esto si que no lo había visto nunca) desde el Ski-jump en el Kuznetsov:
El Almirante Kuznetsov, en acción: así despegan del buque novedosos helicópteros Ka-52K Katrán
La cubierta del Almirante Kuznetsov en 360°
Los interiores del Almirante Kuznetsov:
FIN DEL POST, GRACIAS POR PASAR